✨Faire l'entretien de son EXEO🚘avec les produits Mecarun P18 et Engine flush👍.
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Salut à tous(tes)👋Dans cette première vidéo méca sur la SEAT EXEO, on fait un entretien complet fluides et filtres en utilisant quelques pépites 👀 de chez MECARUN. Bon visionnage et n'oubliez pas de👍, 💬 , et vous abonner😜.
Liens des outils utilisés ou équivalents:
-MECARUN P18: amzn.to/47pppJJ
-MECARUN Engine flush: amzn.to/473eLbD
-Pack premium Diesel MECARUN: amzn.to/3udM1OI
-cric hydraulique: amzn.to/3Ql2SGM
-chandelles: amzn.to/3QOawuQ
-caisse à outils 179 pièces: amzn.to/3QMNDrA
-huile moteur 504.00 507.00 VW: amzn.to/3sxbKkN
-lot de pinces à bec: amzn.to/49k7YvT
-lot de pinces étau: amzn.to/3Sv6msY
-bac à vidange "pratique": amzn.to/3sgHVFg
-lampe de capot: amzn.to/47oBf6E
-clés mixtes à cliquet: amzn.to/3QwmAzo
-plateau magnétique: amzn.to/49tAdIn
Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr qui permettent à la chaîne 6thèmesD de percevoir une commission.
Les vidéos de la chaîne sont du divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent.
Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
Je suis vraiment content de voir des vidéo sur ce modèle de voiture ... Merci ! 🤩
C'est vrai que les vidéos sur l'Exeo ça ne court pas les rues 😅
@@6themesd357Je travaille dans le domaine de la lubrification depuis maintenant plusieurs années, et nous avons avec notre équipe étudier le P18 dans nos labo, il est vrai que pour cette additif à base de parafine chlorée À courte chaîne carbonée, c'est avéré un super anti friction en ce qui concernait les contacts métal contre métal, par compte nous avons pu constater que les molécules de chlore qui sont sur les parafine oxyde de manière significative les alliage du moteur, aluminium/laiton/cuivre, ce qui causera inévitablement à moyen terme des dégâts importants au niveau des coussinets de bielle par exemple et autre partie du moteur qui sont faits d'alliage,
Après pour ceux qui n'ont pas de laboratoire et qui veulent en avoir le cœur net, vous acheter un flacon de mecarun P18 et vous plonger à l'intérieur du flacon un morceau de laiton que vous achetez dans n'importe quel magasin de bricolage et vous le laisser pendant six mois a l'intérieur du flacon et vous verrez de vos propres yeux le niveau d'oxydation qu'il se sera créé sur le laiton
Et autre chose également les parafine chlorée, et alcane À chêne courte sont formellement interdit dans le domaine de la lubrification automobile du fait de leur toxicité, mecarun Ne respecte pas les lois environnementales 😉😉😉
Le P18 c'est un très bon produit tu peux aussi en mettre dans la boite de vitesses, mais l'engine flush ça bousille les joints + durites + segments, la Total Quartz c'est de la daube (semi synthèse, 95% minérale et 5% synthèse) remplace là par une huile 100% synthèse (l'Areca est très bien et pas chère).
Bonjour, je ne savais pas pour l'engine flush😱
Je vais volontiers tester l'huile que tu me conseilles, j'ai au moins 3 vidanges à faire cet été 😉
Merci pour ton retour constructif 🙏👍
@@6themesd357 L'engine flush (et marques similaires) sont des produits corrosifs, même en faisant une double vidange pour rincer le produit il en reste toujours un peu qui va plus ou moins risquer de dégrader l'huile neuve. Pas de problème si utilisé occasionnellement mais si usage trop fréquent ça risque de faire plus de mal que de bien à la longue.
Certains moteurs fortement kilométrés sont étanches grâce à l'huile pâteuse qui colmate les fuites potentielles, en nettoyant à fond avec un tel produit on risque de se retrouver avec des fuites d'huile car trop nettoyé aux endroits ou il aurait été préférable que la boue fasse son rôle de colmatage.
Donc produit à utiliser avec précaution, pas trop souvent sur moteur récent et à éviter tant que possible sur moteurs anciens, d'ailleurs les notices préconisent de ne pas utiliser les produits avec les moteurs de plus de 200.000 Km pour cette raison.
Si on tiens compte du prix du nettoyant flush et du bidon d'huile bas de gamme pour le rinçage, il est peut être plus judicieux de faire une vidange normale sans nettoyant en réduisant la durée par 2, par ex tous les 5.000 si préconisée à 10.000, tous les 15.000 si préconisé à 30.000, le moteur restera propre pour un tarif équivalent à un nettoyage + rinçage à chaque vidange.
Pour l'huile, les grandes marques sont rarement qualitatives car une fois payé la publicité et les milliers de directeurs qui pullulent dans ces entreprises il ne reste plus beaucoup d'argent à mettre dans le bidon, car il y a aussi un comptable caché derrière chaque bidon pour chercher à augmenter les marges au détriment de la qualité de l'huile. Ça fait penser aux parfums de luxe ou le flacon en verre coute beaucoup plus cher que le parfum qu'il contiens.
Une chose importante à savoir c'est que les huiles étiquetées "synthèse" sont en fait des semi synthèse et contiennent plus d'huile minérale que d'huile de synthèse, dès que le bidon contiens plus de 5% de synthèse ils ont le droit d'induire le client en erreur en marquant "synthèse" sur le bidon. Seul les huiles avec la mention "100% synthèse" sont des vraies huiles de synthèse entièrement synthétiques, mais le prix n'est plus le même.
J'avais au début des aprioris sur la marque Areca (marque Française) car pas connue et pas chère, je l'utilise depuis 8 ou 10 ans et j'en suis très satisfait surtout pour le prix, la 100% synthèse est au prix d'une semi synthèse des grandes marques, le problème c'est qu'on en trouve pas partout, perso je me fourni chez Carter-Cash en magasin ou en VPC.
Sur le site web "Areca Lubrifiants" on renseigne le modèle du véhicule et ils proposent leurs produits compatibles avec plusieurs gammes (huile minérale, huile semi synthèse, huile 100% synthèse, et huile 100% synthèse haut de gamme. Ils font aussi de l'huile de boite que je n'ai pas encore testé mais j'ai prévu ça pour ma prochaine vidange de boite.
Ça c'est un super retour d'expérience, merci beaucoup et je risque fort de te citer dans une prochaine vidéo ''entretien'', si tu es d'accord bien-sûr.
Merci encore pour ce retour plein de bienveillance et à très bientôt ( n'hésite pas si tu as d'autres tuyaux comme ça je suis preneur 😉)
@@6themesd357 Aucun problème pour me citer, mais ce n'est pas une obligation car je n'ai pas de chaine YT et je n'ai rien à vendre, lol.
Je n'ai pas d'autres tuyaux pour l'huile, juste qu'il faut respecter le grade (W) préconisé par le constructeur ainsi que la classification (A3-B4 / A4-B5 / C3 / etc) et privilégier une huile étiquetée "100% synthèse" avec un éventuel ajout de P18 pour être au top, tout le reste (normes & co) c'est de la littérature.
Ah si, un tuyau concernant les bougies, j'ai testé l'Iridium (NGK) avec regret (nombreux ratés d'allumage) au prix ou ils les vendent j'était assez dégouté, j'ai ensuite testé les bougies 4 électrodes (Bosch) et ça marche vraiment bien pour un surcout dérisoire comparé aux bougies standard simple électrode. Je n'ai pas encore testé d'autres marques en 4 électrodes mais ça devrait marcher aussi bien.
Moi je mets le reste de p18 dans le réservoir pour les injecteurs pompe direct😊😊 avec 1 eco 10000 et 20ml de c99😊😊
Salut 😊 effectivement j'aurai pu 😉 mais j'avais acheté que le P18 pour cet entretien. Le prochain sera vraiment complet 👍 merci beaucoup pour ton retour 🙏
Super merci pour la vidéo! Ça serait bien d'avoir des tutos, avec vidéo et conseils, pour faire des choses, comme remplacer des silentbloc, ou bien faire une vidange de boite! Faire des bons "cuts" au bons moments ça peut aider a digérer la vidéo je pense aussi, en tout cas merci, et courage pour la suite :)
Bonjour. Tout d'abord merci beaucoup pour votre retour 🙏. J'essaye de faire le maximum en termes de montage vidéo mais malheureusement il m'arrive de perdre des rushes et c'est moins simple pour assurer la fluidité du récit. Concernant les tutos, je tourne mes vidéos au fil des besoins sur mes voitures d'ailleurs j'ai un tuto sur la vidange de boîte de ma Golf 3 et le principe est très similaire.
Je pense qu'au fil de mes expériences, mes contenus vont vraiment s'améliorer. À bientôt j'espère 😉👍
Super vidéo. Pour info le p18 est moins cher chez evan.
Bonjour. Je sais qu'il est moins cher sur Mylittle G mais malheureusement je dois utiliser des liens affiliés si je veux pouvoir investir dans du matériel vidéo pour faire grandir ma petite chaîne 😉 Je te remercie pour ton message ça fait plaisir 👍🙏
Superbe vidéo cependant est ce que vous utilisez toujours de l’huile de marque Total? Moi c’est le cas pour mon Audi a3 conseillé par mon concessionnaire Audi de ma ville, c’est vrai que j’ai jamais eu de soucis est depuis que je met du mecarun moi voiture est beaucoup plus souple ils sont top c’est produits merci encore pour votre vidéos c’est super merci pour tout vos conseils bonne journée!
Bonjour et merci pour le compliment 😉 si je ne prends pas de la Total, je prends la Shell qui est très bien aussi. Quant aux produits Mecarun, je suis sûr qu'ils ne sont pas étranger au fait que ma voiture ait 410 000km.
Merci pour ton retour 👍🙏
salut.
le p18 ok pour 10 % la première fois mais après normalement tu mais moins . pour les autres vidange .
5% de mémoire.
Bonjour, il ne me semble pas avoir mis 10% puisque j'achète systématiquement des flacons de 250ml, ça fait au pire un peu plus de 5% mais pas 10. Je vais reregarder la vidéo pour vérifier mes dires 😉 Merci pour ton retour 👍
Mon moteur de l'exeo c'est le 120 TDI si je dis pas de bêtises il prend 4,3 litres d'huile.
5 % de 4,3 litres correspond à 21,5 centilitres .par contre moi le nettoyant moteur je l'ai mis entier😮 là je crois que j'ai fait une boulette
En tout cas merci super pour tes vidéos
Pas trop de risques avec le flush tant que tu vidanges bien deux fois après. Moi aussi je met le flacon entier 😅 et 414 000km aujourd'hui 😜
Merci à toi aussi pour le retour et le compliment 😉. Encore quelques vidéos sur l'Exeo à venir 🤩
Re bonjour est ce que vous mettez du engine flush à chaque vidange?
Bonjour, ça dépend du budget que j'ai au moment de commander mais j'essaie au moins une fois sur deux 😉
👍👍j ai une Exeo 2 l Tdi 143 et toujours fait me entretien moi même 👌👍
La prochaine j essaye le P 18
Petite question ? As tu déjà fait la vidange de boîtes ??
Salut à toi ami Exeiste 😉 je te conseille le P18 ainsi que l'engine flush, l'Eco 10000 et le c99 sont bons aussi (le lien est dans la description pour rapporter quelques sous à la chaîne 🥳)
En ce qui concerne la boîte, je l'ai vidangée en suivant les mêmes procédures que pour ma Golf 3 (première vidéo publiée sur la chaîne 😄). N'oublie pas de t'abonner pour suivre la suite car ça va devenir très intéressant. A+👍 et encore merci pour ton retour 🙏