Потому что калину оч тяжело засадить в обычных условиях, особенно когда за зиму выпало 20 см снега) мы обрадовались,что она хоть где то не с ходу выскочила
Хорошая тема. Проходимость авто увиличивается. Даже, если застрял, доски можно под одну сторону подложить и выползти.На стоке такое не прокатит. Я другого типа блоку поставил, управляемость в поворотах стала лучше, на колею не реагирует, зимой ни разу не застрял, своим ходом выползал. Есть пара видео кому интересно
@@СергейСаранский-т2щ ëмаë, такое чувство, что все профи за рулём типа, 99% водителей интуитивно сбрасывают газ, либо жмут тормоз. Это уж инстинкт что-ли!? Кстати, самые прикольные видео - это зимой, когда с ледяной горки спускаются с зажатым тормозом 😂ещё при этом рулить пытаются 🤣
Пожалуй единственное видео наглядно показывающее работу винтовой блокировки,спасибо автору:) у самого на гранте блокировка стоит,но без пром вала тачку немного тянуло в разные стороны,так что с ним блокировка полностью раскроет себя,советую
+Диман Васильев castrol syntrans transaxle 75w-90. Просто устал уже ее улучшать, хочу попытаться хотя бы год просто поездить. Если энтузиазм не пропадет,сниму ролик про то, что сделал, поставил, для чего это, зачем и нужно ли было или можно было бы и обойтись)
Из личного опыта могу сказать, едет и без блокировки пока на защите не повиснет ( по крайней мере можно раскачать). А если повисла, то уже никакая блокировка не поможет. Так что решил себе не ставить.
Учитывая что у такой самостоятельной блокировки есть свои особенности, существуют ли варианты с принудительной блокировкой для гранты? Чтобы можно было только в определённые моменты блокировать, когда нужно.
@@АлексейСтепанов-д4ъ Я на шаху поставил... оч.выручает в селе... и зимой занос управляемый на трассе стал, если вдруг киданёт и то так назвать нельзя... просто плавно жопа уходить начинает. Брал 4 года назад винтовую 7т. стоила, сам поставил.
Блокировка обалденная штука. Стоит у меня на приоре. Двигатель 1,8 супер Авто второго поколения, мотор берёт с низов, отсечка 6500 больше не надо. На второй спокойно трогаюсь. Ездил сначала без блокировки, а как отрыгнула коробка, полностью её перебрал и поставил самоблок. Это небо и земля. Расход трасса 5,5 город 8 смешанный 7. Топливо 95 лукойл. Блокировку с завода должны ставить.
Наконец то посмотрел информативное видео!На котором показано все на практике!Спасибо автору! Надеюсь вскоре поставлю блокировочку,вот только с каким соотношением пока не определился!
на переднем приводе она нахер не нужна! управляется авто гораздо хуже, износ гранат в разы быстрее. на классику да, а на передний привод, на гражданское авто, только идиот поставит и то потом пожалеет.
На переднем приводе ещё можно как-то обойтись без блокировки А вот блокировка для классики будет в самый раз редуктор ваз-2103 с блокировкой дифференциала стоит 12.500 рублей думаю ставить на ВАЗ 2106
@@geosha60, два исключающих друг друга утверждения - намного лучше входит, правда вылететь можно. А без блокировки значит входит похуже, но зато никуда не вылетешь и машину сбережёшь и себя со своей семьёй. Вопрос: - нахрена мне эта головная боль.
@@Frostbitten87, это так естественно, человек купил какую-то вещь и ждёт от неё какой-то отдачи. Он будет доказывать всем, что он не зря выкинул деньги. Это относится к обсолютно к любой вещи, редко кто скажет, что он лоханулся, хотя есть и более объективные люди.
В большинстве ситуаций достаточно эмитации блокировки . Просто немного нажимаем на педаль тормоза и при этом плавно газуем . Проверено работает , пользуюсь этим способом уже 15 лет .
С блоком придется забыть про управление одной рукой. В повороте держать руль гораздо тяжелее. Особенно его приходится держать при возврате в среднее положение. Склонность к сносу в повороте на скользкой дороге увеличивается с увеличением преднатяга т.к. одно из колёс потерявшее зацеп срывает зацеп другого колеса. Вся манера вождения изменятся в агрессивную сторону => возротает усталость. На ценителя-любителя.
ьоварищ, причем тут преднатяг, преднатяг позволяет держать блокировку предварительно заблокированной с заданной силой. это необходимо для преодаления угловых вывешиваний. А надо было сказать про коэффициент блокировки. наскока я знаю у валрейсинга две блокировки укб70 и кб50, 70% и 50% степень блокировки соответственно, с различным желаемым преднатягом. в представленом видео какой коэффициент блокировки????
Не понимаю людей,кто тапок в пол. В натяг и без блока там проехать можно ведь. У меня зимняя резина 185/70/14 авто стала чуть выше и проходимость намного увеличилась, вот ещё хочу винтовой блок поставить
Автор..))Респект тебе👏👍..Как раз сегодня в магазине интересовался за блок.: продавец ответил заводской 3,500, я удивлённо спросил разница и почему на него мало стоят, что ответил 🤷♂️?! Так подскажите пожалуйста: разница му винтовой и заводской блокировки дифференциала, лучше??!✊
Это где такие цены,? Я пару недель назад , купил за 6200р ( автоспринтер) . По грязи уже испробовал немного, без газа, внатяжечку - плывёт, но едет). Горка сопливая была, примерно градусов 15 / , вообще без напряга 🥱🤤. Жду снега, уже не терпится испытать.
@@116volt9 но только я Не знаю подойдёт оно и для этих ли цели(Анти пробуксовка) один мастер сказал 7 р.стоит, поехал в др. маг. там совсем дёшево!! (Не знаю почему, мне кажись это дешёвое Не для этих целей) " КАК ГОВОРИТСЯ: ЕСЛИ НЕ ЗНАЕШЬ, ТО ПОКУПАЙ ТО ЧТО ДОРОЖЕ)"
да вобше на любой автаваз надо ставить блокировку диферинциала с завода я гнал зимой машину на летней резине это пиздец 1 остановка возле магазина в сугробе всё надо выталкивать
C блокой, зимой, на летней - ТЫ бы разложися в первом повароте! Поэтому не пиши - ХУЙНЮ! Хотя, был-бы плюс, ты бы не напосил этот высер, так-как одним дал****м было-бы меньше......
себе на калину 2 универсал поставил блокировку от вал рейсинга версии туризм,и сразу разницу ощутил,сижу в машине и думаю как я раньше без нее жил... только теперь надо за давлением шин больше смотреть ведущих колес,если разница в давление в пол атмосферы и более,машину начинает вести в сторону спущенного колеса... и когда на ходу к примеру одно колесо попадает в снежную жижу,а другое на асфальте то машину тащит в сторону жижи,а так все шикарно)) поставил в начале зимы,интересно как себя машина будет вести летом на асфальте и в грязь)
а мне говорили раз в месяц скидывать коробку и регулировать) правда в том, что если тебе нужны строгие 5 кг, то регулировать нужно часто. но в 0 преднатяг все равно не упадет, он просто будет меньше 5. ну и тут надо для себя решить, достаточно их или нужно строго 5 кг.
2:50 не позорься, допиши опровержение на себя, преднатяг совсем не так работает! А вообще всем советую блокировку, машину не узнать, вещь достойная и полезная.
Он вроде правильно по сути сказал за исключением того что момент силы не правильно назвал просто усилием. Самоблокирующийся дифф блокируется не жестко, он начинает проскальзывать при определенном моменте что бы трансмиссию не порвало в затяжных поворотах например.
не стоит путать жесткую блокировку, устанавливаемую на джипах и прочей спецтехнике с винтовой блокировкой. Винтовая блокировка, преодолев усилие 5 кг преднатяга, перекидывает лишь часть момента посредством червяков на разгруженное колесо, тем самым загружая его моментом и ввинчивая машину в поворот. Преодолеть эти самые 3-5 кг машина способна на смешаном покрытии, где присутствует приличный коэф сцепления с дорогой. По моему опыту даже гравийной дороги или снежной каши с вкраплениями мокрого асфальта хватает, чтобы преодолевать эти кг преднатяга. Если же речь идет про гололед, то в этом случае "благодаря" преднатягу+червякам момент будет делиться между колесами поровну, они будут вращаться с одинаковой скоростью и машина под газом будет ехать строго вперед вместо того, чтобы входить в поворот. Как то занудно получилось с ответом
Видео какое то нелепое, у нас что в России места мало? Нахрена в ту же колю лезть? Непонятно как "оно" в поворотах рулится или при резком наезде на лёд одно строной, или как при вывешивании одного колеса??? Что снимаете сами не понимаете...
Привет. Блокировка пока трудится исправно, преднатяг упал,но он не может не упасть) Но в обычной жизни это не особо заметно. Да, самоблок стандартный, без усиленного коэффициента:)
Super Avto В проходимости точно нет. Бытует множество мнений на счет работы преднатяга, поэтому описать его работу точно могут лишь люди со спец. образованием, но по моим ощущениям этот преднатяг нам нужен в ситуациях, когда коэф. трения с дорогой обоих колес сильно различен, например диагональное вывешивание. Словить диагоналку на гранте не просто. Даже в ситуации, когда одно колесо на асфальте, второе в грязи, этих оставшихся за год килограмм преднатяга вполне хватает,чтобы вращались оба колеса.
val racing, 5 кг, купил за 16 примерно. Регулировать можно, меняя количество шайб. Заменяя шайбы восстанавливается преднатяг, который уменьшается со временем
преднатяг нахуй там не нужен, у меня был преднатяг 6 кг, я мучался по началу с ним, руль стал тяжелый, машина не охотно поворачивала, сейчас преднатяг упал и мне нравится, проходимость не пострадала, но машина стала комфортней. И вообще учите матчасть что такое преднатяг и для чего он нужен, автор херню наговорил.
Прикольно смотреть на это всё 🤭 как лепили на тазы всякое извращение так и лепят.... Сейчас рынок забит на любой вкус есть системы полного привода, так нет же надо лепень делать на то что есть...
не спорю о преимуществе блокировки, но что ты при выезде на калине не вывернул руль как это сделал на своей Гранте?
Потому что калину оч тяжело засадить в обычных условиях, особенно когда за зиму выпало 20 см снега) мы обрадовались,что она хоть где то не с ходу выскочила
AutoBrothers ясно)
AutoBrothers а во сколько вылетела блокировка ?
16 по моему, плюс установка, но точно не помню
или 12. правда забыл
Хорошая тема. Проходимость авто увиличивается. Даже, если застрял, доски можно под одну сторону подложить и выползти.На стоке такое не прокатит. Я другого типа блоку поставил, управляемость в поворотах стала лучше, на колею не реагирует, зимой ни разу не застрял, своим ходом выползал. Есть пара видео кому интересно
Какую поставил?
Дан. Диф автоматический нестерова. Мне нравится
Хорошее видео, но на блокировке входить под газом в повороты нереально, ее сносит в сторону большего радиуса. На блокировке езжу уже лет десять)
А как они в ралли тогда гоняют, аж боком ставятся, как будто задний привод
100 процентов прав, четвертую машину под самоблоком катаю, только под сброс газа в скользкий поворот
@@СергейСаранский-т2щ ëмаë, такое чувство, что все профи за рулём типа, 99% водителей интуитивно сбрасывают газ, либо жмут тормоз. Это уж инстинкт что-ли!?
Кстати, самые прикольные видео - это зимой, когда с ледяной горки спускаются с зажатым тормозом 😂ещё при этом рулить пытаются 🤣
Поддерживаю, с газом нереально повернуть. Сносит на внешний радиус
Пожалуй единственное видео наглядно показывающее работу винтовой блокировки,спасибо автору:) у самого на гранте блокировка стоит,но без пром вала тачку немного тянуло в разные стороны,так что с ним блокировка полностью раскроет себя,советую
+Диман Васильев Рад, что видео получилось полезным:) Пром вал поставлю, если придется еще раз коробку вскрывать, как и другой ряд, наверное.
+Frostbitten87 он же вместо правого привода одевается с короткой палкой,работы часа на полтора от силы:) какое масло лил?
+Диман Васильев castrol syntrans transaxle 75w-90.
Просто устал уже ее улучшать, хочу попытаться хотя бы год просто поездить. Если энтузиазм не пропадет,сниму ролик про то, что сделал, поставил, для чего это, зачем и нужно ли было или можно было бы и обойтись)
Из личного опыта могу сказать, едет и без блокировки пока на защите не повиснет ( по крайней мере можно раскачать). А если повисла, то уже никакая блокировка не поможет. Так что решил себе не ставить.
100 процентов, умей работать сцеплением в расскачку, и калина-нива, и особенно если она Кросс то вообще👍прозодимость
Не соглашусь
Главное преимущество блокировки на ваз это не полетит сатолитовый палец и не пробьёт кожух коробки
Интересно, а как авто с блоком и без проходят змейку
Лучше. 100% управляемость при условии не отпускания газа.
Учитывая что у такой самостоятельной блокировки есть свои особенности, существуют ли варианты с принудительной блокировкой для гранты? Чтобы можно было только в определённые моменты блокировать, когда нужно.
Как вы себе это представляете? Рычаг отдельный как на Ниве?)
стояла на 99 ,4 года езди горя не знал,из таких жоп вылазил.......
Всё же советуешь поставить? Хочу на пятёрку поставить
@@АлексейСтепанов-д4ъ Я на шаху поставил... оч.выручает в селе... и зимой занос управляемый на трассе стал, если вдруг киданёт и то так назвать нельзя... просто плавно жопа уходить начинает. Брал 4 года назад винтовую 7т. стоила, сам поставил.
Блокировка обалденная штука. Стоит у меня на приоре. Двигатель 1,8 супер Авто второго поколения, мотор берёт с низов, отсечка 6500 больше не надо. На второй спокойно трогаюсь. Ездил сначала без блокировки, а как отрыгнула коробка, полностью её перебрал и поставил самоблок. Это небо и земля. Расход трасса 5,5 город 8 смешанный 7. Топливо 95 лукойл. Блокировку с завода должны ставить.
У меня двенарь тоже суперавто 1.8 двигло, подумываю тоже блок ставить!
Наконец то посмотрел информативное видео!На котором показано все на практике!Спасибо автору! Надеюсь вскоре поставлю блокировочку,вот только с каким соотношением пока не определился!
Спасибо вам:)
Выверни руль так же как на гранте и выйдет так же
на переднем приводе она нахер не нужна! управляется авто гораздо хуже, износ гранат в разы быстрее. на классику да, а на передний привод, на гражданское авто, только идиот поставит и то потом пожалеет.
а блокировка ли эта не дает минус к ходовым качествам авто когда она не нужна. а не нужна она в 99% эксплуатации авто,а в 1% бывает нужна только..
Нет. В обычных условиях наличие блокировки никак не заметно ни машине, ни водителю. Речь именно про винтовую с преднатягом 5 кг и меньше
Руль чуть жестковат только становиться, а так вообще вещь классная, особенно по грязи))
Марат Закиров да ну что вещь классная я не сомневаюсь. еще бы была с кнопки включение :)
+ПНХ 2000 А мне кажется тебе грамотно обосновали кто ты,согласны ставьте лайки.
Geor G да ладне не перди в воду гей! :)
Лайк, НО: Калина стояла в сугробе и буксовала, с блокой вы просто не тормозя проехали и рулем дергали по сторонам. НЕ честный эксперимент!
Я уже где то в комментах здесь рассказывал, что калину было трудно засадить. Обрадовались, что она хоть от куда то сразу не выскочила)
значит ли это, что блокировка нужна только для гранты?))
@@Frostbitten87, значит надо было на Гранте точно также залезть в сугроб и не дёргать рулём, вот тогда был бы более-менее наглядный результат.
Здравствуйте уважаемый! Папробуйте на падьёме с блокирокой на бугор.
Нужна блокировка, но подключаемая, а так нех изголяться
Как себя при поворотах показывает блокировка при обгоне
Это же не просто гранта , а спорт 👀
калина люкс умеет блокировать разгруженную сторону тормозами
не может
Радис Рашитович
может, и подтормаживать колёсами может сверяя положение руля и фактическую тректорию движения.
Радис Рашитович, система называется Противобуксовочная система (TCS)
Сразу видно ерунда,
Калина прямо толкает снег, а гранта сразу на дорогу
СПАСИБО!!! Приятно было посмотреть!
🤣🤣🤣 гранта с разгона по следам калины и сразу руля на выезд из сугроба, умеете подать контент🤣👍
На переднем приводе ещё можно как-то обойтись без блокировки А вот блокировка для классики будет в самый раз редуктор ваз-2103 с блокировкой дифференциала стоит 12.500 рублей думаю ставить на ВАЗ 2106
на заднем приводе можно ручником блокировать проскальзывающее колесо
Спасибо попробуем
Как машина ведет себя на трассе, в поворотах на высокой скорости ?
Лучше, чем без блоки
Более четкое вхождение в поворот, но к этому привыкать нужно. Иначе в сторону поворота вылететь можно.
@@geosha60, два исключающих друг друга утверждения - намного лучше входит, правда вылететь можно. А без блокировки значит входит похуже, но зато никуда не вылетешь и машину сбережёшь и себя со своей семьёй. Вопрос: - нахрена мне эта головная боль.
@@Frostbitten87, это так естественно, человек купил какую-то вещь и ждёт от неё какой-то отдачи. Он будет доказывать всем, что он не зря выкинул деньги. Это относится к обсолютно к любой вещи, редко кто скажет, что он лоханулся, хотя есть и более объективные люди.
@@Tata78-80 В обычных условиях не нужна. Всё в жизни делается с какой-либо определённой целью. Исключающего здесь ничего нет. Принцип не перестарайся.
Granta и без блокировки как танк везде прёт
2.05 поевляется в кадре настоящий снегоход...а не эти мусорки))
Та я вас умоляю ... Снегоход, ага.
@@dockkkerr 🤣🤣я ауди имел введу
снимите точно такое же видео через 2 года) посмотрим на сколько просел преднатяг....
В большинстве ситуаций достаточно эмитации блокировки .
Просто немного нажимаем на педаль тормоза и при этом плавно газуем .
Проверено работает , пользуюсь этим способом уже 15 лет .
Как нажимать если еще держишь сцепление ?
@@Сергей-в9щ7гЭтот способ удобнее использовать на машинах с АКПП . Касаемо механики то сцепление можно и отпустить , все равно машина не заглохнет
@@Сергей-в9щ7г Одной ногой, как раллист)))
Почему на заводе блокировку не ставят , если машина с блокировкой на столько лучше становится ? И какие минусы есть у блокировки ?
потому что удорожание и нах не нужно...
Друг поставил блокировку , ездил по сухой трассе , разбило гранаты в приводах через месяц
С блоком придется забыть про управление одной рукой. В повороте держать руль гораздо тяжелее. Особенно его приходится держать при возврате в среднее положение. Склонность к сносу в повороте на скользкой дороге увеличивается с увеличением преднатяга т.к. одно из колёс потерявшее зацеп срывает зацеп другого колеса. Вся манера вождения изменятся в агрессивную сторону => возротает усталость. На ценителя-любителя.
На блокировке ездить сложно и неопытному водитплю даже опасно. Плюс блокировка мешает входить в повороты, особенно зимой есть шанс сноса на встречку.
@@ЮрийДжамирзе-м2о то
ьоварищ, причем тут преднатяг, преднатяг позволяет держать блокировку предварительно заблокированной с заданной силой. это необходимо для преодаления угловых вывешиваний. А надо было сказать про коэффициент блокировки. наскока я знаю у валрейсинга две блокировки укб70 и кб50, 70% и 50% степень блокировки соответственно, с различным желаемым преднатягом. в представленом видео какой коэффициент блокировки????
Если коробка на роботе,подойдет?
Какой преднатяг на 2111 лучше подобрать?
Ну помоему прокладка между рулём и сидением не дала первой машине выехать, едет прямо по сугробу не выворачивая
А вот на ледяном повороте с блокировкой поедет прямо. Не надо советовать людям глупости.
Это как, не понял?
@@РыбалкаНаДону-г7щ, а это так - на скользком повороте оба колеса будут одновременно срываться в букс и машина потеряет управление.
Расскажите, на сколько возрос расход топлива?
Как я понял что чем больше преднатяг В кг тем она более огресивно себя ведет? На обычную езду ваз 2112 какой преднятяг нужен?
Здорова Евгений), у меня тоже 124ка ранее у мастера интересовался на что мне подсказали на 5 кг преднатяг.
(был заинтересован- пока цену не узнал)
Не понимаю людей,кто тапок в пол. В натяг и без блока там проехать можно ведь. У меня зимняя резина 185/70/14 авто стала чуть выше и проходимость намного увеличилась, вот ещё хочу винтовой блок поставить
Привет! Скажи пожалуйста, какую блокировку купить что бы без заморочек поставить на гранту?
Ещё много от того кто сидит за рулём данного автомобиля,нет я не против блокировки ,во-первых это не блокировка,а редуктор повышенного трения.
Наконец то адекватный тест блокировки!!! Спасибос!
Автор..))Респект тебе👏👍..Как раз сегодня в магазине интересовался за блок.: продавец ответил заводской 3,500, я удивлённо спросил разница и почему на него мало стоят, что ответил 🤷♂️?!
Так подскажите пожалуйста: разница му винтовой и заводской блокировки дифференциала, лучше??!✊
Это где такие цены,? Я пару недель назад , купил за 6200р ( автоспринтер) . По грязи уже испробовал немного, без газа, внатяжечку - плывёт, но едет). Горка сопливая была, примерно градусов 15 / , вообще без напряга 🥱🤤. Жду снега, уже не терпится испытать.
Кстати управляемость стала более предсказуемой и увереннее
@@116volt9 в Нальчике бро)
@@istinasnamiv7073 Неплохие цены у вас там 👍
@@116volt9 но только я Не знаю подойдёт оно и для этих ли цели(Анти пробуксовка) один мастер сказал 7 р.стоит, поехал в др. маг. там совсем дёшево!! (Не знаю почему, мне кажись это дешёвое Не для этих целей)
" КАК ГОВОРИТСЯ: ЕСЛИ НЕ ЗНАЕШЬ, ТО ПОКУПАЙ ТО ЧТО ДОРОЖЕ)"
А подскажите пжл. На шевроле ланос не будет проблем поставить такую блокировку?!
И если нет,то как можно заказать и как её название?
жаль в аудюху не влетел))))))
да вобше на любой автаваз надо ставить блокировку диферинциала с завода я гнал зимой машину на летней резине это пиздец 1 остановка возле магазина в сугробе всё надо выталкивать
C блокой, зимой, на летней - ТЫ бы разложися в первом повароте! Поэтому не пиши - ХУЙНЮ!
Хотя, был-бы плюс, ты бы не напосил этот высер, так-как одним дал****м было-бы меньше......
ты ездил зимой на летней с блокировкой
а я ездил и нечё норм
у меня на 10 стоит скоро тоже сниму видосик сровню свою с колиной кросс.
Блокировка тебе не поможет если резина хреновая.
Попробуй пройди поворот 60 чтобы одна сторона по льду а вторая по асфальту
себе на калину 2 универсал поставил блокировку от вал рейсинга версии туризм,и сразу разницу ощутил,сижу в машине и думаю как я раньше без нее жил... только теперь надо за давлением шин больше смотреть ведущих колес,если разница в давление в пол атмосферы и более,машину начинает вести в сторону спущенного колеса... и когда на ходу к примеру одно колесо попадает в снежную жижу,а другое на асфальте то машину тащит в сторону жижи,а так все шикарно)) поставил в начале зимы,интересно как себя машина будет вести летом на асфальте и в грязь)
А есть с включением с кнопочки эта хрень? А то стремно так, на каше на встречку еще кинет!)
И как сейчас дела? Как на трассе в дальняк с ней если ехать?
Расход повышенный?
А то что гранаты летят и вся остальная хуйня почему не говорите или что она не управляема на сухом асфальте в поворотах?
На сколько км хватает блокировки? Через сколько км нужно регулировать? Спасибо!
ее хватает, пока не сломается, ргулировать можно преднатяг, если есть сильное желание)
а мне говорили раз в месяц скидывать коробку и регулировать) правда в том, что если тебе нужны строгие 5 кг, то регулировать нужно часто. но в 0 преднатяг все равно не упадет, он просто будет меньше 5. ну и тут надо для себя решить, достаточно их или нужно строго 5 кг.
Понял Спасибо!!!
Какой фирмы поставит чтобы преднатяг не падал со временем?
Любая не падает 😉
Заварка всегда 100% держит
2:50 не позорься, допиши опровержение на себя, преднатяг совсем не так работает!
А вообще всем советую блокировку, машину не узнать, вещь достойная и полезная.
Именно!Преднатяг совсем наоборот работает)
Он вроде правильно по сути сказал за исключением того что момент силы не правильно назвал просто усилием. Самоблокирующийся дифф блокируется не жестко, он начинает проскальзывать при определенном моменте что бы трансмиссию не порвало в затяжных поворотах например.
Как вилы? Удачно? Б-г-г-г
Калина накатывала а гранта проезжала браво👏👏👏
Какой посаветуете ? На 10 ку фирма и тип
ага конечно сначала калина раскатала все. Потом поставили туда же гранту и она легко выехал. шооооок!
не забывай, что калина почти на 5 см выше гранты спорт, так что гранте пришлось пузом расчищать снег после калины
гранта еще и ходом едет.
Какого производителя блок ставите ?
Не может с блокой ввинчивается в поворот! Глупости, в повороте с блокой сносит!
не стоит путать жесткую блокировку, устанавливаемую на джипах и прочей спецтехнике с винтовой блокировкой. Винтовая блокировка, преодолев усилие 5 кг преднатяга, перекидывает лишь часть момента посредством червяков на разгруженное колесо, тем самым загружая его моментом и ввинчивая машину в поворот. Преодолеть эти самые 3-5 кг машина способна на смешаном покрытии, где присутствует приличный коэф сцепления с дорогой. По моему опыту даже гравийной дороги или снежной каши с вкраплениями мокрого асфальта хватает, чтобы преодолевать эти кг преднатяга. Если же речь идет про гололед, то в этом случае "благодаря" преднатягу+червякам момент будет делиться между колесами поровну, они будут вращаться с одинаковой скоростью и машина под газом будет ехать строго вперед вместо того, чтобы входить в поворот.
Как то занудно получилось с ответом
@@Frostbitten87здравствуйте ! Не пожалели что поставили ? , посоветуйте пожалуйста где такую заказать !
@@SERGUNCHIK.Moscow нет, верой и правдой отслужила около 100к км и продалась вместе с машиной. Купил на авторынке
@@Frostbitten87 спасибо большое за информацию
подскажи, почему масло лил не 75w-140 для дифференциалов?
Какое установщик блоки посоветовал, то и залил. Даже не хотелось особо голову ломать)
благодарю, а то что-то запарился по поводу 75в-140, хотя не от Вас первого слышу, что можно 75в-90
Спасибо)
Мне кажется это больший напряг для двигла и коробки. Думаю оно того нестоит лучше ставьте хорошую зимнюю резину и будет вам счастье)
А какая фирма у блокировки?
Стоїть на 09 в мене просто бомба от тільки шрузи довго невитримують)))
стоимость поставить и за запчасти
Кидай на вторую скорость и дай газку вот тебе и блокировка
тема, тема.
Я думаю что не нужна так как кузов легкий
щас бы на высокую калину блокировку))
Шкоду фабию блок есть
Видео какое то нелепое, у нас что в России места мало? Нахрена в ту же колю лезть?
Непонятно как "оно" в поворотах рулится или при резком наезде на лёд одно строной, или как при вывешивании одного колеса???
Что снимаете сами не понимаете...
палец верх
Вылез бы раньше - снес Ауди
Не наглядно ни разу, выглядит как реклама.
Где ты!?
Доброго времени суток ! как поживает блокировка остался ли преднатяг ? У вас самоблок стандарт без УКБ ?
Привет. Блокировка пока трудится исправно, преднатяг упал,но он не может не упасть) Но в обычной жизни это не особо заметно. Да, самоблок стандартный, без усиленного коэффициента:)
+Frostbitten87 то есть в проходимости вы не потеряли ни чего?
Super Avto В проходимости точно нет. Бытует множество мнений на счет работы преднатяга, поэтому описать его работу точно могут лишь люди со спец. образованием, но по моим ощущениям этот преднатяг нам нужен в ситуациях, когда коэф. трения с дорогой обоих колес сильно различен, например диагональное вывешивание. Словить диагоналку на гранте не просто.
Даже в ситуации, когда одно колесо на асфальте, второе в грязи, этих оставшихся за год килограмм преднатяга вполне хватает,чтобы вращались оба колеса.
+Frostbitten87 спасибо за ответ
Преднатяг-грубо говоря это коэффициент трения между правым и левым колесом)
Доброго дня! На сколько расход увеличивается с блокировкой?
А с чего он вдруг должен увеличиться?😆
@@btn4968 не могу знать,слышал в некоторых роликах что якобы расход увеличивается
И каждый год снимать КПП????
Ведь после 20 т.км пропадает блокировка из-за износа, и надо подтягивать усилие
Сколько стоит
сколько стоит самоблок как называеться и надо ли ег регулировать?
val racing, 5 кг, купил за 16 примерно. Регулировать можно, меняя количество шайб. Заменяя шайбы восстанавливается преднатяг, который уменьшается со временем
раз в год коробку скидывать и регулировать преднатяг - хорошее развлечение
точно,ну и нахер эта блокировка)
преднатяг нахуй там не нужен, у меня был преднатяг 6 кг, я мучался по началу с ним, руль стал тяжелый, машина не охотно поворачивала, сейчас преднатяг упал и мне нравится, проходимость не пострадала, но машина стала комфортней. И вообще учите матчасть что такое преднатяг и для чего он нужен, автор херню наговорил.
Джипа купил и всё
А если в песок -поможет ли блокировка? А если подъем -поможет? Нет. Лучше купить полноприводный автомобиль.
Супер
Хер обзор, одинаковые надо авто, а не простую и спорт!!!
👍
Клиренс если как у СВ КРОСС то вообще бомба
8кг?
мозги в голове.нужны ли?
А потом вас нивами дёргать😂😂
Надеюсь, - всем понятно, что чувак куплен и проплачен?!
Это кремплепуты
@@сосед-е4ъ, точно. Путин виноват.
у меня на гранте завадская блокировка дефиренциала
🙄🙄🙄🤔
бред полнейший!!! у меня на гранте блокировки нет и отлично едет по сугробам.
Прикольно смотреть на это всё 🤭 как лепили на тазы всякое извращение так и лепят.... Сейчас рынок забит на любой вкус есть системы полного привода, так нет же надо лепень делать на то что есть...
Хорошо что я эту бесполезную фигню не поставил. Теперь вижу что бесполезная вещь.
Полный бред.