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1年半前、BS9のA型中古（10万キロ超）で140万で買いました。素晴らしい車でロングドライブが楽しくて楽しくて仕方ないです！故障など一切なく、とにかくめちゃくちゃいい車です。
コメントありがとうございます！ロングドライブが本当に快適で楽しい車ですよね！しかし、私の個体は不具合が2点あり、現在修理見積もり依頼中です🥺
私もBS9後期型を2021年に購入しました。買ってまだ2年目経ちませんが私だけでもう6万キロ走行で総走行は11万キロです。故障は一切なく最高のパートナーとなってくれております。これからも大切に乗っていきましょう！
色々な分野に造詣が深く、発想も面白いです。他のRUclipsのチャンネルはあるんですか？新しい動画が見たいです。応援しています。
ステップワゴンからの乗り換えでC型乗っています。高速の安定感は段違いですね！燃費も高速だと17前後出るので不満なしです。これからも動画楽しみにしています！
ミニバンからだと余計に安定感実感できそうですね😳凄いですね！60キロ巡行のびわ湖湖周道路でやっと17超えました😂ありがとうございます♪
Ⅾ型に乗っています。マスターバックは、故障しやすい部品なのですかね。私のも故障してしまいました。でもいい車ですね。
コメントありがとうございます♪初期のレヴォーグも結構多いらしいですがD型でもなるんですね😨良い車ですよね☺️昔フランス車に乗って修理地獄だったので、スバル車は可愛らしいもんです🥰
モデルチェンジマジックで、購入価格には手が届きやすく、セグメントはＤアッパーなのでタイヤ代や故障時の部品代を見落としがちで痛手に思う時があります💦
コメントありがとうございます！そういった事も注意点として言っておけば良かったですね😨消耗品が高いと必然的に車検代なども結構しますしね！タイヤは、結構流通量の多いサイズで大きさの割に安い方ですが、やはりSUV全般的にタイヤとホイール代はしっかり考えた上で車両を購入した方が良いですよね🥹
BS9(A)が相棒そうそう、走りいいですよねー前期がよりLEGACY touring wagon系譜が色濃く、スパルタンで走りにふってます後、アウトドアよりの使い方するとよりアメリカンでスタイリッシュ！カッコいいですね～🎵
コメントありがとうございます！でもこういう大人の車に乗ってしまうと、ロドス騎士団さんのアイコンみたいなのに引かれてしまいます（笑）たまに峠で遊ぶ用にライトウェイトFRでMTのセカンドカーが欲しいです😂
エンジンがかからない？そんなことあるんですね😱また、じっくりアウトバックの紹介をしてほしいです。楽しみにしてます😁
コメントありがとうございます😊調べるとレヴォーグとかでもかなり多い現象みたいです🥲今、整備工場で修理見積もりしてもらってます！また、動画にします✌️
BS9アウトバック前期型 大人な車だけどスポーティーで運転気持ちいいですね。同乗者は後期型の方がまろやかでいいかもですね。エクステリアも乗り味も新型よりBS9が好みです。ちなみに私もÅ型10万キロです、次乗る車なかなか見つからないです。
コメントありがとうございます😊スバルの中では大人な車と聞いていただけにハンドリングはドッシリと反応も良くて軽快に走るので驚きました‼️購入前に後期は2回試乗しましたが、やはり後期の方がまろやかですよね😳新型まだ乗った事無いのですが、見た目が結構シャープになりましたよねぇー🙄同期ですね！長く大事に乗ろうと思っています😳
こんばんは、BM9乗ってます。そろそろ自動車税が高くなる年式なので、BSのC型辺りを検討してます。D型以降はまだまだ高いので。貴重な情報ありがとうございます。BSとBMってホイール互換性ないんですよね、ピッチが違うので。なので今のミシュランのスタッドレスも使えなさそうです。
コメントありがとうございます。後期はまだまだ高いですよねぇ🥲トヨタ資本が入ってからホイールのPCDが100から114.3に置き換わってるみたいですね...ちょうど過渡期のモデルで乗り換えよしようとするとホイールが使えないの結構痛いですよねぇ😱タイヤは組み換えれば使えるのでは？と思って調べたら外径がBM→BSで70mmも大きくなってるんですね...知りませんでした。この前、BM９乗りの友達を乗せたんですがインパネ周りとかBSから高級車みたいになったなー乗り換えようかなーって言ってました😊
@@Hikaru-Mocksone 返信ありがとうございます。BS9シリカブラック・ハーマンカードン契約出来ました。納車待ちどうしいです。これから私もBS9仲間になれますね。
おお！ご納車おめでとうございます。一番わくわくする時期ですね！ハーマンカードンのオーディオシステム良いですよ！初めてオーディオアンプやスピーカーを交換する気が無くなりました😂今後ともよろしくお願いいたします（笑）
@@Hikaru-Mocksone 29日納車になりました。これからもよろしくお願いします。
先月BS9のA型中古で購入しました。前の車のエクシーガよりロールが少なくて気持ち良く走ってくれます。3万キロ弱で200万オーバーでしたが良い買い物でした。またBS9の動画楽しみにしています(^^)
コメントありがとうございます！おーお仲間ですね😳エクシーガも普通のミニバンと比べると結構走りが良いと聞きますが無くなりましたよねぇ🥺
ドライブモードをS#にすると加速が良いかと
コメントありがとうございます♪S♯ってアクセルレスポンスだけ変わると思ってるんですが、最大出力も変わるんですかね！？
出力は変わらないと思いますがアクセルレスポンスは変わって加速が良くなりますよ！
私のアウトバック（2019.3)も購入２年後に、ブレーキカチカチとなり始めました。保障でマスター一式を交換しました。国土交通省の不具合情報検索を掛けると、スバル車は発生しています。リコールならないのか疑問です。
コメントありがとうございます！調べてみるとレヴォーグも含めて結構多いみたいですね🥺元ディーラーで働いてましたが、メーカーとしてなるべくリコールにしたく無いので、サービスキャンペーン(ユーザーから申し出があった場合のみ無償対応)にしていたんでしょうね😵💫
同年式のリミテッド、ハーマン付きを乗っております。私のもブレーキはカチカチでマスターバック交換で8万と言われました。エンジンも、この前不動になり燃料ポンプアッセン交換で6万でした。この時にエンジンマウントのへたりも発見され13万の見積もりでした。後はフライホイールのセルモータが接するギアが一部潰れ異音ありを注油で経過観察しております。ちなみにこれの交換には22万掛かるとのネット情報でした。何れも年式と車種によってはリコール事例があるのですが何れも該当せず残念な結果です。でも、燃料ポンプ以外は致命的ではないので乗り味、燃費を含め乗り換える気が起こらない良い車です。ちなみに走行距離は7万キロです。
コメントありがとうございます。私もハーマン付きですが音良いですよねー♪まさに私の個体もブレーキカチカチ、セルのともキリキリうるさい状態です。知り合いに現役の整備士さんが多いですがかなり多いみたいですね...注油で異音は一旦凌げるは知りませんでした。燃料ポンプの故障は不動に直結するので嫌ですね😰前乗っていた日産ジュークもエンジンマウントが千切れて、酷い状態だったので保証交換してもらいましたので、アウトバックも要注意ですね😭（エンジンマウントは、私みたいに急加速急発進が多い人は車種に限らずすぐにヘタるみたいですが）現在、修理見積もりとってもらってるところです。実費だとかなりするんですねぇ...中古車保証制度で処理できるみたいなので安心しました😳
1年半前、BS9のA型中古（10万キロ超）で140万で買いました。素晴らしい車でロングドライブが楽しくて楽しくて仕方ないです！故障など一切なく、とにかくめちゃくちゃいい車です。
コメントありがとうございます！
ロングドライブが本当に快適で楽しい車ですよね！
しかし、私の個体は不具合が2点あり、現在修理見積もり依頼中です🥺
私もBS9後期型を2021年に購入しました。買ってまだ2年目経ちませんが私だけでもう6万キロ走行で総走行は11万キロです。故障は一切なく最高のパートナーとなってくれております。これからも大切に乗っていきましょう！
色々な分野に造詣が深く、発想も面白いです。他のRUclipsのチャンネルはあるんですか？新しい動画が見たいです。応援しています。
ステップワゴンからの乗り換えでC型乗っています。
高速の安定感は段違いですね！
燃費も高速だと17前後出るので不満なしです。
これからも動画楽しみにしています！
ミニバンからだと余計に安定感実感できそうですね😳
凄いですね！60キロ巡行のびわ湖湖周道路でやっと17超えました😂
ありがとうございます♪
Ⅾ型に乗っています。
マスターバックは、故障しやすい部品なのですかね。
私のも故障してしまいました。でもいい車ですね。
コメントありがとうございます♪
初期のレヴォーグも結構多いらしいですがD型でもなるんですね😨
良い車ですよね☺️昔フランス車に乗って修理地獄だったので、スバル車は可愛らしいもんです🥰
モデルチェンジマジックで、
購入価格には手が届きやすく、
セグメントはＤアッパーなので
タイヤ代や故障時の部品代を見落とし
がちで痛手に思う時があります💦
コメントありがとうございます！
そういった事も注意点として言っておけば良かったですね😨
消耗品が高いと必然的に車検代なども結構しますしね！
タイヤは、結構流通量の多いサイズで大きさの割に安い方ですが、やはりSUV全般的にタイヤとホイール代はしっかり考えた上で車両を購入した方が良いですよね🥹
BS9(A)が相棒
そうそう、走りいいですよねー
前期がよりLEGACY touring wagon系譜が色濃く、スパルタンで走りにふってます
後、アウトドアよりの使い方するとよりアメリカンでスタイリッシュ！
カッコいいですね～🎵
コメントありがとうございます！
でもこういう大人の車に乗ってしまうと、ロドス騎士団さんのアイコンみたいなのに引かれてしまいます（笑）
たまに峠で遊ぶ用にライトウェイトFRでMTのセカンドカーが欲しいです😂
エンジンがかからない？そんなことあるんですね😱
また、じっくりアウトバックの紹介をしてほしいです。楽しみにしてます😁
コメントありがとうございます😊
調べるとレヴォーグとかでもかなり多い現象みたいです🥲
今、整備工場で修理見積もりしてもらってます！
また、動画にします✌️
BS9アウトバック前期型 大人な車だけどスポーティーで運転気持ちいいですね。
同乗者は後期型の方がまろやかでいいかもですね。
エクステリアも乗り味も新型よりBS9が好みです。ちなみに私もÅ型10万キロです、次乗る車なかなか見つからないです。
コメントありがとうございます😊
スバルの中では大人な車と聞いていただけにハンドリングはドッシリと反応も良くて軽快に走るので驚きました‼️
購入前に後期は2回試乗しましたが、やはり後期の方がまろやかですよね😳
新型まだ乗った事無いのですが、見た目が結構シャープになりましたよねぇー🙄
同期ですね！長く大事に乗ろうと思っています😳
こんばんは、BM9乗ってます。
そろそろ自動車税が高くなる年式なので、BSのC型辺りを検討してます。
D型以降はまだまだ高いので。
貴重な情報ありがとうございます。
BSとBMってホイール互換性ないんですよね、ピッチが違うので。
なので今のミシュランのスタッドレスも使えなさそうです。
コメントありがとうございます。
後期はまだまだ高いですよねぇ🥲
トヨタ資本が入ってからホイールのPCDが100から114.3に置き換わってるみたいですね...ちょうど過渡期のモデルで乗り換えよしようとするとホイールが使えないの結構痛いですよねぇ😱
タイヤは組み換えれば使えるのでは？と思って調べたら外径がBM→BSで70mmも大きくなってるんですね...知りませんでした。
この前、BM９乗りの友達を乗せたんですがインパネ周りとかBSから高級車みたいになったなー乗り換えようかなーって言ってました😊
@@Hikaru-Mocksone
返信ありがとうございます。
BS9シリカブラック・ハーマンカードン契約出来ました。
納車待ちどうしいです。これから私もBS9仲間になれますね。
おお！ご納車おめでとうございます。
一番わくわくする時期ですね！
ハーマンカードンのオーディオシステム良いですよ！
初めてオーディオアンプやスピーカーを交換する気が無くなりました😂
今後ともよろしくお願いいたします（笑）
@@Hikaru-Mocksone
29日納車になりました。
これからもよろしくお願いします。
先月BS9のA型中古で購入しました。
前の車のエクシーガよりロールが少なくて気持ち良く走ってくれます。
3万キロ弱で200万オーバーでしたが良い買い物でした。
またBS9の動画楽しみにしています(^^)
コメントありがとうございます！
おーお仲間ですね😳
エクシーガも普通のミニバンと比べると結構走りが良いと聞きますが無くなりましたよねぇ🥺
ドライブモードをS#にすると加速が良いかと
コメントありがとうございます♪
S♯ってアクセルレスポンスだけ変わると思ってるんですが、最大出力も変わるんですかね！？
出力は変わらないと思いますがアクセルレスポンスは変わって加速が良くなりますよ！
私のアウトバック（2019.3)も購入２年後に、ブレーキカチカチとなり始めました。保障でマスター一式を交換しました。国土交通省の不具合情報検索を掛けると、スバル車は発生しています。リコールならないのか疑問です。
コメントありがとうございます！
調べてみるとレヴォーグも含めて結構多いみたいですね🥺
元ディーラーで働いてましたが、メーカーとしてなるべくリコールにしたく無いので、サービスキャンペーン(ユーザーから申し出があった場合のみ無償対応)にしていたんでしょうね😵💫
同年式のリミテッド、ハーマン付きを乗っております。
私のもブレーキはカチカチでマスターバック交換で8万と言われました。
エンジンも、この前不動になり燃料ポンプアッセン交換で6万でした。
この時にエンジンマウントのへたりも発見され13万の見積もりでした。
後はフライホイールのセルモータが接するギアが一部潰れ異音ありを注油で経過観察しております。
ちなみにこれの交換には22万掛かるとのネット情報でした。
何れも年式と車種によってはリコール事例があるのですが何れも該当せず残念な結果です。
でも、燃料ポンプ以外は致命的ではないので乗り味、燃費を含め乗り換える気が起こらない良い車です。
ちなみに走行距離は7万キロです。
コメントありがとうございます。
私もハーマン付きですが音良いですよねー♪
まさに私の個体もブレーキカチカチ、セルのともキリキリうるさい状態です。
知り合いに現役の整備士さんが多いですがかなり多いみたいですね...
注油で異音は一旦凌げるは知りませんでした。
燃料ポンプの故障は不動に直結するので嫌ですね😰
前乗っていた日産ジュークもエンジンマウントが千切れて、酷い状態だったので保証交換してもらいましたので、アウトバックも要注意ですね😭（エンジンマウントは、私みたいに急加速急発進が多い人は車種に限らずすぐにヘタるみたいですが）
現在、修理見積もりとってもらってるところです。
実費だとかなりするんですねぇ...
中古車保証制度で処理できるみたいなので安心しました😳