Hallo Olaf, gestern noch mal das Video durchgesehen und heut die gerade montierten 8051 Schaltwerk und Werfer nachjustiert. Voraus gesetzt man hat über die E-Tube App die Software aktualisiert, ist die Feineinstellung direkt am Rad viel einfacher als über die App. Also ich empfinde das so. Also vielen Dank für dieses gute Video!!!!!!! Schöne Feiertage dann.
Super. Video, hat mir sehr weitergeholfen! Allerdings schaltet bei mir das Schaltwerk nicht auf die beiden kleinsten Ritzel, wenn ich das kleine Kettenblatt aufliegen habe. Lege ich das große Kettenblatt auf kann ich alle 12Gänge sauber durchschalten. Habt ihr da eine Idee?
Das sollte nur bei 11 fach vorkommen und ist dort normal, bei 12 fach habe ich das noch nicht gesehen. Eventuell hat der Hersteller deines Fahrrades hier etwas programmiert - mal dort nachfragen.
Gerade gesehen, heute einige Zeit mit rumgespielt gehabt und dealer manuals gelesen: Die Toleranzen für Umwerfer Limits hier im Video sind alle 0,5mm zu groß im Vergleich zum Dealer Manual. Abstand Kette die innenliegende Platte beim Umwerfer nicht 1mm sondern 0 - 0,5mm. Sowohl für low als auch für high rear low. Kann von der 105 sagen, 1mm in high rear low kann schon zu abspringender Kette führen. Die einstellung in high/rear high ist nur Ultegra/dura ace vorbehalten, dabei gilt eine toleranz von 0,5-1mm zur äußeren Platte und nicht 1-1,5mm.
Danke für die Anleitung. ich probier mich dann auch mal. Nachdem mein "Fachhändler" mir bei der Übernahme gesagt hat, dass man da nix einstellen kann - da di2 ... und mir nun schon 2x bei der Fahrt die Kette am vorderen Umwerfen von klein auf groß runtergefallen ist (hinten ca mittlere position) ...
Auf welchem Ritzel wird denn nun die Feineinstellung bei einer 12 fach vorgenommen ? In einem Video ist es das 5. Ritzel, im nächsten Video ist es dann das 6. Ritzel mal von oben gezählt und dann von unten gezählt. Was ist denn bitte nun für die 12fach DI2 korrekt ?
Ich möchte auch bald von di2 6870 auf 12 fach aufrüsten allerdings für felgenbremse, also keine wireless möglich . Hab ich dann trotzdem noch ein Kabel vom lenker in den Rahmen nur das eben die junction box wegfällt?
Ich habe die 12-fach Ultegra gerade montiert und die grobe Voreinstellung (Abstand großes Kettenblatt, Winkel, Stützschraube) vorgenommen. Als nächstes kommt die Kette dran! Jetzt zur Frage: Um genauere Einstellungen am Umwerfer und Schaltwerk vorzunehmen, müssen ja gewisse Gänge (Kettenblatt/Ritzel) eingelegt werden. Besteht da nicht die Gefahr, dass die Kette runterspringt und sich irgendwo verkeilt, solange die Feineinstellung noch fehlt? Wird erst das Schaltwerk und danach der Umwerfer eingestellt? Video ist super erklärt, nur das erschließt sich mir noch nicht🙈
aufpassen muß Du immer solange noch nicht alles eingestellt ist - erst das Schaltwerk einstellen dann den Umwerfer, bei beiden mit den Anschlägen beginnen dann kann die Kette nicht mehr herunterfallen oder sich verklemmen
Hallo, Danke für die gute Erklärung. Ich habe ein Problem mit meinem Umwerfer, FD-R8150. Ich habe an meinem Rad die Ultegra Kurbel von 50/34 getauscht auf 46/36. Bislang war ein 105 DI2 Umwerfer montiert. Diesen habe ich durch den FD-R8150 ersetzt. Leider kann ich den äußeren Anschlag nicht einstellen, der Umwerfer müsste noch weiter Richtung Rahmen eingestellt werden, jedoch ist die Minimalstellung schon erreicht. Dadurch wirft er beim Hochschalten die Kette ab. Die Kettenblätter haben aber den selben Abstand wie vorher die 50/34 und dort hat alles funktioniert. Woran kann das liegen? Kann man den Umwerfer irgendwie resetten, sodass man die Endanschläge neu definieren kann?
Mal mit der Shimano App verbinden und nachsehen welche Einstellungen am Umwerfer vorhanden sind. Wichtig ist auch die Höhe über den Ketteblättern zu kontrollieren. Dann den äußeren Anschlag über die Schraube einstellen.
@@Fahrrad_org Danke für die schnelle Antwort. Am FD-R8150 gibt es ja nur die Schraube für das Drehmoment. Der Höhenabstand von 1-3mm stimmt, das ist richtig eingestellt. Blech parallel zum Kettenblatt auch. Nur der Umwerfer ist insgesamt zu weit außen, sodass auch auf minimalster Einstellung -minus 20 ist das glaube ich- die Kette nach wie vor abgeworfen wird. Abstand Kette zum äußeren Blech mehr als 2mm
@@Fahrrad_org Ja, alles genau so durchgeführt. Auch mit der App versucht es zu lösen. Geht nicht. Einstellung steht schon bei -19 und geht nicht weiter nach links. 2-3mm zu viel Luft am äußeren Leitblech zur Kette. Verstehe nicht woran es liegt, die neue Kurbel hat das selbe Maß wie die vorher verbaute Kurbel.
dürfen ja, aber das macht nicht so viel Sinn besser ab dem 3. oder 2. größten Ritzel auf das kleine Kettenblatt schalten Der Schräglauf der Kette ist beim größen Ritzel einfach zu extrem
Super Erklärung. Ich habe die neue Dura Ace DI2, in deiner Erklärung bei Minute 09:10 sagst du das der Gang Klein - Klein bei 12 fach nicht gesperrt ist. Bei mir ist dies jedoch der Fall. Was mache ich Falsch. Ich kann nur per App "klein - klein" einstellen, nicht aber über die STI Hebel. Danke für euer Feedback!!!
Das hatte ich letztens auch - wahrscheinlich wird das vom Radhersteller intern programmiert. Man kann es leider nicht ab- oder anstellen :( Warum genau habe ich noch nicht rausgefunden.
Wird meine erste DI2. Kann doch die Ultegra (STI, Umwerfer, 12fach) mit dem neuen DI2 105er (12fach) Schaltwerk verbandeln, oder seht ihr hier Probleme? Will nämlich hinten unbedingt 11-36 fahren und afaik kann der Ultegra Umwerfer nur max 11-34. Hab bis auf die fehlenden 105er Teile & Kabel schon alles soweit am Start 🤗
Das wird nicht gehen - Shimano erlaubt bei der DI2 nur Gruppen reine Schaltungen und hat das auch in den Teilen gesperrt. Also nur Ultegra oder nur 105 da mußt Du dich entscheiden.
Möchte gerne zur Ultegra Di2 12fach wechseln. Kann ich da eine 46/30 Kurbelgarnitur verbauen oder gibt es dann Probleme mit der Höhe des Ultegra Umwerfer? GRX möchte ich nicht, da ist alles so klobig. Sieht am Rennrad nicht schön aus.
Es sollte erwähnt werden, dass die Darstellung im Video in Bezug auf die Einstellung des inneren und äußeren Anschlags des Schaltwerks nicht mit der offiziellen Händlerinstallationsanleitung von Shimano konform ist.
Sehr verständliche Erklärung - vielen Dank 👍 hab trotzdem feststellen müssen dass das 4.Ritzel nicht wirklich gut funktioniert. Es knackt stetig und lässt sich nicht wegjustieren. Habt ihr eine Lösung?
Hallo! Bei uns reagiert von heut auf morgen die Schaltung nicht mehr. Keine 250km gefahren, Akku ist geladen, über die E-Tube App haben wir alles was ging aktualisiert. Schalter gingen leider nicht zu aktualisieren (hier hab ich gelesen, man muss diese einmalig in einer Werkstatt updaten lassen?) Woran könnte es liegen dass von heut auf morgen die Schaltung quasi gar nicht reagiert?
ist eventuell irgendwo das Kabel defekt oder aus gesteckt (zwischen Akku und Schalttwerk oder Umwerfer), ist der Blindstoffen im Akku an der richtigen Stelle?
Hallo kann man bei der 8150 synchro Shift nicht mehr einstellen! Bei der Dura Ace habe ich in der App extra ein Feld dafür! Das taucht bei der Ultegra in der App aber nicht auf!
Danke für das Video - ich dachte erst mein Schaltwerk hinten ist "verbogen" aber der innere Käfig sieht ja doch etwas seltsam aus. Was ich leider nicht hinbekomme: Ich komme nicht auf das kleinste Ritzel. Innerer Anschlag mit "loser" Anschlagschraube ist auf Gang 2 - keine Chance, dass ich ganz nach innen komme. Wüsste jetzt auch nicht wirklich was ich falsch mache....
@@Fahrrad_org Das meinte ich nicht, ich komme nur mit Schaltwerkstellung -17 von -18 Stufen überhaupt sauber auf das größte Ritzel. Die Einstellung mit vorne klein und hinten 5. Ritzel ist demnach gar nicht mehr möglich, da ich "im linken Anschlag" bin.
Danke für dieses ausführliche und gut verständliche Video. Ich habe die Kassette getauscht, von 11-30 auf nun 11-34 und möchte nun den Abstand des Schaltröllchens wie im Video gezeigt einstellen. Leider habe ich die Schablone nicht. Im Netz habe ich das Teil nirgends einzeln gefunden. Weiß jemand wo man die Schablone einzeln kaufen kann?
Theoretisch brauchst du eine neue Kette, weil deine Kette länger sein muss, um das größere Ritzel zu umfassen, während du auf dem größten Blatt fährst… Dazu gibt es auch einen Rechner im Internet (Ciclista, Bergfreunde). Neben der Zahl der Zähne des größten Ritzels (also dann 34), brauchst du auch die Anzahl der Zähne des größten Kettenblatts (ich gehe mal von 52 aus), sowie die Länge der Kettenstrebe (von der Herstellerwebsite deines Rennrads) und die Anzahl der Zähne pro Schaltröllchen (bei originalen Shimano Schaltwerk: 11). Daraus folgend wirst du vermutlich 2 Glieder mehr benötigen. Für gewöhnlich kann das Schaltwerk die kürzere Kette jedoch ausgleichen, zumal es nur relevant wird, wenn du mit dem großen Blatt auf dem größten Ritzel fährst, was man für gewöhnlich ja eher nicht macht. In der E-Tube App kannst du den Gang auch „verbieten“, sodass das Schaltwerk nicht aufs größte Ritzel schalten wird, wenn du auf dem grossen Kettenblatt fährst.
Danke für das Video. Was ist das für eine Schablone die zur Einstellung des Abstandes des Schaltröllchens zur Kassette verwendet wird? Siehe ruclips.net/video/EmnLLD5jLZ8/видео.html
@@Fahrrad_org Hm, dann muss ich nochmal schauen. Ich habe das Schaltwerk einzeln gekauft, wie auch alle anderen Teile um eine manuelle Ultegra 11fach zu aktualisieren. Ein ganzes Set habe ich nicht bekommen. Daher fehlt auch das Werkzeug zum verbinden der Kabel in die Shifter etc. :( Korrektur: Es ist alles da... ich hatte bisher nur das Schaltwerk in seiner Schönheit betrachtet und die Verpackung noch nicht genau untersucht... Top. Es liegt eine Schablone wie auch das Werkzeug für die Kabelverbindungen zum einstecken bei. Fettes DANKE!
Unglaublich gut und ruhig, sachlich erklärt. Vielen Dank!
Mit abstand die logischste und beste erklärung. Vielen vielen dank dafür!
Sehr gerne :)
Sehr anschaulich und "narrensicher" erklärt, vielen Dank!
Sehr gerne!
Hi, I have seen a lot of videos on youtube, to figure out how to best adjust my new Di2 gears and yours is by far the best. Very good job, THANKS.
Sehr coole Erklärung, da sehr gut verständlich. Danke dafür👍
Danke für die tolle Erklärung. Ist nicht ganz einfach aber auch hier macht die Übung den Meister !
Eine sehr hilfreich Anleitung, toll erklärt.
Top erklärt! Da kann man was lernen! Grazie Mille!
Danke für die tolle Anleitung. Ich bisher nur mechanische Shimano Schaltungen. Jetzt die neue 12fach DI2.
Sehr gutes und vollständiges Video!
Hallo Olaf, gestern noch mal das Video durchgesehen und heut die gerade montierten 8051 Schaltwerk und Werfer nachjustiert.
Voraus gesetzt man hat über die E-Tube App die Software aktualisiert, ist die Feineinstellung direkt am Rad viel einfacher als über die App. Also ich empfinde das so. Also vielen Dank für dieses gute Video!!!!!!!
Schöne Feiertage dann.
Super. Video, hat mir sehr weitergeholfen! Allerdings schaltet bei mir das Schaltwerk nicht auf die beiden kleinsten Ritzel, wenn ich das kleine Kettenblatt aufliegen habe. Lege ich das große Kettenblatt auf kann ich alle 12Gänge sauber durchschalten. Habt ihr da eine Idee?
Ja genau das Problem habe ich auch 😁
Das sollte nur bei 11 fach vorkommen und ist dort normal, bei 12 fach habe ich das noch nicht gesehen. Eventuell hat der Hersteller deines Fahrrades hier etwas programmiert - mal dort nachfragen.
@@tschabogieen446 gleiche Problem, Händler hat null Plan
Gerade gesehen, heute einige Zeit mit rumgespielt gehabt und dealer manuals gelesen:
Die Toleranzen für Umwerfer Limits hier im Video sind alle 0,5mm zu groß im Vergleich zum Dealer Manual.
Abstand Kette die innenliegende Platte beim Umwerfer nicht 1mm sondern 0 - 0,5mm. Sowohl für low als auch für high rear low. Kann von der 105 sagen, 1mm in high rear low kann schon zu abspringender Kette führen. Die einstellung in high/rear high ist nur Ultegra/dura ace vorbehalten, dabei gilt eine toleranz von 0,5-1mm zur äußeren Platte und nicht 1-1,5mm.
Danke für die Anleitung.
ich probier mich dann auch mal. Nachdem mein "Fachhändler" mir bei der Übernahme gesagt hat, dass man da nix einstellen kann - da di2 ... und mir nun schon 2x bei der Fahrt die Kette am vorderen Umwerfen von klein auf groß runtergefallen ist (hinten ca mittlere position) ...
Viel Erfolg! Wenn nicht, geht zu dem "Fachhändler" und reklamiert das :-)
Auf welchem Ritzel wird denn nun die Feineinstellung bei einer 12 fach vorgenommen ? In einem Video ist es das 5. Ritzel, im nächsten Video ist es dann das 6. Ritzel mal von oben gezählt und dann von unten gezählt. Was ist denn bitte nun für die 12fach DI2 korrekt ?
Um das hintere schaltwerk einstellen zu können muss man vorne auf das kleine blatt schalten? Oder macht das kein unterschied?
sollte beides gehen
Ich möchte auch bald von di2 6870 auf 12 fach aufrüsten allerdings für felgenbremse, also keine wireless möglich . Hab ich dann trotzdem noch ein Kabel vom lenker in den Rahmen nur das eben die junction box wegfällt?
ja dafür gibt es ein Y Kabel (damit kann man die STI links und rechts verbinden) und von dort durch den Rahmen und das Sitzrohr direkt zum Akku
Ich habe die 12-fach Ultegra gerade montiert und die grobe Voreinstellung (Abstand großes Kettenblatt, Winkel, Stützschraube) vorgenommen. Als nächstes kommt die Kette dran! Jetzt zur Frage: Um genauere Einstellungen am Umwerfer und Schaltwerk vorzunehmen, müssen ja gewisse Gänge (Kettenblatt/Ritzel) eingelegt werden. Besteht da nicht die Gefahr, dass die Kette runterspringt und sich irgendwo verkeilt, solange die Feineinstellung noch fehlt? Wird erst das Schaltwerk und danach der Umwerfer eingestellt? Video ist super erklärt, nur das erschließt sich mir noch nicht🙈
aufpassen muß Du immer solange noch nicht alles eingestellt ist - erst das Schaltwerk einstellen dann den Umwerfer, bei beiden mit den Anschlägen beginnen dann kann die Kette nicht mehr herunterfallen oder sich verklemmen
Top! Vielen Dank
Sehr gerne!
Hallo, Danke für die gute Erklärung. Ich habe ein Problem mit meinem Umwerfer, FD-R8150. Ich habe an meinem Rad die Ultegra Kurbel von 50/34 getauscht auf 46/36. Bislang war ein 105 DI2 Umwerfer montiert. Diesen habe ich durch den FD-R8150 ersetzt. Leider kann ich den äußeren Anschlag nicht einstellen, der Umwerfer müsste noch weiter Richtung Rahmen eingestellt werden, jedoch ist die Minimalstellung schon erreicht. Dadurch wirft er beim Hochschalten die Kette ab. Die Kettenblätter haben aber den selben Abstand wie vorher die 50/34 und dort hat alles funktioniert. Woran kann das liegen? Kann man den Umwerfer irgendwie resetten, sodass man die Endanschläge neu definieren kann?
Mal mit der Shimano App verbinden und nachsehen welche Einstellungen am Umwerfer vorhanden sind. Wichtig ist auch die Höhe über den Ketteblättern zu kontrollieren. Dann den äußeren Anschlag über die Schraube einstellen.
@@Fahrrad_org Danke für die schnelle Antwort. Am FD-R8150 gibt es ja nur die Schraube für das Drehmoment. Der Höhenabstand von 1-3mm stimmt, das ist richtig eingestellt. Blech parallel zum Kettenblatt auch. Nur der Umwerfer ist insgesamt zu weit außen, sodass auch auf minimalster Einstellung -minus 20 ist das glaube ich- die Kette nach wie vor abgeworfen wird. Abstand Kette zum äußeren Blech mehr als 2mm
hm sieh mal hier nach:
si.shimano.com/de/dm/RAFD010/adjust_front_derailleur
ob du das alles gemacht hast
@@Fahrrad_org Ja, alles genau so durchgeführt. Auch mit der App versucht es zu lösen. Geht nicht. Einstellung steht schon bei -19 und geht nicht weiter nach links. 2-3mm zu viel Luft am äußeren Leitblech zur Kette. Verstehe nicht woran es liegt, die neue Kurbel hat das selbe Maß wie die vorher verbaute Kurbel.
Darf man vorne auf das große Kettenblatt und hinten auf das grösste Ritzel schalten?
dürfen ja, aber das macht nicht so viel Sinn besser ab dem 3. oder 2. größten Ritzel auf das kleine Kettenblatt schalten
Der Schräglauf der Kette ist beim größen Ritzel einfach zu extrem
Super Erklärung. Ich habe die neue Dura Ace DI2, in deiner Erklärung bei Minute 09:10 sagst du das der Gang Klein - Klein bei 12 fach nicht gesperrt ist. Bei mir ist dies jedoch der Fall. Was mache ich Falsch. Ich kann nur per App "klein - klein" einstellen, nicht aber über die STI Hebel. Danke für euer Feedback!!!
Das hatte ich letztens auch - wahrscheinlich wird das vom Radhersteller intern programmiert. Man kann es leider nicht ab- oder anstellen :(
Warum genau habe ich noch nicht rausgefunden.
Wird meine erste DI2.
Kann doch die Ultegra (STI, Umwerfer, 12fach) mit dem neuen DI2 105er (12fach) Schaltwerk verbandeln, oder seht ihr hier Probleme? Will nämlich hinten unbedingt 11-36 fahren und afaik kann der Ultegra Umwerfer nur max 11-34. Hab bis auf die fehlenden 105er Teile & Kabel schon alles soweit am Start 🤗
Das wird nicht gehen - Shimano erlaubt bei der DI2 nur Gruppen reine Schaltungen und hat das auch in den Teilen gesperrt. Also nur Ultegra oder nur 105 da mußt Du dich entscheiden.
Möchte gerne zur Ultegra Di2 12fach wechseln. Kann ich da eine 46/30 Kurbelgarnitur verbauen oder gibt es dann Probleme mit der Höhe des Ultegra Umwerfer? GRX möchte ich nicht, da ist alles so klobig. Sieht am Rennrad nicht schön aus.
das weiß ich nich zu 100 Prozent, sollte aber funktionieren
Es sollte erwähnt werden, dass die Darstellung im Video in Bezug auf die Einstellung des inneren und äußeren Anschlags des Schaltwerks nicht mit der offiziellen Händlerinstallationsanleitung von Shimano konform ist.
Sehr verständliche Erklärung - vielen Dank 👍 hab trotzdem feststellen müssen dass das 4.Ritzel nicht wirklich gut funktioniert. Es knackt stetig und lässt sich nicht wegjustieren. Habt ihr eine Lösung?
hm nicht wirklich - eventuell gibt sich das noch wenn die Kette und Ritzel "eingefahren" sind
Kann ich bestätigen, habe auch keine Lösung dazu gefunden. Bis du weiter gekommen?
Hallo!
Bei uns reagiert von heut auf morgen die Schaltung nicht mehr. Keine 250km gefahren, Akku ist geladen, über die E-Tube App haben wir alles was ging aktualisiert. Schalter gingen leider nicht zu aktualisieren (hier hab ich gelesen, man muss diese einmalig in einer Werkstatt updaten lassen?)
Woran könnte es liegen dass von heut auf morgen die Schaltung quasi gar nicht reagiert?
ist eventuell irgendwo das Kabel defekt oder aus gesteckt (zwischen Akku und Schalttwerk oder Umwerfer), ist der Blindstoffen im Akku an der richtigen Stelle?
Hallo kann man bei der 8150 synchro Shift nicht mehr einstellen! Bei der Dura Ace habe ich in der App extra ein Feld dafür! Das taucht bei der Ultegra in der App aber nicht auf!
Danke für das Video - ich dachte erst mein Schaltwerk hinten ist "verbogen" aber der innere Käfig sieht ja doch etwas seltsam aus.
Was ich leider nicht hinbekomme: Ich komme nicht auf das kleinste Ritzel. Innerer Anschlag mit "loser" Anschlagschraube ist auf Gang 2 - keine Chance, dass ich ganz nach innen komme. Wüsste jetzt auch nicht wirklich was ich falsch mache....
das ist bei den 11 fach Schaltungen normal nur bei den 12 fach Schaltung kann man ganz nach unten schalten
@@Fahrrad_org Das meinte ich nicht, ich komme nur mit Schaltwerkstellung -17 von -18 Stufen überhaupt sauber auf das größte Ritzel. Die Einstellung mit vorne klein und hinten 5. Ritzel ist demnach gar nicht mehr möglich, da ich "im linken Anschlag" bin.
Danke für dieses ausführliche und gut verständliche Video. Ich habe die Kassette getauscht, von 11-30 auf nun 11-34 und möchte nun den Abstand des Schaltröllchens wie im Video gezeigt einstellen. Leider habe ich die Schablone nicht. Im Netz habe ich das Teil nirgends einzeln gefunden. Weiß jemand wo man die Schablone einzeln kaufen kann?
mal direkt bei Shimano Deutschland (Paul Lange) nachfragen
Hallo, ich möchte auch von 11-30 auf 11-34 wechseln. Was muss ich ändern resp. anpassen? Benötige ich eine neue Kette?
Theoretisch brauchst du eine neue Kette, weil deine Kette länger sein muss, um das größere Ritzel zu umfassen, während du auf dem größten Blatt fährst… Dazu gibt es auch einen Rechner im Internet (Ciclista, Bergfreunde). Neben der Zahl der Zähne des größten Ritzels (also dann 34), brauchst du auch die Anzahl der Zähne des größten Kettenblatts (ich gehe mal von 52 aus), sowie die Länge der Kettenstrebe (von der Herstellerwebsite deines Rennrads) und die Anzahl der Zähne pro Schaltröllchen (bei originalen Shimano Schaltwerk: 11). Daraus folgend wirst du vermutlich 2 Glieder mehr benötigen. Für gewöhnlich kann das Schaltwerk die kürzere Kette jedoch ausgleichen, zumal es nur relevant wird, wenn du mit dem großen Blatt auf dem größten Ritzel fährst, was man für gewöhnlich ja eher nicht macht. In der E-Tube App kannst du den Gang auch „verbieten“, sodass das Schaltwerk nicht aufs größte Ritzel schalten wird, wenn du auf dem grossen Kettenblatt fährst.
👍
Danke für das Video. Was ist das für eine Schablone die zur Einstellung des Abstandes des Schaltröllchens zur Kassette verwendet wird? Siehe ruclips.net/video/EmnLLD5jLZ8/видео.html
die liegt dem Schaltwerk beim Kauf bei - orginal Shimano
@@Fahrrad_org Hm, dann muss ich nochmal schauen. Ich habe das Schaltwerk einzeln gekauft, wie auch alle anderen Teile um eine manuelle Ultegra 11fach zu aktualisieren. Ein ganzes Set habe ich nicht bekommen. Daher fehlt auch das Werkzeug zum verbinden der Kabel in die Shifter etc. :(
Korrektur: Es ist alles da... ich hatte bisher nur das Schaltwerk in seiner Schönheit betrachtet und die Verpackung noch nicht genau untersucht... Top. Es liegt eine Schablone wie auch das Werkzeug für die Kabelverbindungen zum einstecken bei.
Fettes DANKE!