Вид очень красивый)))) Жалко, что локи в таком виде... Ну, увы... "манагерам" нужна прибыль, а вот тратиться ни кто не желает... Ух такие бы локи на текстуры для модели)))
Какой выработали ресурс и какая база запаса?, при наличии прямых рук они десятилетиями еще бегать будут. Просто в них нужно вложить деньги а они скорее всего из-за их отсутствия в них не влаживают их
Просто в єтот советский хлам ни кто деньги вкладьІвать не будет. ВьІгоднее купить старьІе американские - надежне, современнее, дешевле в обслуживании, лучше в работе.
если уж о развале, то явно не на пользу пошло возвращение части территорий СССР. ))) Второе. Если уж просто без политики, и если допустить воссоздание СССР - нахрена России головная боль кормить усех? Сегодня, при капитализме, Кремль этим страдать не будет.
Казахстан живёт и процветает. Всё стремительно дорожает. Локомотивный парк закупается или французский, или китайский. Ни те, ни другие в нашем климате ходить не хотят. БОлее менее ещё ходят американские эволюшены (ТЭ33А), которые слесаря мгновенно прозвали развалюшнами. Появились полувагоны китайские с буксами открытого типа, которые под уклон гружёные не хотят разгоняться. Придурки, в общем. Испанские Тальго (пассажирские) уже уходят в закат, щас в тренде шведские Штадлеры. В общем, "всё нормально, падаем!" (с) кино.
После распада СССР видна индустриальная мощь Грузии!
Займись своим делом, не суй нос туда, куда тебя не просят.
@@Automan10 не мешай Великоросу смотреть как плотина за МИЛЛИАРД в самой багатой стране доедается грузунами
Нет рынков сбыта, нет и индустрии. Это судьба всех стран, у которых голова закружилась от успехов.
Зато какая природа!
Руки так зудят, хочется восстановить тепловозики и запустить.
Это Чиатура Марганец, Грузия
Да-а, вот мне лично по Душе такие Локомотивы ТЭМ2 нравятся... но у нас их на Свердловской Ж/Д всё меньше остаётся... 😐
Жалко
А где тут кладбище? Два брошенных тепловоза.
Так выглядит независимость...
А есть фото их в профиль и анфас крупными планами?
Очень интересно как они телеги выкатывали без домкратов😂
А вы пробовали их завести?
Как их ещё не сдали.
Куда их можно сдать?
Таак, а где новые маневровые тепловозы???
новые в Росии, а так-как грузия незалежна и золотого запасу у нее немае и Россия в отличие от сша не главный френд- тепловозы не планируются...
@@johanbasov2696верно они даже ЧМЭшки неизаслужили😂
В Абхазии уже появляются ТЭМ 18 дм и чмэ 3 приходит из Туапсе
La TEN _2 ,muy buena, pero estos motores después de un tiempo derraman mucho aceite.
Масло нужно доливать до уровня!
Что-то такое я видил на видео из Сухума и Ткварчели, в общем из " незалежной Абхазии "...
А в России уже к паравозам возвращаются 😆
😂
А где
Грузия
Вид очень красивый))))
Жалко, что локи в таком виде... Ну, увы... "манагерам" нужна прибыль, а вот тратиться ни кто не желает...
Ух такие бы локи на текстуры для модели)))
Какой выработали ресурс и какая база запаса?, при наличии прямых рук они десятилетиями еще бегать будут.
Просто в них нужно вложить деньги а они скорее всего из-за их отсутствия в них не влаживают их
Просто в єтот советский хлам ни кто деньги вкладьІвать не будет. ВьІгоднее купить старьІе американские - надежне, современнее, дешевле в обслуживании, лучше в работе.
@@denver12ua это не хлам. Хлам старые американские, которые тоже надо ремонтировать и ремонт которых выйдет дороже советских
@@denver12ua за техникой надо смотреть хоть за советской хоть за американской
Кто кричит про восстановление старья советского, видимо на нем не работал, либо в розовых очках до сих пор
@@ThePNZ не судите по себе,это лучше чем всякая хуйня
Евросоюз
Грузия или Армения? Развал СССР явно пошел на пользу!
Грузия
А в росии такого нет? При чём тут развал, техника себя изжила, уехала на базу запаса
если уж о развале, то явно не на пользу пошло возвращение части территорий СССР. ))) Второе. Если уж просто без политики, и если допустить воссоздание СССР - нахрена России головная боль кормить усех? Сегодня, при капитализме, Кремль этим страдать не будет.
@@darkwood6262 да сказал как в воду пернул.
@@Automan10 Гамарджоба
В зелёный воду обдувочным рукавом через верх набирают ещё рабочий пока.
Мы тоже так набираем ТэМ2А 1842. Хабаровск
@@user-xl3jd8eo9h а зачем лесть на крышу? С низу есть заправочная лягушка.
Зимой бывает снизу замерзает, тоже приходится сверху заливать.
Они своё отжили .
Какую страну просрали? Даже по этим бедолагам видно.
Грызуны тоже декоммунизировались. Ещё Цхалтубо покажите, а то всё Абхазию показываете, а там ещё ничего по сравнению с Грузией или Казахстаном.
Казахстан живёт и процветает. Всё стремительно дорожает. Локомотивный парк закупается или французский, или китайский. Ни те, ни другие в нашем климате ходить не хотят. БОлее менее ещё ходят американские эволюшены (ТЭ33А), которые слесаря мгновенно прозвали развалюшнами. Появились полувагоны китайские с буксами открытого типа, которые под уклон гружёные не хотят разгоняться. Придурки, в общем. Испанские Тальго (пассажирские) уже уходят в закат, щас в тренде шведские Штадлеры. В общем, "всё нормально, падаем!" (с) кино.
Чи - не вмирла ???