@@fantomstranger946 дай угадаю: владелец 200, которого к удивлению не похвалили в видео, да? Крузак 200 - лучшая машина во вселенной! Теперь отпустило? Ну все, больше не дуйся.
@@DiyasValikhanKZ Вы снова правы. Есть такая категория: "крузерофилы" и "тойотафилы": невосприимчивость критики на "максималках". Кстати, на них теперь только "Тойота Моторз" и зиждется.
Первый раз смотрю твой канал, и могу с уверенностью сказать,парни вы лучшие ,все по теме без лишних слов, все по чесному,оператор знает свое дело ,так держать!!!
а я не поддерживаю!! где Патриот, Хантер? Посмотрел предыдущие "битвы паркетников для блондинок" и там УАЗов нет... ну и ладно, проходим мимо не задерживаемся.
@@icre4tive а почему тут должен быть Патриот? Тот кто будет рассматривать одну из этих машин даже не будет смотреть в сторону Патриота, как бы того не хотели адепты Уаза. Патриот будет в составе своих одноклассников: авто близкие по мощности, размерам, цене и т.д.
о возможностях внедорожников можно судить.как они по тайге поедут....а это калл .я посмотрел бы что они смогут.когда электроника отьебнется...после 2008г внедорожников не существует.это все одноразовые ошметки за бешеное бабло.городские понты...
@@максим-ш5п5л Блокировки дифференциалов электроника не контролирует, их водитель принудительно включает, а не электроника. Понижайкой в раздатке тоже. Лучше всего когда три блокировки дифференциала у внедорожника: две межколёсных и одна межосевая. Таких машин на рынке сейчас две: мерседес гелендваген и тойота лэнд крузер 300
@@F.I.O. слышь знаток в кавычках....где они механически блокируются? все включает электроника с кнопки....у меня на ЛК100 задний мост блокирует пневматика.остальное жестко блокируется механическим способом на раздаточной коробке в салоне....и не заливай мне тут бред сивой кобылы...
Пожалуй, лучший на сегодня сравнительный тест. Хорошо, что на русском. С одной стороны - грамотно, с другой стороны - не перемудрили. Впервые на канале и приятно удивлен. И, опять же, на удивление мало подписчиков. Удачи!
@Дулат Орынбеков искусственный? Ты видимо историю учил по современным казахским учебникам, тогда все понятно. И каждый видит лишь то, что хочет увидеть.
@@xenomorph6391 этот из видео пока ездит и ничего с ним не случается. хотя ездит много и активно. Включая участие в таких вот выездах, и даже гонки по грантовкам 0_о: ruclips.net/video/HL3Pn5lzfsQ/видео.html
@@xenomorph6391 у меня RR 2015 года автобиография. Проехал 150 тыс км. Никаких поломок, единственное в 120 тыс цепь заменил и носик компресса подкорректировали. Второй рейндж уже у меня. Скажу одно такого комфорта и кайфа от вождения нет ни у одной марки кроме RR. Про поломки это все бабушкина сказки.
Офигенный тест, я и не ожидал что большие тяжеловесы готовы на такие маршруты..но больше всех поразил Гелик, так как он якобы не для таких дорог, а все прошел как по асфальту!
Ренжики хороши, отлично себя показали. Особенно Дефендер, очередной раз убеждаюсь, что это крутой автомобиль. Который будет только радовать своих владельцев. И едет он по бездорожью также хорошо, как и по трассе. Никаких нареканий нет.
Если учитывать год выпуска и цену, то Патрол всех просто унизил можно сказать!!!Выпуск просто бомбовый конечно 💪🏼, Дияс спасибо тебе, шикарная работа 🔥🔥🔥
Да, Патрол очень хорошо проехал. Сейчас смотрю и думаю, что надо было его тоже после всех еще раз прогнать как 300. А то он был самым первым и потом уже не сделали контрольного замера. То ли еще будет!
@@SSaidovich Цена Раптора такая из-за государства и того, что их официально не продают. Если объективно сравнивать автомобили, надо брать цену с завода. Raptor между прочим, с завода дешевле, чем Patrol.
@@Hordekeeper Похоже, что у RR инженеры до сих пор имеют голос. Сейчас все уменьшают число цилиндров, многие до 4. У RR на новых машинах стоят рядные 6-ки - идеальный двигатель с точки зрения баланса.
Ленд Ровер рулит, действительно как говорил Джереми Кларксон истиный внедоржник кому добавили характеристики легкового автомобиля, в своём сегменте просто топ
Гелен топ! - как боец по боям без правил, уверенный, мощный и спокойный; Крузаки - как борцы, ударная техника отсталая но задний не включает; Рейндж - как скалолаз, лёгкий и тонкий и все время над пропастью; Ровер - как бравый солдат в отставке, пока может многое, но не долго. Патрол - это заслуженный тренер международного класса по всем видам спорта, может еще дать шапалак....
@@borislavkovaltsov8703 Потому что Jaguar-Land Rover принадлежит TATA? И что? Bugatti принадлежит VAG, как Porsche и Lamborghini, а Rolls-Royce принадлежит BMW Group. И что, они говно делают по твоему?
Бритосы хороши спору нет, Гелик как всегда ТОП внедорожник. Не ожидал что Кукурузник 200й не сможет проехать без включения вспомогательных систем, порадовал Патрол у62 которые многие не разбирающиеся называют паркетником без рамы 🤦🏻♂️ это его ещё на трассе не сравнивали с Крузаком там для Тойоты без шансов. Единственное и неоспоримое преимущество Тойоты в сравнению со всеми показанными авто это надёжность и остаточная стоимость. P.S. Самый разумная цена+качество это Патрол у62, да он не такой надежный как Крузак, но даст фору по асфальту и будет не хуже Тойоты по бездорожью, причём цена подержанного Ниссан значительно дешевле японского собрата, плюс надёжность будет значительно выше других конкурентов за исключением Тойоты.
Впервые слышу чтобы кто-то называл Патрол паркетником 0_о По трассе он определенно лучше едет, чем 200 и 570. Пишу со слов образцового водителя, который имел все перечисленные авто в владении.
только вы не будете ездить по бездорожью на этом патроле, потому как его прочность и стоимость обслуживания вам этого не позволит. Все плюсы чисто на бумаге, к реальной жизни отношения не имеют.
@@pazuzu9772 а что не так с прочностью патрола? Я владею патролем с 10 года и сейчас пробег в 350 тысяч км и глобального ничего не ломалось как все говорят. Коробка мотор все родное и в прекрасном состоянии. Все зависит от обслуживания. Да единственное ценна на запчасти конь если сравнивать с крузаком
@@meridian_of_masculinity три блокировки с ними любой внедорожник легко проедет эту горку с диагоналками, а у гр углы въезда и съезда лучше плюс больше хода подвески.
Говоря о японцах Ниссан показал хороший результат лично мое мнение) Есть люди которые напишут что у 300ки меньше оборотов при вывешенных колёсах вы сравните год выпуска этих японцев тем более патрол проехал препятствие в режиме драйв ,что не смог сделать 300!!! , Диас спасибо за видео ждал с нетерпением хороший канал 👍
Привет из Якутии моим Казахским братьям👋Наверно одни из единственных показали про 300, как он в деле, а то все обзорщики берут и просто интерьер показывают, или катаются и все. Ждем грязь и ухабы, так как в РС(Я) у нас только так.
@@410mamshov9 не покупайте). Могу сказать уверенно, за 5 лет владения, проблем никаких. Нормальный сервис, чтоб без наебалова всё обслуживание было и всё вовремя обслуживать- на мой взгляд это не сложно. А всё другое, что было у меня и что есть у знакомых из нормальных машин, вот это действительно вёдра...
Очень хороший обзор автомобилей и хорошо прокомментируешь приятно смотреть на твои тесты, об автомобилях могу сказать что у англичан хорошая электронная система полного привода , 200-300 удивила что имея такие свесы колёс не смогла в штатном режиме проехать. Патрол показал себя с лучшей стороны если учесть что система полного привода у него разрабатывалась в 2010г. Буду ждать следующих обзоров смотрю их с удовольствием 👍🏻🤚🏼топ гир нервно курит в стороне 😆
Спасибо за отзыв бро. В след видео будет очень интересный набор машин, которых еще ни разу не было на канале. Так что будет интересно, результаты очень неожиданные =)
Очень, очень круто! Спасибо за проделанную работу! Как владелец Диско 4 - в LR не сомневался, G-класс - тоже все ожидаемо))) А вот 300-ый очень порадовал, да и вообще - классное авто получилось! 👍 Раптору со спец техникой соревноваться надо 😂
Диас, огромное спасибо Вам за настолько качественный контент, все Ваши видео - настоящая энциклопедия по вопросам полного привода! По впечатлениям от этого долгожданного видео - наверное, не буду оригинален, невозмутимость, с которой Дефендер прошел эти препятствия, заслуживает наивысшей оценки. 200-й Крузер смотрелся бледнее всех, конечно, ожидал от него большего.
Уважаемый "Геннадий" на блокировках))) - номер ОДИН! "Англичане" приятно удивили электронными блокировками. Тойота 300 хороша! Ещё лучше - Тойота 300 с 3мя блокировками. Жаль, такой комплектации не было в сравнении... 👍👍👍
@@rulasadukov7628 никакого вечного гемора нет если все правильно сделано по отзывной для машин до 2013 г.в. А с 2014 уже цепи идут усиленные. В этой машине главное смотреть за уровнем масла, так как мотор располагает жарить, но многие забывают следить
@@istorichunter8807 да правильно говоришь следить надо за уровнем масло, Патрол машина которые даёт кучу приятных эмоций - динамика разгона, управляемость, по бездорожью - после неё очень тяжело подобрать себе подобную машину
Самый крутой оказался Nissan Patrol. По цене самый недорогой, достаточно комфортный, достаточной проходимостью и динамикой. Отличный дальнобой под свои просторные задачи.
я тоже, но у меня y61 )) у62 король на асфальте..все же лошадок табунище, как по мне у него минус что электроника в случае надобности отключает передок, то есть полный привод можно юзать прям на асфальте, збс в гололёд, у меня же если включил полный..будут маслать все 4 колеса постоянно.
А зачем в этот список Патриот? тот кто выбирает между представленными машинами, вряд ли будет рассматривать патриот как альтернативу. Патриот я привезу на эти горки в компании с Trail Blazer, MPS3 2021, Haval H9, Toyota Fortuner и что-то еще. Пишите кого добавить.
@@счастье33 удивительно, всех сделал кроссовер! Ну а про ходы подвески, не надо было поднимать пневму в оффроуд (29 см клиренса), он бы проехал и на комфорте (21 см клиренса)
@@ИванИванов-ы3г5е как аутсайдер испытания, который того и гляди встанет на уши, а колеса быстро теряют зацеп, может кого-то сделать?) Вы там себе что-то в чай подмешиваете?ibb.co/sFqvq8B Наглядно как "сделал"😂 Никакой режим этому кроссоверу не поможет, там разница с гулькин нос будет, забудьте...
@@ИванИванов-ы3г5е видимо, аргументов по существу у вас нет. А то, что автор плохо соображает в автомобилях и ставит на 1 место аутсайдера за то, что у него имитации активно включены по умолчанию даже в драйве, лишь характеризует уровень автора, но никак не автомобилей. ibb.co/sFqvq8B А ведь всех урыла даже самая асфальтовая 300-ка, есть ещё версии с 3-мя блоками и скошенными бамперами ...
Все хвалят патрол ,рэндж,а как же Гелик ?да он дорогой ,но он тут из всех ,меньше причастен к таким вещам ,обычно их берут для других целей,лично мне понравилось как он прошёл всю дистанцию.
Да, в салоне автомобиля, за рулем препятствия выглядят намного более впечатляюще! Зачастую, на подъёмах из-за капота просто не видно, куда нужно направлять машину. :-)
Молодцы, реально ответственно подошли. В очередной раз Тойота показала свою убогость даже вне дороги, что уж говорить о функионале и интерьере. А вот рэйнж очень удивил и порадовал
Спасибо за видео! Отдельный респект водителям за предоставленные авто и свое время✊ Небольшой совет операторам, заваливайте камеру немного в сторону склона а не наоборот, а то ощущение что машины по ровной поверхности едут)))
Молодцы казахи - без лишних слов, всё по делу! Приятно смотреть и слушать 👌
Это правильный казах, поэтому так😂
@@edgardogolazoтебя трогал дядя в детстве?😢😮 Куда она сувал саой пальчик покажи на себе
@@edgardogolazoа какие неправильные казахи ?
@@edgardogolazo правильный казах это какой ?
@@alibaba-hd7sr Который на видео, что не ясно тебе?
Вот и долгожданное автовидео от самого эрудированного и грамотного автоблогера...
Бред
Грамотный заказ диллеров и грамотная постанова...
@@fantomstranger946 дай угадаю: владелец 200, которого к удивлению не похвалили в видео, да? Крузак 200 - лучшая машина во вселенной! Теперь отпустило? Ну все, больше не дуйся.
@@DiyasValikhanKZ зимой повтор будет ?
@@DiyasValikhanKZ
Вы снова правы. Есть такая категория: "крузерофилы" и "тойотафилы": невосприимчивость критики на "максималках".
Кстати, на них теперь только "Тойота Моторз" и зиждется.
Первый раз смотрю твой канал, и могу с уверенностью сказать,парни вы лучшие ,все по теме без лишних слов, все по чесному,оператор знает свое дело ,так держать!!!
Спасибо за отзыв Алексей. Вдохновляет!
@@DiyasValikhanKZ Всегда с огромным интересом смотрю Ваш канал и радует подход к проверки автомобилей! Жаль 300-ка без всех трёх блокировок была.
Diyas красавчик! Самые лучшие сравнения автомобилей на всём просторе Ютуба. Так держать!
Поддерживаю
а я не поддерживаю!! где Патриот, Хантер? Посмотрел предыдущие "битвы паркетников для блондинок" и там УАЗов нет... ну и ладно, проходим мимо не задерживаемся.
@@icre4tive а почему тут должен быть Патриот? Тот кто будет рассматривать одну из этих машин даже не будет смотреть в сторону Патриота, как бы того не хотели адепты Уаза. Патриот будет в составе своих одноклассников: авто близкие по мощности, размерам, цене и т.д.
@@icre4tive не думаю, что патриот сильно кого-то интересует
@@icre4tive зачем это ведро с болтами в списке таких достойных машин?
Лучший канал о возможности внедорожник ов. Спасибо Вам ведущий и всем кто приехал на дорогих машинах и показал людям их возможности.
Менеджер Антон тоже неплохой канал по этой теме
Возможности машин, которые не могут себе позволить 99% смотрящих видео и проживающих в РК и по соседству.
о возможностях внедорожников можно судить.как они по тайге поедут....а это калл .я посмотрел бы что они смогут.когда электроника отьебнется...после 2008г внедорожников не существует.это все одноразовые ошметки за бешеное бабло.городские понты...
@@максим-ш5п5л
Блокировки дифференциалов электроника не контролирует, их водитель принудительно включает, а не электроника. Понижайкой в раздатке тоже. Лучше всего когда три блокировки дифференциала у внедорожника: две межколёсных и одна межосевая. Таких машин на рынке сейчас две: мерседес гелендваген и тойота лэнд крузер 300
@@F.I.O. слышь знаток в кавычках....где они механически блокируются? все включает электроника с кнопки....у меня на ЛК100 задний мост блокирует пневматика.остальное жестко блокируется механическим способом на раздаточной коробке в салоне....и не заливай мне тут бред сивой кобылы...
Думаю Джереми Кларксон по достойнству оценил бы баттл! Все четко и по делу! Дияс, ты как всегда на высоте!!!
Этот джереми в жизни туалета не построил, а мнение как у Бога. Стоит обсирает машины.
Я впервые оценил Рендж после его видео
Пожалуй, лучший на сегодня сравнительный тест. Хорошо, что на русском. С одной стороны - грамотно, с другой стороны - не перемудрили. Впервые на канале и приятно удивлен. И, опять же, на удивление мало подписчиков. Удачи!
@Дулат Орынбеков ну если бы он на казахском говорил, точно было бы для более узкой аудитории
@Дулат Орынбеков он же с Казахстана? Ну не китайский же тогда. Речь о охвате большей аудитории
@Дулат Орынбеков искусственный? Ты видимо историю учил по современным казахским учебникам, тогда все понятно. И каждый видит лишь то, что хочет увидеть.
@Дулат Орынбеков мда грамотой выискался.. Нацик тупой..
@Дулат Орынбеков как вы нацики уже достали, зашёл называется про новый крузак посмотреть.
Я как владелец крузака скажу, что... рендж красавчиГ.... комфорт, шик, роскошь и проходимость
Мне тоже нравится рендж, но ломается собака, двигатели у них слабые
@@xenomorph6391 4.4 норм
@@xenomorph6391 этот из видео пока ездит и ничего с ним не случается. хотя ездит много и активно. Включая участие в таких вот выездах, и даже гонки по грантовкам 0_о: ruclips.net/video/HL3Pn5lzfsQ/видео.html
@@xenomorph6391 у меня RR 2015 года автобиография. Проехал 150 тыс км. Никаких поломок, единственное в 120 тыс цепь заменил и носик компресса подкорректировали. Второй рейндж уже у меня. Скажу одно такого комфорта и кайфа от вождения нет ни у одной марки кроме RR. Про поломки это все бабушкина сказки.
А так же горят)
МУЖИКИ!!!
СПАСИБО, ЧТО ДАЛИ СВОИХ КРАСАВЦЕВ ДЛЯ ЭТИХ ТЕСТОВ.
ОБНЯЛ ОТ ДУШИ.
СПАСИБО
Корректное расставление по местам. Лучший канал на просторах интернета про работу полного привода👍.
My words couldn't descripe this channel ..No one in this earth will make better than this comparison..you are a legend.
Офигенный тест, я и не ожидал что большие тяжеловесы готовы на такие маршруты..но больше всех поразил Гелик, так как он якобы не для таких дорог, а все прошел как по асфальту!
А зачем Гелик если он не для таких дорог? Для тарана бегемотов?
Самый настоящий внедор. Лебедка и резина все что нужно встановить для грязимеса
Вот именно здесь самый серьезный внедорожник это Гелик
Гелик самый лучший машина в мире
Ренжики хороши, отлично себя показали. Особенно Дефендер, очередной раз убеждаюсь, что это крутой автомобиль. Который будет только радовать своих владельцев. И едет он по бездорожью также хорошо, как и по трассе. Никаких нареканий нет.
Ему бы надёжность,3 года и в трейд ин.
Крузак 300 ему напихал
Если учитывать год выпуска и цену, то Патрол всех просто унизил можно сказать!!!Выпуск просто бомбовый конечно 💪🏼, Дияс спасибо тебе, шикарная работа 🔥🔥🔥
😆🤣точно
Raptor на рынке дольше, чем Patrol, и как неудивительно, прошел испытание в разы лучше.
@@monkeygg3170 цену сперва глянь раптора, прежде чем писать! Либо мой комментарий ещё раз по внимательнее прочти.
Да, Патрол очень хорошо проехал. Сейчас смотрю и думаю, что надо было его тоже после всех еще раз прогнать как 300. А то он был самым первым и потом уже не сделали контрольного замера. То ли еще будет!
@@SSaidovich Цена Раптора такая из-за государства и того, что их официально не продают. Если объективно сравнивать автомобили, надо брать цену с завода. Raptor между прочим, с завода дешевле, чем Patrol.
Роверы приятно удивили. Видно, что создатели поработали над прошивками. Как будто под эту горку и настроены машины были )))
У отца был дискавери 3, потом он достался сестре, потом его сменили на дискавери 5ый , катался на всех, безупречно едут, 5й ваще космич)
@@Hordekeeper Похоже, что у RR инженеры до сих пор имеют голос. Сейчас все уменьшают число цилиндров, многие до 4. У RR на новых машинах стоят рядные 6-ки - идеальный двигатель с точки зрения баланса.
Рейнджи и гелик всегда были номер 1 по бездорожью
@@bek1662 😂😂😂
В смысле приятно удивили))), наоборот ожидаемо доказали, что крузак говно, буду брать дэф! Спасибо обзорщикам.
Порадовал Рейндж Ровер длинный,а от Крузака 200-ого ожидал большего.
Скоро рендж поедет на сервис)))
Чего большего? Включаешь crawl control и ползешь вообще не трогая педалей.
А двухсотка никогда и не была внедорожником а вот трёхсотка порадовала
@@МиколаПелеш рассмешил
@@счастье33 ни кто не умеет пользоваться им.
"Большой черный квадрат движется вверх😂😂😂" убило просто
😂
Посмели куб обозвать квадратом😤😤😤
Паралепипед*
😂😂😂
Ленд Ровер рулит, действительно как говорил Джереми Кларксон истиный внедоржник кому добавили характеристики легкового автомобиля, в своём сегменте просто топ
Приветствую из Грузии... Всегда с нетерпением жду ваших новых видео... Вы определенно лучший автоблогер, удачи вам...
+1 из Грузии. Лучший offroad канал.
Sakartvelo lamazo! :)
Рейнд и лэндровер проехали все мягко и плавно. Остальные нервно дёргались
Не, ну Гелик, это ж МЕРСЕДЕС! Мое почтение 🎩
да, гелик объективно 1-е место, технически - это шедевр, роверы - 2-е место, дальше - все остальные.
На удивление, новый дефендер очень хорош! Круто сделали программу, ведущий очень хорошо говорит, вообще приятно смотреть!
Гелен топ! - как боец по боям без правил, уверенный, мощный и спокойный;
Крузаки - как борцы, ударная техника отсталая но задний не включает;
Рейндж - как скалолаз, лёгкий и тонкий и все время над пропастью;
Ровер - как бравый солдат в отставке, пока может многое, но не долго.
Патрол - это заслуженный тренер международного класса по всем видам спорта, может еще дать шапалак....
А Диас как Дана Уайт всё грамотно комментирует.👍🏾💪🏾
👍ну хоть кто-то патруля не забыл)) 5 лет на таком отъездил. Отличная тачка, по цене качеству, обделённая вниманием.
У крузаков физика хорошая и выносливость тоже как у борцов (надёжность тойоты)
@@Proman237 арабы патрол очень любят
Так гелик ещё им всем и на асфальте за шиворот на валит.
Без лишней воды, тест супер. Дефендер впечатляет.
Проезд автомобилей интересный. Но хочу выразить благодарность за труды по съёмке и за канал в целом.
Благодарю за отзыв Роман, приходите еще!
Стоит признать что британцы умеют делать внедорожники)
Ренджи давно делает не британия
@@borislavkovaltsov8703 а кто? только не говори что Индия пжлст, не показывай свою неграмотность всем
@@borislavkovaltsov8703 а кто их делает? Просвети:-)
@@borislavkovaltsov8703 Потому что Jaguar-Land Rover принадлежит TATA? И что? Bugatti принадлежит VAG, как Porsche и Lamborghini, а Rolls-Royce принадлежит BMW Group. И что, они говно делают по твоему?
да, и это заставляет все серьезнее задуматься о Дефе
Крутой тест , молодцы ребята , круто снято , смотрится на одном дыхании как хороший приключенческий фильм , переживал за всех , всё честно и доходчиво
Дефендер лучший, ну и Патрол красавчик))) Гелик очень солидно
Ну не тут как видно гелик показал себя лучше всех не учитывая год выпуска и цену
@@vante2131 Однако! Дефендер поспокойнее прошел, ИМХО.
@@АндрейГалкин-и3ц он немного буксовал
@@vante2131 он не буксовал
@@Артём-н1й9ф немного
Бритосы хороши спору нет, Гелик как всегда ТОП внедорожник. Не ожидал что Кукурузник 200й не сможет проехать без включения вспомогательных систем, порадовал Патрол у62 которые многие не разбирающиеся называют паркетником без рамы 🤦🏻♂️ это его ещё на трассе не сравнивали с Крузаком там для Тойоты без шансов. Единственное и неоспоримое преимущество Тойоты в сравнению со всеми показанными авто это надёжность и остаточная стоимость.
P.S. Самый разумная цена+качество это Патрол у62, да он не такой надежный как Крузак, но даст фору по асфальту и будет не хуже Тойоты по бездорожью, причём цена подержанного Ниссан значительно дешевле японского собрата, плюс надёжность будет значительно выше других конкурентов за исключением Тойоты.
Впервые слышу чтобы кто-то называл Патрол паркетником 0_о
По трассе он определенно лучше едет, чем 200 и 570. Пишу со слов образцового водителя, который имел все перечисленные авто в владении.
Налог выше
только вы не будете ездить по бездорожью на этом патроле, потому как его прочность и стоимость обслуживания вам этого не позволит. Все плюсы чисто на бумаге, к реальной жизни отношения не имеют.
@@pazuzu9772 а что не так с прочностью патрола? Я владею патролем с 10 года и сейчас пробег в 350 тысяч км и глобального ничего не ломалось как все говорят. Коробка мотор все родное и в прекрасном состоянии. Все зависит от обслуживания. Да единственное ценна на запчасти конь если сравнивать с крузаком
@@carlosjones9261 у меня Патрол у62 растоможенный до 2014 года и у него налог старый, можно найти их в хорошем состоянии и со старым налогом
Единственный правильный и лучший автоблогер в КЗ!!!! КРАСАВЧИК БАУЫРЫМ!
Наконец- то дождался) Рэндж вне конкуренции 👍👍👍👍👍 красаучик
Не ну range rover вне конкуренции 😂😂😂❤
Отличная машина, даже самая лучшая в классе как по мне.
Defender top
Гелик топ
Остальное г
@@евгенийнестеренко-е2м посмотри как твой 63 буксовал
@@АртурПогосян-ж7с самый лучший в мире внедорожник это гелик ! 3 полноценных блока ! Что может быть лучше
Среди всех , совокупность мега комфорта и оффроада , рейнджеры вне конкуренции !!!
Спасибо за видео 👍 новый Деф лучший, теперь хочу его ещё больше. Теперь ждём 300 GR, для него это не будет сложным испытанием.
Там разве есть что то интересное кроме большего клиренса и более хороших углов?
@@meridian_of_masculinity там +3 блокировки как у гелика+ электро движок. Мощность заявлена 600 сил. Я думаю он и будет прямым конкуртом g63
@@ЕлнурКасенов-с2з только из за 3блокировок? 63 Гелик выше классом, ценой, динамикой разгона, салоном.
@@ЕлнурКасенов-с2з 1600 сил )
@@meridian_of_masculinity три блокировки с ними любой внедорожник легко проедет эту горку с диагоналками, а у гр углы въезда и съезда лучше плюс больше хода подвески.
Говоря о японцах Ниссан показал хороший результат лично мое мнение)
Есть люди которые напишут что у 300ки меньше оборотов при вывешенных колёсах вы сравните год выпуска этих японцев тем более патрол проехал препятствие в режиме драйв ,что не смог сделать 300!!! , Диас спасибо за видео ждал с нетерпением хороший канал 👍
Так Патрол и по базе длиннее, поэтому за счёт базы в данных условиях ему было немного легче.
@@oOkowalskiOo но все же лично мое мнение что патрол показал хороший результат среди японцев
Ниссан по проходимостьи лучше.
Полностью согласен с выше сказанным
@@oOkowalskiOo так патрол и тяжелее лк 200ки и 300ки на 200-300 кг примерно)
Привет из Якутии моим Казахским братьям👋Наверно одни из единственных показали про 300, как он в деле, а то все обзорщики берут и просто интерьер показывают, или катаются и все. Ждем грязь и ухабы, так как в РС(Я) у нас только так.
Вообще отличный обзор... Все профессионально рассказано, первое такое полное сравнение со знанием всех технических особенностей👍 Спасибо🤝
Что и требовалось доказать, Гелик - СИЛА!👊😎
Отличный выпуск. Все грамотно и по делу. Согласен со многими - Рэнджи легко проехали! Без особых усилий. Гелик без вопросов - легко и не принужденно
Уау! Как редко ,но как все поставлено!? Думаю производители должны биться выйти на твой канал и трек! Твои тесты лучший 🤗👍👍👍
Вот это я понимаю внедорожный обзор. Спасибо, было интересно смотреть.
Жму руку! Чётко всё показали, спасибо! Range крут) всегда
Ведро
@@410mamshov9 не покупайте). Могу сказать уверенно, за 5 лет владения, проблем никаких. Нормальный сервис, чтоб без наебалова всё обслуживание было и всё вовремя обслуживать- на мой взгляд это не сложно. А всё другое, что было у меня и что есть у знакомых из нормальных машин, вот это действительно вёдра...
Очень хороший обзор автомобилей и хорошо прокомментируешь приятно смотреть на твои тесты, об автомобилях могу сказать что у англичан хорошая электронная система полного привода , 200-300 удивила что имея такие свесы колёс не смогла в штатном режиме проехать. Патрол показал себя с лучшей стороны если учесть что система полного привода у него разрабатывалась в 2010г. Буду ждать следующих обзоров смотрю их с удовольствием 👍🏻🤚🏼топ гир нервно курит в стороне 😆
Спасибо за отзыв бро. В след видео будет очень интересный набор машин, которых еще ни разу не было на канале. Так что будет интересно, результаты очень неожиданные =)
@@DiyasValikhanKZ bronco sasquatch, ram trx... ;)
Это не англичане уже 30 лет, а Индейцы.
@@المحارب-ض2ي Индусы
@@VB-vn7go Извиняюсь)
После дефендера дальше и смотреть смысла нет, живое доказательство что тавота далеко не конкурент ренж роверам. Спасибо Диас однозначно лайк
Конкурент когда начнётся ремонт и ли обслуживание
Это как посмотреть, 80ки по сей день ездят, да и цена...а где РР тех лет?
@@serg12746 тем кто берет себе такие тачки пох цену обслуживания
@@r.r.9933 Кто такое сказал. Многие считают деньги.
@@serg12746 деньги считают все, даже те оооочень богаты, но если они имеют возможность купить и содержать ренж то почему бы и нет?
Лучший канал о внедорожниках. Грамотная речь и видеоряд. Молодцы
Отличный обзор! Как всегда лайк, Диасу респект!
Дефендер вообще шикарен !!!
Всегда с удовольствием смотрю на машины производства Land Rover. Отлично идут по трассе, так же на бездорожье
Но так он тут, один из самых мощных (не смущает)
@@Андрей-т4э7г так defender и land rover тоже хороши
Очень, очень круто! Спасибо за проделанную работу!
Как владелец Диско 4 - в LR не сомневался, G-класс - тоже все ожидаемо))) А вот 300-ый очень порадовал, да и вообще - классное авто получилось! 👍
Раптору со спец техникой соревноваться надо 😂
Как всегда, стабильно подробный обзор! Знал что здесь будет реально обзор! Благодарочка)
Диас саламалейкум. Патрол, Тойота 300, Дефендер, Геленваген тағыда жарыстыру керек. Осы 4 машинаны болотаға түсіру керек 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Диас, огромное спасибо Вам за настолько качественный контент, все Ваши видео - настоящая энциклопедия по вопросам полного привода! По впечатлениям от этого долгожданного видео - наверное, не буду оригинален, невозмутимость, с которой Дефендер прошел эти препятствия, заслуживает наивысшей оценки. 200-й Крузер смотрелся бледнее всех, конечно, ожидал от него большего.
Да, Дефендер прям вообще открытие года. Впервые на канале и сразу так серьезно о себе заявил.
Спасибо за видео! Как всегда очень интересно. На мой взгляд все сравнения сделаны безпристрастно и объективно. Ещё раз спасибо! 👍
Уважаемый "Геннадий" на блокировках))) - номер ОДИН! "Англичане" приятно удивили электронными блокировками. Тойота 300 хороша! Ещё лучше - Тойота 300 с 3мя блокировками. Жаль, такой комплектации не было в сравнении... 👍👍👍
Отличный тест! Ренж и Гелен удивили !
💪🏻
Ренж и гелик прошли лучше всех
Чем? Это чистокровные рамные внедорожники, они обязаны отлично проезжать везде, ничего удивительного
@@GodofLust-616 У последних Роверов кузова несущие
@@GodofLust-616 у де-факто несущий кузов
Рад за Патрол у62 у меня такой же 💪🏽👍🏽😊
💪👍🏻 моя вам солидарность Патрики в теме 😉
Движки бы им еще по надежнее!!! Тоже присматривался к этой модели но вечный гемор с грм оттолкнуло!!
@@rulasadukov7628 никакого вечного гемора нет если все правильно сделано по отзывной для машин до 2013 г.в. А с 2014 уже цепи идут усиленные. В этой машине главное смотреть за уровнем масла, так как мотор располагает жарить, но многие забывают следить
@@istorichunter8807 да правильно говоришь следить надо за уровнем масло, Патрол машина которые даёт кучу приятных эмоций - динамика разгона, управляемость, по бездорожью - после неё очень тяжело подобрать себе подобную машину
@@ZahaZaha1100%
Самый крутой оказался Nissan Patrol. По цене самый недорогой, достаточно комфортный, достаточной проходимостью и динамикой. Отличный дальнобой под свои просторные задачи.
звук Гелика просто зверский🦁👍
Ищи в TG🔞⬆️⬆️⛔
Рендж ровер проехал играюще. И при этом по трассе комфорт скорость ,управляемость!!!! Первое место !!! Раптор удивил и поменял мнение о себе.
От крузаков и патрола большего ожидал( а вот англичани и немец проста вышка!
Патрол 62 как всегда хорош что на трассе, что на бездорожье.
Как я тащусь по этому каналу 👍👍 особенно когда машины едут в ряд , прям как автоботы на рамс с десептиконами 😁
Ага, только во главе Оптимуса не хватает😂
👇🏽😂Гелик показал здесь кто папа а не рендж
Гелик никто по сравнению с дефендером
Тут всем дадут прикурить раптор и Дефендер
Самое грамотное видео про внедорожные характеристики дифференциала 👍👍👍, а то многие в грязь затолкают джипы и не понятно почему буксуют
Очень грамотный и профессиональный подход съёмочной команды и ведущего. рейндж ровер удивил)
самые лучшее сравнительное видео внедорожных качеств
Как сказал Бекшин
: наконец-то ))
Крузак уже не торт😔
Ведроверы ТОР💪
А еще говорят что патрол у62 не внедорожник🤔
я патрулевод и мне приятно было посмотреть на свою машинку в действии) хотя сам по внедорожью почти не езжу)
я тоже, но у меня y61 ))
у62 король на асфальте..все же лошадок табунище, как по мне у него минус что электроника в случае надобности отключает передок, то есть полный привод можно юзать прям на асфальте, збс в гололёд, у меня же если включил полный..будут маслать все 4 колеса постоянно.
Подача материала очень профессиональная! Дикция, голос-👍
Гелик есть гелик 💪, добавьте для сравнения более бюджетный уаз патриот на автомате. (если доедет до локаций))
уаз на свои деньги едет отлично, пусть не так гладко и ровно как эти внедорожники
А зачем в этот список Патриот? тот кто выбирает между представленными машинами, вряд ли будет рассматривать патриот как альтернативу.
Патриот я привезу на эти горки в компании с Trail Blazer, MPS3 2021, Haval H9, Toyota Fortuner и что-то еще. Пишите кого добавить.
@@DiyasValikhanKZ ленд крузер 76, он там всех покрошит, абсолютно всех...
Ренж проехал уверенней гелика
@@ДМИТРИЙА-щ3р 🤣🤣🤣
Патрол как и всегда на высоте, идеальное соотношение цена качество
Стихия раптора это 200км/ч по пересеченной местности.
Вот в этих режимах интересно посмотреть и тлк и патрол и гелик
Ему бы на асфальте при 200км/ч не улететь...))) а тут в поле)))
@@ЕвгенийЗубарев-д5ъ в поле он в своей стихии
@@Dobryk86 В сухом на грунтовочке да, подвеска больше раллийная! Хороший авто,даже очень👍
Отличное сравнение! Всегда приятно смотреть Ваши тесты и обзоры!
Всех уделал Рейндж..так плавно, без особых усилий....
Да Defender
Грамотный подход ведущего делает просмотр очень интересным !!!Всегда в тренде , только появился крузак он уже на тесте)))
У Дэфа ещё 100 кг на крыше груза) Даже не сомневался в результате, Дэф - отличная машина. Проехал на ней 31 тыс км, полёт нормальный
Самые маленькие хода подвески, деф чуть на уши не встал. Кроссовер
@@счастье33 удивительно, всех сделал кроссовер!
Ну а про ходы подвески, не надо было поднимать пневму в оффроуд (29 см клиренса), он бы проехал и на комфорте (21 см клиренса)
@@ИванИванов-ы3г5е как аутсайдер испытания, который того и гляди встанет на уши, а колеса быстро теряют зацеп, может кого-то сделать?) Вы там себе что-то в чай подмешиваете?ibb.co/sFqvq8B
Наглядно как "сделал"😂
Никакой режим этому кроссоверу не поможет, там разница с гулькин нос будет, забудьте...
@@счастье33 включайте ещё раз с 24:40. Видимо у всех у нас чай особенный, а у вас самый правильный
@@ИванИванов-ы3г5е видимо, аргументов по существу у вас нет. А то, что автор плохо соображает в автомобилях и ставит на 1 место аутсайдера за то, что у него имитации активно включены по умолчанию даже в драйве, лишь характеризует уровень автора, но никак не автомобилей.
ibb.co/sFqvq8B
А ведь всех урыла даже самая асфальтовая 300-ка, есть ещё версии с 3-мя блоками и скошенными бамперами ...
Первый раз увидел ваши обзоры 👍👍 подписался очень все качественно и подача и съемка и звук
Это был очень крутой контент, и честная расстановка по местам
Все хвалят патрол ,рэндж,а как же Гелик ?да он дорогой ,но он тут из всех ,меньше причастен к таким вещам ,обычно их берут для других целей,лично мне понравилось как он прошёл всю дистанцию.
но он предзназначен для таких дорог изначальна
Изначально это внедорожник, а другие цели, прихоть владельцев.
Случайно зашёл на этот канал, вышел в рекомендациях, и с первых 20 секундах мне уже понравилось
Рахмет большой Дияс за ролик !думаю все согласятся что лэнд роверы на другом уровне)
Добрый вечер! Спасибо за интересный и познавательный обзор.👍
Мерседес как всегда спокойно уверен )))
Диас спасибо, классное видео!!!
Поражает глубина ям, колеса полностью отрываются от земли!
Британцы очень впечатлили!!!
Да, в салоне автомобиля, за рулем препятствия выглядят намного более впечатляюще! Зачастую, на подъёмах из-за капота просто не видно, куда нужно направлять машину. :-)
@@v-italy поэтому британцы доготались сделать функцию прозрачный капот)
Рендж, Ленд и Гелик красавчики
Это просто супер!!!! Столько Машин в одном видео, а самое главное без воды
Рэндж как всегда показал кто папа в этих делах😂
@user-wi6nt5iq7l ага,а офигенный полный привод конечно мы забудем указать?)
И когда рендж стал легким?
Рэндзю как всегда показал, кто папа в ремонте после таких покатух.
Молодцы, реально ответственно подошли.
В очередной раз Тойота показала свою убогость даже вне дороги, что уж говорить о функионале и интерьере.
А вот рэйнж очень удивил и порадовал
а теперь давай посчитаем сколько времени в сервисе проведут ренджи ленды и прочие и владельцы тойоты
Это точно . Крузак маркетингавая помойка для фанатиков . Рендж лишний раз показал , кто вне асфальта папка
@@ИльяКовалев-ф3с боже, как же заебали тойотаводы оправдывать убогость своих машин, оправданиями про не стояние на сто..
Вот уж кого тут не ожидаешь увидеть дак это вас Кирилл...
@@ИванИванов-в1к9х зато мы ездим, пока вы стоите на сто
Надо было брать патрол 93 года! Он бы всём фору дал!!!
Дефендер и Раптор - просто супер, а 300-ка новый проходимец💪🏻
Спасибо за видео! Отдельный респект водителям за предоставленные авто и свое время✊
Небольшой совет операторам, заваливайте камеру немного в сторону склона а не наоборот, а то ощущение что машины по ровной поверхности едут)))
Гелик никак не соавним с другими Ему нет пока конкурентов Он всегда на высоте
Дияс благодарю за труды. Очень интересный выпуск.
Дияс, отличное видео!!!! Топ контент!!!👍🏻 Всегда с нетерпением жду выхода очередных тестов!!!!
Гелик конечно конкретно удивил! Но в Рэнджике я не сомневался! 💪💪💪🦅
Англичане respect ✊
Благодарю вас за великолепный обзор.)
Спасибо всем за интересный и познавательный видос!
Оба рэнжа удивили спокойствием преодолевается препятствий:)
Очень точный комментарий.