Rolls-Royce Silver Shadow II - Ein platter Reifen, ein Ölleck und kein H-Kennzeichen.
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- Опубликовано: 15 сен 2024
- Seit einigen Jahrzehnten habe ich nun schon meinen Führerschein und nun das erste Mal mit dem Rolls einen platten Reifen. Und dann plötzlich jaulte die Servolenkung... Irgendwas ist immer. I'm loving it!
Moin Christian. Du bist herzlich Willkommen am Bodensee. Wie Du ja weißt, wohne ich in Überlingen. Der TÜV hier ist wirklich sehr freundlich. Mein Jaaaaaag ist sehr Willkommen bei den Prüfern.
Jaguar XJ-S und Rolls Royce Silver Shadow. Klasse Kombination.
Ja, oder?
Christian,
Danke für Ihre Nachricht!
Sie sind ein schlauer Mann!
Lieber alles richtig machen, als es zu versauern! (Das Beste, ist gerade gut genug!🤣)
Der Sound ist einfach genial….
Sehr Anständiges Hobby, das muss Mal Gesagt werden. Ich habe mich eine Zeitlang mit alten Dickschiff Citroen(en) Beschäftigt, und wie auf Fliegenden Teppich über Deutschlands Schlagloch Straßen Geglitten mit 3,0l V6 das ist schon Fürstliches fahren. Das liebe ich auch so sehr. 😊
C6?
@@workshop_deluxe2493 CX, XM
Auch eine gute Wahl. CX Pallas hatte ich auch mal, XM mag ich auch.
Verrückt! Diesen RR von Matchbox Series No. 24 habe ich auch, das Ding im Maßstab 1:1 zu kaufen, habe ich mich bis heute aber nicht getraut - Respekt vor Deinen Schrauberkünsten, Christian und bitte weiter so, mit RR und Jag!
Ich sage mal, die Herren vom TÜV hatten keine Ahnung wie ein würdevoll patiniertes Auto nach dieser Lebenszeit aussehen darf. Der Trend in Deutschland, Autos mit dicken Klarlackschichten auf Hochglanz zu pimpen entspricht nicht dem Originalzustand! Das Thema "pickeliger Lack" würde ich mal einem Aufbereitungsprofi zeigen. Deine Herangehensweise: Technik 1a, aussen patiniert, finde ich sehr lobenswert.
Den Lack würde ich in der Dicke mal messen. warum soll der Lack nicht original sein? Für das H-Kennzeichen würde ich das Auto bei einem "kundigen" Prüfer vorstellen. Gruß an die beiden Schlaumeier von der Oldtimerpolizei.
Thermoplastlack hatt Mein xj12 bj. 81 auch
Dieser wurde in den 90ern einfach überlackiert.
Ich muss sagen der hält.
Bestimmt ist bei dir was machbar.
Am einfachsten, so lange suchen bis ein Prüfer das H gibt💪👍
Weiter so😊
Moin Christian! Endlich wieder RR-Content! :-) Ich bin gleich auf den Dachboden gestiegen, weil ich wusste, dass in meiner alten Spielzeugkiste noch ein metallicblauer RR Silver Shadow schlummert. Allerdings ist es ein ziemlich seltener Two Door Saloon-Aufbau von H.J. Mulliner, als Modell von Gorgi Toys. Dafür aber in einem ziemlich guten Zustand. Reinsetzen und losfahren, würde ich sagen. ;-) Liebe Grüße aus Greifswald und ein baldiges H-Kennzeichen. Dirk
Spitzen Aktion von Dir,bewundere Deine Geduld und Ausdauer mit der Du immer wieder die Probleme angeht (Probleme selber löst).Bin selber ein Grosser Fan von RR Automobile.Leider verfüge ich zur Zeit nicht die Mittel dazu.Also fahre ich nach wie vor meinen VW Golf 7 Tsi (2015).Ausserdem wäre meine Garage zu klein.So bleibt mir nichts anderes übrig als deine tollenVideos anzuschauen.Aber einen kleinen Trost habe ich.Ich besitze eine echte Emily von einem Silver Cloud 2.An der erfreue ich mich jeden Abend ,wenn ich nach Hause komme,meine Tischlampe anmache und ihre Figur im Licht sehe 😊😊😊.Mach bitte weiter so .Das was in Mensch kreierte ,durch die Zeit zerstört wird,hat eine leuchtende Ausnahme.Frei übersetztes Zitat ,Henry Royce.In diesem Sinne weiter viel Enthusiasmus mit Deinem RR.Gruss SPEEDY aus Winnenden Württemberg.😊😊😊
Dankesehr für die Erwähnung - es freut mich sehr, dass die Schrauben gefallen! Ich habe auch Thermolack unter meinem 2k-Lack und es geht. Dort, wo die Microblisters sind, wurde schon mal unfachmännisch nachlackiert. Vielfach ist garantiert streckenweise noch der Original Thermolack (schwarz) zu sehen. Das sieht man sehr gut daran, wie schwach die Coachlines noch sind. Ach übrigens, ich hab auch mit dem Matchbox Shadow angefangen, hatte aber noch einen Silver Wraith von Wiking und einen Phantom VI von Corgi.
👍🏻👍🏻👍🏻
Christian,
Na gut, der Lack ist nicht Perfect! Meiner auch nicht! Ich liebe den Rolli so wie er ist! Sie können sich ja vornehmen in 2 or 3 Jahren sich neuen Lack zu gönnen, wenn Sie es dann noch möchten!
Christian,
Super Video, aber Ich würde nie selber das Holz reparieren. Man kann ganz leicht zu tief zanden, und dann ist das schöne Wurzelholz kaputt.
Außerdem ist is unheimlich schwer den Lack richtig hin zu kriegen. Es soll ja wie Glass aussehen wenn fertig! Es gibt in den Staaten mehrere Shops die das Holz professionell hin kriegen auf RR Standard!
Viel Spaß beim basteln!
Öfter fahren heißt weniger Probleme bei diesen Rollis!
Liebe Grüße aus Kalifornien!
(Ich Liebe meinen Shadow!)❤️
Keine Sorge, an das Holz lasse ich nur die Profis, selbst machen kann nur schiefgehen.
Hallo Christian. Ich denke es liegt viel am Gutachter ob er ein H - Kennzeichen vergibt oder nicht. Ich bin mir auch nicht sicher ob das Blaupunkt Radio zur Erstausstattung gehörte oder als autentisch eingestuft würde. Bei dem Lack bin ich mir ziemlich sicher das an machen Stellen gespachtelt wurde. Auch die Radläufe haben diese verdächtigen Kanten. Von einer Werkslackierung würde ich hier nicht mehr ausgehen. Gerade RR ist doch bekannt für Spiegelglatte Lackierungen und verzinnte Karosserieübergänge. Nichtsdestotrotz ein wunderschönes Automobil. Beide Daumen hoch.
H-Kennzeichen ist inzwischen dran, irgendwann kommt ein Video. Das Blaupunkt ist original, das passt. Und ja, das Silber ist definitiv nicht original, beim Schwarz ist man sich unsicher. Für nächstes Jahr ist ein Neulackierung angepeilt. Beste Grüße, Christian
Moin, die Risse im Furnier sind wahrscheinlich nur im Lack. Ich würde den Lack nicht mit Heißluft abtragen, da dann die Gefahr besteht das Furnier zu verbrennen. ich würde es abschleifen und neunen lack in Schichten auftragen. Lackschicht auftragen, trocknem lassen, mit Wasserschleifpapier glatt schleifen, neue Lackschicht,... 3Lackschichten müssen es sicher werden. der letzte Arbeitsgang ist mit 3000 Wasserschleifpapier glattschleifen, dann mit Politur auf Hochglanz polieren. Bin kein Holzwurm ist aber machbar - nur Zeitaufwendig, da der Lack auch wirklich durchtrocknen muss. Bei meinem SAL habe ich auch das Furnier selbst erneuert.
Warum dein Rolls keinen TÜV bekommt ist mir auch schleierhaft. Wenn man überlegt, dass es noch mega viele Golf 1 und 2 gibt und die auch ein H-Kennzeichen bekommen. Oder dann auch mein SL r107. Die gibt es auch noch zu hauf, aber H-Kennzeichen kein Problem. Und als ich meinen bekam, war der abgerockter als dein Rolls. ich würde es echt woanders versuchen. Manchmal reicht schon der Nachbarort und ein Wechsel der Prüforganisation 🙂
Das mit den Schläuchen kommt meines Wissens auf die Felge an… und die Funktion mit dem Reserverad mit der Ablasschraube kenn ich bei meinen Citroën gar nicht anders… Ich würde ja nicht meinen Kofferraum ausräumen wollen falls das Ersatzrad mal benötigt werden sollte…der ideale Ort für das Ersatzrad ist immer noch im Motorraum, handlich, schön trocken und nirgends im Weg, Gewicht auf der Antriebsachse (DS/CX/GS usw.)
Aber einen Corgi Rolls hatte ich auch…in 1/87 war das glaube ich 😏👋
was das Aussehen anbelangt, wären Kreuzschlitzköpfe eindeutig professioneller. Die "Pickelchen" könnten
alter Metallstaub sein. Dagegen hilft spezielles Shampoo. Man sprüht den ganzen Wagen von oben beginnend
ein, bis der Wagen vollständig weiß ist. Dann läßt man das wenigstens 5 Min. ablaufen, wobei sich das Weiß
in ein rosa / lila verwandeln sollte & wäscht dann mit normalem Autoshampoo nach. Alles in der Halle.
Hallo Christian, Ich sehe Deine Beiträge und ich höre Deine Probleme. Das Kriterium H Kennzeichen kann hier auch erarbeitet werden und Du müsstest "nur" nach Flensburg kommen. Dazu gäbe es auch Möglichkeiten, mit Deiner Lackierung Schritte nach vorn zu tätigen, ohne in die Not der kompletten Neulackierung zu kommen. Grüße aus dem ganz hohen Norden
Matthias
Hallo Matthias, Du sprichst in Rätseln. Sähest Du eine Möglichkeit für ein H-Gutachten? Kontakt gerne per workshopdeluxe@gmx.de. Flensburg ist immer eine Reise wert und deutlich dichter als der Bodensee. Beste Grüße, Christian
Moin Erstmal Daumen für deine Arbeit! Dein Armaturenbrett ist zu 100 % in Polyester lackier! Dieser Lack wird einmal dick aufgetragen und dann in Stufen runter und hochgeschliffen. Zu letzt mit Polierpaste hochpoliert.Dieses Vorgehen hatte ich auch mal in einen Film bei Bentley gesehen. Das ist der selbe Lack wie auf jedem schwarzen Musikflügel. Um das wieder schick zu machen muß der alte Lack runter geschliffen werden. Abbeizer geht nicht da Polyester säurefest ist. Abbrennen auch nicht, du würdest das Furnier verbrennen. Beim abschleifen auch vorsichtig sein, da Wurzelfurnier nur so 0,6 mm dick ist. Durchschleifen geht schnell, besonders wenn es Nussbaum ist wie bei dir. Beim neu lackieren sollte es dann ein Wassertreppenlack sein . Der ist hoch fest und UV beständig. ( Gibt es auch mit Härterzusatz) Schicht für Schicht auftragen und immer mit 240 Schleifpapier zwischen schleifen. Spätestens nach der vierten Schicht sollte es gut aussehen. Wenn nicht einfach Arbeitsgang wiederholen. Die Schlitzschrauben am Armaturenbrett bitte alle senkrecht ausrichten das tut sonst meinen Tischlermeisteraugen weh.
Moin. Vielen Dank für die Tipps, das Holz werde ich aber mit Sicherheit nicht selbst bearbeiten, da lasse ich die Profis ran. Bester ist das. Und wie soll das mit den Schraubenschlitzen gehen, so dass sie senkrecht stehen? Richtig anknallen, ohne Rücksicht auf das Holz? Oder lieber nicht ganz festziehen? Wie die Schrauben jetzt stehen sieht es deutlich natürlicher aus. Und: es muss nur mir gefallen, ist mein Rolls. :-)
Moin! Jup dein Auto, kannst du lassen wies gefällt. Der Profi richtet Schlitzschrauben aber aus!
Der nimmt erstmal einen passenden Schlitzschraubendreher der perfeckt in den Schlitz past. ( macht keine Kratzer im Schraubenkopf) Dann Schraube reindrehen bis man merkt sie fängt an zu ziehen. Dann dreht man vorsichtig die Schraube bis der Schlitz in der gewünschten Richtung steht. Da es meistens maximal eine halbe Umdreung ist geht das ganz gut! Da bei dir noch eine Unterlegscheibe drunter ist sollte diese Spiel reichen um die Schraube fest zu ziehen so das es fest ist und nichts klappert beim Fahren! Sollte das alles nicht gehen gibt es dünnes Kompriband ( zum Beispiel Tesa Moll) das man auf die Auflageflächen kleben kann, sodas man das Anzugsspiel der Schraube dadurch erhöt.
Beim kauf von solchen Sichtschrauben kann ich dir noch den Tipp geben mal im Tischlerbedarf zu schauen wo es Bänder und Beschläge gibt. Kein Baumarkt!!!!! Fachgeschäft!!!!!!!
Die haben meistens auch passende Schrauben in verschiedenen Materalien und auch Art der Köpfen und Längen. Leider nur Metrisch!
Habe aber schon bei meinen Oldi auf solche Schrauben dann was zöliges draufgedreht! Geht hervorragend bei Messingschrauben!
Der "Waldkäfer" hat ein Mühldorfer Kennzeichen (ob die Zulassung tatsächlich so stimmt?), jedenfalls wäre der anscheinend hier in allernächster Umgebung beheimatet.
Sollten wir Bayern doch ein Mal, ein einziges Mal, so etwas wie Herz gezeigt haben? 😊
Das Fahrwerk erscheint allerdings grenzwertig für ein H-Kennzeichen.
Also bislang habe ich Bayern immer mit großem Herz erlebt, sowas findet man im Norden eher nur selten. Ich mag Euch. 😊 Also ich finde den ganzen Käfer nicht ansatzweise eines H-Kennzeichens würdig. Ein Kunstwerk ist das Teil schon und ich finde den richtig gut, aber ein H...? Liebe Grüße, Christian
Du solltest dich unbedingt mal mit dem Florian und seiner Freundin vom Waldkäfer in Verbindung setzen! Die sind super nett und geben dir bestimmt wertvolle Tipps bezüglich H-Zulassung!
Hagen scheint deine Videos auch zu mögen...
Neuerdings RR & Jaguar V12 im Bestand.
(Der Nachmacher ! 🤭)
Aber die Idee mit Lack Flow finde ich gar nicht verkehrt...
Moin Svend. Mit Hagen hatte ich auch schon mitbekommen, aber der will die ja nur verticken, der kann mit solchen Fahrzeugen nichts anfangen.
Den Florian hatte ich schon mal hier, da hatten wir uns über Neulack unterhalten, darauf wird es hinauslaufen.
und wie man mit solchen Fahrzeugen nicht umgeht, konnte man auch schon sehen…
Ja, das war schlimm, das konnte ich mir nicht angucken.
Also ich höre immer wieder, daß der TÜV oder ähnliche Prüfstellen in den neuen Bundesländern nicht so pingelich sein sollen. Grundsätzlich habe ich hier im Westerwald auch mit der DEKRA gute Erfahrungen gemacht.
Aber mir ist nicht nur der etwas unrunde Leerlauf aufgefallen, sondern auch die Tatsache, daß der RR sehr qualmt ............
Moin. Das war kein Qualm, sondern Dampf. Ganz normal bei Minusgraden draußen und kaltem Motor. Und nicht vergessen, bei 6,75 Liter Hubraum wird viel Benzin verbrannt und es entsteht ziemlich viel Dampf.
Das mit dem H ist albern. Frage einfach nochmal irgendwo nach. Du findest einen
Läuft...
Geh doch mal zum LackFlow ! Der ist ein Meister in Punkto Auto Lack .
Wirst lachen, der Florian hat sich den Wagen schon mal bei mir in der Garage angesehen...
Sorry , dass wusste ich nicht . @@workshop_deluxe2493
Konntest Du auch nicht wissen, hatte ich ja nicht viel von erzählt, außer vor ein paar Monaten mal, dass eine Neulackierung 10k kosten würde. Mein Haus liegt quasi auf Flos Arbeitsweg und da ist er mal zum Anschauen rumgekommen. Wer weiß, vielleicht lasse ich den Rolls irgendwann doch mal lackieren.
Ich hatte ihn als modellauto 1:24 in silber
Keilriemenquietschen ... versuche es einmal mit Talkumpuder
Hmmm, der Keilriemen quietscht doch gar nicht, sondern der Klimakompressor...
30l Verbrauch auf 50km😱? Und das ganze am besten mit ultimate102😄 egal, wat kost`die Welt🌐? 🥳
Bei 1700 EUR Steuern gehen die Sprikosten im Rausch unter. :-)
@@workshop_deluxe2493 😅👍
@@workshop_deluxe2493 Achtung! Tagestouren unter 500 km sind bei einem solchen Motor Kurzstrecke!
@@MYXJ8-X308 , 😯😉
Der Rolls trägt die Spuren der Zeit mit Haltung. Ich würde den Lack so lassen. Die KFZ-Steuer nötigt einem dann natürlich eine Stiff Upper Lip ab. Vielleicht wäre das Saisonkennzeichen sinnvoll ?! Bei Schietwetter fährst Du ja ohnehin nicht. Ich habe übrigens den gleichen Rolls von Matchbox in der Vitrine stehen. Daneben steht eine Pagode und daneben ein R107 und daneben ein Matra Simca Ranchero in Rot. Und viele mehr... Überwiegend stark bespielt und wohl auch nicht H-Kennzeichenfähig... Übrigens überwiegend von Siku. Die fand ich als Kind und auch heute noch schöner. Herzliche Grüße und einen feinen Adventssonntag
Such Dir einfach einen anderen Prüfer. Der Wagen hat Patina, na und? Der ist trotzdem kein Ranzhaufen und ist H- würdig!