Opel Corsa 2020 ** Primer contacto ** ¿Suficiente con tres cilindros?
HTML-код
- Опубликовано: 5 авг 2024
- El nuevo Opel Corsa 2020 es ya la sexta generación del modelo, y el primero en introducir en la marca un sistema de impulsión totalmente eléctrico. Sin embargo, en esta prueba del Opel Corsa 2020 solo hemos tenido un tiempo con su gama gasolina y diésel, que parte desde los 75 CV y llega hasta 130 CV, con una opción intermedia de 100 CV.
Esta nueva generación, el Opel Corsa 2020, tiene una imagen más fluida, con líneas suaves, y una sensación de mayor aplomo por la rebaja en altura. Se ha cuidado especialmente la aerodinámica, con un coeficiente de referencia en el segmento e incluso una parrilla activa que controla el flujo de admisión.
Hay importantes cambios en el nuevo Opel Corsa 2020 tanto a nivel de diseño como de motores, con su nueva gama de bloquesde tres y cuatro cilindros, y en su configuración de chasis con una importante reducción de peso. Pero ¿en qué resulta todo esto? Sus cambios en las medidas y dimensiones, la reducción de peso y el resto de modificaciones, afectan al comportamiento dinámico y te contamos en qué medida en este vídeo.
Lee nuestra prueba del Opel Corsa 2020:
www.motor.es/pruebas-coches/p...
No olvides visitarnos en:
www.motor.es/
¿Interesado/a en comprar un Opel Corsa?
Nuevo: www.motor.es/opel/corsa/
Ocasión: www.motor.es/opel-corsa-segun...
Km 0: www.motor.es/opel-corsa-km0/
¡SÍGUENOS EN REDES SOCIALES!
* flipboard.com/@motorpuntoes *
* / motorpuntoes *
* / motorpuntoes *
* / motorpuntoes *
#OpelCorsa #Corsa2020 #OpelCorsa2020 
Авто/Мото
Más ligero, eficiente y aerodinámico, pero también es más deportivo: ¿crees que el Opel Corsa 2020 tiene lo necesario para enfrentarse al Volkswagen Polo y demás utilitarios?
Motor.es el Volkswagen polo y el SEAT Ibiza lo superan
@@dade1520 con creces y noo hay color. xDDD
@@kal-El774 JAJAJAJAJAJAJAJ Miau, se come el corsa con creces a vuestras locomotoras, que oye gracias a vuestro grupo contaminante, nos vemos como nos vemos con las emisiones :)
@@dovahood4406 miralo por el lado bueno.... Así ganamos todos siendo solidarios con los demás.. Nos tragamos el marrón para q los demás respiren mejor.... 😬👌 Pero q cuidado con el 2020 q PSA tb está vigilada, al igual q Renault,Volvo, etc.... Q aki nadie se salva..
De todos modos una cosa no kita a la otra y ese Corsa no deja de ser un sucedáneo del 208 q yaaa de alemán no tiene naaa... Por que feo es a más no poder... Y si tiene la fiabilidad de PSA, pufff qe dios reparta suerte...
@@dovahood4406 disculpa, como ya dije en mi anterior mensaje y me reitero ,creo q a raíz de eso si, podremos tener a la Merkel hasta en la sopa dando porculo con las emisiones, pero tb tengo q recordar q a más de una marca más aparte de VAG ha sido destapada con emisiones más altas de las anunciadas, véase Renault, Mercedes,Opel, etc....cosas de la vida...que estaban calladas mirando desde el burladero y mira por donde ha habido más casos en la industria motriz... Y en parte me alegro q se haya destapado todo eso, por q si no se hubiera sabido, estaríamos tragando gases nocivos fuera de normas europeas durante muchos años más... Mírale el lado positivo a las cosas.. 😁👍
El salto generacional del Corsa es notable y viendo como ha evolucionado, la verdad es que se convierte en una muy buena opción en un segmento B bastante competido.
¡Buen video!
Una actualización muy acertada, este Corsa va a ser un rival muy duro para el nuevo Clio
A mi esta nueva generación del Corsa me gusta mucho, le veo más personalidad. Supongo que ahora que es más PSA será aún mejor. Lo que no tengo claro es si tuviese que comprar un utilitario por cual me decidiría, si por él, por el 208 o me iría al Ibiza o Polo.... El vídeo de 10, como costumbre del equipo de Motor.es.
Me compré la semana pasada el gs line 100cv en bicolor rojo y negro.. y estoy encantada. Super bonito! I con 100cv lo encuentro suficiente para hacer adelantamientos con más seguridad...
Hola, estoy prácticamente a punto de comprar uno igual pero en azul. Te importaría decirme qué resultado te ha dado este tiempo? También tengo la curiosidad de saber a cuántas revoluciones se pone yendo a 120 por autovía. Muchas gracias de antemano!
Pues para mi es de lo mejor del segmento por mucho que lo pongais a caldo en muchos sitios.
Pedazo de análisis y de analista!
Buen vídeo
Sin lugar a dudas una de las claves de la nueva generación del Opel Corsa es que ahora es un producto 100% PSA. Plataforma, motorizaciones, etc... Y por no hablar de la versión eléctrica, que también jugará un papel relevante.
Jajjajajajjjjajajaja estas apañao te tienen muy engañdo
Holaa buen video!! Tenéis pensado hacer una comparativa con sus rivales???
yo voy a dar mi opinion sobre el corsa 1200 gsline, lo he adquirido este mes de julio dia 24 del 2020 y en una semana voy a decir pros y contras, en cuanto a motorizacion bien tiene nervio si lo conduces alegremente sin pasarse, el diseño esta muy logrado exterior, el interior ya es otra cosa pues engaña mucho tiene una guantera grande y profunda y sin una luz para ver el interior, debajo de los mandos del aire no hay ninguna iluminacion y no sabes lo que tienes, los acabados en plastico rigido y embellecedores realzan pero muy delicados a poco que no vayas con cuidado tienen roces, donde van colgados los cinturones de seguridad muy justo y cuando lo dejas colgado roza el forro de plastico, solo tiene un conector usb y no puedes usar un ladron por si quieres enchufar algo mas no lo admite, no se si me olvido de alguna cosa mas pero en general el interior no ha terminado de gustarme por el precio que vale el fabricante podria haber tenido mas en cuenta estos detalles, se me olvidaba detras tampoco hay iluminacion ni conectores usb, la verdad me ha decepecionado
Lo veo un coche correcto , el peugeot tiene mas linea pero lo veo un poco orterilla .
El cuadro de mandos analogico es mucho mas bonito y elegante que el digital, curiosamente cuando tendria que ser al reves.
En el opel me parece mucho mas bonito el volante tiene una forma mas redondeada que el Peugeot .
Y finalmente si tengo que escojer entre el Opel y el Peugeot me quedo con Opel aunque las diferencias entre ambos coches son minimas.
A priori parece que el Opel Corsa tiene muy buena pinta, estética actual y precios que con un promoción puntual puede ponerse muy atractivo. Lo que no se yo cuanto de 208 hay en este Corsa y viceversa.
Me gusta mucho la linea que tiene el Opel Corsa mas que el Peugeot , pero tengo mis dudas al pasar al grupo PSA, en calidades a bajado el liston.
Yo me he comprado el 1200, 100 caballos elegange y bueno me gustó mucho el aspecto q tenía tanto por fuera como por dentro y consume poquísimo pero no me acostumbro a q pese tan poco, la soltura del volante y a q sea tan bajo vengo de un coche más pesado y se me hace incómodo pero bueno supongo q tendré q acostumbrarme...
El corsa y el 208 son el mismo coche estaria bien tener mas información sobre los diésel de esta casa y los rumores reales de los problemas que dan
Donde tiene el filtro de habitaculo?
Donde está el filtro de habitaculo? Porque yo he buscado por todo el coche y ni lo he encontrado!
408 centímetros medía el pirmer Astra que salió al mercado. Es decir, ahora el segmento B tiene las dimensiones que hace 30 años tenía el segmento C. Curioso.
Así es, los segmentos han ido creciendo.
Y los precios?
Señor luego no dicen que Opel lo vendieron alos franceses..ese modelo llegará a colombia.muy buen carro.el Opel corsa.ññññ
no hay salidas de aire acondicionado detras como en la mayoria de coches de este segmento...? si, y no hay en el focus, ni en el mazda 3...etc
eso de las salidas atras es de segmento c y en marcas buenas... ni el astra tiene salidas atras
Muy económico en gasolina
Muy buen coche yo ya voy por el cuarto opel opel Astra opel corslaad x y hace una semana compre el opel cosa nuevo 2021
Es un buen coche. La plataforma CMP es la clave del modelo; hacerlo compatible con motores diésel y gasolina, así como con el sistema de impulsión eléctrico, implica ciertos sacrificios. Y simplificar la gama dejando únicamente la carrocería 5 puertas, al tiempo que se inclinan su diseño y comportamiento hacia la deportividad, también supone comprometer algunos apartados. Quizá se agradecerían unas plazas traseras más amplias, pero el maletero sí ha crecido; y en el nuevo despliegue tecnológico, más completo, está bien introducir un cuadro de instrumentos digital, pero no de este modo. Es un coche más ligero, más eficiente y más deportivo. Muy polivalente y con opciones para todos los gustos y necesidades, así que bien.
Todas las versiones traen la carga inalambrica? Saludos
No está disponible de serie en ninguna versión del Corsa, la base de carga inalámbrica es un extra contenido dentro del "Pack Premium" opcional
No sabía que escribes para motor.es, ¿seguirás con TC?
Vaya, gracias por pasarte por aquí! Me ha sorprendido. Efectivamente, llevo cerca de un mes colaborando con Motor.es en la redacción y este es el primer vídeo que he hecho con ellos, pero espero ir haciendo muchos más en el futuro. En realidad ya tenía buena relación desde hace mucho tiempo con Motor.es porque son muy buena gente, pero ahora soy uno más de ellos 😄. TestCoches va a seguir activo y como quizá has visto durante el mes de noviembre, más que nunca. Ahora, afortunadamente me puedo dedicar, a nivel profesional, única y exclusivamente al mundo del motor. Antes tenía que compatibilizar mi actividad en el mundo del motor con mi actividad en el sector de la tecnología. Ahora todo va a ser más fácil, y confío en que el canal de RUclips de TestCoches siga funcionando cada vez mejor, y aportar todo lo que sea posible a Motor.es y a su comunidad.
Muchas gracias por verte el vídeo y comentar!! Ya sabes, nos vemos por aquí y por TestCoches. Un abrazo!
@@TestCoches Llevo un tiempo viendo los videos de tus compañeros y me lo paso bomba. Suelen ser muy claritos a la hora de exponer las pruebas (alguno fuera de serie, no recuerdo sus nombres) y tb las sacan muy bien editadas.
Enhorabuena por la oportunidad y por seguir con TestCoches.
A ver si os dejan unos días los nuevos Subaru.
Yo nada más comprarlo, ya de km 0 le tuve que comprar una batería nueva, 200 € de mi bolsillo, a los 3 meses, y en la segunda revisión ya me querían cobrar en la Opel,
Hoy me lo compré, por un 100 HP, es muy caro. Pero es bellísimo
qué es 100 HP?
En el maletero al abatir los asientos el asiento se podía abatir hacia arriba y el respaldo hacia abajo dejando el maletero llano para la carga
Por Dios. La palanca de cambio es insultantemente larga. Mu mal
El modelo corsa para mí siempre ha sido símbolo de deportividad..estoy decepcionado si le hubierais puesto astra hubiera quedado mejor
Todos los modelos Opel son ahora modelos "cenicientos".
Guantera, es apoya brazo....
Para mí en cuanto a diseño ,Habitabilidad, Acabados, Maletero,Comportamiento mejor el Seat Ibiza
Eso es que no te has montado en un Ibiza...cruje hasta la consola central
@@abrahanmartinez9820 si lo digo es porque tengo uno de los nuevos
@@willyestrela2090 dale tiempo al tiempo...
Yo también he tenido uno de renting durante una temporada y sí, el coche iba de fábula, pero interiormente me defraudó bastante.
@@abrahanmartinez9820 el Seat Ibiza que tenías Hera de los nuevos o de la generación anterior
@@willyestrela2090 del febrero de 2017, un Style 1.6 TDi 95cv.
En 2 años, 60.000km y de maravilla a excepción de lo que comento.
Evidentemente
Opel ha dado un bajón muy grande... son citroen o peugeot... me acuerdo cuando opel era una marca más premium que generalista... Me quedo con el clio o el mazda 2
No son vehículos fiables.
Horrible, sin personalidad alguna, y esas llantas... Bufff no se en que piensan los de Opel, van de mal en peor.
El reportaje de diez, seguid así, da gusto ver análisis como los vuestros.
Muchas gracias Carlos, seguiremos intentando mejorar, estad muy atentos porque vamos a traer muchas novedades.
Tampoco le ayuda ese color. A mí sí me parece bonito, y muy en la línea de los Opel actuales: Se hace reconocible.
Me alegra muchísimo que te haya gustado la prueba, aunque el coche no sea especialmente de tu agrado. Un saludo Carlos!
@@jluis4241 Estoy contigo en que el gris le desmerece muchísimo. Había disponibles unidades en color negro, en naranja y en rojo, y los colores 'chillones' son los que más favorecen a este modelo. Pero esta vez, desgraciadamente no pudimos quedarnos con la unidad que queríamos haber cogido porque otros periodistas fueron más rápidos jeje. Un saludo!!
@@TestCoches Bueno: así vosotros al volante teníais las mejores vistas. Y nosotros tenemos claro que en gris noooo.
Si opel ya era mala antes, ahora es la depimentra con PSA,que son peores aún... Si es un 208 camuflado por Opel, pobresito aquel que se lo compre, puesto q va a conocer bien los talleres de la marca pero de la veces q van a ir a reparar o quejarse de su francoalemàn.... Para mí gusto el coche es feo amorfo y sin personalidad, algo q si tenía bajo mi opinión la generación anterior alemana aunque perteneciera a GM. ( q no sé q es peor🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️)
Ah, y que no diga el anuncio tecnología alemana por que es FALSO, q no mientan al consumidor diciendo eso por que yà de alemana tiene lo que yo de Brat Pitt😁😁😁osea.. Naaaaaa!!!
De tecnología alemana OPEL ha tenido siempre, y desde 1935 en adelante General Motors utilizaba la tecnología de OPEL para muchos de sus modelos ( en daewoo, chevrolet, isuzu... ). Y desde 2011 PSA y OPEL ya desarrollaban y construían modelos de forma conjunta para ahorrar costes. Desde hace muchos años los fabricantes de vehículos no son más que meros montadores de piezas que desarrollan y fabrican terceros, los llamados proveedores ( BOSCH, BREMBO, CONTINENTAL, ATE, VALEO,... ), y da la casualidad que la mayoría son francesas y alemanas. Lo único que cambia es la estética de cada modelo, las líneas y formas de cada modelo. Pero la mecánica y piezas son compartidas en un 80 o 90%. Así que no es raro encontrar motores fiat en opel, chevrolet, isuzu... o motores peugeot en bmw por ejemplo.
Kal-El el diseño es a temporal ... tiene un diseño deportivo justo sin pretender cosas que no es como si hace su hermano el modelo de Peugeot que es hortera a mas no poder ... yo tengo el astra actual y es un coche formidable
@@rafamelicasa2470 suerte con ese Astra, ojalá salga bueno durante todo el tiempo q lo tenga, pero yo por experiencia con Opel, no puedo hablar bien de ninguno, menos los Kadett GSi 16v con sus culatas hechas por Cosworth, en los años 90,que bajo mi opinión eran verdaderas máquinas de andar fino y potentes, lo demás hasta hoy han ido cuesta abajo en lo q a fiabilidad se refiere, véase Calibra con motores turbo, Lotus Omega contados con cuentagotas, etc,,, y más desde q la cojio GM,,, pena q siendo aleman su origen, esté dando tantos bandazos entre marcas que la adquieren sin tener propia imagen como antaño.
Saludos
Kal-El si que es una pena que Opel una marca con tanta historia esté dando bandazos ...de mano en mano ... pero sinceramente me compre mi coche hace 4 años y estoy contentísimo gasolina 125 cv un motor suficiente tanto para ciudad como autopista ... no me ha dado hasta la fecha ningún problema a demás durante el primer año tenía conexión internet gratis y el coche va muy completo ... me encanta el diseño de mi Astra ... tiene el toque de deportividad justa a pesar de ser un 4 puertas ... no me arrepiento para nada de haberlo comprado
@@rafamelicasa2470 sinceramente, su Astra, en lo q a diseño se refiere,a mí me gusta, lo veo bien proporcionado, salpicadero moderno, asientos.. La caída del techo con ese corte a lo "techo flotante" me parece hasta futurista, siendo copiado hoy en día por muchas marcas, Nissan por ejemplo,. A mí lo q me dà coraje es eso, que siendo lo q era, esté así hoy en día, por que mira q era bonito el Calibra, con el mejor Cx aerodinámico de su época, los Corsitas GSi con motores turbo,juguetes como el OPC del Astra de la anterior generación, líneas muy musculosas cuando salió su prototipo,,, me dà rabia que tenga q estar en manos de otra empresa, no pudiendo ejercer como autónoma como antes, teníendo que estar bajo el paraguas de los Franceses.... Yo es que pienso que, como los alemanes y los japos para hacer coches, nadie....,