Столкновение Ан-24 и Ту-16 над Завитинском. 24 августа 1981 года.
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- bit.ly/3lwKZ92 - ФОРУМ
bit.ly/39EqBQI - МАРКЕТ
24 августа 1981 года, полдень. На военном аэродроме под Завитинском в Амурской области, начались летно-тактические учения, два ракетоносца Ту-16 вылетают в боевом порядке на разведку погоды по маршруту, набирают высоту и вдруг за облаками, ведомый борт врезается в пассажирский самолет Ан-24, летевший из Комсомольска-на-Амуре в Благовещенск. Оба самолета с высоты более пяти километров рухнули в тайгу. Погибли все пассажиры, кроме одной. В авиакатастрофе выжила 20‑летняя студентка из Благовещенска Лариса Савицкая. В период существования СССР, всё что было связано с катастрофой, было под грифом «секретно» и лишь в 2000-ом году все узнали истинную причину трагедии. Сегодня мы расскажем как днем в ясном небе, столкнулись два самолета над Завитинском.
Поддержать канал:
Boosty (подписка) - boosty.to/proa...
DonationAlerts (единоразовое пожертвование) - www.donational...
Криптокошельки - bit.ly/35bicm1
Крупнейшие авиационное сообщество AirPublic - air_public
AirPublic Shop магазин с самым большим ассортиментом авиационной атрибутики в РФ - airpublic.ru/
Столкновение Ан-24 и Ту-16 над Завитинском. 24 августа 1981 года.
Пока военные и гражданские договаривались - руководитель группы управления боевой авиацией на авиабазе в Завитинске халатно отнесся к своим обязанностям, сначало при инструктаже утром, не уточнив порядок движения воздушных судов гражданского сектора, затем при управлении полета ракетоносцев не использовал радиолокационный контроль воздушной обстановки. В результате самолеты столкнулись посреди чистого неба в условиях прекрасной видимости. Как говорят авиаторы, вероятность встречи - одна на миллион. Это был тот самый случай.
Также эта уникальная история была экранизирована в фильме “Одна” который выйдет в прокат уже 9 июня 2022 года. Мы рекомендуем вам ознакомиться с данным кино во всех кинотеатрах страны.
Фильм "Одна" - www.kinopoisk....
Официальная группа Вконтакте - odna_film
Другие социальные сети -
Telegram - t.me/proaviats...
TikTok - / pro_aviatsiyu
Instagram - / proaviatsiyu
VK - proavia...
Сотрудничество, реклама - proaviatsiyumedia@gmail.com
#авиакатастрофа #столкновение #завитинск
Друзья, рекомендуем вам ознакомиться с фильмом "Одна" - www.kinopoisk.ru/film/4497446/
И подписаться на группу Вконтакте - vk.com/odna_film
Можете пожалуйста сделать авиакатастрофу Ту 154 под Донецком?
@@milenium3082 Возможно позже
После ваших реконструкций событий нелегко смотреть художественные фильмы, во всём нестыковки видятся. 🤔
@@proaviatsiyu какие ближайшие выпуски ещё?Есть список?
@@somethinginthesky7534 Мы делаем ..опрос..и выбираем ..желаемое зрителями..так что ждём от Вас ..что хотели бы увидеть на нашем канале ..Спасибо..
Лариса Савицкая удивительной мужественности женщина. Не сломалась после тяжелейшей трагедии, выстояла, даже не боялась летать на спмолетах. Есть ее фото, улыбающаяся женщина с сыном на трапе у Ту 154. Долгих ей лет. Не хожу в кинотеатры но это кино посмотрю.
Спасибо за поддержку
и не ходи правильно сидят сзади хрустят этим жоп кормом как с голодного мыса сорвались поросята
Настоящий мужик Ларис жоп Корн не хрустим . Ваши комментарии супер . Как же вы дико и убого трогедию воспринимаете. Цццц
Это я хрущу поп кормом и пачками чипсов за вашими спинами, на кино мне без разницы я прихожу похрустеть в кинотеатр .
Не мужественность *а смелость
Я пытаюсь представить что пережил человек, падая с 5000м сидя в кресле на куске обшивки самолета. Надеюсь, она была без сознания после столкновения. Или у нее запредельно мощная психика. Дай бог ей здоровья и долгих лет жизни!
сдавшие билеты пассажиры в Комсомольск на амуре , походу даже и не узнали про то что избежали смерти в тот день.
Узнали. Одну женщину, которая опоздала на рейс и не полетела затаскали по инстанциям.
узнали, но уже в подвалах кгб, по традиции, если сдали билеты, значит что то знали....
@@МаксимИванов-я8д ты бредишь?
@@safranum5133 не он бухает
@@МаксимИванов-я8д 👍😆😆
Работаю стюардессой и на фильм «Одна» шла с нетерпением. Плакала весь фильм, столько боли. История невероятная!!!!
Очень стойкая девушка, за которую очень обидно почему-то.
Тупейший фильм, лютая антисоветская клюква, жаль что люди плачут не приходя в сознание и без включения мозга в голове !!!
Дарья мой вам добрый совет увольняйтесь пока ещё жива.А ещё лудше уежжяйте из рашки.
@@ВасилийТёркин-г3м а вас просили добрый совет,нет.Все непрошеные советы токсичность дающего.
@@olgaageeva9628 чисто логический ращёт и ни чего личного.Новых самолётов нет.Запчастей нет.Санкции и авиацыонный канибализм.Рано или позно самолёты сами посыплються с неба как осеняя листва.
Ни одна стюардесса не назовет себя так. Бортпроводник и точка. Это как нет кассирш у кассиров, продавщиц у продавцов и секретарш у секретарей.
Штурманом на Ан-24 был мой родственник, Федосей Крыжановский. Он отец , жены моего брата. На Южно-Сахалинском кладбище много раз был на монументе погибшему экипажу. Там все. Мужчины-пилоты, и женщина бортпроводник. Все лежат рядом.
Наши соболезнования погибшим примите..
А почему они похоронены именно в Южном?
@@sa_gre Они из Южно-Сахалинского авиаотряда. Самолёт вместе с экипажем приписан в Хомутово. Это название Южно-Сахалинского аэропорта. Жили все в Южном, в пригородном микрорайоне Большая Елань. На улице Авиационной. Эта улица застроена домами в основном для работников аэропорта.
@@Voorg2010 а на каком кладбище похоронены? Старом у Пуркаева-Ленина?
@@sa_gre На нём. В середине, направо от центральной аллеи. В сторону Елани от центра. Там два монумента. Их, и ещё разбившемся экипажу Ил-14. На втором монументе установлен винт от Ил-14.
Я тоже не сел на этот рейс , мы вчетвером с парохода практикантами решили на поезде махнуть , чтобы побухать
В Хабаровске у нас сперли икру , которую нам кэп дал по три литра , у меня еще новые туфли ушли , зато живы. Двое из наших ушли на этом борту.
Пруфы
А говорят, что бухать вредно.
это был откуп
Я выпил за твоё здоровье ТОЛЬКО ЧТО! Счастья тебе!
Мой дедушка больше 30 лет работал бортинженером и вошел в число людей, которые поехали на место катастрофы
Он и нашел выжившую девушку)
Он умница! Спас жизнь Ларисе!
Барабаш? Или Андросов ?
@@bina9611ее нашел Сергей Коробейников, служил начальником одной из групп 1-й эскадрильи 303-го полка.
Звездабол
И жили они долго и счастливо?
Ларисе Савицкой желаю долгих лет жизни,умничка!!!
Сколько же случайностей должно произойти, чтобы в безграничном небе, в сраке мира, два самолёта летели на одной высоте и столкнулись...
Вот тут как раз все совокупности
Не они одни . В С.Ш.А. над ,, Гранд Коньеном " вконце 40х то ли в начале 50х
два ,, пассажира " столкнулись в одной
высоте с разных курсов . Но тогда небыло
локаторов на ,, пассажирах ". После аварии ввели ,, эшелонирование " на пассажирских трассах С.Ш.А. Фильм ,, Расследование авиакотостроф ". Тоже можно скаэать встретились в какой то
дыре наверное .
всё проебать,это тоже дар
Скорее грамотный расчет. Цель - уничтожение нашего авиапарка.
@@vanilnyenebesa_brand 👉🤕 сама понимаешь, чего написала?!
Я служил срочную службу в Завитинске 1968-1970г в войсках ВВС Военно-транспортной авиации сержантом. Я лично участвовал в учениях, находясь на КП. Помогал вести хронометраж взлёта и посадки при учениях самолётов Ан-12 и даже меня прокатили лётчики в отсеке хвоста, где был стрелок с двумя пушками. Маршрут учения был до Охотского моря и обратно. Моря я не видел, были облака, но помню вкусный бортпаек военных лётчиков, которым они меня угостили. Помню, когда спасаясь от жары, они на высоте открыли люки фюзеляжа, предназначенные для сброса десанта. Но самолёт был пуст. Просто учения. Незабываемые года срочной службы. Служил я в штабе ВВС писарем, но заканчивал в Рубцовске авиационную школу младших авиаспециалистов по двигателям.
Тоже там служил в учебке в 85 ом...в танковом полку
@@Егор25регион а мы жили в Завитинске. Отец служил в в/ч 45103 . Дятлов Анатолий.
Хочу рассказать про военный аэродром Завитинск такую вот историю. Я родом из Новосибирска и жил перед призывом в Сов.Армию в авиа городке аэропорта Толмачево. Мои родители работали в аэропорту в разных службах. Они дружили с семьёй, где друг отца был командиром самолёта Ту - 104. Я тоже дружил с его сыном. Его призвали в Морфлот, меня же в забытый богом городок Завитинск. Как я уже писал, там базировались военно-транспортные самолёты Ан-12., используемые для десантирования парашютистов и техники. Сзади в хвосте две пушки, где сидел стрелок радист. Я был обычным солдатом при штабе и помогал лётчикам вести журнал взлета и посадки при учениях. И однажды в один из таких дней, на фоне огромных зелёных Ан-12, стоящих в рядок на стоянках, приземляется серебристый гражданский Ту-104 с пассажирами. Находясь на КП с мл. офицером, слышу по рации пилота, просящий переждать у нас непогоду в Хабаровске. Затем пилот гражданской Тушки вылез через переднюю стойку шасси и поднялся к нам на КП. Вы не поверите моей радости. Это был друг моего отца лётчик Толмачево Медведев дядя Витя, с его сыном которым мы дружили и которого отправили в Морфлот, а меня в эту дыру. Такое разве бывает в жизни, такая случайная встреча за тысячи километров от родимых мест. Где Новосибирск и где Завитинск. Оказалось, что наш аэродром являлся запасным на случай непогоды всем пролетающим мимо самолётам. Это был 1970 год, год дембеля. При увольнении в запас, командование выделило нам персональный АН-12 до Иркутска, где наши дорожки со служивцами навсегда разошлись. Дальше добираясь поездами. Это были лучшие и незабываемые молодые годы жизни.
А чем отличается ТУ-16А, от ТУ-16, и почему у него экипаж шесть человек, а не пять?
@@nikolh5710Привет друзья! Скажу сразу, как отличить Ту 16 от Ту 16а не знаю, но точно знаю, что родился этот военный самолёт вместе с гражданским пассажирским Ту 104 одновременно в одном конструкторском бюро. Кто помнит 104-ый, у него фюзеляж был попузатее для пассажирских кресел, а у Ту 16 фюзеляж тощий. Они были почти похожи друг на друга. Ту 16 по моему был как разведчик лаборатория и летал на дальняк. Может кто меня поправит, скажу спасибо.
Помню этот случай...Светлая память погибшим! Служил в это время в Сов.Гавани. Нам сразу довели эту информацию.
батя в том же полку служил тогда, из которого разбившийся ту-16, у самолета был номер 17 кажется. техников с этого самолета сразу перевели куда-то.
мама рассказывала, савицкую нашли когда, всю комары посожрали.
@@maxleontev9552 я, служил, в, 26272, 89,году,увольнялся,историю,эту,неохотно,рассказывали
Служил на зтом аэродроме 84- 85г. Заряжали ракеты на ТУ-16
@@maxleontev9552 точно так, борт N 17. Командир корабля-Сергей Харитонов, помощник-Сергей Рухлин, штурман-Лев Иванович Кочуров, штурман-оператор- Леша Забродин. А вот фамилии двух солдат- стрелка-радиста и командира огневых установок подзабыл... Царствия всем Небесного, и пассажирам!
Прошел 41 год, но много помню из этого, - 5 дней лазали по тайге и собирали тела погибших.
В последний, 5-й день искали тело Сереги Харитонова и женщину с ребенком. От Сереги нашли только некоторые фрагменты.
И женщину нашли... Она обняла и прижала к себе внучку, так и упали-маленькая девочка в объятиях женщины...
А Савицкую нашел мой сослуживец и сосед - Серега Коробейников. И, буквально на следующий день, сильно поседел в свои 30 с небольшим...
Вы всё врёти 🙂 Судя по фильму "Одна", все скрывали, всем наврали, главный ГБшник не давал никого искать и спасать, даже тех на кого могли упасть обломки.
Огромное спасибо Вам за такие качественные и интересные выпуски, смотришь на одном дыхании!!!
Спасибо Вам за просмотр и поддержку
Дискавери отдыхает 😊.
Сначала подумал, вот это новый уровень, даже актёров подобрали для сюжета и спецэффекты) А оказалось кадры из фильма ))) Но выпуск как всегда на высоте! История конечно удивительно трагичная
Спасибо за просмотр
В 1981 г. я служил в Завитинске в этом полку бомбардировщиков ту-16 рядовым - срочником, летал стрелком -радистом на ту-16. В этот день начались учения , первыми всегда вылетали разведчики погоды, через 2 часа должны были вылетать мы в группе,больше десяти самолетов. В составе погибшего экипажа ту 16 во главе командира ст.л. Хорошевцева были четыре офицера и два рядовых-срочника. Радист Сергей Тюков был с Брянской обл.,стрелок Саша Захарчук-сУкраины,до сих пор не забыл их лица,хотя прошло 40 лет. Экипаж ту-16 в катастрофе не виновен ,сбился с курса ан-24 да еще гражданский диспетчер не предупредил.Если бы хоть и заметили летчики ту-16,не успели бы повернуть за одну секунду такую махину больше 20 тонн в сторону.В поиске погибших я тоже участвовал ,нашли всех ,а девушка действительно осталась жива и,как я помню,без травм. В этом видео почти все было правдой.Сослуживцев ,кто меня помнит,прошу откликнуться.
Савицкая была сильно покалечена при падении, в частности позвоночник, долго выздоравливала, относительно выздоравл;ивала...
Максимальная взлетная масса Ан-24 _21 тонна, Ту-16 порядка 100 тонн и скорость сближения около 1000 км/ч. Видимо экипажи обоих бортов не вели визуальную и радио- осмотрительность, поэтому шансов у них не было...
Александр Носков-КОУв/ч65348 79-81(осень).
Хорошевцев был майором, командиром отряда в 3-й эскадрилье. А командир погибшего экипажа - Сергей Харитонов, капитан, 1-я эскадрилья. Самолет был N 17.
Мой муж работал в аэропорту и всегда говорил, что все катастрофы, это человеческий фактор.
он на 99% прав.Уважение ему!
Сга всё верно, особенно когда в кабине случился пожар у пилотов. Или когда птицы попадают в двигатель. Или когда диспетчер даёт указания которые приводят к катастрофе.
Вот это ДА!!! Какой сильный ангел хранитель у Ларисы! Молятся за неё кто то на небе. Просто чудо Божье... Такое пережить?? И потом просто жить.... Многая и благая лета Ларисе
Она всю жизнь с травмами мучается, вся поломанная.Ничего хорошего на самом деле..
А у других ангелы хранители были слабые получается?
@@manilabloom1196 не доработал ангел хранитель. Халявщик
@@safranum5133 зря Вы так...
@@СергейЛавриненко-ф1м зря? Что зря? И почему?
Ходили вчера с 11-летним сыном на фильм одна…хороший фильм…момент катастрофы сняли так реально,что мурашки по коже шли
@@FANTOM6-t1y называется «Одна»
думая кино хрен-мелодрама
@@laimisurmas2739 иди поучи русский, потом пиши.
@@ЛюдмилаСтешанина-ш8л магу квам постель.....паучис
Как всегда, графика и реконструкция на высоте! Спасибо Вам!
Да уж. Свалиться с 5 км. и выжить, очень повезло. Чудо.
Надо будет фильм посмотреть. Спасибо за анонс.
На какой высоте? Ту 16 на себя не похож, особенно носовая часть. Больше похож на Китайский прототип.
Не на высототе. Ту-16 на картинке не соответствует реальности.
Жесть, вот это бардак! Как можно наземным службам так халатно относиться к своим обязанностям? Ведь это жизни людей!
Человеческий фактор, если бы по графику все было..., а так время прошло и у кого то вылетело это из головы и потом трагедия...
Учитывая то, что однажды военные на учениях по ошибке сбили гражданский Ту-134, неудивительно
@@DerRitter90 что за инциндент? Какого он года?
@@safranum5133 1960-какого-то, есть видео об этом
@@DerRitter90 я смотрю вот список катастроф с ту 134. В 60-ых было только два и они не связаеы со сбитием и вообще нет ни одного подобного инцендента
Хорошо помню все, мне было 16 лет, рейс да, наш Южно-Сахалинск-Комсомольск-на-Амуре-Благовещенск, много было сахалинцев на этом рейсы, и да, были которые сдали билеты и остались живы. Мы знали естественно, как тут скрыть, и причину катастрофы, и про Ларису, ее нашли же через трое суток, они упали в непроходимом месте)))) спасибо за выпуск
Спасибо за просмотр
Спасибо за выпуск! Вот если бы ещё поднять историю с самолётом, который летел Москва-Новосибирск- Хабаровск, в 1975 году(июль-август), к сожалению точно не помню... мне тогда было 8 лет. У самолёта, он был турбовинтовой, это точно, отказали оба двигателя! Почти сразу после взлета из Новосибирска а Хабаровск. Наш самолёт крутило, как только могло.. Он несколько раз переворачивался на спину...люди почти все были не пристёгнуты... мои родители прощались друг с другом, когда мой папа смог поймать маму за руки в этой воздушной мясорубке...они видели только как мы с сестрой(ей было на тот момент 2 года) болтались по всему самолёту... в общем долго описывать здесь... Мы выжили, самолёт приземлился! Слава Богу и ПИЛОТАМ!!! Как потом мы узнали(от знакомой женщины, что работала в аэропорту Хабаровска) они не растерялись и сработала какая-то запасная система... точно не помню. Но нам всем пассажирам тогда объявили, что мы попали в воздушную яму... Столько лет прошло, но я с огромной благодарностью отдаю низкий поклон тем пилотам, что спасли нам жизнь. Может есть очевидцы, которые помнят эту трагедию? Тогда по прилете, на встречали множество машин скорой помощи и пожарные... мы всей семьёй стояли под дождем и молчали... я хорошо это помню! Помню размазанное пюре по салону и открытые кошельки, вдавленные следы на потолке самолёта... И слова стюардессы: " Если бы самолёт был бы не турбовинтовой, мы бы не выжили"....
Интересно спасибо ..надо разобрать ся что же рейс
@@proaviatsiyu Добрый день! Спасибо! Было бы очень здорово! Хотя бы для того, чтобы узнать своих героев-летчиков!
@@proaviatsiyu Я думаю, что старожилы Хабаровского аэропорта(старого) должны это помнить...
Что то не понятно . С такими неисправностями полет не продолжают
а возвращаются иои садятся в ближайших
портах . Как в Хабаровсх на 2х моторах,
это тысячи км. Ил 18 наверное . Но он
может идти даже на одном какое то
время и не переворачиваться .
Переворот зто сто процентный последующий вход в ,, штопор " из которого многотонный ,,пассажир " не
выйдет . Вы там поубиваться должны
были все, какие кошельки и вмятины .
Самолёт был ил-62, только что разговаривала с мамой, где-то под Читой началось всё... Сейчас вспоминали подробно... Ни слова лжи!!! И ничего странного, поверьте!!! Оправдываться и доказывать сейчас ничего не буду, но если понадобиться, мы все всё расскажем как было(как я написала выше вкратце), особенно родители... Мама кстати долго лежала в проходе вся побитая, и не только она, еле подняли... Я просто хочу наконец-то отдать дань, тем героям-летчикам, которые подарили нам вторую жизнь!
Фильм "Одна" рассказывает об этом случае. Выходит на экраны сегодня. Лариса Савицкая была главным консультантом на съёмках.
были на этом фильме, очень понравился
Савицкую на спарке вывозил генерал Федотов. Погиб с Зайцевым на одной машине. Взорвались в воздухе. Помню похороны в Жуковском.
По информации Савицкая три дня находилась у самолета с тяжелыми травмами, в фильме появились тигры, болото, шарахания. Консультанты в кино не нужны, они консультируют, но на них плюют
@@SergeyErika Савицкую вывозил генерал А.В. ФЕДОТОВ. Хороший был мужик. Погиб с Зайцевым.
@@АлександрБаев-б5ж да, видел уже здесь комментарий об этом
самый лучший канал про авиакатастрофам, спасибо, что вы есть.
Спасибо за поддержку
Ахренеть, с пяти километров упасть и выжить!)
Ну да так и было
С 10км падали
@@zel7777777 да ладно...хотя вроде сербская стюардесса, ты про это?)
Читал , что самолет падал не вертикально , а как лист клена, т .е вертикальная скорость была не смертельная. Да и упал он на лес..
@@СергейНосков-к8ж во дурак
Лично я смотрел ещё в 1997 году выпуск передачи "я сама"с Юлией меньшовой на первом канале России.Выжившая приходила и рассказала всю историю авиакатастрофы
Дядь ты мастер своего дела! Спасибо очень интересно.
Спасибо и Вам за поддержку
Спасибо за новый выпуск. И недели не прошло - а видео уже на канале!
Спасибо за поддержку
Круто что выпуски стали выходить чаще.
Как всегда ролик на высоте желаю поскорее 100к подписчиков
Спасибо за поддержку
@@proaviatsiyu Удачи вам!
Самолеты не разошлись в небе , просто нет слов
Как в Германии 2002 года. Только там был почтовый самолёт. Тут ракетоносец.
Какие же убогие были в те времена страховщики! Даже положенную компенсацию не дали в нужном обьеме родственникам погибших и пострадавшей!Соболезнования семьям погибших с обеих сторон!
зато щас ноют на каждом шагу и жаждят возвращение ссср.
Мне за сломанный палец на руке выплатили 100р. Я гипс выкинул и к другу в Москву полетел деньги прогуливать:)
Вообще то по страховке максимальная сумма была 1000рублей, моя мама получила за сотрясение мозга на скользкой остановке, а подруга попала в ДТП, тоже выплатили в полном объеме
А сейчас что? Лучше? Вместо компенсации за погибшего солдата говорят мол- пропал без вести
@@gabriel_rudneva да, мы хотим в СССР. Потому, что там было всё для нормальной жизни. А что касается засекреченности почитайте, как в сша отмазывают своих вояк, когда те сбивают гражданский самолёт. А застраховать свою жизнь в СССР можно было на любую сумму.
Те 20 человек, что сдали билеты, родились заново...
Как вообще это возможно?!!!!
Небо огромное!!!! И какие то два маленьких предмета в нем столкнулись!!!!
Спасибо за просмотр так вот оказывается бывает
Да не огромное небо, есть маршруты по которым летают
@@ЕнисейСибирский я без тебя это прекрасно знаю
Тут точный расчёт нужен. Без него не столкнутся. Работают профессионалы!
Пить меньше надо.!
Отлично, новый ролик, как всегда на высоте 👍
Спасибо за поддержку
Прям так часто видео- балуете прям! Спасибо!!!
Спасибо Вам
Обожаю ваш канал, все видео посмотрела, класс! ❤
Спасибо за поддержку
Соня сколько тебе лет?
@@4444renz а что?
@@Соня-р9ц2р понравилась
Интересно, а в фильме покажут ложь и засекречивание, и копеечные выплаты ? За ролик спасибо.
Спасибо за поддержку....а фильм стоит посмотреть чтоб узнать ответ на ваш вопрос..Хорошего просмотра))))
"засекречивание"... - в фильме те покажут. как родину любить. у нас сейчас таких полно снимают современные Эйзенштейны
Как жаль их... Критическое количество преступных оплошностей рождают трагедии. Просто ужас. Столько достойных людей погибли просто по безалаберности.
О судьбе ответственных, конечно, ничего нет?
Конечно, ничего нет. Основной виновник этой катастрофы- аэрофлотовский начальник в Комсомольске-на Амуре, давший "добро" на вылет Ан-24. Дело в том, что этот рейс задержался с вылетом из Южно-Сахалинска на 4 часа по погоде. В Комсомольске около 20 пассажиров сдали билеты. Очевидно, без скандала не обошлось... При задержке вылета более 2-х часов, Аэрофлот был обязан компенсировать неустойки пассажирам.
Приняли решение, невзирая на ограничения от ВВС на время проведения учений, пустить борт по спрямленной трассе Чегдомын-Бурея, по которой лет 20 никто не летал, и про эту трассу просто все забыли! А вдруг, проскочит!... А дальше-просто стечение обстоятельств- этот борт вели диспетчеры Архары, которые не передали управлению РЦ Благовещенска...
Результат-известен...
Очень круто! Классный выпуск!
Спасибо за поддержку
Я искренне надеюсь, что фильм с уважением отнесется ко всем реальным людям и выйдет достойным.
Есть сомнения
гебист оказался человеком. клюквы в фильме нет. единственное что вместо медведя там тигр...
Обязательно пойду на фильм "Одна" !
Я тоже постараюсь туда пойти
Спасибо Приятного просмотра...
Великолепно! Спасибо!
Спасибо Вам за просмотр
Компьютерная графика на высоте! Да вообще всё на высшем уровне! Спасибо за старания.
Я представляю как повезло тем людям, которые сдали билеты....
Как такое могло произойти?У военной авиации и гражданской разные эшелоны!И у военных нет диспетчера!
Я тоже не понял. Гражданский эшелон (как сказано в ролике) - 4200 - 4600. Собственно, что бы его пересечь Тушки и начали набор высоты. Что делал Антонов на эшелоне 5400? Тут скорее вопрос к гражданским диспетчерам, тем более, они знали, что в зоне идут учения, а вот про опоздавший борт до военных инфа не дошла.
Фильм "Одна" просто огонь!!! Супер!!!
Я вчера сходил на фильм одна,хороший фильм даже при просмотре авиакатастрофы из фильма слезы шли ,хотя я мужик 25 летний)
Спасибо за рекомендацию фильма, фильм отличный
Ребят вы лучшие .по всем показателем
Спасибо за поддержку
Дальний Восток посмотрел премьеру «Одна». Отличная работа всей Команды. . Под впечатлением…
Отличный обзор! Очень трогательно
Спасибо за поддержку
Как же это круто! Реально мне нравится эти видео про истории
Спасибо за поддержку
В голове не укладывается, как можно столкнуться в небе...
Так вот бывает в жизни один не доказал второй не до глядел...третий поправил..и все..
В небе тоже есть дороги
И я думаю в таком свободном небе и найти друг друга жесть.
@@proaviatsiyu есть такое выражение: "случайности неслучайны". Если всю жизнь строго переходить на зелёный свет, но один раз в жизни перебежать дорогу на красный свет (торопясь на электричку, опоздав на которую ты не попадёшь на экзамен, например), то ничего с тобой не случится. Если переходить дорогу каждый день, то рано или поздно машина тебя всё-таки собьёт.
Тут то же самое, я в этом уверен. Нарушения были систематические.
Фильм "Одна" очень понравился, советую👍👍👍
Eto očenj krasivij film, pozdravliaju učastnikov etogo filma 😁🇱🇹
Смотрел фильм "Одна".
Хорошая игра Надежды Калегановой, и ряд других неплохих моментов у фильма есть.
Но в целом конечно, к сожалению, художественный вымысел в сюжете фильма победил реальную историю.
Ни фига себе, повезло девчонке! В рубашке родилась.
Да не что что в рубашке, а в гребаном бронежилете !
Готовились к перелету в составе вертолетного полка с аэродрома Коммуна Ленина под Уссурийском на аэродром Средне-Белая. Вечером нам показали фильм Чудеса еще случаются. В нем девушка выжила при авиакатастрофе. Наутро полетели. После приземления узнали, что пока мы летели, случилась эта катастрофа. Наши экипажи участвовали в поисках. На том самолете летела жена одного из офицеров нашего полка. Вот такие бывают чудеса...
Возможно вы не в курсе, но такие аккаунты из Стима - краденные
Такая реклама к сожалению не очень сильно красит такой серьезный канал с таким контентом
Верю. Три женщины в СССР приземлялись и выжили. КМС спорта по парашютному спорту, МС по парашютному спорту, третья, при падении учебного самолёта. ДОСАФ вам в помощь. С одной даже встречался но не долго...Одна даже в стог сена залетела, но переломалась...
Интересно смотреть про свою область 🫶
А живя всю жизнь в Завитинске ещё интереснее
Промотал сраную рекламу каких-то мошенников про деньги, а вот искусно интегрированную в рассказ рекламу фильма посмотрел с удовольствием.
Удивительно. Какова вообще вероятность выжить в подобной катастрофе.... На 5 км от земли!
А на 11 км ?
Одна на миллион
А получить адекватную компенсацию,один на милиард
Минус 0,5 😁
Почему на 5км от земли? Откуда такая цифра
спасибо за творчество
Спасибо за поддержку
УРОВЕНЬ НА ВЫСОТЕ!!!ТАК ДЕРЖАТЬ!
Спасибо за поддержку
Командир корабля был А.Миргородский.
Отчим мужа моей двоюродной сестры.
Сам я служил в срочную службу недалеко от места крушения, в Завитинске.
Я посмотрел трейлер фильма "Одна", там мелькнула морда живого тигра... Скажите, в той местности, где упала Савицкая, действительно встречаются тигры, или это художественный вымысел?
Я служил в той местности, тигров там нет и лес далеко не тот. И гор нет.
Вас обманули.
Возможно тигры в далёком прошлом и жили там, но потом люди их оттеснили в горы Приморья и Хабаровского края.
@@АлександрМалашенко-й6с живу в Завитинске, тигры у нас появляются уже несколько лет, в этом году зимой совсем рядом с городом, , в прошлые годы тоже видео снимали очевидцы, село Успеновка, проезжали на машине по трассе, он по обочине ходил, года два назад было
Здравствуйте! Очень интересное видео, все рассказано конкретно. Спасибо! А на каком сайте вы брали информацию?
Ох уж эти подписки. Сам в Комсомольске живу и вот ток узнал. При этом человек у которого в то время работал знакомый в этом аэропорту,тож не знал об этой катастрофе. Секретная у нас страна однако.🤫🤔😞👋👍👍👍
Я служил на этом аэродроме в 76-78 г механиком на АН-12.......
Спасибо за просмотр..как говорится прикоснулись к истории авиации..
Ходил на этот фильм. Если пропустить первую часть и начать смотреть с момента поисковой работы, то будет интересно. В начале идёт непонятная и резкая смена кадров (авиакатастрофа - воспоминания - авиакатастрофа - воспоминания). Есть и нереалистичные моменты, как девушка вытащив из ноги металлическую арматуру побежала на звук вертолёта. Но в целом мне фильм понравился. В финале представлено интервью Савицкой.
Про эту трагедию, сняли фильм "ОДНА" советую, хороший фильм
Спасибо КЭП, а то в ролике слишком мало выделили информации про этот фильм, целых 2 минуты. Это же нужно до конца посмотреть😅
Читал я статью в одной из московских газет про этот случай в 90-е в период "гласности", но там не было подробностей о точной дате и месте. Но в статье говорилось про то что самолёт столкнулся с бомбардировщиком. Причём статья была основана на интервью с Савицкой и даже было её фото. Там же говорилось что Савицкая по книге рекордов Гиннеса получила самую маленькую страховую компенсацию в СССР, в то время как самую большую получила какая-то заграничная модель которой лицо поцарапали на улице.
В реальности она была пристёгнута ремнём к креслу , а в бестолковом фильме , её удержал за руку муж , а потом она схватилась сама за обломок и так летела до земли .
Да, это САМА Лариса рассказывала...Муж погиб сразу. Никак за руку не мог держать.КУсок самолёта с её креслом падал кружась в темень и лес.
В реальности ее спасло то, что за несколько секунд до столкновения, она вышла из туалета, при столкновении бортов упала, удар при приземлении пришелся практически равномерно по всему телу, потому и осталось жива- Ан-24 упал в распадок между сопками, немного болотистое место, много мягкого кочкарника. А вот ее муж был пристегнут ремнем. Видел его раскрытую черепную коробку и серое вещество, размазанное по иллюминатору...
Помнится, выскочил оттуда... Рвало меня сильно и долго...
Прошу прощения за такие подробности!
Но, что было-то было!
В конце статьи в "Советском спорте" написано, что разбившейся девушке грозит уголовка (!) . Ппц какой-то 🤦♂️
я 100000 ный подписчик урааа😄😄😄😄😄😜😜😜🤪🤪🤪🤪🤪💟🤘🤘🤘🤘
Там командир и штурман были выходцы из Украины. Командир Миргородский. Штурман Крыжановский. Вообще в Сахалинском авиаотряде было много украинцев. Заработки на Дальнем Востоке были выше, вот люди и ехали работать.
Кстати, Миргородский от удара вошел в землю почти по пояс-это неудивительно, болотистая почва и кочкарник. О силе удара говорит другой факт- пистолет ПМ в кобуре висел на офицерской портупее. Ее замок остался целым, а сам ремень, справа, где висела кобура-порвался!
Мы ходили с классом на это кино, в конце было интерьвью с Ларисой. Просто в слезы бросило. 😢
Спасибо за выпуск! Сделайте про выкатывание А310 в Иркутске
Это же надо, с какой точностью работает Судьба...
Ведь неточность в ОДНУ секунду- и катастрофы бы не было!
Красивая девченка была наверное поэтому и выжила. А вообще попасть в другой самолет в таких условиях конечно жуткое совпадение.
Некрасивые умирают первыми?
А причём тут красота 😂😂😆😂😂, а вдруг там была обычная замухрыжка как твоя мамка..
Спасибо огромное за видео
Почему полетом военных не управлял внетрассовый? Или если управление с КП велось, почему зону не закрыли и там гражданский оказался?
Грубейшая и абсурдная ситуация: в одном и том же месте управляют два отдельных ведомства
Еще интересно что с ответчиками у них было. Была вторичка или нет? Похоже что нет. Если закрыли трассу на определенные эшелоны и диспетчер увидел, что военный выше пошел, то было достаточно времени отвернуть ан и звонить на кп разбираться
Да абсурд ..в то время не была до конца и полностью разработана инструкция и технология по взаимодействию ведомственной и гражданской авиацией...и ведомственной авиацией управляли военные руководители полетов ближней дальней зоны и т.д свои пункты в отличии от граждан.
@@DerAlexander88 армия не подсудна!
Фильм "Одна" удался. Очень советую. Качественное кино.
Сняли хороший фильм по событиям этого проишествия
"Одна" называется.
Вся жизнь теперь навсегда будет делиться на - до катастрофы , и на - после катастрофы. И жить всегда с этой катастрофой.... Непостижимо.
Пишу комментарий для поднятия рейтинга этого классного канала!
Спасибо
Поздравляю со 100.000 подписчиков:)
Спасибо за поддержку
Спасибо за видео! @Про авиацию Подскажите пожалуйста какой авиасимулятор вы используете для создания видео?
Отличная история, огромное спасибо! Визуализация, как и всегда, десять из десяти!
Не засоряйте комментарии своими спасибами
@@ОлегГончаров-з9й советы свои себе советуйте
Блин мужик спасибо самое то когда уснуть не можешь. Я сразу засыпаю. респект
Спасибо за просмотр
@@proaviatsiyu можешь про авиа катастрофу Ташкентского Пахтакор а сделать. Заранее спасибо
В авиации никогда порядка не было. Пять лет служил на аэродроме. Как начали прыгать с деревянными крыльями с колоколен, так до сих пор и продолжается этот бардак.
Поправочка: в военной авиации
@@Angry_ATC не свисти. Тут уши Аэрофлота торчали по полной.
@@Юстас-т1п поправочка: ВС СССР
@@Юстас-т1п и до сих пор, видимо, гражданская авиация виновата: ruclips.net/video/ggoqHDEoJjU/видео.html
Если бы в 1978 гду разработали систему TCAS которая предупреждает самолёты о сближении то все авиакатастрофы удалось бы избежать.
Да поэтому в 2002 два самолёта влетели таки друг в друга над Германией
@@chernyprapor на тех самолетах был TCAS, экипаж ту154 послушал диспетчера как был обязан по РЛЭ, а не систему tcas, в отличие от грузового борта...
@@eugenefinally959 что я и имел ввиду, TCAS ни хрена не гарантия
@@chernyprapor согласен, в небе ни что не гарантия)
@@chernyprapor разница в инструкциях России и европы. Наши действовали по указаниям диспетчера(как предписано нашей инструкцией), а вот европейцы по системе сигнализировавшей опасное сближение..
Почему военные и гражданские трассы в местах пересечения нельзя строго ограничить по высоте? У меня на борту пассажири, я в этом месте всегда спускаюсь на километр ниже, у меня на борту ракеты, я в этом месте всегда поднимаюсь на километр выше. Неужели в СССР не было таких инструкций?
Мдаааа😳. После таких видео, страшно как-то летать. Хотя и на ж/д таких случаев хватает.. Лучше уж тогда пешком или на лошадях добираться на работу
Хотел черно пошутить, да не буду. Блин даже дома сидеть не безопасно, на этом же канале есть видос про то как сможет врезался в дом. Надо в бункер кароче.
Лошадки тоже пиннаются, порой смертельно)
И сколько тайны не раскрыто до сих пор
Живу в Комсомольск-на-Амуре, об этой трагедии, узнал впервые....
Вот вам и реальность кино по событиям;
Мужа минусануло сразу оторванным винтом, в кино мы видим как он пол часа орёт на неё.🐼🐹
Как всегда,все делается через одно место!!Очень надеюсь,что всех виновных засадили в тюрьму надолго..
Это наглядный советский пример… 24 августа 1981 года - авиакатастрофа над Завитинском. В небе над этим дальневосточным городом столкнулись пассажирский Ан-24, выполнявший рейс № 811 по маршруту Южно-Сахалинск - Комсомольск-на-Амуре - Благовещенск, и бомбардировщик Ту-16К. В результате погибли 37 человек - пассажиры Ан-24 и оба экипажа (Ан-24 и Ту-16К). Причина крушения - ошибка служб Управления воздушным движением.
В авиакатастрофе чудом выжила пассажирка - 20-летняя Лариса Владимировна Савицкая. Вместе с обломками самолёта она падала 8 минут с высоты 5200 метров. Женщина получила тяжёлые травмы, но осталась жива. Спасатели её обнаружили через два дня, последней из всех находившихся на борту. Она попала в российскую Книгу рекордов Гиннеса как единственная выжившая при падении с большой высоты.
Помимо прочего, Лариса Владимировна Савицкая "прославилась" тем, что получила самую маленькую в мире компенсацию, несоизмеримую с ущербом здоровью - сотрясение мозга, компрессионные переломы позвоночника, перелом ребра, перелом кисти запястья, многочисленные ушибы и разрывы мышечных тканей. Всё это оценили в 75 рублей (в ценах 1981-1982 годов). В те годы за каждого погибшего в авиакатастрофе Госстрах СССР выплачивал 300 рублей, каждому выжившему - 75 рублей.
Для справки… В 1981 году зарплата (оклад до налоговых изъятий) рядового инженера в ЦАГИ составляла 135 рублей в месяц. а хорошие джинсы стоили 100-150 рублей, плохие джинсы - 25 рублей.
Моя мать была на той авиакатастрофе работала поваром привозили еду поисковой группе эту девушку нашёл начпрод Юра Овчинников
Во-первых, поисковых групп было много-5 дней вели поиск всем составом 303-го полка. И Савицкую нашел не начпрод,
а Сергей Корабейников, начальник одной из технической групп эскадрильи, в которой и был погибший экипаж Сергея Харитонова.
Да, помню, доставили полевую кухню на место поисков. И пищу повара готовили. Только в рот она не лезла...
Мы брали сухпайками. А питье... В тайге родников с чистейшей водой было очень много!