'영호남 숙원' 대구-광주 달빛철도, 1년 앞당겨진다 / 연합뉴스TV (YonhapnewsTV)

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  • Опубликовано: 23 сен 2024
  • '영호남 숙원' 대구-광주 달빛철도, 1년 앞당겨진다
    [앵커]
    '달빛철도' 건설을 위한 특별법이 국회 본회의를 통과하면서 영호남 지역 발전에 대한 기대감이 커지고 있습니다.
    예비타당성 조사도 면제돼 영호남 지역의 숙원사업인 달빛철도 완성을 앞당길 수 있을 것으로 기대됩니다.
    정지훈 기자입니다.
    [기자]

    달빛철도를 염원한 광주와 대구, 두 도시를 비롯한 영호남 지역의 시도민들이 달빛철도 특별법의 국회 통과 소식을 더없이 반기고 있습니다.
    강기정 광주시장과 홍준표 대구시장은 두 지역이 한 시간대로 왕래할 수 있는 이웃이 됐다며 공동 환영문을 내고 환영의 뜻을 나타냈습니다.
    [강기정 / 광주시장] "지방과 지방이 연결됐습니다. 사실상 단절돼 있던 광주와 대구를 포함한 10개 지자체와 1,700만 시도민의 일상이 연결된 것입니다."
    달빛철도는 '달구벌' 대구와 '빛고을' 광주'의 앞 글자를 딴 것으로 두 지역을 연결하는 철길을 뜻합니다.
    동서를 횡단하는 철도는 약 200㎞에 이릅니다.
    서대구역을 출발해 경북 고령, 경남 합천, 거창, 함양을 거처 전북 장수와 남원, 순창, 전남 담양, 광주까지 10개 지역을 지납니다.
    [강기정 / 광주시장] "동서 화합의, 지역 지방의 발전에, 균형 발전의 효과가 큰 사업이라는 점에서… 2030년 달빛철도를 타고 광주에서 대구까지 달릴 생각을 해보면 가슴이 뿌듯해집니다."
    버스로 3시간 거리가 1시간대로 줄어들면서 동과 서, 영호남의 더욱 활발한 교류도 기대됩니다.
    철길을 통해 물류 이동에 대한 부담을 덜게 되면서 영호남 기업 간 협력도 힘을 받을 전망입니다.
    [김대영 / 대구시 교통국장] "교류가 활성화된다면 동서 갈등이 해소될 수 있고 또 남북권의 거대 경제권도 형성이 될 수 있다고 생각합니다. 수도권에 대응해서 국토 균형발전과 지역 경쟁력 제고에도 도움이 될 것으로 생각됩니다."
    한국교통연구원은 생산 유발효과 7조 3천억원, 부가가치 유발효과 2조 3천억원 등 약 10조에 이르는 경제 효과와 3만 8천여 명의 고용 유발효과를 예상했습니다.
    대구시와 광주시는 연내 예타조사 면제 확정 등 사업계획 수립 절차를 신속히 마무리해 당초 계획보다 1년가량 앞당긴 오는 2029년까지 달빛철도 조기 개통을 추진할 계획입니다.
    연합뉴스TV 정지훈입니다. (daegurain@yna.co.kr)

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Комментарии • 166

  • @김이삭-t4c
    @김이삭-t4c 8 месяцев назад +16

    당장 수요야 크지 않고 서서히 늘어날거니까 단선은 괜찮은데 고속선 아니면 성장은 기대할 수 없다

  • @형돌-i1l
    @형돌-i1l 7 месяцев назад +7

    홍시장님 너무 멋집니다. 후손들을 위해서 시대착오적 지역감정에서 벗어나, 영호남은 뭉쳐야합니다.
    서울공화국에 남부권 영호남이 통째로 소멸하게 생겼습니다...! 대구광주 화이팅!!

  • @kyungjumin6893
    @kyungjumin6893 8 месяцев назад +5

    잘했네!. 오랫만에 세금을 제대로 쓰네. 이상하데 공항좀 그만 만들고 동서 고속도로 철도나 좀 만들어라.

  • @이종원-z1z
    @이종원-z1z 8 месяцев назад +6

    무안, 양양, 울진, 가덕도
    돈이 썩어빠졌다

  • @서철룡-i2i
    @서철룡-i2i 8 месяцев назад +5

    개통후 두고두고 후회할것 승객의 이용 파악없이정치적 사안으로

  • @임원-m7p
    @임원-m7p 8 месяцев назад +20

    돈이 썩었다, 나라돈이
    쌈지돈이가
    하루에 몇명 탄다고
    대구 광주 1,000명/1일
    8조원씩 쏟아붙나
    균형발전 좋와하네
    1%인 800억을 대중
    교통에 지원해야
    완전 중국 짝나네요

  • @gangnam-seoul
    @gangnam-seoul 7 месяцев назад +5

    아직까지도 없었다는게 놀랍다... 지역감정의 골을 터야지..

  • @나나나-y7b
    @나나나-y7b 8 месяцев назад +7

    사족임 천문학적 비용에 비해 효과는 미미할 듯 ---정치꾼들의 보여주기식 선심질ㆍ오히려 절박한 민생투어에 집중했으면

  • @홈아리
    @홈아리 8 месяцев назад +3

    사람도없는세상누가 탈수있을까요
    동서발전좋아하네
    전라도는 오르지 민주당

  • @우현정-h6w
    @우현정-h6w 8 месяцев назад +18

    예산낭비다 적자투성이가돌것이다 보류했으면좋겠다

  • @김종현-g7v4g
    @김종현-g7v4g 8 месяцев назад +24

    동대구까지 연결해야
    울산,경주,포항 등등ᆢ
    인접 시민들이 가능함

    • @가나다라-y1c
      @가나다라-y1c 6 месяцев назад

      울산은 이미 부산에서 광주 가는거 만들어지는데 굳이 대구를 돌아서? 경주랑 포항도 대구통하면 빠르기는 하겠지만, 굳이? 부산통해 갈수있어서

    • @Hyper_Typhoon
      @Hyper_Typhoon 6 месяцев назад

      짜피 서대구까지 이으면 동대구는 무조건 경유해야함. 라인 자체가 그렇게 깔려있음.

  • @김병기-k3j
    @김병기-k3j 8 месяцев назад +2

    영호남, 숙원 사업이 아니다. 유동인구가 없다. 철도를 만들어도 승객이 없다.. 이런 영호남 철도,도대체 어떤 놈이 무슨 목적으로 시행하고 있단 말인가? 예산 낭비도 이런 낭비가 없다....

  • @만주는한국땅滿洲韓國
    @만주는한국땅滿洲韓國 8 месяцев назад +25

    달비절도는 국가경제에 아무런 도움 안되는 순정치놀음이다 이용자가 극소수일 때문 88고속을 보라 그리고 주민들의 염원이란 말도 새빨간 거짓말

    • @나나나-y7b
      @나나나-y7b 8 месяцев назад +1

      절대 지지합니다ㆍ정치꾼( 달 빛 지역 국캐의윈)의 선전 과시놀음에 불과합니다ㆍ민생을 도외시한 금뺏찌네들의 무책임한 합작품

  • @이흥훈-q3j
    @이흥훈-q3j 8 месяцев назад +5

    철도는 수요가 중요하지 지역을 연결하는 것이 무엇이 그렇게 중요하다는 말이냐

  • @구단-u3s
    @구단-u3s 8 месяцев назад +5

    선거 놀음에 표때문에 ,대표적인 적자공항 발생 (양양,무안) 하듯이 과연 ㄷ대구 광주 수익성이 있을까 ? 결국 적자 발생분은 국민세금ㅇ으로 충당

  • @tourism.0
    @tourism.0 7 месяцев назад +2

    다들 왜 이렇게 부정적이야.. 지금이야 수요 부족해도, 꼬불꼬불 경전선보다만 잘지으면 포항 경주 울산 영천 경산 김천 구미 다 이용할텐데?

  • @김재곤-f7o
    @김재곤-f7o 7 месяцев назад +1

    빨리 좀해라 나도한번 타고 달리게 계속 미루면서 공사비만 올라가게 돈많이 들어갔다고 하지말고 신속히 해야한다

  • @신재현-v7c
    @신재현-v7c 7 месяцев назад +3

    영호남 숙원사업아니다. 왜 달빛이냐? 허긴 낮에는 탈일이 없을 터이니. 그리 경제효과가 큰데 예타는 왜 면제받나?

    • @gracekang2035
      @gracekang2035 7 месяцев назад

      백번 맞는 말씀.. 뭔놈의 숙원 사업...

  • @공의정의-e2n
    @공의정의-e2n 8 месяцев назад +10

    엄청난 혈세투입...
    국민 투표에 부치세요.....

  • @mgkim8363
    @mgkim8363 7 месяцев назад

    교통이없어 영,호남이 멀었나 지금도 마음만 먹으면 얼마든지 왕래가되며 소통할 수 있다.

  • @트람푸-m6w
    @트람푸-m6w 8 месяцев назад +2

    저 철도 무조건 년간 수백억원
    적자노선이 될게 뻔한데
    욕본다 정치인들

  • @youtube-story
    @youtube-story 8 месяцев назад +7

    자연스럽게 울산에서 목포까지 노선이 생기겠네

    • @가나다라-y1c
      @가나다라-y1c 8 месяцев назад

      이미 부산에서 목포 가는거 만들어지는데 굳이 대구를 돌아서? 심지어 중간 정차역도 순천, 광양, 진주, 창원 등 굵직한 도시들 있는데??

    • @ukTrina
      @ukTrina Месяц назад

      ​@@가나다라-y1c그거 가는거 6시간걸리잖아 무궁화타고 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @노특섭
    @노특섭 7 месяцев назад +3

    고속철도로 화합이될수있을까요? 국회의원숫자를보면 전혀불가능할것같은데요

  • @강호안-p6c
    @강호안-p6c 8 месяцев назад +4

    손님 없으면 적자투성이 철도될것 !

  • @최종협-o5e
    @최종협-o5e 7 месяцев назад +3

    정치적인 문제라면 중단해야 합니다. 철도 하나 놓는다고 지역감정이 해소되나요? 건설 후 관리가 더 문제가 아닐까요?

  • @Judsking3922
    @Judsking3922 7 месяцев назад +1

    국고낭비의 전형적인 야합이다

  • @윤석정-y1u
    @윤석정-y1u 8 месяцев назад +7

    경전선열차
    딸랑2칸짜리로운행함
    달빛철도건설재검토하면좋을듯~~~
    달빛철도노선지역
    앞으로인구소멸지역이
    몇군데되는데~~~

  • @코리아사랑-v3n
    @코리아사랑-v3n 8 месяцев назад +3

    서대구~동해바다 영덕까지 직통으로 연결되어야한다.

  • @촌사람-b8z
    @촌사람-b8z 8 месяцев назад +5

    과연 타고다닐 사람들이 있을지 노선을보니 달 .빛.
    빼면 인구 완전 소멸지역.
    적자 어마무시하겠다

  • @허길회-u1y
    @허길회-u1y 8 месяцев назад +2

    경제성을 따져봐야지
    국회의원이나 정치지도자들이 자기들의 업적이나 내세우려고
    국민들의 세금을 마구 써도 되나
    버스회사 난리났네!

  • @galoalim7725
    @galoalim7725 7 месяцев назад +1

    외국이나 선진국도 사람이 적으면 운행 시간을 좀 길게 하면 되고 신공항이 생기면 이용 안할 수가 없다 인천공항 가봐라 내가 돈을 낸다해도 주차를 할 수가 없는 요지경이다 ㅅㅍ

  • @choi177
    @choi177 8 месяцев назад +15

    꼭 필요할까?
    지금 있는 고속도로도
    통행 차량이 별로 없는데.

  • @Bemaya-dg6zu
    @Bemaya-dg6zu 8 месяцев назад +3

    88고속도로는
    당시의 능력으로
    무리한 공사였고
    교통량은 참담 했는데
    잘됐으면 한다.
    국책사업을
    감성으로 접근하면
    절대 안된다.
    동서갈등갈등
    입에 올리는 것이
    더욱 좋지 않은 것이다.
    월광철 잘됐으면...

  • @세상이야기-n2h
    @세상이야기-n2h 8 месяцев назад +31

    달빛철도 연결도 좋은데...수익성이 적자보면 운영하기힘들겁니다...막대한 자본을 투자해...수익성이 나지않으면...어떻게할려구....예비타당성 도 생략하고...

    • @가나다라-y1c
      @가나다라-y1c 8 месяцев назад

      솔직히 대구광주랑 중간 정차 시도 들이 다 보전해야함 운영비

    • @sankim9123
      @sankim9123 7 месяцев назад +2

      예비타당성 통과가 힘들었던 이유가 수도권에 인프라를 몰빵해서 그렇습니다. 그 논리라면 수도권 빼고는 아무곳도 인프라 못깔아요.

    • @가나다라-y1c
      @가나다라-y1c 7 месяцев назад +1

      @@sankim9123 예타 이전에 대구-광주 중간 정차역중에 시로 승급된 지역조차 찾기 힘듬. 남원시 정도 있고 나머지 거의 군임.

    • @Daegu_hyuni8787
      @Daegu_hyuni8787 7 месяцев назад +1

      대구시민이고 평생 갈 일 없던 광주에 최근 일 때문에 몇번 갔는데 이 철도 연결 안시켜도 고속.시외로 충분해요!
      평일 저녁시간대.주말 아니면 평균 8명?6명? 정도뿐이고 널널하게 갑니다.
      이것보다 대구는 서대구역 이을 5호선 순환선이 더 급한데 답답 그자체.

    • @Daegu_hyuni8787
      @Daegu_hyuni8787 7 месяцев назад +1

      실제로 광주에서 대구로 많이 오지
      대구에서 광주 갈 일은 거의 없죠.
      이 돈 진짜 적자에 적자 뻔합니다.
      대구시민은 아마 반대가 많을거에요.

  • @소나무-z7t8h
    @소나무-z7t8h 8 месяцев назад +12

    하지마라 세금 날린다

  • @강철-n5m
    @강철-n5m 7 месяцев назад

    굉대고속도로 를통행해보라 주야간 통행해 보면 차가없다 그런데 열차연결공사 고속버스도 별로안다닌다 보나마나 예산만 퍼부어 손님이 없어 빤이보인다 한마디로 적자다 최악은 손님이 없어 유지가 안돼 열차가 방치될것이다 저 경인운하처럼 화물운전자로서 대구광주오고가는통행차량 거의없음 세금이 썩어 남아도네 이러니 나라빚 이 자꾸늘어나지 정치인들 참 한심하다

  • @단감-f8v
    @단감-f8v 8 месяцев назад +13

    아니 라도서 대구 뭘 옮길게 있다고 철도를 놓냐~
    사실 왕래도 별로없고
    물동량도 없는데
    헛짖거리 하고 있구만.

  •  8 месяцев назад +2

    이런 포퓰리즘이 나라를 갉아 먹습니다. 경제성이 전혀 없는데 뭐하러 국력을 낭비하는지 한심합니다. 이런 사업을 원하는 지역민들도 비양심,비애국적입니다.

  • @하하-i8m
    @하하-i8m 7 месяцев назад

    차라리 천안논산 고속철도 만들어서 호남에서 서울로 직선으로 가는게 낫지 않나요. 오송으로 돌아가니 시간도 오래걸리고 거리도 길어지고, 호남에서 서울갈일이 많지, 대구 갈일이 얼마나 된다고.

  • @이백규-z4i
    @이백규-z4i 7 месяцев назад +2

    근디 서로왕래할까? 지금으로봐서는 통오오옹

  • @새씨뒤
    @새씨뒤 8 месяцев назад +4

    숙원?

  • @bbiddhul2
    @bbiddhul2 7 месяцев назад +5

    대구와 광주.. 가장 비슷하면서도 먼 지역.. 두 도시가 친해지면 상생에너지 뿜뿜할듯 합니다. 화이팅 !!

    • @Daegu_hyuni8787
      @Daegu_hyuni8787 7 месяцев назад

      비슷하다고?ㅋㅋㅋ
      정신차려라 도시체급이 다르단다ㅉ

  • @방랑시인-c7x
    @방랑시인-c7x 8 месяцев назад +24

    ㅋㅋ " 달빛 철도"??
    놀고들 자빠졌네.. 몆 사람이나 이용하나 보자. 첫해부터 적자에 폐지될듯..
    동서화합?? 웃기네 정치꾼들이 씨부리는 스로건에 지나지 않음.
    몆년뒤 기획한 놈들,결정한놈들 끝까지 꼭 책임 물어라.

  • @구름빵-m6k
    @구름빵-m6k 6 месяцев назад

    야들아 저돈이면 ...
    천안아산 익산 호남고속철도 직선화나 해라 ~~

  • @user-pk3qi1kw3q
    @user-pk3qi1kw3q 8 месяцев назад +5

    내가바도 이건 아니다
    협력ㆍ경제교류 좋은 말은 다 가져다 붙이지만 정치꾼 말 장난이고 한전 망하게 하더니 철도말저 망하게 할려는구나

  • @이용만-n5s
    @이용만-n5s 8 месяцев назад +2

    수도권만 집중되면 나라망한다

  • @그래그래야지
    @그래그래야지 7 месяцев назад +1

    툭하면 특별법
    지겹다

  • @강진희-l6z
    @강진희-l6z 8 месяцев назад +1

    손님 없는 기차에 누가 타고 다닐려나? 급한 일도 많은데... 정치가 나라를 망친다.

  • @끝은시작
    @끝은시작 7 месяцев назад +1

    헷징꺼리 !

  • @황영수-d2u
    @황영수-d2u 8 месяцев назад +3

    교류 목적이면
    고속말고 완전 저속으로 중간에 동네마다 정차해야 관광이나 교류의 의미가 있어요. 차로도 두시간이면 갑니다.

  • @우병영-p3d
    @우병영-p3d 8 месяцев назад

    달빛철도에 예산낭비 하지마라 대구 경북 전라도에 잠식된다

  • @재순신-s8i
    @재순신-s8i 8 месяцев назад +1

    정율성에 대해 해명부터 하고 나불 거려야지.

  • @hyunjungyun7389
    @hyunjungyun7389 7 месяцев назад

    수도권에 모든 것이 몰려 있는 상황에서 별로 무관한 도시끼리 연결한다? 아무 효과도 없을 듯하다. 차라리 울산에서 진주로 가서 남원으로 연결하고 거기서 전주나 광주로 가는 게 타당할 듯하다.

  • @윤석정-y1u
    @윤석정-y1u 8 месяцев назад +1

    정말철도가타당한지충분히검토하고
    지리산자연환경에지장없는지~~~

  • @긍정인-x8m
    @긍정인-x8m 7 месяцев назад +1

    완공 기댜합니다.

  • @mbdmTV-163
    @mbdmTV-163 7 месяцев назад

    자전거로 왕복 할 것
    남는 돈은 미국의 방위비나
    아프라카 지원 할 것 ㅋㅋ

  • @ds5dvi
    @ds5dvi 8 месяцев назад +10

    정차요구가 많다보니 고속철로는 무리가~~
    준고속선...으로 하돼 복선노반에 단선철로로 개통할듯

  • @거시기-w7f
    @거시기-w7f 8 месяцев назад +5

    김기현이 처럼
    자기땅으로 철도를 휘게하는 그런 놈은 없어야 할텐데..

  • @나이야가라-j2c
    @나이야가라-j2c 8 месяцев назад +1

    왜 서대구냐?
    포항 울산에서 출발해야지.

  • @깊은바다-s7l
    @깊은바다-s7l 8 месяцев назад +5

    누가 숙원인데 아무도 찬성하지 않는데 너희가 찬성한다고 서쪽으로 갈 이유가 없는데 무슨 철도

  • @윤경옥-u7b
    @윤경옥-u7b 7 месяцев назад

    달빛철도 이름을 버꿔라!!~~~~

  • @hyunjungyun7389
    @hyunjungyun7389 7 месяцев назад

    씰데없는 일 같다. 서로 오갈 일이 있을까?

  • @shim919100
    @shim919100 8 месяцев назад +1

    달빛고속철도 환영합니다^^

  • @이은아-m5j
    @이은아-m5j 8 месяцев назад +8

    재정적자가 계속나는데 GTXㅇ달빛철도까지 놓는지 총선용이네요 언젠가는 되겠네요

  • @minholee4154
    @minholee4154 3 месяца назад

    대구도 놀러갈수 있고 좋죠

  • @버터스-v1d
    @버터스-v1d 8 месяцев назад +5

    저게왜필요함?

  • @min2171
    @min2171 7 месяцев назад +1

    홍준표가 대구시장이 되고 대구가 엄청발전했음.

  • @이만오-b8r
    @이만오-b8r 8 месяцев назад +4

    전라도,광주시민들이변화해야나라가살아납니다.제발눈을더서 하루속히자유민주화를이루기를.

  • @추이형님-k1l
    @추이형님-k1l 5 месяцев назад

    대구광주 달빛철도 누가 원하는디

  • @김용한-q7p
    @김용한-q7p 8 месяцев назад +1

    철도가 적자나면 지금 추친한사람들 재산 몰수한다는 조하ㅇ도 만들어야지

  • @유한식-g2c
    @유한식-g2c 8 месяцев назад +4

    과연 몇명이나 탈까?

  • @최은덕-r8l
    @최은덕-r8l 8 месяцев назад +1

    갈등은누가만들었는데

  • @김용한-q7p
    @김용한-q7p 8 месяцев назад +1

    달빛 철도 인구는 주는데 또 돈든여서 철도 놓나 대구광주고속도로도 텅비는판에

  • @이지윤-p8z7j
    @이지윤-p8z7j 7 месяцев назад +1

    숙원 맞나요?

  • @올리브-i2j
    @올리브-i2j 8 месяцев назад +1

    대선때 공약도 하나도 해결 안하면서 또 막던지는군아

  • @공의정의-e2n
    @공의정의-e2n 8 месяцев назад +5

    두 지역만의 특혜...반대

  • @gracekang2035
    @gracekang2035 7 месяцев назад +4

    '달빛 철도' 이름부터 끔찍하다. 누가 달빛철도가 '영호남의 숙원'이라 했나? 대구 사람들 원하지 않고 광주도 원하지 않을거다. 국가 세금 거금 들여서 쓸데없는 짓하지마라. 홍준표 마눌을 위한 철도 아닌지 의심이 간다.

  • @고로짱-x3h
    @고로짱-x3h 8 месяцев назад +2

    명칭이 좋아요..

  • @오늘뭐해-l9n
    @오늘뭐해-l9n 8 месяцев назад +1

    무조건 ㅈ추진해야합니다.

  • @mukhg2003
    @mukhg2003 8 месяцев назад +4

    10조나 들여 이걸 만들어야하나

  • @mugbo
    @mugbo 7 месяцев назад

    영호남 싸우지 말자 통합하고 남부지방도 발전하자

  • @홈아리
    @홈아리 8 месяцев назад

    지역주의발전시켜라
    정치인 개의원들아

  • @용진서-k8v
    @용진서-k8v 8 месяцев назад +1

    누가 탄다고, 잘못된 결정입니다.

  • @이재웅-y8o
    @이재웅-y8o 8 месяцев назад +2

    그게 그리 급한거냐? 그쪽 정치인들 입맛에 맞게 국민 혈세를 허투루 쓰냐?

  • @꾀쇠아비
    @꾀쇠아비 8 месяцев назад +1

    정치성 노선 아니더냐? 대구.광주 간 인적이든 물류든 머 왕래할게 있기나 하나?

  • @박정선-x6p
    @박정선-x6p 8 месяцев назад +4

    88고속도로처럼 기차깃도 만들어지겠네요 기차역 환승 하는데 도움이 되겠네요

  • @이용만-n5s
    @이용만-n5s 8 месяцев назад +5

    국토 균형 발전 대환영합니다

  • @ski7449
    @ski7449 8 месяцев назад

    꿈은 좋은데... 철도가 달빛에 성장하려면 과도한 성장 호르몬이 필요하지 않을까?

  • @하늘-k5z1y
    @하늘-k5z1y 8 месяцев назад +1

    그 돈 으로 철의 장막 이나 쳐라...

  • @나야.....나
    @나야.....나 8 месяцев назад +1

    난 이게 반대 했는데,,,,,저쪽이랑 관계되면 좋을께 없는데

  • @드림-z8z
    @드림-z8z 8 месяцев назад +2

    대구도 더 뻘겋게 되겠구나..홍준표 탁란아..

  • @Itsgood-gs8ky
    @Itsgood-gs8ky 8 месяцев назад +4

    굳이 왜

  • @세월따라가는인생
    @세월따라가는인생 8 месяцев назад +11

    광주 대구 화합 신세대들이 이루지길.

    • @임원-m7p
      @임원-m7p 8 месяцев назад +3

      철도 놓으면 화합이가
      정율성 없애야 화합된다
      밥먹고 매일 기차만 타냐
      중국 고속철 깔고 적자
      눈탱이 안보이남요

    • @gracekang2035
      @gracekang2035 7 месяцев назад

      .. 대구 광주 절대 화합 불가.. 5c8은 폭동이고 전두환대통령은 5c8과 관계도 없고 그 분은 구국의 영웅이다.

  • @newhsk1421
    @newhsk1421 8 месяцев назад +3

    광주 부산 철도부터 해줘

  • @최은덕-r8l
    @최은덕-r8l 8 месяцев назад +1

    나라빛이나갚아라

  • @조덕현-e6c
    @조덕현-e6c 8 месяцев назад +1

    반대
    안봐도 적자

  • @이현준-o6p
    @이현준-o6p 8 месяцев назад +4

    짝짝짝!
    수고하셨습니다.
    큰일을 하신 모든 분들께 존경을 표합니다.

  • @괴뚱-k5y
    @괴뚱-k5y 8 месяцев назад +3

    고속도로있는데 왜 철도까지?

  • @좋은님-y3y
    @좋은님-y3y 8 месяцев назад +2

    설마 이것도 무안공꼴 나는것 아닌가 우려 ~국민 혈세 펑펑

  • @teachist
    @teachist 8 месяцев назад +2

    호남과 홍준표의 삽질...