MUITO OBRIGADO OFICINA FRANCESA !!!!!!! Não me canso de agradecer e PARABENIZAR vocês, pela competência, pela honestidade, pelo atendimento, pelo profissionalismo e principalmente por solucionar o meu problema! Mão de obra especializada é isso aí, trabalho, empenho, dedicação, investimento, o resto é consequencia, o crescimento e reconhecimento vem, missão dada é missão cumprida! Obrigado por devolver meu PUG de volta!!! Não sabia o que era esticar uma marcha nele assim faz tempo.. Prazer em dirigir!!!! B.O. e mão suína nunca mais !!!!!!! David e Seu João, mais uma vez obrigado!!! Grande abraço !!!!
Também tenho um 206 2003, aqui em Goiânia e ninguém resolve os problemas do carro. Já desisti. Parabéns pelo carro e pelo cuidado que vc tem. Competência é tudo.
Parabéns pelo seu carro, irmão. Infelizmente os carros da marca levam a má fama muito por conta de profissionais ruins/acomodados. Quem dera tivesse uma "Oficina Francesa" na minha cidade. kkk.
sei não, algumas coisas ali o dono deu foi uma de joãozinho com a oficina francesa levou até o limite e qdo não deu mais.........., outras de fato foi mão suina...
Meu, comecei assistir por acaso, foi interessante. A oficina mostrou profissionalismo, organização, conhecimento,confiança e honestidade. Estão de PARABÉNS!!!
Tenho assistido outros vídeos, o impressionante é ver quanta trambicagem é feita por curiosas em outras oficinas, além de concessionárias. O cliente não é respeitado e tão pouco informado como é nesta oficina. Parabéns Oficina Francesa! Não tenho um veículo destas marcas, mas se tivesse, com certeza, caso precisasse eu iria até vocês com certeza.
Não entendo as pessoas virem aqui falar de High Torque. Desde quando High Torque é padrão para algo? Aqui é o canal da Oficina Francesa, uma oficina especializada Peugeot Citroen. Aposto que o Dono tem orgulho do que faz e de como faz. Por isso filma e explica. Enfim, demonstra competência, tem seu próprio padrão. Parem de comparar coisas diferentes. Chatisse esse negócio de High Torque.... ADG e sei lá mais o que.... Cansei de passar na porta dessa High torque e nunca pus meus carros lá. Cambada de bobo dando moral pra outra oficina no canal dos outros... se liguem!
Esse tal de A * * é muito papudo e não é mecanico. Mauricinho que só pega carro com defeitinho mole...Joga um carro frances na mão dele ele arregaça o carro de tanto criticar...
@@pilotode2.062 que papo furado hein... em caso de motor novo, na hora da montagem já é aplicado óleo. Além disso quando vejo o mimimi chegando já vou saindo. Falando nisso, me fala quantas vezes eles batem arranque na fábrica até ligar o carro?
@@adrianooliveiradefreitas Vc entende bastante, todos são espertos e adultos aqui, senão nem postavam e não é mimimi, quanto o ADG tá te pagando pra dizer que é normal colocar um filtro de oleo vazio pro motor trabalhar seco e gastar no minimo comando e bronzinas?
@@OficinaFrancesa Juntaram os 2 gigantes da reparação da linha PSA na mesma resposta...rs Aprendi e continuo aprendendo com vcs meus amigos, parabéns!!!
Muda o duty ciclo de um sensor para outro já peguei muito antigamente o xm v6 dava este problema também passam os anos os defeitos continuam os mesmos parabéns suceso amigo
Show! Gostei muito do diagnóstico, e solução dos problemas, eu tinha uma outra visão da marca Peugeot, mas já estou mudando de ideia! Levando o carro para o lugar certo, não vai ter erro!
Sensacional! Não sou de comentar, mas não pude hesitar ao ver tamanho profissionalismo e honestidade nesse vídeo. Infelizmente na minha cidade não tem mecânicos que se disponham a fazer trabalhos perfeitos assim. Vou contar a minha experiência e pode ser que ajude alguém: recentemente comprei um Peugeot 206 feline 1.4 ano 2007, o cara que me vendeu garantiu que não tinha nada pra fazer no carro e, como eu não tinha muita experiência, comprei o carro sem levar numa mecânica pra pedir uma análise. Passado um mês da aquisição do carro, o mesmo começou a surgir problemas como: vazamento da caixa de direção (ou arruma ou o carro fica com mais problemas). Fiz a troca dos bicos injetores pois não dava limpeza em nenhum deles; coloquei os originais da Bosch e a economia mudou drasticamente! e aproveitei e troquei as velas. Mas o problema maior é um que está nesse vídeo: VÁLVULA TERMOSTÁTICA! O cara que me vendeu, agindo de má fé, tirou a válvula termostática e isso implica que o marcador interno da temperatura, fica bem a baixo do 90 e vc nunca percebe isso se for olhar somente no marcador, e isso pode dar problemas nas juntas do cabeçote e por vez além de trocar as juntas, ter de plainar o cabeçote. Coloquei a válvula termostática, e o carro começou a subir a temperatura muito rápido e acendia a luz de STOP, foi assim que descobri que precisava fazer o cabeçote. Fiz a troca das juntas e plainei o cabeçote, o carro melhorou ainda mais. Fiz esse relato que de repente possa ajudar alguém que tenha um Peugeot ou pense em comprar um. É um carro muito bom, mas como qualquer carro, precisa de um dono responsável pra fazer as manutenções, não é somente abastecer e andar. Precisa de cuidados. Obrigado pelo vídeo!!! PS: a minha dúvida é nessa questão de mistura de combustível. Mistura rica e mistura pobre
Parabens pela compétencia, professionalimo e qualidade da explicacao. Tive um 306 de 90 hp a gasolina e fiz 250 mil klm sem abrir o Motor.De facto , viatura de excellente qualidade.Cumprimentos...de Portugal. L
Quem trabalha certo e gosta do que faz os resultados aparecem. Não sou mecânico mas admiro muito a profissão. Parabéns pelo empenho e dedicação que isto sirva de exemplo para muitos outros profissionais.
O grande problema das oficinas mecânicas no Brasil, é falta de qualificação profissional. Se o cara fosse honesto tudo bem, mais Fica querendo adivinhar é no final só faz M. Parabéns meu amigo vc é um profissional e tanto. Tem o meu respeito.
Quando aqui também sumir a impunidade e "profissionais" que trabalhem sem formação adequada (em qualquer área do conhecimento) todo produto será bom dentro de sua categoria e finalidade para qual for destinado. No tempo em que Gordini, dauphine ... eram carros, se falava muito mal deles. Isto os que não lhes davam o necessário dentro de sua categoria mecânica e exigiam desempenho igual aos de outras categorias. Daí ficou a pecha, na época, de ser o carro de motor mais bonito. E também, Leite Glória. Alguém lembra por que? Muitos anos mais tarde, foi matéria jornalística na TV, que na avenida W3 em Brasília-DF, acontecera um acidente de transito entre um daqueles modelos (não sei qual) e um outro de outra marca e modelo, onde o outro (novo e moderno) ficou bem avariado, precisando ser guinchado. O dono, do avariado, muito irado esbravejava contra o dono do (Gordini ou dauphine) dizendo, "olha como você destruiu o meu carro". O outro, muito tranquilo, respondeu: Quem mandou você comprar um carro de papel? Conclusão: Aquele que no passado, era, "Leite Glória", acidentalmente estava indo a forra da pecha pois que, nas ruas já não haviam mais tantos Opalas, Dodges, DKW e outros de sua época para desmancha-lo.
Tenho um 206. Percebo habilidade e conhecimento só pela forma com passa a explicação e principalmente pelo fato de que conseguiu resolver a dor do cliente. Parabéns pelo trabalho.
Esse Peugeot 206 com esse motor 1.6 16v foi durante muito tempo o meu sonho de consumo. Nesse tempo eu nunca pude ter um, mas sempre fui admirador desta versão que, pelo que li, anda bem, desenvolve muito bem para a cilindrada dele além de ser muito econômico e ser também um dos carros mais lindos de seu tempo. Fiquei feliz em ver que o dono desse 206 do vídeo, juntamente com o seu mecânico, deram um talento excelente nesse carro que é uma relíquia! Vida longa ao Peugeot 206 1.6 16v! Esse ano (2021) comprei o meu primeiro Peugeot: um 208 Griffe equipado com a evolução do 1.6 do 206: o belo 1.6 16v com câmbio manual e 115/122 cv. Se um dia minhas condições financeiras melhorarem e eu for colecionador de carros, eu teria um 206 1.6 16v flex.
Eu como fa da marca fico triste por aí no Brasil a Peugeot ser considerada má o que não acontece em Portugal e na Europa em geral a Peugeot e boa todos os PSA são bons e parabéns pelo vosso trabalho
No brasil o problema é a manutenção cara, peças caras e muita falta de informação e formação. Coisa que não acontece aqui na europa, onde há muitos mas muitos psa ...
Não é verdade, em Portugal inclusivé em Toda a Europa, os carros Peugeot (e franceses no geral) são considerados carros muito sensíveis (ou como dizem no Brasi, Nutela.. kkk) ... eles por tudo e por nada estão nas oficinas ao contrário dos carros alemães que por regra geral são menos problemáticos. O facto de você ver muito Peugeot e Renault é somente por serem carros com preços mais acessíveis para o grande público. Mas na hora da qualidade e quem pode ou compra carro alemão (Audi. BMW, Mercedes) ou carro Japonês (Toyota). VW e SEAT também são outras grandes marcas, não fosse ela "dona" da Audi, mas o segmento delas é mais focado para o público geral também, logo não investem 100% na qualidade, salvo nas gamas elevadas.
Que trabalho de primeira! Admiro o trabalho de profissionais que como você, que sabe e gosta do que faz. Esses dias vendo o canal de um camarada ai, trocando coxim do câmbio com ferramenta de construção civil. Diz o sujeito: "- Carro francês é bomba." Bomba é confiar o veículo em mexânico que usa marreta e talhadeira no semi-eixo. Parabéns pelo canal, pelo trabalho e ganhou um inscrito. Abraço
Cara, nem tenho Peugeot e acabei assistindo o vídeo completo ! A dedicação que você tem com o seu trabalho é incrível !!! Meu parabéns por esse serviço excelente !
Realmente vc está certíssimo 👏👏👏não existe marca ruim e sim profissionais incompetentes...vc arrasou no trabalho👏👏👏tirei o chapéu pra vc!!!!Afinal... dom e caráter é coisa de Deus mesmo!!!!!PARABÉNS...2021 CHEIO DE VITÓRIAS 🙌🙏👏👏👏👏💪🤑😍😍
SENSACIONAL!!! Assisti do começo ao fim! Parabéns pela dedicação em levantar o carro, uma raridade esse Quiksilver! Certeza que vai melhorar ainda mais! Depois vê se posta o feedback do dono se possível! Um abraço
Tive dois momentos de felicidade com o carro Peugeot: quando comprei e quando vendi. Infelizmente não encontrei uma oficina competente como essa na época.
Rapaz esse peugeozinho tava judiado , e um carro muito bom , sou suspeito de falar , e por esses motivos estou estudando e vou me especializar na marca para atender a galera da minha região ! parabéns David pelo trabalho de qualidade , transparência e honestidade !
Tenho uma SW Feline 1.6 16v 2006/2007 e adoro o carro. Completinha. Uma pena vcs estarem tão longe de mim, caso contrario deixaria a moça uma semana aí com vcs. Paranbéns pela dedicacao e comprometimento em solucionar o problema do cliente! Show de bola mesmo!
Muito BOM, meu filho tem um 2005 1.4 8v, vocês estão de parabéns, é um prazer ver um serviço bem feito como este. DEUS ABENÇOE TUA VIDA E TEU TRABALHO.
Rapaz!!! Parabéns ! Cada vez mais fã de vcs, e um cliente assíduo !!! E outra, cada vez mais gosto dos PSA !!! Adoro quando amigos e parentes me sacaneiam pq comprei um Citroen, ainda mais um C4 PIcasso !!! Aí eu falo: Continuem assim, sacaneando com a marca, pois ai consigo comprar um excelente carro num valor baixo de marcado, comparado com seus concorrentes !!! Próximo passo, um C4P THP !!! Deus abençoes Deivid !!!
Muito bom o vídeo amigo! Assisti completo sem avançar 1 segundo! Estou pegando um C4 exclusive e pretendo fazer uma manutenção top aí! Abraços e continue gravando! Seu conteúdo é muito top
Em 15 anos já tive xsara picasso, 206 e 2 aircross. PSA é assim vc compra seminovo top e barato, só tem q achar oficina certa pra cuidar do carro. Parabens pelo vídeo. Só estou curioso pra saber qnt $ custou tudo.
Feras no "Assunto" Citroen, Peugeot não é pra amadores pouco menos curiosos...tem que ser perito no assunto, vcs são MEga competentes, Parabéns....!!!!!
Moro em SP.. tinha uma 206 Quiksilver 1.6 16 V.. dava anomalia antipoluição e amarrava, perdia potência e dependendo da rua não tinha como subir, passei em 4 oficinas.. sem sucesso.. o carro continuou com o mesmo problema, o carro valia 10 e tabela, vendi por 4 mil e comprei um Peugeot 106. NUNCA MAIS TIVE PROBLEMA!!!!!
De fato Francês não presta mesmo, amigo. Tirei a prova tendo Frances em casa e na família, mesmo com manutenção correta, todos foram um pesadelo. Se não se convencer, acompanhe testes de desmonte de carros Franceses em revistas e vai ver que eles possuem desgaste extremamente precoce.
é meu amigo Infelizmente o que aconteceu com esse carro aí é muito comum Eu já peguei algumas coisas desse tipo aí mesmo não tendo oficina de vez em quando vem alguém até mim me pedindo é complicado demais. Com relação ao filtro e as outras coisas aí que aparentemente foi cobrado e não foi trocado do carro o certo agora é o cliente levar sempre para você. Mesmo que uma simples troca de óleo e filtro que ele leva aí com você eu acho que ele vai fazer isso com certeza vai. Quando eu não tinha intimidade com a marcaEu costumava ir até as oficinas ou postos de combustível para fazer a troca de óleo e normalmente ficava sentado acompanhando quando possível. Muitas vezesé cobrado a troca e não é feita vejo isso direto nos grupos essa semana mesmo um amigo compra um kit gates original MercadoLivre numa loja parceira alguns dias depois ele mostrou para a gente uma Correia dayco velha no lugar da correia Ou seja a oficina roubou kit Correia ele não trocou é difícil você apontar uma pessoa ou acusar sem provas. Mas imagina o cliente como ficou... Parabéns pelo seu trabalho meu caroestou programando uma viagem para o Rio de Janeiro partindo aqui do interior de São Paulo para visitar alguns amigos e conhecidos e passarei pela Dutra e com certeza farei uma visita.
@@OficinaFrancesa não tenho Peugeot mais quero pega 206 mais o preconceito dos meus parentes e grande mais eu amo Peugeot 206 assim que compra vou manda pra vcs ver como ta vlw tbm sou do RJ
@Márcio Speed Nunca vi carro com manutenção barata, nem os santificados Uno, gol, Palio , Corsa ou Fusca. Uma revisão corretiva nunca é menos que 5 mil. Tem gente que compra um Chevette por 2 mil reais e acha que só vai gastar 200 reais entre correia, suspensão, velas, cabos e mão de obra. Kkkkk
já havia postado sobre isso, porém encontrei a sua observação agora. Copiei a minha postagem: Não disse se trocou ou não a Válvula Termostática, e se tinha a válvula. Mas no teste final na Dutra, (43:00 do vídeo) pode se ver claramente a temperatura menos de 70º, e não deveria, mesmo em estrada ou trânsito parado a temperatura tem de ser em torno dos 90º. Será problema do marcador de temperatura ou a temperatura está mesmo baixa???
Parabéns pela sua competencia e profissionalismo. Admiro aqueles que têm conhecimento daquilo que fazem, em vez de ficarem criticando. Conhecimento, equipamento e tecnologia é tudo hoje em dia. Admiro esse modelo 206, embora não tenha um desses. Quase comprei um usado. Parabéns pelo seu desempenho e em dispor tanta informação a respeito da manutenção mecânica, é um aprendizado para mim, pequeno entusiasta em carros e em mecânica.
Antes de assistir ja digo que o carro nao e complicado e sim os mecanicos nao sabem concerta lo, por nao entender da sua mecanica e nao buscam conhecimento
Cara, parabéns pelo serviço, pois você não está só fazendo, mas também mostrando o que está sendo feito, outros ficariam com medo de mostrar, mas sua atitude lhe proporciona maior credibilidade na execução do serviço.
Pensa em um vídeo satisfatório, parabéns pelo excelente trabalho. Tive um 206 ano 2006 , vendi com 382.000 km rodando perfeitamente, porque sempre cuidei do carro.
Continuo a descordar com você! Óleo sai de dentro para fora ok ? Daqui a pouco você vai dizer que está entrando água pelas velas!!! Me poupe da sua ignorância no assunto!!! Sou engenheiro mecânico do SENAI RS
@@fabiad86388 calma amigo, quando eu disse concordo, concordei com você em relação a sua citação do óleo descer pela rosca da vela. Se óleo descer pela rosca, lavar o motor então nem pensar. É isso. E detalhe: não sou ignorante, tive oficina mecânica por muitos anos, minha formação tb foi no senai-SP em 1969, quando comecei a minha oficina mexia com o que hoje quase ninguém mexe ( fusca, chevete, brasília, opala, maverick, dodge e mais antigos ainda) e , exemplo: trocava embreagem com o carro no cavalete, não existia elevador, também fui mecânico de pista de equipe, da época das fórmulas esportivas, em Interlagos,então por favor, não chame quem vc não conhece de ignoriante, é feio. Mas se você é bom, e eu acredito que seja pelo fato de ser Engenheiro, te pergunto: Já limpou carburador de Dogde POLARA? Já trocou platinado de DKW? Sabe que são 3 platinados né. Mais simples: já abriu carburador TLDF? E TLDZ? Acho que carburador não deve ser da sua época, afinal já saiu de cena a muitos anos...Parei a 10 anos, mas gosto de assistir e ainda conserto meus carros, tenho tempo e ferramental, tá na veia, fico na brincadeira comigo mesmo, dando o meu diagnóstico, observando se tá tudo certo, por onde eu começaria, etc... boa noite, abraço e fique com Deus!
Não adianta irmão quando o mecânico é bom e trabalha com capricho e honestidade merece nota 10 , precisamos de mecânicos com você irmão, forte abraço do xiru veio aqui do Sul tchê.
Tá de parabéns meu irmão, tais marcas são consideráveis por muitos mecânicos difícil de fazer manutenção, você tirou tudo de letra, um forte abraço aí que Deus lhe abençoe!
Parabéns pelo vídeo! Assistindo em 2022 e posso dizer que fiquei muito agradecido com a aula e os ensinamentos! Você tem um ótimo trabalho, sou de Angra e pretendo dar um pulo para conhecer sua oficina um dia!!
![[4K] Watch SpaceX Catch A Starship Rocket From Space!!! #IFT5](http://i.ytimg.com/vi/pIKI7y3DTXk/mqdefault.jpg)
MUITO OBRIGADO OFICINA FRANCESA !!!!!!!
Não me canso de agradecer e PARABENIZAR vocês, pela competência, pela honestidade, pelo atendimento, pelo profissionalismo e principalmente por solucionar o meu problema!
Mão de obra especializada é isso aí, trabalho, empenho, dedicação, investimento, o resto é consequencia, o crescimento e reconhecimento vem, missão dada é missão cumprida!
Obrigado por devolver meu PUG de volta!!!
Não sabia o que era esticar uma marcha nele assim faz tempo..
Prazer em dirigir!!!!
B.O. e mão suína nunca mais !!!!!!!
David e Seu João, mais uma vez obrigado!!!
Grande abraço !!!!
Obrigado amigo, isso nos motiva muito, quando há parceria aí sim da certo😉 👍
Também tenho um 206 2003, aqui em Goiânia e ninguém resolve os problemas do carro. Já desisti. Parabéns pelo carro e pelo cuidado que vc tem. Competência é tudo.
Vc está em boas mãos. São muito competentes!
Parabéns pelo seu carro, irmão. Infelizmente os carros da marca levam a má fama muito por conta de profissionais ruins/acomodados. Quem dera tivesse uma "Oficina Francesa" na minha cidade. kkk.
esse QS ai é ouro! Cuida da caranga. Se ficou com ele do jeito que tava agora é amor pra sempre hhahahah Parabéns à oficina e ao dono!
Quem ficou feliz com a mensagem de gratidão do cliente deixa um like!
endereço da oficina porfavor o meu e 206 motor 1.4 ano 2004
sei não, algumas coisas ali o dono deu foi uma de joãozinho com a oficina francesa levou até o limite e qdo não deu mais.........., outras de fato foi mão suina...
Como é satisfatório assistir uma aula de mecânica, com alguém que realmente domina o assunto, parabéns!
Porque q tem motor q as velas não sai têm q tirar o cabeçote..c vasa olio pelas velas ??
Que orgulho ver seu trabalho, seu respeito com o cliente,Deus te abençoe meu irmão,humildade acima de tudo
Meu, comecei assistir por acaso, foi interessante. A oficina mostrou profissionalismo, organização, conhecimento,confiança e honestidade. Estão de PARABÉNS!!!
Tenho assistido outros vídeos, o impressionante é ver quanta trambicagem é feita por curiosas em outras oficinas, além de concessionárias. O cliente não é respeitado e tão pouco informado como é nesta oficina. Parabéns Oficina Francesa!
Não tenho um veículo destas marcas, mas se tivesse, com certeza, caso precisasse eu iria até vocês com certeza.
Se mais alguém queria ver a reação do cliente deixa o like.
Pois eu pensei q iria ver o dono chorando de emoção...kkkkkk
da pra ver pelo comentario dele que ta fixado ai kkkkk
Kkkkkk eu também !!!
Eu tambem eu ia chorar kkkk
caralho serio que eu assisti 50 minutos disso? é sinal q o video ta bom!
Victor Gassmann lendo seu comentário que percebi kkkkk p mim tinha uns 15 a 20 minutos só de vídeo
Um cara sente assistir um cirujao na sala de cirujia
Mano eu assisti tudinho kkkk
Tambem nem percebi que era 50 minutos kkk
cara, nem percebi tambem hahahaha me vibrei pq ja tive um 206 tbm.
Não existe marca de carro ruim. Existe sim dono relaxado e mecânico leigo pra não dizer outra coisa. Parabéns belo vídeo.
Essa quantidade de óleo na vela se dá por conta do vazamento da junta da tampa de válvula ,nunca esse óleo vai chegar no eletrodo
O cliente não deu sorte, ele levou o carro ao local certo, parabéns pelo profissionalismo.
Show de bola
Muito bom ese mecânico eu acho que mecânico ruim que fala que tal carro não presta
Era para este canal ter 500 mil inscritos no mínimo. Quem aprecia mecânica de verdade, é só aqui.
Ahh como eu queria um mecânico assim pro meu Tempra, eu casava 🤣. Parabéns pela dedicação em solucionar o problema.
Não entendo as pessoas virem aqui falar de High Torque. Desde quando High Torque é padrão para algo? Aqui é o canal da Oficina Francesa, uma oficina especializada Peugeot Citroen. Aposto que o Dono tem orgulho do que faz e de como faz. Por isso filma e explica. Enfim, demonstra competência, tem seu próprio padrão. Parem de comparar coisas diferentes.
Chatisse esse negócio de High Torque.... ADG e sei lá mais o que.... Cansei de passar na porta dessa High torque e nunca pus meus carros lá. Cambada de bobo dando moral pra outra oficina no canal dos outros... se liguem!
Esse tal de A * * é muito papudo e não é mecanico. Mauricinho que só pega carro com defeitinho mole...Joga um carro frances na mão dele ele arregaça o carro de tanto criticar...
Falou tudo
Eu costumo dizer que são os mecânicos de internet. Sabe de tudo mas na real, na prática não sabem soltar um parafuso.
@@pilotode2.062 que papo furado hein... em caso de motor novo, na hora da montagem já é aplicado óleo. Além disso quando vejo o mimimi chegando já vou saindo. Falando nisso, me fala quantas vezes eles batem arranque na fábrica até ligar o carro?
@@adrianooliveiradefreitas Vc entende bastante, todos são espertos e adultos aqui, senão nem postavam e não é mimimi, quanto o ADG tá te pagando pra dizer que é normal colocar um filtro de oleo vazio pro motor trabalhar seco e gastar no minimo comando e bronzinas?
Só uma dica este sensor de rotação branco é da versão automática e existe 3 modelo de sensor de rotação para motores t.u !
Obrigado pela dica meu amigo, tmj 😉👍
Oro por mais reparadores como vcs. Parabéns. Sou fã dos dois.
@@OficinaFrancesa Juntaram os 2 gigantes da reparação da linha PSA na mesma resposta...rs Aprendi e continuo aprendendo com vcs meus amigos, parabéns!!!
isso que é amor pelo carro! Vive numa oficina e ainda curte video dos camaradas no tempo vago!
Muda o duty ciclo de um sensor para outro já peguei muito antigamente o xm v6 dava este problema também passam os anos os defeitos continuam os mesmos parabéns suceso amigo
Show! Gostei muito do diagnóstico, e solução dos problemas, eu tinha uma outra visão da marca Peugeot, mas já estou mudando de ideia!
Levando o carro para o lugar certo, não vai ter erro!
Sensacional! Não sou de comentar, mas não pude hesitar ao ver tamanho profissionalismo e honestidade nesse vídeo. Infelizmente na minha cidade não tem mecânicos que se disponham a fazer trabalhos perfeitos assim. Vou contar a minha experiência e pode ser que ajude alguém: recentemente comprei um Peugeot 206 feline 1.4 ano 2007, o cara que me vendeu garantiu que não tinha nada pra fazer no carro e, como eu não tinha muita experiência, comprei o carro sem levar numa mecânica pra pedir uma análise. Passado um mês da aquisição do carro, o mesmo começou a surgir problemas como: vazamento da caixa de direção (ou arruma ou o carro fica com mais problemas). Fiz a troca dos bicos injetores pois não dava limpeza em nenhum deles; coloquei os originais da Bosch e a economia mudou drasticamente! e aproveitei e troquei as velas. Mas o problema maior é um que está nesse vídeo: VÁLVULA TERMOSTÁTICA! O cara que me vendeu, agindo de má fé, tirou a válvula termostática e isso implica que o marcador interno da temperatura, fica bem a baixo do 90 e vc nunca percebe isso se for olhar somente no marcador, e isso pode dar problemas nas juntas do cabeçote e por vez além de trocar as juntas, ter de plainar o cabeçote. Coloquei a válvula termostática, e o carro começou a subir a temperatura muito rápido e acendia a luz de STOP, foi assim que descobri que precisava fazer o cabeçote. Fiz a troca das juntas e plainei o cabeçote, o carro melhorou ainda mais. Fiz esse relato que de repente possa ajudar alguém que tenha um Peugeot ou pense em comprar um. É um carro muito bom, mas como qualquer carro, precisa de um dono responsável pra fazer as manutenções, não é somente abastecer e andar. Precisa de cuidados.
Obrigado pelo vídeo!!!
PS: a minha dúvida é nessa questão de mistura de combustível. Mistura rica e mistura pobre
Parabéns pelo profissionalismo, honestidade e competência.
Parabens pela compétencia, professionalimo e qualidade da explicacao. Tive um 306 de 90 hp a gasolina e fiz 250 mil klm sem abrir o Motor.De facto , viatura de excellente qualidade.Cumprimentos...de Portugal.
L
Quem trabalha certo e gosta do que faz os resultados aparecem. Não sou mecânico mas admiro muito a profissão. Parabéns pelo empenho e dedicação que isto sirva de exemplo para muitos outros profissionais.
Daniel Cardoso ; eu gosto de tudo que faço, até a mecanica dos meus carros.
O grande problema das oficinas mecânicas no Brasil, é falta de qualificação profissional. Se o cara fosse honesto tudo bem, mais Fica querendo adivinhar é no final só faz M. Parabéns meu amigo vc é um profissional e tanto. Tem o meu respeito.
Quando aqui também sumir a impunidade e "profissionais" que trabalhem sem formação adequada (em qualquer área do conhecimento) todo produto será bom dentro de sua categoria e finalidade para qual for destinado.
No tempo em que Gordini, dauphine ... eram carros, se falava muito mal deles.
Isto os que não lhes davam o necessário dentro de sua categoria mecânica e exigiam desempenho igual aos de outras categorias.
Daí ficou a pecha, na época, de ser o carro de motor mais bonito.
E também, Leite Glória.
Alguém lembra por que?
Muitos anos mais tarde, foi matéria jornalística na TV, que na avenida W3 em Brasília-DF, acontecera um acidente de transito entre um daqueles modelos (não sei qual) e um outro de outra marca e modelo, onde o outro (novo e moderno) ficou bem avariado, precisando ser guinchado.
O dono, do avariado, muito irado esbravejava contra o dono do (Gordini ou dauphine) dizendo, "olha como você destruiu o meu carro".
O outro, muito tranquilo, respondeu: Quem mandou você comprar um carro de papel?
Conclusão: Aquele que no passado, era, "Leite Glória", acidentalmente estava indo a forra da pecha pois que, nas ruas já não haviam mais tantos Opalas, Dodges, DKW e outros de sua época para desmancha-lo.
Conhecimento e honestidade é satisfação Grantida ao Profissional e ao Cliente!
Parabéns pelo profissionalismo , isso sim podemos chamar de mecanico top ,que conhecimento , que respeito com o cliente , que honestidade .
ótimo trabalho, precisamos de mais profissionais como você, parabéns!!!
É uma maravilha ver um profissional qualificado em ação, que lindo vídeo.
mentiroso tanta oficina tem muito cara bom air
Vou resumir em tudo que assisti em uma palavra ok! "COMPETÊNCIA" >>>
Tenho um 206. Percebo habilidade e conhecimento só pela forma com passa a explicação e principalmente pelo fato de que conseguiu resolver a dor do cliente. Parabéns pelo trabalho.
Parabéns pela onestidade, o que falta em muitas oficina, sem ofender, além do aprendizado.
Mais que isso que você falou. Foi o respeito pelo cliente, mais uma vez, parabéns.
Esse David é muito bom, meu só ele põe a mão, Deus te continue te iluminando e abençoado.
Parabens pelo servico feito no peugeot 206 2003
Esse Peugeot 206 com esse motor 1.6 16v foi durante muito tempo o meu sonho de consumo. Nesse tempo eu nunca pude ter um, mas sempre fui admirador desta versão que, pelo que li, anda bem, desenvolve muito bem para a cilindrada dele além de ser muito econômico e ser também um dos carros mais lindos de seu tempo. Fiquei feliz em ver que o dono desse 206 do vídeo, juntamente com o seu mecânico, deram um talento excelente nesse carro que é uma relíquia! Vida longa ao Peugeot 206 1.6 16v!
Esse ano (2021) comprei o meu primeiro Peugeot: um 208 Griffe equipado com a evolução do 1.6 do 206: o belo 1.6 16v com câmbio manual e 115/122 cv. Se um dia minhas condições financeiras melhorarem e eu for colecionador de carros, eu teria um 206 1.6 16v flex.
Bom motor, ja dei 200 km/h , economico e potente 207 1.6 quiksilver.tenho a 7 anos quase
pó sou goiano não vou poder ser seu cliente de oficina ma a sua manutenção detalhada e caprichada ja me ganhou como seguidor parabéns
Essa propaganda vale Ouro,conhecimento e veracidade é tudo.vou comprar o próximo carro Peugeot! !parabéns amigo.
Como se diz!
Daí honra a quem tem honra!
Parabéns Oficina Francesa vocês são top...
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Eu como fa da marca fico triste por aí no Brasil a Peugeot ser considerada má o que não acontece em Portugal e na Europa em geral a Peugeot e boa todos os PSA são bons e parabéns pelo vosso trabalho
Só quem tem um Peugeot é que pode opinar. Rodei com meu 207 por mais de. 100 mil km, e nenhum problema nenhum mesmo.
Olá Bia Tarde,tive um Peugeot 2005 peguei de 2 mão , peguei com 68 mil km rodei até 145 mil km excelente carro,ele era maravilhoso......
No brasil o problema é a manutenção cara, peças caras e muita falta de informação e formação. Coisa que não acontece aqui na europa, onde há muitos mas muitos psa ...
Os caras acham que na França não sabem fabricar automóveis. Ledo engano!
Não é verdade, em Portugal inclusivé em Toda a Europa, os carros Peugeot (e franceses no geral) são considerados carros muito sensíveis (ou como dizem no Brasi, Nutela.. kkk) ... eles por tudo e por nada estão nas oficinas ao contrário dos carros alemães que por regra geral são menos problemáticos. O facto de você ver muito Peugeot e Renault é somente por serem carros com preços mais acessíveis para o grande público. Mas na hora da qualidade e quem pode ou compra carro alemão (Audi. BMW, Mercedes) ou carro Japonês (Toyota). VW e SEAT também são outras grandes marcas, não fosse ela "dona" da Audi, mas o segmento delas é mais focado para o público geral também, logo não investem 100% na qualidade, salvo nas gamas elevadas.
Que trabalho de primeira!
Admiro o trabalho de profissionais que como você, que sabe e gosta do que faz.
Esses dias vendo o canal de um camarada ai, trocando coxim do câmbio com ferramenta de construção civil.
Diz o sujeito: "- Carro francês é bomba." Bomba é confiar o veículo em mexânico que usa marreta e talhadeira no semi-eixo.
Parabéns pelo canal, pelo trabalho e ganhou um inscrito. Abraço
Você é um ótimo mecânico, e nunca vai faltar serviço. Com certeza os carros franceses têm muitos detalhes e não é para qualquer um.
Cara, nem tenho Peugeot e acabei assistindo o vídeo completo !
A dedicação que você tem com o seu trabalho é incrível !!!
Meu parabéns por esse serviço excelente !
Assisti os 50min, e aproveitei pra me inscrever. Estão de parabéns!!!!
Pqp assisti 50 min de um vídeo. Mecânico quando passa credibilidade tem nosso respeito. Parabéns!
Excelente vídeo como sempre parabéns o maior reconhecimento e o cliente satisfeito!!!!!
Realmente vc está certíssimo 👏👏👏não existe marca ruim e sim profissionais incompetentes...vc arrasou no trabalho👏👏👏tirei o chapéu pra vc!!!!Afinal... dom e caráter é coisa de Deus mesmo!!!!!PARABÉNS...2021 CHEIO DE VITÓRIAS 🙌🙏👏👏👏👏💪🤑😍😍
Mecanico que sabe faser o serviço é outra coisa......parabens.
Peugeot'zinho foi "cada enxadada uma minhoca" mas no final o profissionalismo tem seus resultados, parabéns ótimo trabalho!!!
Se pudesse levaria meu thp 13/13 ai mas sou de sp .... trabalho top de mais assisti até o ultimo minuto perfeito os diagnósticos parabéns 🙌🏻🙌🏻
Ué..... SP/RJ é um pulo.... longe é pra mim sair aqui do RN.... aí não dá....rsrsrsrs
@@rodrigocarvalhocontador kkkkkkkkk
I eu ki sou duu goiasss
Parabéns , o melhor Mecanico que já vi , pena que moro em Londrina no Paraná , se não só levaria meu carro somente aí .
Encontrou algum mecânico bom pra Peugeot aí em Londrina?
Esse é um Verdadeiro Profissional,,,O Nesto e Gosta Do Que Faz é Magnífico Novo e De Bom Caráter,,, Parabéns Amigo...
Honestidade acima de tudo, belo proficionalismo, show bom saber que tem gente honesta.
SENSACIONAL!!! Assisti do começo ao fim! Parabéns pela dedicação em levantar o carro, uma raridade esse Quiksilver! Certeza que vai melhorar ainda mais! Depois vê se posta o feedback do dono se possível! Um abraço
Feedback dele taí ja rs, vlw 👍
@@OficinaFrancesa Verdadee! Vi agora hahuahua
Tive dois momentos de felicidade com o carro Peugeot: quando comprei e quando vendi. Infelizmente não encontrei uma oficina competente como essa na época.
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Rapaz esse peugeozinho tava judiado , e um carro muito bom , sou suspeito de falar , e por esses motivos estou estudando e vou me especializar na marca para atender a galera da minha região ! parabéns David pelo trabalho de qualidade , transparência e honestidade !
Queria ter visto no vídeo a reação do dono....
Quem é profissional da gosto de ver o resultado.
Parabéns ......top
Tenho uma SW Feline 1.6 16v 2006/2007 e adoro o carro. Completinha. Uma pena vcs estarem tão longe de mim, caso contrario deixaria a moça uma semana aí com vcs. Paranbéns pela dedicacao e comprometimento em solucionar o problema do cliente! Show de bola mesmo!
Parabéns meu amigo. Mais um inscrito aí no canal. Serviço de qualidade.
São profissionais como você que faz eu ser mais fã da Peugeot, parabéns 👏👏👏
isto que é ter conhecimento e aparelhagem para as demandas! parabéns!!!
Muito BOM, meu filho tem um 2005 1.4 8v, vocês estão de parabéns, é um prazer ver um serviço bem feito como este. DEUS ABENÇOE TUA VIDA E TEU TRABALHO.
Parabéns, sem preconceitos com as marcas, enfim alguém para ser coerente com as francesas. Ótimo vídeo...
Trabalho maravilhoso ! Parabéns a todos !!!
Rapaz!!! Parabéns ! Cada vez mais fã de vcs, e um cliente assíduo !!! E outra, cada vez mais gosto dos PSA !!! Adoro quando amigos e parentes me sacaneiam pq comprei um Citroen, ainda mais um C4 PIcasso !!! Aí eu falo: Continuem assim, sacaneando com a marca, pois ai consigo comprar um excelente carro num valor baixo de marcado, comparado com seus concorrentes !!! Próximo passo, um C4P THP !!! Deus abençoes Deivid !!!
Rsrs abs Marcus 👍
Muito bom o vídeo amigo! Assisti completo sem avançar 1 segundo! Estou pegando um C4 exclusive e pretendo fazer uma manutenção top aí! Abraços e continue gravando! Seu conteúdo é muito top
Obrigado 👍
Eu também! Kkk Muito bom!
O cara e fera sabe muito,e é honesto parabéns
Meu vocês são show e é isso mesmo o problema não é o carro, é sim o mecânico!
Teu profissionalismo mostra isso, parabéns!
Em 15 anos já tive xsara picasso, 206 e 2 aircross. PSA é assim vc compra seminovo top e barato, só tem q achar oficina certa pra cuidar do carro. Parabens pelo vídeo. Só estou curioso pra saber qnt $ custou tudo.
Nao fala qnto foi
O barato sai caro kkkkkk
Vc e craque ! Forte abraço, Edgar C5 tourer que levarei em breve revisão por kilometragem.
Acho fantástico o C5 Tourer!
@@torresmarcus E sim... valeu! e obrigado.
Deu aula em grande David. Você é o melhor até me provarem o contrário. Abraço e sucesso.
Profissional especializado é outra história. Parabéns.
Feras no "Assunto" Citroen, Peugeot não é pra amadores pouco menos curiosos...tem que ser perito no assunto, vcs são MEga competentes, Parabéns....!!!!!
Moro em SP.. tinha uma 206 Quiksilver 1.6 16 V.. dava anomalia antipoluição e amarrava, perdia potência e dependendo da rua não tinha como subir, passei em 4 oficinas.. sem sucesso.. o carro continuou com o mesmo problema, o carro valia 10 e tabela, vendi por 4 mil e comprei um Peugeot 106. NUNCA MAIS TIVE PROBLEMA!!!!!
Nao era seu catalizador ?
Persistiu no erro kkkkkkkkk
@@almirdoudement6514 sabe de nada i n o c e n t i..
Quando eu comprar meu carro já sei onde vou levar! Sou de queimados RJ.
O galo reclama porque não aparece nos filmes. Até os gatos já estão começando, hahahaha.
Isso é uma vídeo aula 👏🏻👏🏻.
Não tem satisfação maior do que ver um comentário como esse do cliente.
Parabéns 👍🏻
Cara, nota 10 pela competência e honestidade👍
É mais fácil o mau profissional colocar a culpa no motor, dizendo que não presta. Gosto muito da PSA e DS. Hoje tenho meu humilde ZX Dakar.
De fato Francês não presta mesmo, amigo. Tirei a prova tendo Frances em casa e na família, mesmo com manutenção correta, todos foram um pesadelo. Se não se convencer, acompanhe testes de desmonte de carros Franceses em revistas e vai ver que eles possuem desgaste extremamente precoce.
@@rodrigobrandao1352 tive um fluence a quase 3 anos... hj compraria de novo baita de um carro..nunca deu problema.
@@fredyramirez8568 tive um Peugeot 206 1.6 escapade gostei de mais estou comprando outro
é meu amigo Infelizmente o que aconteceu com esse carro aí é muito comum Eu já peguei algumas coisas desse tipo aí mesmo não tendo oficina de vez em quando vem alguém até mim me pedindo é complicado demais.
Com relação ao filtro e as outras coisas aí que aparentemente foi cobrado e não foi trocado do carro o certo agora é o cliente levar sempre para você. Mesmo que uma simples troca de óleo e filtro que ele leva aí com você eu acho que ele vai fazer isso com certeza vai. Quando eu não tinha intimidade com a marcaEu costumava ir até as oficinas ou postos de combustível para fazer a troca de óleo e normalmente ficava sentado acompanhando quando possível. Muitas vezesé cobrado a troca e não é feita vejo isso direto nos grupos essa semana mesmo um amigo compra um kit gates original MercadoLivre numa loja parceira alguns dias depois ele mostrou para a gente uma Correia dayco velha no lugar da correia Ou seja a oficina roubou kit Correia ele não trocou é difícil você apontar uma pessoa ou acusar sem provas. Mas imagina o cliente como ficou... Parabéns pelo seu trabalho meu caroestou programando uma viagem para o Rio de Janeiro partindo aqui do interior de São Paulo para visitar alguns amigos e conhecidos e passarei pela Dutra e com certeza farei uma visita.
Será bem vindo 👍
@@OficinaFrancesa não tenho Peugeot mais quero pega 206 mais o preconceito dos meus parentes e grande mais eu amo Peugeot 206 assim que compra vou manda pra vcs ver como ta vlw tbm sou do RJ
O dono vai achar que tá andando com um thp...kkkk
não precisa ser fan da marca, mas do profissional que o concertou. Parabéns pela dedicação e empenho em descobrir o problema e soluciona-lo.
Muito bom ver um trabalho assim e opinião firme e correta.
Deve mesmo contribuir pra acabar com esse preconceito do brasileiro com a marca.
Ai eu lhe pergunto , quanto foi gasto entre peças ? Mão de obra?
Tb queria saber. Up !!
@Márcio Speed Nunca vi carro com manutenção barata, nem os santificados Uno, gol, Palio , Corsa ou Fusca. Uma revisão corretiva nunca é menos que 5 mil. Tem gente que compra um Chevette por 2 mil reais e acha que só vai gastar 200 reais entre correia, suspensão, velas, cabos e mão de obra. Kkkkk
a temperatura do sistema de arrefecimento continua ruim, 60º (no teste de pista a noite)... não?
Também reparei nisso.
Pior que a temperatura e a velocidade que não sobe, o giro tá em 4k 5k e andando a 80km/h em 4 marcha.
É verdade.... àquela velocidade, ele já era pra estar na temperatura padrão de uso...
mecânico pode falar algo aí?
já havia postado sobre isso, porém encontrei a sua observação agora. Copiei a minha postagem: Não disse se trocou ou não a Válvula Termostática, e se tinha a válvula. Mas no teste final na Dutra, (43:00 do vídeo) pode se ver claramente a temperatura menos de 70º, e não deveria, mesmo em estrada ou trânsito parado a temperatura tem de ser em torno dos 90º. Será problema do marcador de temperatura ou a temperatura está mesmo baixa???
Quando aparece um carro desse na minha oficina, eu corro para o banheiro e finjo que estou com diarreia
Não e uma oficina e uma escola...todos os dias assisto os vídeos👏👏
Parabéns pela sua competencia e profissionalismo. Admiro aqueles que têm conhecimento daquilo que fazem, em vez de ficarem criticando.
Conhecimento, equipamento e tecnologia é tudo hoje em dia.
Admiro esse modelo 206, embora não tenha um desses. Quase comprei um usado.
Parabéns pelo seu desempenho e em dispor tanta informação a respeito da manutenção mecânica, é um aprendizado para mim, pequeno entusiasta em carros e em mecânica.
Se o óleo esta entrando, quer dizer que, esta vazando a compressão!!!!
Bom dia boa tarde boa noite e se espirrar: saúde
Kkk
Antes de assistir ja digo que o carro nao e complicado e sim os mecanicos nao sabem concerta lo, por nao entender da sua mecanica e nao buscam conhecimento
Digo o mesmo
O cara pensa que é fácil trabalhar e gravar vídeos. Parabéns irmão isso sim é uma revisão top
Cara, parabéns pelo serviço, pois você não está só fazendo, mas também mostrando o que está sendo feito, outros ficariam com medo de mostrar, mas sua atitude lhe proporciona maior credibilidade na execução do serviço.
"ficou engraçado esse negócio do dedo aí" KKKKKKKKK
Boa tarde, kkkk o galo é top
Bom trabalho, mas Pegeout nem graça eu quero. Já passei muita raiva com um que tive. Mas parabéns e sucesso.
Pensa em um vídeo satisfatório, parabéns pelo excelente trabalho.
Tive um 206 ano 2006 , vendi com 382.000 km rodando perfeitamente, porque sempre cuidei do carro.
Parabéns! Vc é dos meu s .
Respostas claras em cada situação !
Isso passa segurança !
Amigo! Óleo descer pela rosca da vela.....🤔 aí não né...
Concordo. É a primeira vez na vida que ouvi isso. Pra que serve o anel de vedação??? Óleo nas velas é interno, cabeçote e tal...
Continuo a descordar com você! Óleo sai de dentro para fora ok ? Daqui a pouco você vai dizer que está entrando água pelas velas!!!
Me poupe da sua ignorância no assunto!!!
Sou engenheiro mecânico do SENAI RS
Para vedar compreensão
@@fabiad86388 calma amigo, quando eu disse concordo, concordei com você em relação a sua citação do óleo descer pela rosca da vela. Se óleo descer pela rosca, lavar o motor então nem pensar. É isso. E detalhe: não sou ignorante, tive oficina mecânica por muitos anos, minha formação tb foi no senai-SP em 1969, quando comecei a minha oficina mexia com o que hoje quase ninguém mexe ( fusca, chevete, brasília, opala, maverick, dodge e mais antigos ainda) e , exemplo: trocava embreagem com o carro no cavalete, não existia elevador, também fui mecânico de pista de equipe, da época das fórmulas esportivas, em Interlagos,então por favor, não chame quem vc não conhece de ignoriante, é feio. Mas se você é bom, e eu acredito que seja pelo fato de ser Engenheiro, te pergunto: Já limpou carburador de Dogde POLARA? Já trocou platinado de DKW? Sabe que são 3 platinados né. Mais simples: já abriu carburador TLDF? E TLDZ? Acho que carburador não deve ser da sua época, afinal já saiu de cena a muitos anos...Parei a 10 anos, mas gosto de assistir e ainda conserto meus carros, tenho tempo e ferramental, tá na veia, fico na brincadeira comigo mesmo, dando o meu diagnóstico, observando se tá tudo certo, por onde eu começaria, etc... boa noite, abraço e fique com Deus!
Que vídeo sensacional. Quando a equipe entende de verdade é outro patamar de atendimento e resolução.
Atenção e tecnica junto com profissionalismo é outra coisa ,Deus abençoe cada vez mais, valeu gostei muito...parabens pela iniciativa.....
Não adianta irmão quando o mecânico é bom e trabalha com capricho e honestidade merece nota 10 , precisamos de mecânicos com você irmão, forte abraço do xiru veio aqui do Sul tchê.
Assisti todo vídeo e quero parabenizar toda a aquipe dando nota 10! Trabalho levado a sério e com muito profissionalismo. Show!!!!!
Bom ver uma pessoa trabalhar honestamente,
Tá de parabéns meu irmão, tais marcas são consideráveis por muitos mecânicos difícil de fazer manutenção, você tirou tudo de letra, um forte abraço aí que Deus lhe abençoe!
Fico feliz de ver este diagnóstico comprei um 206 agora ja vou fazer manutenção
Parabéns pelo vídeo! Assistindo em 2022 e posso dizer que fiquei muito agradecido com a aula e os ensinamentos!
Você tem um ótimo trabalho, sou de Angra e pretendo dar um pulo para conhecer sua oficina um dia!!
amigo honestidade e tudo na vida de um profissional. parabéns Deus continue te abençoando