HONDA MVX 250 F, un sacré nanar
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- Опубликовано: 27 сен 2024
- Dans l'apéro de ce soir nous vous proposons un focus sur la Honda MVX 250 F, il en existe que très peu d'exemplaire tout simplement parce-qu'elle n'a pas été importé en France. La Nouvelle-Zélande et la Suisse étaient l'un des rares pays au monde en dehors du Japon où le MVX 250 a été vendu.
Cette Honda MVX250F est équipée d'un moteur V3 à deux temps refroidi par eau. La .
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Merci pour la video, j'ai la même moto avec 40'000km elle fonctionne super je l'adore, le moteur n'as jamais été ouvert, seulement dû changer les disques d'embrayages, les bobines HT et 1 des 2 boîtier cdi. Il y a une jolie rampe de carburateur façon 4 temps et ce qui m'as marqué par rapport à ma RDLC c'est le peux de vibration et le couple moteur, gros point négatif les pièces hyper rare. Salutation aux passionnés de motos.
J'en ai eu une pendant deux ans, elle était bleue et blanche. Je l'ai vendu à un pote et elle roule toujours. Et oui... je suis Suisse. Merci pour l'apéro🤗
salut ❤❤le Suisse❤❤ !
J'ai aussi eu une kawasaki 250 trois cylindres de 1975. Je l'ai vendue en 2022. Ces 2 temps... un autre monde
Ça manque de vie c’est présentation sans essai. Sinon machine originale !
Une évocation préalable de la *V3* de course *DKW 350 "Trèfle"* 3 cylindres 2 temps avec celui du centre incliné à 75° construite dans les années *1954 -1956* aurait été intéressante.
Enfin ! Je l'aperçois depuis quelques épisodes en arrière plan cette p'tite MVX !
Eh bien moi je suis très satisfait par la mienne, temps de chauffe bien réalisé a chaque sortie, c'est une super moto, on en oublie presque que c'est un deux temps ! (sauf la bonne odeur d'huile une fois au feu stop et la plaque d'immat remplie d'huile :D
Jamais entendu parler très sympa
A demain contre le CT ✌️✌️✌️
Bé !? Qu' est-ce tu fais là, toi ??
Au lieu de zoner, et reluquer les commentaires, y' a manif, aujourd' hui, ho !! !
Honda est une marque admirable pour diverses raisons. L'une étant que c'était sans doute la seule marque capable de dépenser des fortunes pour développer des technologies exotiques et irrationnelles parfois vouées à l'échec.
Là en l'occurrence, l'architecture moteur n'a que des inconvénients face à un bicylindre en ligne (à part la largeur) mais comme c'est honda, ils n'allaient pas faire comme les autres. Une telle complexité pour 40ch...
Si elle fait le même bruit qu'une ns400, on peut même qualifier le bruit de vilain. Il y en avait une qui tournait dans le bled, et on se disait qu'elle faisait le bruit d'un vespa avec un pot vidé. Et pourtant à l'époque, le son d'une 350 rdlc avec les bons pots nous enchantaient.
D'ac. 👍
Par contre le son d'un trois cyl.en ligne 2T c'est autre chose !!!! 😉
@@blaireauchinois Carrément.Tout comme un bicylindre en ligne (premières tzr, rg, kr1...) sonne bien mieux qu'un V2 (rgv, aprilia...) mais pour des raisons essentiellement marketing, ces architectures ont été abandonnées.
Ah ben voila ! C'est beaucoup mieux ! Il n'a pas coupé la parole une seule fois à son interlocuteur .......🤣🤣🤣🤪🤪😇
Sympa la moto et l'histoire, merci 😉
Je suis un peu lent, il m’a fallu 7 minutes pour percuter! Blague à part, c’est effectivement un peu lourd de toujours couper la parole des invités mais peu de journalistes moto sont aussi intéressant et proposent des sujets décalés comme lui.
@@skozskoz9752 c'est pas faux. Je faisais du 2nd degré ;)
Plus que de la mécanique et de la nostalgie ces vidéos; de la culture et du patrimoine.
Tiens, en parlant de la NR750, je vis à Hong Kong, et je suis tombé ce matin sur une annonce d'un garage local qui vient de mettre la main sur au moins 2 exemplaires de 1992...neufs.
Environ 250.000 euros, l'unité... Voilà il fallait que je partage ça.
Cette petite moto est super chouette 👍🤩
Un petit essai aurait été top pour une machine inconnue ! Mais c'est déjà sympa, merci !!!!
merci pour cette présentation , je ne la connaissais pas mais vous donnez envie de l'essayer
Merci pour cette vidéo culture moto ! Je suis malheureusement un peu trop jeune pour avoir un avis sur cet engin mais c’est original un v3 ✌🏻
Je ne connaissais pas cette moto, pas vendue en France mais cette cylindrée a toujours été boudée chez nous, elle n'aurait certainement pas trouvé son public. En tout cas sympa de nous présenter des motos quasiment inconnues, et dieu sait que j'en connais... Merci.
ce format est juste un délice!
Ca lance le weekend pour moi :)
Avec une config pareille, les ingénieurs de chez Honda ont du avoir pas mal de soucis pour réduire les vibrations du moteur, le plus pénible avec les 2T c'est l'obligation de decalaminer régulièrement les pots de détente (et parfois la lumière d'échappement du cylindre) si on veut conserver des bonnes performances.
On attend avec impatience une vidéo sur la Suzuki TSX 240 qui avait un moteur vraiment sympa après débridage, parfaite pour s'amuser dans les chemins.
Elle a bien la gueule des Honda de l’époque!
Perso, j’adorerais vous voir parler de certaines sportives 2 temps des années 80, dont certaines étaient des raretés!
Les Yamaha 80 YSR, Cagiva 125 aletta oro, Aprilia AF1 125, Gilera 125 CX…
Cool, une moto que je ne connaissais pas ! Merci 👍
Comme beaucoup je n'ai connu ce modèle que grâce à MJ et MR. À l'époque je préférais les XJ 400 et 550 avec lesquelles j'ai préparé puis obtenu le permis A, mais mes économies ne m'ont permis qu'une 200 MTX, quand même bien sympathique avec ses capacités en TT, ses 26 ch et 108 kg (...mais 7,5l/100 😳!!!)
J’adore!
Je me souviens de cette moto en Australie, je n’en ai pas vu beaucoup. Les gens préféraient les RG250 et RZ250 (RD250).
J'adore ces moteur, ça fait de la machine un velo
J'aime bien
J'aime les 2T.
Merci pour tous ces partages, à bientôt pour la prochaine !! 👌
Salut Philippe, si tu penses que la Yamha 1000 GTS est un nanar, je veux bien te prêter la mienne pour un reportage.
c'est grace à elle que l'on a eu la NS400R ... unique & emblématique moto
je la connaissais pas celle la
La curiosité du V3 à 90°, n'est pas tant le V3 que le fait que les trois manetons sont alignés.
Ce qui fait que les 2 cylindres horizontaux pètent ensemble et que le petit boudeur du dessus
est tout seul pour répondre 270° plus tard, d'où la grosse bielle.
Il faut s'appeler Honda et détester le 2 temps pour faire ce genre de blague dont le but est
d'économiser une bobine d'allumage.
Bon pour les 40ch, comme d'hab faut pas rêver, pour prendre 170 km/h la CB77 pour rester chez Honda
n'en avait que 28ch au catalogue... et aucun carénage.
Il fait peur le cadre !
Merci pour cette découverte .
Oblongs les pistons Fifi....🍻✌️
Je pense a un truc pour le CT moto : comme on a eu une formation lors du permis moto, ne peut-on pas faire son autocontrôle ? On rempli un petit carnet, stipulant qu'on a vérifié les X points de contrôles à la date du xx/xx/2024 ? On peut même faire cela pour un pote motard et que lui en fasse pareil pour notre propre brêle.
Je sais que cela n'est pas légalement possible mais cela pourrai le devenir. Il y a plein de métier où les gens doivent faire leur autocontrôle.
Il y a une faille dans ta proposition. À quel moment tu files 50 balles à Dekra ou Norisko, dont 20% de TVA?
Collection bien sûr ! pas nanar du tout.
Salut, c’est une sacré rareté, le trois cylindres deux temps, une Honda pas fiable 😂 !
C’est vraiment dommage elle est très jolie, j’ai eu la MBX 125 avec le même coloris.
Connaissait pas , boycott ct. Manif.
Jamais vue. Pas une grosse perte :)
😁...👍
Une découverte,
Dommage de ne pas l'entendre ni la voir rouler 😭
j'ai pu en acheter une récemment. Je dois encore régler le carburateur, car elle a encore trop d'huile dans le mélange. J'ai cependant tourné un clip et l'ai téléchargé sur ma chaîne. Et je m'excuse pour les cliquetis de la plaque d'immatriculation. De meilleurs clips à venir
Merci pour cette présentation, Claire, didactique et complète. Ça rachète (un peu !) le mono-show des motos à moteur de voiture ! 😝😉
On aurait aimé l’entendre
J'ai tourné un clip et l'ai téléchargé sur ma chaîne. Je m'excuse pour les cliquetis de la plaque d'immatriculation. De meilleurs clips à venir
J'ai toujours adoré cette bécane, son look est 🥰 d'ailleurs j'ai sa petite sœur Honda MBX 125, le tête de fourche, le pare boue et le feux arrière sont très similaire et sa grande cousine la VF400F donc si j'ai l'occasion d'en trouver une, je l'achèterai bien.
A ma connaissance , Honda n'a jamais sorti sa botte secrète en série , à savoir son V4 2 temps (1 seul vilebrequin , pas comme Yam ou Suz qui etaient plus des 4 cylindres en carré).
Faut reconnaitre qu'il était moche avec cylindres 1-3 devant puis 2-4 penchés en arrière.
Il y a très peu de photos de ce moteur très performant et unique.
Ça a l'air sympa, surtout sur le principe du 3 cylindres mais je pense que pour le prix, il vaut mieux un 350 rdlc 4lo. 🙂
Inconnue au bataillon pour moi. Merci pour la découverte ✌🏻
J'ai un vt 500 , ça ressemble beaucoup
Bé !? Qu' est-ce tu fais là ??
Y' a manif, aujourd' hui, ho !! !
Top, J'ai vu l'annonce depuis quelques temps et j'étais prêt à l'acheter ...