En camiones, hay una velocidad mínima o rango de rpm para que el retardador funciones efectivamente?. en operaciones de mineria (pendientes + baja velocidad + terrenos irregulares), es util contar con un retardador de freno? gracias por los videos... muy buenos.
Hola user, efectivamente, existe un rango de funcionamiento, se debe consultar el manual de usuario, pues varía en cada vehículo, pero de que lo hay, lo hay. Saludos
Hola, tengo un tracto Sinotruk, el cual tiene un retarder Voith, se cambió culata por calentamiento y se fisuró, ahora funciona perfecto, osea a la temperatura normal, el problema que cuando se acciona el retarder una vez puesta la nueva culata, este hace que la temperatura llegue al nivel mas alto al 100, lo que antes no le sucedía al camión. Si no se usa el retardador el camión anda sin ningún problema de temperatura 75 o 80, porque puede suceder esto?
Hola Tragus, el retarder también tiene disipación, revisa que por el caso anterior, el enfriador o los ductos estén correctos. Se genera T° por uso, y se debe disipar en parte por el radiador, pero también con el disipador. Saludos
Gracias por la explicación, , saludos profesor
En camiones, hay una velocidad mínima o rango de rpm para que el retardador funciones efectivamente?. en operaciones de mineria (pendientes + baja velocidad + terrenos irregulares), es util contar con un retardador de freno? gracias por los videos... muy buenos.
Hola user, efectivamente, existe un rango de funcionamiento, se debe consultar el manual de usuario, pues varía en cada vehículo, pero de que lo hay, lo hay. Saludos
Tuve el honor de conocer los primeros de Scania de 5 puntos con caja de cambios confort shift
Tengo un bus con trasmisión voith y retardador hidráulico cada q uso el retardador sube mucho la temperatura
Hola Junior, es parte del funcionamiento, la energía cinética se transforma en calórica, lo importante es que no exceda los límites normales. Saludos
Hola tengo un camión con transición fuller heaton le puedo instalar un retarder desde Colombia
Hola carlos, siempre es posible, complejo, pero posible. Saludos a los colombianos!
Hola, tengo un tracto Sinotruk, el cual tiene un retarder Voith, se cambió culata por calentamiento y se fisuró, ahora funciona perfecto, osea a la temperatura normal, el problema que cuando se acciona el retarder una vez puesta la nueva culata, este hace que la temperatura llegue al nivel mas alto al 100, lo que antes no le sucedía al camión. Si no se usa el retardador el camión anda sin ningún problema de temperatura 75 o 80, porque puede suceder esto?
Hola Tragus, el retarder también tiene disipación, revisa que por el caso anterior, el enfriador o los ductos estén correctos. Se genera T° por uso, y se debe disipar en parte por el radiador, pero también con el disipador. Saludos