Die V4 ist einfach ein geiler Hobel, jeder will ihn aber die wenigsten fahren ihn. Ich fahre schon die 2. und jedesmal wenn ich auf dem Gerät sitze werde ich kindisch... 😁
Danke für dieses Video! Ich war bei meiner Probefahrt mit der '21er Tuono Factory genauso begeistert 😃 Bis zur Lieferung schaue ich mir zum x-ten Mal dieses Video an 😄👍
Hallo erstmal Also für mich gibt es kein geileres Motorrad als die Factory . 2016 Modell mit 40000 km abgegeben und habe jetzt das 2018 Modell . Wir waren vor ein paar Wochen in Schladming auf dem V4 treffen . Ein Erlebnis pur mit 90 V4 die Pässe hoch gefahren . Aber um auf das neue Modell zu sprechen zu kommen . Im großen und ganzen immer noch schön allerdings finde ich das neue aufgesetzte Heck Gewöhnungsbedürftig und ist ein wenig instabil wie drauf geklatscht ( Ansichtssache ) . Im unteren Drehbereich hat sie ein kleines Leistungsloch welches uns dort von Aprilia Leute bestätigt wurde . Natürlich immer noch brutal aber halt aufgefallen . Lg und allseits gute Fahrt ✌️
Coole Aussage von dir dass so ein Bike mehr kann als man selbst finde die Tuono zwar Klasse würde mir aber wahrscheinlich auf Dauer den Kopp damit einfahren wenn der Führerschein nicht schon weit vorher weg wäre lieber in Richtung na Street Triple Rs die hat mehr als genug Dampf fährt sich auch mega präzise und man kann das Gas auch ein bisschen länger halten ohne dass gleich alles zu spät ist mit 45 muss ich mir soviel Power nicht mehr geben hatte meine Zeit mit diversen R1en und die war geil
Bin die Tuono V4 Factory, Ducati Streetfighter V4S und BMW S1000R jeweils 2 mal gefahren. Alles neuste Modelle natürlich. Alle drei sind erstklassige Bikes. Beschleunigen schnell. Lassen sich gut und sicher führen. Spassfaktor ist 1000. Wobei die Duc und die BMW die ersten 100 schneller sind als die Tuono. Bis 200 ist die Duc knapp vor der BMW dann die Tuono. Die BMW macht dann etwas schlapp und max 260 auf Tacho. Vielmehr geht da wahrscheinlich auch nicht. Die Tuono geht bis 260 gut und bei etwa 275 ist dann schluss. Bei mir jedenfalls. Die Duc geht munter weiter bis 280. Dann noch etwas über 290. Ich wiege knapp 90. Ich sehe das so: Egal welches Bike, alle drei sind mehr oder weniger echte Supernaked bikes. Wer jedoch ein tolles und einfach zu fahrendes Bike "nur" für die Straße haben will, dem empfehle ich die BMW. Aber mit extras. Heißt aber nicht, dass ich die anderen nicht empfehlen würde. Am liebsten alle drei. Da fehlt aber noch eine. Superduke. Allzeit gute fahrt. Fahrt vorsichtig.
Video geschaut… Bike gekauft 👍🏽 solltest mal bei Aprilia nach Provision fragen 😅. Danke für das Ende, eine Stelle wo ich die GoPro nie anbringen werde 🫣.
Schönes Video mit spürbarer Begeisterung für die Tuono -:) Sag mal welche Dainese Lederkombi trägst Du da ? Passt ja farblich wirklich perfekt zu dem Bike ! Gruß Tom
Fahre eine 1100 mit Euro 3 auf ContiRoadattack3 (unter 8 Grad und über 32 Grad Außentemperatur vorsichtig) ausschließlich Landstraße. Bei dem Sound muss man ausgeglichen sein und auf seine Nachbarn achten. 107 dezibel im Schein Serie ist nicht sozialverträglich! Hupe ist immer meine rechte Gashand :) Viel effektiver! Blipper funktioniert mit offenem Gas für Modelle ab 2017. Niemals im Salz fahren wegen dem vielen Aluminium am Bike :)
Ist der Klang so unterschiedlich? Leistung sind es ja ca.40ps weniger. Habe eine RSV4 2017 und überleg zu wechseln oder einen Lenker zu montieren Grüße
@@kristofkelsch3025 Bisschen sehr viel mit Tempomat, oder? Also auf 6 Liter komm ich überhaupt nicht. Realistisch eher an die 8. Zumindest bei mir. Aber von 6 ist man da wir weg
Woher willst du denn wissen, dass nächstes Jahr ein Streetfighter mit V2 kommt? Kann ich mir mittlerweile nicht mehr vorstellen. Hoffe eher Ducati bringt den V4 aus der Multi mal in ein Nakedbike 😂
@@felixepple9042 Haha. Habe mich trotzdem für die V4 entschieden 😂 An der V2 ist zu viel Plastik… Ansonsten eigtl. ein gelungenes Ding. Der Preis ist ein wenig lächerlich. Da würde ich eher eine Super Duke in Angebot nehmen…
@@DJAceBlack sobald ich meinen A daheim liegeb ha wird probegefahren weiß nur noch nicht ob Aprilia Tuono V4 Factory oder die Ducati Street v4s wie ist deine v4 so und was zahlst so im Unterhalt jährlich ca? :)
Finds sau schade dass Aprilia keine reinen A2 Bikes hat nur ganz kleine oder ganz große Bikes. Möchte nur bis A2 machen und will ungern eine Maschine drosseln die ich eh nie öffnen werden.
Habe mir die aktuelle ktm 1290 sdr geholt... würde ich rein nach dem Sound gehen, würde nix an der aprilia vorbei gehen. Der Sound ist der pure Traum. Leider hat mir die gesamt Optik der tuono nicht zu 100% zugesagt.
![Diggy Graves - Red Vineyard [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/8Ro085T0mnQ/mqdefault.jpg)
![Aprilia RSV4 1100 Factory (2021) | Top Speed, Sound, Performance [4K]](/img/1.gif)
Erster kannst du mich bitte grüßen bin dein größter fan
Sei gegrüßt
@@laktoweiz 🤣🤣😅
Sei gegrüßt
Bin Tuono Probegefahren.
Bleib bei meim Streetfighter ❤
Fahre die 2018 Factory und bist immer noch verliebt !! Sie deckt einfach alles ab und macht jeden glücklich 👍🏼😇
Der Aprilia Sound ist der geilste...einfach krank wenn ich eine in der Stadt sehe..
Derzeit mit Abstand das beste bike und vor allem Paket mit features
so geil der sound
Die V4 ist einfach ein geiler Hobel, jeder will ihn aber die wenigsten fahren ihn. Ich fahre schon die 2. und jedesmal wenn ich auf dem Gerät sitze werde ich kindisch... 😁
Ich fahre die tuono 660 und bin auch vom fahrverhalten und Sound der kleinen v4 begeistert.
seh ich auch so :)
Danke für dieses Video! Ich war bei meiner Probefahrt mit der '21er Tuono Factory genauso begeistert 😃
Bis zur Lieferung schaue ich mir zum x-ten Mal dieses Video an 😄👍
Habe meine vor 2 Wochen beim Händler geholt - ein Traum!
herzlichen Glückwunsch, bleib sitzen! :D
Das bike ist krass gefählt mir und du bist der hammer
wie euphorisch du sprichst 🤩 kauf mir jetzt das bike
Cooles und gesittetes Video! Was für ein heisses Moped....Hätte ich nur das Geld dafür....Was für ein Traum!!! Bleib immer oben ! Grüße!!!!
Danke dir 👍
Hallo erstmal
Also für mich gibt es kein geileres Motorrad als die Factory . 2016 Modell mit 40000 km abgegeben und habe jetzt das 2018 Modell . Wir waren vor ein paar Wochen in Schladming auf dem V4 treffen . Ein Erlebnis pur mit 90 V4 die Pässe hoch gefahren .
Aber um auf das neue Modell zu sprechen zu kommen . Im großen und ganzen immer noch schön allerdings finde ich das neue aufgesetzte Heck Gewöhnungsbedürftig und ist ein wenig instabil wie drauf geklatscht ( Ansichtssache ) . Im unteren Drehbereich hat sie ein kleines Leistungsloch welches uns dort von Aprilia Leute bestätigt wurde . Natürlich immer noch brutal aber halt aufgefallen .
Lg und allseits gute Fahrt ✌️
Sehr schön und mega Klang 🥰
Thanks for these amazing shots !! 👌
Schickes ding :D
Geilster Bike der Welt
Geile machine und top Sprüche
Das zensierte Tacho riecht nach Sound🤓🔥
Coole Aussage von dir dass so ein Bike mehr kann als man selbst finde die Tuono zwar Klasse würde mir aber wahrscheinlich auf Dauer den Kopp damit einfahren wenn der Führerschein nicht schon weit vorher weg wäre lieber in Richtung na Street Triple Rs die hat mehr als genug Dampf fährt sich auch mega präzise und man kann das Gas auch ein bisschen länger halten ohne dass gleich alles zu spät ist mit 45 muss ich mir soviel Power nicht mehr geben hatte meine Zeit mit diversen R1en und die war geil
Das geht vorbei, bei meiner ersten Tuono war der Lappen für 11 Monate auf Urlaub... 😁
nices video! werde mir wahrscheinlich die 125ccm Version von dem bike holen freue mich schon mega
Voll die geile 💩...was fürn geiler Sound
Ist das eine maßgeschneiderte Lederkombi oder wie ist der Name von der? Die ist ja mal der absolute Wahnsinn. Grüßw
Dainese Kombi Mistel Zweiteiler, mattschwarz-weiß-rot
Serienkombi von Dainese
bittesehr
@@laktoweiz Dankeschön
Bin die Tuono V4 Factory, Ducati Streetfighter V4S und BMW S1000R jeweils 2 mal gefahren. Alles neuste Modelle natürlich. Alle drei sind erstklassige Bikes. Beschleunigen schnell. Lassen sich gut und sicher führen. Spassfaktor ist 1000.
Wobei die Duc und die BMW die ersten 100 schneller sind als die Tuono. Bis 200 ist die Duc knapp vor der BMW dann die Tuono. Die BMW macht dann etwas schlapp und max 260 auf Tacho. Vielmehr geht da wahrscheinlich auch nicht. Die Tuono geht bis 260 gut und bei etwa 275 ist dann schluss. Bei mir jedenfalls. Die Duc geht munter weiter bis 280. Dann noch etwas über 290. Ich wiege knapp 90.
Ich sehe das so:
Egal welches Bike, alle drei sind mehr oder weniger echte Supernaked bikes. Wer jedoch ein tolles und einfach zu fahrendes Bike "nur" für die Straße haben will, dem empfehle ich die BMW. Aber mit extras. Heißt aber nicht, dass ich die anderen nicht empfehlen würde. Am liebsten alle drei. Da fehlt aber noch eine. Superduke.
Allzeit gute fahrt.
Fahrt vorsichtig.
Welche hat dir am besten gefallen ?
Video geschaut… Bike gekauft 👍🏽 solltest mal bei Aprilia nach Provision fragen 😅. Danke für das Ende, eine Stelle wo ich die GoPro nie anbringen werde 🫣.
allzeit sichere Fahrt dir!
Schönes Video mit spürbarer Begeisterung für die Tuono -:) Sag mal welche Dainese Lederkombi trägst Du da ? Passt ja farblich wirklich perfekt zu dem Bike ! Gruß Tom
Dainese Mistel 2tlg
Fahre eine 1100 mit Euro 3 auf ContiRoadattack3 (unter 8 Grad und über 32 Grad Außentemperatur vorsichtig) ausschließlich Landstraße. Bei dem Sound muss man ausgeglichen sein und auf seine Nachbarn achten. 107 dezibel im Schein Serie ist nicht sozialverträglich! Hupe ist immer meine rechte Gashand :) Viel effektiver! Blipper funktioniert mit offenem Gas für Modelle ab 2017. Niemals im Salz fahren wegen dem vielen Aluminium am Bike :)
leider noch der alte Motor, eventuell bekommt sie bald den neuen der RSV4, die hört sich auch viel geiler an :)
Ist der Klang so unterschiedlich? Leistung sind es ja ca.40ps weniger. Habe eine RSV4 2017 und überleg zu wechseln oder einen Lenker zu montieren
Grüße
Sehr nice dieses Bike. Optisch gefällt sie mir sehr gut. Sound passt perfekt. Ist eben ein Träumchen. Wo liegt denn das Träumchen preislich?
je nach Ausstattung ab 17.500€ xD Schnapper also :D
@@Ice983D Danke für die Info.
21000€ Liste
@@laktoweiz Dir auch vielen Dank. Ist ja schon heftig.
Läuft man bei der Tuono Gefahr den Führerschein zu verlieren?
JA
Bei 100 2 Sekunden das Gas auf reißen und du bist bei 165.
Also denke Mal schon
Beim Raufschalten pro Gang einen Monat Fahrverbot mehr 😊
was ist denn das für eine geile strecke die du da fährst ? Die Landstraße sieht mega entspannend aus
Eberdingen in Baden Württemberg
Was für ein Leder hast du an ????
Vermutlich liegt das rutschen weniger an der Sitzbank sondern vielmehr an der neuen Lederkombi :)
Wie viel DB standgeräusch hat die aprilia??
Die Tuono V4 ab 2021 ist mit 95db angegeben im Stand.
Can you give me some details about the outfit you're wearing?
dainese mistel 2 piece leathersuit, alpinestars smx6 boots, caberg evo helmet
Joa die drückt Eberdingen schon ordentlich hoch :))
Kannst du immernoch eine 125 empfehlen?
Ja Cbr125r, Yamaha Yzfr125 / MT125 / Wr125x
@@laktoweiz okay Danke 🙏
Was ist da zum Schluss passiert 😱
Gopro ist abgefallen
wirklich schönes bike, aber den supercorsa kann man problemlos im alltag bewegen, auch bei unter 15 grad
bin einfach anderer Meinung als du, das ist aber in Ordnung
trotz dem tolles Video. Übrigens eine Monster 1200 75Grad Kurve zwischen 160-200 km/h
Wie hoch ist der durchschnittliche Verbrauch?
8l/100 gemischte Fahrweise
6liter aufder straße 11.2 auf der rennstrecke allerdings die euro 4 Version
@@kristofkelsch3025 6 Liter auf der Straße nimmt auch meine Z900😂Das wäre mehr als akzeptabel 👍
@@robinspeer7398 Ja auf der straße piano und untertourig und auf der Piste die Gänge durchladen hahaha muss dazu sagen viel Tempomat gefahre :)
@@kristofkelsch3025 Bisschen sehr viel mit Tempomat, oder?
Also auf 6 Liter komm ich überhaupt nicht.
Realistisch eher an die 8.
Zumindest bei mir. Aber von 6 ist man da wir weg
maybe my next bike
Woher willst du denn wissen, dass nächstes Jahr ein Streetfighter mit V2 kommt? Kann ich mir mittlerweile nicht mehr vorstellen. Hoffe eher Ducati bringt den V4 aus der Multi mal in ein Nakedbike 😂
Letztes Jahr hieß es noch, das nie wieder v2 geben wird, weil Ducati sonst nichtmehr ihre Flottenemissionswerte erreicht
Warte die eicma ab hab jetzt auch schon von mehreren gehört dass sie kommen soll
Und da ist sie ^^
@@felixepple9042 Haha. Habe mich trotzdem für die V4 entschieden 😂
An der V2 ist zu viel Plastik… Ansonsten eigtl. ein gelungenes Ding.
Der Preis ist ein wenig lächerlich. Da würde ich eher eine Super Duke in Angebot nehmen…
@@DJAceBlack sobald ich meinen A daheim liegeb ha wird probegefahren weiß nur noch nicht ob Aprilia Tuono V4 Factory oder die Ducati Street v4s wie ist deine v4 so und was zahlst so im Unterhalt jährlich ca? :)
Finds sau schade dass Aprilia keine reinen A2 Bikes hat nur ganz kleine oder ganz große Bikes. Möchte nur bis A2 machen und will ungern eine Maschine drosseln die ich eh nie öffnen werden.
Für Euro 5, ganz schon guter Sound
Die Auspuffklappe scheint mir aber nicht mehr ganz Orginal zu sein ;)
Ist sie. Wurde auch schon zig mal gefragt
@@razor2049 okay bin die Tuono gerade vor kurzem gefahren und die kam mir im Stand wesentlich leiser vor als diese hier
Das gesamte Bike ist Serie
@@Partick7719 I agree, my Tuono V4 1100 RR 2019 (euro 4) has less sound then this one
Traum von Maschine wäre sie nur günstiger 😪
Habe mir die aktuelle ktm 1290 sdr geholt... würde ich rein nach dem Sound gehen, würde nix an der aprilia vorbei gehen. Der Sound ist der pure Traum. Leider hat mir die gesamt Optik der tuono nicht zu 100% zugesagt.
voll verständlich, hast ne Hammer Wahl getroffen 💪
Komisch find die 660er Thunfisch schöner
Leider ist die richtige zu teuer und die 660 teuer und etwas schwach
Mir gefällt sie optisch leider garnicht....
Sieht aus wie eine Supersport mit Umbau auf einen anderen Lenker.
Junge wir fahren alle schneller nur wir gefährden keinen. Siehe Tacho 140 km/h doch das ist normal. wir können es halt und zwar kontrolliert.2-3Km/h 🙂
man sieht Dich ja immer noch nicht 🤔
die spiegeln sind scheisse ^^
Sorry,Euro5 ist Scheisse.