эх а я в 1991 году с донышка поршня вытачивал круглый колпак, потом вырезал на крышке по контуру генератора отверстие, отдавал аргонщику, он мне вваривал в родную крышку колпак под гену, выглядело примерно как на 638 яве, гену в районе перегородки подтачивал, срезал ухо, зато все плотно и красиво было. Уже позже брал картер от чезет, там 632 двигатель но с завода все сделано под 638 гену.
все тут Сергей клево.В 1989 году я поступил немножко по другому.Выточив переходной флянец я .его на всю его выситу погрузил в правый картер за подлицо.В крышке убрал только перегородки и немножко генератора все стало на место как у родного чезовского движка .
@@user-sg4px6oz7n понял. Спасибо. Видел как-то мельком у парнишки, но там проставка была максимум сантима полтора. Подошёл , спросил, что за генер установлен. Ответил, что явский. Видимо он еще и перегородку в крышке резал...
эх а я в 1991 году с донышка поршня вытачивал круглый колпак, потом вырезал на крышке по контуру генератора отверстие, отдавал аргонщику, он мне вваривал в родную крышку колпак под гену, выглядело примерно как на 638 яве, гену в районе перегородки подтачивал, срезал ухо, зато все плотно и красиво было. Уже позже брал картер от чезет, там 632 двигатель но с завода все сделано под 638 гену.
все тут Сергей клево.В 1989 году я поступил немножко по другому.Выточив переходной флянец я .его на всю его выситу погрузил в правый картер за подлицо.В крышке убрал только перегородки и немножко генератора все стало на место как у родного чезовского движка .
+Надя Стащенко есть видео на канале ( недавно выкладывал про мотоциклы . так там один из двух сделан по вашеиу примеру.
перегородку в крышке тоже срезали, или только проставку сделали из другой крышки?
Только проставку.
@@user-sg4px6oz7n понял. Спасибо. Видел как-то мельком у парнишки, но там проставка была максимум сантима полтора. Подошёл , спросил, что за генер установлен. Ответил, что явский. Видимо он еще и перегородку в крышке резал...
Может
убийцы Явовских крышек.