Накипело! Про заблуждения о M+S шинах (и о всесезонке тоже)
HTML-код
- Опубликовано: 10 мар 2021
- Подробно рассказываю о том, почему M+S резина - это не зимняя резина, и даже не обязательно всесезонка. И почему менеджеры в магазинах автошин, советуя вам M+S как "зиму", подставляют вас по полной.
А также: понятные статьи по правильному обслуживанию авто на моём Яндекс.Дзен OVER 9000: zen.yandex.ru/over9000
Подписывайтесь!
#шиныms #мифы #овер9000 #авто #ремонтавто #over9000 
Авто/Мото
Mетель+Sнег или Май+Sентябрь каждый для себя должен решить сам 😄
Когда я в шиномонтаж приехал ставить МТшную резину, мне мужики в очереди говорят, нахуа я летом зимнюю резину ставлю. А вы говорите М+S.)
Всё по делу. Состав резины действительно играет важнейшую роль. И главное год выпуска резины.
Я за себя скажу, всю зиму отъездил на континенталь кросс контакт ATR(колеса на Патрике с завода, 2020год выпуска), я даже был удивлен, что имеются все значки для условий эксплуатации резины и допом M+S под горой🙂 всё норм👍
Главное, не нужно забывать об стиле вождения при наступлении неблагоприятных погодных и дорожных условий и азы управления ТС.
Отрывком из стиха закончу, полезно помнить об этом:"За рулем хоть ты и асс, ошибаются даже ассы, безрассудно не жми на газ!"
Совершенно верно. Кстати, на второй машине у меня тоже хорошая всесезонка (со снежинкой, конечно). И менять её планов нет.
Благодарю за информацию. Я специально не интересовался раньше, но вот на таком обывательском уровне, общаясь с мужиками, тоже был уверен, что M+S зимняя, или "около" зимняя резина. Еще раз, спс, что развеяли мои заблуждения =)
На здоровье! :)
За декорации сразу лайк! ))))
Купите себе Йокогама геоландер А/Т g015. Это по-моему единственная всесезонка со снежинкой. Очень достойная.
А просто м+s шляпа, при -20 континенталь у меня по снегу скользил как по льду.
За видео лайк.
Это мне совет?
декорации топ!
про снежинку согласен. а про всесезонность - сезон зимы может где-то в сочи и поюжнее, снега и льда может и не быть, хотя это зима, там всесезонка без снежинки вполне себе бывает.
По существу сказанного - всё абсолютно верно. Сам друзей просвещаю не останавливаясь по поводу этой снежинки в горе. НИКТО не в курсе, что именно зимняя резина маркируется именно так.
Скажите, шины BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 пригодны для зимы или нет?
Снежинка на них есть? Есть. Пригодны.
@@OVER9000- Да есть. M+S и плюс снежинка в горе. Многие считают, что эта резина не пригодна для зимней эксплуатации.
Многие считают что и М+S - зимняя резина. Мне так же говорили, что моя китайская МТ (со снежинкой, разумеется) зимой будет как лыжи. И конечно, хоть с дивана всегда виднее, но откатал я зиму совершенно без проблем. Но решать только вам. Вы спросили - я ответил.
@@OVER9000- Спасибо за ответ! Я это и хотел услышать.
На здоровье!
Здравствуйте! Как дела обстоят с Сааб 9000? Что-то стало мало видосиков.
День добрый! Да как обычно обстоят. Езжу редко, а ломается он каждую поездку по чуть-чуть. Надоело. Всё уже сказано-пересказано по нему давно. :)
Сам просто являюсь владельцем девятитысячника. Машина очень доволен! Очень нравятся ваши видео. (Смотрю постоянно)
Хотел бы узнать ваше мнение о машине в целом,по прошествию времени.
И сколько может стоить 9000,в хорошем состоянии (Aero или Anniversary)
Спасибо за ответ!
Все в точку!!! Летом - летняя, зимой - Зимняя Резина.
Всё верно, зимой только зима и ничего другого. Если конечно у вас зима с плюсовой температурой, тогда другое дело. Люди которые круглый год пилят на одной резине, скорее всего либо жлобы или по.уисты. Я на своём Патриоте 3ю зиму катаю на Хаке 8, и ни кто меня не переубедит в том что это перебор. Резина держит дорогу просто изумительно! Так что Илья я с тобой полностью согласен.
У меня Maxxis ss 01 presa suv
Она м+s и со снежинкой в горе)
Норм объяснил, мне зашло
Рад стараться. :)
Ну а штраф то могут впаять если есть м+с но нет снежинки в горах?
У нас штраф могут впаять просто по настроению. Но, по идее, если инспектор понимает маркировку как положено, а не "как сосед по гаражу говорит, он за рулём 30 лет" - то впаяют.
Норма👍
Красавчик!👍
Спасибо!
А если написано на резине all season тоже лапша?
Да неважно что там написано. Снежинка есть - резина не будет дубеть. Нет снежинки - хоть там "Войну и Мир" напиши - при минусе превратится в дерево.
Контик гвно. При -15 / -20 даже на снегу может вести себя как на льду. Сменил на йокогаму g015. Гораздо лучше и дешевле.
@@OVER9000- здравствуйте! А летом можно использовать с снежинкой!? Резина трианжл!?
@@fed02kz21 если шипы, то нет
Анекдот был про блондинку в сервисе - "M+S это летняя резина - с Мая по Sентябрь"
Молодец..
Ну а если снежинка и м+с можно летом ездить?
Тут каждый сам решает. У меня МТ резина, там и снежинка и M+S. :) Как 3 года назад поставил, так и катаюсь круглый год на ней. Но у меня именно универсальная резина - грязевая с возможностью зимней эксплуатацией. Если у вас чисто зимняя (обычная дорожная), то летом быстро сточите её по асфальту.
25 Лет отъездил на диагональной резине... Про зимние, летние, всесезонные и знать никто не знал... Тем более про радиальные... Не понимаю как можно при скорости в городе 60 км. и на трассе в 90 км. найти глобальную разницу в шинах. Просто совершенно разные стили езды и условия погодные... На трассе нашей Мурманск-Питер еженедельно бьются машины не зависимо от сезона и типа резины(Г. Сегежа, Республика Карелия) А, машины дорогие и разнообразные. Не думаю, что на дорогой машине экономили на резине. Преимущество диагональных - наплавляемые, не лезет корд ни внутрь, ни наружу, крепкие бока, которые не боятся открытых люков, трамвайных рельс, пофигу дождь или снег...) жаль, что теперь таких нету...
Всё верно сказал. Ничего нового, это матчасть))
Поверьте, "нового" здесь полно для 9 из 10 человек. :)
Илюха красавчик!
Есть такое!
Сам испытал на своей шкуре, крутя кульбит . Благо остался на трассе . На рабочей машине стоит М+S .
Говорят, комменты полезны для продвижения канала?
Говорят, что кур доЯт... Но если так хочется продвинуть - можно просто задонатить. Вообще без проблем. :)
Состав резины и фирма, творят чудеса. Всесезонка Гудиер вранглер дуротрак. Имеет маркировку М+S. В - 25 Мягкая, а в + 35 не плывёт и не изнашивается. За 35 000 км пробега износ всего 2-2.5 мм. мягкая, не шумная, износостойкая. Зимой на льду тормозной путь с 40 км составляет 15 - 19 м. По снегу и по песку идёт легко. А все говорят всесезонки не существует. Напишите это Гудиеру.
Да вам просто в Нобелевский комитет нужно! :) Скорее расскажите миру о своём открытии "той самой" единственной универсальной и идеальной в любых условиях резины. :)
@@OVER9000- Смеяться над другими большого ума не нужно. Вы бы рассказали бы всем на какой резине ездите сами и какой у Вас тормозной путь на льду. Посмеялись бы с фирмы Гудиер, за их Дюротраки. С Ландровера, который на свои машины ставит их круглогодично , что бы расскрыть все возможности . Посмеялись бы с Американских и канадских полицейских, у которых большинство пикппов и внедорожникав круглый год на дюротраках. Сняли бы фильм "Разоблочение фейков" про плохую резину Гудиер. Я бы посмеялся .
@@VladiMIR_EV , на чём я езжу, я неоднократно рассказывал. На двух машинах стоит GoodYear, в том числе, на одной - всесезонка. Не как у вас, а настоящая, со снежинкой - Vector 4Seasons Gen 2. Как некое среднее арифметическое - претензий не имею. Но не более. Ибо иначе быть просто не может - банально исходя из химии состава автомобильной резины и законов физики. Так что меня здесь лечить и давить авторитетом не нужно - пустое. Не хватит компетенции. :) Просто выкладки ваши про абсолютную идеальность одной-единственной резины на все случаи жизни кроме улыбки ничего вызывать не могут. Далее разводить демагогию не буду - главное, как говорится, что вы сами в это верите. Успехов. :)
@@VladiMIR_EV Да вообще гудиеры делают классную резину - раньше тоже катал на дюротраках, на новую же тачку взял иглз супер спорт - тоже топовая резина)
пока три продавана поставили диз)))
:-D
ТЫ ПРАВ
Кама 365 - новое поколение шин, разработанное российской компанией Kama Tyres (Нижнекамск шина). Данная модель маркируется значком M+S, что свидетельствует о том, что её можно использовать круглогодично (при температуре окружающей среды от -10°С до +55°С) и, самое главное, данная модель соответствует требованиям регламента ТР ТС 018/2011 о безопасности колёсных транспортных средств. Предполагается, что в течении 2-3 лет, Кама 365 (НК-241) заменит следующие модели: Кама-205, Кама-208, Кама-217, Кама-234, Кама-Nikola, Кама-Евро-224 и Кама-Евро-236, что безусловно является важным шагом вперёд для Kama Tyres.
САЙТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ,
Вы хоть откройте этот ТР ТС 018/2011. Где там хоть слово о сертификации обозначения "M+S" на шинах? М-да. Что в лоб, что по лбу... Кому это всё снимаю, кому объясняю... :) Удачи. Производитель обманывать не будет, оно же чему-то там "соответствует".
Накипело? Обыватели? Маркетинг? Резина дубеет? За рулем в 88 года. В армии на газ 66. После на разных грузовиках, далее на автобусе городском и междугороднем. Резина одна и та же. А те кто в кювете, это не от резины...
Это да! Я вообще с кривого завожу каждое утро! Все эти стартеры и прочие глупости - для баб! Не говоря уж о зимней резине.
Катался 3 года на всесезонке AT M+S со снежинкой. Первые 2 года, пока зимы были тёплые, без каких-либо проблем. Половину текущей зимы, 20-21 года, тоже проблем особых не было, но, как вдарили морозы, понял, что что-то как-то не так себя машина ведёт при торможении. В срочном порядке поехал и купил настоящую зимнюю на шипах, шоссейную, без каких-либо внедорожных заявленных характеристик, и сразу всё нормализовалось, машина стала нормально разгоняться и тормозить, что особо порадовало. Та что с тобой согласен.