Wow! Bár amennyire tudom az aksi hatásfoka jobb (98%), mint egy üz.a. celláé (60%) (hát még a teljesítménye). Itt pedig pont fordítva mondják. Mikor lett egy üz.a.cella 3x hatékonyabb (és azt hogyan?)? Ezenkívül a palack + csövek + H2 + üz.a.cella + puffer akku (ha van - általában kell mellé, mert kevés az üz.a cella max pillanatnyi teljesítménye) súlya helyett ugyanolyan súlyú aksi lenne, lehet h az is tudna 90 percet.
Háromszor jobb, mint az akkumulátor! De jó! Akkor már értem, hogy miért van sokkal több H2 autó, mint akkumulátoros. De természetesen egy kutató intézetnek az a dolga, hogy próbálkozzon mindenfajta újítással, hátha mégis lesz belőle valami. Visszatérve a drónhoz. Én otthon bedugom a töltőt a konnektorba és kész. De otthon nincs H2 forrásom és olyan kompresszorom sem, ami tudna 300-700 Bar nyomás előállítására. És a többi szükséges infrastruktúráról már ne is beszéljünk.
Ez egy elektromos, akkumulátoros drón, hidrogén + üzemanyagcellás hatótávnöveléssel. Az üzemanyagcella termel, az akkumulátor tárol, olyan mit a liter és kiló, nem összevethetők.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
GRATULÁLOK!
Wow! Bár amennyire tudom az aksi hatásfoka jobb (98%), mint egy üz.a. celláé (60%) (hát még a teljesítménye). Itt pedig pont fordítva mondják. Mikor lett egy üz.a.cella 3x hatékonyabb (és azt hogyan?)?
Ezenkívül a palack + csövek + H2 + üz.a.cella + puffer akku (ha van - általában kell mellé, mert kevés az üz.a cella max pillanatnyi teljesítménye) súlya helyett ugyanolyan súlyú aksi lenne, lehet h az is tudna 90 percet.
Az lehet, hogy a hatásfoka jobb az akksinak, de szerintem itt a tárolt energia/tömeg arány ami jobb. Ami repulésnél a legfontosabb szempont.
Háromszor jobb, mint az akkumulátor! De jó! Akkor már értem, hogy miért van sokkal több H2 autó, mint akkumulátoros.
De természetesen egy kutató intézetnek az a dolga, hogy próbálkozzon mindenfajta újítással, hátha mégis lesz belőle valami.
Visszatérve a drónhoz. Én otthon bedugom a töltőt a konnektorba és kész. De otthon nincs H2 forrásom és olyan kompresszorom sem, ami tudna 300-700 Bar nyomás előállítására. És a többi szükséges infrastruktúráról már ne is beszéljünk.
Ez egy elektromos, akkumulátoros drón, hidrogén + üzemanyagcellás hatótávnöveléssel.
Az üzemanyagcella termel, az akkumulátor tárol, olyan mit a liter és kiló, nem összevethetők.
Jó de hát nehezebb is a hidro cella.
A hidrogén leghatékonyabb felhasználása, hogy elégetik. Semmi áram átalakító, semmi cicó! Robbanó motor. Égésterméke a víz. Hol tévedtetek el??
Mint egy falat kenyér....