Владимир, здравствуйте, подскажите, вам масло в кпп понравилось? Дело в том что на моей Зафире А 1.8, F17 не могу быстро переключить передачи, я так понимаю что синхроны кпп уже не очень. Собираюсь менять выжимной, по вашему видео 👍👍👍, и вот думаю какое масто лучше залить. Два года назад заливал Кастрол, но т.к. сальник подтекал, и пропускал грязь в кпп - масло потемнело. Сальники так же заменю. Спаибо!
Масло понравилось. по крайней мере утром на морозе после запуска двигателя когда отпускаешь сцепление двигатель и берёт нагрузку но не чрезмерное . то что вы не можете быстро переключить передачи говорит о том что синхронный Как у вас как раз работают очень хорошо. у вас всего Скорее не до конца выключается сцепление и крутящий момент через не до конца выключенном сцеплении проходит на коробку и синхронны, исполняя свои обязанности, не дают Включить передачу. Как вариант у вас не прокачен привод выжимного подшипника Попробуйте. прокачать. по идее педаль должна брать нагрузку Ну то есть быть уже тугой, в самом начале выжима. сцепления берёт после 2 третьей отпущенной педали
к сожалению , этого я не знаю. Тянул как обычные болты. Если сомневаетесь, зажмите в тисах однотипный болт, и сорвите его. но если быть ближе к истине. посмотрите какие моменты затяжек на однотипных болтах. На корзине стоят простые болты. ставить дорогие калёные нет техн. необходимости
Владимир, здравствуйте, подскажите, вам масло в кпп понравилось? Дело в том что на моей Зафире А 1.8, F17 не могу быстро переключить передачи, я так понимаю что синхроны кпп уже не очень. Собираюсь менять выжимной, по вашему видео 👍👍👍, и вот думаю какое масто лучше залить. Два года назад заливал Кастрол, но т.к. сальник подтекал, и пропускал грязь в кпп - масло потемнело. Сальники так же заменю. Спаибо!
Масло понравилось. по крайней мере утром на морозе после запуска двигателя когда отпускаешь сцепление двигатель и берёт нагрузку но не чрезмерное . то что вы не можете быстро переключить передачи говорит о том что синхронный Как у вас как раз работают очень хорошо. у вас всего Скорее не до конца выключается сцепление и крутящий момент через не до конца выключенном сцеплении проходит на коробку и синхронны, исполняя свои обязанности, не дают Включить передачу. Как вариант у вас не прокачен привод выжимного подшипника Попробуйте. прокачать. по идее педаль должна брать нагрузку Ну то есть быть уже тугой, в самом начале выжима. сцепления берёт после 2 третьей отпущенной педали
День добрый! А какой момент затяжки корзины сцепления болтов чтоб на динамометрическом ключе выставить!?
к сожалению , этого я не знаю. Тянул как обычные болты. Если сомневаетесь, зажмите в тисах однотипный болт, и сорвите его. но если быть ближе к истине. посмотрите какие моменты затяжек на однотипных болтах. На корзине стоят простые болты. ставить дорогие калёные нет техн. необходимости
@@ВладимирОстапенко-с3е Окей понял, спасибо)
Здравствуйте, через поддон масло не всё сливается, в самом корпусе ещё остаётся 100-200 грамм.
Я тоже изолентой мотал
:-) Ну а что делать, приходится колхозить