In Würzburg gibt es die Baureihe GT-N, die ähnliche Fahrwerke wie die Variobahn hat. In den Kurven ruckelt es schon sehr, deswegen sind sie für mich als Fahrgast nicht auf Platz 1. Die GT-N sind übrigens Baujahr 1996-1998, aber aktuell trotzdem die neusten xD Aktuell ist der Fahrzeugtyp aber außer Betrieb, da bei einem die Fahrwerksschwinge gebrochen ist und man nicht riskieren will, dass die anderen auch noch brechen und eventuell die Bahn entgleisen lassen. (So etwas ähnliches gab es auch schon 2017). Jetzt fahren in Würzburg unter anderem die Düwags aus den 60ern/70ern wieder im Vollzeitbetrieb.
Servus aus Wien!! Spannend, mal einen anderen modernen Fahrerstand zu sehen. Insgesamt bin ich da dann schon recht froh über unseren Flexity, mit den Bildschirmen und Kameras macht der doch irgendwie einen besseren Eindruck. Manche Probleme sind ähnlich, wie die A-Säule und der etwas schlechte Blick nach links auf die Seite. Zu den Türen: der Flexity hat Innenkameras, die einzeln oder gruppiert am linken Display angeschaut werden können, u.a. zur Überwachung der Türen, gibts das bei der Variobahn nicht? Auch was die Störungen betrifft macht der Flexity eigentlich nicht mehr Probleme wie andere Züge, es ist schon sehr selten, dass der mal ne Störung anzeigt. Viel Spaß bei deiner neuen Tätigkeit!!
Die Variobahn ist ja praktisch schon älter. Die hat keinerlei Kamera oder so. Der Avenio schon. Da war schon n Video online. Des is Grad nicht gelistet. Kommt aber die Tage dann. Die Avenios sind schon modern. Aber ich mag die alten Züge am liebsten. Einem alten r2 kann man halt richtig weich und sanft bewegen. Und der federt auch anständig.
Ich könnte mir vorstellen, dass dieser Schalter für die Eisfahrt die Leistung des Zuges erhöht, also Heizung und Motoren etc. mit mehr Stromstärke betreibt, um mit Funken und Hitze die Leitung besser freizukriegen
Echt interessant. Kollege aus Nürnberg hier. Wir haben ja auch die Vario bahnen wie ihr in München, was ich jedoch nicht gedacht hätte ist, dass der Fahrerstand so komplett anders aufgebaut ist als bei uns. Bei euch ist ja keine Taste dort wo sie bei uns zu finden ist. 🤣 Auch das mit der Festellbremse ist so ein ding was hier irgendwie für mich keinen sinn macht. Bei uns existiert dieser Schalter nicht bei keinem unserer Modelle. Unsere Fahrzeuge haben im Stillstand automatisch den Festellmodus aktiv so wird kein Zusätzlicher Taster benötigt sehr spannend. Was auch Interessant ist, sind eure Taster für Schienenbremse, Glocke und Sand. Diese sind bei uns seid dem GT6N/GT8N bei euch "Baureihe R" so ausgeführt wie jetzt der Avenio eben mit der Armlehne. Dadurch das wir allgemein weniger Tasten haben sitzt bei uns auch der Copilot weiter oben was für mich das ganze besser einsehbar macht. Wahrscheinlich ist da einfach vieles Historisch oder funktional bedingt. Wirklich sehr spannend die Unterschiede zu sehen. Vielen Dank für den Einblick. Falls du mal Interesse am Fahrerstand in Nürnberg hast, kann ich dir gerne Bilder darüber in einer privaten Nachricht schicken.
Sehr cool. Ich werde dir bescheid geben wenn ich Mal wieder in Nürnberg bin. Dann schau ich mir das glatt live an. Ich fahre ja mittlerweile den vossloh tramlink in Gmunden. Da ist auch alles wieder komplett anders. Teilweise besser, teilweise schlechter. 😂
Cooles Video! Aber man merkt auch, dass die Technik (sollte das eine aktuelle Tram sein) durchaus überarbeitet werden könnte. Gibts denn bei modernen Schienenfahrzeugen statt der Spiegel keine Kameras? Genug Platz für Bildschirme hätte man ja. Dadurch könnte man viele tote Winkel oder „unglücklich platzierte Spiegel“ kompensieren
Beim Avenio gibt es zusätzlich eine Kamera. Aber auch nur auf der rechten Seite. Links wird da nichts kommen. Das ist für die Fahrer aber auch besser. Denn wenn ein Unfall passiert, weil die Tram zb von irgendwem überholt wird, ist der Trambahnfahrer fein raus. Weil er es ja nicht sehen konnte. In sofern top. 😄 Die Züge könnten natürlich sehr viel moderner sein. Aber die MVG will wohl, dass die Züge alle untereinander sehr ähnlich sind. Klappt aber nur bedingt. Wir haben ja verschiedene Baujahre des Siemens Avenio. Da sind zb beim neuen Modell die Blinker- und Weichenschalter ein Stück nach unten gewandert. Da aber sonst praktisch alles exakt gleich ist, passiert es, dass man manchmal versehentlich die weiche stellt, obwohl man nur blinken will, oder man will die weiche stellen und schaltet stattdessen versehentlich den Scheibenwischer an. Musste deswegen auch schon stramm bremsen weil ich sonst falsch abgebogen wäre. Klingt komisch. Aber da sonst alles gleich ist, merkt man im Grunde nicht, ob man im alten oder neuen Avenio sitzt.
@@Stephan1895 sehr geil. Viel Spaß. Ich vermisse es wie Sau. Richtig heftig. Hat total Spaß gemacht. Hier in Österreich bin ich Grad am kämpfen. Da man hier wo ich anfange für die Tram ne richtige Triebfahrzeugführer Ausbildung braucht. Muss also den ganzen Blödsinn der Bahn lernen obwohl ich es im Alltag nicht brauchen werde. Stresst mich leicht. 😄 Wer weiß, vielleicht komme ich doch wieder zurück.😂
@@chewie2648 Danke! Jetzt müssen sie mich nur noch einstellen :D Wär echt Mega, hätte wirklich richtig Lust auf den Job. Wie ist das eigentlich, im Fahrgastbereich sind ja Kameras. Sind im Führerstand auch Kameras? Also wird man als Fahrer gefilmt?
Lieber Chewie !!! Ich War Am 16. Januar 2024 zum aller ersten mal In München gewesen ich habe die Lange fahrt auf mich Genommen von der Stadt Gera Die in Thüringen liegt wo ich am 15 Januar 2024 abends los gefahren bin und am 16 Januar circa 7:45 UHR Früh ankam in München Hauptbahnhof ich habe echt gedacht das ich sie villeicht treffe auf irgend einer Straßenbahn Linie aber leider war dem nicht so. Meine Mission An Diesem 16. Januar 2024 hieß Auf den Spuren Der Realität Des Beliebten Simulations Spiels Tramsim München wie viel ist wirklich in dem spiel umgesetzt wurden. Und ich muss sagen ich war Extrem Erstaunt darüber wie gut es von der Realität in Die Simulation gebracht wurde. Ich Habe mich wo ich aus der Bahnofshalle raus bin sofort auf den weg zur Straßenbahn Linie 27/28 Gemacht und habe auch sofort den straßenbahn typ R 2.2b erwischt wie er auch im Spiel fährt und war posivtiv überrascht wie wahnsinnig gut die straßenbahn umgesetzt wurden ist ich wollte es einfach mit eigenen augen sehen. Meine Erste fahrt Ging mit der linie 27 von Karlsplatz/Stachus zum Sendlinger Tor und von dort aus Weiter zum Petuelring und wieder zurück also die ganze Linie 27 habe ich abgefahren um mir selber ein bild davon zu machen. Leider war an dem 16 Januar 2024 bei der Linie 28 Nur eine Kurze Variante grad gewesen Da bis Scheidplatz an den Schienen und an der Oberleitung gebaut wurde somit war leider am Kurfürstenplatz schluss. Leider ging es auch der Linie 23 an dem 16 Januar So da fuhr nun überhaubt keine Straßenbahn was ich sehr sehr schade fand auf der Strecke waren wohl auch Bauarbeiten die sich auch noch hingezogen hatten bis ungefähr Ende Januar anfang Februar. ich habe Bilder gemacht so gut es ging von Der Endhaltestelle Sendlinger Tor dem Karlsplatz/Stachus und dem ehemaligen Galaria Kaufhof Gebäude weil im Spiel hatten die Galaria Kaufhof drüber stehen obwohl nach dem Galaria Kaufhof noch ein anderes Geschäft kurzzeitig drin war. aber ich Muss sagen im Großen und Ganzen hat mich der Städte Trip sehr Fasziniert und ich muss sagen München ist eine sehr Schöne Stadt und hat sehr schöne Straßenbahnen Vielen Vielen dank.
Haha. Super cool. Genau so hab ich es mit der Linie 1 in Wien gemacht. War auch erstaunt wie gut es umgesetzt ist. das Sendlinger Tor sieht mittlerweile etwas anders aus, da die eeeeewig lange Baustelle endlich vorbei ist. Die Linie 23 fährt mittlerweile auch wieder. München ist schon schön. Nur halt nicht am Hauptbahnhof. Da wird halt echt an jeder Ecke gebaut.
@@chewie2648 Das stimmt das kann ich bestätigen es wird überall irgendwie gebaut aber trotzdem war es für mich der Wahnsinn muss ich echt sagen ich war überwältigt wie gut und wie realistisch es umgesetzt wurden ist das ist auch sehr schön das die 23 wieder fährt ich werde definitiv nochmal nach München kommen da es mich sehr interessiert ich bin ein riesen Straßenbahn Fan im allgemeinen auch und mein Traum Beruf mal Straßenbahn zu fahren aber dafür habe ich die voraussetzung leider nicht was Pkw Führerschein betrifft aber das wird schon noch aber trotzdem es war Mega interessant ich habe wie gesagt sogar auch ein Paar Videos gemacht wärend der fahrt um zu überprüfen ob die Haltestellen ansagen genauso klingen wie im Spiel und sie klingen fast genauso jetz nicht so 100 Prozent genau was die Ton höhe in den englischen zum Beispiel bei der Station Karlsplatz Stachus umstieg zu U4 und U5 change her for U for bei dem U5 ist die Tonhöhe in der Realität etwas anders als in der Simulation aber das sind Kleinigkeiten und die Signale am Sendlinger Tor stimmen auch nicht im spiel ist das ein Doppel Signal nach links und nach rechts in der Realität aber sind die Signale getrennt und was ich mitbekommen habe dürft ihr eigentlich wenn ihr von der Endhaltestelle los fahrt über die gesperren Signale fahren das ist mir aufgefallen.
@@chewie2648 Ach so ok einfach so oder hat das ein Grund zweite frage warum ab der Endhaltestelle Sendlinger Tor wenn ihr los fahrt fahren dürft obwohl die Signale noch auf gesperrt stehen
@@David-oj5em das Signal dass wir bei Sperrbalken befahren gilt nur für das rechts abbiegen von der "Brunnenschleife" Richtung Müllerstraße runter. Da fehlt einfach nur noch das Zusatzschild, welches dann darauf hinweist. Das soll aber bald montiert werden.
Ich wusste das es im Betriebshof eng zugeht, aber das so viele Fahrzeuge außerhalb geparkt werden müssen ist ja eigentlich schon erstaunlich. Zudem es ja in den kommenden Monaten sicherlich nicht besser wird mit den ganzen neuen Avenios. Mich wunderts warum man im Westen keine Abstellanlage plant bzw auf dem alten Gelände errichtet. Wenn dann auf der Westtangente eine Fahrzeugstörung ist dauert es ja Ewigkeiten bis Ersatz aus dem Osten da wäre.
Ja das Gelände im Westend wurde halt verkauft. Es wird ja gerade ein neuer Betriebshof gebaut. Hinterhalb des MVG Museums. Aber das dauert halt noch eine Weile. Solange werden die Züge halt draußen abgestellt.
@@philipp6800 gute Frage. Angeblich soll auf dem Gelände des neuen Betriebshofes zu erst der Außenbereich mit einigen Abstellgleisen fertig gestellt werden. Ob das zeitlich gut geht, bleibt abzuwarten. Schau Mal auf der Seite "Tramreport" da gibt's es zu allem super detaillierte Infos.
Ich dachte ich hatte es im Video erklärt. Ich hatte im ersten Dienstteil Bereitschaft und bin im zweiten Dienstteil, also nach der Mittagspause dann mit dem Fahrzeug ausgerückt. Als einer der letzten Züge.
![[Doku] Ausbau München: Die Meisten Großprojekte Deutschlands? | U-Bahn, S-Bahn, Tram](http://i.ytimg.com/vi/ulWzTgVslhI/mqdefault.jpg)
In Würzburg gibt es die Baureihe GT-N, die ähnliche Fahrwerke wie die Variobahn hat. In den Kurven ruckelt es schon sehr, deswegen sind sie für mich als Fahrgast nicht auf Platz 1. Die GT-N sind übrigens Baujahr 1996-1998, aber aktuell trotzdem die neusten xD
Aktuell ist der Fahrzeugtyp aber außer Betrieb, da bei einem die Fahrwerksschwinge gebrochen ist und man nicht riskieren will, dass die anderen auch noch brechen und eventuell die Bahn entgleisen lassen. (So etwas ähnliches gab es auch schon 2017).
Jetzt fahren in Würzburg unter anderem die Düwags aus den 60ern/70ern wieder im Vollzeitbetrieb.
Servus aus Wien!! Spannend, mal einen anderen modernen Fahrerstand zu sehen. Insgesamt bin ich da dann schon recht froh über unseren Flexity, mit den Bildschirmen und Kameras macht der doch irgendwie einen besseren Eindruck. Manche Probleme sind ähnlich, wie die A-Säule und der etwas schlechte Blick nach links auf die Seite. Zu den Türen: der Flexity hat Innenkameras, die einzeln oder gruppiert am linken Display angeschaut werden können, u.a. zur Überwachung der Türen, gibts das bei der Variobahn nicht? Auch was die Störungen betrifft macht der Flexity eigentlich nicht mehr Probleme wie andere Züge, es ist schon sehr selten, dass der mal ne Störung anzeigt. Viel Spaß bei deiner neuen Tätigkeit!!
Die Variobahn ist ja praktisch schon älter. Die hat keinerlei Kamera oder so. Der Avenio schon. Da war schon n Video online. Des is Grad nicht gelistet. Kommt aber die Tage dann. Die Avenios sind schon modern. Aber ich mag die alten Züge am liebsten. Einem alten r2 kann man halt richtig weich und sanft bewegen. Und der federt auch anständig.
Bitte mehr Videos. Sehr cool 😊
Ich könnte mir vorstellen, dass dieser Schalter für die Eisfahrt die Leistung des Zuges erhöht, also Heizung und Motoren etc. mit mehr Stromstärke betreibt, um mit Funken und Hitze die Leitung besser freizukriegen
Echt interessant. Kollege aus Nürnberg hier. Wir haben ja auch die Vario bahnen wie ihr in München, was ich jedoch nicht gedacht hätte ist, dass der Fahrerstand so komplett anders aufgebaut ist als bei uns. Bei euch ist ja keine Taste dort wo sie bei uns zu finden ist. 🤣
Auch das mit der Festellbremse ist so ein ding was hier irgendwie für mich keinen sinn macht. Bei uns existiert dieser Schalter nicht bei keinem unserer Modelle. Unsere Fahrzeuge haben im Stillstand automatisch den Festellmodus aktiv so wird kein Zusätzlicher Taster benötigt sehr spannend.
Was auch Interessant ist, sind eure Taster für Schienenbremse, Glocke und Sand. Diese sind bei uns seid dem GT6N/GT8N bei euch "Baureihe R" so ausgeführt wie jetzt der Avenio eben mit der Armlehne. Dadurch das wir allgemein weniger Tasten haben sitzt bei uns auch der Copilot weiter oben was für mich das ganze besser einsehbar macht.
Wahrscheinlich ist da einfach vieles Historisch oder funktional bedingt.
Wirklich sehr spannend die Unterschiede zu sehen.
Vielen Dank für den Einblick.
Falls du mal Interesse am Fahrerstand in Nürnberg hast, kann ich dir gerne Bilder darüber in einer privaten Nachricht schicken.
unsere Bahnen können alle zwangsschließen
Sehr cool. Ich werde dir bescheid geben wenn ich Mal wieder in Nürnberg bin. Dann schau ich mir das glatt live an. Ich fahre ja mittlerweile den vossloh tramlink in Gmunden. Da ist auch alles wieder komplett anders. Teilweise besser, teilweise schlechter. 😂
Cooles Video!
Aber man merkt auch, dass die Technik (sollte das eine aktuelle Tram sein) durchaus überarbeitet werden könnte.
Gibts denn bei modernen Schienenfahrzeugen statt der Spiegel keine Kameras? Genug Platz für Bildschirme hätte man ja. Dadurch könnte man viele tote Winkel oder „unglücklich platzierte Spiegel“ kompensieren
Beim Avenio gibt es zusätzlich eine Kamera. Aber auch nur auf der rechten Seite. Links wird da nichts kommen. Das ist für die Fahrer aber auch besser. Denn wenn ein Unfall passiert, weil die Tram zb von irgendwem überholt wird, ist der Trambahnfahrer fein raus. Weil er es ja nicht sehen konnte. In sofern top. 😄
Die Züge könnten natürlich sehr viel moderner sein. Aber die MVG will wohl, dass die Züge alle untereinander sehr ähnlich sind. Klappt aber nur bedingt.
Wir haben ja verschiedene Baujahre des Siemens Avenio. Da sind zb beim neuen Modell die Blinker- und Weichenschalter ein Stück nach unten gewandert. Da aber sonst praktisch alles exakt gleich ist, passiert es, dass man manchmal versehentlich die weiche stellt, obwohl man nur blinken will, oder man will die weiche stellen und schaltet stattdessen versehentlich den Scheibenwischer an. Musste deswegen auch schon stramm bremsen weil ich sonst falsch abgebogen wäre.
Klingt komisch. Aber da sonst alles gleich ist, merkt man im Grunde nicht, ob man im alten oder neuen Avenio sitzt.
@@chewie2648 Danke für die ausführliche Antwort.
Hab mich vor ein paar Tagen bei der mvg als Tramfahrer beworben.
Daher mein Interesse :D
@@Stephan1895 sehr geil. Viel Spaß. Ich vermisse es wie Sau. Richtig heftig. Hat total Spaß gemacht. Hier in Österreich bin ich Grad am kämpfen. Da man hier wo ich anfange für die Tram ne richtige Triebfahrzeugführer Ausbildung braucht. Muss also den ganzen Blödsinn der Bahn lernen obwohl ich es im Alltag nicht brauchen werde. Stresst mich leicht. 😄 Wer weiß, vielleicht komme ich doch wieder zurück.😂
@@chewie2648 Danke! Jetzt müssen sie mich nur noch einstellen :D
Wär echt Mega, hätte wirklich richtig Lust auf den Job.
Wie ist das eigentlich, im Fahrgastbereich sind ja Kameras. Sind im Führerstand auch Kameras? Also wird man als Fahrer gefilmt?
@@Stephan1895 Nene. Führerstand wird nicht gefilmt. Die nehmen dich bestimmt. Die suchen ja wie verrückt
Lieber Chewie !!!
Ich War Am 16. Januar 2024 zum aller ersten mal In München gewesen ich habe die Lange fahrt auf mich Genommen von der Stadt Gera Die in Thüringen liegt wo ich am 15 Januar 2024 abends los gefahren bin und am 16 Januar circa 7:45 UHR Früh ankam in München Hauptbahnhof ich habe echt gedacht das ich sie villeicht treffe auf irgend einer Straßenbahn Linie aber leider war dem nicht so.
Meine Mission An Diesem 16. Januar 2024 hieß Auf den Spuren Der Realität Des Beliebten Simulations Spiels Tramsim München wie viel ist wirklich in dem spiel umgesetzt wurden.
Und ich muss sagen ich war Extrem Erstaunt darüber wie gut es von der Realität in Die Simulation gebracht wurde.
Ich Habe mich wo ich aus der Bahnofshalle raus bin sofort auf den weg zur Straßenbahn Linie 27/28 Gemacht und habe auch sofort den straßenbahn typ R 2.2b erwischt wie er auch im Spiel fährt und war posivtiv überrascht wie wahnsinnig gut die straßenbahn umgesetzt wurden ist ich wollte es einfach mit eigenen augen sehen.
Meine Erste fahrt Ging mit der linie 27 von Karlsplatz/Stachus zum Sendlinger Tor und von dort aus Weiter zum Petuelring und wieder zurück also die ganze Linie 27 habe ich abgefahren um mir selber ein bild davon zu machen.
Leider war an dem 16 Januar 2024 bei der Linie 28 Nur eine Kurze Variante grad gewesen Da bis Scheidplatz an den Schienen und an der Oberleitung gebaut wurde somit war leider am Kurfürstenplatz schluss.
Leider ging es auch der Linie 23 an dem 16 Januar So da fuhr nun überhaubt keine Straßenbahn was ich sehr sehr schade fand auf der Strecke waren wohl auch Bauarbeiten die sich auch noch hingezogen hatten bis ungefähr Ende Januar anfang Februar.
ich habe Bilder gemacht so gut es ging von Der Endhaltestelle Sendlinger Tor dem Karlsplatz/Stachus und dem ehemaligen Galaria Kaufhof Gebäude weil im Spiel hatten die Galaria Kaufhof drüber stehen obwohl nach dem Galaria Kaufhof noch ein anderes Geschäft kurzzeitig drin war.
aber ich Muss sagen im Großen und Ganzen hat mich der Städte Trip sehr Fasziniert
und ich muss sagen München ist eine sehr Schöne Stadt und hat sehr schöne Straßenbahnen Vielen Vielen dank.
Haha. Super cool. Genau so hab ich es mit der Linie 1 in Wien gemacht. War auch erstaunt wie gut es umgesetzt ist. das Sendlinger Tor sieht mittlerweile etwas anders aus, da die eeeeewig lange Baustelle endlich vorbei ist.
Die Linie 23 fährt mittlerweile auch wieder.
München ist schon schön. Nur halt nicht am Hauptbahnhof. Da wird halt echt an jeder Ecke gebaut.
@@chewie2648 Das stimmt das kann ich bestätigen es wird überall irgendwie gebaut aber trotzdem war es für mich der Wahnsinn muss ich echt sagen ich war überwältigt wie gut und wie realistisch es umgesetzt wurden ist das ist auch sehr schön das die 23 wieder fährt ich werde definitiv nochmal nach München kommen da es mich sehr interessiert ich bin ein riesen Straßenbahn Fan im allgemeinen auch und mein Traum Beruf mal Straßenbahn zu fahren aber dafür habe ich die voraussetzung leider nicht was Pkw Führerschein betrifft aber das wird schon noch aber trotzdem es war Mega interessant ich habe wie gesagt sogar auch ein Paar Videos gemacht wärend der fahrt um zu überprüfen ob die Haltestellen ansagen genauso klingen wie im Spiel und sie klingen fast genauso jetz nicht so 100 Prozent genau was die Ton höhe in den englischen zum Beispiel bei der Station Karlsplatz Stachus umstieg zu U4 und U5 change her for U for bei dem U5 ist die Tonhöhe in der Realität etwas anders als in der Simulation aber das sind Kleinigkeiten und die Signale am Sendlinger Tor stimmen auch nicht im spiel ist das ein Doppel Signal nach links und nach rechts in der Realität aber sind die Signale getrennt und was ich mitbekommen habe dürft ihr eigentlich wenn ihr von der Endhaltestelle los fahrt über die gesperren Signale fahren das ist mir aufgefallen.
@@David-oj5em ja die Signale sind teilweise umgebaut worden. Da stimmt
@@chewie2648 Ach so ok einfach so oder hat das ein Grund zweite frage warum ab der Endhaltestelle Sendlinger Tor wenn ihr los fahrt fahren dürft obwohl die Signale noch auf gesperrt stehen
@@David-oj5em das Signal dass wir bei Sperrbalken befahren gilt nur für das rechts abbiegen von der "Brunnenschleife" Richtung Müllerstraße runter. Da fehlt einfach nur noch das Zusatzschild, welches dann darauf hinweist. Das soll aber bald montiert werden.
Ich wusste das es im Betriebshof eng zugeht, aber das so viele Fahrzeuge außerhalb geparkt werden müssen ist ja eigentlich schon erstaunlich. Zudem es ja in den kommenden Monaten sicherlich nicht besser wird mit den ganzen neuen Avenios. Mich wunderts warum man im Westen keine Abstellanlage plant bzw auf dem alten Gelände errichtet. Wenn dann auf der Westtangente eine Fahrzeugstörung ist dauert es ja Ewigkeiten bis Ersatz aus dem Osten da wäre.
Ja das Gelände im Westend wurde halt verkauft.
Es wird ja gerade ein neuer Betriebshof gebaut. Hinterhalb des MVG Museums. Aber das dauert halt noch eine Weile. Solange werden die Züge halt draußen abgestellt.
@@chewie2648 Wird der Platz überhaupt reichen, wenn alle 72 neuen Avenios da sind. Bei den R2 werden ja maximal die unmoderisierten weggehen.
@@philipp6800 gute Frage. Angeblich soll auf dem Gelände des neuen Betriebshofes zu erst der Außenbereich mit einigen Abstellgleisen fertig gestellt werden. Ob das zeitlich gut geht, bleibt abzuwarten. Schau Mal auf der Seite "Tramreport" da gibt's es zu allem super detaillierte Infos.
Die Oberleitung hängt ungefähr so auf 4,50/5,30 Meter - meinen Schätzungen zufolge.😉
Wie kommts, dass du knapp 5 Stunden vor deiner Abfahrt bereits am Fahrzeug bist?
Ich dachte ich hatte es im Video erklärt. Ich hatte im ersten Dienstteil Bereitschaft und bin im zweiten Dienstteil, also nach der Mittagspause dann mit dem Fahrzeug ausgerückt. Als einer der letzten Züge.
Ui bei mir ums Eck ;)
Die sitzeinstellung sind in Leipzig
Das ist schon ziemlich cool.
Leider hast du den Avenio nicht mehr vorstellen können, trotzdem sehr schönes Video
Oder kommt da noch was? ;)
Avenio Video gibt es. Sogar schon länger. Is nur Grad nicht aktiv. Werd ich die Tage sichtbar machen. 😉
@@chewie2648 Sehr schön. Freu mich schon
@@oeffispotter_wueAvenio Video ist wieder online. Evtl wird es weiter unten angezeigt weil es schon bissl "älter" is
ja bitte mal mit dascam