Porsche911|エンジンオーバーホール【Porsche911 レストア】新品パーツならではの難しさとは…|Complete engine overhaul.
HTML-код
- Опубликовано: 18 окт 2023
- 今回は絶賛レストア中のポルシェ964カレラ2のエンジンのオーバーホールの様子をお届けします!
プロモデット小峰さんが新品パーツを使用してエンジンフルオーバーホールしてまいります!
ぜひ最後までご覧ください!
#porsche #porsche911 #レストア #ポルシェ
◆過去動画はこちら◇
Ep.1
レストア計画第1弾! 解体作業の様子をお届け!
• 【1993年式 Porsche 964 C...
Ep.2
【1993年式 Porsche 964 Carrera2】レストア計画第2弾!
• 【1993年式 Porsche 964 C...
Ep.3
【1993年式 Porsche 964 Carrera2】ポルシェを超えたPorscheを作る!30年前の輝きを!
• 【1993年式 Porsche 964 C...
Ep.4
【Porsche 964 Carrera2】オリジナルPorsche!タイヤホイール製造までの道のり
• 【Porsche 964 Carrera2...
Ep.5
【Porsche 964 Carrera2】驚きの耐熱加工!バンパーの耐久性を向上させよう~Reinforced bumper heat resistance~
• 【Porsche 964 Carrera2...
Ep.6
【Porsche 964 Carrera2】ポルシェを華麗に全塗装~世界に1台のオリジナル~Porsche fully restored and painted edition
• 【Porsche 964 Carrera2】...
Ep.7
Porsche964 完全フルレストア ダイジェスト!前半部分◆30年前の車両を新車によみがえらせる!~Reviving a 30yearold vehicle into a new vehicle~
• 30年前の車両を新車によみがえらせる!【Po...
Ep.8
プレスをしない!?驚きの方法でポルシェのリアハブベアリングを組付け!【Porsche964】~Assembled hub bearings for Porsche 964~
• プレスをしない!?驚きの方法でポルシェのリア...
Ep.9
【Porsche964レストア】|ブレーキキャリパー塗装!輝く仕上げが車の美しさを引き立てる!~brake caliper painting~
• 【Porsche964レストア】|ブレーキキ...
Ep.10
【Porsche911】高級感ある完全オリジナルポルシェ|ウィンドウサッシをビカビカに~Completely original Porsche with a luxurious feel~
• 【Porsche911】高級感ある完全オリジ...
============= 求人募集 =============
この度スタッフ募集することになりました!
修理、整備等のスタッフ大募集しております!
▼詳しくはこちらをご覧ください▼
porsche.segunda-casa.com/recr...
====================================
◇Segunda casa SNS◆
【Twitter】
/ segundacasa_p
【instagram】
/ segundacasa_porsche
【LINE】
line.me/R/ti/p/%40626wgzaf
【TikTok】
/ promodet_segundacasa
◇Promodet SNS◆
【instagram】
/ promodet_jp - Авто/Мото
全然飽きない。小峰さんの流れるような作業にうっとりしてしまう。
コメントありがとうございます!
作業が早すぎてカメラが追いついていない部分もあるので本当にすごいです!😣
@@segundacasaporscheLaLaLaLaLaLaリ等リLaLaLaLaLaLaLaLaLaLaLaLa
時計の音(?)がいい感じにエモくて素敵な動画に。
静寂の中で淡々と組み上がっていく部品の音が気持ち良いです。
コメントありがとうございます!
また非常にうれしいお言葉もありがとうございます!✨
コーヒー入れるみたいに組んでいくぅw
キーもゆるゆるだとトラブルの元だし、逆にキツすぎてもカム側の溝を広げて痛めてしまうので
ちょいキツ位が良いですね
仕事柄油圧機器にプーリーなんかを嵌めたりするので気持ちわかります しかし良い仕事される職人さんの工場は綺麗で気持ちいいです!
コメントありがとうございます!
小峰さんはいつも整理しながら作業されています✨
今回も、最高!
カムシャフトの蓋?の緑のOリングがあまり奥に入らない設計みたいで、
できれば、「ゴク!」と奥に入ってくれた方が、その後蓋を閉めるのに気持ちが良いですね。ね!ポルシェ設計者様!
しかし、色んなところのネジ締めに、師匠は電動工具を使いませんね。
多分、ネジを締める怖さをご存知なんだと、思いますが、違うかな?
あと、前から思っているけど、液体パッキンをつけるのに、チューブを握りますが、
大体の人は、真ん中をぎゅっと握るのですが、
師匠は、いつも根元の方から握ります。
今はなんとかチューブで最後になっても根本から絞ればうまく出ますが、
昔のアルミ?チューブの時は、最後に根本を押すと出口付近が割れて、割れたところから出てくる液体を使う。
と言う、面倒がありました。
次回も楽しみにしています。
いつもありがとうございます!
電動ネジは場所によっては使用しておりますが、最後の締め付けは手の感覚で確かめながらやりたいのでとは言っておりました!😊
シックネスゲージでやってるの見ると結構クリアランス狭めな感じなんですね
コメントありがとうございます!
また細かいところまでご覧いただいて嬉しいです✨
小峰さんも驚いておりました!
またよろしくお願いします🙇♂️