Прокладка впускного коллектора клапан EGR Citroen Jumper Peugeot Boxer 3
HTML-код
- Опубликовано: 29 ноя 2024
- Всем привет, мы продолжаем устранаять мелкие неполадки в нашем автомобиле. В этом видео мы заменим прокладки впускного коллектора, устраним течь тосола, и заглушим ЕГР клапан. Всем приятного просмотра.
Me oleme Eestist
We're from Estonia
Предыдущее видео: youtu.be/
Instagram - / myizestonii
Я в VK - fromest...
Сотрудничество: fasttoomas@mail.ru
Подписаться - goo.gl/hcXwIZ
Плейлист путешествие по Европе и Хорватии - goo.gl/QMfBqJ
Плейлист путешествие по России - goo.gl/ITkqdo
Плейлист активный отдых в Эстонии - goo.gl/IvOZC1
Плейлист город Нарва и интересные места - goo.gl/6H1xNu
Плейлист своими руками - goo.gl/jruISh
Плейлист жизнь в Эстонии - goo.gl/Xb6iYm
Плейлист из фургона в дом на колесах - goo.gl/R95A3j
хорошо иметь золотые руки.дай бог здоровья.
Андрей, забыл поменять прокладку коллектора в виде кольца D=50mm по Пежо-Ситроену в запчасти не поставляется( нет номера запчасти), но поставляется для Форда Транзита. Номер оригинальный Ford : FORD 1316713
Андрей, а подскажи пожалуйста : 1. Можно ли бензином промыть коллектор? 2. Как (чем) прочистить ЕГР то же в солярке ?) 3. И какими еще веществами по мимо солярки ты его прочищал ?
Привет, ушел целый день, внутри нагар очень густой его просто так не убрать надо или щетками или высоким давлением типа керхера.
Я давно смотрю твои видео очень здорово. Хотелось бы узнать как повела себя машина после заглушить егр
Хуже стала ехать, видимо надо программно глушить.
Отлично помогает насадка на компрессор,в которую заливается солярка или бензин и всё чётко.
типа распылителя?
Да.вчера тоже чистил быстро и эффективно.длинный пистолет а снизу баночка.
да все понял, такой где то валялся, спасибо)
Братан я глушил ЕГР но глушил не так как ты а отшивали через мозги!!! машина жрет дт.6-7 литров не дымит едет на мой взгляд лучше и я ещё выбил катализатор стала ехать еще лучше!!! Успехов.
спасибо
Ситроен Джампер 2014г.в. снял фишку с ЕГР, клапан остался в закрытом положении. Машина тянет и едет отлично. Минус - горит чек(
Надо прошивку другую без егр тогда чек гореть не будет.
@@wearefromestonia Прошил на ситроен джампер 11года..тянет ..зверь..но громче работает..
Привет Андрей
Есть lique/ moly super diesel additiv, если добовлять при каждой третей заправки в бак, сгорание происходит лучше , нет столько сажи и нагара, к всему происходит смазка топливного насоса и форсунок. Привет 👋
Спасибо))
5:20 - это не " шкурка ", а скотчбрайт.
Здравствуй Андрей, скажи пожалуйста для снятие свеча накаливание не надо антифриз сливать? За коллектром свеча накаливние?
привет, не надо сливать
@@wearefromestonia спасибо!
Привет, не подскажеш пропали правые габариты перед зад, варианты? Заранее спасибо
Привет, такой проблемы на Ситроене не было, но было на Опель виваро сгорел предохранитель.
@@wearefromestonia ладно, буду искать
Привет. подскажи пожалуйста как ведет машина с заглушкой егр? ошибки?расход?мощность?
не скажу так как я его разглушил, но говорят что ошибки не выскакивают и у меня за неделю не выскочила. Но правильно глушить надо программно стоит это 15000р в Рф они за эту плату еще добавляют 30 лошадок они сливают вашу прошивку подправляют ее и заливают снова и ставят глухую прокладку на егр.
Глушил егр, ничего не изменилось, года через три открутил, а заглушка из консервной банки прогорела.
Привет, если глушить егр то надо менять прошивку, перепрошивать эму.
@@wearefromestonia Может и надо, но я ездил пока не прогорела заглушка, каких-то изменений я не заметил.
Там все изменения это нет сажи в моторе когда егр заглушен. Вы снимите впускной коллектор вы офигеете сколько там говна.
Я вам так скажу! Всё дерьмо которое вы чистили кидает турбина! Из за повышенных картерных газов сапун кидает масло во впуск, плюс обратка турбины не может слить масло в картер и оно через шкиф турбины летит в интеркулер и встречаясь с парами из клапана егр образует кокс! Если вы глушите егр и перепрошиваете карты впрыска на Евро 2 и у вас турба так же гонит масло, то разницы не будет. Впускной коллектор так же будет загашен. Масло во впуске поднимает компрессию и вот вам масложор. Мой вам совет-меняйте чаще медные кольца на форсунках и ставьте маслоуловитель после сапуна картерных газов!
Ещё понять что вы написали
@@Tex_Centr_Ural я по-моему и так всё просто объяснил)))
Мне было интересно 👷
Спасибо.
спасибо огромное, скорее всего так и поступлю.
есть сайты где расшаривают прошивки для разных моделей машин программатор стоит на Али 60 евро))))
Здравствуйте! спасибо за видео, для тех у кого аналогичный автомобиль будет интересно! У меня такой вопрос! Хотел узнать как Вы в Эстонии заказываете запчасти для автомобиля, через какой-то сайт? Если да, то какой сайт не подскажете? В России например есть такие большие сайты по заказу авто запчастей как exist.ru и emex.ru. Там вбиваешь вин номер автомобиля и дальше выходит схемы вашего автомобиля по которым вы можете выбрать деталь необходимую и заказать её и.т.д., Спасибо.
По большой части я лично сом частенько заказываю запчасти из России как раз через exist.ru но самый ближний офис в Красном селе, не удобно ездить, очень далеко. В Эстонии все в основном покупают запчасти в торговой сети Автомаильм, не на сайте а именно люди приходят в магазин и заказывают. Все онлайн магазины в Эстонии очень много накручивают на детали, если сравнивать цены на exist.ru то там просто даром. Ну вот например напишу вам пару магазинов по французам pood.hmkauto.ee/ru
megaosad.ee autoosa.ee www.ladu24.ee alvadi.ee можете посмотреть и сравнить у нас цены выше а на оригинальные запчасти вообще ценник шкалит. К примеру оригинальный шкив на мою машину в Эстонии стоит 200-300 евро, зависит от производители( ford, citroen,peogeot) просто на моем Jampere мотор от форда но так же ставится на боксер и на джампер))) а в Росии я купил оригинальный шкив в exist.ru в районе 7000р при курсе 78 р 1 евро.
Ого, дорого получается. Получается в Эстонии содержание машины в два раза дороже
Прокладку просто пробило у вас))) надо железо ставить)
Я на БМВ полностью удалил ЕГР.. и все кишки на него повыкидывал.
все четко чисто ...
3 года уже езжу..
Привет,прошло много времени,подскажи как ведет заглушенный клапан ЕГР,у меня машинка Джампер 2015 года,пробегу 227 тысяч,ЕГР пока не глушил,хочу попробовать,но терзают сомнения,всетки машинки немного разные.
Глуши не глуши всеравно надо мозги перепрошивать, это стоит 200 евро.
@@wearefromestonia пасиб понятно,буду добивать ,а потом думать или прошивать или менять.
@@alekceialekceev8386 я глушил без перепрошивки мне показалось что пропала тяга я снова разглушил.
А на выхлопе это не отражается? Техосмотр же может завернуть...
выхлопа стало меньше, теперь даже не дымит на холодную, может дымило от того что датчик расхода воздуха был забит в хлам.....
МЫ ИЗ ЭСТОНИИ я тоже из нарвы я живу на раквере 38 я видел твою машину
не выдавай тайны))
А вы масло ГУР не меняли?
Vladimir Vladimirovich менял на другой машине Opel Vivaro
Привет, подскажи пожалуйста номер прокладок впускного коллектора. Зачётный видос
aeromotors.ee/kataloog/citroen/jumper-kast/2-2-hdi-120/mootor/sisselaskekollektori-tihend?of=m5576;t19582;s10329
@@wearefromestonia спасибо, как с заглушенным егр? Думаю его нужно ещё и программно отключить, чтобы комп нормально смесь подавал
@@ВладимирЛевчук-з8ф я поездил с заглушенным потом опять снял прокладку не помню уже но на что то он влиял, наверное надо мозги прошивать.
Спасибо за видео, тоже было интересно. Я из Украины и у меня джампер 2008, покупал из нуля, заглушил я егр уже давно и чек не горит до сих пор. У меня на видео есть как километраж пропадает после 400000, как у Вас с этим борется. Спасибо
у меня пробег пока маленький, я взял с 175,000 а сейчас 235000 накатал за три года, я думаю 400,000 будет не скоро)))
Прошивку делают,и пробег дальше идёт,875000 на одометре видел у человека.
Я вообще не в теме , но где то слышал , что если ЕГР заглушить , то надо что то с мозгами машины делать ..,..так или нет ?
Наверное на каждой машине по разному, у меня есть другая машина опель виваро, я пробовал глушить клапан но сразу вылетела ошибка, недостаточное давление рециркуляции отработанных газов, машина переходит в защищенный режим и не тянет. На ситроене пока все ок но буду смотреть дальше.
Перепрошил под Евро 2. цена 12т.р. Все отлично..
Андрей давай обзор о бусике. Не томи)))
Да пока не на что делать обзор, как доделаю сразу сниму, на этой неделе руки дошли только до люка и ящика, видео еще не смонтировал.
Питбулька
Наша девочка Норушка.