Классный свет, качество видео и звукв. Переживал за второе компрессионное кольцо -задирёт цилиндр или нет. Но повезло, работает. Компрессия улучшилась.
верхнее кольцо покрыто хромом и трение его гораздо ниже, чем у нижнего (без хрома) - это хорошо видно визуально. тем не менее - оно будет работать не смотря на низкую марку стали, из которой изготовлено.
Позднее зажигание и богатая смесь главные причины хлопковмвмглушитель.Если, конечно Вы не на высокооктановом 95-м зажигание.Он горит дольше и не сгорая частично уходит в выхлоп
Подача у вас как у Матвеева. Очень годный ролик. Сейчас как раз собираюсь взять XR на водянке, готовлюсь, черпаю информацию по двигателю и в целом по мопеду. Кстати, есть ли какие-то прям откровенные косяки кроме абсолютно нерабочей подвески?
Ну так и что, перестало хлопать в глушителе, когда ты выставил метки по новой? Если разбирал японские моторы, каковы отличия? Я только заметил, что нет втулки латунной на шатуне, где палец поршня, а так вроде всё добротно. Что скажешь?
когда ты его утопил, его заводить нельзя, надо было выкрутить свечу и покрутить стартером , тем самым остатки воды выдавливается из свечного отверствия
Одноцилиндровая техника как правило не ловит гидроудары. При разборке двигателя мне думается его проще вытащить из мотоцикла. Мощней двиг стал наверное из за меток. Которые изначально не ровно стояли.
По поводу 50нм я подумал мало, и решил сделать 60нм Вот именно так китайцы и думали когда затягивали голову))) Шучу. А если серьёзно, то я на ямахе затягиваю динамометрическим, а откручиваю так же само трубой) Не знаю как так получается. Единственное что меня пугает в китайских моторах, это то что иногда тяжело найти запчасти. Хорошее видео!
Видео в тему! Не подскажете должно ли быть масло под левой крышкой где расположен генератор. И если его там не должно быть откуда могло выдавить, кроме сальника коленвала. Причина вопроса пропала искра, дошли до датчика Хола, а там все в масле.
Просто один вопрос: "Кольцо так изгибается в цилиндре?". Справочно, верхнее (первое) компрессионоое кольцо нержавейка, как оно заржавело, непонятно. Второе кольцо чугунное, легко гнётся (его как и все кольца нужно аккуратно устанавливать, без деформаций) и в своём посадочном месте оно будет себя чувствовать прекрасно (без всяких деформаций, деформировать кольцо можно лишь кривыми руками при установки поршня в цилиндр).
После такого ремонта надо по новой делать обкатку, если на этих мотоциклах её вообще кто-то делает. А пока обкатываешь надо уже по новой капиталить, так и не поездишь нормально :-)
@@МаксМакс-ъ9с2б оттого что это 170мм-2. У него диаметр гильзы 70мм и объем 250 кубов. Объясняется это тем что ход поршня у этого двигателя больше чем у 177 мотора. Отсюда и такая же кубатура как у 177 но при меньшем диаметре (77мм у 177 двигателя). Получается если расточить этот двигатель до 77мм получим 300 куб
Видео вышло год назад, я только посмотрел. Насчёт колец. Первое кольцо стальное (точный сплав не знаю), второе чугун. Поэтому первое упругое второе нет. Все автомобильные кольца точно такие же.
Такой же старый XR Pro в наличии у меня, развалилось почти всё, что можно, вибрации-дичь!!!! Двигатель перебирал, т. к. появился цокающий стук(оказалось, что просто пружина натяжителя лопнула), но в процессе разбора выявилось, что задрало палец и ВГШ(но он ездил). Поменял колено, поршень и несколько шестерён в коробке(были погрызаны). Ездил некоторое время, а теперь новая напасть, на холостых рабортает нормально, но как начинаешь раскручивать появляется жёсткий резонирующий стук из головы где то... Езжу с таким звуком. Есть какие-нибудь мысли, что может стучать??? Клапанную крышку снимал и подшипник распредвала менял(мне показалось, что на старом был люфт, хотя на новом люфт не на много меньше)...
У меня случилось недавно нечто подобное, но в моём случае оказалось, что сильно ушли зазоры в клапанах, что само по себе очень странно и необъяснимо. Отрегулировал, всё норм
Здравствуйте. У меня рейсер с таким же мотором, обкатку прошёл, надо бы клапана отрегулировать а какие зазоры ставить инфы нет. Подскажите пожалуйста, если знаете.
Привет, запоздалый конечно комментарий , но всё же напишу. Подшипник декомпрессора почему у вас не крепится болтом , вед видно что там есть резьба в распредвалу. Я сейчас занимаюсь сменой цпг и у меня подшипник крепится через шайбу и болт.
Добрый день. Олег подскажи пожалуйста по поводу распорной шайбы распредвала, которая у подшипника стоит.Какая у неё толщина в том смысле на сколько сильно она распирает распредвал? Я так понимаю что там в любом случае люфт должен быть или прям в распор сильный? Мот купил её уже там не было.
И кто так замеряет зазор в кольце, тоже непонятно. Для приличия, хотя бы поршень по юбку в цилиндр опустили, потому что с виду замеряете там, где это кольцо и не ходит
@@Накитайце выставляется метка Т в смотровом окошке на роторе (левая крышка двигателя), это верхняя мёртвая точка, она должна быть на такте сжатия, чтоб клапана были закрыты. В этом положении можно регулировать зазоры
Здравствуйте а прокладки использовали старые? И у меня как то странно заводится с электро стартера так будто аккумулятор на исходе + отстреливает как будто ранее зажигания! Оно регулируется на этом двигателе? Нашли решение с ремонтом вилки?
Здравствуйте. Прокладки все оставил старые. Пробовали запустить с автомобильного аккумулятора? Может и правда в этом дело. Зажигание я не смотрел, но судя по наличию метки зажигания на роторе, оно должно регулироваться
Добрый . Если не трудно , как заказать колектор входной между карбом и блоком ? Если есть ссылка. И от карба до воздухана ? Заранее благодарен. Спасибо за видео о разборе , на основание его разобрал свой , и под замену поршень, кольца , и клапана, - но клапана ее где не где не могу найти , размер не стандартный (100мм-длинна , входные 27 мм, выходные 24мм) -у вас так же ? Заранее спасибо, за любую инфу.
Не пробовали спросить в Роллинг мото? (www.rollingmoto.ru). Может в прайсе у них эта деталь не значится, но попробовать спросить всё же стоит. По клапанам увы не подскажу, так как ещё не разбирал головку
Олег здравствуйте, подскажите краткие характеристике этого двигателя. Очень интересует кабота КПП (возможность поймать неЙтраль на работающем двигателе.)
Здравствуйте. У коробки 5 передач, переключаются чётко, нейтраль ловится без проблем даже в мотоботах. По мощности сложный вопрос, я думаю около 21-23 л.с.
@@иваниванов-ш1с3у так не могу сказать, надо сравнивать точки крепления к раме, возможно придётся что-то переварить на пантере. Вопрос в другом, у пантеры хлипкий маятник и рама, вряд ли они рассчитаны под такой мотор
Для чего надо было копать, если решили тянуть 60, а потом объявили его нужным. Моменты есть в таблицах.Диаметр резьбы и материал .Ни каких специальных мотолендовских нету
Это глубоченная лужа? Мой друг прошлым летом упал в такую лужу что его скрыло вместе с мотоциклом полностью. Слили воду и поехали дальше. Незнаю как так у вас вышло
@@АдамЦуров-щ3т в системе охлаждения возникает давление при работе, это нормально. Если нарушена герметичность, его будет выкидывать. Откуда именно выкидывает?
Ты не сбивай народ который хочет купить этот мот! Он от этой лужи не зальетсЯ! Просто карб воздуха глотнул. Я этот мот в болоте топил,ручка руля одна видна была! И после слива с карбюратора воды он завелся! На карбе есть болтик под плоскую отвёртку,с самого низа где шланчик вниз идёт (слив) слить- 'время'- покурить,и всё! Карб не даёт при горизонтальном положении мота подачи топлива,от этого глохнет сразу! К сожалению ты один подробно говоришь о моторе( инфы мало о 170 моторе
@@motooleg5213 ну я переживал что ты дуба снес на хонде.я тоже собрал пантеру.был переварен рулевой стакан.полностью морда убитая.щас вот гончу.зверь Мото.после 150 кубов.панттера моя 250.дурная ваще....зазоры клапанов делал не стандартно как у всех.от того,она прет как танк.дикая.на 2 передаче шлифует до включения третьей.как твой пантер там похрюкивает в стойле все заждались
Классный контент, нет грубых слов и очень подробный. Можно даже смотреть дома когда рядом вся семья так как нет мата и брани.
Продолжай снимать видео, ты один из тех мотоблогеров, которого приятно смотреть
И про пантеру давай видосиков
Спасибо! Постараюсь продолжить)
@@motooleg5213 привет. Какие зозоры выставил на клапанах 170мм-2 моторе?
Мужик,ты красавчик!!!!! Редко встречаю такие РЕАЛЬНО детальные и полезные видосы 🤝🤝🤝
Все максимально информативно, качество съемки отличное
дело не в том, что "плотность воды чрезвычайно высокая", а в том, что вода имеет одно очень важное свойство - несжимаемость
Совершенно верно
Очень интересно смотреть , особенно если ты новичок и собираешься покупать первый китайский эндурик 👍👍👍
Рад видеть от вас видео))))
Крутой мастер и блогер пять звёзд
как по мне очень полезное видео, у самого в планах брать первый мотарик, и почерпнул теоретического опыта прямо много
Классный свет, качество видео и звукв. Переживал за второе компрессионное кольцо -задирёт цилиндр или нет. Но повезло, работает. Компрессия улучшилась.
Отличное информативное видео, спасибо автору!!!
Классное видео.
Спасибо узнал много нового!
БРО, СПАСИБО за видео. Очень сильно помогло
Спасибо большое вам, очень понятно и мягко рассказываете
верхнее кольцо покрыто хромом и трение его гораздо ниже, чем у нижнего (без хрома) - это хорошо видно визуально. тем не менее - оно будет работать не смотря на низкую марку стали, из которой изготовлено.
Видео Супер! А вот ржавчину, легко убирается соляной кислотой) В хозяйстве очень нужная вещь!))
Позднее зажигание и богатая смесь главные причины хлопковмвмглушитель.Если, конечно Вы не на высокооктановом 95-м зажигание.Он горит дольше и не сгорая частично уходит в выхлоп
Привет друг
Сделай подробное видно про 172 fmm
👍
Тормозной шланг спереди лучше во внутрь переставить. Может плохо закончится. Видео👍.
Достойный конкурент пит стопу 🛑!
Держу кулаки 🤜
Отличные видео, продолжай!
По зазорам на клапанах всё в рамках разумного тк это китай и к тому же это 4т а не 2т , очень интересное видео !!!
Подача у вас как у Матвеева. Очень годный ролик. Сейчас как раз собираюсь взять XR на водянке, готовлюсь, черпаю информацию по двигателю и в целом по мопеду. Кстати, есть ли какие-то прям откровенные косяки кроме абсолютно нерабочей подвески?
Большое Спасибо, очень познавательно!!!!
170fmm 2клапана должен быть
Крутое виде лайк лайк лайк :)
Все таки тоже хочу купить китайца, хотя езжу на сузуки, думаю на китайские запчасти цены не настолько бешеные как на некрояпа
По больше бы таких видосов
Ну так и что, перестало хлопать в глушителе, когда ты выставил метки по новой? Если разбирал японские моторы, каковы отличия? Я только заметил, что нет втулки латунной на шатуне, где палец поршня, а так вроде всё добротно. Что скажешь?
когда ты его утопил, его заводить нельзя, надо было выкрутить свечу и покрутить стартером , тем самым остатки воды выдавливается из свечного отверствия
Одноцилиндровая техника как правило не ловит гидроудары. При разборке двигателя мне думается его проще вытащить из мотоцикла. Мощней двиг стал наверное из за меток. Которые изначально не ровно стояли.
Спасибо за видео , помогло разобрать и собрать его.
Какой карбюратор у Вас стоит ?
Какой зазор на клапанах у Вас ?
Здравствуйте. Стоит микуни pz30, самый обычный. Зазор на впуске 0.07, на выпуске 0.08
На этом моторе прекрасно работает пвк
По поводу 50нм я подумал мало, и решил сделать 60нм
Вот именно так китайцы и думали когда затягивали голову)))
Шучу.
А если серьёзно, то я на ямахе затягиваю динамометрическим, а откручиваю так же само трубой) Не знаю как так получается.
Единственное что меня пугает в китайских моторах, это то что иногда тяжело найти запчасти. Хорошее видео!
Как-как получается. Алюмишка при нагревании расширяется постоянно, резьба деформируется - вот и откручиваешь трубой :)))
Вообще-то этот эффект научно называется электролиз разноименных металлов , поэтому так сильно склеиваются на уровне молекул.
Здравствуйте, на распредвале со стороны подшипника есть отверстие с резьбой там что то должно вкручиваться?
Кажется у меня появилась ЭНЕРГИЯ ОТВРАЩЕНИЯ😆
Привет много полезного, класс какой мотор на ваш взгляд лудше
Супер! Интересное видео. Час на легке пролетел. Сколько уже пробег на партере?
Видео в тему! Не подскажете должно ли быть масло под левой крышкой где расположен генератор. И если его там не должно быть откуда могло выдавить, кроме сальника коленвала. Причина вопроса пропала искра, дошли до датчика Хола, а там все в масле.
Искал ответ по масло в зажигании,с трудом нашел,присутствие масла это норма,присутствуют каналы забрасывания масла В подробности невдавался.
zs177mm аналогичный мотор на который есть мануал
На всех моторах так метки стоят,если по Т поводить. Ровно я их не мог поставить.
Большое спасибо
Просто один вопрос: "Кольцо так изгибается в цилиндре?". Справочно, верхнее (первое) компрессионоое кольцо нержавейка, как оно заржавело, непонятно. Второе кольцо чугунное, легко гнётся (его как и все кольца нужно аккуратно устанавливать, без деформаций) и в своём посадочном месте оно будет себя чувствовать прекрасно (без всяких деформаций, деформировать кольцо можно лишь кривыми руками при установки поршня в цилиндр).
Отлично !
А это тот же мотор с индексом 169? Он тоже с вод охлаждением, стоят на мотоцикле Bnaiki
А какие зазоры доложи быть на этом двигателе на клапанах ??
Приветствую! Отличный видос. Какие зазоры на клапанах выставлял?
Есть герметик для сборки головок 2112 он дает минимальную толщину. Но дорогой.
Подскажи, как движок?? Хочу себе взять или 177 лучше взять, он дороже конечно! Или хватает??
После такого ремонта надо по новой делать обкатку, если на этих мотоциклах её вообще кто-то делает. А пока обкатываешь надо уже по новой капиталить, так и не поездишь нормально :-)
ну так вперёд
Сколько мм стенки у гильзы (примерно хоть)? Получится расточить до 77мм? Чтобы поршень от 177 поставить, итого должно получится 302куб.
Откуда 302 куба, если точить до 77?? Для 302 ух надо до 82х точить.
@@МаксМакс-ъ9с2б оттого что это 170мм-2. У него диаметр гильзы 70мм и объем 250 кубов. Объясняется это тем что ход поршня у этого двигателя больше чем у 177 мотора. Отсюда и такая же кубатура как у 177 но при меньшем диаметре (77мм у 177 двигателя).
Получается если расточить этот двигатель до 77мм получим 300 куб
@@АлексеевВиталий-у9з толщины стенки гильзы маловато чтоб проточить и ещё осталось достаточно чтоб валить не бздя
Олег подскажи на 170 двигатель реально поставить 174 цпг
Узнал? Думал 177 голову поставить
Видео вышло год назад, я только посмотрел. Насчёт колец. Первое кольцо стальное (точный сплав не знаю), второе чугун. Поэтому первое упругое второе нет. Все автомобильные кольца точно такие же.
А есть разница в кольцах вот воздушного охлаждения или с водяного?
Такой же старый XR Pro в наличии у меня, развалилось почти всё, что можно, вибрации-дичь!!!! Двигатель перебирал, т. к. появился цокающий стук(оказалось, что просто пружина натяжителя лопнула), но в процессе разбора выявилось, что задрало палец и ВГШ(но он ездил). Поменял колено, поршень и несколько шестерён в коробке(были погрызаны). Ездил некоторое время, а теперь новая напасть, на холостых рабортает нормально, но как начинаешь раскручивать появляется жёсткий резонирующий стук из головы где то... Езжу с таким звуком. Есть какие-нибудь мысли, что может стучать??? Клапанную крышку снимал и подшипник распредвала менял(мне показалось, что на старом был люфт, хотя на новом люфт не на много меньше)...
У меня случилось недавно нечто подобное, но в моём случае оказалось, что сильно ушли зазоры в клапанах, что само по себе очень странно и необъяснимо. Отрегулировал, всё норм
@@motooleg5213 , при ушедших зазорах у вас наверное цокоющий звук появился? У меня же "среднечастотный" какой-то резонирующий...
Лайк! Красава 🤘 руки там где надо! Сразу видно ещё с совдепом ковырялся.
Здравствуйте. У меня рейсер с таким же мотором, обкатку прошёл, надо бы клапана отрегулировать а какие зазоры ставить инфы нет. Подскажите пожалуйста, если знаете.
С чего решили совмещать фазы без натяжителя?
годно редко 5 пальцев вверх
А клапана какой зазор должен быть? И еще на горячую глохнит и не заводиться пока не остынет что может быть?
А капиталки нет у тебя видео Двигатель Sport001
Здравствуйте! Скажите цилиндр с гильзой или просто никосиль? По видео не понятно.
Привет, запоздалый конечно комментарий , но всё же напишу. Подшипник декомпрессора почему у вас не крепится болтом , вед видно что там есть резьба в распредвалу.
Я сейчас занимаюсь сменой цпг и у меня подшипник крепится через шайбу и болт.
Сложно вообще на такой мотор запчасти найти? И что в целом по ценам?
@@noname-ug8cl вообще нет проблем с запчастями.
@@АлексейБурков-п3е если цпг менять, в какую сумму это вольётся приблизительно?
У меня тоже болтом прикручен подшипник.. Сейчас разбираю
@@Sea_Bone зачем разбираешь? Что опять произошло?
Я не понял как убрать не соосность по чёрточкам. В каких то видосах эллипсные отверстия делают в звезде.
Добрый день. Олег подскажи пожалуйста по поводу распорной шайбы распредвала, которая у подшипника стоит.Какая у неё толщина в том смысле на сколько сильно она распирает распредвал? Я так понимаю что там в любом случае люфт должен быть или прям в распор сильный? Мот купил её уже там не было.
Добрый день. Она не слишком вплотную стоит, там есть маленький зазор, шайба не в натяге
@@motooleg5213 спасибо, так и думал буду что-то подбирать.
Как правильно слить антифриз с этого двигателя?
Ну а где финальные метки грм,???там всё правильно стояло,на зуб вернёшь и метки будут не доходить до плоскости
Здравствуйте. Подскажите какой карбюратор у вас стоит на данном моторе?
А это не тот самый двигатель каторый в рейсер рангер 250 стоит?
Выпуклый, антоним впалый, вогнутый, но не как не "впуклый"- нет такого слова.😜
И кто так замеряет зазор в кольце, тоже непонятно. Для приличия, хотя бы поршень по юбку в цилиндр опустили, потому что с виду замеряете там, где это кольцо и не ходит
Здравствуйте. Подскажите какой карбюратор стоит на данном моторе?
Здравствуйте тоже хочу научиться хот как та ремонтировать мотоцик.
Привет подскажи зазоры клапанов и какие метки и в какую сторону должны смотреть , большое спасибо))
привет. я себе выставил 0.07 впуск и 0.08 выпуск. О каких метках идёт речь?
@@motooleg5213 метки для регулировки впуска и выпуска , спасибо )
@@Накитайце выставляется метка Т в смотровом окошке на роторе (левая крышка двигателя), это верхняя мёртвая точка, она должна быть на такте сжатия, чтоб клапана были закрыты. В этом положении можно регулировать зазоры
Здравствуйте а прокладки использовали старые?
И у меня как то странно заводится с электро стартера так будто аккумулятор на исходе + отстреливает как будто ранее зажигания!
Оно регулируется на этом двигателе?
Нашли решение с ремонтом вилки?
Здравствуйте. Прокладки все оставил старые. Пробовали запустить с автомобильного аккумулятора? Может и правда в этом дело. Зажигание я не смотрел, но судя по наличию метки зажигания на роторе, оно должно регулироваться
Здравствуйте, подскажите пожалуйста где купить запчасти для этого мотора,а именно прокладки под цилиндр и головку?никак не могу найти
Ищите аналоги по моделям, такие двигателя есть на geon tossa 250, geon dakar 250
@@Ruslan_9857 спасибо
А где купить поршневую именно на такой двигатель? Или ссылку на алиэкспресс можно пожалуйста скинуть
вас забанили в гугле?
Добрый . Если не трудно , как заказать колектор входной между карбом и блоком ? Если есть ссылка. И от карба до воздухана ? Заранее благодарен.
Спасибо за видео о разборе , на основание его разобрал свой , и под замену поршень, кольца , и клапана, - но клапана ее где не где не могу найти , размер не стандартный (100мм-длинна , входные 27 мм, выходные 24мм) -у вас так же ? Заранее спасибо, за любую инфу.
Не пробовали спросить в Роллинг мото? (www.rollingmoto.ru). Может в прайсе у них эта деталь не значится, но попробовать спросить всё же стоит. По клапанам увы не подскажу, так как ещё не разбирал головку
Стрелять в глушитель перестал?у меня были хлопки в глушитель.оказалось не было прокладки между головкой и выхлопной трубой.поставил и все пропало.
Стрелять так и не перестал. По поводу прокладки - спасибо за мысль, я попробую
Здравствуйте!!! Какие зазоры на клапанах?
Добрый день! Нашел ответ на свой вопрос?
ОлегС алам! Ты есть в контакте? Можно с тобой связатся? Хотел посоветоватся
На сколько градусов позводил кольца?
Олег здравствуйте, подскажите краткие характеристике этого двигателя. Очень интересует кабота КПП (возможность поймать неЙтраль на работающем двигателе.)
Здравствуйте. У коробки 5 передач, переключаются чётко, нейтраль ловится без проблем даже в мотоботах. По мощности сложный вопрос, я думаю около 21-23 л.с.
Олег хотел узнать ваше мнение, возможно установить этот двигатель в замест 165 FMM. Например на пантеру.
@@иваниванов-ш1с3у так не могу сказать, надо сравнивать точки крепления к раме, возможно придётся что-то переварить на пантере. Вопрос в другом, у пантеры хлипкий маятник и рама, вряд ли они рассчитаны под такой мотор
Олег большое спасибо.
Я поставил этот мотор вместо 170 fmn. Тот же 169 двигатель
Привет, а где ты покупал такие головки 5/16?
Привет. Это обычные дюймовые головки, есть в любом магазине инструментов
Здравствуйте, Олег. Подскажите где купить такой поршень?
Здравствуйте. В магазине в Симферополе они бывают
@@motooleg5213 а можно ссылку? Если вас не затруднит
Привет. А прокладку под головку старую поставил что ли?
Ему пох, он же сказал 🤣
Можно задать один вопрос?
Тут один распредвал?
У них с завода,часто клапана затянуты слишком, вот он,и не едет.
Я на 70 затягивал головку
Не раскозало разгоне колец
Всем кто знает где достать запчасти на такой двигатель...скиньте ссылку !
Заранее Рахмет 🤝
regulmoto.ru/
Метки как были та и встали, цепь менять надо, если на зуб перекинуть вообще убегут
А какой диаметр цилиндра на 170-том моторе
Должен быть 70
Здравствуйте
Как по надёжности мотор?
4 сезон пока держится, но цепь ГРМ уже подрастянулась
Для чего надо было копать, если решили тянуть 60, а потом объявили его нужным.
Моменты есть в таблицах.Диаметр резьбы и материал .Ни каких специальных мотолендовских нету
Это глубоченная лужа? Мой друг прошлым летом упал в такую лужу что его скрыло вместе с мотоциклом полностью. Слили воду и поехали дальше. Незнаю как так у вас вышло
Привет! Почему у меня греется этот двигатель?
Привет. Каким образом было выяснено, что его нагрев выше нормы?
Выкидывает антифриз
@@АдамЦуров-щ3т в системе охлаждения возникает давление при работе, это нормально. Если нарушена герметичность, его будет выкидывать. Откуда именно выкидывает?
Через рас.бочок
Бачок
Ты не сбивай народ который хочет купить этот мот! Он от этой лужи не зальетсЯ! Просто карб воздуха глотнул. Я этот мот в болоте топил,ручка руля одна видна была! И после слива с карбюратора воды он завелся! На карбе есть болтик под плоскую отвёртку,с самого низа где шланчик вниз идёт (слив) слить- 'время'- покурить,и всё! Карб не даёт при горизонтальном положении мота подачи топлива,от этого глохнет сразу! К сожалению ты один подробно говоришь о моторе( инфы мало о 170 моторе
Куда проебся то.я думал ты дуба снес.видосы про пантеру в студию!
Подзабил на видео, а теперь вновь появилось желание что-то снимать
@@motooleg5213 ну я переживал что ты дуба снес на хонде.я тоже собрал пантеру.был переварен рулевой стакан.полностью морда убитая.щас вот гончу.зверь Мото.после 150 кубов.панттера моя 250.дурная ваще....зазоры клапанов делал не стандартно как у всех.от того,она прет как танк.дикая.на 2 передаче шлифует до включения третьей.как твой пантер там похрюкивает в стойле все заждались
@@пьянаяроссомаха3клыка это правда, на хонде вляпаться проще простого даже с аккуратным вождением, уже бывал на грани. Теперь больше катаю на эндуро
не будет там гидроудара
Пластилиновая техника это стандарт Китая