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とても参考になる動画ありがとうございます。NOXセンサーは本当に泣き所ですよね。僕の車も先日NOXセンサーのエラーが出て交換を考えているのですが僕も高額な純正ではなく社外品を試してみようと思っています。社外品に対する不安はあるのですがその後のお車の調子はいかかですか?
参考になったのなら幸いです😄うちの車は交換後、特に不具合も起きず問題なく機能しているようです👍
ご返信ありがとうございます。とても参考になりました。社外でも問題はなさそうで安心しました。僕も社外品を購入しました。また為になる動画楽しみにしてます。ありがとうございました。
@@hidi4802 さん純正OEMなどで入手できるものはそれを購入すれば、基本的に物は一緒なので特に安心かと思います😄
はじめまして。先日、テスターでNOxエラーコード出て取り敢えず消去したらチェックランプ点かなくなりました。しばらく様子見ですが、チェックランプ点灯するまで放置で大丈夫でしょうか?
はじめまして!自分もやりましたが、エラーコードを消去するとしばらくランプ点かなくなります。ただ、NOxセンサー自体がダメになっているのであれば、程度により差はあっても結局点灯するので、なるべく早く交換した方が良いかと思います。NOxセンサーの寿命で直ちに致命的な故障等には繋がらないかもしれませんが、燃調がおかしくなりエンジン不調(吹け上がりの悪化、回転のバラツキ等)につながるそうです。
ありがとうございます。NOxセンサー交換する予定を組みました。早く安心したい気持ちです。
はじめまして。W212のE250ステーションワゴンに乗っております。私もnoxセンサー交換をしないといけないのですが、社外品で対応しようと思っております。noxセンサーは交換のみで、交換後の設定とかはしなくても大丈夫なんでしょうか?
はじめまして!とりあえず交換のみで大きな問題は発生しないかもしれませんが、チェックランプが点灯している場合はそれが消えない可能性等あると思います。基本的には交換後に診断機でのリセットをするのがよろしいかと思います。
早々の返信ありがとうございます。あと私もクーラント・サーモのチェックも出ていますが放置してます...
うちのW213も6年目にして、つい先日NOxセンサが逝ってしまったでの参考になりました。ドイツ本国にも在庫なしということで様子見となりました。現在のところ特に走行時に異常は感じませんが、あまり気持ちのいいものではないですね。
NOxセンサー、同じくダメになられたんですね!自分もそうでしたが、警告出てから交換迄2~3か月ほど放置していたと思いますが、目立った不具合は特にありませんでした。でも確かに不安はありますよね・・・。
W212 4マチック E300チェックランプがつきました。ヤナセで見積もりnoxセンサー交換費用213180円で国内在庫なしとのこと2個交換しないと消えないとのことでした。1月に車検で点灯しているとダメみたいです。社外品でセンサーのみで配線接続タイプもあり何処が原因なのか不安です。社外交換で問題ありませんか 交換後チェックランプは何もしなくても消えますか又チェックランプはテスターで消さないとダメでしょうか コメントよろしくお願いします。
E300はNOxセンサー2個なんですか❗半導体不足の影響もあってか、国内外ともに在庫がないものが多いみたいですね。社外品とは言っても純正OEMタイプの物であれば、純正品と物自体は同じなので性能面での問題はないかと思います。自分の車も現時点で何も問題は起きていません。恐らく費用的には10万みれば余裕だと思います。後はディーラーメインで整備されているのであれば、ディーラーで保証面とかで何か言われないかどうかの心配ですかね・・・。エンジンチェックランプは交換で消えるかもしれないですが、テスターでデータは一度リセットした方が良いかと思います。テスターはそれほど高額なものでなくても対応できると思うので、一般的な輸入車整備をしている業者さんなら持っている所が多いと思います。
@@CarTriviaChannel iOBD2 ミニ を5000円くらいで購入しました。とりあえず NOxセンサーを消すことができました。ヤナセで消すのに1万円かかるといわれていました。ヤナセではセンサー在庫なしいつになるかわかりませんとのことでそのまま乗っても大丈夫との他人事でした。とりあえず消えましたので車検の心配がなくなりました。アドバイスありがとうございます。
失礼します。NOXセンサーは一つなんですね⁉️私の警告灯の原因はO2センサーだったのですが、前後に付いているので2つ交換です。部品も国産、ドイツ製とあり、どれが良いのか分かりません。ヤナセで取り寄せると国産の様ですが、本国出荷時はドイツ製だと思うのですが、OEMの製品でも良いのか?迷ってます。
NOxセンサーは1つですね。O2センサー(ラムダセンサー)は調べたところ、おっしゃる通り前後各1で2つあるようです。このあたりのパーツは適合さえ取れていれば、それほど差はないかと思っていますが、実際のところどうなんでしょうね。
ディーラーで工賃込みで9万円程と言われてのですが、OEMだと一つ1万円以下なので、OEMで試してみます。エンジン指導の度に、オレンジの警告灯が目に入り気持ち良いものでは無いですからねぇ。ディーラーでは、次回車検時に交換したら良いよとは言われていますが。
C207 E350 の黄色エンジンチェックランプ点灯してます。おそらくNoxセンサー異常。参考になりましたー。
参考になったのなら幸いです❗😊
動画アップありがとうございます。私のE250(w212)用も世界欠品のためディーラーで注文受け付けてくれなくて、チェックランプつきっぱなしです。ディーラーでは放置で大丈夫ですとのことですが、何となくフケが悪く、燃費も悪いような気がして心配です。社外品にするか非常に迷っていますので、その後の続編も気になります。もし、またnoxセンサーでチェックランプついてしまったら続編もお願いします。
@@yasuyoko2183 さん 本当に遅くなってすみません💦やはり部品は欠品中なんですね。とりあえず交換してからもう3か月くらい経ちますが、今のところ何も問題ないです。今回購入のセンサーは半年保証も付いていましたし、そういった商品を選べばある程度安心ではないでしょうか。以前自分が交換したDENSO製セルモーターも恐らく純正OEMで物は純正品と同等だと思いますので、そういった商品があれば、なお安心ですね。
まずは、私、不慣れで「YANJI MYUJI」さんの所に書き込みしてしまいました。申し訳ありません。
本題です。そうなんです、欠品なので困っていました。まだ大丈夫とのことですので、私ももう少しして状況変わらなければ純正OEMを考えます。ありがとうございました。
動画のエンディングでお話してたサーモスタット異常の件ですが、私も同じ診断結果がでました。ヤナセの見積りでは部品工賃合わせて119000円でした。社外品を考えていますがTriviaさんのその後を是非ともアップお願いします。
やはり正規ディーラーさんだとそれなりのお値段ですよね・・・。うちはまだ具体的にいつ修理するか未定なのですが、対応した際にはまた動画をアップさせていただきます!
サーモスタットの電気的故障もしくは断線との診断でしたが、チェックランプが消えたり次の日は点いたりで逆に不安です。またありましたら、Triviaさんに報告します。
@@スペクター-h9b さんありがとうございます!うちも今、エンジンチェックランプが点いたり消えたりの状況です💦
@@CarTriviaChannel ご回答ありがとうございました。宜しくお願い致します。
こんにちは先日サーモスタット故障でエンジンチェックランプが点灯した件ですが、行き付けの修理屋さんで交換修理しましたが、追加の故障修理がありセンサーを3箇所交換しました。毛細管現象と言う事でコントロールユニット(メインコンピュータ)のカプラーがオイルまみれでした。サーモ及び他のセンサーカプラーもオイルが回ってました。コントロールユニットを洗浄してもらいましたが、チェックランプは消えず手遅れでした。結局ディラー(ヤナセ)さんに相談しアップデート(更新)しましたが消えません。最終的にユニット交換になりました。Triviaさんもコントロールユニットのカプラーの早期確認をお勧めします。サーモスタット本体とセンサー交換なら費用も抑えれます。現在入荷待ちですのでまたお知らせ致します。
とても参考になる動画ありがとうございます。
NOXセンサーは本当に泣き所ですよね。
僕の車も先日NOXセンサーのエラーが出て交換を考えているのですが僕も高額な純正ではなく社外品を試してみようと思っています。
社外品に対する不安はあるのですがその後のお車の調子はいかかですか?
参考になったのなら幸いです😄
うちの車は交換後、特に不具合も起きず問題なく機能しているようです👍
ご返信ありがとうございます。
とても参考になりました。
社外でも問題はなさそうで安心しました。
僕も社外品を購入しました。
また為になる動画楽しみにしてます。
ありがとうございました。
@@hidi4802 さん
純正OEMなどで入手できるものはそれを購入すれば、基本的に物は一緒なので特に安心かと思います😄
はじめまして。
先日、テスターでNOxエラーコード出て取り敢えず消去したらチェックランプ点かなくなりました。
しばらく様子見ですが、チェックランプ点灯するまで放置で大丈夫でしょうか?
はじめまして!
自分もやりましたが、エラーコードを消去するとしばらくランプ点かなくなります。
ただ、NOxセンサー自体がダメになっているのであれば、程度により差はあっても結局点灯するので、なるべく早く交換した方が良いかと思います。
NOxセンサーの寿命で直ちに致命的な故障等には繋がらないかもしれませんが、燃調がおかしくなりエンジン不調(吹け上がりの悪化、回転のバラツキ等)につながるそうです。
ありがとうございます。
NOxセンサー交換する予定を組みました。
早く安心したい気持ちです。
はじめまして。W212のE250ステーションワゴンに乗っております。私もnoxセンサー交換をしないといけないのですが、社外品で対応しようと思っております。noxセンサーは交換のみで、交換後の設定とかはしなくても大丈夫なんでしょうか?
はじめまして!
とりあえず交換のみで大きな問題は発生しないかもしれませんが、チェックランプが点灯している場合はそれが消えない可能性等あると思います。
基本的には交換後に診断機でのリセットをするのがよろしいかと思います。
早々の返信ありがとうございます。あと私もクーラント・サーモのチェックも出ていますが放置してます...
うちのW213も6年目にして、つい先日NOxセンサが逝ってしまったでの参考になりました。ドイツ本国にも在庫なしということで様子見となりました。現在のところ特に走行時に異常は感じませんが、あまり気持ちのいいものではないですね。
NOxセンサー、同じくダメになられたんですね!
自分もそうでしたが、警告出てから交換迄2~3か月ほど放置していたと思いますが、目立った不具合は特にありませんでした。でも確かに不安はありますよね・・・。
W212 4マチック E300チェックランプがつきました。ヤナセで見積もりnoxセンサー交換費用213180円で国内在庫なしとのこと
2個交換しないと消えないとのことでした。1月に車検で点灯しているとダメみたいです。社外品でセンサーのみで配線接続タイプも
あり何処が原因なのか不安です。社外交換で問題ありませんか 交換後チェックランプは何もしなくても消えますか又チェックランプは
テスターで消さないとダメでしょうか コメントよろしくお願いします。
E300はNOxセンサー2個なんですか❗
半導体不足の影響もあってか、国内外ともに在庫がないものが多いみたいですね。
社外品とは言っても純正OEMタイプの物であれば、純正品と物自体は同じなので性能面での問題はないかと思います。自分の車も現時点で何も問題は起きていません。
恐らく費用的には10万みれば余裕だと思います。
後はディーラーメインで整備されているのであれば、ディーラーで保証面とかで何か言われないかどうかの心配ですかね・・・。
エンジンチェックランプは交換で消えるかもしれないですが、テスターでデータは一度リセットした方が良いかと思います。
テスターはそれほど高額なものでなくても対応できると思うので、一般的な輸入車整備をしている業者さんなら持っている所が多いと思います。
@@CarTriviaChannel iOBD2 ミニ を5000円くらいで購入しました。
とりあえず NOxセンサーを消すことができました。ヤナセで消すのに1万円かかるといわれていました。
ヤナセではセンサー在庫なしいつになるかわかりませんとのことでそのまま乗っても大丈夫との他人事でした。
とりあえず消えましたので車検の心配がなくなりました。アドバイスありがとうございます。
失礼します。NOXセンサーは一つなんですね⁉️私の警告灯の原因はO2センサーだったのですが、前後に付いているので2つ交換です。部品も国産、ドイツ製とあり、どれが良いのか分かりません。ヤナセで取り寄せると国産の様ですが、本国出荷時はドイツ製だと思うのですが、OEMの製品でも良いのか?迷ってます。
NOxセンサーは1つですね。
O2センサー(ラムダセンサー)は調べたところ、おっしゃる通り前後各1で2つあるようです。
このあたりのパーツは適合さえ取れていれば、それほど差はないかと思っていますが、実際のところどうなんでしょうね。
ディーラーで工賃込みで9万円程と言われてのですが、OEMだと一つ1万円以下なので、OEMで試してみます。エンジン指導の度に、オレンジの警告灯が目に入り気持ち良いものでは無いですからねぇ。ディーラーでは、次回車検時に交換したら良いよとは言われていますが。
C207 E350 の黄色エンジンチェックランプ点灯してます。おそらくNoxセンサー異常。参考になりましたー。
参考になったのなら幸いです❗😊
動画アップありがとうございます。
私のE250(w212)用も世界欠品のためディーラーで注文受け付けてくれなくて、チェックランプつきっぱなしです。
ディーラーでは放置で大丈夫ですとのことですが、何となくフケが悪く、燃費も悪いような気がして心配です。
社外品にするか非常に迷っていますので、その後の続編も気になります。
もし、またnoxセンサーでチェックランプついてしまったら続編もお願いします。
@@yasuyoko2183 さん 本当に遅くなってすみません💦
やはり部品は欠品中なんですね。
とりあえず交換してからもう3か月くらい経ちますが、今のところ何も問題ないです。
今回購入のセンサーは半年保証も付いていましたし、そういった商品を選べばある程度安心ではないでしょうか。
以前自分が交換したDENSO製セルモーターも恐らく純正OEMで物は純正品と同等だと思いますので、そういった商品があれば、なお安心ですね。
まずは、私、不慣れで「YANJI MYUJI」さんの所に書き込みしてしまいました。
申し訳ありません。
本題です。
そうなんです、欠品なので困っていました。
まだ大丈夫とのことですので、私ももう少しして状況変わらなければ純正OEMを考えます。
ありがとうございました。
動画のエンディングでお話してたサーモスタット異常の件ですが、私も同じ診断結果がでました。ヤナセの見積りでは部品工賃合わせて119000円でした。社外品を考えていますが
Triviaさんのその後を是非ともアップお願いします。
やはり正規ディーラーさんだとそれなりのお値段ですよね・・・。
うちはまだ具体的にいつ修理するか未定なのですが、対応した際にはまた動画をアップさせていただきます!
サーモスタットの電気的故障もしくは断線との診断でしたが、チェックランプが消えたり次の日は点いたりで逆に不安です。またありましたら、Triviaさんに報告します。
@@スペクター-h9b さん
ありがとうございます!
うちも今、エンジンチェックランプが点いたり消えたりの状況です💦
@@CarTriviaChannel ご回答ありがとうございました。宜しくお願い致します。
こんにちは
先日サーモスタット故障でエンジンチェックランプが点灯した件ですが、行き付けの修理屋さんで交換修理しましたが、追加の故障修理があり
センサーを3箇所交換しました。毛細管現象と言う事でコントロールユニット(メインコンピュータ)のカプラーがオイルまみれでした。サーモ及び他のセンサーカプラーもオイルが回ってました。コントロールユニットを洗浄してもらいましたが、チェックランプは消えず手遅れでした。結局ディラー(ヤナセ)さんに相談しアップデート(更新)しましたが消えません。最終的にユニット交換になりました。
Triviaさんもコントロールユニットのカプラーの早期確認をお勧めします。サーモスタット本体とセンサー交換なら費用も抑えれます。
現在入荷待ちですのでまたお知らせ致します。