【名/迷列車で行こう-50】通勤電車のスタンダード 731系&キハ201系 〜後編〜

[@azalearailway2817]

いねさんからのクリスマスプレゼントですねw

[@zentoku3313f]

いねさんに感謝感謝

[@ine_JRh]

そんな大層なものではございません:⁠-⁠)

[@k-official285]

バケモノ兄貴はわからない人なら電車だと思って乗ってますよねwww 自分の通勤時間だと201に乗ることは皆無で乗りたくても乗れない…。エンジン音がたまらなく好きなので動画をアップしていただくと嬉しいです😊

[@ine_JRh]

ネタに困ったときの最終兵器として取っておきたいと思います😁
キハ201系はわざわざ一本見送ってでも乗ってみたくなりますね

[@長崎415]

キハ201系は新幹線札幌延伸後も長万部～東室蘭のライナー列車に転用されることを願います。
停車駅は有人駅など少なくてもいいから。

[@こまろ-e1z]

いつも分かりやすくて楽しい動画をありがとうございます。
これからも楽しみにしています。
学業との両立、頑張ってください。

[@ine_JRh]

ありがとうございます
両立できてるかは微妙なところですが、これからもよろしくお願いいたします😉

[@ryokitano]

面白くてわかりやすい動画で、いつも楽しませてもらってます！
2023年もいい年になると良いですね！

[@ine_JRh]

ありがとうございます！

[@沖山喜幸-h3u]

キハ201系の強みは731系と協調運転ができること。電車と気動車が協調運転するのは札幌エリア唯一。

[@hidazi_1961]

5:30うん…うん…？

[@ine_JRh]

気づいてしまいましたか………w

[@Dewa_JReast]

おおクリぼっちだったから予定できた
もう50回目…見始めてから50本も見たのか…

[@ine_JRh]

(実は1が2本あるから51本目というのはさておき)
これは予定には含まれません。クリぼっちはクリぼっちです😃

[@鉄道系男子]

15年ぐらい前の時代の乗り鉄は「ロングシートだから」という理由で嫌っていましたね。
731系にさえ当たらなければ他はクロスシート確実なので、乗らずに見送って721系を待ったこともあります。
しかし今は昔、そろそろ元祖通勤型として注目されるでしょう。

[@787bm3]

はじめまして。いつも、見ています。いねさんは北海道新幹線の札幌延伸についてどう考えてますか。

[@ine_JRh]

ありがとうございます
北海道系のゆーちゅーばーとしてはやはり新幹線の開業について肯定的な意見を述べるべきなのでしょうが、私自身の意見を正直に書かせてもらうと、新幹線はいらないと思ってます。
計画もグダグダですし、札駅は工事だらけでどんどん不便になるし、山線はなくなるしで…
特に札幌駅近くの無料駐輪場が新幹線工事で潰れたのは正直イラッとしましたね
できたらできたで便利なんでしょうけど、いらないですかね。ただ完成しても絶対使わない！みたいな不買運動的なほどではないです。

[@787bm3]

私は佐賀県出身で今回西九州新幹線が開業しました｡平行在来線の区間が国とjr九州の策略で経営分離ではなく上下分離方式(結局は同じ)になったんですが､やはり利便性の低下ということで今後新鳥栖まで繋がり全線開業となると私は条件付きで賛成です｡在来線を切り捨てるようなことを考えないなら賛成ですが考えているなら反対です。

[@本音しか言えない人]

80年代後半から90年代前半までのラッシュ時は積み残しが頻発するほど地獄でしたからね。
それで731系で711系を置き換える案が出たのでしょう。
731系の座席は硬いが、ラッシュ時は座席の硬さより混雑の方が異常に気になります。
731系からは停車時間が長い時は半自動システムでドアの個別開閉ができるのが画期的でしたよ。
ステップはあっても、711系より低くなったのが嬉しい点です。
私は、731系には感謝してもしきれませんよ。

[@ine_JRh]

私はその時代生まれてなかったので分かりませんが、711系や客車に慣れてた方々からすると731系はさぞ新鮮に写ったのでしょうね。貴重なお話ありがとうございます。