Глубокое уважение всем водителям, работавшим ранее и работающим сейчас в сложных условиях. Это труд часто никем незаметен, но тот кто сам имеет маломальский опыт и нашел свою профессию водителя, тот с теплотой относится к своим коллегам по такой работе👍🙂✊
Урал и КамАЗ не убиваемые машины респект конструкторам и работникам, механикам и всем тем кто участвовал в создании этих машин, не дорогие машины, запчасти можно спокойно найти, не дорогой ремонт ,поломку можно устранить на месте, без СТО просто как 5пельцев руки
Да да Урал и КамАЗ форева пу не даст спиздеть ещё лет на триста хватит, а нива с копейкой ваще классика. Мерсы буржуи отключают так что жрём не облябываемся.
Всем здравия. Ты что, на 43118 никогда полуоси не менял?или сальник, что осекает воздух от чулка, который чтобы заменить надо не только полуось снять, но и чулок раздеть догола? И эта техника используется армией.... Таких бы инженеров(точнее тех, кто одобряет такие технические решения) тряпками описиными по личику холенному поводить. Или лучше, просто в тундре заставить поменять этот сальничек копеечный, чтобы ветерок бодрящий да тридцаточка, а то и сороковочка за бортом.
На Урал бензовоз возил бензин возле посёлка озера болонь на дальнем востоке, на станцию если в объезд ехать дорога была км под сто как помню но если напрямую то 15 км, но надо было железку перескакивать, до сих пор помню как я там ездил, колея, рулить не надо, газ в пол, 375 бензовый жрёт как конь, но едет, потом уже на 4320 ездил нормальный так аппарат. Это была срочная служба 1986г
У Урала кардана переднего нет по ходу, засадить любую технику можно, всё от водителя зависит, урал в умелых руках преград не видит, техника на широкий диапазон проходимости рассчитана, балансировка по уму в нём продумана.
В конце ролика суперводитель на Урале не знает,что в раздатке дифферинциал блокировать надо.Передок тоже грести будет.Похоже во всех отраслях засилие недоумков-неучей.Зато все блогеры.
да ладно прям сразу принижать вон татра себя неплохо показала хотя изначально в более проигрошном варианте рама слишком длинная. не хорошо для оврагов ухабов. и еще не помню когда эти татры делали не соц лагерем ли они были.
Есть и Европейцы очень хорошие, например Мерседес. Модель не помню, но у него задняя подвеска очень интересная. Он может ухать по очень серьёзному бездорожью, но стоимость его обслуживания и надёжность не позволит использовать его на нашем севере.
@@АлексейБрюханов-ы7в На нефтянке Кенворты были,которые по такому бездорожью ещё бы и эти уралы-камазы на буксире тащили. Есть Ошкошы,Интернационалы,Вестерны,Автокары,Унимоги,Мерседес,Татра,МАН... короче-дохрена чего. Глисты в заднице так же уверены,что кроме жопы другого мира не существует...😜
Завораживающее зрелище, просто супер. Кстати есть гусеницы на зил, Урал, камаз. Увёл чивает проходимость в разы, и такое бездорожье - мелочь. Объявление на авито, г. Уссурийск, можно найти.
Я прошу прощения, но это не бездорожье, это нормальная дорога на северо-востоке России. Просто ей никто кроме водителей не занимается. А так всё в порядке. Дорога, как дорога.
смотрю это видео и не понимаю зачем смотрю ведь сам осенью и весной эту грязь со снегом на КамАЗе 44108 с тралом ТСП перемешиваю и таскаю тяжеленые троса к бульдозерам
"Ваш" это какой? Камаз строило 700 иностранных фирм. Урал это наследие АМО и соответственно Студебеккер,Фиат и Мерседес с двигателем от Джи Эм Си... ГаЗик -Крайслер,Форд...
В СССР служил ст, пр м инструктор практического вождения колёсной техники пр к Урал 43202 с одним разорванным баллоном вылез с уклоном примерно 45 градусов пришлось подвязывать мост чтобы доехать в полк
Сколько пересмотрел роликов и всей советской техники одна беда нет блокировов. То одно заднее елозит то перед подхватит а толку ноль. Неужели с завода так сложно поставить все блокировки
С блокировкой мостов порвёт раздатку какую нибудь, ну по крайней мере на урале, работал на них 10 лет почти, современные вообще жиденькие пошли, метал как бумагу рвёт.
Урал-4320--это лучшее-- Что с нами случалось - за годы службы!!!Учиты -вая, местность и услов- ия!!! ZVZ--- номер /39!!! Привет от Полевой --- Почты!!!
К нам бы в Западную Сибирь надо было заглянуть когда вся эта нефть начиналась , всё ваше бездорожье , детский лепет , кроме Челябинских перевалов ..... Карту посмотрите где всё начиналось.....!
Тупой тот который не знает ситуации называет тупым водилу, может редуктор порван, может полуось оборвало, может кардан разбило, а может и топливо экономит(кардан снят, фланцы без полуосей)ну может и забыл по запаре, это не значит что тупой
@@АндрейРычков-г9к На всех Уралах не подключаемый/отключаемый передний мост, он постоянно включённый по умолчанию. может кардан профукали, хз. У Зил 131 и КрАз 255 у них да, подключаемый/отключаемый передок.
@@martinsworkshop1765 ты не в курсе просто как он отключается-снимаешь кардан и меняешь фланцы на проточенные(без шлиц) и погнал, это на длительных перегонах порожняком по асфальту рентабельно-топливо экономишь и редуктор не маслает напрасно и двигателю легче
Насчёт комфорта и надёжности это да, а вот насчёт проходимости это как сказать, если б Татра была на месте первого КАМАЗа она бы там и осталась если брать двускатную Татру.
@@Михаилкамрад, если берëте во внимание двускатную Татру, тогда тогда ставьте ей в противовес двускатный Камаз! Последний развалится или сядет по уши на пол дороги. С уважением.
@@СергейТрегуб-я5б для разных условий нужна соответственная техника.Я через палиспаст вытаскивал застрявший КамАЗ мусоровоз коротыш двухосный легковой машиной Киа Соренто полноприводная рамная, старинькая.Через два блока, якорился за березу и канатом который тянется с рывка как пробку из бутылки выдернул. Не было бы березы пришлось бы гнать трактор, а это было далековато и было бы долго.
@@СергейТрегуб-я5б Лет 5 назад вытаскивал большой гусеничный экскаватор Ньюхолланд, он сидел в плывуне башня уже не крутилась. Тоже повезло метрах в 20 расли два больших дерева сросшиеся корнями за них якорился ,палиспаст два блока бульдозером дт 75, и экскаватор себя ковшом тянул и пошевеливал,тяжело но вытащили. уже практически из ямы вытащили и об его гусеницу оборвали трос на16 в два ряда, потому что пришлось тащить немного в сторону ,по другому было никак, но трос уже больше не цепляли, экскаватор себя дальше уже ковшом и гусками вытянул. Так что много зависит от того в каких условиях вытаскивать и какими средствами располагаешь.У меня есть все для того чтоб вытаскивать застрявшую технику, было бы за что прицепиться,а если не за что у меня есть второй бульдозер, чтоб можно было использовать как якорь.
Не знаю кому как. Я 10 лет на КрАЗ 557 крутил по полям в обслуге буровых с трассы съехал раздатку на пониженной и блокировку включай прёт бамперов грязь гребёт но едет .ну а если в яму попал и завис на мостах тогда без трактора а то и два был случай раму одному товарищу разорвали три КрАЗа и две сотки тащили.😢
Татра это Татра не спорим А Камаз тоже другое дело вот см север далнобой или другое там толка уралы и Камазы тоже КАМАЗе работую мне 62 и я хачу КАМАЗе и пока здороье позволяет
@@СергейДевятаев-я4ч ты в какой жопе то живёшь дура🤣🤣 я в 1200 км от Москвы живу и дороги везде и давно охрененные , летом ездил туда где дороги кончаются и никто дальше не живёт и то, до предпоследнего города 4 полосная магистраль, дальше двухсторонняя полоса, где тише 140 не ездят
@@Антинацик Не пизди кацап.И вообще мне пофигу где ты живёшь.Знаю только что ты быдло как и большинство русских.Да ещё и за путю жопу рвешь и ещё войну поддерживаешь
@@СергейДевятаев-я4ч оооо, укропетух проявился 🤣🤣🤣 ты за наркомана сдохнуть готов, я войну не поддерживаю , но вас нацистов сука к бандере нужно отправлять . Путин молодец , вас нужно было ещё в 14 чпокать
@@сашараменский-и7ь 🤣🤣🤣🤣сразу видно, что ты НИКОГДА не буксовал на 43118(и других полноприводных татаринах) . Лучше подключи себе мозг. Не обижайся, дружище. Я не со зла.
Вот нахрен людей мучать,это разве работа,людей инвалидами делать,технику гробить,природу калечить,это такая хренатень,чем гордиться,тем,что очередную колью прорезали,лесную целину пропахали,речьку мазутом и солярой залили,не лучше ли дороги строить,всю свою историю вот так природу пробиваем,киножурналы,вымпелы,звания,почетные грамоты очедные,за то,что в очедной раз природу запороли,Вот такие дела,
Дороги строить? Тысячи километров до вахтового посёлка по тундре. Во сколько обойдётся эта дорога? - в бюджет небольшого государства. Подумай, прежде чем писать.
а проще было бы полный привод подрубить а если не работает раздатка или может блока дак нефиг ездить в таких условиях ибо урал славится своей проходимость с полным приводом и блокировкой
Глубокое уважение всем водителям, работавшим ранее и работающим сейчас в сложных условиях. Это труд часто никем незаметен, но тот кто сам имеет маломальский опыт и нашел свою профессию водителя, тот с теплотой относится к своим коллегам по такой работе👍🙂✊
Говорила мне Мама,
сынок учи Английский!! Так нет,
Хочу ШОФЁРОМ!!!
Нашел на свою ЖОПУ
Геморрой!!! 😅😂
😅😊😅😅
Правильно писать шофер а не водитель
А что толкает людей работать на старых машинах и в таких условиях,смысл в чём?
Суровые условия для работы! Железные мужики. Класс
дикари
Татра уникальна по своей конструкции 🙂 Обожаю с детства
Татра самая проходимая, самая тяговитая. Познакомился с ней на Донбассе на укрепах. Выручала всегда, когда остальные не могли уже ехать.
Солидарен ☝️на 100%, касалапая создана для бездорожья💪
@@jerichon8202100%☝️👌💪
@@jerichon8202так ти тепорист
Дай Бог Вам всем здоровья, счастья и удачи!
Урал и КамАЗ не убиваемые машины респект конструкторам и работникам, механикам и всем тем кто участвовал в создании этих машин, не дорогие машины, запчасти можно спокойно найти, не дорогой ремонт ,поломку можно устранить на месте, без СТО просто как 5пельцев руки
Ненавижу КамАЗ была партия когда они згарели ставили 238 дв вот это машина была а так говно стаж водилы с с 78 года ещё в строю
Еще как убиваемы, гонят в такие ебеня и отказаться нельзя, увол😌ят
Да да Урал и КамАЗ форева пу не даст спиздеть ещё лет на триста хватит, а нива с копейкой ваще классика. Мерсы буржуи отключают так что жрём не облябываемся.
Всем здравия. Ты что, на 43118 никогда полуоси не менял?или сальник, что осекает воздух от чулка, который чтобы заменить надо не только полуось снять, но и чулок раздеть догола? И эта техника используется армией.... Таких бы инженеров(точнее тех, кто одобряет такие технические решения) тряпками описиными по личику холенному поводить. Или лучше, просто в тундре заставить поменять этот сальничек копеечный, чтобы ветерок бодрящий да тридцаточка, а то и сороковочка за бортом.
А вот губернатора области, за все вот это.... Надо вые🎀ать 😡😡😡
Были бы межколески на КАМАЗе и Урале, это был бы просто Танк!!!!!!
Они там есть сзади. Но работают ли😊
На43118 они есть, пришлось на таком грязь поместить.
На Урал бензовоз возил бензин возле посёлка озера болонь на дальнем востоке, на станцию если в объезд ехать дорога была км под сто как помню но если напрямую то 15 км, но надо было железку перескакивать, до сих пор помню как я там ездил, колея, рулить не надо, газ в пол, 375 бензовый жрёт как конь, но едет, потом уже на 4320 ездил нормальный так аппарат. Это была срочная служба 1986г
Знаю эту дорогу спасибо что напомнил
За то без пробок по городу) ШУЧУ! на самом деле восхищаюсь коллегами которые в таких условиях работают. особенно кто по зимнику ..
Машина Урал 👍💣💣💣🔥
Было время , управлял автомобилем Урал - 375 Н, бензиновый мотор.
По экономичности ноль, а по проходимости десятка!
Будьте здоровы кормильцы страны. Лайк большой !
А чем,конкретно эти на видео,тебя накормили? 😂
Какие кормильци?если он топлива есть за час твою месячную зарплату
Урал это нечто, супер 🤔👍💪
You guys have some awesome trucks 💪
У Урала кардана переднего нет по ходу, засадить любую технику можно, всё от водителя зависит, урал в умелых руках преград не видит, техника на широкий диапазон проходимости рассчитана, балансировка по уму в нём продумана.
Урал с ЯМЗ 8 это круто, против камаз. Я работал на этой технике и знаю.
В конце ролика суперводитель на Урале не знает,что в раздатке дифферинциал блокировать надо.Передок тоже грести будет.Похоже во всех отраслях засилие недоумков-неучей.Зато все блогеры.
Brasileiro aqui!! SPINTIRES MUDRUNNER NA VIDA REAL. CARAAAAACA MUITO BOM
Очень круто !!!
Это самая настоящая круть крутецкая! Европейские машины на подобное не способны!!!
да ладно прям сразу принижать вон татра себя неплохо показала хотя изначально в более проигрошном варианте рама слишком длинная. не хорошо для оврагов ухабов. и еще не помню когда эти татры делали не соц лагерем ли они были.
Есть и Европейцы очень хорошие, например Мерседес. Модель не помню, но у него задняя подвеска очень интересная. Он может ухать по очень серьёзному бездорожью, но стоимость его обслуживания и надёжность не позволит использовать его на нашем севере.
А Татра не из Европы???
У них дороги есть
@@АлексейБрюханов-ы7в На нефтянке Кенворты были,которые по такому бездорожью ещё бы и эти уралы-камазы на буксире тащили. Есть Ошкошы,Интернационалы,Вестерны,Автокары,Унимоги,Мерседес,Татра,МАН... короче-дохрена чего. Глисты в заднице так же уверены,что кроме жопы другого мира не существует...😜
Завораживающее зрелище, просто супер.
Кстати есть гусеницы на зил, Урал, камаз. Увёл чивает проходимость в разы, и такое бездорожье - мелочь.
Объявление на авито, г. Уссурийск, можно найти.
Можно Машку за ляжку
Я прошу прощения, но это не бездорожье, это нормальная дорога на северо-востоке России. Просто ей никто кроме водителей не занимается. А так всё в порядке. Дорога, как дорога.
Согласен, мы в Самарской области похуже лазаем.
Даже кто пытается пробиться по ней не имеет желания вложиться. Коммерсантам это надо???
Если это нормальная дорога, тогда немецкие автобаны что???
Монстри, з, СССР, на, бездорожье ✊💪💪💪✊
смотрю это видео и не понимаю зачем смотрю ведь сам осенью и весной эту грязь со снегом на КамАЗе 44108 с тралом ТСП перемешиваю и таскаю тяжеленые троса к бульдозерам
very challenging to cross the river full of ice
Так держать
Russian Truckers are Heroes 💪💪🇦🇹
Профи!!! 😊
Наш автопром самый качественный и надёжный,был,сейчас такого нет,но всё равно интересно.👍
с чего это сейчас такого нет?уралы и камазы всё также делают
Интересно, а качество осталось таким же?
Извиняюсь ваш автохлам где считался самым ахуенным. Ща угадаю в Рашке.
Да забыл марка масквич аналогов нет. Ущербные .
"Ваш" это какой? Камаз строило 700 иностранных фирм. Урал это наследие АМО и соответственно Студебеккер,Фиат и Мерседес с двигателем от Джи Эм Си... ГаЗик -Крайслер,Форд...
В СССР служил ст, пр м инструктор практического вождения колёсной техники пр к Урал 43202 с одним разорванным баллоном вылез с уклоном примерно 45 градусов пришлось подвязывать мост чтобы доехать в полк
На то он ибездорожник
Омуралиев Акбар Дамирович
Сколько пересмотрел роликов и всей советской техники одна беда нет блокировов. То одно заднее елозит то перед подхватит а толку ноль. Неужели с завода так сложно поставить все блокировки
не умеют сделать ...хот еби
Лучше Урал
Сейчас стоят.
Поэтому газ 66 лучший
С блокировкой мостов порвёт раздатку какую нибудь, ну по крайней мере на урале, работал на них 10 лет почти, современные вообще жиденькие пошли, метал как бумагу рвёт.
Машина Урал . Это самая настоящая круть крутецкая! Европейские машины на подобное не способны!!!.
Было время , управлял автомобилем Урал - 375 Н, бензиновый мотор.
По экономичности ноль, а по проходимости десятка!
Татра сила
Лёха научился раскачивать...😄
Урал-4320--это лучшее--
Что с нами случалось -
за годы службы!!!Учиты
-вая, местность и услов-
ия!!! ZVZ--- номер /39!!!
Привет от Полевой ---
Почты!!!
Professional.Russia..from.Hungary
8:16 максимально плохо смотрится, я не разбираюсь в вездеходах, но у них разве не должен работать передний
мост?
Кардан пропили уже
Всё тайгу грабят вырубают.
К нам бы в Западную Сибирь надо было заглянуть когда вся эта нефть начиналась , всё ваше бездорожье , детский лепет , кроме Челябинских перевалов ..... Карту посмотрите где всё начиналось.....!
Татра - сила
Татра твоя пустая, нагрузи ее и также присядет.
Урал где ручей переезжает со льдом, там водила тупой передок не включил. Так хорошо видно на видео.
Тупой тот который не знает ситуации называет тупым водилу, может редуктор порван, может полуось оборвало, может кардан разбило, а может и топливо экономит(кардан снят, фланцы без полуосей)ну может и забыл по запаре, это не значит что тупой
@@АндрейРычков-г9к На всех Уралах не подключаемый/отключаемый передний мост, он постоянно включённый по умолчанию. может кардан профукали, хз.
У Зил 131 и КрАз 255 у них да, подключаемый/отключаемый передок.
@@martinsworkshop1765 ты не в курсе просто как он отключается-снимаешь кардан и меняешь фланцы на проточенные(без шлиц) и погнал, это на длительных перегонах порожняком по асфальту рентабельно-топливо экономишь и редуктор не маслает напрасно и двигателю легче
Кто работал на Татрах, тот знает, нашим машинам до них очень далеко, по проходимости, по надёжности и по комфорту.
Говнище редкосное
Насчёт комфорта и надёжности это да, а вот насчёт проходимости это как сказать, если б Татра была на месте первого КАМАЗа она бы там и осталась если брать двускатную Татру.
@@Михаилкамрад, если берëте во внимание двускатную Татру, тогда тогда ставьте ей в противовес двускатный Камаз! Последний развалится или сядет по уши на пол дороги. С уважением.
@@Михаилкамрада если взять двухскатный камаз?))) сравнивай одноклассников, друже.
Не неси куйню. Урал 4320 .
Kamaz quá khoẻ. Nó là vua của những chiếc xe tải💪. Có điều là nội thất nó quá xấu.
Сам ты уродливый
Работал на татре 815 самосвал . Знаю её способности, боится только луговины .
А Татра 148 по проходимости была лучше чем815
Чем тяжелее тачка, тем труднее еë вытащить из грязи и тем больший трактор нужно искать.
@@СергейТрегуб-я5б для разных условий нужна соответственная техника.Я через палиспаст вытаскивал застрявший КамАЗ мусоровоз коротыш двухосный легковой машиной Киа Соренто полноприводная рамная, старинькая.Через два блока, якорился за березу и канатом который тянется с рывка как пробку из бутылки выдернул. Не было бы березы пришлось бы гнать трактор, а это было далековато и было бы долго.
@@СергейТрегуб-я5б Лет 5 назад вытаскивал большой гусеничный экскаватор Ньюхолланд, он сидел в плывуне башня уже не крутилась. Тоже повезло метрах в 20 расли два больших дерева сросшиеся корнями за них якорился ,палиспаст два блока бульдозером дт 75, и экскаватор себя ковшом тянул и пошевеливал,тяжело но вытащили. уже практически из ямы вытащили и об его гусеницу оборвали трос на16 в два ряда, потому что пришлось тащить немного в сторону ,по другому было никак, но трос уже больше не цепляли, экскаватор себя дальше уже ковшом и гусками вытянул. Так что много зависит от того в каких условиях вытаскивать и какими средствами располагаешь.У меня есть все для того чтоб вытаскивать застрявшую технику, было бы за что прицепиться,а если не за что у меня есть второй бульдозер, чтоб можно было использовать как якорь.
Russian Truckers are Heroes 💪💪🇦🇹
Эти""дороги" в лесу,веками,как шрамы,не зарастают!
ТрансНефть - богатющая контора, но не может дороги на кусты сделать для своих же машин. ПОЗОРИЩЕ!!
Самые офигенные машины -- это украинский "Краз", и чешская " Татра".
Если учесть, что КРАЗ, это ЯАЗ
Вот с языка сняли. Не украинский он, а советский
@@sivustransalp1610 А "Татра" Чехословацкая, или Европейская?
Самая офигенная это МЗКТ, неважно какие цифры потом. Ну и брянские вездеходы.
@@АлександрСтрельников-э4г Россияне ничего делать не умеют, они умеют только красть.
И вот сейчас он пожелел ,что передний мост не блокируется
Игра snowrunner в реальной жизни😊
Кто помнит Колхиду?😊
Инцидент когда Урал в ручье застрял заметил что передок не шлифовал
так его надо включить, а на это мозги надо
У Урала перед ведущий, зад подключаемый
После таких авто в лес по грибы и ягоды и соваатся нечего
А ну ка девяточники на лысой резине налетай да будет срач 😂
Татра лучше а запах ни с чем ни когда не перепутаешь🎉.
Пивом Пиззен🍺 пахнет?;))
Главное кто за рулём.
K A M A Z ! ! ! S I L A ! ! ! 💪💪💪💪💪💪💪
Краз сила
9:47 реально адекватное спорил... )
Не знаю кому как. Я 10 лет на КрАЗ 557 крутил по полям в обслуге буровых с трассы съехал раздатку на пониженной и блокировку включай прёт бамперов грязь гребёт но едет .ну а если в яму попал и завис на мостах тогда без трактора а то и два был случай раму одному товарищу разорвали три КрАЗа и две сотки тащили.😢
8:26 - а полного привода нет что ли? Передний мост халтурит.
А передний мост???
Что на урале что на камазе, постоянный полный привод, если передок не кребет значит его порвали уже.
А на Урале чего перед не крутится?
тож не понял чет
Кардан спиздили!
Передок сломанный,
момент уходит на менее назруженное переднее левое☝️
@@АндрейАндреев-о8к да они оба не крутятся,
Где проехала татра проедет свободно газ 53.
Я один раз попался, полностью груженный пробился на 53, снега ро буфер проехал на третей, а тата ваша оттуда никогда не выехала, внизу колея, вес.
А почему у урала передний мост мертвый?
Какая раскачка Надо кричать передний мост включи
Его нельзя выключить, при условии что он работает.
@@РусланГ-з1з👌👍😌🤣
Татра это Татра не спорим А Камаз тоже другое дело вот см север далнобой или другое там толка уралы и Камазы тоже КАМАЗе работую мне 62 и я хачу КАМАЗе и пока здороье позволяет
Круто
Differential lock ??
сочувствую,что так приходится из гона вылезать!!!
А где МЗКТ? ТЯГАЧ для ракет!!!!!
Die täglich unter diesen Bedingungen Arbeiten sind ganze Kerle.
Урал хорошая машина ,но то ,что может Татра
Ничего не может татра!
А что может Татра?Урал создан для того...
Татра никогда не проедет там где проедет урал, испытано посмотрите на свесы спереди и сзади.
А в командировочку к вам можно?
Татарин уступает уралу с татрой.
Делают разные вездеходы, маленькие большие. Все радуются. Не проще было бы везде делать дороги, чтоб просто жить а не "ебатся" как доехать.
Ты реально дурак? 🤣🤣🤣 на просеку дорогу делать? 🤣🤣🤣
Может и вертолеты зря делают, понастроили бы везде ВПП, и летали бы самолетами.
Сравнили тоже, 8 или 4 шофера поймут
Цепи желательно накинуть для большей уверенности
В Транснефти водятлы.уних в жиже противоткатники ставят,все по уставу
Краще сила
Краз
Комментатор Яне знаю где ты видел Урал без переднего кардана
Вот за рулем ПРОФИ
Всё зависит от водителя
Поменяйте Леху на урале, пипец водила.
у лехи блокировка не включена!
У Лëхи вообще передок не включен.
А есть ещё вариант....ДОРОГИ ПОСТРОИТЬ...🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
(е#анутым нет покоя)
Дороги на просеку? 🤣🤣🤣🤣 ты прежде чем за грибами ехать, асфальт кладёшь? 🤣🤣
@@Антинацик ...рашка..нигде его не кладёт..🙄
@@ВадимСелезнев-р1с дурик), смотри больше свой телевизор, в твоей недостране никогда таких дорог не было и не будет , какел тупой 🤣🤣🤣
Машины все хорошие надо уметь ездить
Забыли про маны.германия.
Я там на велике проехал б
А вообще кокой камаз этож тот-же Урал кабину поменяли
Эти машины очень сильно отличаются.Лишь двигатель одинаковый!
Надо по всей стране дороги делать а не воевать со всем миром.Дорог нихрена нет,выживают еле еле в глубинках,зато везде с войной лезут и ядеркой грозят
Дурик, дороги отличные , это у вас в укропии их нет
@@Антинацик В Москве может и отличные.По сёлам их нет,и в мухосрансках тоже нет.Или тебя тоже тв убедило что у вас на россии жизнь лучше всех в мире?
@@СергейДевятаев-я4ч ты в какой жопе то живёшь дура🤣🤣 я в 1200 км от Москвы живу и дороги везде и давно охрененные , летом ездил туда где дороги кончаются и никто дальше не живёт и то, до предпоследнего города 4 полосная магистраль, дальше двухсторонняя полоса, где тише 140 не ездят
@@Антинацик Не пизди кацап.И вообще мне пофигу где ты живёшь.Знаю только что ты быдло как и большинство русских.Да ещё и за путю жопу рвешь и ещё войну поддерживаешь
@@СергейДевятаев-я4ч оооо, укропетух проявился 🤣🤣🤣 ты за наркомана сдохнуть готов, я войну не поддерживаю , но вас нацистов сука к бандере нужно отправлять . Путин молодец , вас нужно было ещё в 14 чпокать
зачем этот гемор?раньше были на воздушной подушке-убили....
Que porcaria esses caminhões 6x6 sem bloqueio de diferencial..
на шестой минуты водитель кабылы а не камаза.
я бы на его месте включил бы передний мост
@@сашараменский-и7ь он на камазе вездеходе всегда включен, учи матчасть
@@сашараменский-и7ь 🤣🤣🤣🤣сразу видно, что ты НИКОГДА не буксовал на 43118(и других полноприводных татаринах) . Лучше подключи себе мозг. Не обижайся, дружище. Я не со зла.
Вброд едут,а вентилятор в радиатор не залазит
До чего парниковых водителей
Ну это так себе сравнение.Вот бы в одном месте сравнить.А так это все не очень получается.
про это и говорил.
Сделать отвал, клин вперёд.
Вот нахрен людей мучать,это разве работа,людей инвалидами делать,технику гробить,природу калечить,это такая хренатень,чем гордиться,тем,что очередную колью прорезали,лесную целину пропахали,речьку мазутом и солярой залили,не лучше ли дороги строить,всю свою историю вот так природу пробиваем,киножурналы,вымпелы,звания,почетные грамоты очедные,за то,что в очедной раз природу запороли,Вот такие дела,
Дороги строить? Тысячи километров до вахтового посёлка по тундре. Во сколько обойдётся эта дорога? - в бюджет небольшого государства. Подумай, прежде чем писать.
Попробуй в раскачку. Нет чтобы лом или топор в руки вместо камеры взять да подрубить кромки льда. Будут советы давать да снимать.
Да там заебëшься наверное через каждый метр кромку льда ломать
а проще было бы полный привод подрубить а если не работает раздатка или может блока дак нефиг ездить в таких условиях ибо урал славится своей проходимость с полным приводом и блокировкой