@@Василий_Север На новых российских поездах и тепловозах посмотри какой там комфорт, даже отдельные каюты для машинистов есть. А у того же Илона Маска туалет вообще не предусмотрен на борту космического корабля.
С умывальников вечно воруют краны. Приходится мыть руки открывая кран над компрессором. Касательно туалетов они как бы на 2тэ25км есть (биотуалеты) но даже придя с завода они все страшно засраны. Поэтому по большому между секций а по малому боковые двери (поэтому желательно на тепловоз залазить держась за поручни в перчатках 😅)
6:54 Звезда офигенная !!! А так в остальном страна далеко застрявшая в прошлом , СССР при строительстве коммунизма совершил за довольно таки короткий срок резкий "прыжок" вперёд и стала индустриальной и одной из ведущих стран мира , а Россия при капитализме пользуется благами построенными СССР и потихонечку деградирует , вообщем то как и другие постсоветские страны .
О ахахаха, коллега) я сам щас водителем работаю) Карданы эти судя по всему служат для передачи крутящего момента на колёсную пару от двигателя, к чему я больше склоняюсь. Сам далек от жд
@@гетгетдаб это не карданы, это наклонные тяги, таким образом крепится тележка электровоза к кузову, через неё передаётся тяговые/тормозные усилие на электровоз. Тележка 2эс5к да и ЭП1 да и ещё на некоторых электроаозах сделана таким образом, у них нет сочленения шкворнем с кузовом в отличии от электровоза советского производства ВЛ10(80) а передавать усилия как то надо, вот и придумали эти "карданные валы" как вы выразились. 😊 Тележка 2эс5к sun9-80.userapi.com/impg/iPuzFG-2GHZuUX6x7jdrEFqY4wiq3-DE_jVG3w/TtvIrcwXG2M.jpg?size=480x360&quality=96&sign=3e7d9bbef1cf40c81d3c3a23d2dbf67d&c_uniq_tag=vguemFk3CNInQhL3YWk_1Ts10Pe8v4TsSVPCtEMZg3A&type=album pdnr.ru/studopediaru/baza28/3217066234375.files/image042.jpg Тележка ВЛ80с sun9-54.userapi.com/impf/-GxrLcG5TLiKg0asDcOgLZHm3302W09OL9-YfA/jygMttijuqk.jpg?size=604x449&quality=96&sign=9540a2f2e37d31c84e7a98a595547976&type=album
Я слышал, что очистка туалетов не входит в перечень работ по техобслуживанию, выполняемых в депо, и так они и ездят всё время засранные (при капремонте туалет заменяется полностью)Так ли это?
Да так, при Техническом Обслуживании 2 объема в депо, чистка туалетов не входит в карту обслуживания, этим занимается подрядная организация, на 3ЭС5к где имеются туалетные кабинки, так там их обслуживает как раз подрядчики, даже представитель к нам на планерку приходил и просил не воровать ершики))) А на тепловозах их просто завярят со временем чтоб не гадили в них, а с умывальников скрутят краны.
У нас на Машках туалетов,раковин не было. Руки мыли из под калорифера. Жижей непонятного цвета, у меня на нее поначалу аллергия была. Мухобой(охранник) раз между секциями на автосцепку в туалет сходил. только в депо заметили.
Хахахаха ! Туалет огонь! С возможностью освешать свое дело не только для тех кто с тобой едет но и можно даже в окно показать ... мм для настояших любителей того о чем я говорю. Отличное решение конструкторы! В Сан Франциско вами бы кордились.
Кто с тобой едет -это помощник машиниста, и ему запрещено покидать кабину если ты вышел. так что все норм. Так что можно даже передёрнуть змея, если вдруг увидел в окно красивую самку, когда отлить пошёл )
Заходят редко с СЖД, но обычно по Кандалакше перецепляют в обратный путь их, а к нам либо 2ЭС5к, либо 3эс5к пускают, с Кандалакши под ВЛ80 нужен толкач, а на 2Э5к он не нужен
Всё для работы, ничего для людей. Один калорифер иногда мозги выносит конкретно, своим требещание створками или шумной его работой, что готов взлететь прям из под пульта.
Зачем в пакет? На природе лучше. А в пути чтоб так прижало если имеется в виду, то такое редко бывает, да и всегда имеются стоянки чтоб сходить по нужде.
Сам тоже работаю на жд. В плане удобств такое ощущение, что присутствие человека в локомотиве изначально не предполагалось)))
Комфорт не для наших людей😆
@@Василий_Север На новых российских поездах и тепловозах посмотри какой там комфорт, даже отдельные каюты для машинистов есть. А у того же Илона Маска туалет вообще не предусмотрен на борту космического корабля.
Очередное ведро от Трансмашхолдинга😅
@@MsArtemxxx на каком отдельные каюты для машинистов ?
@@garingarin1758На сапсане от Сименса наверное )))
0:40 я могу бесконечно смотреть на то как вы убираете снег, спасибо что делаете перегоны для боянов и фотографов, чище)
0:21 неверная у каждого машиниста мечта, .прокатиться на роликах по рабочему месту!!
для этого соответствующая наклейка!!
😁
Раз нет таблички запрещающей катание на лыжах по тепловозу значит можно?
Лыжи тяжело влазят.
Туалет однозначно заслуживает отдельного лайка👍🏿 полезный контент)
Да я и смотрю, судя по просмотрам данного видео всём интересен туалет на тепловозе😂🤣😂🤣
А где биде?
@@ВячеславВорошилов-з1и Биде на 3:28 смотри
сортир типа "гнездо орла" это агонь!
Нет, ну тут однозначно лайк! Как говорится без базара!
0:24 хорошо что на самокате еще можно кататься по машинному.
На bmx
Туалет с раковиной - реализация СУПЕР!!!
Красота ностальжи работал в слесарях в ходовой электриком и потом помощником и права получил на тепловоз
С умывальников вечно воруют краны. Приходится мыть руки открывая кран над компрессором. Касательно туалетов они как бы на 2тэ25км есть (биотуалеты) но даже придя с завода они все страшно засраны. Поэтому по большому между секций а по малому боковые двери (поэтому желательно на тепловоз залазить держась за поручни в перчатках 😅)
Ага видел я их, эти белые "тумбочки"
В шахте холодильника, там с них упасть можно если в движении "дела" делать свои.
Двигатель - мощь!
Мощь!💪
Спасибо ребята, очень интересно!!!Класс!!!☺😊
Привет. Интересное видио. Спасибо большое. С меня подписка👋👋👋
Спасибо большое за видео. А Машку не в Мичуринске часом ремонтировали?
6:54 Звезда офигенная !!! А так в остальном страна далеко застрявшая в прошлом , СССР при строительстве коммунизма совершил за довольно таки короткий срок резкий "прыжок" вперёд и стала индустриальной и одной из ведущих стран мира , а Россия при капитализме пользуется благами построенными СССР и потихонечку деградирует , вообщем то как и другие постсоветские страны .
из-за туалета и посмотрел 😂
Надо дальнобойщикам решение с туалетом и раковиной показать! :):):)
канал огонь, давно искал
ВЛ80С машина добротная
Даааа, туалет 21 век... наши никогда не делают чтобы жизнь малиной была... В России туалет это вообще особый культурный квест.
Я раньше троллейбусы ремонтировал, однако увидел схожие элементы. Хотелось бы знать, на 6:33 что за карданы идут от колёс тележек?
О ахахаха, коллега) я сам щас водителем работаю)
Карданы эти судя по всему служат для передачи крутящего момента на колёсную пару от двигателя, к чему я больше склоняюсь. Сам далек от жд
@@гетгетдаб это не карданы, это наклонные тяги, таким образом крепится тележка электровоза к кузову, через неё передаётся тяговые/тормозные усилие на электровоз. Тележка 2эс5к да и ЭП1 да и ещё на некоторых электроаозах сделана таким образом, у них нет сочленения шкворнем с кузовом в отличии от электровоза советского производства ВЛ10(80) а передавать усилия как то надо, вот и придумали эти "карданные валы" как вы выразились. 😊
Тележка 2эс5к
sun9-80.userapi.com/impg/iPuzFG-2GHZuUX6x7jdrEFqY4wiq3-DE_jVG3w/TtvIrcwXG2M.jpg?size=480x360&quality=96&sign=3e7d9bbef1cf40c81d3c3a23d2dbf67d&c_uniq_tag=vguemFk3CNInQhL3YWk_1Ts10Pe8v4TsSVPCtEMZg3A&type=album
pdnr.ru/studopediaru/baza28/3217066234375.files/image042.jpg
Тележка ВЛ80с
sun9-54.userapi.com/impf/-GxrLcG5TLiKg0asDcOgLZHm3302W09OL9-YfA/jygMttijuqk.jpg?size=604x449&quality=96&sign=9540a2f2e37d31c84e7a98a595547976&type=album
@@m.i.. а, спасибо что объяснил! Интересно что то новое познавать, хотя на жд ни дня в жизни не работал, и особо не интересовался
СКОЛЬКО ЛЕТ 2ТЕ 25КМ
Я слышал, что очистка туалетов не входит в перечень работ по техобслуживанию, выполняемых в депо, и так они и ездят всё время засранные (при капремонте туалет заменяется полностью)Так ли это?
Да так, при Техническом Обслуживании 2 объема в депо, чистка туалетов не входит в карту обслуживания, этим занимается подрядная организация, на 3ЭС5к где имеются туалетные кабинки, так там их обслуживает как раз подрядчики, даже представитель к нам на планерку приходил и просил не воровать ершики))) А на тепловозах их просто завярят со временем чтоб не гадили в них, а с умывальников скрутят краны.
Нет,трубу чистят в депо перед отправкой в завод на кап.или средний ремонт.
У нас на Машках туалетов,раковин не было. Руки мыли из под калорифера. Жижей непонятного цвета, у меня на нее поначалу аллергия была. Мухобой(охранник) раз между секциями на автосцепку в туалет сходил. только в депо заметили.
Сколько думпкаров перевозит 2тэ25км обычно? Не считали?
А на 0:21 на коньках попробуйте)
30-32 думкара.
Это надо тогда кабину льдом покрывать.😁
@@m.i.. 5024 тонны при груженных нормально для него
@@Suomioz да я думаю там меньше таскают, он по длине не залазит скорей всего по Комсомолке или Парковой..
@@m.i.. так в итоге сколько вагонов получается?
ЭТО 2ТЭ25К2М модернезированный вариант тепловоза 2ТЭ25к "ВИТЯЗЬ". Имя собственное. Принадлежит АО ОЛКОН СЕВЕРСТАЛЬ.
Здравствуйте как пройти медкомиссию на помощником машинистом? Окулиста?
Приветствую. Проблемы со зрением? Что конкретно пройти не можешь?
@@m.i.. Со зрением не пройду как пройти?
Илон Маск на своём космическом корабле "дракон" примерно такой и сделал, только труба не наружу, а в космонавта, на виду у других членов экипажа.
Хахахаха ! Туалет огонь! С возможностью освешать свое дело не только для тех кто с тобой едет но и можно даже в окно показать ... мм для настояших любителей того о чем я говорю. Отличное решение конструкторы! В Сан Франциско вами бы кордились.
Кто с тобой едет -это помощник машиниста, и ему запрещено покидать кабину если ты вышел. так что все норм. Так что можно даже передёрнуть змея, если вдруг увидел в окно красивую самку, когда отлить пошёл )
@@antonsmirnov9796 Хахахахахахахаха
Всех интересует туалет !🤔
Ну такой-то туалет и наТЭ3 был.
@@Escorial-v2h На ТЭ3 - вполне нормальный . Если закреплён , то и вода в бачке.
На 3 тэ25 к2м его не ваабще
Сральник супер - ничего не скажешь! Всё для людей, бл....!
Ого, в архиве вл80с! Жаль их сейчас нет.
Заходят редко с СЖД, но обычно по Кандалакше перецепляют в обратный путь их, а к нам либо 2ЭС5к, либо 3эс5к пускают, с Кандалакши под ВЛ80 нужен толкач, а на 2Э5к он не нужен
@@m.i.. Я об этом знаю. Видел его в Кандалакше
@@m.i.. да и в Кандалакше их редко видно
@@m.i.. СЖД я так понял это СЕВ, а то Кандалакша это ОКТ)))
@@АлександрШитов-ф5й так точно
У Илона Маска на его спейс шатле даже такого туалета не предусмотрено, я кроме шуток.
а на союзах предусмотрено ?
@@кекеаваарарми и на союзе есть и даже у гагарина был , только по маленькому :)
Хорошечно
Работал бы ещё движок на какашках, можно было бы оправдать такой туалет.
Туалет на улицу😮😐
Ага, есть такое ещё. 😊
Сочленёнка.
Твою дивизию.,. Вставка угольная выглядет в сто раз цивильнее, чем сортир для людей...
Всё для работы, ничего для людей. Один калорифер иногда мозги выносит конкретно, своим требещание створками или шумной его работой, что готов взлететь прям из под пульта.
Самый надежный транспорт железнодорожный:)
вам жена изменяют ))))
Какому тупице пришла в голову идея с наклейками? Почему нет значка о запрете домашних животных, велосипедов, гужевых повозок?
Никаких роликов и точка🤣🤣🤣
Хочется же иногда прокатится по площадке на чем ни будь 😁😁😁😁
фп-рп
не нравится сри по старинке в пакет.
Зачем в пакет? На природе лучше. А в пути чтоб так прижало если имеется в виду, то такое редко бывает, да и всегда имеются стоянки чтоб сходить по нужде.
Это стеб такой или реально случай был что кто то на роликах катался?)))) xDDDDD
Удивительный народ обыватели, два вопроса вечно задают- зачем руль и где туалет, все, на больше фантазии не хватает
Оленегорск
И ТЧ 28
🤮