Videoprueba Harley Davidson Street 750: Es la Harley Davidson más pequeña, ligera y económica del momento, pero no por ello es menos Harley Davidson que cualquier otra. La marca de Milwaukee tenia objetivos muy claros cuando decidió ponerse manos a la obra para desarrollar su nueva Street 750, uno era captar a una nueva clientela más joven para “hacer cantera” y de esta forma garantizar el futuro de la marca. Además en el diseño y configuración de esta moto han tenido muy en cuenta la opinión de sus concesionarios de todo el mundo. Otra misión es penetrar con unas cifras de ventas importantes en los mercados emergentes más importantes, Asia y América latina.
Buenas! El otro día tuve ocasión de probarla en un concesionario HD. La moto en directo es muy bonita y el motor me sorprendió por su fuerza y carácter...mueve la moto con mucha soltura y la aceleración es muy buena...nada de "moto de paseo", con lo cual me gustó bastante. Pero tuve dos pegas: 1- Noté vibraciones en el estribo izdo. Un cosquilleo en el pie bastante molesto que no había notado con otras motos, incluidas algunas HD mayores. ¿No habéis notado eso en vuestra prueba al circular por vías rápidas? 2- El cambio era un desastre...no había manera de encontrar en punto muerto. Se que con el tiempo te haces a la moto, pero fue una nota muy negativa en la experiencia de circulación por ciudad. ¿A vosotros también os pasó lo mismo o era la unidad de pruebas en concreto? Por lo demás creo que HD ha hecho un gran trabajo con esta moto! Gracias!!
Camaradas aquí en México la Street 750 es de fabricación Americana y la moto es realmente magnifica, es una seda y con un par de cambios suena increible y no necesitas hacer mucho esfuerzo para dejar atras a los autos con su respuesta de 0 a 100 KM en menos de 7 segundos. Yo la compre y no me defraudo. No se claven tanto mortificandose por las motos Indues estamos mas cerca de EUA que de la India.
+DANIELA SANTANA la rejilla de enfrente abajo del manubrio para que es ? ( puede que la pregunta sea algo tonta pero solo quisiera saber mas sobre esta moto n.n
Hola a tod@s. La prueba está muy bien pero ésta moto NO NECESITA LIMITACIÓN PARA EL CARNÉ A2!!!. Quería hacer una puntualización muy importante respecto al gran desconocimiento de la Limitación de éste tipo de motos, como la HD Street 750 y las 883. Éstas motos no necesitan limitación, ya que la Ley dice que han de cumplir los dos requisitos, potencia no máxima de 35 kW y relación peso/potencia no superior a 0,2 kW/kg. Por lo tanto, para éste caso de la Street 750, os dejo como se calcula la potencia a partir de como da los datos Harley Davidson en relación al par 59 Nm y revoluciones 4000 r.p.m.. Se calcula así (documentado): Potencia = Par (Nm)*r.p.m.*2*pi/60 = 59*4000*2*3.1415927/60 = 24713 W = 24,713 kW muy inferior a los 35 kW estipulados en la Ley y su relación peso/potencia = 24,713 kW/206 kg = 0,12 muy inferior a los 0,2 permitidos por la Ley. POR LO TANTO ÉSTA MOTO NO NECESITA LIMITACIÓN PARA EL CARNÉ A2!!!!. Del mismo modo, para las 883 como por ejemplo la Superlow, su potencia = 70*3750*2*3,1415927/60 = 27,488 kW y relación peso/potencia = 27,488/245 = 0,11 kW/kg muy inferiores a las establecidas por la Ley. Espero que os haya servido de ayuda y dejar de poner KIT DE LIMITACIÓN A MOTOS QUE NO LO NECESITAN. Basta de pagar gratuitamente por lo que no hay que pagar. Y la Guardia Civil basta de multar a éste tipo de motos sin conocimiento. QUE RULE ÉSTA INFORMACIÓN TAN IMPORTANTE!!!. Hay que hacérselo llegar a Harley Davidson España si hace falta, ya que ellos mismos están autoimponiéndose kits limitadores para éstas motos, limitándose sin saberlo posibles ventas de éstos modelos a conductores con el carné A2, que sí pueden conducir éstas motos. Saludos a tod@s.
El cálculo no sé si es correcto, lo que sí que antes de entrar en detalles la ley dice que como máximo para el A2 se permite una potencia de 35kw (47cv) y ya ese baremo lo supera con los 54cv que tiene
Muy buenas! Muy buen video y aun mejor moto. Me gustaría pediros una revisión de la Iron 883 pues estoy planteándome adquirir una y me gustaría tener una revisión tan magnifica como esta para hacerme una idea de si me merece la pena. GRACIAS POR TODOS LOS VÍDEOS, SON GENIALES!!! 👍
low cost? ... sector femenino? pequeña y joven? barata? noo mammm¡¡¡¡ y eso que el video es del 2014, pero totalmeeente en desacuerdo con el viejo gordillo. "..bastante tipo custom pero para nada radical.." (traducido al castellano que quiere decir?)
Se ha degenerado mucho la marca Harley Davidson con estas motos que son unas verdaderas mierdas ya no son como antes estás webadas son motos para mujeres más que para un verdadero harlista...
Bueno, antes que nada, Harley en su historia ya a sacado modelos fuera de lo tradicional antes, los cuales en su momento fueron un fracaso rotundo (hasta ahorita las Street 750 en México se están empolvando en el concesionario), Harley frabrico un scooter llamado toper, en los sesenta y setenta sacaron ciclomotores, y en los 80 una café racer shovelhead espantosa ¡¡ , y todas esas motos son a días de hoy coleccionables nada mas, pero en su momento fueron fracaso comercial, aquí.. puede que también, la diferencia es que hoy existe mas mercadeo, mas créditos, y sobre todo mas apertura que antes, antes HD solo era para los rebeldes y bikers forajidos, hoy no es necesario ser biker para adquirir una Harley, y es el mercado que hd busca con esa moto, chavos o gente que no es biker, pero que se mueven en moto en zonas urbanas.. espero que fracase el modelo porque esta feísimo ¡¡¡
Videoprueba Harley Davidson Street 750: Es la Harley Davidson más pequeña, ligera y económica del momento, pero no por ello es menos Harley Davidson que cualquier otra. La marca de Milwaukee tenia objetivos muy claros cuando decidió ponerse manos a la obra para desarrollar su nueva Street 750, uno era captar a una nueva clientela más joven para “hacer cantera” y de esta forma garantizar el futuro de la marca. Además en el diseño y configuración de esta moto han tenido muy en cuenta la opinión de sus concesionarios de todo el mundo. Otra misión es penetrar con unas cifras de ventas importantes en los mercados emergentes más importantes, Asia y América latina.
Buenas! El otro día tuve ocasión de probarla en un concesionario HD. La moto en directo es muy bonita y el motor me sorprendió por su fuerza y carácter...mueve la moto con mucha soltura y la aceleración es muy buena...nada de "moto de paseo", con lo cual me gustó bastante. Pero tuve dos pegas:
1- Noté vibraciones en el estribo izdo. Un cosquilleo en el pie bastante molesto que no había notado con otras motos, incluidas algunas HD mayores. ¿No habéis notado eso en vuestra prueba al circular por vías rápidas?
2- El cambio era un desastre...no había manera de encontrar en punto muerto. Se que con el tiempo te haces a la moto, pero fue una nota muy negativa en la experiencia de circulación por ciudad. ¿A vosotros también os pasó lo mismo o era la unidad de pruebas en concreto?
Por lo demás creo que HD ha hecho un gran trabajo con esta moto!
Gracias!!
Camaradas aquí en México la Street 750 es de fabricación Americana y la moto es realmente magnifica, es una seda y con un par de cambios suena increible y no necesitas hacer mucho esfuerzo para dejar atras a los autos con su respuesta de 0 a 100 KM en menos de 7 segundos. Yo la compre y no me defraudo. No se claven tanto mortificandose por las motos Indues estamos mas cerca de EUA que de la India.
+DANIELA SANTANA la rejilla de enfrente abajo del manubrio para que es ? ( puede que la pregunta sea algo tonta pero solo quisiera saber mas sobre esta moto n.n
DANIELA SANTANA es el radiador
gracias compañero x3
Buen video e información enhorabuena
En la descripción dice cilindros paralelos?
Que belleza
Hola a tod@s. La prueba está muy bien pero ésta moto NO NECESITA LIMITACIÓN PARA EL CARNÉ A2!!!. Quería hacer una puntualización muy importante respecto al gran desconocimiento de la Limitación de éste tipo de motos, como la HD Street 750 y las 883. Éstas motos no necesitan limitación, ya que la Ley dice que han de cumplir los dos requisitos, potencia no máxima de 35 kW y relación peso/potencia no superior a 0,2 kW/kg. Por lo tanto, para éste caso de la Street 750, os dejo como se calcula la potencia a partir de como da los datos Harley Davidson en relación al par 59 Nm y revoluciones 4000 r.p.m.. Se calcula así (documentado): Potencia = Par (Nm)*r.p.m.*2*pi/60 = 59*4000*2*3.1415927/60 = 24713 W = 24,713 kW muy inferior a los 35 kW estipulados en la Ley y su relación peso/potencia = 24,713 kW/206 kg = 0,12 muy inferior a los 0,2 permitidos por la Ley. POR LO TANTO ÉSTA MOTO NO NECESITA LIMITACIÓN PARA EL CARNÉ A2!!!!. Del mismo modo, para las 883 como por ejemplo la Superlow, su potencia = 70*3750*2*3,1415927/60 = 27,488 kW y relación peso/potencia = 27,488/245 = 0,11 kW/kg muy inferiores a las establecidas por la Ley. Espero que os haya servido de ayuda y dejar de poner KIT DE LIMITACIÓN A MOTOS QUE NO LO NECESITAN. Basta de pagar gratuitamente por lo que no hay que pagar. Y la Guardia Civil basta de multar a éste tipo de motos sin conocimiento. QUE RULE ÉSTA INFORMACIÓN TAN IMPORTANTE!!!. Hay que hacérselo llegar a Harley Davidson España si hace falta, ya que ellos mismos están autoimponiéndose kits limitadores para éstas motos, limitándose sin saberlo posibles ventas de éstos modelos a conductores con el carné A2, que sí pueden conducir éstas motos. Saludos a tod@s.
El cálculo no sé si es correcto, lo que sí que antes de entrar en detalles la ley dice que como máximo para el A2 se permite una potencia de 35kw (47cv) y ya ese baremo lo supera con los 54cv que tiene
Para alguien de 1.80cm que tal estaría?
Muy buenas! Muy buen video y aun mejor moto. Me gustaría pediros una revisión de la Iron 883 pues estoy planteándome adquirir una y me gustaría tener una revisión tan magnifica como esta para hacerme una idea de si me merece la pena. GRACIAS POR TODOS LOS VÍDEOS, SON GENIALES!!! 👍
nombre de la cancion?
The Seeker by The Who
"Auténtica y genuina HD"...made in India...no sé, creo que han echado un poco por tierra el mito, con tanto recortar costes.
Es un motor más pequeño en comparacion si quieres bulla le pones un Vance hines y listo como las grandes
A esa moto le sobran 1500€ del precio
low cost? ... sector femenino? pequeña y joven? barata? noo mammm¡¡¡¡ y eso que el video es del 2014, pero totalmeeente en desacuerdo con el viejo gordillo. "..bastante tipo custom pero para nada radical.." (traducido al castellano que quiere decir?)
Se ha degenerado mucho la marca Harley Davidson con estas motos que son unas verdaderas mierdas ya no son como antes estás webadas son motos para mujeres más que para un verdadero harlista...
Bueno, antes que nada, Harley en su historia ya a sacado modelos fuera de lo tradicional antes, los cuales en su momento fueron un fracaso rotundo (hasta ahorita las Street 750 en México se están empolvando en el concesionario), Harley frabrico un scooter llamado toper, en los sesenta y setenta sacaron ciclomotores, y en los 80 una café racer shovelhead espantosa ¡¡ , y todas esas motos son a días de hoy coleccionables nada mas, pero en su momento fueron fracaso comercial, aquí.. puede que también, la diferencia es que hoy existe mas mercadeo, mas créditos, y sobre todo mas apertura que antes, antes HD solo era para los rebeldes y bikers forajidos, hoy no es necesario ser biker para adquirir una Harley, y es el mercado que hd busca con esa moto, chavos o gente que no es biker, pero que se mueven en moto en zonas urbanas.. espero que fracase el modelo porque esta feísimo ¡¡¡
Tu cual tienes?