Пожалуйста поделитесь этим видео в своих соцсетях, так вы поспособствуете скорейшему выходу следующего оффроуд видео и я буду понимать что наши видео вам нравятся и они нужны вам ❤
хотелось бы очень увидеть как и где дима это все строит.я думаю многим бы было интересно .даже можно снять отдельную совместную серию как и где ребята все строят.
Мужики так всё красиво, я тоже занимаюсь усовершенствованием своего Уаза. Он у меня старенький но ещё ползает. Хотелось бы поездить с вами, но очень далеко до вас, я из Якутии. Удачи мужики 💪!!!
Переживал за привада Джипа с новой резиной но как практика показала всё хорошо.Удачи в следующих дороботках.Пусть монстр едет везде приятно за ним наблюдать.Отличный контент,держу калуки за Вас, у вас сильная команда.Все мужики красавцы, видно слаженную работу.Хочу коврики дав кар поменять на оригинал на тайоте.Видно тест пройден.
Но опыт Димоныча тоже высочайшем уровне. Хоть и сам долгое время ездил на 66-ге в горах, а его опытоу аж завидовать надо, в хорошем смысле. 👍👍👍 Ну и всем участникам респект.
zdravstvui anton. opiat privet iz gruzii. xachu skazat chto vashi pakatushki, ne tolko razvlekatelni, no i mojete sastavit uchebnik offrouda. vsio super, uvajenie vsem vam. super offroad s xaroshimi ludmi👍👍👍
Love off-road. My dream is to own a Russian 4x4 again. Have had Lada Niva, Suzuki grand vitara 2.7, chevrolet s10 blazer. But the best was Niva, it always started +30 or -30 it was a great car. Greatings from Sweden
Не фига себе у него резина злющая , вот так протектор 😂😂😊😊😊😊 молодцы ребят , лайк и подписка . мне как девушке очень интересно смотреть такие рубмлова по грязи 😊😊😊
Прикольно, первый раз вас смотрю, случайно на это видео наткнулся,лайк,подписка100%, тоже так покатался бы с удовольствием но на такие покатушки к сожалению нет средств
Посмотреть как наши УАЗЫ проходят бездорожье, это что-то вроде:,, Грязь говоришь??? Ну ну, что-то я грязи не заметил, поехали дальше, то не грязь была, а лужа".
С ковриками другое дело машинки сразу поехали как лихо... Суровая грязь им ни почём. ЩА я думаю че мой Ниссан так не может Срочно нужны коврики фирмовые
Экстрим Старс смотришь как компьютерную игру. Явно можно в любой момент сохраниться и начать заново. Иначе непонятно как машины выживают в таких условиях.
Патрулю бы просвета под мостами, вообще жестил бы. А то резина зверюга, а вот просвета маловато, патрулю просвет 50,патрулю просвет 50,патрулю просвет 50!!!!
Да конечно, машина не может ехать одинаково хорошо кватр милю и по болотам, так же как и колёса. Что бы добиться хороших результатов в одном, приходится терять в другом. Эти колёса хорошо выходят из колеи, хорошо чистятся от грязи, хорошо цепляются за берег при выходе из воды, хорошо цепляются за грунт в крутых горках/подъёмах. Для болот нужны колёса низкого давления, но они не поедут в выше перечисленных местах. Поэтому я считаю что тут больше плюсов чем минусов тк у нас не болотоходы, а гряземесы.
Если бы вы были в курсе для чего существуют противопожарные разрывы в лесу, то не писали бы этот бред! Мы бесплатно обновляем противопожарные разрывы в лесах, что бы они не заростали и разгребаем завалы из брёвен, что бы пожар не перекидывался на соседние квадраты. П - польза! Если вы были в курсе, что представляет из себя городская пожарная машина и сколько она весит с полностью заправленной цистерной, то не писали бы эти глупости, про то что пожарная машина весом под 20 тонн поедет в лес по слабонесущим грунтам и минерализованным противопожарным разрывам которые местами делает траншеекопатель )))
Понял, почему даже на такой резине вы застреваете. Всё просто - у вас резина не шипованая ! Шипы надо, как у байков по льду - длинные, острые и даже по бокам ! И тогда дороги - не дороги, всё будет фиолетово. Попробуйте пару машин таких сделать и сравнить с другими !
@@ExtremeStars мороз -20🤣🤣🤣 это разве мороз!? Вот когда -35 - -40 вот это по нашему, смогут ли ваши монстры бездорожья хотя бы запуститься при такой температуре!?
С Красным Джипом Андрея всё в порядке 👍🏻 Была покатуха после этого но его не успели собрать ( доводит подвеску до идеала - ждал новые пружины, но они не успели приехать к нему до покатухи) Многие уже соскучились по Красному Джипу Монстру - Обязательно покажем его в деле ;)
Хочу поделиться с вашим каналам, нашими экспериментами с шинами, которые проводили лет пятнадцать назад, тогда ещё не было всех этих джиперских каналов. Эксперимент назвали "ШАГАЮЩИЕ КОЛЁСА". Всё очень просто, если в технике реализована централизованная подкачка шин. И диски оснащены полноценными бедлоками, то стоит это всё три копейки, переделки минимальные. Берёте диск, отмечаете на нём три точки, то есть равнобедренный треугольник. Дальше замеряете внутреннюю высоту борта шины. За тем на диск прикручиваете болтами резиновые вставки, шириной по ширине диска, высотой на одну треть внутренней высоты борта шины, длиной сантиметров пятнадцать, двадцать, в зависимости от диаметра колеса. Такие вставки набирали из резины от транспортерной ленты, верх, скругляли. Таким образом у нас получается на диске равнобедренный треугольник. Вставки временно снимаем. Одеваем на диск резину, одну сторону закрепляем бедлоком, через вторую свободную, вставляем вставки на прежнее место. Крепим вторую сторону бедлоком. Суть этих колёс в том, что когда спускаете воздух из шин то получается не просто блин под техникой, а ещё и не ровности в окружности колеса, что повышает его зацеп в грязи. Для нашей затеи, этого было не достаточно, и мы пошли немного дальше. Мы не просто стравливали воздух из шин. С помощью того же компрессора, подкинув систему на всасывание, мы откачивали оставшийся воздух из шин и создавали небольшой вакуум в них, резина обжимала вставки и диск. Таким образом получали ТРЕУГОЛЬНЫЕ колёса, буквально сплющенные ближе к диску. Что до проходимости, то при треугольных колёсах, она повышается на такие порядки, что ни какая резина ни с какими большими протекторами не сравнится. В прочем треугольным колёсам абсолютна наплевать какие на ней зацепы, даже если она лысая. На снег, лёд наплевать, грязью не замыливается, в жидкой грязи и в воде гребёт как вёслами. Вариант, пробуксовки на грязном скользком подъёме, практически исключается. В ЭТОМ СЛУЧАЕ ЗА ПРОХОДИМОСТЬ ОТВЕЧАЕТ ГИОМЕТРИЯ КОЛЕСА. У вас много знакомых джиперов, и вездеходчиков, думаю им тоже подойдёт. Может посоветуете кому ни будь. Возможно кого ни будь заинтересует, и он это реализует. Ну а нам интересно будет посмотреть, на возможности техники с такими колёсами. Испытывались эти колёса на старом, прогнившем военном уазике. Добавили централизованную подкачку шин. Интересно ещё то, что блокировка колёс в принципе и не нужна.
Идея интересная, но у треугольника же есть 3 вершины, которыми он и будет прокалывать ковёр в болоте тк пятно контакта будет в десятки раз меньше чем на просто спущенной шине. Из-за большого рычага будет огромнейшая нагрузка на привода/п.оси и их будет очень быстро ломать. Если у машины нет понижения то быстро ляжет сцепление или п.оси/привода. Ехать на таких шинах не удобно - будешь прыгать как на родео, а постоянно накачивать и стравливать колёса с ЦО подкачки 8 мм это быстрый выход из строя компрессоров да и долго это всё. Если диаметр ЦО подкачки будет от 15-20мм то тогда это можно будет делать быстро, но реализовать в стандартных мостах Уаза такую подкачку это ещё дополнительный челлендж) Я считаю так: для контента - эксперимента посмотреть интересно, для реальных покатушек нет. В любом случае ОГРОМНЕЙШЕЕ спасибо за такую интересную идею ❤️
@@ExtremeStars Вершины не острые, они закруглённые. Назначение таких колёс не для того, чтобы на них гонять "газ в пол" а для случаев когда шины не справляются. Для этого и необходима централизованная подкачка. При нормальной накачке шин, они нормально круглой формы, можно гонять по трассе газ в пол. По болоту не ездили, нет их у нас. А вот на лёд, наст, снег пушляк, вершина закидывается с лёгкостью, дальше подкачиваете резину и в перёд как на обычных. К тому же между вершинам резина буквально сплющивается, и контакт такой, что ни какая просто спущенная такого не даст. И главное, что сплющенная она не под весом техники, в низу, а в момент заезда на препятствие, в передней, верхней, задней части колеса. Она не роет траншеи, как зубастые фрезы. Время подкачки с лихвой покрывает, время на бкусование, размотку лебёдки, и другие варианты вытащить железяку из засады. Эксперимент проводили на полу гнилом военном уазике с очень уставшем двигателем и агрегатами, ни какого кап ремонта не делали, единственно добавили централизованную подкачку шин. Мощности его движка вполне хватало, запаса прочности железа тоже. За три года возюканья в грязи ни каких поломок связанных с сцеплением, с обрывом зубов шестерёнок в редукторах, обрывом полуосей не было. Понижайка конечно нужна, но она в стандарте. Нужно просто поменять стиль езды по трудным местам, не раскручивать колёса до скорости пропеллера, а по тихоньку в натяг, и треуголки сами машину закидывают. Уаз на родных колёсах проходил там где газ-66 вставал. Для того, что бы проверить изменения проходимости колёс не нужно даже вставки "треуголки" на диски делать. Достаточно у тех у кого есть централизованная подкачка шин, не просто стравить с шин воздух, но и дополнительно откачать оставшийся. Колесо примет непредсказуемую геометрию (это зависит от жёсткости резины и протектора). И прокатится на таком по грязи. В принципе и подкачка не нужна. Всё это проделать с каждым колесом в отдельности, с помощью выносного компрессора, на любом джипе или вездеходе, или любой другой машине. НЕ ПРЕДЛОЖИТЕ, НЕ УВИДЕТЕ И НЕ СНИМЕТЕ, новый уровень покатушек. .
Пожалуйста поделитесь этим видео в своих соцсетях, так вы поспособствуете скорейшему выходу следующего оффроуд видео и я буду понимать что наши видео вам нравятся и они нужны вам ❤
Подскажите пожалуйста, отчего стоят мосты на Патруле?
Это самый крутой канал и участники,а также оператор 👍👍👍👍👍👍
@@alexy5612 самодельные .там часть уаза ,часть бтр .короче солянка полная
Спасибо, за ответ
@@alexy5612 Мосты гибридные. Середина колхозный, бортовики от вояк но доработанные. диаметр вала гриба 50мм
Столько луж огромных. Страшные протекторы. Хорошо хоть привода терпят все нагрузки.
Смотрел в сапогах на диване :-)
Полное погружение в покатушку 😁🔥
Дима как всегда на высоте,делает контент,что на багги БТР что на патрон,молодец мужик
МолодцыПриветствую всю вашу дружную команду (семью) ГРЯЗЕМЕСОВ!!! Вы, как всегда на 100% откатали. 😊😊😊😊
хотелось бы очень увидеть как и где дима это все строит.я думаю многим бы было интересно .даже можно снять отдельную совместную серию как и где ребята все строят.
На втором канале - "ТАЧКА БЛОГЕРА" переодически выкладываю подобные серии ruclips.net/video/lEn9OrxaKjo/видео.html
у него есть телеграм на лобовухе написан там из мастеры репортажи
обычный маленький гараж где он один варит пилит собирает
Не хотелось увидеть
Мужики так всё красиво, я тоже занимаюсь усовершенствованием своего Уаза. Он у меня старенький но ещё ползает. Хотелось бы поездить с вами, но очень далеко до вас, я из Якутии. Удачи мужики 💪!!!
- Вот тебе ковры от спонсора.
- О, отлично. Положу в багажник, чтобы не замарались😂😂😂
Всём парням огромный респект. Диман красавчик. Резина у него бомба❤
Переживал за привада Джипа с новой резиной но как практика показала всё хорошо.Удачи в следующих дороботках.Пусть монстр едет везде приятно за ним наблюдать.Отличный контент,держу калуки за Вас, у вас сильная команда.Все мужики красавцы, видно слаженную работу.Хочу коврики дав кар поменять на оригинал на тайоте.Видно тест пройден.
Спасибо за вашу поддержку ❤️
Да, тачки просто монстры! Дмитрий как всегда отжигает! 🤝👍
Супер!! 🔥🔥 не привычно смотреть без багги, новые тачки круто
У нас уже последний месяц лета скоро. А у вас весна в полном разгаре 😂
Специально берег это прохладное, освежающее, весеннее видео для жарких летних деньков 🔥
Пукатуха крутейшая!!! 👍
Смотрел на одном дыхании!)
У патруля не резина, эт практически шнекоход😃
Резина на Патруле с невероятным зацепом 🔥
Ёж твою медь... Это не колёса, это лопаты!!!! :)
На огород надо их😅😅😅😅
Реально как лопаты 😁👍🏻
@@ExtremeStarsподскажите где такие можно купить или название хотя-бы
Но опыт Димоныча тоже высочайшем уровне. Хоть и сам долгое время ездил на 66-ге в горах, а его опытоу аж завидовать надо, в хорошем смысле.
👍👍👍
Ну и всем участникам респект.
zdravstvui anton. opiat privet iz gruzii. xachu skazat chto vashi pakatushki, ne tolko razvlekatelni, no i mojete sastavit uchebnik offrouda. vsio super, uvajenie vsem vam. super offroad s xaroshimi ludmi👍👍👍
Привет любителям бездорожья Грузии. Спасибо что вы поддерживаете нас комментариями и спасибо, что вы с нами ❤️
Приветствую 🤝 очень жесткое бездорожье очень интересно смотреть машины круто подготовленные лайк всем участникам и без поломок 👍
Спасибо
Как всегда тяжелый маршрут и отчаяные парни 👍🤝.
Да мужики вы реально отморозки но в хорошем смысле этого слова, ураганите по грязи на все деньги! Видос просто огонь.
Шикарные освежающие покатушки с Холодком ❄, когда за окном жара и испаряются последние лужицы 🔥)))
Андрюха давай вроскачику дома, малоци❤😂8
Насыщенный день и много различных препятствий на маршруте 👍
Все молодцы,а шестерёнки очень хорошо гребут!!!
Было бы гораздо интереснее смотреть, если бы описывались вкратце технические характеристики каждой машины. Канал супер. Смотрю с кайфом❤
Love off-road. My dream is to own a Russian 4x4 again. Have had Lada Niva, Suzuki grand vitara 2.7, chevrolet s10 blazer. But the best was Niva, it always started +30 or -30 it was a great car.
Greatings from Sweden
Hello. I thought that in Sweden they don't know about Niva. Thank you for watching our off road video 🔥
@ExtremeStars its many people who drives them offroad. I want a UAZ or a niva. You got me as a subscriber now 👍🏻
Не фига себе у него резина злющая , вот так протектор 😂😂😊😊😊😊 молодцы ребят , лайк и подписка . мне как девушке очень интересно смотреть такие рубмлова по грязи 😊😊😊
Ого, не часто встретишь девушку которой интересен оффроуд такого формата. Спасибо что вы с нами 🔥
@@ExtremeStars я обожаю грязь , особенно такие машинки
Лайк и подписка!👍Отлично подготовленные машины+хороший,сложный маршрут!Всё,как я люблю❤️
Спасибо что вы с нами 🔥
Классно едет Патрол, давай следующую серию охота посмотреть как в овраге поедет
вот это я понимаю покатушки. не то что на некоторых других каналах вокруг лужи одной стоят и спорят кто проедет через нее а кто нет
В поряде, Братиш! Как всегда чётко!!
Спасибо 🔥
Хреново, когда подсказчиков до хрена. Все орут и с толку сбить хотят! 😁 Привет Антон🤝! Сменялайкосики- 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍-авансом.
Добрый вечер, спасибо ❤️
Прикольно, первый раз вас смотрю, случайно на это видео наткнулся,лайк,подписка100%, тоже так покатался бы с удовольствием но на такие покатушки к сожалению нет средств
Антоха, у вас там това весна началась😂😂? У нас лето уже 😂😂
В лайках, сердечках и улыбках, самый глубокий смысл!!! 👍
Хорошая покатушка по весне,хотя сейчас уже конец сентября,лето быстро пролетело.Всем удачи!
Патруль зачёт и остальные не хуже😊
Спасибо за поддержку наших участников ❤️
Посмотреть как наши УАЗЫ проходят бездорожье, это что-то вроде:,, Грязь говоришь??? Ну ну, что-то я грязи не заметил, поехали дальше, то не грязь была, а лужа".
Крутые видосы)! Уже 3 года смотрю самые лютые выезды и самый лучший монтаж видосов очень интересно смотреть👍 Антоха топ)!
Большое спасибо 😊
Отличный день Антон! Я вместе с вами устал, спать буду без задних ног))) может тоже к вам на ниве приехать. Стерлитамак.
Стерлитамак - не близко ) Спасибо что вы с нами переживаете наши оффроад приключения
Антоха Привет!! Много Джипов Много Конкурсов!!!
С ковриками другое дело машинки сразу поехали как лихо... Суровая грязь им ни почём. ЩА я думаю че мой Ниссан так не может Срочно нужны коврики фирмовые
Коврики дают +5 к проходимости 🔥 Нога не скользит по полу и можно чётко дозировать усилие на педаль газа
@@ExtremeStars Летом нормально,а зимой я замучился выковыривать эти кубики ледянные,в -15,20,30 начинают таять только после часа езды.
Видос зачетный маршрут зрелищный тачки огонь водилы молодцы ! Топ контент
🎉 утром смотрел старые видео, а вечером новое вышло!
У нас новые видео каждую неделю. Спасибо что вы с нами 🔥
Хаха не честно так 😂😂😂 сперва комментарий был ни такой 😂😂😂 читер
@@Mitya_traveler 😁
Экстрим Старс смотришь как компьютерную игру. Явно можно в любой момент сохраниться и начать заново. Иначе непонятно как машины выживают в таких условиях.
Блин ну тут конечно серьезные дядьки едут) Откуда вообще колеса первой машины? Протектор лютый)
Мне нравится этот красно синий патриот и хотелось бы больше видео с ним
Колеса патруля делают его похожим на колесный пароход)))
Больше даже на лопатоход )))
О да, вот такие колеса (рисовые) топ! 🤩 👍
Лопаты ппц, когда он начинает газовать в грязи там такие лепёхи летят по 3-5 кг )))
Патрулю бы просвета под мостами, вообще жестил бы. А то резина зверюга, а вот просвета маловато, патрулю просвет 50,патрулю просвет 50,патрулю просвет 50!!!!
Тяжёлый он особо смысла нет
@@Котнадереве-щ7ю но с 50, будет меньше якоря в колее, нежели с 36
ИНТЕРЕСНЫЙ МАРШРУТ! Патрол сила!
Всю жизнь так буксую в лесу! Только не на соревновании, а на рыбалке !!!😂
Колёса конечно класные, но чуда не произошло к сожалению и они как были узкоспециализированные, так и остались(
Видосик классный получился!
так и есть .они расчитаны на лужи с травой . ну как рисовое поле выглядит .
Да конечно, машина не может ехать одинаково хорошо кватр милю и по болотам, так же как и колёса. Что бы добиться хороших результатов в одном, приходится терять в другом. Эти колёса хорошо выходят из колеи, хорошо чистятся от грязи, хорошо цепляются за берег при выходе из воды, хорошо цепляются за грунт в крутых горках/подъёмах.
Для болот нужны колёса низкого давления, но они не поедут в выше перечисленных местах.
Поэтому я считаю что тут больше плюсов чем минусов тк у нас не болотоходы, а гряземесы.
Вот бы пикап, высоко лифтованный на шестирёнках с мощным турбодизелем, увидеть на таких покатушках) Чисто американский проэкт грязевого монстртрака
Вот такой на 850 лс пойдёт? ruclips.net/video/ctuokFme1O8/видео.htmlsi=pr15ABc7r4cHI2jf
@@ExtremeStars Почти😁, но шеви или додж смотрелся бы интереснее)
As always, a difficult route and desperate guys 👍.
Thank you for your support and watching our offroad video
Все молодцы, приятно смотреть, но патрол из за бюджета огонь
Патрол как раз таки имеет самый малый бюджет постройки
Я понимаю, в этом и есть смысл
Круто покатались!!!!
Я подписан уже 6месяцев.З/а это вркмя не пожалел о подписку.Треки ставит в оформлении классныйе)
Спасибо что вы с нами и всё это время поддерживаете нас лайками и комментариями 🔥
Молодцы ребята есть на что посмотреть так держать.
Вот они серьезные машины ❤❤❤
100% 🔥
Классные покатухи. Колеса рисовые топ. Все мужики по красоте едут
Классная покатушки команда класс машины все супер
Эпичные кадры😍
Рисовые колеса чумовые скора все будут к ним присматриваться в се джыперы и проста любителивнедорожной техники супер
Это Олег, Олег сказал.😂
Крутяк ,спасибо как буд то сам прокатился)
Чем круче внедорожник тем дальше за трактором.😊😊😊
Вот такие покатушки им для, адреналина, а летом загорится лес, и не одна пожарная машина не проедет после них, что бы тушить, герои....
Если бы вы были в курсе для чего существуют противопожарные разрывы в лесу, то не писали бы этот бред!
Мы бесплатно обновляем противопожарные разрывы в лесах, что бы они не заростали и разгребаем завалы из брёвен, что бы пожар не перекидывался на соседние квадраты. П - польза!
Если вы были в курсе, что представляет из себя городская пожарная машина и сколько она весит с полностью заправленной цистерной, то не писали бы эти глупости, про то что пожарная машина весом под 20 тонн поедет в лес по слабонесущим грунтам и минерализованным противопожарным разрывам которые местами делает траншеекопатель )))
Аах мда пожарные машины не ездят в глубь леса просто не смогу они тушат верталетами
красавцы, сделайте хоть1, вычлоп повыше :)
Love these videos ❤
Thank you 👍🏻
У Димы на нисане, лебёдка вообще огонь, прям как Газ 66.
Но котлета 👌, жаль не на нем.
Понял, почему даже на такой резине вы застреваете. Всё просто - у вас резина не шипованая ! Шипы надо, как у байков по льду - длинные, острые и даже по бокам ! И тогда дороги - не дороги, всё будет фиолетово. Попробуйте пару машин таких сделать и сравнить с другими !
Всем привет,Антоха ,как всегда,ну ты понял,и гоу.Всем приятного просмотра
Приятного просмотра 🔥
Всем привет! Вот это офроуд так офроуд👍
Патрик это тема конечно!
Не ну чё, в серые зимние будни добавят красок, будем смотреть как они летом грязь месили 😂
Конечно, в мороз -20 будем греться летними видосами с жарой + 30. Каеф )
@@ExtremeStars мороз -20🤣🤣🤣 это разве мороз!? Вот когда -35 - -40 вот это по нашему, смогут ли ваши монстры бездорожья хотя бы запуститься при такой температуре!?
Покупайте коврики в светофоре 200руб штука а подгоните сами😂
Контенты всегда ❤
А еще, вопрос Андрею ) Красненький жив после речки? Где он ? Требую видео с ним 🙈😅
он обиделся и больше не поедет в такую грязь
С Красным Джипом Андрея всё в порядке 👍🏻 Была покатуха после этого но его не успели собрать ( доводит подвеску до идеала - ждал новые пружины, но они не успели приехать к нему до покатухи)
Многие уже соскучились по Красному Джипу Монстру - Обязательно покажем его в деле ;)
Суля по всему мой осмысленный комментарий самый первый 😂😂 ура коврики мои 😊
Доброго времени суток!покатушки как всегда огонь 🔥. хотелось бы узнать про УАЗ с компрессором,есть на драйв или в подобном сайте?
Хочу поделиться с вашим каналам, нашими экспериментами с шинами, которые проводили лет пятнадцать назад, тогда ещё не было всех этих джиперских каналов.
Эксперимент назвали "ШАГАЮЩИЕ КОЛЁСА".
Всё очень просто, если в технике реализована централизованная подкачка шин. И диски оснащены полноценными бедлоками, то стоит это всё три копейки, переделки минимальные.
Берёте диск, отмечаете на нём три точки, то есть равнобедренный треугольник. Дальше замеряете внутреннюю высоту борта шины. За тем на диск прикручиваете болтами резиновые вставки, шириной по ширине диска, высотой на одну треть внутренней высоты борта шины, длиной сантиметров пятнадцать, двадцать, в зависимости от диаметра колеса. Такие вставки набирали из резины от транспортерной ленты, верх, скругляли.
Таким образом у нас получается на диске равнобедренный треугольник.
Вставки временно снимаем.
Одеваем на диск резину, одну сторону закрепляем бедлоком, через вторую свободную, вставляем вставки на прежнее место.
Крепим вторую сторону бедлоком.
Суть этих колёс в том, что когда спускаете воздух из шин то получается не просто блин под техникой, а ещё и не ровности в окружности колеса, что повышает его зацеп в грязи.
Для нашей затеи, этого было не достаточно, и мы пошли немного дальше.
Мы не просто стравливали воздух из шин. С помощью того же компрессора, подкинув систему на всасывание, мы откачивали оставшийся воздух из шин и создавали небольшой вакуум в них, резина обжимала вставки и диск. Таким образом получали ТРЕУГОЛЬНЫЕ колёса, буквально сплющенные ближе к диску.
Что до проходимости, то при треугольных колёсах, она повышается на такие порядки, что ни какая резина ни с какими большими протекторами не сравнится.
В прочем треугольным колёсам абсолютна наплевать какие на ней зацепы, даже если она лысая.
На снег, лёд наплевать, грязью не замыливается, в жидкой грязи и в воде гребёт как вёслами. Вариант, пробуксовки на грязном скользком подъёме, практически исключается.
В ЭТОМ СЛУЧАЕ ЗА ПРОХОДИМОСТЬ ОТВЕЧАЕТ ГИОМЕТРИЯ КОЛЕСА.
У вас много знакомых джиперов, и вездеходчиков, думаю им тоже подойдёт. Может посоветуете кому ни будь. Возможно кого ни будь заинтересует, и он это реализует. Ну а нам интересно будет посмотреть, на возможности техники с такими колёсами.
Испытывались эти колёса на старом, прогнившем военном уазике. Добавили централизованную подкачку шин.
Интересно ещё то, что блокировка колёс в принципе и не нужна.
Идея интересная, но у треугольника же есть 3 вершины, которыми он и будет прокалывать ковёр в болоте тк пятно контакта будет в десятки раз меньше чем на просто спущенной шине. Из-за большого рычага будет огромнейшая нагрузка на привода/п.оси и их будет очень быстро ломать. Если у машины нет понижения то быстро ляжет сцепление или п.оси/привода.
Ехать на таких шинах не удобно - будешь прыгать как на родео, а постоянно накачивать и стравливать колёса с ЦО подкачки 8 мм это быстрый выход из строя компрессоров да и долго это всё. Если диаметр ЦО подкачки будет от 15-20мм то тогда это можно будет делать быстро, но реализовать в стандартных мостах Уаза такую подкачку это ещё дополнительный челлендж)
Я считаю так: для контента - эксперимента посмотреть интересно, для реальных покатушек нет.
В любом случае ОГРОМНЕЙШЕЕ спасибо за такую интересную идею ❤️
@@ExtremeStars Вершины не острые, они закруглённые. Назначение таких колёс не для того, чтобы на них гонять "газ в пол" а для случаев когда шины не справляются. Для этого и необходима централизованная подкачка. При нормальной накачке шин, они нормально круглой формы, можно гонять по трассе газ в пол.
По болоту не ездили, нет их у нас. А вот на лёд, наст, снег пушляк, вершина закидывается с лёгкостью, дальше подкачиваете резину и в перёд как на обычных. К тому же между вершинам резина буквально сплющивается, и контакт такой, что ни какая просто спущенная такого не даст. И главное, что сплющенная она не под весом техники, в низу, а в момент заезда на препятствие, в передней, верхней, задней части колеса.
Она не роет траншеи, как зубастые фрезы.
Время подкачки с лихвой покрывает, время на бкусование, размотку лебёдки, и другие варианты вытащить железяку из засады.
Эксперимент проводили на полу гнилом военном уазике с очень уставшем двигателем и агрегатами, ни какого кап ремонта не делали, единственно добавили централизованную подкачку шин.
Мощности его движка вполне хватало, запаса прочности железа тоже. За три года возюканья в грязи ни каких поломок связанных с сцеплением, с обрывом зубов шестерёнок в редукторах, обрывом полуосей не было.
Понижайка конечно нужна, но она в стандарте.
Нужно просто поменять стиль езды по трудным местам, не раскручивать колёса до скорости пропеллера, а по тихоньку в натяг, и треуголки сами машину закидывают. Уаз на родных колёсах проходил там где газ-66 вставал.
Для того, что бы проверить изменения проходимости колёс не нужно даже вставки "треуголки" на диски делать. Достаточно у тех у кого есть централизованная подкачка шин, не просто стравить с шин воздух, но и дополнительно откачать оставшийся. Колесо примет непредсказуемую геометрию (это зависит от жёсткости резины и протектора). И прокатится на таком по грязи.
В принципе и подкачка не нужна. Всё это проделать с каждым колесом в отдельности, с помощью выносного компрессора, на любом джипе или вездеходе, или любой другой машине.
НЕ ПРЕДЛОЖИТЕ, НЕ УВИДЕТЕ И НЕ СНИМЕТЕ, новый уровень покатушек.
.
Если Патролу обеспечить положительную плавучесть, то благодаря колёсам, он по воде узлов 10-12 пойдёт.
Чем глубже и злее протектор, тем лучше идёт машина !
Дима как мальчик маленький любит в лужах покупаться.😅😅😅 Нравятся его машины, а красный где куда делся?
Красный в ожидании новых пружин для подвески. ruclips.net/video/ryuagkPeDSs/видео.htmlsi=1nwmAm6JN2o5Uowm
Процесс этот не быстрый
Супер круто, пушка. Респект вам, молодцы 👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥👌👌👌👌
Отличная покатушка!
Спасибо! Сегодня будет вторая серия наших оффроуд приключений, там будет ещё веселее
@@ExtremeStars Посмотрю.
я вот спецыально не запускал ролик ваш пока сухарики не взял)
Всё правильно, надо смотреть с удовольствием и на телеке )
@@ExtremeStars телик заняли смотрю на телефоне в максимальном качестве )
здорово , что пишите какая резина, какой просвет.
У вездехода прикольная кибитка. Напоминает лошадиную повозку.доисторическую😂😂😂😂😂😂
😂
О, Димка на Рокки
Жаль, что два лайка не поставить
Спасибо за поддержку героев наших оффроуд видео 🔥
Да я бы тоже посмотрел строительство, ремонт этих джипов.
Дима, колеса огонь 😅
Всем привет. Спасибо за классные ролики. А как формируется очередь в колонне? По какому принципу?
Очень интересно,но без Андрюхиного бегемота скучновато,жду его возвращения
Согласен Бегемот офигенный, давно его не было на канале, сам уже соскучился по нему.
Такс, Антоха, я еще не до смотрел а коврики уже хочу 😢
Так как называются и как найти эти колеса на пароле
Тоже очень интересно,но все молчат
Такие отличные видео и так мало подписчиков
С такими успехами можно было сразу подвеску и колеса от бигфута поставить. А то без слез не взглянешь на вас. Еле еле ползёте.
Блиать.... Я аж пошел костюм с болотниками достал и надел.... Чтоб посмотреть.🤣🤣🤣
Молодцы мужики👍👍👍🤝🤝🖐
Да уж, не то, что у Антона менеджера, на летних резинах приезжают