Зимой машина заводится только после прогрева салона газовым балончиком, а именно нужно греть под рулём где щиток предохранителей, и только тогда заводится. Скажите пожалуйста что нужно проверить и поменять?
Могу предположить, что у вас чип транспондер из ключа зажигания перенесен на катушку иммобилайзера ( на замке зажигания) Так делают когда устанавливают автозапуск и в др случаях. При низких температурах чип-транспондер "замерзает" и перестает распознаваться иммо. Акогда он нагревается (как вы указываете) автомобиль заводиться. Так что можете посмотреть ошибки по иммобилайзеру и у вас будут связанные с тем что не распознан чип. Или разберите кожух рулевой колонки и поищите чип.
@@magnummehanic5098 Спасибо Вам большое 🙏 Действительно достал этот чип с коробочки, приклейл его на супер клей к замку зажигания, и машина заводится. Здоровья Вам и счастья.
Здравствуйте! OPEL ZAFIRA 2001 1,6 бензин. При - 15 и ниже не заводится. Не поступает бензин. Помогите пожалуйста с проблемой. Может ли замерзать реле бензонасоса?
В мене фактично така сама ситуація, тільки 1,6 бензин. З 10 разу "лапає". Тобто кожний наступний раз, коли кручу стартер все краще і краще поки не заведеться. Але насос жужить 4-6 сек. До того часу фактично всі датчики поміняні, а проблему так і не зміг вирішити, діагностика теж мовчить. Маю підозру на бензонасос(брудну сіточку) або релє насоса під капотом. Або 2 варіант брудні забиті деякі форсунки, бо на 1 передачі на низьких оборотах, коли починати рух, то машину вібрує відчутно навіть по лобовому склі. Може щось порадите???
Померяйте давление манометром в топливной магистрали. Если будет малое давление, то проблема может из-за бензонасоса, забитого топливного фильтра (воздушный кстати тоже не мешало быть глянуть) или сеточки в баке.
У меня когда открываш замок зажигания то бензонасом включается шуршит но потом 4-6 сек.останавливается сейчас такого нет т.е. звука нет что включился насос это может что насос полетел машина не заводится стартер крутить
На видео указано расположение предохранителя и реле бензанасоса с целью их проверки, как участка цепи питания бензонасоса, просто сам процесс проверки не был записан. Насос был проверен -питание на насос приходит, а он не работает.
видео отличное, без "воды" Но есть вопрос, а если просто зажигание включить, то питание на насос не идет? Только когда стартер включен? У меня те же проблемы, пытаюсь разобраться один. но у меня рядом с релюшкой, какой - то предохр стоит, по логике за неё и отвечать должен. а вообще порылся в инете и понял, нет двух одинаковых опелей, эти фашисты их постоянно разными делают
Питание на насос идет только при стартерной прокрутке. При включении зажигания насос не включается. Предохранитель на насос стоит в цепи до реле топливного насоса. У Вас должно быть точно так же. При прозвонке цепи реле топливного насоса станет ясно - относится ли указанный Вами предохранитель к этому реле.
Спасибо благодаря видео с мог разобраться нашёл предохранитель 60 ампер который сгорел заменил Его похоже всё заработало вопрос только в том почему он сгорел
Сгореть мог из-за паразитных сопротивлений , которые со временем возникают на разъемах (клеммы реле, насоса, предохранителя и т.д.) и еще вариант из-за витковых замыканий электробензонасоса - тогда готовьтесь к замене бензонасоса.@@ВладимирОстапенко-с3е
Здравствуйте подскажите пожалуйста опель зафира А 1.8 2000 года после стоянки 7 - 8 часов трудный пуск мотора со второго иногда и с третьего раза , проработает пару минут и как будто ничего небывало, в чём причина ?
Проверьте возможно у вас стекает топливо из магистрали и второй вариант за время простоя во впускной коллектор попадают пары бензина (негерметичность форсунок, клапана адсорбера).
Такая же история. Не заводится, пока не прогрееться и не подключится газ. Далее все нормально. На бензине работает тупо, обороты слабо набирает. Только на газу.
Надо искать искру. Надо проверить приходит ли сигнал от ЭБУ на модуль зажигания. Если приходит то проблема в модуле. Если не приходит, то проверять цепи от ЭБУ до модуля зажигания и от ДПКВ до ЭБУ. Если с указанными цепями все ровно, то проверяйте ДПКВ.
Не давно в мороз было такое. Потом перестал, но сегодня вообще заглох на ходу и не заводится. Пересмотрев как меняется б насос думаю сраз на Сто. А может фильтр топлевны забится или замерзнуть?
А как вы определили, что не поступает бензин? Могут быть другие причины почему не заводиться. Если вы точно определили , что не поступает топливо, тогда отсоединив фишку с топливного насоса, проверьте поступает ли напряжение на бензонасос ( проверка напряжения на видео есть). Если поступает то проблема с бензонасосом, а если нет то проблема может быть с реле проводкой и ЭБУ. Обращу ваше внимание, что напряжение на бензонасос подается только при стартерной прокрутке ( при повороте ключа зажигания насос не срабатывает).
@@magnummehanic5098 Спасибо что ответили. Я отсоединил шланг подачи, и когда крутил стартером топливо не поступало. Загнал машину в тёплый бокс и минут через 15 спокойно завелась. Вот именно когда - 15 и ниже температура на улице, то тогда не заводится. Вы говорите реле чего именно может влиять?
@@ГвардияГвардия Реле навряд-ли. Надо смотреть питание приходит ли питание на насос. Если приходит и нет пода дачи топлива - значит насос. Если питание не приходит - то смотрите цепь питания безонасоса, включая реле.
Поменять б/насос в баке? Ну-да особенно на дороге , да и еще когда на улице 15 градусов НИЖЕ нуля. Могу всех успокоить . Снять бак и наметить вырезать лючек в полу НЕ ПОЛУЧИТСЯ. Он как раз по середине ,там в полу "выдавленый мозоль". Вы друзья еще не меняли сцепление или выжимной подшипник? Обрадую тем ,что когда будете менять его ,то вспомните всех СВЯТЫХ вместе с инженерами Опеля. Любой Опель начиная с 1990 годов сделан так,что бы человек ехал только на сервис. У меня 11 лет этот шедевр с мотором Z16XE с его непобедимым масложером. Завод по книге дает расход масла : 600 грам масла на 1000 км. У кого есть книга родная с завода ,прочтите в конце . Чтоб они суки подавились.
@@ВованВованыч-э1ф Давай ВОВАН ВОВАНЫЧ успехов в труде . Ух-ты , за 1ч - 1,5 часа . Народ ВАС услышал. Когда начнут менять ,то кроме тех всех СВЯТЫХ вспомнят еще и ВАС. P.S. А на "ВОСЬМЕРКЕ" , видать меняете "сцепу" за 7-7,5 минут?
@@sssrs4172 Ну да. Поехали. Подрамник снять. Саленблоки закисли, радиатор подвешать,рулевое отсоединить, дальше чесно не помню,по месту смотреть надо. Ничего себе нормально менятся! Легче движок отстегнуть. Я так и делал.
Спасибо парни все чётко и понятно еще б понять в чём отличия Опель насоса и ваз
Ставьте насос Опель. Размеры и параметры отличаются.
Хорошее видео, все чётко по теме .
сразу же по звуку стартера, - нет компрессии в каком-то цилиндре. неравномерный, волнообразный звук.
Instablaster
Зимой машина заводится только после прогрева салона газовым балончиком, а именно нужно греть под рулём где щиток предохранителей, и только тогда заводится. Скажите пожалуйста что нужно проверить и поменять?
Могу предположить, что у вас чип транспондер из ключа зажигания перенесен на катушку иммобилайзера ( на замке зажигания) Так делают когда устанавливают автозапуск и в др случаях. При низких температурах чип-транспондер "замерзает" и перестает распознаваться иммо. Акогда он нагревается (как вы указываете) автомобиль заводиться. Так что можете посмотреть ошибки по иммобилайзеру и у вас будут связанные с тем что не распознан чип. Или разберите кожух рулевой колонки и поищите чип.
@@magnummehanic5098 Спасибо Вам большое 🙏 Действительно достал этот чип с коробочки, приклейл его на супер клей к замку зажигания, и машина заводится. Здоровья Вам и счастья.
@@ГвардияГвардия куди приїклеїти потрібно чіп?
@@ЮрєцАгурєц Приклейл прямо к металлической части корпуса замка зажигания
Скажите пожалуйста, на бензонасосе красно-синий провод, а на реле красно-черный, где он может ещё обрываться?
На разъемах меняется цвет проводов. Смотрите схему - в ней есть информация о расположении разъемов и изменение цветов проводов.
Ок. Спасибо.
Какое давление давит новый насос ?
3-3.5 атм с учетом регулировки топливной системы
Здравствуйте! OPEL ZAFIRA 2001 1,6 бензин. При - 15 и ниже не заводится. Не поступает бензин. Помогите пожалуйста с проблемой. Может ли замерзать реле бензонасоса?
Реле не может замерзнуть. Может вода в баке.
У меня фильтр подмерзал когда температура ниже 10гр. была и топливо не поступало в рампу. Всё решилось заменой фильтра
При включения замока насос не работаете насос нови в чом проблем?
Насос должен работать при стартерной прокрутке и после запуска двигателя.
В мене фактично така сама ситуація, тільки 1,6 бензин. З 10 разу "лапає". Тобто кожний наступний раз, коли кручу стартер все краще і краще поки не заведеться. Але насос жужить 4-6 сек. До того часу фактично всі датчики поміняні, а проблему так і не зміг вирішити, діагностика теж мовчить. Маю підозру на бензонасос(брудну сіточку) або релє насоса під капотом. Або 2 варіант брудні забиті деякі форсунки, бо на 1 передачі на низьких оборотах, коли починати рух, то машину вібрує відчутно навіть по лобовому склі. Може щось порадите???
Померяйте давление манометром в топливной магистрали. Если будет малое давление, то проблема может из-за бензонасоса, забитого топливного фильтра (воздушный кстати тоже не мешало быть глянуть) или сеточки в баке.
цікавить чи знайшли проблему , в мене ідентична ситуація 1.8 бензин??
???
с
@@ЮрійВільгаш була проблема в новому датчику положення колінвала, ніби новий, але бракований. Поміняв, зараз з півобороту заводиться
У меня когда открываш замок зажигания то бензонасом включается шуршит но потом 4-6 сек.останавливается сейчас такого нет т.е. звука нет что включился насос это может что насос полетел машина не заводится стартер крутить
Если авто заводится - не стоит беспокоится. Бывает, что насос включается уже при прокрутке стартером.
Не проверяя предохранитель, реле и сам насос, сразу поменяли насос. Почему такая уверенность была?
На видео указано расположение предохранителя и реле бензанасоса с целью их проверки, как участка цепи питания бензонасоса, просто сам процесс проверки не был записан. Насос был проверен -питание на насос приходит, а он не работает.
видео отличное, без "воды" Но есть вопрос, а если просто зажигание включить, то питание на насос не идет? Только когда стартер включен? У меня те же проблемы, пытаюсь разобраться один. но у меня рядом с релюшкой, какой - то предохр стоит, по логике за неё и отвечать должен. а вообще порылся в инете и понял, нет двух одинаковых опелей, эти фашисты их постоянно разными делают
Питание на насос идет только при стартерной прокрутке. При включении зажигания насос не включается. Предохранитель на насос стоит в цепи до реле топливного насоса. У Вас должно быть точно так же. При прозвонке цепи реле топливного насоса станет ясно - относится ли указанный Вами предохранитель к этому реле.
Спасибо благодаря видео с мог разобраться нашёл предохранитель 60 ампер который сгорел заменил Его похоже всё заработало вопрос только в том почему он сгорел
Сгореть мог из-за паразитных сопротивлений , которые со временем возникают на разъемах (клеммы реле, насоса, предохранителя и т.д.) и еще вариант из-за витковых замыканий электробензонасоса - тогда готовьтесь к замене бензонасоса.@@ВладимирОстапенко-с3е
@@magnummehanic5098 это всего скорее потому что давление уже херовенькое
Kmm>
Здравствуйте подскажите пожалуйста опель зафира А 1.8 2000 года после стоянки 7 - 8 часов трудный пуск мотора со второго иногда и с третьего раза , проработает пару минут и как будто ничего небывало, в чём причина ?
Проверьте возможно у вас стекает топливо из магистрали и второй вариант за время простоя во впускной коллектор попадают пары бензина (негерметичность форсунок, клапана адсорбера).
Такая же история. Не заводится, пока не прогрееться и не подключится газ. Далее все нормально. На бензине работает тупо, обороты слабо набирает. Только на газу.
Здравствуйте у меня машина не заводится искра нету статерт работает что делат скажите пожалуйста кыргызстан
Надо искать искру. Надо проверить приходит ли сигнал от ЭБУ на модуль зажигания. Если приходит то проблема в модуле. Если не приходит, то проверять цепи от ЭБУ до модуля зажигания и от ДПКВ до ЭБУ. Если с указанными цепями все ровно, то проверяйте ДПКВ.
А давление какие на новом насосе
Если рампа с регулятором давления - давление в пределах 2.5 -3 атм в зависимости от оборотов.
А как снимали бензобак???
Бак снимали на яме. Время прошло, уже детали не помню, но ничего сложного нет.
Температура антифриза что-то высоко
Скажите пожалуйста машина заводится троит и не поднимаются обороты машина не едет
Проверяйте давление топлива - возможно нет давления.
Не давно в мороз было такое. Потом перестал, но сегодня вообще заглох на ходу и не заводится. Пересмотрев как меняется б насос думаю сраз на Сто.
А может фильтр топлевны забится или замерзнуть?
Газуеш прятное звук католизатора
А как разобрать насос с салона или полностью бак надо откручивать?
Надо снимать бак
I fixing a spanner light on my car now is making my car can start so are want for you people to help me
А где насаос
Насос в баке
7
Как загонишь в бокс, минут 10 и нормально заводится
А как вы определили, что не поступает бензин? Могут быть другие причины почему не заводиться.
Если вы точно определили , что не поступает топливо, тогда отсоединив фишку с топливного насоса, проверьте поступает ли напряжение на бензонасос ( проверка напряжения на видео есть). Если поступает то проблема с бензонасосом, а если нет то проблема может быть с реле проводкой и ЭБУ. Обращу ваше внимание, что напряжение на бензонасос подается только при стартерной прокрутке ( при повороте ключа зажигания насос не срабатывает).
@@magnummehanic5098 Спасибо что ответили. Я отсоединил шланг подачи, и когда крутил стартером топливо не поступало. Загнал машину в тёплый бокс и минут через 15 спокойно завелась. Вот именно когда - 15 и ниже температура на улице, то тогда не заводится. Вы говорите реле чего именно может влиять?
@@magnummehanic5098 И может ли реле не включаться в мороз?
@@ГвардияГвардия Реле навряд-ли. Надо смотреть питание приходит ли питание на насос. Если приходит и нет пода дачи топлива - значит насос. Если питание не приходит - то смотрите цепь питания безонасоса, включая реле.
@@magnummehanic5098 Сегодня мне на СТО сказали что практический у всех OPEL такая проблема, что компьютер замерзает. Возможно ли такое?
Поменять б/насос в баке? Ну-да особенно на дороге , да и еще когда на улице 15 градусов НИЖЕ нуля. Могу всех успокоить . Снять бак и наметить вырезать лючек в полу НЕ ПОЛУЧИТСЯ. Он как раз по середине ,там в полу "выдавленый мозоль".
Вы друзья еще не меняли сцепление или выжимной подшипник? Обрадую тем ,что когда будете менять его ,то вспомните всех СВЯТЫХ вместе с инженерами Опеля. Любой Опель начиная с 1990 годов сделан так,что бы человек ехал только на сервис. У меня 11 лет этот шедевр с мотором Z16XE с его непобедимым масложером. Завод по книге дает расход масла : 600 грам масла на 1000 км. У кого есть книга родная с завода ,прочтите в конце . Чтоб они суки подавились.
NAVIGATOR 777 Не надо вешать людям лапшу!!! Всё меняется по сцепе просто!! 1-1.5 ч. делов и никаких проблем!
@@ВованВованыч-э1ф Давай ВОВАН ВОВАНЫЧ успехов в труде . Ух-ты , за 1ч - 1,5 часа . Народ ВАС услышал. Когда начнут менять ,то кроме тех всех СВЯТЫХ вспомнят еще и ВАС.
P.S. А на "ВОСЬМЕРКЕ" , видать меняете "сцепу" за 7-7,5 минут?
@@navigator7776 все там нормально меняется, вот когда на кенгу 2 менял выжимной с цилиндром вспоминал всех святых
@@sssrs4172 Ну да. Поехали. Подрамник снять. Саленблоки закисли, радиатор подвешать,рулевое отсоединить, дальше чесно не помню,по месту смотреть надо. Ничего себе нормально менятся! Легче движок отстегнуть. Я так и делал.
Бля хрен с ним с насосом как сидения снять без помощи болгарки:)
Во время ремонта сиденья не снимали, так что не подскажу.