Lo Que No Sabes De Los Pistones Chinos.
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- Опубликовано: 9 май 2019
- esto es muy importante saberlo porque según El fabricante y el concesionario,nos pueden dar sorpresas con los repuestos a la hora de necesitar hacer algún cambio en nuestra motocicleta. por eso es que en esta ocasión traigo la diferencia que hay entre algunos pistones aún perteneciendo a una misma cilindrada.
EXCELENTE VIDEO !!
Sñor mecanico e leido las cuatro lineas que le dedica el Sñor Carlos Segura Chavez hace dos dias, yo no soy quien para indicarle si la explicación esta vien o mal, pero si puedo decir que si yo hace sesenta y cinco años cuando empece limpiando piezas apretando tornillos, uviera tenido un comentario como el del mecanico de los pistones chinos, le puedo decir que seguramente lo abria agradecido mucho, cada uno enseña lo que sabe, amigo sigue al dictado de tu corazon,saludos des de Barcelona España.
Que buen video, soy un fan de la motos y estoy aprendiendo mucho, desde Costa
Buen detalle amigo pues hay gente. Que hace muchas cosas con el motor de una moto sin fijarse ciertos detalles.
Muy buen video, muy claro en su explicación. No le preste atención a los que critican por criticar y en la mayoría de los casos no saben, solo por haber cambiado una bujía se creen saberlo todo, siga adelante con sus enseñanzas. Salu2.
Ola mecanico la explicacción en cuanto a los pistones chinos, las aleaciones de los mismos son por lo jeneral vajas y para compensar su duravilidad sus ajustes les dejan demasiado tolerancia entre camisas aros y piston de ay el consumo de aceite de engrase si lleba carter o de meccla con la gasolina, nimimo consumo mejor ajuste, telo dice un Jobencito que ya tiene 84 años y las manos y las uñas muy megras de tocar dicha materia, no ostante me an gustado mucho tus explicaciones y demuestras que eres conocedor en la materia saludos des de Barcelona España.
Buena explicación todos sus vídeos tienen una enseñanza por eso los veo y gracia por su tiempo.
Gracias por las enseñanzas, eso mismo me explico el mecánico, al no encontrar el pistón de mi moto, si había otro pistón y me mando al torno a rectificación, quedo muy bien, por eso cuando se trata de motores solo llevo a mecánicos que son especialistas en motores.
Tienes toda la razón mucho sabiendo que luego no saben nada 👍🇪🇸 .yo pienso q lo mejor es q si quieren más velocidad compren una moto de más cilindrada y todo solucionado. Tengo 52 años y de muy joben siempre he tenido diferentes motos y he visto como muchos compañeros cambian y cambian cilindros pistones y demas.. y siempre tarde o temprano terminaban dando fallas y muchas veces de mucha gravedad asta el punto de gripar los motores y quedarse sin moto ya q luego las reparaciones salen tan caras q es mejor ya entregar la moto a un desguace y compra otra moto. Yo jamás tocaba lo q venia de fábrica y jamás tube ploblemas con mis motos más allá de una rotura normal de un uso por desgaste y q se pudiera siempre solucionar por poco dinero. Saludos y buen video .👍
A pesar de las críticas, no hay que aflojar ni bajar los brazos. Gracias por compartir tus conocimientos. Desde Neuquén capital, rep. Argentina
Gracias X el comentario de la fuga de compresión profesor..Yo puse culata 125 Honda a una moto rtm 150 ..y la verdad perdió fuerza la moto en subida ..ahora volví a poner en lo normal y me quedo bien la moto..gracias X el vídeo . Saludos desde Perú
Buen tutorial que incluso el gallo que lo tiene de vecino se escucha muy contento. Saludos los buenos lo apoyamos.
GRACIAS POR COMPARTIR TUS EXPERIENCIAS .
Muchas gracias por su pronta respuesta maestro y si nos ayudan de mucho sus videos
Muy explicativo el vídeo maestro, muchas gracias por la información.
Muy lindo video , saludos desde aegentina bahia blanca , muy cierta su teoria
Sinceramente usted explica muy bien y le agradesco
Muchas gracias amigo desde aquí de felidia valle de el cauca colombia...mil gracias felicitaciones!
Gracias maestro. Se aprenden muchas cosas con ud. Dios lo ayude