No entiendo porq los dislike, el video es muy ilustrativo y la explicación muy entendible y didactico, tal vez lo q dieron dislike querian palabras super tecnicas como viscosidad, la temperatura precisa del punto de ebullición etc etc. Buen video amigo saludos desde Perú..
Lo entendí muy bien me gustó tu idea de haber cortado el motor,cuando veo cosas como éstas y vídeos como éstos me arrepiento de no haber estudiado mecánica o algo similar...
Mexican todo lo que explicaste le paso ami moto yo tengo una serpento yara 200 grasias X la explicación ya tengo más claro lo que paso *Saludos desde el Salvador *
👍👌exelente y maravilloso video mejor ninguno , mi moto se recalentaba por ponerle aceite quemado me rayo el cilindro y piston y botava mucho humo y este video con esta explicacion lo dice todo
Buena explicacion la vdd ya q me chingue una yamaha 125 por no traer aceite lo bueno q era dl trabajo y grasias al buen compañero q traia esa moto y la cambiamos ese dia y me la entrego sin aceite pues se amarro el motor y Me entregaron una cargo 150 d paquete ese mismo dia... oie krnal El gallo bien inspirado cn las rolitas de carlos y jose. Jajaja😂 queria pistear el poninas pero no lo invitaron. Saluda en un video pa culiacan. no me los pierdo
Hola soy Henry de Ecuador yo hice mi motor 150 a200. Pero cambie desde cigueñal., estoy contento no soy mecánico de profesión pero con algunos cálculos e ideas me ha resultado que opina mi amigo. Mi moto es super fuerte 💪
Exelente vídeo una pequeña clase bien explicado y uno aprende rápido. Lo q centros lugares llevando clases a diario aprenderías en meses porque no te explican bien. Gracias por todo saludos de lima Perú
Excelente muestra del motor. Es increíble lo bien que detalla las partes del cilindro. De hecho puedo entender mi moto patagonian eagle 150st. Mi mecánico quiere rectificar el cilindro porque le dije que hace mucho ruido en el cilindro y dice que es x que golpeteo el pistón en el n cilindro. Pero me sale más barato comprar el cilindro más pistón. Si es que no es la parte superior.
hermano soy mecanico y gracias a dios tengo mi taller y refaccionaria tengo 20 años y me gustaria algun dia hacer una colaborasion contigo en reparasion con una moto me gustaria y seria un honor tenerte en mi taller y poder aprender un poco mas te apoyo desde hace tiempo viendo tus videos y recomendando tu canal
Muy bueno tu video amigo me gusta mucho como es plicas cada asunto de los problemas que sedan en los motores. Y sigue adelante con los videos que son muy a mi en particular me ab servido mucho.👍
Muy buen video amigo, cuando me inicié en el mundo del motociclismo me prestaron una motocicleta de pista miniatura y de ahí nació mi pasión por las motos. Como era de esperar a la motito le faltaba aceite y como yo la traía se me chingo y por consiguiente hacer la reparación me tocó a mí , y fue esactamente lo que dices , el manico me dijo en tono burlón, que estás motos llevan aceite jajaja
Excelente video! Muy didáctico. Pfa, continúe con este nivel de enseñanza. Ah!, lo del gallo me gustó, una excelente nota en tu video. Q no falte en el próximo. Gracias.
Muy claro la explicación,me suscribo.gracias por subir estos videos y de sacrificar el blok del motor para una mejor enseñanza...te tengo una pregunta maestro«si al apretar la tapa de cilindros y se corta uno de los cuatro esparragos(tornillos )largos,del lado de la viela,que pasaría si lo trabajo así?»porque armé mi motor de 125 cg y arrancó,tira bien pero me preocupa lo por venir...
Haber alguna corrección, primero no es camara de combustión, los motores diésel son los que combustionán y los gasolineros explosionán, ahora la que mencionas se llama cilindro y la cámara demorión solo es la parte cóncava que está en la culata. Lo otro que pasa cuando excedes en nivel de aceite, el motor no podrá generar su máxima potencia ya que el aceite va actuar como una resistencia al golpear la biela con el aceite en el cárter tenga en cuenta que el cilindro se lubrica por salpicado y a presión los conductos que se encargan de hacer llegar el aceite con la bomba a todas las partes móviles del motor. Ahora porque se raya el cilindro 1 por mala especificación de holgura entre el pistón y cilindro y segmentos esto cuando empieza a funcionar el motor generará más calos de lo normal y hará que aumente su volumen del pistón y segmentos y la temperatura se elevar a tal punto que lleguen a fusionarse y desprenderse parte del pistón. Es muy importante dar las tolerancias de mediada en cuanto a holgura de acuerdo a lo especificado por el fabricante. Saludos
Una combustión es la convergencia de un combustible, un comburente y una temperatura de inflamación; y una explosión es una expansión violenta y a gran velocidad. Una explosión puede ser parte de una combustión, Revisar bibliográfica.
Me gustó tu explicación...podes aclararme una duda! Es que yo le doy mantenimiento a mi moto un 125 Cb Honda.pero yo quiero aprender a calibrar válvulas grasias espero me expliques
Muy bien explicado, quisiera saber que es mejor meter cilintro y piston nuevo o rectificarlos, ademas tambien devo cambiar la viela esta mala, la moto esta sacando humo y aceite por el soston.
El gallo cantaba porque eran las doce de la noche, recuerdas cuando Cristo le dijo a sus discípulos " Está noche alguien me traicionara tres veces antes de que el gallo cante" ? Bueno sigue con tú explicación que está muy buena
Excelente. Muy buena tu explicación te sabes expresar. Soy de Colombia. Tengo una moto bóxer CT 100 quiero saber cada cuanto se puede hacer el cambio de aceite. Yo se lo hago cada 45 días.. Gracias
@@ronisantos9579 pues yo he vivido en el rancho y por experiencia propia sé que los gallos cantan a cualquier hora, y si se tiene la creencia de que algunos animales son sensibles a los cambios climáticos por venir al dia siguiente, los coyotes también ahuyan si al dia siguiente va a llover ... bueno eso creemos.
Estoy deacuerdo con los 2 litros de aceite, pero la comprecion que se genera abajo en el carter tiene un cierto espacio y si tiene mas aceite se genera mas precisión, si se va a tirar por el respiradero pero mientras se tira esa presión que se va generando puede dañar las juntas o retenes por que busca salir por los partes mas debiles.
es verdad varias veces me toco cambiar retenes por ese motivo, hasta que un mecanico me dijo que la medida de aceite de mi moto era de 1200 ml , segui con esa medida y todo bien
Eres muy bueno para explicar mi amigo me puedes ayudar a calibrar una moto loncin 200 apolo osea las valvulas puedes sacar un video de esa moto te agradesco... muy bueno tu canal....💪👍
Yo tengo una moto china marca Haojue y he podido comprobar que los motores de algunas marcas Chinas tienen metales de baja calidad y se traduce en mala dsipacion de calor , el motor se calienta mucho despues de tres a cuatroi horas de uso continuo y con buen nivel de aceite. Los cambio tambien se ponen duros y entonces es momento de apagar el motor al menos una hora para volver a usarlas. Pero insisto son motos para uso de ciudad o tal vez puedan servir para algunos viajes pero cortos
Muy didáctica tu explicación, solo que quisiera redundar un poco en el uso del aceite en un motor. El aceite no es sólo lubricante, sino también es un refrigerante, de tal manera que si es escaso no enfría al motor, y si es en demasía provoca residuos en la cámara de combustión de la misma forma que el aceite muy quemado. Concluyendo: poner la cantidad adecuada y especificada por el fabricante del equipo. Saludos.
No entiendo porq los dislike, el video es muy ilustrativo y la explicación muy entendible y didactico, tal vez lo q dieron dislike querian palabras super tecnicas como viscosidad, la temperatura precisa del punto de ebullición etc etc.
Buen video amigo saludos desde Perú..
Desde hace meses veo sus vídeos, y me sorprendo de tantas cosas que sabes mil respetos , saludos desde Guatemala, cada vídeo suyo es impresionante
Y tu hiciste eso para explicar?? Eres un tipazo loco te felicito.👍
Es Méxican 🥺
Total parcero solo lo hacen los que aman su arte
Eres de los pocos que explican muy bien... Saludos..
Lo entendí muy bien me gustó tu idea de haber cortado el motor,cuando veo cosas como éstas y vídeos como éstos me arrepiento de no haber estudiado mecánica o algo similar...
Mexican todo lo que explicaste le paso ami moto yo tengo una serpento yara 200 grasias X la explicación ya tengo más claro lo que paso
*Saludos desde el Salvador *
👍👌exelente y maravilloso video mejor ninguno , mi moto se recalentaba por ponerle aceite quemado me rayo el cilindro y piston y botava mucho humo y este video con esta explicacion lo dice todo
Buena explicacion la vdd ya q me chingue una yamaha 125 por no traer aceite lo bueno q era dl trabajo y grasias al buen compañero q traia esa moto y la cambiamos ese dia y me la entrego sin aceite pues se amarro el motor y Me entregaron una cargo 150 d paquete ese mismo dia... oie krnal El gallo bien inspirado cn las rolitas de carlos y jose. Jajaja😂 queria pistear el poninas pero no lo invitaron. Saluda en un video pa culiacan. no me los pierdo
Hola soy Henry de Ecuador yo hice mi motor 150 a200. Pero cambie desde cigueñal., estoy contento no soy mecánico de profesión pero con algunos cálculos e ideas me ha resultado que opina mi amigo. Mi moto es super fuerte 💪
Excelente explicación, tenía un ruido en la Moto y viendo el video ya se de donde de se origina el ruido, gracias por compartir su conocimiento ✌️👍
Exelente vídeo una pequeña clase bien explicado y uno aprende rápido. Lo q centros lugares llevando clases a diario aprenderías en meses porque no te explican bien. Gracias por todo saludos de lima Perú
Excelente muestra del motor. Es increíble lo bien que detalla las partes del cilindro. De hecho puedo entender mi moto patagonian eagle 150st. Mi mecánico quiere rectificar el cilindro porque le dije que hace mucho ruido en el cilindro y dice que es x que golpeteo el pistón en el n cilindro. Pero me sale más barato comprar el cilindro más pistón. Si es que no es la parte superior.
Chulada de video bro
Me suscribo
Que chingon es escuchar a alguien que en verdad entiende un motor de combustion interna
Balla mecánicos como tu es que necesita mi Ecuador. 🇪🇨🇪🇨🇪🇨🇪🇨
Muy bueno me encanta como le explica paso a paso y tranquilo. Saludos de la tierra amarilla y negra dale desde Uruguay
Muy buena explicacion. Hace poco me tuvieron que cambiar el cilindro, seguro por un cambio de aceite que me lo hicieron malo en un taller.
Muy buena explicación. Gracias a tí ya comprendí todo lo que me le hicieron a la moto. GRACIAS...
Felicitaciones por tu video, tremenda explicación, muy didáctica.
lo mejor de lo mejor viejo
como siempre excelente explicación saludos desde Formosa argentina
Formosa, nunca fuí. Y quiero ir. Luca Prodan.
desde Colombia te envió un saludo bro , déjame felicitarte se ve q le metes bastante corazón a lo q haces
Es el segundo video que veo de tu canal y ya me suscribi.muy bien explicado y con el motor cortado se entiende mucho mas.saludos amigo!
Muchas gracias por el video.
EXCELENTE explicación, demasiado clara.
Saludos desde Medellín Colombia.
Me hiciste recordar cuando estudiaba mecánica. Saludos desde Perú.
Esta buenísimo que expliques con ese motor cortado aprendo un montón muchas gracias
Buen video y la dedicacion, algunos puntos inexactos bastante importantes como la falta y el exeso de aceite, pero en lineas genearles bien.
Muy claro. Muy didáctico ! Felicitaciones y continúa con más vídeos instructivos colo este.
Saludos desde Argentina.
Parcero excelente explicación gracias x ese tiempo mijo
hermano soy mecanico y gracias a dios tengo mi taller y refaccionaria tengo 20 años y me gustaria algun dia hacer una colaborasion contigo en reparasion con una moto me gustaria y seria un honor tenerte en mi taller y poder aprender un poco mas te apoyo desde hace tiempo viendo tus videos y recomendando tu canal
Jajaja jajaja jajaja ese gallo no se calla ,,, me isiste el día bro
Muy bueno tu video amigo me gusta mucho como es plicas cada asunto de los problemas que sedan en los motores. Y sigue adelante con los videos que son muy a mi en particular me ab servido mucho.👍
Muy buen video amigo, cuando me inicié en el mundo del motociclismo me prestaron una motocicleta de pista miniatura y de ahí nació mi pasión por las motos. Como era de esperar a la motito le faltaba aceite y como yo la traía se me chingo y por consiguiente hacer la reparación me tocó a mí , y fue esactamente lo que dices , el manico me dijo en tono burlón, que estás motos llevan aceite jajaja
Gracias por la explicación, lo explicas de una manera muy fácil de entender.
Creo que es tu mejor video cuate! Gracias!
Gracias por compartir tus conocimientos y poder enseñarnos algo de mecánica y cada funcionamiento de los motores, saludos
Explicas demasiado bien eres un capo muchas gracias.
Felicidades excelente explicación desde Perú
Te sigo desde hace muchísimo! Y la verdad que has aprendido un montón y explicas muy bien
Vales mil mexica gracias por aclarar dudas cosa que otros mecanicos no lo asen y por compartir conosimientos
Muy bueno tu video amigo, es de gran utilidad. Saludos desde Colombia
Excelentes videos
Muy claro muy buena explicación y sirve bastante el que hayas cortado el motor de esa forma
Buen video 😊
Mae muy buenas explicaciónes, para cuando un vídeo de 2T. saludos desde Costa Rica 🇨🇷
Amiga me gusto tu sabiduria. Aprendi cosas q no sabia gracias a ti. Un abrazo
te ganaste un suscriptor más desde Colombia pa...
Muy bueno tus vídeos muchas gracias por compartir tus conocimientos saludos desde colombia,sigue adelante bendiciones 💪👍👍
Ese vídeo estuvo SUPER...te saludo desde Guatemala
Te felicito! Muy didactico e ingenioso. Exelente explicación!
Gracias por compartir tu tiempo y conocimiento con los demás sigue adelante bro eres el mejor desde Ecuador bendiciones...
Muy bien explicado está la lección gracias y saludos al gallo motociclista está muy bien afinado esta en su punto de cuarto milla.
Eres un maestro bro excelente video muy bien explicado...👌🏻
Que buen video parcero. Quedé conforme con la explicación. Felicitaciones y éxitos. 👍
me despejó muchas dudas tu vídeo. Gracias bro
Excelente mi hermano... me a servido demasiado...
el video muy bueno el gallo de fondo increible!!
Excelente video! Muy didáctico. Pfa, continúe con este nivel de enseñanza. Ah!, lo del gallo me gustó, una excelente nota en tu video. Q no falte en el próximo. Gracias.
Un video sobre el.embrague
Que buen video hermano, ya me dieron ganas de tomar un curso de mecánica, saludos desde Perú.
Muy claro la explicación,me suscribo.gracias por subir estos videos y de sacrificar el blok del motor para una mejor enseñanza...te tengo una pregunta maestro«si al apretar la tapa de cilindros y se corta uno de los cuatro esparragos(tornillos )largos,del lado de la viela,que pasaría si lo trabajo así?»porque armé mi motor de 125 cg y arrancó,tira bien pero me preocupa lo por venir...
Haber alguna corrección, primero no es camara de combustión, los motores diésel son los que combustionán y los gasolineros explosionán, ahora la que mencionas se llama cilindro y la cámara demorión solo es la parte cóncava que está en la culata. Lo otro que pasa cuando excedes en nivel de aceite, el motor no podrá generar su máxima potencia ya que el aceite va actuar como una resistencia al golpear la biela con el aceite en el cárter tenga en cuenta que el cilindro se lubrica por salpicado y a presión los conductos que se encargan de hacer llegar el aceite con la bomba a todas las partes móviles del motor. Ahora porque se raya el cilindro 1 por mala especificación de holgura entre el pistón y cilindro y segmentos esto cuando empieza a funcionar el motor generará más calos de lo normal y hará que aumente su volumen del pistón y segmentos y la temperatura se elevar a tal punto que lleguen a fusionarse y desprenderse parte del pistón. Es muy importante dar las tolerancias de mediada en cuanto a holgura de acuerdo a lo especificado por el fabricante.
Saludos
Se escribe "A ver" no "haber"
Una combustión es la convergencia de un combustible, un comburente y una temperatura de inflamación; y una explosión es una expansión violenta y a gran velocidad. Una explosión puede ser parte de una combustión, Revisar bibliográfica.
Me gustó tu explicación...podes aclararme una duda! Es que yo le doy mantenimiento a mi moto un 125 Cb Honda.pero yo quiero aprender a calibrar válvulas grasias espero me expliques
Explicas muy bien te felicito amigo éxitos, sigue con tus videos
Muy bien explicado, quisiera saber que es mejor meter cilintro y piston nuevo o rectificarlos, ademas tambien devo cambiar la viela esta mala, la moto esta sacando humo y aceite por el soston.
Buen video!.. Carnal tiene la voz parecida al del pentágon cero miedo,
Explicación tan clara como el agua bendita. Gracias.
Saludos d srgentina bien esplicado sos un grade segui sos un maestro
Buenas, sin palabras mil felicitaciones y un suscriptor más!
Excelente video gracias, gracias desde Cali Colombia
Muy bueno gracias e aprendido mucho desde costa rica
El gallo cantaba porque eran las doce de la noche, recuerdas cuando Cristo le dijo a sus discípulos " Está noche alguien me traicionara tres veces antes de que el gallo cante" ? Bueno sigue con tú explicación que está muy buena
Buen aporte amigo..me gusta como explicas ya me suscribi..saludos desde honduras..
SALUDOS DESDE COLOMBIA, MUY BUENA EXPLICACION.
desde Cómo bisutería como se pude mejorar filtro de ls125 antes que tiene filtro de maya
Mejor explicado no puede estar te rifas mexican bikers todo el apoyo para ti ánimo y mucha suerte
Excelente explicacion hermano, sigue asi! saludos desde venezuela.
Exelente explicación ,
Los gallos cantan de noche cuando va ha de un calor de los 1000 demonios
Muy muy bien explicado muchas gracias por enseñarnos tanto
Felicidades amigo sigue adelante le sigo desde Bolivia saludos
Q Buenisimo mi cuate....
Con gallo y todo Wey.....
Viva.... Mexico . oralee...
Exelente explicación ya se lo que ocurre ahí adentro
Ya era tiempo que subiera un buen vídeo ...gracias
Muy bien detallado y explicado,Felicidades
Excelente información gracias por darnos una tan maravillosa esplicacion
muy buen video informativo, me paso eso en mi moto, fallo la bomba de aceite y me rayo cilindro y piston y tambien se estropeo la biela
Excelente. Muy buena tu explicación te sabes expresar. Soy de Colombia. Tengo una moto bóxer CT 100 quiero saber cada cuanto se puede hacer el cambio de aceite. Yo se lo hago cada 45 días.. Gracias
Tu vídeo muy chido y tus explicaciones muy claras
01:00 es de noche no sé porque ese gallo está cantando
XD morí de risa
es que ese gallo esta llamando a la gallina coqueta que le gusta salir de noche mientras deja a todos los pollitos duermiendo.
ese gallo q no se calla jaja me re
cague de risa jaja
Mi abuela dise que los gallos cantan en la noche cuando va amanecer lloviendo.
@@ronisantos9579 pues yo he vivido en el rancho y por experiencia propia sé que los gallos cantan a cualquier hora, y si se tiene la creencia de que algunos animales son sensibles a los cambios climáticos por venir al dia siguiente, los coyotes también ahuyan si al dia siguiente va a llover ... bueno eso creemos.
Jajajaj.... Ese gallo está atrasado en el sistema de información.
Buena explicación parcero saludos desde Bogota
Soy venezolano. Gracias por la tutoría ....
Buen video quisiera saber si todos los problemas de piston tienen solucion gracias.
Estoy deacuerdo con los 2 litros de aceite, pero la comprecion que se genera abajo en el carter tiene un cierto espacio y si tiene mas aceite se genera mas precisión, si se va a tirar por el respiradero pero mientras se tira esa presión que se va generando puede dañar las juntas o retenes por que busca salir por los partes mas debiles.
es verdad varias veces me toco cambiar retenes por ese motivo, hasta que un mecanico me dijo que la medida de aceite de mi moto era de 1200 ml , segui con esa medida y todo bien
Oye mexican...tienes que hacer un vídeo con ese motor explicando como funciona todo y para que sirve el burro y otras partes del notor
Eres muy bueno para explicar mi amigo me puedes ayudar a calibrar una moto loncin 200 apolo osea las valvulas puedes sacar un video de esa moto te agradesco... muy bueno tu canal....💪👍
Se me antojó 1, 🐓Voy a poncharlo 😁😁, buen video 🇲🇽Mexican F. ✌🏻
Me gustó tu vídeo saludos me sirve de mucho gracias échale ganas
Excelente video gracias, saludos desde Cali col.
Excelente, voy suscrito de una 😁
Solo te faltó decir que ese es un motor 4t y el 2t también se puede rayar por otro motivo más
Proximo video q subas: XQ CANTA EL GALLO EN LA NOCHE!!! saludos al gallo q se hiso escuchar bien lejos.. 😂😂😂😎✌✌👊
😂😂😂😂😂😂😂😂
gallo macho ajajajja
amigo una moto nueva con 200 kilómetros se pueden nontar dos personas o no
Ay que darle maíz para engordarlo para el sancocho
@@orlandojimenez3856 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Excelente vídeo, desde Colombia..
Yo tengo una moto china marca Haojue y he podido comprobar que los motores de algunas marcas Chinas tienen metales de baja calidad y se traduce en mala dsipacion de calor , el motor se calienta mucho despues de tres a cuatroi horas de uso continuo y con buen nivel de aceite. Los cambio tambien se ponen duros y entonces es momento de apagar el motor al menos una hora para volver a usarlas. Pero insisto son motos para uso de ciudad o tal vez puedan servir para algunos viajes pero cortos
mola como lo explicas i el gallo es buenissimo!
Me callo de cache ese video amigo gracias por su video, saludos
Aaa Toda Madre Tu Video Valedor.... Me Encantó
Muy didáctica tu explicación, solo que quisiera redundar un poco en el uso del aceite en un motor.
El aceite no es sólo lubricante, sino también es un refrigerante, de tal manera que si es escaso no enfría al motor, y si es en demasía provoca residuos en la cámara de combustión de la misma forma que el aceite muy quemado. Concluyendo: poner la cantidad adecuada y especificada por el fabricante del equipo.
Saludos.