Bajaj Boxer BM 150 X - король горных склонов. Обзор и тест-драйв в Горном Алтае!
HTML-код
- Опубликовано: 26 июн 2024
- Добрый день Уважаемые подписчики, любители разношёрстной мототехники, гости канала и хейтеры!
Посещая горы Алтая, мы будучи уверены в том, что покорение крутых склонов с сыпучими каменистыми поверхностями удел только брутальных эндуриков да отчаянных кросачей под управлением рисковых парней, но были шокировааны увидев в горной местности и непосредственно в горах стада Китайских мотоциклов, как нам казалось сконструированных в лучшем случае для катания вокруг дачи))! Сотни мотоциклов разных мастей, от лёгких эндуриков до различных представителей Альфообразных. Преимущественно встречалась техника компаний Racer, Regulmoto, MotoLand и в основном это были дорожные классики и альфы расчитанные на скромный бюджет. Пообщались с владельцами местной мототехники и поняли, что это и есть самые настоящие рабочие лошадки села. Ну а местные райдеры не оставили этой технике выбора и научили ехать в горах причем не на легке, а с пассажиром и полезным грузом! Среди увиденного, наше внимание привлек особенный экземпляр, выгодно отличавшийся от остальных, но не только своим происхождением, но и качеством. Речь в нашем ролике пойдет про "Индуса", произведенного, кстати, на одном заводе с именитым брендом и имеющим существенные различия с одноклассниками родом из Китая. Bajaj Boxer BM 150 X сегодняшний герой нашего ролика!
Что же не обычного он в себе таит?
Кому и для чего подойдет?
На что способен?
А так же ответы на самые популярные вопросы:
сколько жрет и как прёт вы найдете в нашем видео!
0:00 В этом выпуске...
0:48 Приветствие!
1:06 Bajaj Boxer BM 150 X - техника для любого случая жизни
1:36 Bajaj Boxer BM 150 X - красив со всех сторон
2:05 Что мы делаем в республике Алтай и что нас удивило?
3:23 Изучаем заднюю часть мотоцикла
5:58 Все про переднюю часть мотоцикла
7:13 Органы управления
9:11 Сердце Bajaj Boxer BM 150 X - Двигатель
10:15 Технические характеристики
10:32 Что скрывается под левой крышкой мотоцикла?
12:07 Продолжаем про двигатель, правая сторона
12:57 Внешний вид, эргономика, удобство, практичность!
15:02 Заводим мотоцикл с кик стартера. Звук выхлопа. Вибрации
16:15 Начинаем наш тест--драйв у озера
19:02 Тест--драйв у озера с квадрокоптера. Борода упал!
22:38 Тест-драйв вдвоем по полям
24:27 Тестируемым мотоцикл вдвоем по шоссе
26:35 Тест максимальной скорости и тормозов на асфальте
28:49 Едем на базу
29:41 Подводим итоги нашего обзора и тест-драйва
32:06 Прощание! Основной канал Dimas TTR
_______________________________________________________________
☑️ ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
💙 СТАВЬТЕ ЛАЙКИ
🅰 ПИШИТЕ КОММЕНТАРИИ
▶ ДЕЛИТЕСЬ ВИДЕО В СОЦ. СЕТЯХ.
__________________________ СПАСИБО ________________________
Уважаемые друзья, подписчики канала и все любители мототехники! Напишите нам что бы Вы хотели увидеть в наших будущих видео. Обзоры на какую мототехнику Вам хотелось бы увидеть на нашем канале? Какой ремонт и тюнинг мототехники Вам будет интересен? Пишите не стесняйтесь!
База на которой мы жили в республике Алтай:
Садовая, 66, с. Акташ, Улаганский район, Республика Алтай
Altay Turna - база отдыха, проживание от 4000 ₽ · Бани
Наш основной канал Dimas TTR
/ @dimas_ttr
Поддержать мой проект можно простым путем, отправив любую сумму на мой кошелек:
WMZ Z622546707657
WMR R809303117986
Донатик на развитие канала и повышение качества видео www.donationalerts.ru/r/dimas_ttr
Вступайте в партнерскую программу YOOLA (VSP Group).
youpartnerwsp.com/join?110743
Группа Dimas TTR ВКонтакте: id391197797
Группа Любители мотоциклов эндуро, кросс Новосибирск ВКонтакте: club129406580 
Авто/Мото
Посещая горы Алтая, мы будучи уверены в том, что покорение крутых склонов с сыпучими каменистыми поверхностями удел только брутальных эндуриков да отчаянных кросачей под управлением рисковых парней, но были шокировааны увидев в горной местности и непосредственно в горах стада Китайских мотоциклов, как нам казалось сконструированных в лучшем случае для катания вокруг дачи))! Сотни мотоциклов разных мастей, от лёгких эндуриков до различных представителей Альфообразных. Преимущественно встречалась техника компаний Racer, Regulmoto, MotoLand и в основном это были дорожные классики и альфы расчитанные на скромный бюджет. Пообщались с владельцами местной мототехники и поняли, что это и есть самые настоящие рабочие лошадки села. Ну а местные райдеры не оставили этой технике выбора и научили ехать в горах причем не на легке, а с пассажиром и полезным грузом! Среди увиденного, наше внимание привлек особенный экземпляр, выгодно отличавшийся от остальных, но не только своим происхождением, но и качеством. Речь в нашем ролике пойдет про "Индуса", произведенного, кстати, на одном заводе с именитым брендом и имеющим существенные различия с одноклассниками родом из Китая. Bajaj Boxer BM 150 X сегодняшний герой нашего ролика!
Что же не обычного он в себе таит?
Кому и для чего подойдет?
На что способен?
А так же ответы на самые популярные вопросы:
сколько жрет и как прёт вы найдете в нашем видео!
140 тысяч рублей для такого надёжного я считаю это хорошая цена 👍🏻😊 были бы деньги, купил бы не думая
А Ямаха ёбрик лучше или баджадж по надёжности ?
@@PUBGMobile-xr4oz он не вывезет такую программу . Сдохнет как бобик бездомный
@@PUBGMobile-xr4oz ерб на много лучше.
Индус для нищетьі АналалоГавнетной просто доступее. Будь по настоящему ведущая держава для людей, все бьі катали на Хрюшах и в ус не дули.
От
За эти годы Баджадж Боксер стал легендарным мотоциклом😊
Сейчас уже разбаловались и отвыкли. В 70х 80х годах катались мы на минскачах да восходах, ижах. Катались везде по горам по лесам по лугам, по дорогам без асыальта. А сейчас , это мот для асфальта , этот для отдыха , этот для зкстрима. И все умные, ты что это не эндуро, это кросс. Это хард а не лайт. А человеку по фиг у него есть его "индиан" и он на нём передвигается там где живёт. Не давно ездил отдыхать в предгорья кавказа. Приехали парни привезли свои намытые разноцветные эндурики покататься получить кайф. А дедок мимо на стареньком облезлом минскаче проехал по своим делам. Проводили его уважительным взглядом.
Поддерживаю. Мотоцикл должен быть универсальным и безопасным. Поэтому место спортбайкам только на треке.
Ну да разбаловали, ведь лет 15 0 назад вообще на конях ездили...
Зачем нам хорошие мотоциклы, давайте на минских пересядет.. 😄
Полностью согласен с вами !
И что вы хотели этим комментом сказать? Этим парням на эндуриках пересесть на мискач и пытаться прыгать по скалам? Вы в молодости на минскачах тоже заезжали в такие места и проделывали такие же трюки? Они приехали ради экстрима, а не полчаса пердеть на минске и потом полдня его там ремонтировать. Тогда выбора не было, сейчас человек волен выбирать. Хочешь так же как в молодости кататься по горам, полям и дорогам с разным покрытием, бери тот же Bajaj или конкурентов. Хочешь классику, как Минск, бери классику. Хочешь прыгать по скалам и проезжать говна, бери эндуро (на минскаче там не проедешь). Хочешь лететь под 300 км/ч бери спорт (минскач 100 осилит?).
Сижу в автобусе, который везёт меня в город, где стоит заказанный мной баджадж)
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как и где вы купили баджадж 🙏. Я тоже хочу такой приобрести.
@@nomad8489 город Краснодар. Купил, оформил и всё. Единственное - с оформлением были трудности.
Выбирал, выбирал себе китайский мотоцикл и в итоге решил что возьму себе боксёра индийского 😆Гонки мне не устраивать, если 3,14зданешься- то и с 80- ти мало не покажется, а хвастать перед другими- я уже не в том возрасте. Мне надо ездить, а не цепи менять после каждой поездки, хоть они и золотые))
Кайфовый Обзор на доступную технику!!! Спасибо Вам, смотрел с удовольствием 👍🏻👍🏻👍🏻💪💪💪
Благодарим за комментарий
Спасибо за обзор парни! Отличная техника и красавец Алтай.
Благодарим за оценку
Отличный видос ребята!!! Очень приятно было посмотреть
ребята - чдети рабов"означает
Лайк не глядя, братцы! 👍
Благодарим! Но лучше посмотреть))
Были всякие Мотики,от сталса до Кавасаки, купил баджадж новый за 92 тыщи, это лучшее, что со мной было, на нем и в пир и в мир и в добрые люди, незаменим, реально Король!!!
Где и как за 92к???
@@timurzhigulev102 в 20 году новые 90500 стоили
@@miguel_moustache эх блин, я сейчас себе баджик 125 хочу, они сейчас 125к стоят, ищу б/ушку...
@@timurzhigulev102 а я зимой этой купил за 78 с пробегом 800 км, иногда выходят хорошие предложения
@@miguel_moustache у меня вот основной вариант в 100 км от меня, он 20 года, состояние хорошее, 3000 пробега, дал ему 85 он думает, но судя по всему не хочет, говорит ниже 90 не отдаст
Интересный обзор, интересная подача материала. Молодцы! Подписка
Обалденный мот, спасибо за обзор.
Самим очень понравился
Спасибо за обзор. 👍
Лучше гор, могут быть только горы...
Дп всегда пожалуйста)) Надеемся Вам понравилось?
@@Dimas_TTR_LIFE Конечно понравилось, у Вас интересные ролики.👍
@@hooligan37rus Стараемся специально для Вас!
В сопочку надо было попробовать где вы ездили там и велик потянет .
Отличный тест драйв, информативный👍
Йобр отдыхает с своей ценой!
Спасибо, отличное видео💪🙌
Спасибо что посмотрели ))
Отличный аппарат 🖐… Нива… так же гудит, жужжит и прёт!!! У меня 150х с диском… на 100км/ч чувствуется как он валит🤪…огонь мотоцикл , катаюсь и нарадоваться не могу🤣😂
А выпуск нам действительно очень понравился! Спасибо, ребята!
Благодарен.
Пробег 17К в отсечку. Это очень крутой жужик. Несокрушимый.
Расход 2.5 на 100
На каких звездах?
@@user-gs6hl1cw1w раньше 15/42, сейчас 15/41
спасибо за отличное видео!!!
Спасибо за просмотр и вашу оценку!!!
Как всегда все по делу ничего лишнего, а каждый решает для себя сам
Благодарим! У нас всегда все по делу))
@@Dimas_TTR_LIFE да бро! За это и подписан на ваш канал! И посмотрев ваше путешествие на альфах заказал себе такую, а мне уже 55 лет. Есть 2 машины но это не то! Была по молодости Ява 638, но для рыбалки и за грибами альфо то что надо
@@Wolf-1040 У нас скоро выйдет путешествие, на наших альфах, на рыбалку. Там буде весело
@@Dimas_TTR_LIFE буду ждать ваше видео! Они как всегда захватывающие!
@@Wolf-1040 Благодарим за Ваш позитив!
зачётное видео. рекомендую брать такой только с дисковым тормозом.
Благодарим!
А нечего добавить 😃
Ну вы мужики даете куда вас только не забрасывает уважаю таких горячих парней вспоминаю молодость и подбадбриваюсь вами и катаюсь как вы мне 77 годков из Рязани но гор нет а жаль молодцы отцы!!!!
Благодарим что смотрите наши видео
Правильно сказали , Ослик выносливый,тяговитый,Я за рулём Мота, с 13 лет,в сентябре мне 55😁
Интересный обзор мотоцикла на мотоцикл, колёса,подножка,фонари, никогда бы даже не подумал что у мотоцикла бывает двигатель)
Комент написан потому что сказать нечего, писать хотелось?
Да, мот классный! Я уже откатал на нём около 12 тыс.км!!! Очень и очень милый пони. Даже расставаться с ним не возникает желания. Просто купить ещё один мотоцикл, а этот оставить чтобы было на чём "сгонять за хлебушком в магазин". :))
Мотоцикл совсем не плох, нам тоже понравился))
Какой у него ресурс?
@@user-cu4tm3xl9zРесурс двигателя около 70 тыс.км.
Приветствую, Димасы. Спасибо за обзор. Красивая природа. У меня такой же байк, но только с передним дисковым тормозом. Уже около 200 км проехал. Удобный, тяговитый, экономичный и внешне неплохо выглядит. Короче, хороший байк и не пожалел, что купил.
Благодарим за комментарий
Единственный минус что он жосткий ,моя грыжа позвоночника сильно страдает
@@user-rv2gk1wn4v Согласен. Но тогда лучше китайца с балансирным валом покупать.
@@user-rv2gk1wn4v 3 d сетка в помощь
@@IT-bg6wx стоит, ход подвески очень мал
Спасибо за ролик ! Очень информативно . Вы показали именно те условия , в которых я собираюсь эксплуатировать данный мото . До просмотра ролика у меня еще были какие то сомнения в выборе , то после просмотра эти сомнения отпали . Еще раз - огромное , вам спасибо !
Благодарим за просмотр!
Димасы привет! Реально индусовский мураш как раз доя гор Алтая тяга с низов прям норм такая! Как всегда лайкос!
Спасибо Алексей!
Владею таким 3 года, пробег 10к. Как дорожник норм, как повышенной проходимости нууу два раза в год я варю глушитель потому что это нижняя часть мотика и она вечно бьетя обо все.
Крейсерская скорость 75-80, 90-100 его максималка. По спидометру 100-110. И жрет он на максималке 3,5л.
Тормоза ну скажем так я торможу только комбинированно.
Проехал на таком 35 тыс.Немало по бездору езжу ,нужно чувствовать где он пройдет,не варил не разу ничего.
100км.ч он не поедет на родной 14 звезде нужно на 15-16 менять.
Имею версию с дисковым тормозом с ним более комфортно ибо когда ездишь в городской среде за 80 барабанов не всегда хватает.
Лампа с завода дерьмо,поменял на Osram H4 Night Breaker Laser
Мот огонь,при правильном обслуживании ничего не ломается просто ездит и радует владельца
12 т.км. проехал в стоке ничего не меняя. 100 в час на 14ой звезде едет (110 спидометр). 2021 гв, 150х, Обкатывал по мануалу, лил мотюль. Погасла индик.лампа дальнего света, ну и подходят передние колодки, Всё!
Димасы, спасибо вам за обзор. Посмотрел этот обзор первый раз весной 23го года, а сейчас приобрёл. Новый. Завтра - послезавтра привезут. До этого был swift -110й, т.е. по сути альфа. А теперь заразили меня баджиком. Вот приобрёл 150ку, и жду лета. 😅
Катайтесь в удовольствие, но не забывайте про обслуживание .
Парни, вы молодцы. Отдыхать тоже надо.
Благодарим!
Самый лучший обзор!!!Ребята вы окончательно остановили мой выбор именно на Bajaj Boxer!Только буду с дисковым тормозом брать:)Спасибо вам за видео!!!
Благодарим))
Подскажите пожалуйста где такой баджадж купить в восточно сибирском регионе 🙏. Очень нужен
@@nomad8489 Здравствуйте.Сейчас нет проблем с доставкой, покупайте где угодно) Желательно у официалов, дабы не кормить барыг.
У нас в Томске два магаза оффициалов. В один можно старую технику в трейдин сдать. Вот я свой свифт сдал, остатки оплатил и завтра мой баджик будет у меня !!! 😅
У нас официалы берут +8тр за доставку. Крым.
Обзоры от вас смотрю, про Алтай смотрю, но чтобы обзор с Алтая, это круто!
Вот такой бы Бажаж побольше размером и с двигателем 250см3, цены бы ему не было.
Это точно! Был бы вечный мотоцикл))
@@Dimas_TTR_LIFE за 200к денег
В Индии есть бюджетный Пульсар 220, с двумя задними амортизаторами, но до нас он не добрался.
тогда это будет уже не бюджетный мотик и спроса не будет соответственно
Как старый добрый Минск )))
Да, но только круче в разы
У индусов хорошие мотики.особенно мне нравится гималаин.классный Мот в будущем хочу себе такой.
Нам тоже понравились "индусы"))
Спасибо за обзор и тестдрайв, ждал от Вас и вот дождался!
Специально для вас сняли!😂
Да это пожалуй лучший мот в своём ценовом и объёмном сегменте. Плюс проверен миллионами пользователей.
Так и есть!
Да что ж так красиво-то у вас там!!!
Красиво, но не у нас! В Сибири не так красиво, к сожалению, но есть свои красоты))
@@Dimas_TTR_LIFE , у меня, в Калужской области, вообще смотреть не на что. То ли приелось, то ли и впрямь скукота.
Но насмотревшись ваших роликов, к 40 годам купил мотоцикл и окрестности заиграли новыми красками! Посетил такие места, о которых даже не слышал))) Хотя прожил рядом всю жизнь!
Спасибо, братцы, за контент, за творчество и за мотоцикл👍
@@silentpuff Спасибо что смотрите наши видео!
Спасибо за видео!Кофр на сколько литров и чей он?
👍👍👍
Офегенчймот
Неменьше
Отличный обзор моцика, большое спасибо!
Всегда рады
Гудок, самый востребованный !!
В Индии небыл, в сирипутии был , там тоже по встречки гоняют и на круг уходят до круга, а ещё там почти нет аварий !!
Да. У нас в городе тоже есть. Владельцы подтверждают - ишачëк. Безотказный и с минимальным аппетитом.
Мы сами были в шоке от знакомством с "Индусом" ))
Владею таким 2 сезон, пробег 4 тысячи, из недостатков выделяю:
- фара ночью не светит, я поставил доп свет с али на дуги за 2т.р.
- родная резина скользкая, после воблинга теперь по мокрому асфальту до 60 км час езжу, даже на пешеходных дорожках ведет на скорости, лучше заменить.
- родные камеры имеют какой-то брак и спускают резко, у многих боксеров было, лучше сразу заменить.
- если 100км\час ехать то вибрация неприятная, руль на холостых тоже трясет, а китайский демпфер плохо крепиться.
- датчик топлива работает некорректно, долго показывает полный бак, но есть резерв так, что это не особо важно и вообще редко заправляюсь, расход примерно 2.5 - 3.0 литра 92-го.
Остальное одни достоинства)
Полный бак до половины бака у многих японских мотоциклов показывает. Зачем вам до литра знать сколько в баке, если на половине бака, когда сдвинется стрелка, вы проедете ещё два дня в городе например. Или возможно у вас провода датчика коротят на раму, у меня так на китайце было, показания врали
насчет фары не соглашусь, езжу в регионе с не очень хорошими дорогами, ночью вполне хватает, но это только при том условии, что глаза к темноте привыкнут, единственное, что на дальнем свете не заполняется зона перед передним колесом, поэтому думаю на дальний свет прилепить одну птфку посередине на траверсу нижнюю и направить почти под колесо (крыло низкое поставил, поэтому могу себе позволить).
Свет у него очень даже неплохой, тоже когда только купил, думал дополнительный повесить, но как проехался в темноте, то понял, что не надо. Насчет резины да, неистираемая, но и скользкая поэтому. Про камеры ничего не скажу, как накачал, так 2 года и ездил. Насчет вибрации, она появляется около 5,5 тыс оборотов, до и после намного слабее. И сотка для него - это максималка почти (по навигатору). На датчик топлива как-то пофиг, мот в гараже стоит и перед каждой поездкой на коп заправляю из канистры под завязку.
@@user-gb3hm1rq8b у меня после пробега 5 тысяч вибрация и вовсе пропала, почти ёбрик, при этом работает отлично, надо лишь подождать притирки деталей всех окончательной 😉
@@cheerfulman1591 у меня не пропала, какой была после 500, такая же осталась и после 5 тыс. Вот буквально в диапазоне 5,5 тыс плюс-минус 100-200 об. Но особо не парит, я езжу по трассе на 6 тыс, там уже меньше вибрации
Двигатель верхнеклапанный. Поржал.
Борода просто жгёт)) как обычно, оговорился))
А он нижнеклапанный что ли ?
-Классная тачка-БЭХА-7-ка-из фильма-Бумер-
Есть такое мнение))
В старых инструкциях интервал замены был 2500-2700 км.
В новых рекомендуемое масло Мотюль и интервал 5000 км.
На селе меняют масло раз в 3 года)
Если не выезжать на трассу, то конечно мощности достаточно. Даже моя мопедка Dellta 72cc показывает чудеса тяговитости - в любую горку троих завезёт.
@@ussr3-360 нет. лучше купить за 115 тыщ рэйсер-тигр-150. Полный аналог, но дешевле
Хана корзине сцепления, после такого тестдрайва)
Аха , его так не убить он после наших тестов уже в горы уехал
Большой плюс Баджаж Боксера это короткая первая передача, благодаря этому, тянет от души.
Даа, тянет адово с холостых. Заценили
Заказал себе такой, жду не дождусь!140000 обошёлся в Красноярске.
Поздравляем с покупкой!
Привет. Ну как баджадж? Тоже думаю зимой заказать. По грибы и на разведку по металлу и старине гонять,что бы иногда отдыхать от машины.
@@Niva854 классный мотоцикл, ездим с женой и сыном, кайфуем.
@@user-cc7he8zn7k Спасибо. А вчетвером с детишками маленькими, как индусы) поместимся)?
@@Niva854 😀
Мы в центральной России, на границе с Монголией! 👍👍👍😁
Вот если б сказали ,что мы не в центральной России, в на границе с Монголией, то вашего комментария не было бы🙋 . Спасибо за внимательность!
@@Dimas_TTR_LIFE Пусть будет как по учебнику! Даёшь расширение границ!! Всех Благ Вам в этом году!!! 👋😊
👍👍👍👍👍👍👍🍓
Привет, ребята! Тоже владею Баджиком. Пробег четыре тысячи, всё в порядке. Но! Кардинально переделал систему освещения + автоматический ДХО. Он загорается только при включении первой и последующих передач, но гаснет при включении габаритов. В левом пульте, где заглушка, стоит движок на два положения, т.е. первое - габариты, второе - габарит + головной свет. На дуги поставил ПТФ с Али. Так же лампадку в заднем фонаре выбросил, и сделал светодиодный фонарь, т.е. габарит - не ярко, стоп - горят те же светодиоды, только ярче. На очереди, переделка для включения габаритов при заглушенном двиге, с защитой от забывчивости. Сейчас всё стало ....ковид...
Спасибо за комментарий!
Баджадж рулит😃👍
Несомненно
С завода звезды установлены 14 42
Нормальный мопед, коробка ток требует привыкания.
Пять минут и привык!
Учился на таком ездить в мотошколе , простой как два пальца , сел и поехал с первого раза)
Ему 5передачу.и дисковый тормоз передний и будет .ништяк
Модель 22 года идет с дисковым тормозом и 5кпп
Видос поездки на ретранслятор будет?, На гору на мажойском каскаде гоняли?,
Видос про ретранслятор будет! Все сняли
Альфард на своей альфе на трёх цпг107куб.не торопясь проехал уже 136т.км
Очень круто!
Неплохой обзор. Можете скинуть геоданные на локацию в которой снимали, или хотя бы название деревни, район.
Село Акташ, республика Алтай
Неделю назад приехали с акташа
Да поболе уже
На Ютубе есть парень с Украины. На его Боксере пробег 90 ткм. Он на нём объехал всю Европу.
Молодец. Охотно верю.
Ну да, у Боксера резерв свыше 100’000 км
Конечно клавиша клаксона))
Хотел у вас спросить.. Живя в Сибири , какой вязкости масло вы льёте? 10w40 или 10w50 на эндуро свои?
Стараемся лить масло 10w50 а в жару 10w60
🤔
Емкость бака 11 литров, если залить под самые брови. Из этих 11 литров 2,5 л это резерв. Из 2,5 л резерва 1 литр это неиспользуемый остаток. Как то так.
Мотоцикл отличный, у знакомого такой же, пробег 14тыс. Хотел такой же себе взять но не получилось и чисто случайно нашёл аналог дешевле: Senke Regulmoto sk 125 пробег 12,5тыс сколько с ним катались по лесам и карьерам по проходимости не уступает со звёздами 17/41 гружённый по грунтовки подъём в гору под углом 45° на 2й передаче идёт без особого напряга а не гружённый на 3й залетает ручку газа больше 1/3не открываешь. Разница у Bajaj грузоподъёмность больше и максималка чуть больше и есть 2 минуса родной карб Deni pz26 сразу выкинул, поставил keihin pz26 и второй минус это система дожига картерных и выхлопных газов. Тоже сразу снял а то двигатель душит
Замечательно
@@Dimas_TTR_LIFEBajaj boxer мотоцикл действительно отличный, но знакомый говорит есть один большой минус это запчасти в магазинах не найти а от китайцев не подходят, только с официальных сайтов под заказ
родная задняя звезда на 42, так что тут тяга даже уменьшена
Сигнал)
Точно
Запчасти на индусов есть почти все на офсайте.Приходят за неделю.По моему это нормально.Полный спектр запчастей есть только на Альфы/Дельты (причем старого образца) и на Баджаджи.Такого нет больше ни на один китайский мотоцикл.Про японцев вообще молчу.
С 2021 г Боксеры идут с пятиступкой и дисковым передним тормозом.
Да мы знаем и вроде даже сказали об этом
Димас, интересно знаком ли ты с человеком у тебя на футболке?)
На уже про него писали, лично не знакомы
Я б взял
Ребят подскажите где купить рамку заднего номера как у вас на А7?
На Али брали, стоп сигнал с поворотниками
Мотоцикл не плохой и достойный, если бы не встречающиеся проблемы с обрывом заклепок на корзине сцепления, то это был бы мега бестселлер.
Ну и победному шествию к пьедесталу мешают цены на запчасти и проблемы с их наличием.
На этом мото такого не замечено. Может пробег мал...
Хорошо бы Боксера с Восходом сравнить. В интернете мелькают ещё восходовские капсулы времени. Было бы очень интересно.
Я сразу скажу , восход и даже Ява уже музейное прошлое). Проверь , ява у меня за шторкой стоит😃
@@Dimas_TTR_LIFE «Восход « надо писать с большой буквы, он честно заслужил. А насчёт прошлого- непрошлого, я так скажу: подростки 70-х местами ещё живы , им такое сравнение интересно. Если есть тема для контента, почему не сделать? Подписчиков больше будет.
Восход 175 кубов, 14 лошадей. Боксер надо сравнивать с Минском.10 лошадей, даже внешне похожи. Но Боксер легенда, это Кавасаки тех годов выпуска. Он не ломается от слова совсем.
Когда видео про поездку на алтай будет?
Наверное осень-зима
@@Dimas_TTR_LIFE блин, зимой не актуально будет, надо же сейчас ехать :(
@@CarbonBonnet если будет время, то раньше выйдет
Видео супер! Спасибо большое! Только расход у него 3-3.2 литра. Мой так кушает
Если гонять на максималках может быть, а в средний расход у него 2,7 л проверено!
@@zguchi1067 у меня тоже средний 2,7 получился. Трасса + бездорожье
Езжу уже 10 лет на Bajaj boxer 150 x, масло ещё не менял, покупал у тракториста за самогон, литр масла слили из трактора, сейчас только доливаю масло, как только выгорает 😉🤝👍😀
Смешно, поржали))
Расскажите ребята как там себя чувствуют авантис а7?
Какие у вас на них пробеги и с какими проблемами встретились?
На основном канале готовится ролик с подведением итогов этой поездки. Там и будут ответы на эти вопросы. Ну а сами покатушки, выйдут зимой.
Свои 5 копеек как владельца 150x с дисковым тормозом. Мотоцикл неплохой, хотя за 140 уже дороговато. Я брал его за 107 т. Поехал он после 1000 км и на 15 ведущей звезде, задняя сток. Едет легко 90 по GPS и 100 по спидометру. Можно немного больше разогнать но долго ехать по трассе уже будет не комфортно. Этот мотоцикл сделан на недалёкие поездки по асфальту и лёгкому бездорожью, на рыбалку или просто для души в лес. Можно и заехать в ебеня, но это не совсем его. Да и тормоза с диском впереди очень даже не плохие, даже если вы едите с 2 номером. Всем удачи, кто ещё сомневается берите мотоцикл не пожалеете.
Ну цены сейчас такие🤷🏻♂️ что ж делать.
@@SailorJohnny как раз реальная для него цена.
Мот хороший, но запчасти и цена на них всё портит, продал его только по этому, 37 т.км реальный пробег был.
Пишут что 90 тыс двигатель ходит,не реально чот
@@user-rv2gk1wn4v 90 тыс. Да куда там ему 90, это индусоциганские сказки не верте 50 может быть и то есле исключительно трасса/город и только на легке, ни каких полей ,гор и лесов с грузом на багажнике.
За 37 тыс сцепа закалебала расходный метериал просто притом космических денег стоит. Это как на ,,Восходе,, ЦПГ.
37 когда продали ?
задняя подвеска регулируется на несколько положений
И это здорово
Диман борода и Диман без борода
Аха
Чтобы фара светила смени лампу там стоит на 35Ватт на стандартную автомобильную на 55 ватт
А гена вывезет апгрейд?😂
Этот баджаж 3 местный?))
Можно и так сказать))
Я откатал 1500км на боксере 150х с дисковым тормозом. Впечатление двоякое. Его пиарят как рабочую лошадку и идеальный вариант для новичка. Но по моим ощущениям, тут все как у всех. Если будет экземпляр без брака, то все хорошо. Если же вдруг дело касается ремонта или настройки, то можно получить хорошую головную боль.
Мотор тяговитый это да. Комфортная крейсерская скорость для него все таки 60-70. Дальше дикие вибрации и парусность. Подвеска, когда ездишь один, опять таки, по моих ощущениям, зубодробительная. Все неровности, минимальные ямки, стыки асфальта, все прилетает тебе в позвоночник.
Хоть кто-то ясность вносит)
У меня другиое мнение. Видка мягкая, аморты дубовые. 70- 75 показалось вполне норм по асфальту. Первая короткая и тянет адово. Народ реально гоняет по горам на них. Сидение удобное. Мне ронравился. Но мы купили себе альфы. Не хотим заморочек с регистрацией
@@Dimas_TTR_LIFE в сухом остатке - дубовые аморты и 70 комфортно. В этом наши впечатления схожи.
@@Dimas_TTR_LIFE
С регистрацией как тот без проблем. Но вот со страховкой это полный пиз....ец. В том году у меня на YBR 125 была сумма 1400 руб. В этом году зарядили к 1400 +1500 за жизнь типа. Иначе не страхуют. В РЕСО к 1400+500 руб за клещей. Всё таки лучше чем + 1500. На следующий год наверно страховку от комаров придумают, и добавят 2000 к базовой стоимости. Честно говоря за....бали. В этот раз уложился в 2 косаря, если будет больше то на х.... мне эта страховка. И думаю многим то же. За 8 лет остановили 2 раза. Сниму номера (как в молодые годы) и пошли на хер. Не тот возраст чтоб от мусаров бегать, но сами вынуждают. А если честно то даже задумываюсь тоже Альфу взять. Гонять мне не надо никуда. А на речку съездить или в лес самое то. И никакого гемора.
Если ездишь преимущественно по асфальту то на родных звездах это мучение,они сделаны под азиатский рынок ,плохие дороги и вся семья на моте
Купил весной баджатбоксер 150,для поездки в деревню, щебень грязь грунтовка пофиг, поехал по этому пути на suzuki bandit 1200,чуть не убился😀
Вес имеет значение
Это самая то техника для эбеней. На хорошей резине то что надо. Где не проехать, можно перетащить. Сам живу в горах Кавказа, и часто вижу как "умирают" на перевалах пацаны на тяжеленных гусях и кэтэмэ и эже с этими слонами. А вот за тапки вместо бот пашее надо дать! ))) Защита прежде всего.
Спасибо за комментарий
@@Dimas_TTR_LIFE Тоже пересмотрел кучу мото, на Боксере еду по пешеходной тропинке, знаю что если упадёт, то смогу поднять и развернуть
Взял бы его,но кубов маловато. Ищу минимум 400. Я перерос эти кубы
400 кубов это совсем другая цена была бы
на задние аморты грязезащита нужна
Это уже тюнинг и каждый сам решит что ему нужно))
А чей это там дом на колесах на заднем плане?
Ну дом не наш, отдыхающие какие то😂
Ни одна куча навоза не набрала столько популярности в ютюбе как та вокруг которой Борода круги нарезал🤣🤣🤣
Навоз был не запланирован
раз в маркеровке цыфра 53(у китайцев это диаметр цылиндра)то коленвал должен быть 60+мм
Ну ход тут явно велик
а классный ветровик кто подскажет где взять такой?
Это надо было у зозяина спросить, теперь мы уже далеко..