No es posible cambiar los silenbloks, o no es posible, o no merece la pena . Gracias, visité el enlace y por ese dinero con la rótula incluida, no merece la pena. Perfecto, gracias por la muy buena explicación. Sobre todo por hacerlo en el suelo, no todos tienen foso o elevador.
Métete en powerflex! Y si tú trapecio no está doblado ellos te venden silentblocks con garantía de por vida. Spoiler: a no ser que hayas tenido un accidente los trapecios no se doblan fácilmente
Si señor, así se hace 👏👏👏👏 Aprovecho para preguntarte si sabrías de dónde sale el RUIDO al girar en parado mi nuevo CITROEN C3. Le han cambiado COPELAS AMORTIGUADORES y BIELETAS.....y sigue....solo cuando va a llegar a tope.... tanto a un lado como a otro ???????? Alguna idea????? O sugerencia????? Me harías un favor a mi y a CITROEN..... porque no tienen ni idea. Muchas gracias
Hola viendo todos tus vídeos veo que tú compras siempre los repuestos. Quisiera hacerte una pregunta. Dónde podría comprar las conexiones clic de los tubos de salida y entrada del filtro de gasoil de un Peugeot 508 140 CV año 2015 Un saludo y gracias.
Buenos días Juan de Dios una pregunta,, por que lo has subido tanto el coche ,,,será por si se te sale el palier para que no derrame el aceite? Gracias
Mucho martillo y poca barreta, el tornillo que asegura la rótula esta al revés, no va de aquí pallá sino de allá paqui, la parte roscada va hacia el frente del coche y para no forzar los bujes de pala para que entre el pivote de la rótula en el portamaza, quitas los tres tornillos que aseguran la rótula, la colocas en el portamaza, le pasas el tornillo de atrás hacia adelante, lo ajustas y desplazas todo el conjunto de maza hacia adentro y colocas los tres tornillos sin forzar los bujes, gracias por el video.
Gran video ,creo mi coche tiene ese problema ( C3 también) , incluso ,cuando le echo agua a esas zonas de los silenblock, se quita por día y vuelven a sonar. Por curiosidad, cuánto puede costar está reparación aproximadamente en ambos lados? Agradecería si alguien pudiera indicarme aproximadamente,para ir haciéndome a la idea. Gracias Makina!
Si no se dieron cuenta, al hacer fuerza para sacar la pala. Se le salió el semieje hacia afuera y derramo un poco de aceite de la caja!!. Cosas que pasan!!.
@@iker9520 hola, ya que veo que entiendes de esto, me gustaría preguntarte una cosa. En el video, cuando Juan Diego pone la pieza nueva, para meterla en su sitio, lo hace a martillazos. ¿No sería mejor para estos casos usar un martillo de goma para no dejar marcas a la pieza nueva?
No es posible cambiar los silenbloks, o no es posible, o no merece la pena .
Gracias, visité el enlace y por ese dinero con la rótula incluida, no merece la pena.
Perfecto, gracias por la muy buena explicación.
Sobre todo por hacerlo en el suelo, no todos tienen foso o elevador.
Métete en powerflex! Y si tú trapecio no está doblado ellos te venden silentblocks con garantía de por vida. Spoiler: a no ser que hayas tenido un accidente los trapecios no se doblan fácilmente
Gracias Maestro, eres un profesional de la mecánica, cada vez que veo un vídeo tuyo me encanta como lo haces y con buena imagen , un saludo.
Si señor, así se hace 👏👏👏👏
Aprovecho para preguntarte si sabrías de dónde sale el RUIDO al girar en parado mi nuevo CITROEN C3. Le han cambiado COPELAS AMORTIGUADORES y BIELETAS.....y sigue....solo cuando va a llegar a tope.... tanto a un lado como a otro
????????
Alguna idea?????
O sugerencia?????
Me harías un favor a mi y a CITROEN..... porque no tienen ni idea.
Muchas gracias
Hola prodrias decirme si me quedan bien cambiando los bujes de parrilla de suspención o tengo q comprar la parrilla nueva ?
Hola viendo todos tus vídeos veo que tú compras siempre los repuestos.
Quisiera hacerte una pregunta.
Dónde podría comprar las conexiones clic de los tubos de salida y entrada del filtro de gasoil de un Peugeot 508 140 CV año 2015
Un saludo y gracias.
Gracias maestro, un saludo
Buenos días Juan de Dios una pregunta,, por que lo has subido tanto el coche ,,,será por si se te sale el palier para que no derrame el aceite? Gracias
Mucho martillo y poca barreta, el tornillo que asegura la rótula esta al revés, no va de aquí pallá sino de allá paqui, la parte roscada va hacia el frente del coche y para no forzar los bujes de pala para que entre el pivote de la rótula en el portamaza, quitas los tres tornillos que aseguran la rótula, la colocas en el portamaza, le pasas el tornillo de atrás hacia adelante, lo ajustas y desplazas todo el conjunto de maza hacia adentro y colocas los tres tornillos sin forzar los bujes, gracias por el video.
Gran video ,creo mi coche tiene ese problema ( C3 también) , incluso ,cuando le echo agua a esas zonas de los silenblock, se quita por día y vuelven a sonar. Por curiosidad, cuánto puede costar está reparación aproximadamente en ambos lados? Agradecería si alguien pudiera indicarme aproximadamente,para ir haciéndome a la idea. Gracias Makina!
Ahora te falta rellenar el aceite de la caja de cambios que se cayó al moverse el palier
Comprueba los amortiguadores delanteros se rompen las copelas,y hacen ruido un saludo Juan Diego
Es cierto, yo ya he cambiado 4 en mi C3.
@@victorditer así s es un fallo endémico del c3 y c2
Si no se dieron cuenta, al hacer fuerza para sacar la pala. Se le salió el semieje hacia afuera y derramo un poco de aceite de la caja!!. Cosas que pasan!!.
Eso pasa por no soltar la rotula de direccion ni la tuerca del palier.le hubiera facilitado el desmontaje del brazo y no habria tirado valvulina.
@@iker9520 hola, ya que veo que entiendes de esto, me gustaría preguntarte una cosa. En el video, cuando Juan Diego pone la pieza nueva, para meterla en su sitio, lo hace a martillazos. ¿No sería mejor para estos casos usar un martillo de goma para no dejar marcas a la pieza nueva?
@@jairo12932 si, yo uso wd40 y además martillazos de goma para centrarlo
@@javiperez6408 entonces la forma de hacerla de este video es un poco bruta verdad? Por otro lado, tengo entendido que el wd40 es malo para las gomas.
Hola,los guantes que usas están en Amazon?
amzn.to/3xMh0iG aqui te dejo el enlace. Gracias
Saludos maquina.
Hace falta hacer alineacion despues de cambiar esta pieza o no haria falta
No, no es necesario. Gracias. Un saludo
Muy bueno👍
Maquina!!!
El ruido al que te refieres es un chirrido? . Un saludo
Me pierda fuerza es las subidas?
Que pasa no puedes cambiar las bocinas de goma colegalegita..
El martillo te va durar toda la vida,mango de tubo soldado,eso sí con guantes puede salir volando
so martelada a chapa protetora do fole da rotula nem a montou trabalho de merda
El ruido no es de eso.
Ó