【BYD】DOLPHINのグレード比較と内外装チェック！国内2車種目にして改善点多数あり【EV/電気自動車】

[@ベル-o6u]

ディーラー担当者がうまく手を回してくれて、今月22日にロングレンジのサーフブルーが納車になります。

[@welcome_evlife]

一般に12月納車と言われているサーフブルーが！？
その担当者さん有能すぎます

[@ベル-o6u]

もともとは試乗車らしいです。日本で最初のサーフブルーの納車かも？と言ってました。

[@shoujiohnishi5671]

スタンダードとロングレンジの差結構大きいですね。44万円の差は国産車で言うとハイブリッドにするかガソリン車に
するか程度の差ですが、パワーは２倍、電池容量は約1.5倍、ガラスルーフ、インテリアがシック、ツートンカラー、
ワイヤレス充電機能・・航続距離が1.2倍弱なのが玉に瑕。スタンダードで十分だと思いますが、もう44万円だせば
これだけグレードが上がるのであればこちらの方がコスパ高いですね。日本車だとナビ、ブラインドモニター、アダプティブ
クルーズコントロール・・等を追加すると簡単に50万円くらいUPしますから。

[@welcome_evlife]

更に33万円出せばATTO3も購入できますから、よく考えられた値付けだと思います。
>簡単に50万くらいUP
明日公開予定のDOLPHINの動画でも同じようなことを語ってます笑
オプションを考慮するとガソリン車やハイブリッド車と同等レベルのコスパなんですよね〜

[@blazewanderer8218]

納期優先でホワイトのロングレンジ（他のロングレンジカラーは12月納車らしい）契約しました。納車は11月末前後らしいです。

[@welcome_evlife]

納期結構早いですね！おめでとうございますー！
ロングレンジであればATTO3とほぼ同じ走行性能が期待できますね。
もしよかったら他の動画を是非参考にしてください！

[@mania3bb]

DOLPHIN 試乗しましたが、コスパいいですよね。
気になったのは、思ったよりロードノイズが大きい点
個人的に改善して欲しいのはワンペダルが無い点
型式指定認証取得待ちで購入予定ですが、もう少しするとSEALも発売になると思うので楽しみです。

[@welcome_evlife]

コスパいいですよね～
ロードノイズは私も気になりました
下道しか走りませんでしたが、多分高速に乗ったら声を張らないと会話が大変そうです
私もワンペダル欲しいです！

[@masayosikida]

そうなるとドルフィンのライバルはサクラとかじゃなくてノート？

[@akira8335.2]

この車250万円位だったら売れたんじゃないかと

[@takuma9desu]

内装もカラーバリエーションありますよ。

[@masayosikida]

ロードノイズが’目立つということは裏を返せば、それだけEVノイズ（小さな子供がいるヤングミセスにはかなりのストレス）が少ないということだから一概に欠点とは決めつけられない

[@masayosikida]

サクラの公式動画で「ロードノイズと航続距離が気になる人はタイヤのグレードアップという手もあります」だって

[@福田路雄]

中国製の電気自動車は安くて良いので日本でもすごく売れると思います

[@土佐太郎]

ちなみに、二日後から試乗。