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- Опубликовано: 8 сен 2024
- La sexta generación del Opel Corsa está en la línea de salida. Apenas unos días después de la presentación de la versión 100% eléctrica con batería, Opel ahora anuncia el Corsa con motores de combustión clásicos gasolina y diésel especialmente económicos y con niveles de potencia que van desde 75 CV/55kW a los 130 CV/96kW. Todas las variantes del nuevo Corsa emiten menos CO2 que las versiones más eficientes del Corsa actual. Los precios comienzan en 10.900 euros incluyendo promociones sin financiación con la marca. ¡Empezamos!
La oferta de cajas de cambios está coronada por la transmisión automática de ocho velocidades. La impresión general deportiva está subrayada por el diseño liviano y la baja posición de asiento del conductor. Todas estas cualidades se ofrecen desde la versión base. Igualmente convincentes son los avanzados sistemas de asistencia al conductor, la innovadora conectividad y la excelente relación precio-prestaciones.
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Un video muy ilustrativo que hace hincapié en detalles de interés del posible comprador como el detalle de la prueba de la caja de cambios en modo M, felicito al probador.
Muchas gracias Pepe, aquí el probador jejejeje. Un cordial saludo 👍👍👍
Gran vídeo Antonio, PSA ha hecho magia con Opel sacarla en tan poco tiempo de números rojos y sin perder identidad no era fácil...
Lo bueno que la están dejando ser Opel. Pero aún falta por hacer para que sea rentable. Hay proyecto y ganas de hacerlo. Opel seguirá hacia delante. Un cordial saludo
Un regalo para el domingo, un vídeo tuyo!
Vamos a verlo!
Gracias Pablo. Vosotros sois un regalo para mi. Honrado! un cordial saludo
Bonito coche estupendo video cómo siempre de diez
Muchas gracias Jose Luis! Un coche majete, correcto. Un cordial saludo!
Me compré un Fiesta st line 140 CV hace año y medio y después de ver las nuevas generaciones de sus competidores que han ido saliendo al mercado sigo pensando que en líneas generales es el mejor coche del segmento
es uno de los buenos, en efecto. Un cordial saludo
Es un coche muy bueno para ciudad. Han dado un salto de calidad. Me parece un buen coche para alguien que se acabe de sacar el carnet de conducir. Gracias Antonio.
Para alguien que quiera un coche seguro y ágil es perfecto. Un cordial saludo 👍👍👍
Buen trabajo, como siempre. Enhorabuena!
Gracias Francisco, un cordial saludo
muy buen video. ami me gusta mucho el nuevo clio
Gracias Rubén. Si, es uno de los cocos del segmento. Como producto, creo que el Clio está en un escalón por encima del Corsa. Un cordial saludo!
Antonio buen video.Este Opel Corsa a dado un salto de imagen muy bonito.le a sentado bien que se fusione con el grupo PSA .Para mi tiene más habitabilidad el Seat Ibiza y maletero.Un saludo
Gracias Willy. Es un buen coche y es más bonito que el anterior. Va a estar reñido este segmento... Un abrazo
Muy buen video y, sobre todo, muy didáctico, como todos los que haces, con seriedad y honestidad.
En cuanto al coche, yo tengo un Mokka del 2015 y estuve viendo el Corsa en el concesionario hace unos días y me decepcionó un poco, la verdad. Por fuera me.encanta, pero el interior me pareció demasiado "plasticoso", no me gustó mucho.
Lo que sí tiene muy buena pinta es el motor.
Enhorabuena por el trabajo.
Muchas gracias Enrique! Te lo compro, me ha pasado lo mismo. Pero los ajustes son buenos. Para mí tiene demasiado plástico brillante. Es una moda maldita... un cordial saludo
Opel Corsa 2020 a cambiado para mejor, se va notando que es Grupo PSA, un saludo Antonio
Así es Carlos, opel dispone de muchos coches de origen PSA. Está totalmente integrada. Solo falta sustituir el Mokka, Astra e Insignia. Un cordial saludo
La gente "aficionada" al motor sigue muchas veces dándole al rollo de si 3 cilindros si, 3 cilindros no. He sido poseedor de ese 1.2 130 CV, y antes de un 1.6 con 250cv y ahora un 1.6 con 180.
Todos gasolina.
Que tiene que ver qué sea un 1.2 para decir si se queda corto?
Alguien está viendo el par máximo de motor que tiene y a qué revoluciones?
Para tipo de conduccion sin pretensiones deportivas es un motor perfecto, independiente de la caja de coche que lo monte y la orografía de la carretera.
No me meto a discutir si en frío suena más o menos, o de si al acelerar al máximo suena no muy fino.
Hablo de rendimiento puro, y ahí es muy efectivo y válido.
Un saludo y buena prueba
jose maria Garcia gracias, no podías expresarlo mejor. Un cordial saludo
@@revistadelmotor gracias a vosotros por hacer pruebas para futuros compradores o simples aficionados como es mi caso que nos gusta escuchar todos los puntos de vista. A seguir así, un saludo
Gvs 90 es la segunda vez que pones este corta y pega (que además no es tuyo ni incluyes cita, siempre hay que citar la fuente...). Con una ya era suficiente...
@@gvs9015 yo no defiendo nada, de hecho si has leído pongo que ahora posee un 4 cilindros.
Comento
simplemente que la cilindrada no tiene nada que ver con el rendimiento. Y es así, hay gente, unos tal "ingenieros en automoción" que saben algo de esto.
Un saludo
@@gvs9015 podíamos debatir horas y no llegar a ningún lado.
Tú te has respondido solo.
Capitalismo-mercado-oferta demanda y "leyes"...sobre todo esto último.
Coge esos 2.0 que defiendes y que no lograría bajar de 95 gramos para no pagar penalización en la matriculación y haber cuantos vendes.
Todas las marcas, alguna aún no entra por el aro como mazda, tira de esta moda porque es lo que renta. Amén de conseguir rendimientos termodinámicos muy buenos.
Don dinero manda y mandará, a mi me encantaria poseer un 911...pero me adapto a mi bolsillo.
Un saludo
Agradezco su impresiones del coche, pero le debo decir que igual igual que otros que prueban coches no menciona dos puntos muy importantes a la larga fiabilidad y durabilidad, en especial en segmento que esta principalmente para gente que el bolsillo no llegue para coches mas caros. Un motor de 1.2 tricilindrica ya va descompensado de entrada y que ocurrira cuando el coche tenga unos años. Estos son factores vitales.
Claro, entiendo... y como se puede saber o fiabilidad de un motor nuevo? Es profesional decir que un motor es o no fiable cuando desconocemos ese dato que por supuesto la marca no nos va a dar? Cuando usted compra una electrodoméstico le dicen cuánto va a durar? Gracias. Pongamos un poco de sentido común. Un cordial saludo
A mí el 1.2 130 CV en el Opel crossland me recuerda a un diésel, los bajos llenos de fuerza y sube rápidamente de vueltas respondiendo con contundencia
Es que este tricilindrico de PSA va genial. Un cordial saludo
Para mí ese motor creo que es un aliciente en cualquier coche que se monta, por mucho que haya quien por ser tres cilindros ya lo critique. Lo he llevado bastante en un C4 y a mí me gusta mucho como va y con consumos excelentes.
Me gustaría ver el Fiesta en tu canal, hacéis un buen trabajo! Un saludo.
Lo tenemos pendiente Jon, ha sido más por falta de tiempo que de ganas. Un cordial saludo!
Después de ver la nueva generación del Clio, este nuevo Corsa y el 208, el grupo vag se está quedando anticuado, muy anticuado, el Ibiza la calidad interior es muy baja, el polo aún de mantienen en niveles muy altos, el Fabia está ya casi desfasado pero he de decir que me sigue gustando.
Me gustaría una comparativa de los más recientes...
- Clio
- Corsa
- 208
Ya sabes, que por pedir que no quede.
Al igual que las de sus hermanos mayores en formato suv.
- 2008
- Captur
Saludos.
Gracias Pablo. Tenemos difícil hacer comparativas, pero con las herramientas de edición lo mismo damos una sorpresa. Creo que si, que el grupo VAG se ha quedado un poco descolgado. pero al final te dan la sorpresa. El aumento de la calidad de los franceses (208 y Clio o Captur y 2008) es más que evidente. Algún japonés se ha sumado a la fiesta, como el nuevo Yaris. Un cordial saludo!
@@Cobo86 la calidad del polo es mejor que la del Ibiza y Fabia. Pero es verdad que su anterior generación era mucho mejor.
La parte superior de salpicadero es blanda.
La del Ibiza no, del Fabia tampoco
Últimamente veo reticencia en ciertos canales a dar datos de consumo, no lo entiendo, la verdad. Dicho esto, me parece que los consumos de los gasolina modernos son demasiado optimistas para conseguirlos en las condiciones reales. Buena prueba, gracias por el vídeo.
Yo los doy, pero cuando tengo una prueba con 7 días por delante. Probarlo dos horas en condiciones nada extrapolables no me parece una ayuda al posible comprador, todo lo contrario. Muchas gracias! Un cordial saludo
Lo que quiero decir es que cinco litros en un motor gasolina turbo con cambio automático me parece muy optimista. Veremos en una prueba más exhaustiva. No obstante creo que el nuevo corsa es un acierto. Gracias de nuevo por el vídeo. Un saludo.
Gracias a ti! Lo cierto es que digo que, viendo el consumo medio y el trato que le dimos en la presentación, llegar a cinco litros “y algo” no me parece descabellado. Con el 308 y la misma configuración mecánica se hacían seis litros clavados sin problemas. Veremos cuando lo tengamos una semana. Un cordial saludo
Gran reportaje Antonio, me gustan los asientos y el colante ,creo k con grosor BMW.
Gracias Rubén! No es tan bueno como el de bmw jejejeje. Ni tan grueso, pero está bien. Un cordial saludo
Después de ver y probar el Opel Corsa 2019 y el Renault Clio 2019 con cuál te quedarías?? Explicas muy bien los vídeos.
Gracias Jesus, eres muy amable. Creo que el CLio es más completo y está mejor terminado que el Corsa. Ambos se conducen muy bien, pero el salto de calidad que ha dado el Clio es impresionante. Un cordial saludo!
Un saludo. Y a la espera del próximo video.
Mi opinión del Renault Clio es que es un poco pequeño
Renault es muy poco fiable hay mejores opciones, Saludos.
Esperemos que la prueba del nuevo Peugeot 208 no se demore. Un saludo.
Calcula enero. También tenemos derecho a pasar las navidades no? 😜👍👍👍👍 un cordial saludo
buen análisis eres de los mejores.mi pareja está entre este,el Hyundai I 20 no el que va a salir, Seat Ibiza.cual es mejor motor,suspencion-comodidad.gracias
Gracia Jaime! Acabo de probar una semana el nuevo i20. Yo me lo pillaría. Espera unos días que lo publico. Cochazo! Un cordial saludo
Como siempre un video excelente. Para cuando pasaran por tus manos los nuevos RS de Audi.
Gracias Francisco. Acaban de ser presentados como quien dice. Pero los probaremos. Cuenta con ello. Lo estamos deseando... Un cordial saludo!
Los asientos del gs line son más cómodos que los de Elegance y eso porque??
Pues eso me pregunto yo jejejejeje. No recuerdo haber dicho eso. Un cordial saludo
Tiene un video de la versión diesel?
Hola Javo, me perdonas pero no he probado el Corsa diésel. Un cordial saludo
Gracias por el vídeo y por las impresiones de este nuevo modelo😊pero me gustaría saber si el nuevo Opel Corsa viene equipado con el Opel Connect lo que era antes el On Star?
Ana V. si, lo lleva. Un cordial saludo
@@revistadelmotor gracias😉un saludo
Antonio, es la caja automática de este coche la misma que la del Peugeot 508? Sabes si funciona bien la del 508? Gracias.
Hola Raul, si, es la misma adaptada al 508. Si, funciona muy bien en todos los modelos que la montan. Un cordial saludo
@@revistadelmotor Gracias por tu respuesta.
Ya han perdido emoción las entradas de Antonio en los los asientos traseros.
Jajajajajajajaja gracias hombre! Aún hay coches que me lo ponen difícil Jajajajaja un cordial saludo
Después de ver tu prueba del T-cross...mmmmm....no comment. ..
Hola Manuel, no entiendo qué quieres decir. Gracias. Un cordial saludo
@@revistadelmotor perdona Antonio. He sido poco elocuente. ..me refería a que el T cross me ha gustado muchísimo. ...y que , aunque el Opel es un buen producto, no llega al nivel....¡¡pienso yo!!
Partiendo de la base que son segmentos diferentes.¿ o no? dejo al experto que comente si estoy en lo cierto y qué opción es la mejor ..gracias. ..un saludo
Manuel lo primero que pensé es que era una crítica hacia mí pero luego pensé que lo decías por el coche en si. A ver, son coches diferentes. El Corsa es contrincante del Polo... no se, no los veo comparables. Dinámicamente el Corsa va mejor que el Tcross pero claro, como compararlos! un cordial saludo
@@revistadelmotor gracias Antonio...en absoluto crítica. ...efectivamente son dos coches diferentes. ..me quedan dos meses para decidirme. ..muchas gracias por tu atención
Buen video. Tengo una pregunta, es cierto eso de que la palanca de los intermitentes queda lejos? Un saludo
Gracias! Ummm no recuerdo que me quedara lejos, pero es que yo tengo unas manos que parecen muestrarios de bollicaos jejejejeje. Un cordial saludo
Muchas gracias por el video y vuestra apreciación. Me queda una duda, he buscado por la web y me parece que no ha sido testeado, pero en caso que se sepa, ha sido evaluado en la GlobalNCap? y de ser así, cuantas estrellas? Vi que la versión 2019 obtuvo 4 estrellas, pero esta versión es totalmente distinta. De antemano mis disculpas por la ignorancia!
Hola Rodrigo. WorldNcap es un programa de seguridad auspiciado por las naciones unidas para establecer unos estándares de seguridad mínimos en países con economías emergentes, principalmente en Africa y Asia, sobre todo en la India. Los países de esta zona del mundo no disponen de homologación de tipo ni son firmantes del acuerdo del 58 de NU para pertenecer al WP29, así que no aplican las mismas normas que los europeos. Dicho esto, el Corsa nuevo cumple con normas más estrictas que las que pide el WolrdNCAP, que están orientadas a esos países que he comentado anteriormente. Un cordial saludo
Para cuando la prueba de la versión eléctrica? Buen vídeo!
Gracias Luis! espero que pronto, ya los están fabricando en Figueruelas. El problema de ese coche va a ser el precio, me temo... Un cordial saludo!
Ostras, pos tengo dudas entre Clio y el Corsa
El clio iva a por el pero de ir mirando videos, dicen que le falta potencia en incorporaciones o adelanto (el de 100cv) es cierto???
Al oir eso me fui a ver y preguntar precio del Corsa (unos 15.400 16.200 gs line)
No va mal el Clio de 100 CV, pero el motor del Corsa es una delicia y si, "tira" un poco más. El clio gana en calidad de acabado, equipamiento y chasis. Un cordial saludo
@@revistadelmotor sii eso si, en unos meses (para no decir en abril aprox) tendre que ir a por el Clio o el Corsa (solo he tenido 2 coches osea tengo 30 años jeje coches de 2nda mano 20 años etc opel astra)
Por fuera me quedo con el Corsa, por interior el Clio (materiales, pantalla etc) pero como no soy un entendido no se que marca ir 😅 en fin... Tengo unos meses para ir pensando
Gracias
El coche es bonito ,pero me quedo con el Renault Clío ,aparte cuando entras y te das el golpe en el hueso de la risa, en el minuto 9:09 . Buena prueba como siempre. Salud y suerte a todos.
Gracias Paco! En líneas generales también prefiero el Clío. Jajajajajaja un roce nada más. Un cordial saludo
Hombre, pues por lo visto, ha salido un coche bonito sin recurrir a estridencias estéticas, ni de líneas en el exterior ni en interior, sobre todo con ese acabado Elegante. Lo del piano, ya sea negro, gris, malva o naranja habrá que hacer un recurso al parlamento europeo a ver si lo entienden jajajaja. Un saludo Antonio, un placer ver tus review.
Gracias Néstor! Es un plástico horrible. Hoy me he subido en varios mercedes y todos estaban rayados con poquísimos kilómetros. Un cordial saludo
Primero!
Toma! jajajajaja. A ver que te parece el Corsa. Un cordial saludo
¿Qué tal de nivel sonoro para hacer viajes digamos a 110-120? Saludos y buen vídeo.
Gracia Juan Antonio. Con las llantas más grandes el nivel sonoro es correcto. Se oye más el aire que los neumáticos. Siempre que el asfalto sea bueno, lógicamente. Un cordial saludo
Anda que no se necesitaba ya un modelo nuevo, cómo han estirado el viejo Corsa por unos motivos y otros. Por fuera creo que han acertado, pero el interior plásticos brillantes aparte que son un espanto en cualquier modelo, creo que es demasiado soso, parece que lo han desarrollado rápido y se han centrado más en el exterior. De todas formas seguro que va a venderse muy bien y es buena noticia para Figueruelas.
Es buena noticia para todo Aragón y alrededores, por supuesto para España que tiene una fuerza productiva extraordinaria. Cuatro años de desarrollo es lo normal, pero tiene más que ver con los costes que con otra cosa. Hay que reflotar Opel haciéndola rentable y eso implica muchos aspectos del vehículo. Ojo, plásticos mejorables pero no malos. Un cordial saludo 👍👍👍
Se nota mucho la mano de PSA en el diseño, es muy bonito y nada aburrido a la vista como nos tenían acostumbrados últimamente en Opel
Pues fíjate, opino que la mano de Peugeot es más sutil que evidente. Me sigue pareciendo un Opel y eso me gusta. Un cordial saludo
Un Peugeot 208 con tres cilindros disfrazado de Opel. No, gracias.
Gracias por tu comentario. No me ha quedado claro que es lo que te parece mal del Opel Corsa. Un cordial saludo
Fabricante aleman? Sera frances
Es alemán por mucho que haya sido comprado por un consorcio francés. Igual que Seat es española (Volkswagen), Ssangyong coreana (Tata), Mitsubishi japonesa (Renault), etc, etc. va a ser Fiat francesa por fusionarse con PSA? Seamos serios por favor. A estas alturas estas cosas deberían darse por sabidas... un saludo cordial