*Bon alors ?* Qui qui a déjà changé ses suspensions ou non ? Donnez vos ressentis en commentaires pour ceux qui l'ont fait ! Ça pourra en aider plus d'un ! Et si tu ne l'as pas fait, dis moi aussi pourquoi 😋
Je l'ai fait sur ma 09 de 2017 j'ai d'abord mis un emc à l'arrière c'était le jour et la nuit et la je vien de faire mes ressort de fourche moto au top 20k que je l'ai je m'en lasse pas
Bah le prix surtout, mon père en a une et c'est cher quand même😂 Après il était tombé car en accélérant l'arrière à chassé donc ça aurait pu lui servir, il voulait les changer d'ailleurs
Je viens d'acheter la MT-09 (neuve). Et pour l'instant, je trouve les suspensions plutôt bonnes, bien meilleures que sur la MT-07 que j'avais avant. Je verrais à l'usage. Et comme disait Coluche : C'est pas parce qu'ils sont nombreux à avoir tort qu'ils ont raison.
Ouais c'est très important d'avoir de bonnes suspattes. Quand j'achète des motos de plus de 50 000 kms, je change systématiquement l'amorto ar et je fais une vidange de fourche. Et pour mon usage c'est nickel.
J'ai eu une 09 2k14 prepa clapets, ressort ohlins et supensions schockfactory avec correcteur d'assiette pour charger un poil l'avant. La difference en rigueur chassis est enorme. Cartouches prepa d'occaz avec facture etc... au final tout monté moi meme et ensuite revendu le reste d'occaz ça ma coûté au final 400€ seulement !! Enorme affaire à l'époque. Moto transformée !!
J ai fait préparer mes suspension sur mon 125 et sa a tout changer elle a gagne en puissance de freinage ( j ai des tres grand débattement) et la rendu plus réactive super video V a toi
Salut je acheter la mt09 2019 et très content sauf amortisseur et du coup je vais les changer et j aurait voulu savoir ci il y a besoin de mettre un amortisseur de direction en plus car ca bouge pas mal ? Mrc pour info je mis le même pot à cause de ta vidéo top j adore
Belle vidéo toute la partie technique est bien expliqué. Maintenant une question pour les proprios de MT pourquoi ne pas prendre directement la SP au lieu de faire de coûteuses modifications?
Parceque les modifications coûtent moins cher que d'acheter la SP et les réglages sont plus adaptés à chaque personne. La SP n'est qu'un coup marketing
@@SCRAT merci pour les précisions. Mais la Sp n'est pas seulement un coup marketing puisque les défaults de la MT( classique) amortisseur et fourche sont gommés sur la SP. Non?
Salut j'ai une mt09 aussi je vais passer en suspension ohlins j'attends le kit fourche pour monter avant arrière en meme temp (jai un amortisseur arrière de sp) mais la question et a tu changer la papeterie de la douche ou d'après ton préparateur cetait bon ??? Merci de ta réponse v gazz
Faut arrêter de dire préparer dans tout les sens sans savoir ce que ça veut dire. Ce sont des suspensions ohlins pas une prepa. Une prepa c'est quands tu passes chez un pro pour que tes fourches et amortisseur soient modifiés à ton poids et ton pilotage.
J'ai fait refaire les suspensions de mon bandit cet hiver, et bien ça change tout. Ma moto est devenu plus mordante, tiens mieux la route, le jour et la nuit.
Salut SCRAT, j'aimerai acheter le même kit d'amortisseur que toi, sur autoroute en grosse accélération ou à haute vitesse j'ai mon guidon qui bouge à gauche et droite obliger de m'accrocher à mon guidon comme si ma vie en dépendait mdr, avec tes nouveau amortisseur ce phénomène c'est dissipé ? Merci de ta réponse. C'était bien le kit shock 1.1 que tu as pris ?
Tiens j'ai ce pb sur mon er6n.. quand j'accélère fort (pourtant bridée en 34cv) j'ai souvent la suspension avant qui décroche et un début de guidonnage en l'air.. pour l'instant j'ai pu redresser a temps mais c'est toujours un peu limite..
Alala stolzi toujours au top pour donner des explication dommage SCRAT ta vue son coter pro et sérieux mais on c'est déjà taper de ces barre avec ce fou 🤪 😂
Super vidéo, et une question, pour mon père qui a une mt 09 sport tracker de 2015, c'est juste l'arrière sur le site Ul team bike ? Parce que sur son modèle y a des ohlins à l'avant donc pas besoin de changer, sauf l'arrière, merci😊✌️
bonne vidéo mais personnellement j'ai changé moi même mon amortisseur arrière et je n'ai pas eu besoin de démonter mon réservoir et en 45 min demonter remontrer
Salut SCRAT, Lorsque je clique sur le lien ULTEAMBIKE je ne tombe pas sur le kit suspension. Peux-tu remettre le lien stp ? Merci d'avance Bonne journée. Continue à nous faire ce genre de videos, c'est top !
Quelques raccourcis dans le discours et la conduite... Mais ok avec la conclusion. Et oui, les suspensions sont à changer pour une conduite soutenue sur route. Mais avec de meilleures trajectoires ! Trop au milieu de la route (en plus, sans visibilité)... C'est juste une observation 😇 Sinon beau montage mais pas terrible pour le son dans l'atelier... Sympa les routes, ça donne envie de venir visiter 😍
Moi j'ai une sv650 n. Suspension pourri et frein en mousse 😂 sinon un moteur très sympa et ça reste une bonne moto En tout cas, super vidéo 👌 continue comme ça 😁
Super vidéo mais sincèrement j’ai eut un mt09 SP et maintenant je roule en Street RS et ben y’a pas photos... Je préfère avoir un châssis au top et de gros frein plutôt que plus de couple... Il te reste l’es frein lol Continu comme ça scrat 👍👍👍
Romingo non j’ai jamais dit que la 09sp avec de mauvaises suspension je l’ai eu pendant neuf mois donc je la connais très bien je disais juste que comparé à une street rs765 y’a pas photo niveau suspension et châssis ....c’est tout 😉
@@gaulois335i4 La positions . Le confort supensions, la philosophie même des deux motos que ça soit chassis ou moteur n'est pas voulu pareil. C'est plus les goûts de chacun qui fera préférer l'une ou l'autre. Mais sur que la stRS c'est un scalpel! Mais moteur trop pointue. Du bon et du "moins bon" des 2 cotés. Les 2 sont top !
Sympa ta vidéo Scrat comme d’habitude 🤩 ,du coup une ptite question 😅 je prendrai surement une Mt 09 quand j'aurai mon permis A dans pas longtemps,du coup j’hésite en la Sp et la normal mais en race blue(Vive le bleue 😁),même si ta eu ton partenariat le ratio pièces et montage sera toujours plus intéressant que la SP qui est monter directement ? Le mec qui raconte ça vie 🤣😅continue vivement la prochaine vidéo dans des cols de montagne 😁😁
Yes c'est ce pack. Comme dit STRO, changer les ressort et l'huile serait la moitié du boulot, pour faire ça complètement bien il faut aussi jouer sur la clapetterie
Salut mec, j’ai une 09 aussi et elle va clairement passer aussi par le changement de suspat, est-ce que c’est possible d’avoir le budget total pour tout ça ? Tu dis dans la vidéo que le kit reviens à 600€, mais c’est avec la main d’œuvre et le préparateur compris dans le prix ou c’est vraiment que le kit suspension lui même ? Merci d’avance Mec ✌️
Le concessionnaire yamaha ma réglé les suspensions en mode race je sais pas ce qu'il a fait mais il ma tout durcit elle est devenue inconfortable dans les routes sinueuses elle est mieux quand tu attaques elle saucissonne plus dans les grosses accélérations et en sorties de virages.. sur une SP Pour les wheeling elle monte moins vite mais quand tu repose sa guidonne moins.. tu gagnes en précision dans les virages mais tu perds en confort déjà qu"elle est pas confortable à la base 🥺 J'avais la 10 je regrette un peu..
Magnifique la vidéo 😋 j'aurais besoin de tes conseilles tu pense quoi de la mt09 tracer tu peux me contacté soit sur insta biker_russian ou sur ma page Facebook Julien Voskov ou même ici c'est comme tu le sent ride safe l amis ✌🇫🇷
@@SCRAT change le liquide de merde d'origine ça sera mieux à la chauffe déjà. L'avia c'est la suite si tu sent que ça perd en arsouille montagne a la chauffe :)
En vrai Yamaha ils abusent beaucoup trop... Ils vendent des bécanes avec des suspensions merdiques, déjà que c'est dangereux sur la MT07, qui n'est pas forcément une grosse cylindrée... Alors sur la MT09, non c'est de l'abus... bref. Bonne vidéo V
Le mec roule sur des routes lisse comme un billard avec des grandes courbes même avec une mt d'origine t'as pas de problème de tenue de route surtout à cette vitesse là tu est loin d'aller à la limite donc oui les suspensions sont mieux mais faut arrêter c'est pas à cette vitesse et sir des routes comme ça que tu peux mettre une mt d'origine en défaut...
*Bon alors ?*
Qui qui a déjà changé ses suspensions ou non ? Donnez vos ressentis en commentaires pour ceux qui l'ont fait ! Ça pourra en aider plus d'un !
Et si tu ne l'as pas fait, dis moi aussi pourquoi 😋
combien ça ta coûter les faire le changement des deux suspensions ?
0€, c'est le principe d'un partenariat 🙂
J'ai pas ce problème, j'ai la Sp :D
Je l'ai fait sur ma 09 de 2017 j'ai d'abord mis un emc à l'arrière c'était le jour et la nuit et la je vien de faire mes ressort de fourche moto au top 20k que je l'ai je m'en lasse pas
Bah le prix surtout, mon père en a une et c'est cher quand même😂 Après il était tombé car en accélérant l'arrière à chassé donc ça aurait pu lui servir, il voulait les changer d'ailleurs
Je viens de terminer l'intégralité de la vidéo ! La qualité est ouf, le montage très bien fait ! Bref rien à redire !
Super ta vidéo
Et change surtout pas ton intro elle est super 😍😍😍😍
Je viens d'acheter la MT-09 (neuve). Et pour l'instant, je trouve les suspensions plutôt bonnes, bien meilleures que sur la MT-07 que j'avais avant. Je verrais à l'usage.
Et comme disait Coluche : C'est pas parce qu'ils sont nombreux à avoir tort qu'ils ont raison.
Tes montages et la qualité de tes vidéos sont juste ouff!! ride safe!! et un petit bonjour de Dakar au Sénégal
Les explications du mec de stro suspension etait génial belle videi merci
Ouais c'est très important d'avoir de bonnes suspattes.
Quand j'achète des motos de plus de 50 000 kms, je change systématiquement l'amorto ar et je fais une vidange de fourche.
Et pour mon usage c'est nickel.
Wha le mec des stro est super technique ca fais plaisir !!!
Super intéressant ! Je ne savais pas que des suspensions pouvais autant changer une moto !
Très bonne vidéo, les explications du techniciens sont claires et à écouter impérativement.
J'ai eu une 09 2k14 prepa clapets, ressort ohlins et supensions schockfactory avec correcteur d'assiette pour charger un poil l'avant. La difference en rigueur chassis est enorme. Cartouches prepa d'occaz avec facture etc... au final tout monté moi meme et ensuite revendu le reste d'occaz ça ma coûté au final 400€ seulement !! Enorme affaire à l'époque. Moto transformée !!
Magnifique vidéo scrat elle est trop belle ta mt09 😈
J ai fait préparer mes suspension sur mon 125 et sa a tout changer elle a gagne en puissance de freinage ( j ai des tres grand débattement) et la rendu plus réactive super video V a toi
Je confirme le gars a l’air passionné de ouff ! 😱🤯👌
Ça donne envie ! Stro est vraiment très pédagogue, un vrai passionné, ça fait plaisir ! Merci Scrat 🍻
" je la mets la où je veux " à ne pas dissossiée xD
Sinon très bonne vidéo comme d'hab et puis se son
Le micro à coté du 3 cylindres c'était parfait 💥
C bien scrat le lundi
avant d'acheter ma 09 , j'ai essayer une standard et la Sp ... sans hesiter j'ai acheter la SP et j'adore sa , je la trouve parfaite !
Super video continue comme sa mec 👍👍👏👏
Merci mais autant prendre la sp non ?
@scrat est ce que tu as eu des problèmes de louvoiement quand tu tapais des pointes ou grosse accélération ? Si oui, cela a til corriger le problème ?
Énorme vidéo ! Continue comme sa ! C’est cool que tu nous montre tous se que tu fait sur ta moto !😊
4k=Magique :)
Salut Scrat super vidéo. Petite question à tu changé les biellettes d amortisseur ? merci
Salut je acheter la mt09 2019 et très content sauf amortisseur et du coup je vais les changer et j aurait voulu savoir ci il y a besoin de mettre un amortisseur de direction en plus car ca bouge pas mal ? Mrc pour info je mis le même pot à cause de ta vidéo top j adore
Belle vidéo toute la partie technique est bien expliqué. Maintenant une question pour les proprios de MT pourquoi ne pas prendre directement la SP au lieu de faire de coûteuses modifications?
Parceque les modifications coûtent moins cher que d'acheter la SP et les réglages sont plus adaptés à chaque personne. La SP n'est qu'un coup marketing
@@SCRAT merci pour les précisions. Mais la Sp n'est pas seulement un coup marketing puisque les défaults de la MT( classique) amortisseur et fourche sont gommés sur la SP. Non?
@@bchkta9292 pas intégralement, et pas autant qu'un réglage perso, pour plus cher ^^
Yo! Toujours top tes vidéos !! Est-ce que tu pourrais donner les ref avant et arrière des suspensions, impossible de les trouver sur le site ul team
Super vidéo très intéressante !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Et vive l'Alsace !!!!!!!!!!
Salut j'ai une mt09 aussi je vais passer en suspension ohlins j'attends le kit fourche pour monter avant arrière en meme temp (jai un amortisseur arrière de sp)
mais la question et a tu changer la papeterie de la douche ou d'après ton préparateur cetait bon ???
Merci de ta réponse v gazz
Salut ! les biellettes avaient été changées pour réhausser ou pas ?
Ça me donnerait presque envie de passer sur la MT09 :-)
Pour un futur achats , moi qui voulais une mt09 tu me conseillerais donc une sp pour être tkl direct?
Bonjour, le lien n'est plus valide. Quel est la marque des suspension avant arrière svp ?
c'est que j'avais monté sur la mienne ;) tres bon rapport qualité prix .
i love your lspdfr mods ! Keep it up!!!!!
Super vidéo 👍😉
J'ai la mt 09 SP donc compteurs noir et les suspensions préparé olhins d'origine
Faut arrêter de dire préparer dans tout les sens sans savoir ce que ça veut dire. Ce sont des suspensions ohlins pas une prepa. Une prepa c'est quands tu passes chez un pro pour que tes fourches et amortisseur soient modifiés à ton poids et ton pilotage.
J'ai fait refaire les suspensions de mon bandit cet hiver, et bien ça change tout. Ma moto est devenu plus mordante, tiens mieux la route, le jour et la nuit.
Salut SCRAT, j'aimerai acheter le même kit d'amortisseur que toi, sur autoroute en grosse accélération ou à haute vitesse j'ai mon guidon qui bouge à gauche et droite obliger de m'accrocher à mon guidon comme si ma vie en dépendait mdr, avec tes nouveau amortisseur ce phénomène c'est dissipé ? Merci de ta réponse. C'était bien le kit shock 1.1 que tu as pris ?
Bonjour pouvez-vous me dire le modèle de la suspension arrière, le lien de la vidéo ne fonctionne pas.
Merci de vos réponses
Tiens j'ai ce pb sur mon er6n.. quand j'accélère fort (pourtant bridée en 34cv) j'ai souvent la suspension avant qui décroche et un début de guidonnage en l'air.. pour l'instant j'ai pu redresser a temps mais c'est toujours un peu limite..
Alala stolzi toujours au top pour donner des explication dommage SCRAT ta vue son coter pro et sérieux mais on c'est déjà taper de ces barre avec ce fou 🤪 😂
Super vidéo, et une question, pour mon père qui a une mt 09 sport tracker de 2015, c'est juste l'arrière sur le site Ul team bike ? Parce que sur son modèle y a des ohlins à l'avant donc pas besoin de changer, sauf l'arrière, merci😊✌️
Merci !
Tu peux acheter indépendamment l'avant et l'arrière ✌🏻
@@SCRAT D'accord merci beaucoup
Tu devrais faire une vidéo pure sound pour apprécier le beau son de la mt ;-)
C'est prévu mais je sais pas comment avoir un son correct sans vent ni rien ^^
@@SCRAT Ah ça faut demander aux experts 😉👍
Avec les suspensions avant tu va avoir une bonne tenue de route ça va tt changer👍✌
Trop belle ta moto
bonne vidéo
mais personnellement j'ai changé moi même mon amortisseur arrière et je n'ai pas eu besoin de démonter mon réservoir et en 45 min demonter remontrer
Salut SCRAT,
Lorsque je clique sur le lien ULTEAMBIKE je ne tombe pas sur le kit suspension.
Peux-tu remettre le lien stp ? Merci d'avance Bonne journée.
Continue à nous faire ce genre de videos, c'est top !
Salut Scrat, pourquoi tu n'as pas tout fait chez STRO Suspension Avant et Arrière ?
Son taf c'est plus de la prépa plutôt que de l'installation 😉
Super vidéo
Tu as mis quelle marque ?
Le lien fonctionne plus
Quelques raccourcis dans le discours et la conduite... Mais ok avec la conclusion. Et oui, les suspensions sont à changer pour une conduite soutenue sur route. Mais avec de meilleures trajectoires ! Trop au milieu de la route (en plus, sans visibilité)... C'est juste une observation 😇
Sinon beau montage mais pas terrible pour le son dans l'atelier...
Sympa les routes, ça donne envie de venir visiter 😍
Moi j'ai une sv650 n. Suspension pourri et frein en mousse 😂 sinon un moteur très sympa et ça reste une bonne moto
En tout cas, super vidéo 👌 continue comme ça 😁
Sur le 1000 svs j'avait mis un kit hyperpro avant / ar et plaquette de freins ebc hh le jour et la nuit
Slt Scrat je kiffe se que tu fais mais tu l'a payer combien ta moto ??
Super cool ta vidéo !! :) Mais pourquoi ne pas avoir pris la version SP de la MT-09 ? avec de meilleur suspension au lieu de changer celle-ci ?
Merci ! J'aime pas du tout les couleurs de la SP, et elle est aussi plus chère que la simple ^^
@@SCRAT oui c est sur ^^ je vais peut-être changer les suspensions de ma MT07 aussi :) avec ta solution ;)
O top comme dabe
Cool je savais pas qu'il y avais une MT-09
Super vidéo mais sincèrement j’ai eut un mt09 SP et maintenant je roule en Street RS et ben y’a pas photos...
Je préfère avoir un châssis au top et de gros frein plutôt que plus de couple...
Il te reste l’es frein lol
Continu comme ça scrat 👍👍👍
Une 09 SP mauvaise en suspensions? Apprend a les regler alors
Romingo non j’ai jamais dit que la 09sp avec de mauvaises suspension je l’ai eu pendant neuf mois donc je la connais très bien je disais juste que comparé à une street rs765 y’a pas photo niveau suspension et châssis ....c’est tout 😉
@@gaulois335i4 La positions . Le confort supensions, la philosophie même des deux motos que ça soit chassis ou moteur n'est pas voulu pareil. C'est plus les goûts de chacun qui fera préférer l'une ou l'autre. Mais sur que la stRS c'est un scalpel! Mais moteur trop pointue. Du bon et du "moins bon" des 2 cotés. Les 2 sont top !
Romingo on n’est d’accord 😉
salut tres bon conseil , merci encore
Slt Scrat es que tu fait toujours des mods sur gta 5
Nop
SCRAT ha dès à part les montages , tu joues toujours ?
@@ozzaiac Non plus ^^
Slt comment tu fait pour ne pas glisser en penchant autant dans les virages?
Bons pneus bien chauds et les nouvelles suspensions ✌🏼
Sympa ta vidéo Scrat comme d’habitude 🤩 ,du coup une ptite question 😅 je prendrai surement une Mt 09 quand j'aurai mon permis A dans pas longtemps,du coup j’hésite en la Sp et la normal mais en race blue(Vive le bleue 😁),même si ta eu ton partenariat le ratio pièces et montage sera toujours plus intéressant que la SP qui est monter directement ? Le mec qui raconte ça vie 🤣😅continue vivement la prochaine vidéo dans des cols de montagne 😁😁
Merci !
Le ratio ne sera pas le même car sur la SP c'est du Ohlins donc bien plus cher 😅
@@SCRAT Dak merci de la réponse😅😆 jvai économiser alors ^^ Faudrait que tu monte des Protection de levier sur ta Mt ça fera plus Badass 😉
saluut c'est quoi ta musique d'intro ?
Perso jai fait regler mes suspension par un gars de chez yamaha pendany une session piste et depuis tout va beaucoup mieux ^^
Salut à toi j’ai aussi une Mt 09 2017 bleu alors. Tu a bien prix le pack a ~550€ de chez ultimbike. Mes pk une préparation de fourche ??
Yes c'est ce pack. Comme dit STRO, changer les ressort et l'huile serait la moitié du boulot, pour faire ça complètement bien il faut aussi jouer sur la clapetterie
Pour le guidonnage c'est peut-être plus intéressant de mettre un amortisseur de direction plutôt que changer la suspension ? 🤷
Ah tu habite en Alsace c'est cool je ne t'ai encore jamais croiser mais j'espère bientôt je suis de Guewenheim
Salut mec, j’ai une 09 aussi et elle va clairement passer aussi par le changement de suspat, est-ce que c’est possible d’avoir le budget total pour tout ça ? Tu dis dans la vidéo que le kit reviens à 600€, mais c’est avec la main d’œuvre et le préparateur compris dans le prix ou c’est vraiment que le kit suspension lui même ? Merci d’avance Mec ✌️
Yo ! Les 600€ c'est uniquement le kit, hors montage, pour ce qui est du coût du montage j'en ai absolument aucune idée
Ta de la chance ta une moto moi j aimerai avoir la même moto quand je serai adulte ;) t le meilleur aussi mais bug man fr y FAI plus de vidéo ?
Super✌👊✊
C'est pour sa qu'il est mieux de prendre la MT09 SP 😉
Est-ce que tu aurais le lien du kit stp ?
Description..
Le concessionnaire yamaha ma réglé les suspensions en mode race je sais pas ce qu'il a fait mais il ma tout durcit elle est devenue inconfortable dans les routes sinueuses elle est mieux quand tu attaques elle saucissonne plus dans les grosses accélérations et en sorties de virages.. sur une SP
Pour les wheeling elle monte moins vite mais quand tu repose sa guidonne moins.. tu gagnes en précision dans les virages mais tu perds en confort déjà qu"elle est pas confortable à la base 🥺
J'avais la 10 je regrette un peu..
Ahh la Schlucht .. La base
Magnifique la vidéo 😋 j'aurais besoin de tes conseilles tu pense quoi de la mt09 tracer tu peux me contacté soit sur insta biker_russian ou sur ma page Facebook Julien Voskov ou même ici c'est comme tu le sent ride safe l amis ✌🇫🇷
Merci !
Perso j'aime pas du tout les trail, après le moteur c'est le même donc au top 👌🏻
@@SCRAT ok merci de ta réponse que je prend en compte bonne soirée 😉
Mais alors pourquoi pas avoir prit une mt 09 sp 🤔?
Chère, moche, vive les race blue 😁
Oue tu as raison VIVE LES RACES BLUE 🏍
J'ai le même ressenti avec la MT-07, suspension de merde. Du coup en prenant la MT-09 SP le problème de suspension est censé être réglé alors nan ?
Oui mais la couleur de la SP plait pas forcément à tout le monde et elle est aussi plus chère
Donne nous la réf de ton matos merci
j'ai eu un Fazer 800 2012 les suspension est a chier je les revendu a cause de ça
Tu évité de flouter le compteur, tu mais un bout de scotch noir sinon bonne video
Peut on debuter par une moto 125
Bien sûr ! J'ai aussi commencé en 125
@@SCRAT ok merci
Vidéo au top ! 👍 Maintenant que ta changé la suspension, dans pas longtemps tu vas te plaindre du freinage ^^ c'est les 2 défauts des MT 😕
Le freinage de la 09 est assez costaud sur route. C'est clairement pas un point faible.
Durites avia 🤔
@@SCRAT change le liquide de merde d'origine ça sera mieux à la chauffe déjà. L'avia c'est la suite si tu sent que ça perd en arsouille montagne a la chauffe :)
Tu trouve vraiment le freinage de la 09 merdique 🤔 a mon avis tu n’a pas eu plusieurs moto pour dire ça
Je trouve ça honteux de la part de Yamaha de vendre des motos avec des suspensions de merde
baptiste Berte après t’a la version SP😂 mais bon
@@sachaviredaz6518 c'est sûr je préfère mettre un peu plus et prendre la version sp
C'est vrai que c'est honteux de la part de yamaha..9000e une moto au top avec des suspensions de merde!!! J arrive pas a comprendre
Pourquoi investir dans les suspensions, alors qu’il existe la version SP. Pour 9500€!
Mt 09 do direct je pense
Ouais ducou ducou a ouai ducou
scootbite
Gagne t'on vraiment à prendre une SP plutot qu'une 09 de base
Essai les 2 et tu verras tout de suite ;) c'est ce que j'ai fait et j'ai été bluffé des suspat
J'ai jamais changer une chaine de moto, car je n'en ai pas.
Vidéo cool
Mais on comprend strictement rien de ce que dit le spécialiste...
Investi dans un micro ou je sais pas mais là c’est fou..
Le gain du micro a bougé pendant le tournage et le son était vraiment très faible, j'ai fait le max pour rattraper au montage :/
Dommage tu fais vidéo sur les androïde ect ...
Hein?
C'est pas préparer mais changer LA suspension arrière ...
Ça fait partie de la préparation.. Quand tu prépare une voiture tu change le pot par exemple tu le modifie pas, idem pour un filtre.. Etc...
@@SCRAT Oui je suis d'accord mais là si je suis ta logique j'aurais plutôt dit "préparation du châssis (ou partie cycle)"
En vrai Yamaha ils abusent beaucoup trop... Ils vendent des bécanes avec des suspensions merdiques, déjà que c'est dangereux sur la MT07, qui n'est pas forcément une grosse cylindrée... Alors sur la MT09, non c'est de l'abus... bref. Bonne vidéo V
So
La mt 09 est faite même pour les gros?
Lol
Le mec roule sur des routes lisse comme un billard avec des grandes courbes même avec une mt d'origine t'as pas de problème de tenue de route surtout à cette vitesse là tu est loin d'aller à la limite donc oui les suspensions sont mieux mais faut arrêter c'est pas à cette vitesse et sir des routes comme ça que tu peux mettre une mt d'origine en défaut...
Mdr une moto neuve et faut tout changer bref moto de merde .