Fácil averiguar el precio, solo hay que consultar el precio en la lista de tenencia de la CDMX Ese auto según datos de la CDMX costó $698,891 Fue facturado el 8 de febrero de 2023 Pago una tenencia de $18,733
Aun y con todos los agregados de seguridad, equipamiento, tracción integral esa SUV CX50, su precio estará por abajo de la Honda CRV, la nueva Ford Escape Hibrida, RAV4 Hibrida, VW Tiguan 2.0 L R-Line, por cuestión de competitividad.
Se la volaron con los precios de esta camioneta, suponía iba estar un rango intermedio entre CX-30 y CX-5… pero no 849,900 al mes de Marzo 2023; es decir más cara que una Honda CR-V
Que no te llame la atención que la asidera sea de plástico rígido, este vehículo llega para compartir el mercado dominado por el Subaru XV y otros de dicha marca, su propósito es el light trail. Sigo sin comprender las areas de uso continuo en piano black, tache. Saludos.
Excelente presentación, si se llega a cotizar por abajo de la Honda CRV,: adios Honda, se le quedaran sun chlngaderas CRVs caras y feas, con focos incandescentes atras....
@@chokov2204 la verdad el costo de los Honda es excesivo, no tiene absolutamente nada que haga que el valor esté arriba un 15 o 20 % que la competencia. Soy experto pregúntame
Aquí ya llego, este país fue uno de los elegidos para su lanzamiento, viendo un video que circula por la red, dicen que es mejor la CX5, tiene mejor suspensión, incluso dicen que mejores acabados y asientos más confortables en la parte trasera y que tienen las mismas prestaciones por un precio más bajo, si quieres me informas si puedo pasarte el link del video donde vi eso, amigo, siempre es un gusto verte, gozar y aprender contigo, saludos y bendiciones desde Colombia.
La diferencia está en el ensamble.. no se puede comparar el ensamble japonés al americano. El enfoque de la cx50 es muy diferente a la cx5. En Colombia la tope de gama cx5 está casi igual que la tope de gama de la cx50. Además, si quieres prestaciones como el turbo, el sistema AWD tienes que ir sí o sí por la tope de gama de la cx5.
Para mi el elemento eficiencia es fundamental, 10 años atrás sin pensarlo seria la SUV a comprar. Rendimiento de 7 a 8 kms/l en Ciudad muy bajo. Si ofreciera una motorización con mas tecnología y eficiencia, como un 2.0 L Hibrida como la que se vende en Europa, o al menos un motor 1.5 L Turbo, prácticamente seria una SUV Premium. 👉
Barra de torsión atrás. Entonces no es suspensión independiente. Por qué? Que opinas de esto Daniel, sabes de alguna especificación o motivo de esto? Por que si no lo hay me parece un detrimento muy grande. Gracias y espero tu comentario
Daniel, muy buena manera de abordar un poco a ciegas este CX-50 (ya que no están "definidas" las versiones. Tu video fue crucial en mi decisión para cuando compré mi CX-30 TURBO pues comprobé lo que decías cuando la manejé. He estado esperando esta CX-50 desde hace un tiempo y he visto muchos videos en inglés y acá en California la veo muy seguido. Lo que no me esta gustando es que si ésta ya está México y le quitaron la camara 360, sensores delanteros y veo que algunas de las asisencias ADAS (por los dos botones cancelados en el volante) así como los asientos calefactables. Ya no me esta dando buena espina esto. Mucho show de Mazda México con esta CX-50 Y para que nos vayan a salir que van enviar (como siempre) versiones incompletas a México, sin contar con los precios.
Buen día quisiera preguntarte si compró la Rav 4 hibrida 2019 , crees Daniel que si me aguante muchos años el motor eléctrico me refiero a que no se vaya descomponer su batería la cual va hacer que ahorre gasolina. Estoy pensando ir a Toyota a la de usados porque la nueva esta un poco elevada
A mi no me gustan mucho las camionetas, tengo una Outlander la cambié tenía un gti pues ya esta creciendo la familia ocupo carriola, pero esta si me la compraba, lastima que ahorita tengo prioridades, ( construyendo mi casa 😊) algún día creo que si me compraba esta camioneta la veo más masculina 🥸😅, saludos bien video
que bien josé, felicidades a ti y a tu familia que sabe escoger bien sus prioridades y tener que echar un vistazo a las camionetas a pesar de que no sean mucho de tu agrado
Estimado Daniel, parece que Mazda nos da menos en esta SUV vs la americana. Es molesto ver qué los llevan a Vancouver para mostrar este vehículo, promocionarlo y cuando llega a México no es lo que les enseñaron. Me molesta que haya engaño.
Un gusto saludarte, Miguel! No hay engaño, una presentación internacional con periodistas o comunicadores de varios países se sabe que se enseña una unidad que no necesariamente será la configuración final para todos los países, y hay muchos factores que lo detonan. Hacer una conversión del dólar no es precisa para criticar el precio o el por qué no se ofrece con todos los elementos de equipamiento en algún mercado. Es interesante estudiar todos estos fenómenos.
@@YahirMartel_ Tienes que determinar que esperas de una SUV, una gran experiencia de manejo, pues la Mazda CX5 o 50, espacio y también dinamismo la VW R-Line
Estimado Daniel. Apenas estoy empezando a ver el vídeo pero quisiera que me respondieras lo siguiente (ya séque son enfoques distintos): Cuál tiene un manejo más contundente? La CX5 Sinature o esta? Si tuvieras que recomendar una de las 2 Cuál sería? Realmente mi manejo es 70% carretera y 30% ciudad sin mucho tráfico y sí caminos en mal estado pero nada de terraceria
Igual ya sé que no conoces los precios xD pero sé que estará por encima de CX5 sin embargo me gusta más como se ve esta.. entonces sin tomar en cuenta precios con cuál te quedarías? Por cierto tampoco me gusto que donde reposa la rodilla no se ve acolchado
No creo que la CX50 se cotice muy por encima de la CX5, aunque si lo hacen sería un error. La CX5 ha sido probada y su manejo es más suave y su desempeño también. Te aconsejo que revises videos de especialistas en gringos, muchos ya las han probado y comparado y no sale bien parada. Esperemos las versiones de años siguientes mejoren esos aspectos en la conduccion.
@@eRwdy claro que no es igual a CX-5 es otro chasis el que trae la Cx-50; si está a precio competitivo que se puede pedir el mejor motor de la categoría,sistemas avanzados a la conducción y diseño interesante solo le cambiaria las llantas wildpeak A/T
Seria bueno que se mencionara donde se fabrican los autos, ya sea por dato curioso y/o tener idea que esperar del enfoque del producto. en este caso esta CX-50 es la "Roomie" de la Toyota Corolla Cross, fabricada en la planta Mazda-Toyota de Alabama, EUA. en este caso solo por el tren motriz y paquete de equipo, el precio se esperaría que rondara en 850k (que dejaría aun mas mal parado a los precios de CR-V y X-Trail), tampoco se menciona si habrá mas de 1 configuración de equipamiento. ya que en EUA hay varias configuraciones desde con el motor atmosférico 2.5 desde un precio muy similar a una CX-5. ya se verá como se posiciona. saludos.
No tanto, el precio oscilara los $680,000 a $750,000, por la sencilla razón de que no hay inversión en nueva motorización, le están metiendo el mismo motor de hace 10 años, con la diferencia del turbo, que desde luego la hace mas gastona. Si la especificación del motor fuese 2.0 Hibrido, creo que si llegaría a ese precio de 850K
@@gonzalobent2238 si la CX-5 turbo esta en 700k en tracción delantera y considerando que se pone por encima de ese modelo. no sorprendería que rondara la versión TOPE en ese nivel de precio. además en EUA se ofrece en casi 44k, aun así quedará mejor posicionada que CR-V y X-Trail, ninguna ofrece el nivel de tren motriz ni potencia de CX-50. saludos.
@@gonzalobent2238 creo que la lógica fue cierta porque acaban de anunciar el precio de la única versión disponible para México (la TOPE), Signature AWD y si esta en $849,900 o como es lo mismo que había comentado 850k, saludos.
Mejor motor y manejo de la categoría, mejor equipo de audio de la categoría, sistemas avanzados a la conducción, habitabilidad competitiva y mejor diseño…. Si esta por debajo de 800000 pesos sería una ganga
El precio confirmado es de $849,900. NO vale la pena, le falta mucho para poder ser “premium” e incluso siendo una nueva plataforma está sobrevalorado el precio por lo poco que ofrece la marca.
Buenos videos Mr Dany. Mira encontré este video segun basado en el CR ruclips.net/video/qgOM03lWGvw/видео.html y no deja bien parada a la CX-50, posicionando mejor a la CX-5. A mi me gusta la linea de la CX-50 pero si deja que pensar....
El diseño exterior muy bonito..el interior de buena calidad, pero es lo mismo de siempre con los modelos mazda...llegó una sola versión a México, la Signature de $849900. Un poco cara pero creo que lo vale.
Plastico más q fierro y casi un millón de pesos jajaja, un terreno y una casa casi terminada, woww a lo único q le meten es a las llantas y rines de ahí pufff 😂
Fácil averiguar el precio, solo hay que consultar el precio en la lista de tenencia de la CDMX
Ese auto según datos de la CDMX costó $698,891
Fue facturado el 8 de febrero de 2023
Pago una tenencia de $18,733
Suponiendo que sea la version intermedia, la basica debe andar en 660, y la tope de gama en 760. no crees?
SI, CONSIDERANDO LAS DIFERENCIAS ENTRE VERSIONES ENTRE UNA VERSIÓN Y OTRA QUE MANEJA LA MARCA!
Y porqué te enojas?
Aun y con todos los agregados de seguridad, equipamiento, tracción integral esa SUV CX50, su precio estará por abajo de la Honda CRV, la nueva Ford Escape Hibrida, RAV4 Hibrida, VW Tiguan 2.0 L R-Line, por cuestión de competitividad.
@@j.m.7989 de que hablas?
Se la volaron con los precios de esta camioneta, suponía iba estar un rango intermedio entre CX-30 y CX-5… pero no 849,900 al mes de Marzo 2023; es decir más cara que una Honda CR-V
Ya hay precios! $849,900 MXN y sólamente 1 versión, la Mazda CX-50 Signature AWD
Siempre trayendonos las mejores primicias, te felicito por tu trabajo Daniel, en hora buena!
Que no te llame la atención que la asidera sea de plástico rígido, este vehículo llega para compartir el mercado dominado por el Subaru XV y otros de dicha marca, su propósito es el light trail. Sigo sin comprender las areas de uso continuo en piano black, tache. Saludos.
Excelente presentación, si se llega a cotizar por abajo de la Honda CRV,: adios Honda, se le quedaran sun chlngaderas CRVs caras y feas, con focos incandescentes atras....
Con tu opinión das a entender que los compradores van hacer lo que tu digas no mames😂
@@chokov2204 la verdad el costo de los Honda es excesivo, no tiene absolutamente nada que haga que el valor esté arriba un 15 o 20 % que la competencia. Soy experto pregúntame
@@TheLoneViper de experto no tienes nada si fuera cierto lo que dices,recomendarías crv por que en la reventa siempre te van a pagar bien
@@TheLoneViper esta, está peor, es un carro japonésito y te lo quieren vender a precio de BMW..😂😂
$849,900 MXN
Aquí ya llego, este país fue uno de los elegidos para su lanzamiento, viendo un video que circula por la red, dicen que es mejor la CX5, tiene mejor suspensión, incluso dicen que mejores acabados y asientos más confortables en la parte trasera y que tienen las mismas prestaciones por un precio más bajo, si quieres me informas si puedo pasarte el link del video donde vi eso, amigo, siempre es un gusto verte, gozar y aprender contigo, saludos y bendiciones desde Colombia.
La diferencia está en el ensamble.. no se puede comparar el ensamble japonés al americano. El enfoque de la cx50 es muy diferente a la cx5. En Colombia la tope de gama cx5 está casi igual que la tope de gama de la cx50. Además, si quieres prestaciones como el turbo, el sistema AWD tienes que ir sí o sí por la tope de gama de la cx5.
En la revista consumer report tiene varias críticas.....
Caray que producto tan más bonito a propuesto mazda , una verdadera belleza.,
Excelente video y sin tener que ir a Canadá !!!
Para mi el elemento eficiencia es fundamental, 10 años atrás sin pensarlo seria la SUV a comprar. Rendimiento de 7 a 8 kms/l en Ciudad muy bajo. Si ofreciera una motorización con mas tecnología y eficiencia, como un 2.0 L Hibrida como la que se vende en Europa, o al menos un motor 1.5 L Turbo, prácticamente seria una SUV Premium. 👉
Barra de torsión atrás. Entonces no es suspensión independiente. Por qué? Que opinas de esto Daniel, sabes de alguna especificación o motivo de esto? Por que si no lo hay me parece un detrimento muy grande. Gracias y espero tu comentario
Daniel, muy buena manera de abordar un poco a ciegas este CX-50 (ya que no están "definidas" las versiones.
Tu video fue crucial en mi decisión para cuando compré mi CX-30 TURBO pues comprobé lo que decías cuando la manejé.
He estado esperando esta CX-50 desde hace un tiempo y he visto muchos videos en inglés y acá en California la veo muy seguido.
Lo que no me esta gustando es que si ésta ya está México y le quitaron la camara 360, sensores delanteros y veo que algunas de las asisencias ADAS (por los dos botones cancelados en el volante) así como los asientos calefactables. Ya no me esta dando buena espina esto. Mucho show de Mazda México con esta CX-50
Y para que nos vayan a salir que van enviar (como siempre) versiones incompletas a México, sin contar con los precios.
Siempre dices que la cajuela es eléctrica pero nunca dices si tiene sensor para abrirla con el pie algo muy muy útil en el día a día
850mil única version
Està espectcular, ya quiero verla en vivo. Saludos Daniel.
Buen día quisiera preguntarte si compró la Rav 4 hibrida 2019 , crees Daniel que si me aguante muchos años el motor eléctrico me refiero a que no se vaya descomponer su batería la cual va hacer que ahorre gasolina. Estoy pensando ir a Toyota a la de usados porque la nueva esta un poco elevada
Está llegando la versión Mild Hybrid?
A mi no me gustan mucho las camionetas, tengo una Outlander la cambié tenía un gti pues ya esta creciendo la familia ocupo carriola, pero esta si me la compraba, lastima que ahorita tengo prioridades, ( construyendo mi casa 😊) algún día creo que si me compraba esta camioneta la veo más masculina 🥸😅, saludos bien video
que bien josé, felicidades a ti y a tu familia que sabe escoger bien sus prioridades y tener que echar un vistazo a las camionetas a pesar de que no sean mucho de tu agrado
Cual es mejor producto para carretera y uso combinado esa cx50 o cx5??
La CX 50 Mild Hybrid le mejora el consumo a la CX5 notablemente
Estimado Daniel, parece que Mazda nos da menos en esta SUV vs la americana. Es molesto ver qué los llevan a Vancouver para mostrar este vehículo, promocionarlo y cuando llega a México no es lo que les enseñaron. Me molesta que haya engaño.
Un gusto saludarte, Miguel!
No hay engaño, una presentación internacional con periodistas o comunicadores de varios países se sabe que se enseña una unidad que no necesariamente será la configuración final para todos los países, y hay muchos factores que lo detonan.
Hacer una conversión del dólar no es precisa para criticar el precio o el por qué no se ofrece con todos los elementos de equipamiento en algún mercado.
Es interesante estudiar todos estos fenómenos.
Se escucha muy ruidosa , o tenían la ventana abierta ???
Segmentos diferentes. Pero por precio quizás muy parecidos X1 Bmw o está?
Yo estoy esperando a que llegue para verla en la agencia ya que estoy indeciso, me gusta esta camioneta y la tiguan r line
Nada que ver 1000 veces está, o la Toyota Rav4
@@ANONIMO-el6fi crees? Un pariente tiene una tiguan y dice que le a salido buena, no lo sé.
@@YahirMartel_ Tienes que determinar que esperas de una SUV, una gran experiencia de manejo, pues la Mazda CX5 o 50, espacio y también dinamismo la VW R-Line
Entre esas dos es mejor Mazda en todos los aspectos
Pues ya esta el precio en el cotizador de mazda y queda en una sola versión 850k
SOLO ME HUBIERA GUSTADO QUE TUVIERA LLANTAS MAS ALTAS PARA QUE NO SUFRA TANTO EN LOS CAMINOS LLENOS DE CRATERES
Estimado Daniel. Apenas estoy empezando a ver el vídeo pero quisiera que me respondieras lo siguiente (ya séque son enfoques distintos): Cuál tiene un manejo más contundente? La CX5 Sinature o esta? Si tuvieras que recomendar una de las 2 Cuál sería? Realmente mi manejo es 70% carretera y 30% ciudad sin mucho tráfico y sí caminos en mal estado pero nada de terraceria
Igual ya sé que no conoces los precios xD pero sé que estará por encima de CX5 sin embargo me gusta más como se ve esta.. entonces sin tomar en cuenta precios con cuál te quedarías?
Por cierto tampoco me gusto que donde reposa la rodilla no se ve acolchado
Amigo dicen que tiene mejor dirección, la CX5 es menos pesada.
No creo que la CX50 se cotice muy por encima de la CX5, aunque si lo hacen sería un error. La CX5 ha sido probada y su manejo es más suave y su desempeño también. Te aconsejo que revises videos de especialistas en gringos, muchos ya las han probado y comparado y no sale bien parada. Esperemos las versiones de años siguientes mejoren esos aspectos en la conduccion.
@@eRwdy entonces no vale la pena la CX50?
@@eRwdy claro que no es igual a CX-5 es otro chasis el que trae la Cx-50; si está a precio competitivo que se puede pedir el mejor motor de la categoría,sistemas avanzados a la conducción y diseño interesante solo le cambiaria las llantas wildpeak A/T
Hola Daniel saludos desde Pachuca Hidalgo
No importa que no haya precio al día de hoy. Igual el tiempo de entrega será de un año...
850 mil
@@santiagocabrera 😥😥
La parte trasera de la camioneta pareciera de una suv de gama inferior de Chevrolet con esos acabados...
se ve muy bien, pero... el gasto de gasolina.... se necesita ya autos híbridos
Tremenda camioneta y las luces traseras diminutas
La caja tiene 4x4?no entendí mi estimado
Como se llama el color que tiene la. Camioneta?
Seria bueno que se mencionara donde se fabrican los autos, ya sea por dato curioso y/o tener idea que esperar del enfoque del producto. en este caso esta CX-50 es la "Roomie" de la Toyota Corolla Cross, fabricada en la planta Mazda-Toyota de Alabama, EUA. en este caso solo por el tren motriz y paquete de equipo, el precio se esperaría que rondara en 850k (que dejaría aun mas mal parado a los precios de CR-V y X-Trail), tampoco se menciona si habrá mas de 1 configuración de equipamiento. ya que en EUA hay varias configuraciones desde con el motor atmosférico 2.5 desde un precio muy similar a una CX-5. ya se verá como se posiciona. saludos.
No tanto, el precio oscilara los $680,000 a $750,000, por la sencilla razón de que no hay inversión en nueva motorización, le están metiendo el mismo motor de hace 10 años, con la diferencia del turbo, que desde luego la hace mas gastona. Si la especificación del motor fuese 2.0 Hibrido, creo que si llegaría a ese precio de 850K
@@gonzalobent2238 si la CX-5 turbo esta en 700k en tracción delantera y considerando que se pone por encima de ese modelo. no sorprendería que rondara la versión TOPE en ese nivel de precio. además en EUA se ofrece en casi 44k, aun así quedará mejor posicionada que CR-V y X-Trail, ninguna ofrece el nivel de tren motriz ni potencia de CX-50. saludos.
@@gonzalobent2238 creo que la lógica fue cierta porque acaban de anunciar el precio de la única versión disponible para México (la TOPE), Signature AWD y si esta en $849,900 o como es lo mismo que había comentado 850k, saludos.
Mejor motor y manejo de la categoría, mejor equipo de audio de la categoría, sistemas avanzados a la conducción, habitabilidad competitiva y mejor diseño…. Si esta por debajo de 800000 pesos sería una ganga
Describiste la Rav4 hibrida
@@ANONIMO-el6fiesa no tiene buen audio
@@carloscarrera1107 si se defiende el JBL
El precio confirmado es de $849,900. NO vale la pena, le falta mucho para poder ser “premium” e incluso siendo una nueva plataforma está sobrevalorado el precio por lo poco que ofrece la marca.
Que le falta ofrecer??
Daniel, hay un video donde ponen muy mal a la CX-50, checalo, tienen buenb prestigo Daniel no te vayas a quemar
pasa link...
@@miguelramos9425 ruclips.net/video/qgOM03lWGvw/видео.html&feature=share
parece que no trae cámara 360®
No manches veniste a Acapulco y no te vi😭
Nada que Chirey o MG no supere con creces verdad? .
Danielon ya sabes el precio? Me lo perdi en el video esta muy buena la cx50
😂
🚘🤔👌si
Buenos videos Mr Dany. Mira encontré este video segun basado en el CR ruclips.net/video/qgOM03lWGvw/видео.html y no deja bien parada a la CX-50, posicionando mejor a la CX-5. A mi me gusta la linea de la CX-50 pero si deja que pensar....
Es absurdo el precio… 850,000 pesos… por 150,000 más te compras una audi q5…
El diseño exterior muy bonito..el interior de buena calidad, pero es lo mismo de siempre con los modelos mazda...llegó una sola versión a México, la Signature de $849900. Un poco cara pero creo que lo vale.
Por qué cuando dices techo panorámico no lo muestras…..😡
muuuy X, no tiene mejorias en el exterior y sobretodo mal tren motirz,......esperemos realmente una mejora
😂
Aquí hay una referencia diferente: ruclips.net/video/qgOM03lWGvw/видео.html y según tiene muchas desventajas
Plastico más q fierro y casi un millón de pesos jajaja, un terreno y una casa casi terminada, woww a lo único q le meten es a las llantas y rines de ahí pufff 😂
Lejos, si me la compro para ir al Pan 🍞 diario y a la playita cada mes.
Le hace falta el motor hibrido, muy buen producto