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やっぱり大型免許取りたくなりますね。現行ハーレーの中でFXBBSが一番好きです。インプレありがとうございました。
ザ・ハーレーって感じのスタイルでカッコいいですよね！体格が小さいのでミッドコントロールなのも助かります。
ハーレー乗るなら色んな事知って乗らないとダメですね。だからファンの人が多いのかなあ。何も知らずにハーレーという事だけで乗ると色んな事が起きるような気がします。
ハーレーの事何も知らないでスポーツスター買ったんですけど「なんか思ってたのと違う」っていうのは結構ありましたｗ
試乗前にスペックを見ないのは、アイキョウさんの真面目さを表してますね！返信大変だと思いますのでムリなさらずに。私は普段の足にも通勤にもツーリングにもバイクを使うので、デカくて重いハーレーは縁がないですが、好きな人には堪らんでしょうね。
僕も基本的に軽くて楽なバイクが好きですｗでっかいバイクはたまに乗るぐらいが調度いいです。
FXBBS乗りです😊オーバーヒート防止の機能はアクセルを反対側にひねるとオン・オフ出来ますよ！自分の車体は冬でも作動してしまうのでオフにしてます。ディーラーにも問い合わせしましたが問題無しとのことでしたよ😊
なんとそんな方法があるんですね！確かに冬は暖かい方がありがたいですね。
ちなみに、片肺止める機能はE.I.T.M.S. (Engine Idle Temperature Management System)です。
そうなんですね！ハーレーはホームページとかにもう少し色々説明を書いてくれると嬉しいですよね。。。
FXBBSオーナーとしてもとても参考になるインプレ動画でした✨１つ気になったところがあります。6:20のシーンでステップのところからゴム紐のようなものが落ちているのが気になりました。アレって何だったのでしょうか💦特に問題なければいいのですが...😂チャンネルの紹介ありがとうございました！またお会いできる日を楽しみにしております🍄😊🍣
そうなんですよ。僕も動画チェックしてて、あれ？これなんだ？ってなりましたｗ
自分と体格同じなので参考になります！（チャンネル登録しました）
ありがとうございます😆
107のストボブ乗りです。確かにクラッチは重いですね。WPクラッチに交換して、1/3くらいの重さになしました。
あれの1/3ぐらいであればツーリングも楽になりそうですね。
ファッションコーディネート込みでかちょいぃ～⤴️
やっと革ジャンが気持ち良く着用できる季節になってきました。
XL1200Xはブレーキランプが消えなくなったり冬場はバッテリーが弱くなったり。。。でも所有満足度は👍でした。
あ！！！ブレーキランプ！ぼくもなりました。電装系はイマイチ弱いんですよ。
概要欄で紹介されているブーツと違ってるようですが、この動画ではライディングブーツは何履いてますか？
最近変えたんです。ruclips.net/video/66aDAo6swPY/видео.html↑参考にしてもらえたら嬉しいです。
良いですねストリートボブ！車体とエンジンの設定はシャープで少し硬質なイメージなキャラクターなんですねぇ（名前通りか？）クラッチ重い問題はどうしてもですね…大型クルーザー乗り始めて左手の握力だけ上がっちゃいましたもの
あーー、やっぱり乗り続けてると握力アップするのか！握力アップ用の筋トレ器具買うか迷ってます。
映像を見てると確かに突き上げキツそうですね🥹お尻や腰にダメージ有りそうだからちょっと惜しいですね😊
ハーレーは全体的にはダンパー弱めなんですよね。アメリカ人は気にしないのかな😅
ストリートボブカッコいいですね😁次は107エンジンのスポーツグライドに乗って欲しいです！！107エンジンの感想も教えて欲しいです！！お願いします！！
スポーツグライド・・・フォワードコントロールなんですよ。僕が乗るとポジションが「くの字」になりますｗ
ブレイクアウトよりましなファワードやと思いますたぶん😅いける機会あったら乗って欲しいですね😁107エンジンの感想が聞きたくてお願いします✨✨✨✨
6:10 ステップからゴムベルトみたいの落ちましたよ。（何だろこれ？）
そうなんすよ。ただ・・・なんなのかは不明です。
重さ300キロって、、、😱😨😱まあデッカイ外人さんが乗る前提の造りしてますからね～！😭😅😭水冷ハーレーとチョイ古いのは乗ったコト有りますけど、オラの体格(175センチ80キロニホンジン体型)でもオイルタンク当たって足下ろしづらかったりしましたから、、、( T∀T)
フォワードコントロールのバイクはノーマルだとポジションが「くの字」になってしまってハンドルとか変えないと厳しかったです。ストリートボブはサスの突き上げ以外は乗りやすかったです。
ハーレーのレバー、ほんと太くて日本人の手には合わないです(俺もスポ乗ってる時は苦労しました)
僕もスポーツスター乗ってた時に一番初めに買えましたｗ
チョッパー？カタログを読むだけであんまりバイク詳しくない人がレビューしてるのか
![BRASIL vs. PERÚ [4-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/tbyOJKXfQnI/mqdefault.jpg)
やっぱり大型免許取りたくなりますね。
現行ハーレーの中でFXBBSが一番好きです。
インプレありがとうございました。
ザ・ハーレーって感じのスタイルでカッコいいですよね！
体格が小さいのでミッドコントロールなのも助かります。
ハーレー乗るなら色んな事知って乗らないとダメですね。だからファンの人が多いのかなあ。何も知らずにハーレーという事だけで乗ると色んな事が起きるような気がします。
ハーレーの事何も知らないでスポーツスター買ったんですけど
「なんか思ってたのと違う」っていうのは結構ありましたｗ
試乗前にスペックを見ないのは、アイキョウさんの真面目さを表してますね！返信大変だと思いますのでムリなさらずに。私は普段の足にも通勤にもツーリングにもバイクを使うので、デカくて重いハーレーは縁がないですが、好きな人には堪らんでしょうね。
僕も基本的に軽くて楽なバイクが好きですｗ
でっかいバイクはたまに乗るぐらいが調度いいです。
FXBBS乗りです😊
オーバーヒート防止の機能はアクセルを反対側にひねるとオン・オフ出来ますよ！
自分の車体は冬でも作動してしまうのでオフにしてます。
ディーラーにも問い合わせしましたが問題無しとのことでしたよ😊
なんとそんな方法があるんですね！
確かに冬は暖かい方がありがたいですね。
ちなみに、片肺止める機能はE.I.T.M.S. (Engine Idle Temperature Management System)です。
そうなんですね！ハーレーはホームページとかに
もう少し色々説明を書いてくれると嬉しいですよね。。。
FXBBSオーナーとしてもとても参考になるインプレ動画でした✨
１つ気になったところがあります。
6:20のシーンでステップのところからゴム紐のようなものが落ちているのが気になりました。
アレって何だったのでしょうか💦特に問題なければいいのですが...😂
チャンネルの紹介ありがとうございました！またお会いできる日を楽しみにしております🍄😊🍣
そうなんですよ。僕も動画チェックしてて、あれ？これなんだ？ってなりましたｗ
自分と体格同じなので参考になります！（チャンネル登録しました）
ありがとうございます😆
107のストボブ乗りです。
確かにクラッチは重いですね。
WPクラッチに交換して、1/3くらいの重さになしました。
あれの1/3ぐらいであればツーリングも楽になりそうですね。
ファッションコーディネート込みでかちょいぃ～⤴️
やっと革ジャンが気持ち良く着用できる季節になってきました。
XL1200Xはブレーキランプが消えなくなったり冬場はバッテリーが弱くなったり。。。
でも所有満足度は👍でした。
あ！！！ブレーキランプ！ぼくもなりました。
電装系はイマイチ弱いんですよ。
概要欄で紹介されているブーツと違ってるようですが、この動画ではライディングブーツは何履いてますか？
最近変えたんです。
ruclips.net/video/66aDAo6swPY/видео.html
↑参考にしてもらえたら嬉しいです。
良いですねストリートボブ！
車体とエンジンの設定はシャープで少し硬質なイメージなキャラクターなんですねぇ（名前通りか？）
クラッチ重い問題はどうしてもですね…大型クルーザー乗り始めて左手の握力だけ上がっちゃいましたもの
あーー、やっぱり乗り続けてると握力アップするのか！
握力アップ用の筋トレ器具買うか迷ってます。
映像を見てると確かに突き上げキツそうですね🥹お尻や腰にダメージ有りそうだからちょっと惜しいですね😊
ハーレーは全体的にはダンパー弱めなんですよね。
アメリカ人は気にしないのかな😅
ストリートボブカッコいいですね😁
次は107エンジンのスポーツグライドに乗って欲しいです！！
107エンジンの感想も教えて欲しいです！！
お願いします！！
スポーツグライド・・・フォワードコントロールなんですよ。
僕が乗るとポジションが「くの字」になりますｗ
ブレイクアウトよりましなファワードやと思いますたぶん😅
いける機会あったら乗って欲しいですね😁
107エンジンの感想が聞きたくてお願いします✨✨✨✨
6:10 ステップからゴムベルトみたいの落ちましたよ。（何だろこれ？）
そうなんすよ。ただ・・・なんなのかは不明です。
重さ300キロって、、、😱😨😱まあデッカイ外人さんが乗る前提の造りしてますからね～！😭😅😭
水冷ハーレーとチョイ古いのは乗ったコト有りますけど、オラの体格(175センチ80キロニホンジン体型)でもオイルタンク当たって足下ろしづらかったりしましたから、、、( T∀T)
フォワードコントロールのバイクはノーマルだとポジションが「くの字」になってしまって
ハンドルとか変えないと厳しかったです。ストリートボブはサスの突き上げ以外は乗りやすかったです。
ハーレーのレバー、ほんと太くて日本人の手には合わないです(俺もスポ乗ってる時は苦労しました)
僕もスポーツスター乗ってた時に一番初めに買えましたｗ
チョッパー？
カタログを読むだけであんまりバイク詳しくない人がレビューしてるのか