Met inrijden mag je echt wel meer toeren maken. 10 minuten rijden, de eerste ronde tot 10k, dan een paar ronden daarna tot 11, dan 12 etc. Laatste paar rondjes gewoon volgasss. Leuke video weer!
Weer een mooie tip, thx!😅 Had die 2e sessie tot 10.000 gedaan en de 3e opbouwend, dat is dan alsnog te langzaam dan denk. Maar goed, volgende x kan ik je tip weer mooi toepassen👍🏻
wow the engine sounds so much better than your last video, before it sounded like it had a restrictor plate in stopping it from revving, now it sounds like its been freed up. Hope it feels as good as it sounds
That's great to hear! Driving a Rotax is really a lot of fun, and it's worth it, just know it can cost quite some money and mechanical service/knowlege. It is important that you buy a good engine, I would advise an Evo, even though a non-evo isn't bad as well. If you buy it second handed, I can also advice to maybe giving it a revision, because I made that mistake, and then my engine failed... Anyways, keep up the good work, you've got some great videos on your channel already!👍🏻
Tevens, minder stuur bewegingen maken. Probeer zo weinig mogelijk aan dat stuur te hengsten, want dit kost allemaal snelheid, zodra die wielen niet recht staan ga je inleveren op snelheid.
Ja, daar heb je zeker gelijk in. Ik probeerde het zo min mogelijk te houden, maar het lukte nog niet helemaal, misschien dat ik steeds net te hard wil... Maar wel weer bedankt voor je tip! Hopen dat ik er wat op kan verbeteren binnenkort!
Met inrijden mag je echt wel meer toeren maken. 10 minuten rijden, de eerste ronde tot 10k, dan een paar ronden daarna tot 11, dan 12 etc. Laatste paar rondjes gewoon volgasss.
Leuke video weer!
Weer een mooie tip, thx!😅 Had die 2e sessie tot 10.000 gedaan en de 3e opbouwend, dat is dan alsnog te langzaam dan denk. Maar goed, volgende x kan ik je tip weer mooi toepassen👍🏻
Hey nice video! You should keep uploading, I really enjoy your driving sessions
Tysm, that's great to hear! I'm trying to upload some more content soon!
wow the engine sounds so much better than your last video, before it sounded like it had a restrictor plate in stopping it from revving, now it sounds like its been freed up. Hope it feels as good as it sounds
Yea, it really does! I am very happy with it!
great coverage, keep the videos coming
Thx man! I'm trying to upload as much as I can!👍🏻
Waar zie je eigenlijk je toerental? of doe je het op gevoel en geluid?
dat kan je zien op de laptimer
Rechtsbovenin op mijn laptimer, maar er hoord alleen nog een nul achter. Dus 13.50 is eigenlijk 13.500 toeren
Prima stintjes, en motor klinkt mooi weer nu.
Zeker, erg blij mee!
im starting my own youtube thing from Devon England. Just doing a few indoor tracks but hoping to get a rotax kart again too!
That's great to hear! Driving a Rotax is really a lot of fun, and it's worth it, just know it can cost quite some money and mechanical service/knowlege.
It is important that you buy a good engine, I would advise an Evo, even though a non-evo isn't bad as well. If you buy it second handed, I can also advice to maybe giving it a revision, because I made that mistake, and then my engine failed...
Anyways, keep up the good work, you've got some great videos on your channel already!👍🏻
Turn the idle screw to stop it from stalling when you stop
Thx for the tip! Really apreciate it!
what kart do you have
An Exprit from 2019 I believe. With the Rotax Max Senior Non Evo
zieke video!
Thxx
are you Dirk's brother?
No haha, would be quite cool though...
Tevens, minder stuur bewegingen maken. Probeer zo weinig mogelijk aan dat stuur te hengsten, want dit kost allemaal snelheid, zodra die wielen niet recht staan ga je inleveren op snelheid.
Ja, daar heb je zeker gelijk in. Ik probeerde het zo min mogelijk te houden, maar het lukte nog niet helemaal, misschien dat ik steeds net te hard wil...
Maar wel weer bedankt voor je tip! Hopen dat ik er wat op kan verbeteren binnenkort!