Ssangyong Rexton. Видеообзор.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 6 окт 2024

Комментарии • 7

  • @ДимаЩурко-г5ж
    @ДимаЩурко-г5ж Месяц назад

    фак я ещё первого рэкстона не укатал а тут уже вон какой красавец!!

  • @yurok76
    @yurok76 3 месяца назад

    молодцы, обзор подробный на интересное авто. Только раз уж даёте описание, лучше поглубже изучить мат часть. На это авто идёт 8ступ АКПП производства Hyundai, а не МБ. 7G-tronic MB стоял на доресте. И у дореста мощность 187л.с.(написано в любом корейском ПТС и в самом авто на шильдике), а не 181 (так указывают наши лаборатории при растаможке почему то).а то, что на многих Hyundai/Kia стоят одинак двигатели/коробки не удивительно, ведь это одна компания (Hyundai давно купил Kia)

  • @sohmstyle
    @sohmstyle 2 месяца назад

    Интересно, а на горизонте 10-12 лет эту модель можно будет обслуживать без каких-то проблем в Москве?
    Сколько пытаюсь понять что с расходниками для ТО и откуда брать запчасти учитывая текущую ситуацию у KG Mobility (Ssangyoung) и не понимаю пока. Машина очень интересная, но сам я не спец по обслуживанию и ремонтам.

  • @сашасаша-о2у
    @сашасаша-о2у День назад +1

    Запчастей хрен,даже тормозные диски,выбора нет,только дорогие,все кто из россии компании скручивают пробег(сказывается воспитание воровское),цена хорошего выйдет под 3.5 и выше,за эти деньги ниссан терра(отинг палладин)новый

  • @СергейКузнецов-к8в9ю
    @СергейКузнецов-к8в9ю 3 месяца назад

    Я не согласен по поводу комфорту, подвеска жёсткая чувствует практически всё.😢

    • @СерегаА-ц2щ
      @СерегаА-ц2щ 13 дней назад

      А если поменять диски на 17-18 и резину высоко профильную?

  • @Alexndr384
    @Alexndr384 Месяц назад

    Двигатель тут тот же с более мощной турбиной. АКПП 8 ступеней производства Hyundai, а не Mercedes