Kyffhäuser mit 220PS Aprilia RSV4 Factory mit CRASH
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- Опубликовано: 5 авг 2022
- Es geht nur um die Strecke und nicht um die Linie oder Körperhaltung.
(Bike ist absolut neu, deshalb wiederholte Ich die Strecke, um das Bike besser kennenzulernen)
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Авто/Мото
![CENTRAL CEE - GEN Z LUV [VERTICAL VIDEO]](http://i.ytimg.com/vi/VIbidJm9q34/mqdefault.jpg)
Wird nicht der Letzte gewesen sein,der am Kyff in der Leitplanke oder an der Felswand einrastet...
Am Wochenende dort zügig und vernünftig zu fahren ist über die letzten Jahre fast unmöglich geworden ,weil viele sich was beweisen wollen.
Investiert lieber das Geld in einen Trackday,da habt ihr mehr davon 😎
Mit einer 1000er SSP auf der LS zu heizen, ist nicht wirklich sinnvoll.
Ich fahr da grundsätzlich nur unter der Woche lang.
Ganz deiner Meinung.. schade um die Kyffhäuserstrecke. Nicht ohne grund wurden die Bremswellen instaliert
Die Kunst ist es Verschiedene Strecken in einer Tour zu Verknüpfen, Meilen machen und nicht nur X-Mal die 5 kurven rauf und runter zu wackeln! Das ist mit ein Grund wieso Strecken Gesperrt werden!!!
Nicht als Kritik sondern Ratschlag: Bei dem niedrigen Speed erst mal normal mit Legen die sichere Linie ERfahren, Linkskurven rechts aussen und Rechtskurven links aussen. Hier schrammst regelmässig in Linkskurven der Mittellinie entlang, was Du sehr gut selber sehen kannst. Dann suche Dir eine weite gut übersichtliche Kurve und dort kannst das HangOff trainieren. Linke zum Gruss aus der CH
Ja alles gut, aber außen im Dreck mit 220ps im 1. Gang raus beschleunigen klingt nach Todesurteil 😂
@@rsv4.Factory Natürlich nicht ganz aussen🤣ca 1 Meter weg vom Rand. Ja ich weiss, die ersten Gänge sind heute elend lang. Habe all meine Mühlen immer kürzer übersetzt, hinten +3 Zähne. Geht in Deutschland ja nicht, weil wirklich alles eingetragen ist glaublich. Dann aber kannst auch locker im 2ten Gang durch das Gekurve. Hier in den CH-Alpen wie auch im Südschwarzwald haben wir Kurven ohne Ende, bevorzuge aber Schwarzwald weil flotter😉
@@rsv4.Factory an welchen Stellen in deinem Video ist denn so Dreck außen? Zeig mir doch mal paar. Da du es ja nicht getraut hast.
@@OdinsKoch ich habe "Dreck" geschrieben weil der Kollege was "außen im Dreck" schrieb. Was meinst du mit Kampflinie? So wie der Kollege?
@@tourhuntr einmal 3 Monate Rollstuhl fahren reicht 😅 ja nur wegen bisschen Dreck den man so nicht Mal gesehen hat während der Fahrt
Danke fürs ständige hoch und runter fahren. Genau aus diesem Grund werden immer mehr Strecken gesperrt. Klasse 👍🏻
Wegen solcher Flachpfeufen wird nach und nach alles gesperrt 👎 Ich bin die Strecke 1991 nach der Wende mit der DR 600 gefahren, dafür war sie gemacht und so hätte sie bleiben sollen 👍
Du hast 1991 bestimmt auch schon gejammert. Einmal jammern immer jammern. 👍😂
@@Michael-HB70 Nö, hab doch gesagt, die Strecke war richtig gut 😀 Jammern liegt eben nicht in den Genen -bin Wessi 😎
Ey bitte, den ganzen Tag 15 Kurven hin und her fahren, wie ätzend! 1x OK! Fahrt mal in die Berge und dreht ne Runde mit 400km ohne eine Kurve zweimal zu fahren!!
Ja nimmt auch leider die ehr schlechten Kurven. Der Kyffi hat auch mittlere Kurven welche gerade von unten genial fürs Knieschleifen sind. ^^
jjup, dann sind auch die Hände fertig am Abend und keine Zeit mehr zum Video machen 😄👌
Wenn man jede Kurve nur einmal fährt, müsste man die Straße lesen und besser fahren können...🤷♂️
An sich ist doch nichts falsch daran. Unbekannte Strecken kann ich aufs erste mal oft gar nicht so richtig fassen, da möchte man es nochmal besser machen, oder einfach nur ein zweites und drittes mal genießen. Ob es dann immer besser wird wenn man jedes mal schneller fährt ist eine andere Frage.
Genau, wegen solchen "Helden" gibt's dann Streckensperrungen.
Das Video finde ich eher langweilig. Der einzige schnelle Fahrer war die GSX-R, welche dann den Unfall hatte.
Fahrt nach Oschersleben o. ä. Rennstrecken. Dort könnt ihr es richtig "krachen" lassen.
Ansonsten allseits eine gute Fahrt.
Lässt schon ein bisschen komisch anschauen mit dem gewackel! 😁 Solche Motorräder gehören auf die Rennstrecke, Leistung im überfluss die gar nicht umgesetzt werden kann. Immer höher schneller und mehr.
Leider kann ich das nicht nachvollziehen, das man so im öffentlichen Straßenverkehr gefahren wird. Dann kommt sowas auch noch das die Leute hier sich gegenseitig ermutigen und dann wird sich sehr schnell überschätzt und dann passiert das! Ich fahre selber aber wen man sowas fahren möchte , dann bitte auf der Rennstrecke ( Oschersleben ) zb. und man hat dort auslaufzonen . Was für Fahrer und Maschine angenehmer ist beim Sturz
Sonnenblende im Helm + dunkles Visier?
Nutzt du den Helm auch noch zum Schweißen?
lol
Nee war zu warm für Visier und war ja langsam unterwegs so
schon problematisch, dass Kurvenjäger in Linkskurven oft in die Gegenfahrbahn reinragen. Ich hätte in der Eifel (aus Richtung Heimbach kommend runter nach Gemünd) beinahe mein Auto in die Leitplanke gesetzt um einem mit dem Oberkörper in meiner Fahrbahn ragenden Kurvenjägers auszuweichen.. Zum Glück ist nichts passiert, das nächste mal mach ich aber auch keinen Platz mehr. Bin selber Motorradfahrer aber manche meinen in Linkskurven die ganze Fahrbahn gehört ihnen, die übertreiben es einfach.
Die meinen nicht, dass ihnen die Straße gehört - die fahren einfach schlecht!
Bin ab und zu mit ner Truppe Möchtegernracer unterwegs.
Wenn Du siehst, wie schnell so mancher Schutzengel fliegen kann und mangelndes Talent ausgleicht, wird Dir schlecht! Da werden Linkskurven an der Mittellinie angefahren, viel zu früh in Rechtskurven eingelenkt, so dass jede dritte Rechtskurve im Gegenverkehr endet, weil zu schnell...
Und das geht durch jede Altersklasse...
Nix für ungut, aber deine Linie und deine Körperhaltung sind wirklich nicht gut. So ist früher mal Mick Doohan gefahren, vordere Schulter eingedreht, von der Kurve abgewendet. Versuch mal, dich aktiv nach vorne/innen zu bewegen, so als ob du in den Lenker beissen möchtest. Das ist sicherer und schneller. Deine Linkskurven fährst du prinzipiell viel zu weit innen an, deshalb kommst du dauernd in den Gegenverkehr und kannst das Gas erst spät öffnen. Hör mal nur auf den Motor im Video, das hörst du sofort. Du fährst sehr lange im Stützgas, weil du oft den Scheitelpunkt verpasst. Konkretes Beispiel bei 2:55 - Good luck! Wir können alle nur lernen.
Jaja. Bei ner Schraube, kommt nach fest, lose. Bei ner Maschiene, kommt nach tief, tiefer und aua. Wer mit dem Feuer spielt, kann sich verbrennen. Mein Kollege fuhr mal zügig mit seiner GSX-R 1000 die Landstrasse lang, bis das kleine Hoppelhäschen ihn runterholte. ca. 2-3 Monate Vollgips im Krankenhaus. Wie im Film. Immer dran denken, ihr seid niemals alleine unterwegs, aber die ungeschütztesten.
Hi may I include this in a compilation? It'll be credited and linked back to your channel
bin dort auch mal vor 10 Jahren, damals noch mit meiner Ducati Streetfighter gefahren... gleich mal Kontrolle und Mängelschein wegen fehlendem Katzenauge... LOL... Da ich nun seit 2 Jahren auch Aprilia RSV4 Factory fahre und aber eigentlich vorher schon fast nur noch Rennstrecke gefahren bin, hab ich Sie jetzt umgebaut... Ich finde das ist die bessere Spielwiese für das Moped... Auch wenn ich den Sound und die Leistung auf der Landstraße schon genossen habe... aber es ist halt immer so ne Sache auf Landstraße... passiert einfach zuviel 🙂 Aber colle Video von Dir...
Schöne Schräglage, Linie verbesserungswürdig (wie auch bei sehr vielen entgegenkommenden Bikern!)
Aber macht das Spaß immer wieder den selben Streckenabschnitt zu fahren?
schööön in der Applauskurve langemacht.... beste
Gab es einen Grund wieso du nur im oberen Abschnitt unterwegs warst? Gerade im unteren Bereich nach der Ferkelkurve (wo du immer wendest) ab der Bikeroase 36 macht es Spaß ;)
Das frage ich mich auch.
Vermutlich gibt ´s da weniger Zuschauer.
Schau mal wie er vorher fährt und dann schau mal wie er fährt wo die Zuschauer in der Kurve stehen, das sagt schon einiges^^
Noch schön rausgefahren gedreht obwohl ziemlich zügig Motorräder kommen bei 8.10,-8.20 nicht so gut. Wie gesagt es heißt Motorrad fahren nicht rasen, mal bissl Schräglage OK aber man weiß ja nie was in der Kurve liegt Flüssigkeiten wie ÖL da bist du dann weg. Langsames Fahrzeug etc, Nicht unterschätzen. Allein das wissen ist Macht. Allzeit gute Fahrt.
verrückt
Geiler Sound 👌😎
Great vid
was ist am Ende passiert? Alleinunfall?
Ja war zu schnell unterwegs, aber nur Material schaden
Nice bike, shame about the crap body positioning. Drop your inside shoulder, better still try a race track but get some tuition. RSV4 is for the big boys and girls😂😂😂😘
schade, ab Modell 2021 mit der Unterzugschwinge ist die RSV4 Factory einfach nicht mehr stabil
Hab jetzt erst 2 min gesehen. Vieles wurde ich denk ich mal schon gesagt. Erstmal ist es ein guter Schritt sich mal selbst zu filmen, um Körperhaltung, Linie etc. analysieren zu können. (Ob man dieses dann ins Netz stellen muss, sei dahingestellt.) Einige kritisieren hier vorallem die Linie, die aber eigentlich zu Beginn des Videos noch ganz ok ist. Was mir allerdings viel mehr ins Auge fällt, ist die Haltung des Oberkörpers. S-off per excellence. Einfach mal bisschen mehr renne fahren und auf die schnellen Jungs hören oder notfalls pitbiken, um nen gescheiten elbowdown zu lernen 👌
No hate. Keep going✌️
Die Rj03 bei 06:20 🤤 zu dem Rest wurde alles gesagt. Dennoch schönes Bike und schöne Strecke da im Harz (y)
Kyffhäuser ist nicht Harz!
Ein schnelles Moped macht nicht schnell, Knie raus und unruhiges rumrutschen ebensowenig. Ich fahre eine alte ZX12R Bj. 2000. Seit 23 Jahren fahre ich diese und wir sind aus einem Guss sozusagen. Ich habe keine Kampfspuren an Kniepads, lass die nie raushängen. Meine Kampfspuren sind unter der Verkleidung, dann haste Schräglage erreicht. Ohne dieses ganze rumgehampel oder Gepose. Hatte auch so einen letzt auf meiner Strecke vor der Nase. Als meine Augen anfingen zu Bluten bin ich lieber vorbei. Eigentlich braucht man nur leichte Gewichtsverlagerungen um eine vernünftige, aber auch schnelle Linie zu finden. Leicht nach vorne links außen oder leicht nach vorne rechts außen verlagern, das wars. Schau dir die GP Fahrer an, da siehste auch keine Knie draußen und trotzdem schleifen sie dran. Weil sie wirklich schräg sind :-) Hat natürlich auch viel mit Kurvengeschwindigkeit zu tun. Je höher, desto tiefer die Maschine. Dann passiert es natürlich auch schonmal das die untere Verkleidung schrabbelt oder irgendwann deine Socken aus den Stiefeln gucken trotz Gilles Rasten die höher sind :-) Muß aber auch dazu sagen das ich mittlerweile 42 Jahre Moped fahre. Und bitte Rennstrecke zum üben, nicht so.
Das machen die kleinen Jungs mit ihren Simmen besser😂😂😂😂😂
Ihr tut mir echt leid, da habe ich von meiner Garage weg bis auf die erste Passhöhe schon mehr Kurven und ungefähr 500 Höhenmeter mehr ....Und ich muss niemandem was beweisen, vor allem am Abend unter der Woche habe ich die Kurven alleine für mich. Trotzdem allzeit gute Fahrt, die RSV4 ist ein supertolles Mopped.
2:01 das war knapp!
1x abfahren ist ok aber die ganze zeit...🙄😴😴😴
bitte bleib auf deiner spur, sonst schön anzusehen 😃👌👌👍
Manche Menschen haben echt eine komische Definition vom Motorrad fahren 😂
Najo, der über drüber Fahrer bist nicht obwohl du den ganzen Tag 2 km runter und dann wieder 2 km rauf fährst. Fahr mal auf eine rennstrecke, dort kannst beweisen was wirklich kannst. Schaut eher nach wichtigtuer aus.🤓🥶
Meine Güte geht's denn immer gleich darum ? Vielleicht steht er noch am Anfang. Mal abgesehen von der Linienführung hat er schon ne schöne Schräglage. Wer Schräglage wie auf der Strecke probiert der hat den Schuss eh nicht gehört.
Aber Strecke mach schon deutlich mehr Spaß und ist am Ende einfach save. 🤪
Wozu dann ein Video machen ? Fährt wie jeder andere Amateur mit einer absolut furchtbaren Linie.
Das der Sturz kommen muss, ist direkt ersichtlich.
Hauptsache Videos machen. 🤦🏼♂️
Fahren lernen, dann schnell fahren lernen. Dann Videos. Just Sayin
Fahre niemals eine Strecke 2 mal am gleichen Tag,
Wer solche Kommentare schreibt, fährt selbst bestimmt nicht viel besser. Einfach mal Mund halten.
@@maxanonym8171 „bestimmt“ klingt nach Wunschträumen.
Die Kurventechnik ist einfach Schmutz.
Ob ich jetzt Rossi sein Zwillingsbruder bin oder Peng.
Dreh ne Runde. Aber nerve nicht die Umgebung mit 5mal rauf und runter fahren.
richtiger street rossi
That camera mount made me sick in 30 seconda, want to puke
220PS dabei, aber nicht auspacken können.
Max 50 bis
70 abgerufen, mehr erlaubt die Strecke gar nicht.
Bin öfters am Kyffhäuser. Vermeide aber die Wochenenden. Brauche keinen Idioteneinschlag in meinem Auto. Auch kommt bei mir kein Mitgefühl auf, wenn sich so ein Möchtegernrennpilot das Genick bricht. Es gibt andere, abgesperrte Rennstrecken, wo man sich austoben kann und nicht andere Verkehrsteilnehmer gefährdet.
Hallo. Was macht man in einem Auto öfters am Kyffhäuser und kann es sich aussuchen, ob in der Woche oder am Wochenende? Fahrrad hätte ich verstanden...
Oh man, langweilig 😂
Reißerische Überschrift und dann Langeweile pur.
Die 220 PS hast du ja voll ausgekostet😅😂
Mit deinem kameragezeter wird des nix mit konzentrieren auf's fahren
🤣🤣🤣
220 PS am loli
Ich frag mich immer was am kyff so geil ist....es gibt im harz viel besser strecken zum fahren
So viele Kurven auf so relativ kurzer Strecke hat schon seinen Reiz. Aber mehr als 2 Gänge braucht man nicht. 🤣Und 2x komplett hoch und runter reicht eigentlich auch.
Mendelpass