Благодаря за видеото!Интервалите на втората линия са доста по-големи от тези на първата, така че да, за мен, като ползвател на втората линия тази станция има значение!
Радвам се да видя че поне по метрото се работи, с малко късмет когато почнат да правят подлезите и вестибюлите, ще почнат и по гарата работа, за да могат да обвържат потенциално гаровия подлез с метрото на едно подземно ниво, както е на Централна гара, Искърско шосе и Горна баня. Благодаря много за хубавато видео, всичко добро!
Не всичко е както изглежда. На мястото на зелените площи са предвидени булевард, гара, автогара и един доста голям квартал. Остава само място за гробищния парк
@@Pibo-Dabo Конституцията позволява на всеки собственик да се разпорежда със собствеността си в рамките на закона. Дори да има мораториум вече видяхме, че те рано или късно приключват и съответно се пристъпва към усвояване на терените щом има икономическа логика в това. Когато върховният закон го позволява всички останали мълчат...
Интереса ти към столичната инфраструктура хоби ли е или професионален? Откъде черпиш информация за всички тези проекти, дори тези, по които не е почнала строителна работа? Интересно ми е къде бих могъл и аз да се разровя. Искам да разгледам дали за моя квартал има някакви планирани дейности.
@@axeltahir9885 аз се занимавам с това активно от 2011 година. Интересът ми е хоби, но като всяко хоби рано или късно развиваш контакти и познания в съответната сфера
Може ли да ми обясните колко още да се намали интервала сутрин и вечер е през 2 мин. Някога работили сте в метрополитен да ли има техническа възможност?
Става въпрос да се намалят интервалите по линия 2. Там метрото минава на 6-7 минути в час-пик и на 10-15 минути в останалата част от деня. Обичайно и на 20-30 през уикендите. От опит мога да кажа, че заради двойно по-големите интервали в сравнение с общата част линии 1 и 4 на линия 2 се натрупват повече хора и понякога дори може да не успееш да се качиш, след което се налага да изчакаш следващото метро. Още си спомням как веднъж чух една майка да казва на детето си "с толкова хора в това метро по-добре да бяхме тръгнали с колата..."
По линията Обеля - Хладилника има много да се намалява, но в момента няма как, защото няма съоръжения. Затова новата станция ще даде тази възможност и ще привлече още хора в метрото с подобрено обслужване, вместо сегашните гъчканици.
Продължавай все така! Радвам се че има такива хора като теб!
Благодаря за видеото!Интервалите на втората линия са доста по-големи от тези на първата, така че да, за мен, като ползвател на втората линия тази станция има значение!
Много е шумно! Иначе добри клипчета.
Супер видео! Поздрави!
На здраве!
Здравей, Kraxx!
Предложение от мен е да снимаш строежа на аквапарка на входа на Банкя. От пътя изглежда много обещаващо.
Поздрави!
ruclips.net/video/ABsw4R_BKHM/видео.html :)
Радвам се да видя че поне по метрото се работи, с малко късмет когато почнат да правят подлезите и вестибюлите, ще почнат и по гарата работа, за да могат да обвържат потенциално гаровия подлез с метрото на едно подземно ниво, както е на Централна гара, Искърско шосе и Горна баня. Благодаря много за хубавато видео, всичко добро!
Парите за тази станция идват точно по линията на обвързване с гарата. Няма вариант, в който гарата да не се построи :)
Токова зелени площи.Едно прекрасно място за създаване на Парк за Целия квартал.
Не всичко е както изглежда. На мястото на зелените площи са предвидени булевард, гара, автогара и един доста голям квартал. Остава само място за гробищния парк
@@kraxx359 Не го разбирам това презастрояване.За инфраструктурата съм съгласен,но за жилищното строителство трябва да се Преустанови.
@@Pibo-Dabo Конституцията позволява на всеки собственик да се разпорежда със собствеността си в рамките на закона. Дори да има мораториум вече видяхме, че те рано или късно приключват и съответно се пристъпва към усвояване на терените щом има икономическа логика в това. Когато върховният закон го позволява всички останали мълчат...
А отгоре, върху двете линии, голям паркинг ли ще бъде?
Ще има гара
@@kraxx359 имам предвид върху линиите на метрото, където е разкопано сега, в тази част.
Интереса ти към столичната инфраструктура хоби ли е или професионален? Откъде черпиш информация за всички тези проекти, дори тези, по които не е почнала строителна работа?
Интересно ми е къде бих могъл и аз да се разровя. Искам да разгледам дали за моя квартал има някакви планирани дейности.
@@axeltahir9885 аз се занимавам с това активно от 2011 година. Интересът ми е хоби, но като всяко хоби рано или късно развиваш контакти и познания в съответната сфера
✌️🇧🇬👌
Може ли да ми обясните колко още да се намали интервала сутрин и вечер е през 2 мин. Някога работили сте в метрополитен да ли има техническа възможност?
През 4 е.
Става въпрос да се намалят интервалите по линия 2. Там метрото минава на 6-7 минути в час-пик и на 10-15 минути в останалата част от деня. Обичайно и на 20-30 през уикендите. От опит мога да кажа, че заради двойно по-големите интервали в сравнение с общата част линии 1 и 4 на линия 2 се натрупват повече хора и понякога дори може да не успееш да се качиш, след което се налага да изчакаш следващото метро. Още си спомням как веднъж чух една майка да казва на детето си "с толкова хора в това метро по-добре да бяхме тръгнали с колата..."
По линията Обеля - Хладилника има много да се намалява, но в момента няма как, защото няма съоръжения. Затова новата станция ще даде тази възможност и ще привлече още хора в метрото с подобрено обслужване, вместо сегашните гъчканици.
Елате на метростанция Мария Луиза сутрин в 8 часа. Като ви се наложи да изпуснете 1-2 влака, защото няма място да се качите, ще разберете.
Може да снимаш строежа на двата участъка на метрото към ж.к. Левски и ж.к. Слатина, ще бъде интересно:)
Трябваше да са всичките 10 едновременно, ама наистина ме домързя
O, подемоните, тоест между Ломско шосе и Сливница(към Сердика) ще трябва да се сменят 2 метра... оф... е дано има смисъл в перспектива.
Ще има
Заравниха голям терен до бул. Копенхаген (свършващ в Младост). Имате ли информация, какъв е проекта там?
Да, нов Лидл. От известно време се одобряваха документите
@@kraxx359,Лидл превзе София!😁
По метрото работят сериозно, но по гарата няма особен зор. То там в тая зона не виждам откъде ще генерира пътникопоток
Става въпрос за голям транзит
Драгоман, Сливница, може би Перник ...
Софийски Университет ли щеше да кажеш или Софийска Света Гора?😂👍
Тъкмо си купих тротинетка, те пък ще намалят чакането по линия 4...
Има 3 години, ще има да я ползваш.
Но от личен интерес - каква си взе?
@@kraxx359 Xiaomi scooter 4 ultra