Citroen DS5 1.6 THP 200 KM, 2014 - test AutoCentrum.pl
HTML-код
- Опубликовано: 17 окт 2024
- ↓↓ Więcej Informacji ↓↓
Citroen DS5 już na pierwszy rzut oka wygląda jak ideał. Jest piękny, ma mnóstwo stylistycznych ciekawostek i eksperymentów, w środku również wygląda świetnie, dobór materiałów jest na najwyższym poziomie, nie brakuje także funkcjonalności, ale… No właśnie, jest pewien problem. A co to takiego? Odpowiedź poznacie oglądając nasz test. Zapraszamy!
Spis treści:
01:20 - Stylistyka zewnętrzna
03:27 - Silnik i spalanie
06:27 - Test Dwumetrowca
08:45 - Wyposażenie na tylnej kanapie
10:09 - Bagażnik
12:45 - Wyposażenie i wykończenie wnętrza
19:33 - Wrażenia z jazdy
25:37 - Test zwrotności
26:18 - Ujęcia nocne
29:22 - Test widoczności
31:37 - Test wyciszenia
31:51 - Ceny i podsumowanie
Zobacz również:
1. Dokładny pomiar przyspieszenia - • Citroen DS5 1.6 THP 20...
2. Nasz pomiar spalania - • [PL/ENG Subs] Citroen ...
Wszystko o Citroen DS5 na AutoCentrum.pl - www.autocentrum...
Pomiary przyspieszenia i głośności na AutoCentrum.pl - www.autocentrum...
Subskrybuj nasz kanał, jeśli nie chcesz przegapić najnowszych testów - www.youtube.com...
Nasza strona - www.autocentrum...
Facebook - / autocentrumpl
Google+ - www.google.com/...
Twitter - / autocentrumpl
Dobrze, że Citroen pokazuje jaki ma polot w projektowaniu aut. Takie modele ożywiają rynek i zawsze są ciekawą alternatywą, każdy kupi co mu będzie pasowało.
Ale czy Citroen przekonał mnie do tego modelu niestety nie, szczególnie w takiej cenie pozostając w ich salonie wolę C5 i "Zawieszenie Hydractive III+ z regulacją wysokości oraz trybem Sport".
Zachar nie wiem czy słyszałeś o takim wynalazku jak uchwyt do telefonu, naprawde wszyscy recenzenci macie problem ze schowkami w samochodach bo nie macie gdzie odlozyc telefonu? Jeszcze chyba nigdy nie chowalem telefonu do schowka, zawsze mam albo w kieszeni a przewaznie na uchwycie! Poza tym test bardzo obiektywny i dopracowany.
Jeździłem w weekend tym samochodem, co do trwardości zawieszenia to takie same jak w oplu insigni, przynajmniej nie buja się na boki przy 160 km/h, ogólnie najładniejsze auto na rynku, siedzenia super wygodne, jedyny minus to mały bagażnik
Piękny samochód i w ogóle te negatywy innych wcale mnie nie ruszają.Może tylko te zawieszenie mnie martwi,ale to sam musiałbym się przejechać,bo każdy lubi co innego.Dla Zachara może być za mało,a dla mnie czy innych za dużo.
Dzięki za obiektywny test,bo to pierwszy obiektywny test tego auta. Pozdrawiam.
Jak tylko zobaczyłem ujęcie na którym podniosłeś maskę, zacząłem zastanawiać się jak w tym samochodzie samodzielnie wymienić żarówkę w przednich reflektorach :) To chyba zadanie trudniejsze iż w renault megane....
Ciekawy test .... będziecie możemy testować Citroena C3? Dobrze byłoby zobaczyć porządny test C3 z silnikiem 1.2 82 KM :)
Chciałbym dodać, że miejsce na koło zapasowe jest pod nadwoziem samochodu. Dodatkowo nie uwzględniliście opcji masażu fotela kierowca jak i regulacji podudzia. Jednym z wielu ciekawych elementów jest również 'skrętność' xenonu przy wykonywaniu manewru skretu, automatyczne swiatla dlugie, czujnik zmiany pasa ruchu. Jedyne co mnie denerwuje w codziennej jezdzie tym samochodem to rzeczywista twardosc zawieszenia. Najwieksza wada tego auta jest oczywiscie sposob otwierania bagaznika, w wersjach po liftingu zostal juz wprowadzony system otwierania poprzez poruszenie noga pod nadwoziem. Posiadam wersje 2.0 163km, niestety wersja 1,6 200km nie wystepuje ze skrzynia automatyczna. Pozdrawiam
świetny kanał ,widziałem już prawie wszystkie testy.jeszcze raz gratulacje za pomysł i bardzo ciekawe prowadzenie.Czego mi brakuje to więcej danych jeśli idzie o ceny pierwszego przeglądu,po ilu kilometrach, danych ile traci samochód na wartości po danym czasie.Propozycje na testy jakie bym chciał zobaczyć to :fiat doblo,renault kangórek i tego typu podobne auta.pozdrawiam.
Gwoli ścisłości - DS5 powstał na płycie podłogowej Peugeota 3008 (a nie C4). I w zawieszeniu nie tyle belka jest problemem co zestrojenie, we wspomnianym Peugeocie jest to naprawdę fajny kompromis komfortu i sprężystości, i wystarczyłoby to po prostu przenieść do DS5 by powstało inne auto.
przepiękne auto, ciekawe jak jeździ,
Francuz do tego DS i brak komfortu resorowania to coś co przekreśla taki samochód. Pamiętam jazdę pierwszą generacją C5, to płynęło po drodze. Teraz Francuzi kombinują na siłę z wieloma rzeczami, a to co najważniejsze czyli płynięcie nawet po kraterach ulicznych zaniedbali okropnie. Mazda 6 wygrywa z kretesem, przegrywa wyciszeniem w czasie jazdy na pewno. Mimo to mając te 2 samochody bez wahania wybrałbym przepięknego kombiaka Mazdę 6.
Jeżdżę od 4 miesięcy DS5 2.0 diesel 163 km i naprawdę to świetne auto, prawdziwy połykacz kilometrów na autostradzie. Póki droga równa i płaska to nawet ostre zakręty nie są straszne, ale na dziurach i nierównościach można się poczuć jak na taczce 😅 tak czy inaczej uwielbiam to auto.
Witam , powiedz mi proszę czy że okna dachowe się otwierają,czy tylko jedynie roletki zakrywające te okna ? Auto bardzo ciekawe i zastanawiam się nad nim , no i słyszałem że te silniki thp to problematyczne są. Jaki masz silnik ? Pozdrawiam
@@bartekbartek5665 nie, są to tylko rolety od szklanego dachu, a samegi szklanego dachu nie da się otworzyć.
Miałem diesla 2.0 i to był świetny silnik.
1.6 thp.... Silnik podwyższonego ryzyka. Ma swoje typowe, drogie w naprawach usterki, ale zdarzają się egzemplarze, które są mało awaryjne. Warunek- olej co 10 tysięcy od nowości, a kupując używane auto nie masz pewności jak było.
@@AlfaTrip super, dzięki za odpowiedź ,jednak rozejrzę się za inną marką. Przy aucie chcę być pewny a nie ciągle myśleć czy się coś nie stanie. Diesel odpada na krótkie odcinki więc tylko benzyna ale jak ma być ryzykowna to lipa zwłaszcza jak mówisz, że używane egzemplarze raczej nie miały zmienianego oleju co 10 tys tylko jak podawał producent ,bo jak auto na gwarancji to się nikt nie martwi . Gwarancja się kończy to i auto idzie do sprzedaży a później się martw . Pozdrawiam
@@bartekbartek5665 z tego samego powodu też poszedłem w inną markę, bo szukałem benzyny. Zachęcam do zajrzenia na kanał!
@@AlfaTripw co poszedłeś ,bo muszę żonce coś kupić na krótkie odcinki,więc będzie to benzyna.Zastanawialem się właśnie na DS5
C5 posiada hydropneumatyczne zawieszenie :D a nie pneumatyczne. Test bardzo fajny. Czekam na test klasy E i pomiar przyspieszenia. Pozdrawiam ;)
Przycisk do otwierania bagażnika znajduje się w zagłębieniu na tablicę rejestracyjną w górnej części zagłębienia ....
Zachar super test jak zwykle ;) Jeszcze tylko trochę wolniej operuje kamerą w środku auta, żeby można było się przyjrzeć wykończeniu i git. Pozdrawiam!
Witam, każdy filmik fajny. Zwłaszcza interesują mnie "Cytrynki". :)
Mam pytanie, czy będzie test "Dwumetrowca" :) w autku Citroen C4 Cactus? :) Pozdro.
Też lubię Cytryny 😊i poluje na takie auto ds5 😊
Wszystko fajnie ale mogłeś pobawic się jeszcze ekranem multimedialnym bo w sumie nic tam nie pokazałeś, albo chociaż pokazac jak nagłośnienie działa ;)
Jak w każdym samochodzie z normalnymi głośnikami, czyli słabo. Dopóki nie zadbasz sam o audio albo solidnie do niego nie dopłacisz to nie spodziewaj się cudów.
Grzegorz Jankowski Akurat nie do końca - w tym modelu jest system audio marki Denon. Mam coś takiego w DS4 i gra rewelacyjnie - podejrzewam, że w DS5 jest podobnie.
@@tomekwisniewski4051 dokładnie aż dziwie się, że type nie dostrzegł subwoofera w bagażniku...
Pan podaje średnie spalanie przy oszczędnej jeździe.A jakie jest spalanie przy w miare dynamicznej jeździe,jak już ktoś kupuje samochód który ma 200 KM to nie będze się toczył spokojnie.
Strach Ci dać coś więcej niż rower...
Dlatego jeździe wierzchem na kocie.
5:28 mistrz drugiego planu.... :-)
Świetny i rzetelny test, gratulacje, tak trzymać. A samochód wspaniały - choć to zawieszenie to pomyłka. Gdyby dali z C5, to byłby to samochód idealny, nie do pomylenia z żadnym innym. Jest szansa na test DS3 lub DS4?
Auto byłoby w miarę, jakby oparli go o c5, a nie powiększyli trochę c4. Dla mnie to straszne oszustwo i tyle.
Kto kogo oszukał?
Czy zrobisz test DS5 z hybrydą i porównać np. do Priusa, który jest hybrydą lecz z silnikiem benzynowym.
jak w Citroenie działa system automatycznego przełączania świateł z mijania na drogowe? działa sprawnie czy zupełnie się gubi?
Hiszpan ....co za kretyńskie pytanie....
@@marekkropiwnicki5540 dlaczego? Dosyć ciekawe. W Yaris z 2020r ten system działa bardzo dobrze. Nikt mi nigdy nie mrugał.
Dlaczego na YT nie ma od razu w FHD tylko przez link?
Drogi Panie
Przycisk do otwierania tylnej klapy znajduje sie na zderzaku.
Pozdrawiam
Nie wkazdym modelu...drogi panie.
Parę lat temu citroen wogole nie budził we mnie zainteresowani,ostatni mój samochód to byłm ercedes CLS 320 3.0 d 224KM auto sprzedałem po 3 latach użytkowania. Na chwilę obecną za kwotę która był za CLS 46tys to citro ds5jest pierwszy kandydatem
dziś testują Sitrojena ?:P
Jako, że mój tata ma ten samochód dziele się wrażeniami... Wygląd biało perłowej DS5 na oryginalnych 19 robi naprawdę wrażenie. Wsiadłem i byłem w szoku, czułem się jak w statku kosmicznym. Jednym słowem pozytywne zaskoczenie. Dużo gadżetów, elektroniki, szybek na dachu, konsola jak z kosmosu aczkolwiek trochę mało ergonomiczna ma pierwszy rzut oka. Odpaliłem 2.0 HDI 160 KM nie jest źle. Automat i łopatki przy kierownicy. Fakt, ze bieg do góry to ruch lewarkiem do przodu zaprzecza logice przyśpieszania ale w to już nie wnikam. No nic ustawiłem fotel, lusterka, pas zapięty ruszam... i tu pojawia się PROBLEM. Samochód na 19 z kilkoma centymetrami opony musi być twardy i mało komfortowy ale mało to MAŁO powiedziane !!! Wszystko wali jakby wpadało się w jakieś wielkie dziury, KOMFORTU brak jest twardo, dochodzą stuki, puki z zawieszenia, puste walnięcia. MASAKRA !!! Nie pasuje to w ogóle do CITROENA ... Po kilku kilometrach wróciliśmy... Wysiadłem po czym wsiadłem w moje 10 letnie BMW E61 530d i w końcu poczułem co to komfort, spokój. Jechałem dokładnie ta sama droga nie mogąc uwierzyć, że przed chwila prowadziłem samochód FLINSTONA na kamiennym walcu zamiast opon. Zgadzam się w rzetelna opinia na temat tej fury. Niestety nie jest to samochód pierwszych lotów jeśli chodzi o komfort i prowadzenie a SZKODA :(. Współczuje mojemu tacie (65 lat), że wszystko to dosłownie wchodzi w jego kręgosłup. No nic w końcu wysłał mojego brata po ten samochód bo mu się podobał. Mój brat ma podobne odczucia. Pozdrawiam
Jako że jesteś noworodkiem, to umiesz pisać.
szalapski jak 10 letnie bmw moze buć komfortowe ?, nowe, rozumiem ,ale 10 letnie? i pewnie jeszcze z przebiegiem ponad 500 000 km.
500 000km przebiegu i jeszcze w Dieslu...
ehh a mnie sie podoba i chyba go kupie do jazdy po miescie mi pasuje 🙂🙂🙂
Ktos cos powie wiecej o tym zawieszeniu? Czy to tylko w tym roczniku czy jak ktory to wgl rocznik.
Chce zakupic ten samochód
Kupiłeś może, bo szukam i zleciłem znalezienie dokładnie tego auta z tym silnikiem
@@dandiego1024 zapraszam na kanał :)
auto bardzo ładne i wyróżniające się, ale osiągi zmierzone bardzo przeciętne, a teraz dowiaduję się, że właściwości jezdne do kitu.
Cenowo myślę, że nie ma co porównywać tak bardzo, bo jak wiadomo Citroen jest jedną z czołowych marek pod względem wysokości rabatów
kolegama 2metry wzrostu? bo troche male auto
Piękny samochód jest jeszcze hybryda super 😆👍🏻
W bagażniku nie ma rolety tylko podnoszona półka. Pod podłogą jest zestaw naprawczy i podnośnik do koła. W niektórych wersjach jest koło dojazdowe ja dokładałem zwykle 17". Ja telefon trzymam na półce obok przycisku bagażnika. Przycisk otwierania bagażnika jest pod zderzakiem, w pierwszych egzemplarzach go nie było ale można go dołożyć kostka jest pod zderzakiem.
Piekne auto. Moje Marzenie
co za muza w czołóweczce?
Podoba mi się ten DS.
mnie sie podoba. :)
W moim sport chic siedzisko kierowcy i pasażera jest regulowane na dlugosc a skrzynia automatyczna nie zwiększa zużycia spalania .Jechałem autostrada z kolegą , który jachal za mną peugeot,em 508 z tym samym silnikiem HDI z manualem .Spalanie u mnie i u niego wyniosło 6.4 l / 100 km
Super
mega auto!
Klape bagażnika można otworzyć na trzy sposoby: z kluczyka, przycisk w kabinie i przycisk obok podświetlenia tablicy rejestracyjnej z tyłu o którym nie wiedzą nawet sprzedawcy citroena. Tak więc AutoCentrum małe sprostowanie ;)
Tak???? 😂😂😂
Czesc, super by byl by test o, Renault Grand Csenic Bose.
sorry sa muj polski.
Niestety stało się tak, że piękny samochód daje najwięcej przyjemności gdy ten jest w spoczynku. Ciekaw jestem również czy znalazła się osoba, która w całości zaakceptowała nietypowość części rozwiązań oraz niestandardowe rozmieszczenie niektórych instrumentów. DS5 jest odważnym projektem. Jednak pewnym zmartwieniem jest fakt, że samochód ten pozbawiono właściwych manier związanych z poruszaniem się po drodze. I o ile wygląda elegancko, o tyle w tym kontekście tylko przeciętne właściwości jezdne całkowicie dyskwalifikują to auto w moich oczach. Chyba tak ma być, że jedni pokochają DS5 bezwarunkowo, a drudzy tylko rzucą na niego okiem.
Powinieneś zostać handlowcem mango, bo bez urazy, ale nawet największe gówno jakoś wciśniesz motłochowi ;)
Grzegorz Jankowski
Lepiej skończ.
***** jesli pisze pan Sowa pozytywnie czy negatywnie nalezaloby to jakos uzasadnic:) "pozbawiony manier na drodze" z tego co sie orientuje calkiem sprawnie i z zacieciem sportowym jedzi na zakretach, fakt slyszalem.ale marke znam na tyle dlugo i wiem jakie auta koncern wypuscil, stare xm czy cx nawet nie ma co porownywac komfortem do niemieckich produkcji bo citroeny w swoim czasie gdy drogi byly jakie byly produkowali tzw "latajace dywany" tzn komfort byl nieziemski i nieosiagalny dla innych..teraz jest twardo, dlaczego twardo? bo auta sa produkowane na zachodnie drogi a nie na polskie dziury, twardosc to z reguly statecznosc, sportowa sztywnosc nadwozia, dlatego odeszli od hydro w duzej mierze wlasnie z braku potrzeb, jesli braliby pod uwage stan polskich drog hydro mialoby racje bytu ale nie na autostradach zachodnich krajow. ja jestem zwolennikiem czegos nowego, czegos awangardowego, moze nie zawsze idzie to z wygoda, ale hej... naprawde wiekszosc lubi passaty wygladajace od x czasu tak samo??? to tylko swiadczy o tym jak sa nudni i jak nudne mozebyc ich zycie jesli otaczaja sie wszystkim co stare i niby sprawdzone... niestety takie mam zdanie
Ale pierdolisz, czyli kiedyś Niemcy mięli dziurawe drogi i cytryny były miękkie, a teraz mają równe? :D
Akurat w EU zachodniej zawsze drogi były równe, nawet te rzymskie trakty, więc bitch please.
Grzegorz Jankowski hydropneumat jest z lat 50 poprzedniego wieku, napewno nie bylo tyle autostrad jak jest teraz:) wiekszosc drog w finlandii miedzy mniejszymi miejscowosciami jest szutrowa:) do dzis.... citroen startuje na rynek niemiecki tak naprawde od 2008 roku gdzie powstala nowa c5, nigdy wczesniej, niemalze wszystkie peugeoty czy citroeny standardu wyzszego byly miekkie i komfortowe, po to wymyslili hydropneumat o ktorym ty nie masz zielonego pojecia bo tobie od dziecka wpajano golfa w tedeiku a kazdy inny to be... twoja sprawa, ale po zmianie rynku i z biegiem lat auta przechodzilo zmiany, nie zawsze produkowali 200 konne motory malej pojemnosci, wymagania rosna drogi sie zmieniaja tak jak auta, kedys luksusem byla klima teraz jest niemal standardem, jesli tego nawet nie wiesz, to nawet nie odpisuj bo motoryzacja sie tak interesujesz jak teligia w podstawowce:)
BMW to też mini ( jest to podstawowy silnik w MINI Cooper, royce rolls , a 200KM to jest konfiguracja z turbo doładowaniem a silnik to projekt, blok i producent, konstruktor itd , po prostu to jest silnik BMW. że nie ma go w BMW , to nic nie znaczy, Diesel Jaga (jaguara 260 KM też nie występuje w innych autach a jest silnikiem PSA, tak jak diesle Mithsibushi, Forda i Mazdy, jest milion przypadków unifikacji dążącej do oszczędności.
Dla mnie osobiście jest to jeden z ładniejszych samochodów, z tych oferowanych na rynku. Wszystko w tym samochodzie jest jakieś, widać ogrom pracy i serca włożonego w ten projekt. Jak zobaczyłem ten samochód po raz pierwszy na parkingu zrobił na mnie ogromne wrażenie i tak jest nadal. Trudno mi się nie obejrzeć za DS5. Ale żeby nie było tak kolorowo to trochę ponarzekam na koncern PSA. Od pewnego czasu idą w dobrym kierunku robiąc ciekawe samochody, Peugoet 208, 308, 508 czy Citroen DS3, DS4, DS5 czy nowa C4 Picasso. Dobre materiały, dobre silniki ale w każdym praktycznie samochodzie robią jakiegoś knota. Głównie tyczy się to Peugeota 508 czy DS5, 508 to ciekawa alternatywa dla Passata, Insigni, Mondea i reszty. Samochód były dobry gdyby nie sztywne zawieszenie, nie do tego przez lata auta francuskie przyzwyczajały. Tak samo jest w DS5 także sztywne zawieszenie, które nijak jest kojarzone z francuskimi samochodami. Na siłę chcą naśladować niemieckie samochody, cenie francuskie samochody bo są kompletnie inne od reszty. Chciałbym aby tak zostało ale jak widać koncern PSA zmierza w kierunku Niemiec moim zdaniem to błąd.
Nie jest to alternatywa dla segmentu D, bo to segment C tak naprawdę.
A podążają za Niemcami, bo to oni teraz zgarniają najwięcej na rynku.
I tak poza tym to jednak sztywne zawieszenie wbrew pozorom jest lepsze na trasy niż miękkie, ale tutaj mamy do dyspozycji dosyć tanie rozwiązania jak na taką cenę.
Grzegorz Jankowski 508 to C wedlug ciebie?
Ziel85Ziel Ślepy jesteś czy tępy? Piszę cały czas o ds5, nie o 508... I tak- to jest segment C, do D trochę mu brakuje.
Dla mnie płyta od C4 w DS5 to kompletna porażka, DS5 prawdę mówiąc można nazwać kompaktem. A wydaje mi się że Citroen celował dużo wyżej, seria DS ma być konkurencją dla Audi, BMW, Mercedesa i reszty. Choć według mnie to jest to coś na wzór Saaba coś lepszego od Citroena ale nie tak dobrego jak Audi, BMW czy Mercedes. Taka przejściówka do klasy premium.
Co do zawieszenie miękkie czy twarde wszystko zależy od dróg jakimi będziemy podróżowali. Na odcinku 1000 km pokonanym po dobrych autostradach twarde zawieszenie daje większa pewność prowadzenia. Ale jadać taki sam odcinek z tą różnicą że 500 km autostradami a kolejne 500 km zwykłymi drogami krajowymi/wojewódzkimi to miękkie zawieszenie okaże się lepsze. Każdy ma inne upodobanie jeden woli twarde drugi miękkie. Ale jeśli nadal Peugeot i Citroen będą szły w kierunku twardych zawieszeń to nie będzie wyboru. Aż się prosiło aby w DS5 było hydro pneumatyczne zawieszenie z C5.
Grzegorz Jankowski zamknij pysk cebulaku, nikogo nie obrażałem więc nie życzę sobie takich epitetów.
Co to za "kamerki" na słupkach A ?
czujniki od alarmu domniemam.
Już cieszę się DS-5 tka 😄 Poezja . Zawieszenie owszem twarde jednak jazda na 19 calowych felgach i oponach o niskim profilu (40) robi swoje ale nie ma tragedii Jest dobrze ....
Gratulacje, też zaczynam się mocno zastanawiać czy wymienić moje c5.
@@MyDominik30 Długo myślałem ,czytałem oglądałem testerów...i kupiłem .Cudo nie auto 😉
@@marekkropiwnicki5540 jaki silnik? Nigdzie nie mogę znaleźć opini na temat 2.0 HDi 163 w połączeniu z automatem
Piękne autko
poprosiłbym test forda fiesta st
czy on ma automatyczną skrzynię biegów
Dziwne ,że kierownica nie regulowana elektrycznie.
Pewnie mało osób wie że ds5 w wersji 4x4 czyli silnik diesla 163km i 37km hybryda ma zawieszenie wielowahaczowe, jedyna wersja bez belki z tyłu
Masz takiego?
@@michakurowski2348 nie mam, chcialem kupic, czytalem o ds5, ale w koncu odpusilem
@@grzesieknitro5480 czyli jestem w podobnej sytuacji;) chyba zostane przy audi a5.
@@michakurowski2348 citroena podobno kupuje się już dożywotnio, cieżko go sprzedać pózniej, mi ds5 sie podobal na zdjeciach ale jak zobaczylem na zywo to taka troche mydelniczka, ten przód jest dla mnie okropny, kwestia gustu, zrazilo mnie tez to ze ma mulaste silniki, nie ma do wyboru mocnego silnika, albo 200 konna awaryjna jednostka bmw, ktora ma slabe osiagi, lub diesel tez muł, do tej ciezkiej kabiny
Niby wszystko fajnie i w ogóle, ale tak:
1. Prowadzący ZNOWU się źle przygotował mówiąc o konkurencji.
2. Auto nie jest złe, ale to tylko c4 trochę podpicowane, w cenie samochodów klasy D czy już nawet podchodzącej do klasy c premium.
3. Za 130k zł dostajemy gówniany zawias.
4. Rabaty rabatami, ale dealerzy innych marek też potrafią zaskoczyć.
Generalnie to po tym teście NA PEWNO bym nie kupił takiego auta. W tej cenie idzie kupić coś o wiele ładniejszego, szybszego i lepiej się prowadzącego.
A samo auto to straszne oszustwo- dostajemy c4 z kilkoma ładnymi dodatkami, za cenę c5. Nie wiem jak trzeba być niezbyt inteligentnym i rozgarniętym, aby kupić takie auto.
To nie jest C4 z ładnymi dodatkami tylko 3008.
sic22l ;)
Odpowiednikiem C4 raczej jest DS4.
Powiedz o manualu-90km/H a obrotów 3500 . No super
W 2.0 6 bieg 130kmh 1900rpm
To auto wyglą swietnie , ale nie jestem przekonany do ilosci miejsca z tyłu na nogi.. Jak ktoś ma powyzej 190 cm moze przeszkadzać..
poza tym wersja testowana w kolorze czarnym dośc slabo z zewnarz sie prezentuje.. Na przyklad srebrny metalic albo brąz lepiej
pl.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_DS5
JA nie lubie czarnych aut ..
@@norboelargusson3354 ale kogo to i obchodzi ...o gustach się nie dyskutuje
Tylko to spalanie pod wzgledem NOWOCZESNOSCI, mamy niby 21wiek a spalanie paliwa jak na piczatku dziejow produkcji samichodow. Byly podejmowane próby stworzenia silnika na wodór i to bylo udane juz przed laty a tu taki wynik spalania benzynki albo dizelka...
Wszystko fajnie, nawet ładny samochód, fajna linia i stylistyka, ALE te chromy, a w szczególności ta listwa z przodu to tandeta do potęgi n-tej i wydaje mi się, że tunel centralny jednak zmusza do trzymania prawej nogi bardzo pionowo
W 10 minucie gość opowiada bzdury. Nie wiem dlaczego i w jakim celu. Pod klapą bagażnika jest przycisk, którym otwieramy bagażnik, bez użycia pilota.
Kurczę, to auto wygląda jakby zostało zaprojektowane w 2021 a nie kilkanascie lat temu...
Przerost formy nad treścią, samochód dobrze wygląda i nic po za tym tragiczne prowadzenie, zawieszenie, zachowanie na drodze, jest niebezpieczny przy dużych prędkościach i jednocześnie mało komfortowy - jak francuzom udało się połączyć te cechy w jednym samochodzie ?
jechales?? jak wrazenia? silniczek beemki ci nie pasuje?:) komfort slaby? hmm tym akurat nie mialem przyjenosci jezdzic, ale zdecydowana wiekszosc francuzow jest nadwyraz komfrotowa, zwlaszcza hydrowozy, przy nich vw to drezyna.
takie ble ble ble ,otwieranie bagażnika nic prostszego a mianowicie obok kamerki cofania po prawej stronie jest mikro przycisk otwierający ten trudno otwierający bagażnik : )
Ni chuja, deska rozdzielcza i słupki A i B na przedniej szybie mi się nie podoba.
Brakuje kierownicy po prawej dla drugiego kierowcy, który by ten dach obsłużył.... =,= Wolałbym jednak chyba Renault Clio.
Auto dla amatora mechnanika z budzetowa koncepcja i wykonaniem. Tanie (co widac) i skrzypiace po 60000 km plastiki. Guziczki jak z taniego radia. Klimatyzacje niewydolna, (ale wielki dach przeszklony !), to samo co C4 Picasso. Ekran i mase innych rzeczy idem popularny Picasso. A mial byc Premium ! Produkcja zatrzymana. Opinie klientow we Francuskich mediach typu "ostatnie francuskie auto" badz "moj ostatni Citroen". Ceny uzywanych bardzo niskie ale serdecznie odradzam. Kosztowna i low-costowa mina !
co wy pieprzycie ludzie. 1.6 hdi to lipny silnik w porownaniu do 2.0 hdi i automat w trybie sportowym wymiata. W trybie normalnym nie ma co sie spodziewac szalenstw ale napewno nie jest ospala.
Trzeba być niedorozwiniętym żeby go kupić w tym przedziale cenowym.
Silnik renault
kkkk parece um gravador falando de trás pra frente
ale beznadziejne auto zero z tylu miejsca zero miejsca z przodu
+Sbayo9 Kwestia dopasowania do wzrostu niemniej jednak wysokim zawsze będzie ciężko .
Jak wiele innych aut tak i ten został oszpecony szparą na masce a takiego auta nie kupię.
Nie kupisz bo cię nie stać. Szpara....co ty Bredzisz 😂😂😂😂
@@marekkropiwnicki5540 ty akurat wiesz najlepiej na co kogo stac.
jak kupisz i pojezdzisz z taka szpara to sie dowiesz w czym problem bo to ze juz wizualnie mnie to wk. a to pryszcz w porownaniu do cech uzytkowych.
@@chriskros8858 Mam to auto ,a co to " szpara" według ciebie? Gratuluję kryteriów😂Pochwal się czym ty jeździsz?
@@marekkropiwnicki5540 w205 i wkurza mnie taka szoara choc na szczescie jest tylko w obrebie grilla.
Taka co tnie maske na 2 czesci jest dla mnie nieakceptowalna.
No ale to taka moja schiza jezeli Ty nie madz z tym orobkemu to OK.
Ja lubie masi takie jak obecnie maja auta grupy VAG do samego grilla w calosci .
@@chriskros8858 To sobie kup
Do żadnego auta się nie mieścisz
Dla mnie to hachback
Ciaśniutki wewnątrz...
+pandzik Widzę, że byś ładował...
Słuchałem tego głupiego gadania, przesiadłem się do Audi i wróciłem do Citroena... Audi to dopiero decha na dziurach... .
Po kiego grzyba te listwy z przodu dali?? Paskudne🤮
Cena koszmar, psują się jak diabli, ceny części kosmos
Mateusz ...masz ds 5 tke?
Taki słoń to niech sobie kupi autobus piękna antyreklama ja nemecke to gut
Masz dysleksję?
Strasznie brzydkie auto, taka Multipla naszych czasów
byś chciał takie auto.
Mark osiedle bym nie chciał takie auto.
Ale gdyby Volkswagen wypuścił identyczny samochód , to byłoby cudo , piękni i oh ah i w ogóle ...
Dla niektórych multipla jest ponadczasowa. Na plus, oczywiście :)
Powiem Ci jedno, ciężko znaleźć równie piękny samochód na tej ziemi.