Pbsss excelente vidio o melhor d tds q já assistir muito bem explicado c paciência fica muito Fassio o aprendizado,já sou veterano mais ñ tive á oprtunidade de trabalhar c este modelo de Nave 🖒😁💙👏
@@edimarpereira1816 satisfação demais amigo Fico muito grato em saber que um veterano aprendeu alguma coisa com um novato 😁🫢 Sempre temos algo em nós à ensinar pro próximo Abrçss
Obrigado guerreiro, eu tinha muitas dúvidas também, aprendi apanhando, então pensei em ajudar o máximo que pudesse quem estivesse na mesma situação que eu quando me vi dentro do bruto pela primeira vez. Muito feliz em poder ajudar, conte com a gente sempre 🤝✌️
@@fabiosabino4377 satisfação meu amigo, fico muito grato por poder ajudar com o que sei alguém que tá começando igual eu comecei um dia, força, honestidade e muita humildade amigo Pra cima
Obrigado amigo, como segurei o celular com uma mão e expliquei usando a outra, não ficou perfeito, mas fico feliz em saber que ajudou alguém Grato pelo feedback 🤝✌️
Parabéns ótimo vídeo bem explicado .. principalmente a parte o detalhe do botão d troca de caixa .. eu tinha duvidas se se acionar o botão em movimento já entrava em outra macha.. por exemplo tava em uma quinta leve eu baixando botão iria entrar uma primeira
🤣🤣 Olá amigo, eu também tinha essa dúvida, não sabia como cruzar uma marcha também, com o tempo aprendemos de tudo um pouco e em tudo temos de nos aperfeiçoar Agora irei fazer um vídeo do câmbio do scania 3x3, muito diferente por sinal, recomendo que acompanhe o canal pra aprendermos juntos um pouco mais também Fique na paz 🙏🤝
Boa tarde meu amigo...mas então se por acaso eu estiver por ex de 8tava marcha em movimento e quiser reduzir pra 4rta marcha e simplesmente baixar o botão do câmbio ele não obedece não ? Ou eu não posso fazer isso que danifica o veículo?
Amigo, pra baixar 4 de uma vez tem que ter certeza do que tá fazendo, poder você pode Mas usando seu exemplo, a 8 é um marcha de velocidade, a 4 é mais pra força, a diferença de rotação no eixo piloto de uma pra outra é muito grande, então, se você errar o tempo ou ele 'afoga' ou sobe muito o giro podendo sim prejudicar sua caixa de marcha O ideal é baixar de 2 em 2 sempre roubando una Ex: 8, baixa pra 7 reduzida, depois pra 6 simples, em seguida 5 reduzida, depois pra 4 reduzida ...etc E claro, de acordo com o trabalho que vc vai desenvolver também, numa BR por exemplo, pode baixar de uma por uma sem medo
Eu tinha essa dúvida Se era pra passar da caixa baixa para caixa alta, pensei que ao acionar o botão caixa alta já entrava direto sem precisar passar pelo neutro
Mas pra baixar e subir de caixa tem que pressionar o botão primeiro do que apertar a embreagem ou apertar a embreagem primeiro pra essas duas operações? Obgd meu amigo
Wellington, desculpe a demora em responder o amigo Sim, qualquer uma das duas operações que você for realizar, estando em movimento você precisa primeiro acionar na alavanca pra depois pisar na embreagem Já parado, ele faz a transferência de caixa normal, mas a reduzida a famosa (cruzada de marcha) só aciona se pisar na embreagem, parado ou em movimento Beleza meu amigo, qualquer dúvida, estamos aqui pra ajudar
Opa seu José, satisfação em tê-lo aqui, fico grato pelo comentário e feliz em saber que de alguma maneira posso transmitir o pouco que conheço Um forte abraço
Boa noite consagrado Depende do tipo de vídeo que você quer, fiz alguns e estão no canal, sugiro que dê uma olhadinha aí na parte prática e uso do freio motor, 2 vídeos top e que estão no canal Sucesso e tudibãoooooo
@@douglasalmeidadias221 bom dia meu amigo Estive com problemas no canal e só agora recuperei Negativo, vc pode cruzar marchas normal, porém ele fica mais leve então pode soquear se a embreagem não for bem trabalhada
Boa tarde amigo Quando você solta a embreagem de uma vez ou passa a marcha errada numa subida por exemplo( também chamado de 'engolir o caroço') Faz com que o motor afogue e ele apaga automaticamente
Boa noite amigo Não, não tem necessidade, porém aconselho sair numa 1° reduzida e cruzar pra 1° simples, na sequência pode fazer normal, claro, depende do caminhão que você irá operar, mas aquela cruzada de marcha e os toque no acelerador é desnecessário muitas das vezes Espero ter ajudado, qualquer coisa, tamo por k Forte abraço
Bom dia Cristiano Isso mesmo, inclusive dirigir um e achei muito estranho devido o costume, porém esse aí que eu trabalhava era o 330, transferência bo botão, muito gostoso de dirigir Forte abraço
Pbsss excelente vidio o melhor d tds q já assistir muito bem explicado c paciência fica muito Fassio o aprendizado,já sou veterano mais ñ tive á oprtunidade de trabalhar c este modelo de Nave 🖒😁💙👏
@@edimarpereira1816 satisfação demais amigo
Fico muito grato em saber que um veterano aprendeu alguma coisa com um novato 😁🫢
Sempre temos algo em nós à ensinar pro próximo
Abrçss
Parabéns pela explicação detalhada, ajuda bastante quem tá começando e tem dúvidas
Obrigado guerreiro, eu tinha muitas dúvidas também, aprendi apanhando, então pensei em ajudar o máximo que pudesse quem estivesse na mesma situação que eu quando me vi dentro do bruto pela primeira vez.
Muito feliz em poder ajudar, conte com a gente sempre 🤝✌️
Poxa cara sofri sofri até achar esse vídeo ...ate q enfim achei algo tão bom e bem explicado obrigado guerreiro top .
@@fabiosabino4377 satisfação meu amigo, fico muito grato por poder ajudar com o que sei alguém que tá começando igual eu comecei um dia, força, honestidade e muita humildade amigo
Pra cima
Explicou bem garoto obrigado.Você tem que ser instrutor de tão bem explicado que ficou.Principalmente na Ré.
Feliz em poder ajudar, disponha
Parabéns s por estas boas indicações
Feliz em saber que ajudei alguém
Muito obrigado explicou super bem!!❤ AMÉM
@@LeonardoOliveira-z3c satisfação demais amigo, muito feliz em saber que ajudou alguém
Cara vc e bom esse vídeo é top explica muito bem parabéns
Fico grato em poder ajudar
Parabéns. Simples e direto
Satisfação em ajudar o amigo, sucesso no aprendizado e estamos sempre por aqui pra qualquer dúvida, caimbria
Você explicou só ouro não sabia os caminhões chegou zerado 🤪 muitos não sabe eu só o primeiro
Obrigado amigo, como segurei o celular com uma mão e expliquei usando a outra, não ficou perfeito, mas fico feliz em saber que ajudou alguém
Grato pelo feedback 🤝✌️
Q aula top irmão,. Gratidão
Satisfação em ajudar o amigo, tudibão tuba
Parabéns ótimo vídeo bem explicado .. principalmente a parte o detalhe do botão d troca de caixa .. eu tinha duvidas se se acionar o botão em movimento já entrava em outra macha.. por exemplo tava em uma quinta leve eu baixando botão iria entrar uma primeira
🤣🤣
Olá amigo, eu também tinha essa dúvida, não sabia como cruzar uma marcha também, com o tempo aprendemos de tudo um pouco e em tudo temos de nos aperfeiçoar
Agora irei fazer um vídeo do câmbio do scania 3x3, muito diferente por sinal, recomendo que acompanhe o canal pra aprendermos juntos um pouco mais também
Fique na paz 🙏🤝
Parabéns amigo 👏🏻 vlw mesmo
@@melquisedequebueno8942 satisfação meu guerreiro, tamo aqui pra isso
Obrigado pelas informações!
Tentando ajudar no possível, pra mim foi difícil
Importante é ter a ferramenta, manuseio é com o tempo
Gostei muito do seu vídeo
Obrigado amigo, tentando ajudar quem vem lá de baixo, igual eu vim e não sabia nem o básico
Se puder, se increceve pra dar aquela força 💪 😉🤝
Boa tarde meu amigo...mas então se por acaso eu estiver por ex de 8tava marcha em movimento e quiser reduzir pra 4rta marcha e simplesmente baixar o botão do câmbio ele não obedece não ? Ou eu não posso fazer isso que danifica o veículo?
Amigo, pra baixar 4 de uma vez tem que ter certeza do que tá fazendo, poder você pode
Mas usando seu exemplo, a 8 é um marcha de velocidade, a 4 é mais pra força, a diferença de rotação no eixo piloto de uma pra outra é muito grande, então, se você errar o tempo ou ele 'afoga' ou sobe muito o giro podendo sim prejudicar sua caixa de marcha
O ideal é baixar de 2 em 2 sempre roubando una
Ex: 8, baixa pra 7 reduzida, depois pra 6 simples, em seguida 5 reduzida, depois pra 4 reduzida ...etc
E claro, de acordo com o trabalho que vc vai desenvolver também, numa BR por exemplo, pode baixar de uma por uma sem medo
Eu tinha essa dúvida
Se era pra passar da caixa baixa para caixa alta, pensei que ao acionar o botão caixa alta já entrava direto sem precisar passar pelo neutro
@@leandrocaetano5411 opa, bom dia migão, o vídeo tirou sua dúvida?
@@q.r.a.barbossa9637 tirou a dúvida sim
Obrigado amigo
Ficou topi
@@erasmosdias2986 gratidão amigo
Mas pra baixar e subir de caixa tem que pressionar o botão primeiro do que apertar a embreagem ou apertar a embreagem primeiro pra essas duas operações? Obgd meu amigo
Wellington, desculpe a demora em responder o amigo
Sim, qualquer uma das duas operações que você for realizar, estando em movimento você precisa primeiro acionar na alavanca pra depois pisar na embreagem
Já parado, ele faz a transferência de caixa normal, mas a reduzida a famosa (cruzada de marcha) só aciona se pisar na embreagem, parado ou em movimento
Beleza meu amigo, qualquer dúvida, estamos aqui pra ajudar
@@q.r.a.barbossa9637 obgd amigo...imagine
Dica top
Opa seu José, satisfação em tê-lo aqui, fico grato pelo comentário e feliz em saber que de alguma maneira posso transmitir o pouco que conheço
Um forte abraço
Tem mais vídeos sobre esse caminhão ?
Boa noite consagrado
Depende do tipo de vídeo que você quer, fiz alguns e estão no canal, sugiro que dê uma olhadinha aí na parte prática e uso do freio motor, 2 vídeos top e que estão no canal
Sucesso e tudibãoooooo
Bom dia o caminhão estiver vazio tenho anda com a reduzida para cima?????
@@douglasalmeidadias221 bom dia meu amigo
Estive com problemas no canal e só agora recuperei
Negativo, vc pode cruzar marchas normal, porém ele fica mais leve então pode soquear se a embreagem não for bem trabalhada
Oque significa o termo estancar o caminhão que você se refere?
Boa tarde amigo
Quando você solta a embreagem de uma vez ou passa a marcha errada numa subida por exemplo( também chamado de 'engolir o caroço')
Faz com que o motor afogue e ele apaga automaticamente
@@q.r.a.barbossa9637 obgd amigo
Tem necessidade de ficar cruzando marcha ou pode passar normal???
Boa noite amigo
Não, não tem necessidade, porém aconselho sair numa 1° reduzida e cruzar pra 1° simples, na sequência pode fazer normal, claro, depende do caminhão que você irá operar, mas aquela cruzada de marcha e os toque no acelerador é desnecessário muitas das vezes
Espero ter ajudado, qualquer coisa, tamo por k
Forte abraço
Obrigado amigo! Forte abraço
@@juniorrocha4312 tamo junto, precisando e eu puder ajudar
👍😉
@Q.R.A Barbossa tamo junto 🤝 obrigado por compartilhar seu conhecimento conosco
31,320 é no tapa,pra direita Caixa Alta pra esquerda caixa baixa
Bom dia Cristiano
Isso mesmo, inclusive dirigir um e achei muito estranho devido o costume, porém esse aí que eu trabalhava era o 330, transferência bo botão, muito gostoso de dirigir
Forte abraço
Uma senhora aula online
Esse ai só funciona se pisar no freio
Não amigo, o 330 não precisa pisar no freio pra acionar o freio motor
Uma senhora aula online
Uma senhora aula online
@@DeuMesquita 😁🫢
Muito grato por saber disso