Merci mec pour ta vidéo. Elle m'a été utile car j'ai beaucoup galéré à régler ce shifter. j'étais à 2 doigts d'abandonner. Je raconte mon expérience en espérant que ça puisse aider. Après le montage de mon shifter sur mon fz8, j'ai serré le capteur sans clé dynamométrique car je n''en avais pas et de toute façon il n'y a pas la place de la passer. Après cela, je suis allé sur la route pour le tester mais j'avais beaucoup de faux points morts (un hurlement de moteur et la vitesse qui passait après) surtout en pleine charge. c'était effrayant, j'avais peur de casser la boîte. J'ai changé tous les réglages petit à petit comme tu l'as préconisé mais ça ne changeait rien, toujours ces foutus points morts. Je suis allé acheter un support de téléphone à 2 euros (merci action) pour voir les données en temps réels de la sonde. J'ai serré et desserré celle-ci plusieurs fois sans résultats probants. Après quelques recherches, j'ai vu que certains disaient qu'il fallait régler le sélecteur de vitesse et bien l'ajuster pour bien claquer la vitesse. Et miracle, en faisant ça et en devissant un peu la sonde, le shifter fonctionne enfin. Et c'est du bonheur. Bref, il n'y a pas de solution toute prête pour régler ce shifter. Un conseil: régler bien la sonde au couple préconisé, ajuster votre sélecteur pour bien passer la vitesse et acheter un support pour visualiser les données quand vous passez la vitesse et pour régler la sonde. Les réglages des autres ne vous conviendront pas. J'espère que ça aidera certains. V
Salut l’ami ! 🙂 Merci pour ton commentaire très constructif ! Je vais l’épingler si ça peut aider d’autres personnes ! 🙏🏻 Mais il est vrai que trouver le bon réglage en fonction de sa moto et utilisation, c’est pas évident ! Surtout quand on écoute d’autres youtubeurs qui conseillent de régler la sensibilité de la sonde à 20%…🙄😅✌🏻
Et beh t'en a du courage et de la deter 💪 moi je l'ai branché et sans réglages tout fonctionnait ! (Bon après j'ai pris soin de tout bien régler pour parfaire le truc mais j'ai pas eu de soucis particulier 🤷♂️)
Vidéo très sympa comme d'habitude ! Par contre petite précision, le qquickshifter ne permet pas de passer les vitesses sans toucher l'embrayage, tu le peux de base. Il permet juste de garder les gaz ouverts à fond sans risque d'abîmer la boite de vitesse. C'est pour ça qu'il y a la sonde pour détecter le changement de rapport et qui va ensuite agir sur l'allumage
@@JCRISE En effet beaucoup de motard pensent à tord que le shifter est fait pour ne plus utiliser l'embrayage, ce qui est totalement faux car il n'agit que sur l'allumage. On peut très bien tester cela en roulant sans shifter; essayez de pousser sur le sélecteur de vitesse avec des gaz et rien ne se passera, coupez juste les gaz (sans débrayer) et la vitesse passera toute seule.
@@platystick exact, le passage à la volée qui peut se faire aussi à la descente, j'utilisais ce mode de conduite sur mes motos pas équipées. Par contre ma prochaine que j'ai commandée est équipée d'un shifter up and down et c'est quand même plus agréable que de devoir tout faire manuellement 😅
Etant possesseur d'une S1000R(Quickshifter disponible d'origine), Le quickshifter ça sert que sur piste. Sur route ouverte, t'as le temps de décomposer ton mouvement et ou passer quand même les vitesses à la volé en relâchant les gaz si t'es au bon régime ça passe très bien sur MT-07 pas besoin de ce petit gadget.Mon avis étant donc que c'est bien sans être nécessaire.
C'est pas un accessoire indispensable en soit, mais quand tu l'utilises au quotidien, ça le devient ! Ça change vraiment la moto ! Après comme tu dis, on peut très bien passer les vitesses à la volée, mais je prendrais pas le risque d'abîmer ma moto ! Le faite de pouvoir passer les vitesses en restant plein gaz, c'est vraiment top ! Pour des dépassements rapides, c'est vraiment pratique ! Et une superbe sensation ! En tout cas merci pour ton avis ! 🙂✌🏻
moi j'en ai pas et je passe mes vitesse a la volee up et down, j'ai moins d'acoup que dans la vidéo, après je prends le temps de le décomposer en fonction du bas mi haut régime
@@JCRISE J'arrive longtemps après, mais c'est un peu étrange d'écrire d'un côté que tu ne prendrais pas le risque d'abimer ta moto en passant les vitesses à la volée... Et de l'autre, d'utiliser un shifter pour passer tes vitesses... à la volée. Que ce soit avec un shifter ou sans, ta boite verra la même chose. Voire ptet pire même si ton shifter est mal réglé... Les 2 seules différences entre passer ses vitesses à la volée avec ou sans shifter, c'est qu'avec un shifter tu gagneras une micro seconde car tu resteras gaz en grand et perdras moins de tours/minutes (seul intérêt donc : les chronos sur piste) contre 300€... Pour avoir utiliser les 2 techniques sur piste, oui c'est fun de passer les rapports gaz en grand, mais au final, pour 95% d'entre nous, il y aurait des secondes à gagner en mettant 300€ ailleurs (un stage pilotage par exemple)... Quand à l'usage sur route, encore moins d'intérêt de mettre 300€ dans un shifter, car pour le coup, il n'y a rien à gagner... 😉
Exactement sur route quand tu sais bien gérer le régime tu peux très bien passer les vitesses sans débrayer ou bien en léchant l'embrayage sans débrayer à fond, c'est ce qu'on fait dans les fortes accélérations😉
@@riton2982 Très bien résumé, ceux qui achètent un shifter c'est principalement pour se donner l'impression d'être des pilotes au risque de bousiller les rapports si mal réglé ( et je reste convaincu que ça abîme quand même) je roule sans shifter depuis 30ans et ça ne m'empêche pas de coller au cul d'un ami qui en a un quand il met plein gaz et passe les rapports au shifter 😉
Super ta video 😁. Je vais acquerir une Honda CB650F et je oense que j'en mettrais un dessus. Pourrais-tu me dire ou as tu acheté tes leviers (frein + embrayages), poignees, retro... Stp ? Ils sont stylé Merci piur ton retour
Hello ! 👋🏻 Désolé pour mon retour un peu tardif ! Merci à toi pour ton commentaire 🙂🙏🏻 Je t’avoue que je m’en souviens plus tellement.., mais j’ai fait une vidéo présentation de la MT sur ma chaîne, ça devrait t’aider ! ✌🏼
Au début, je n'y sentais pas trop mais au fil de la vidéo, je me disais que sa avait l'air pas mal, si tu es heureux avec c'est l'essentiel 😁👌 Merci beaucoup pour ta vidéo.. Soit prudent sur les routes surtout 😉✌️
Personnellement avant d'acheter un shifter j'ai du chercher énormément les avis sur les forums et aussi sur RUclips. J'ai fini par acheter un Cordona PQ8, un modèle qui coûte très cher mais qui vaut largement le coup car utilisé en WSBK. on peut le régler directement en live sur la moto (temps de coupure, pression nécessaire pour passer les vitesses, régime pour passer les vitesses). Maintenant que j'ai essayé le shifter sur l'autoroute et la ville, je pense que c'est un must à avoir, je sais même pas comment je faisais sans shifter.
Super vidéo poto très intéressante Dit moi, tu dois toujours avoir l'application du shifter ouverte quand tu roules ? Sinon j'adore ta nouvelle outro, très propre !
Merci beaucoup mon gros ! 💯 Une fois le shifter programmé, tu t'en occupes plus ! Plus besoin d'ouvrir l'application ! 😁 Il est totalement autonome 👌🏼👌🏼
Hello ! 😁✌🏻 J’ai entendu dire que certains l’utilisaient aussi à la descente..Mais il a surtout été étudié pour les monter ! (J’ai jamais utilisé à la descente)✌🏻
salut dit avec le shifter quand tu passe les vitesse tu a des accoue car les mt 07 sur la mienne quand je passe les rapport elle est nerveuse tu sans les accoue merci
ce shifter est t'il comparable a un shifter de série (les Stifter KTM ou BMW notamment) ou d'un shifter de Dynojet en terme d'efficacité et de fluidité ? j'ai un peu peur qu'une sonde sur le sélecteur soit moins précise qu'un aiment intégré dans le carter de boite ou un capteur directement sur la tige du sélecteur. ou les réglage de la sensibilité de la sonde fait tout le travail ?
Salut ! Alors forcément le Shifter de série/pro sera forcément mieux car il a été étudié et réglé pour la moto. Pour une moto qui n'a pas de Shifter, celui là, fait très bien le boulot, une fois réglé, ça fonctionne très bien ! 😁✌🏻
Salut Makkam ! ✌🏻 Alors j'avais parlé à HealTech, Il peut fonctionner également en Down, mais il a été surtout étudié pour UP ! J'ai pas testé en Down, donc dans l'immédiat je pourrais pas te dire ! En tout cas, c'est une belle merveille, si tu en prends un, tu vas te régaler ! Ride Safe 👊🏻
Salut sa serais possible d’avoir tes réglage sur le shifter car j’ai un mt 07 aussi je compte en acheter un et je voudrais savoir quel réglages mettre ?
Salut Theo ! ✌🏻 Alors une fois réglé, les réglages ne bouge plus, donc pas besoin de te connecter avec le bluetooth à chaque fois. Cependant, si pendant une période tu ne roules pas, n'hésite pas à te connecter sur l'appli en bluetooth pour t'assurer que les réglages ont pas bougé, ça permettra de le remettre à jour 👊🏻
Merci beaucoup ! 😊✌🏻 Ça doit effectivement se monter sur la 700 Tracer ! Mais pour être sûr, n’hésite pas à leur demander via insta (ils sont plutôt actifs 👍🏻)
Hello Lucas, alors pour le coup on avait pas la clé dyna pendant le tournage, on a vérifié le couple plus tard. Mais tu vis à la main au maximum, puis tu serre à la clé de telle sorte que ça soit assez serré mais pas trop non plus 👍🏻
Yamaha propose en option le shifter "maison" sur le Tracer 7 que je vais bientôt commander, est-ce que vous me recommandez de le faire installer directement a l'achat ? ou c'est déconseiller pour un A2 ?
Hello 👋🏻 Je sais pas si une fois installé, si il faut le faire activer par Yamaha ou pas 🤔 (Via une mise à jour) Donc il faut se renseigner par rapport à ça, si c'est bien du plug and play ! Ou à la rigueur, ce que tu peux faire, c'est de le faire installer directement par Yamaha à ta prochaine révision, comme ça, tu fais une pierre deux coups 👍🏻 Le shifter sera une plue-value à la revente ✌🏻
Je viens de l’acheter et du coup comment tu as fais pour que ce soit fluide comme toi pourrais tu me dires chaque configuration que tu as faites s’il te plaît ?
Hello ! Tu n’as pas de micro coupure à haut regilme ? J’ai installé un healtech sur mon gsxr 1000 de piste et j’ai des micro coupure dès que j’approche des 12.000 tours et plus grrr j’arrive pas à m’en débarrasser. Un conseil ?
Salut l’ami ! Je t’avoue ne pas être un expert dans les réglages, essaye d’envoyer un message à Healtech sur insta, ils sont actifs dessus, ils pourront sûrement te donner de bons conseils pour t’aider ! 👍🏻👍🏻
Juste pour info l'embrayage sert seulement au démarrage et à l'arrêt de la moto pas besoin de passer les vitesses comme en voiture (sauf lorsque tu rétrogradres pour éviter le gros frein moteur) ça tu pouvais déjà le faire par contre le shifter permet de passer les vitesses sans que toi tu coupes les gaz en fait c'est le système qui automatiquement coupe en une fraction de seconde les gaz ce qui te permet de moins perdre de temps au passage de rapports. (comme tu l'as précisé dans la vidéo)
Salut j’ai tout monter sur mon fz6 vraiment déçu je trouve personne qui a régler un 600 pour pouvoir m’inspirer. Petit question ta mis 10ms en temps de compure ça change quoi des 15ms d’origine ? Et finalement ton réglage c’est casi lent que la sensibilité de la sonde?
Hello 👋🏻 Malheureusement je pourrais pas t'aider plus de mon côté..😕Essaye de te renseigner sur les forums FB, tu trouveras peut être quelqu'un là bas pour t'aider sur les réglages ✌🏻
À la base ça devait se terminer sur les premiers essais pour ne pas faire trop durer la vidéo, mais c'était tellement pas prévu... ! Je pouvais pas laisser la vidéo se terminer comme ça ! C'est grave le feu ce petit shifter ! 🤩 Merci beaucoup copain ! 🙂✌🏻
Salut JC rise. Pas mal en effet ton shifter. Moi j'ai éclaté ma mt07... en sortie de virage une erreur d'une stupidité hors norme... il y avait un gros nid de poule en sortie de virage mon regard est resté focalisé dessus du coup j'ai été en plein dedans.... j'ai fini dans le fossé le long de la route jusque la tout va bien... jusqu'au moment de percuter une buse d'égout de 1M20 de haut je dirais en beton bien sur... résultat : fourche avant pliée et coupée. Radiateur enfoncé. Cadre des soudures ont sauté. Jante légèrement voilée. Optique avant mort. Parcontre aucune carrosserie n'est touchée. L'expert est passé et il attend le devis de Yam... mais bon ca sens l'épave... bref je suis blasé.
Salut Kevin, Grosse force à toi.., je comprends comme tu dois être dégouté.. Mais le plus important, c'est que toi tu vas bien, il faut se dire que c'est "uniquement" du matériel, à ta place, je serais surement dans le même état.. Ride Safe !! 🙏🏼
Super t’as vidéo ! 👍 pour infos je possède un Tracer 900 Gt acheté neuf actuellement 2500km et j’ai le shifter installé d’origine et de serie sur ce modèle... et bien en pleine charge c’est-à-dire aux trois quarts à fond lorsque je passe un rapport ça me fait le même problème que toi par moment... Ça fait la coupure d’allumage mais le rapport ne passe pas et cela m’est déjà arrivé d’avoir un faux point mort aussi... si je passe les rapports au-dessus de 2500 tours jusqu’à environ 10 000 voir plus ça passe mais il ne faut pas que je sois en pleine charge. Donc je l’utilise par moment mais pas tout le temps car j’ai peur de tout casser 😞
Le shifter s’utilise haut dans les tours, tu vas claqué ta boîte si tu le fais bas dans les tours ! Le réglage préconisé pour la plupart des shifter entre 55ms et 65ms, réglage bien ta sensibilité ( risque de coupure d’allumage du au vibrations ) V à toi !
il suffit de chercher sur les différents Forum propre a chaque moto, par exemple moi j'ai une cbr1000rr et le temps de coupure approprié est de 65ms et cela prend en compte les quatre cylindres pour les deux cylindres comme la mt je pense que le temps de coupure varie entre 75 et 85 ms (à confirmer)
Hello JP ! 👋🏻 Je suis pas certain que le couple soit assez suffisant pour y installer un Shifter 🤔, je pourrais pas te répondre malheureusement, j'en ai aucune idée ! 😬✌🏻
Salut, j’ai commandé le Quick SHIFTer avec ton code promo d’ailleurs. Je n’ai trouvé aucune personne avec un FZ6 fazer 600 2004 injection qui y’a fait les réglages . J’espère pas trop galère !
Hello ! 👋🏻 J'ai bien reçu ton message insta, je te réponds directement ici. C'est étrange car je crois pas avoir partagé de code promo 🤔 La sonde du Shifter était réglé à 20% au début car j'avais suivis les réglages d'un autre youtubeur..😅 Si tu as des doutes pour les réglages, je te recommande de contacter la marque en question ✌🏻
@@JCRISE merci de ta réponse, moi le problème que j’ai c’est que sur le FZ6 ce n’est pas des bobine crayon donc je ne sais pas comment je dois me brancher sur l’allumage .. Je ne trouve personne qu’il a monté sur ce modèle pourtant bien répondu
Salut. C est vrai qu'une fois bien réglé ça paraît nikel! Peux tu nous en dire plus sur tes réglages ! Où as tu changé tes réglages pour que ça passe de façon plus souple... sans que ça accroche! Merci et bonne continuation
Salut ! Et bien tout est dit dans la vidéo ! 🙈 J'ai également affiché en screen mes réglages, difficile de faire mieux 🤔 Mais effectivement, j'ai pris le temps de remettre à zéro, et poffiner les réglages petit à petit pour trouver celui qui me correspondait le mieux, et maintenant ça marche super bien 👍🏻 Merci, V à toi ! ✌🏻
Salut JC. Je me suis peut être mal exprimé. Oui J ai bien évidemment vu tes réglages en screen et merci. J aurai aimé savoir quels paramètres tu avais modifiés entre ton premier essai et à la fin quand ça passe crème ! L'utilises tu toujours? Toujours ravi ?
@@jdycop J'avais modifié petit à petit le seuil de la sonde, qui était au début à 20% et à la fin 70%. Et le temps de coupure que j'ai passé de 15ms à 10ms, voilà en gros!🙂 Oui je m'en sers toujours, c'est un petit accessoire qui rend accro, j'en suis très content ! 👍🏻 Avec plaisir, V à toi ! 😁✌🏻
Merci pour ton retour ! Avant je connaissais pas, j'en avais juste entendu parlé sur internet, et c'est vrai que c'est du bon matos, j'en suis vraiment content ! Le rapport qualité/prix est vraiment pas déconnant ! V
Bien joué le 0 à100 en pleine agglomération !! Pas mieux pour que les habitants se disent "tous les motards sont des tarés", et jeter l'opprobre sur toute la communauté. C'est si compliqué de faire quelques km pour aller sur une route ?
C'est un sens unique avec jamais personne.., je connais très bien l'endroit, sinon je n'aurais pas ça ici. Je pense pas être le plus fou et inconscient sur RUclips hein..😅
Comme dis, ce shifter coupe l'allumage... Donc c'est un risque de cramé allumage et ou bobine ? (J'ai cramé des allumage sur vieille bagnole a faire des retour de flamme zu contact 😅
Écoute j'ai un shifter up and down d'origine surr ma zx10r replica de 2020, et je trouve ça bien pratique. Par contre je dois embrayer en première mais ce n'est pas gênant. V motard
@@JCRISE Merci beaucoup c'est The Red ? J'adore t'es vidéo ! J'ai tout juste eu mon code moto la je vais commencer a passer le permis moto et devine quoi javais l’objectif d’avoir une MT-07 bah tu mas confirmé mon choix !! J'ai découvert ta chaine ce midi avec la vidéo ou tu montre toutes les modif de ta MT-07 j'ai kiffé ! +1 abo
Alors un shifter n'est pas fait pour ne pas toucher l'embrayage, on peut passer les vitesses à la volé sans shifter sans absolument aucun souci, un shifter est fait pour passer les vitesses surtout sans couper les gaz vu que c'est lui qui va couper l'allumage, et donc gagner du temps sur circuit. Mais c'est aussi un agrément sur route. Mécaniquement parlant en moto un embrayage est fait pour partir et s'arrêter, point. Franck Nourry l'explique mieux que moins dans ces tutos mécanique. Embrayer fait quand même gagner en souplesse et c'est plus simple mais pas obligatoire, je ne le fais que quand je suis à haut régime mais au régime usuelle je n'embraye quasi jamais et je n'ai jamais eu de shifter.
@@JCRISE et merci pour ta vidéo je me tâte à mettre ça sur la mienne pour ne plus avoir à couper manuellement ^^ c'est tout ce qu'il manque sur mon tracer.
Comment manger la boîte de vitesse 😂 avec les réglages à faire au début tu peux y laisser la boîte 😂 honnêtement je préfère payer un peu plus cher et aller chez Yamaha ou un spécialiste
Effectivement, ça peut abîmer la boîte quand c'est mal réglé ! Mais un peu obligé de passer par là pour bien comprendre chaque réglage et pouvoir bien la programmer ! Maintenant c'est que du plaisir, ça marche super bien 👌🏼
@@JCRISE il y a toujours pire sur RUclips, mais honnêtement j'ai trouvé ça irresponsable. Un 0 à 100 se fait sur nationale ou voie rapide, pas dans un village limité à 30 avec des intersections à droite.. V
Aussi un shifter au debut de ta video. Ca s’utilise en haut regime ba en sous regime. Au debut jme suis dit y va tous cassé. Tu vois bien sur les moto deja équipe du shifter d’origine meme eux l’utilise en haut regime ou mi regime bref...
@@xx_maaarrtyyy_xx3758 Ah bon ! Je savais pas ! Mais carrément ! Franchement tu vas te régaler avec cette merveille ! Je peux plus m'en passer maintenant moi !
Chacun est libre de prendre le shifter qu'il veut, j'impose rien du tout ! 😉 Il y a des shifter moin cher, plus cher, il en faut pour tout le monde ! 😁
Salut bonne vidéo , heureusement que tu a arranger le problème , c’est que ça doit pas être si facile à régler la première fois PS : comment tu a fait pour changer la couleur du fond de compteur ? Stp
Merci beaucoup ! Disons que j'ai suivi les réglages des copains, et c'était pas une bonne idée ! Heureusement, tout ce termine bien, et je suis vraiment content !! 🙂 Concernant le compteur, j'en ai fais une vidéo dessus ! N'hésite pas à y jeter un oeil 😉✌🏻
Le problème, c’est qu’il n’y a pas de bon et mauvais réglage, chacun a un ressenti différent…C’est pas un shifter pro réglé et conçu pour la moto en question (ce qui est mieux d’ailleurs). C’est à nous de trouver le bon réglage qui nous convient le mieux, mais je suis bien d’accord avec toi, il faut s’y connaître un peu..! ✌🏻
@@JCRISE oui je dit pas ça par rapport a toi mais perso je n oserais pas installé ça moi meme de peur d abîmé la mécanique ou pire d avoir un accident ou autre 🤷♂️
Salut pour moi c’est pas aussi top que l’origine ça a du mal à passer c’est pas top comme gadgets je te conseille d’arrêter tu vas esquinter ta boîte 😕a un moment ça a donner un sal coup à ta boîte si ta moto la pas c’est qu’elle n’ai pas trop faite pour ...
@@nkdspirit4163 Ç'est conçu pour que ça soit compatible sur MT-07, ça va rien abîmer 😅 Je suis pas le premier à l'avoir installé, et jamais personne a eu de problèmes !
@@JCRISE ça m'a juste fait penser au film "hey mec, elle est où ma caisse". Quand je vois la moto qui broute au début, je serai pas rassuré si j'étais toi. Merci ta vidéo quoi qu'il en soit :)
![Testing the Quickshifter. | YAMAHA MT-07 AKRAPOVIC + QUICKSHIFTER [4K]](http://i.ytimg.com/vi/zvtubPxzGDs/mqdefault.jpg)
Merci mec pour ta vidéo. Elle m'a été utile car j'ai beaucoup galéré à régler ce shifter. j'étais à 2 doigts d'abandonner. Je raconte mon expérience en espérant que ça puisse aider.
Après le montage de mon shifter sur mon fz8, j'ai serré le capteur sans clé dynamométrique car je n''en avais pas et de toute façon il n'y a pas la place de la passer. Après cela, je suis allé sur la route pour le tester mais j'avais beaucoup de faux points morts (un hurlement de moteur et la vitesse qui passait après) surtout en pleine charge. c'était effrayant, j'avais peur de casser la boîte. J'ai changé tous les réglages petit à petit comme tu l'as préconisé mais ça ne changeait rien, toujours ces foutus points morts. Je suis allé acheter un support de téléphone à 2 euros (merci action) pour voir les données en temps réels de la sonde. J'ai serré et desserré celle-ci plusieurs fois sans résultats probants.
Après quelques recherches, j'ai vu que certains disaient qu'il fallait régler le sélecteur de vitesse et bien l'ajuster pour bien claquer la vitesse. Et miracle, en faisant ça et en devissant un peu la sonde, le shifter fonctionne enfin. Et c'est du bonheur.
Bref, il n'y a pas de solution toute prête pour régler ce shifter.
Un conseil: régler bien la sonde au couple préconisé, ajuster votre sélecteur pour bien passer la vitesse et acheter un support pour visualiser les données quand vous passez la vitesse et pour régler la sonde.
Les réglages des autres ne vous conviendront pas. J'espère que ça aidera certains. V
Salut l’ami ! 🙂 Merci pour ton commentaire très constructif ! Je vais l’épingler si ça peut aider d’autres personnes ! 🙏🏻
Mais il est vrai que trouver le bon réglage en fonction de sa moto et utilisation, c’est pas évident !
Surtout quand on écoute d’autres youtubeurs qui conseillent de régler la sensibilité de la sonde à 20%…🙄😅✌🏻
Et beh t'en a du courage et de la deter 💪 moi je l'ai branché et sans réglages tout fonctionnait ! (Bon après j'ai pris soin de tout bien régler pour parfaire le truc mais j'ai pas eu de soucis particulier 🤷♂️)
Salut, tu peux nous donner tes réglages stp?
Vidéo très sympa comme d'habitude ! Par contre petite précision, le qquickshifter ne permet pas de passer les vitesses sans toucher l'embrayage, tu le peux de base. Il permet juste de garder les gaz ouverts à fond sans risque d'abîmer la boite de vitesse. C'est pour ça qu'il y a la sonde pour détecter le changement de rapport et qui va ensuite agir sur l'allumage
Merci pour ton commentaire ! Tu as totalement raison ! J'avais expliqué ça comme ça, pour "simplifier", je vais épingler ton commentaire 😉✌🏻
@@JCRISE En effet beaucoup de motard pensent à tord que le shifter est fait pour ne plus utiliser l'embrayage, ce qui est totalement faux car il n'agit que sur l'allumage.
On peut très bien tester cela en roulant sans shifter; essayez de pousser sur le sélecteur de vitesse avec des gaz et rien ne se passera, coupez juste les gaz (sans débrayer) et la vitesse passera toute seule.
@@platystick Merci pour ton commentaire ✌🏻
@@platystick exact, le passage à la volée qui peut se faire aussi à la descente, j'utilisais ce mode de conduite sur mes motos pas équipées. Par contre ma prochaine que j'ai commandée est équipée d'un shifter up and down et c'est quand même plus agréable que de devoir tout faire manuellement 😅
@@alxPassion des mécanos m'on dit que ça explosait les boites de passer les vitesses à la volée dans les petites vitesses genre 2ème 1ère
Etant possesseur d'une S1000R(Quickshifter disponible d'origine), Le quickshifter ça sert que sur piste. Sur route ouverte, t'as le temps de décomposer ton mouvement et ou passer quand même les vitesses à la volé en relâchant les gaz si t'es au bon régime ça passe très bien sur MT-07 pas besoin de ce petit gadget.Mon avis étant donc que c'est bien sans être nécessaire.
C'est pas un accessoire indispensable en soit, mais quand tu l'utilises au quotidien, ça le devient ! Ça change vraiment la moto ! Après comme tu dis, on peut très bien passer les vitesses à la volée, mais je prendrais pas le risque d'abîmer ma moto !
Le faite de pouvoir passer les vitesses en restant plein gaz, c'est vraiment top ! Pour des dépassements rapides, c'est vraiment pratique ! Et une superbe sensation !
En tout cas merci pour ton avis ! 🙂✌🏻
moi j'en ai pas et je passe mes vitesse a la volee up et down, j'ai moins d'acoup que dans la vidéo, après je prends le temps de le décomposer en fonction du bas mi haut régime
@@JCRISE J'arrive longtemps après, mais c'est un peu étrange d'écrire d'un côté que tu ne prendrais pas le risque d'abimer ta moto en passant les vitesses à la volée... Et de l'autre, d'utiliser un shifter pour passer tes vitesses... à la volée. Que ce soit avec un shifter ou sans, ta boite verra la même chose. Voire ptet pire même si ton shifter est mal réglé... Les 2 seules différences entre passer ses vitesses à la volée avec ou sans shifter, c'est qu'avec un shifter tu gagneras une micro seconde car tu resteras gaz en grand et perdras moins de tours/minutes (seul intérêt donc : les chronos sur piste) contre 300€... Pour avoir utiliser les 2 techniques sur piste, oui c'est fun de passer les rapports gaz en grand, mais au final, pour 95% d'entre nous, il y aurait des secondes à gagner en mettant 300€ ailleurs (un stage pilotage par exemple)... Quand à l'usage sur route, encore moins d'intérêt de mettre 300€ dans un shifter, car pour le coup, il n'y a rien à gagner... 😉
Exactement sur route quand tu sais bien gérer le régime tu peux très bien passer les vitesses sans débrayer ou bien en léchant l'embrayage sans débrayer à fond, c'est ce qu'on fait dans les fortes accélérations😉
@@riton2982 Très bien résumé, ceux qui achètent un shifter c'est principalement pour se donner l'impression d'être des pilotes au risque de bousiller les rapports si mal réglé ( et je reste convaincu que ça abîme quand même) je roule sans shifter depuis 30ans et ça ne m'empêche pas de coller au cul d'un ami qui en a un quand il met plein gaz et passe les rapports au shifter 😉
Au début à chaque passage de rapport j'étais en mode aie la boîte et à la fin ça va clairement mieux !
J'étais pas bien aussi ! 😵 Maintenant ça marche nickel ! 🙂👌🏼👌🏼👌🏼
Super ta video 😁.
Je vais acquerir une Honda CB650F et je oense que j'en mettrais un dessus.
Pourrais-tu me dire ou as tu acheté tes leviers (frein + embrayages), poignees, retro... Stp ? Ils sont stylé
Merci piur ton retour
Hello ! 👋🏻
Désolé pour mon retour un peu tardif !
Merci à toi pour ton commentaire 🙂🙏🏻
Je t’avoue que je m’en souviens plus tellement.., mais j’ai fait une vidéo présentation de la MT sur ma chaîne, ça devrait t’aider ! ✌🏼
Au début, je n'y sentais pas trop mais au fil de la vidéo, je me disais que sa avait l'air pas mal, si tu es heureux avec c'est l'essentiel 😁👌 Merci beaucoup pour ta vidéo.. Soit prudent sur les routes surtout 😉✌️
Une catastrophe les premiers essais, j'étais vraiment pas prêt ! 😂👌🏼 Une bonne fin ! Merci beaucoup ! 😉✌🏻🔥
petite question, le faisceau se branche sur toutes les bobines ou seulement sur une ou deux ?
Honnêtement, je m'en souviens plus..😭 Mais il me semble sur toutes les bobines 🤔
Personnellement avant d'acheter un shifter j'ai du chercher énormément les avis sur les forums et aussi sur RUclips. J'ai fini par acheter un Cordona PQ8, un modèle qui coûte très cher mais qui vaut largement le coup car utilisé en WSBK. on peut le régler directement en live sur la moto (temps de coupure, pression nécessaire pour passer les vitesses, régime pour passer les vitesses). Maintenant que j'ai essayé le shifter sur l'autoroute et la ville, je pense que c'est un must à avoir, je sais même pas comment je faisais sans shifter.
Ah d'accord ! Je connaissais pas ! Merci pour ton partage d'expériences ! 🙂✌🏻
Super vidéo poto très intéressante
Dit moi, tu dois toujours avoir l'application du shifter ouverte quand tu roules ?
Sinon j'adore ta nouvelle outro, très propre !
Merci beaucoup mon gros ! 💯 Une fois le shifter programmé, tu t'en occupes plus ! Plus besoin d'ouvrir l'application ! 😁 Il est totalement autonome 👌🏼👌🏼
@@JCRISE excellent ça ! ;)
Salut petite question le shifter il permet de monter les vitesse sans l'embrayage mes tu peux les descendre pareil ou la il faut embrayer
Hello ! 😁✌🏻
J’ai entendu dire que certains l’utilisaient aussi à la descente..Mais il a surtout été étudié pour les monter ! (J’ai jamais utilisé à la descente)✌🏻
Bonjour j’ai une Yamaha r6 de 1999 tu pense que sais possible de mettre un shifter ? Ces pas une moto trop ancienne ?
Hello ! Il faut regarder sur le site si c’est compatible, sinon essaye directement de prendre contacte avec Healtech, ils te diront ! 👍🏻👍🏻
salut dit avec le shifter quand tu passe les vitesse tu a des accoue car les mt 07 sur la mienne quand je passe les rapport elle est nerveuse tu sans les accoue merci
Hey ! Tu as forcément un petit accoup, étant donné que c'est un bi cylindre, c'est assez nerveux de base, mais franchement rien de choquant !
ce shifter est t'il comparable a un shifter de série (les Stifter KTM ou BMW notamment) ou d'un shifter de Dynojet en terme d'efficacité et de fluidité ?
j'ai un peu peur qu'une sonde sur le sélecteur soit moins précise qu'un aiment intégré dans le carter de boite ou un capteur directement sur la tige du sélecteur.
ou les réglage de la sensibilité de la sonde fait tout le travail ?
Salut !
Alors forcément le Shifter de série/pro sera forcément mieux car il a été étudié et réglé pour la moto.
Pour une moto qui n'a pas de Shifter, celui là, fait très bien le boulot, une fois réglé, ça fonctionne très bien ! 😁✌🏻
Salut j'envisageais de m'en prendre un je vais regarder celui là de plus près... par contre du coups c'est un shifteur up and down ou seulement up ?
Seulement Up
Salut Makkam ! ✌🏻 Alors j'avais parlé à HealTech, Il peut fonctionner également en Down, mais il a été surtout étudié pour UP ! J'ai pas testé en Down, donc dans l'immédiat je pourrais pas te dire ! En tout cas, c'est une belle merveille, si tu en prends un, tu vas te régaler ! Ride Safe 👊🏻
Ok merci à toi et vraiment cool tes vidéos ;)
@@makkamlegrand6510 Merci beaucoup, ça fait plaisir ! 😊👊🏻
Salut sa serais possible d’avoir tes réglage sur le shifter car j’ai un mt 07 aussi je compte en acheter un et je voudrais savoir quel réglages mettre ?
Hello Dimitri ! La réponse est dans la vidéo ! 11:25 😉✌🏻
Ah oui parfait j’avais pas fait attention
A chaque fois qu'on part en moto faut se connecter en bluetooth au shifter ? Je viens de le monter sur ma MT.
Salut Theo ! ✌🏻
Alors une fois réglé, les réglages ne bouge plus, donc pas besoin de te connecter avec le bluetooth à chaque fois.
Cependant, si pendant une période tu ne roules pas, n'hésite pas à te connecter sur l'appli en bluetooth pour t'assurer que les réglages ont pas bougé, ça permettra de le remettre à jour 👊🏻
@@JCRISE super merci ! Et j'avoue il est extra !! Merci a toi de me l'avoir fait découvrir ! Ride safe ✌🏽
Super vidéo mais j'ai une question comme le 700 tracer a le même moteur que le mt07 on peut l'installer déçu ?
Merci beaucoup ! 😊✌🏻
Ça doit effectivement se monter sur la 700 Tracer ! Mais pour être sûr, n’hésite pas à leur demander via insta (ils sont plutôt actifs 👍🏻)
Salut jr rise dit moi j’ai une question comment fait tu pour savoir si tu est a 7 ou 10 nm sans clé dynamométrique ?
Hello Lucas, alors pour le coup on avait pas la clé dyna pendant le tournage, on a vérifié le couple plus tard. Mais tu vis à la main au maximum, puis tu serre à la clé de telle sorte que ça soit assez serré mais pas trop non plus 👍🏻
Yamaha propose en option le shifter "maison" sur le Tracer 7 que je vais bientôt commander, est-ce que vous me recommandez de le faire installer directement a l'achat ? ou c'est déconseiller pour un A2 ?
Hello 👋🏻
Je sais pas si une fois installé, si il faut le faire activer par Yamaha ou pas 🤔 (Via une mise à jour) Donc il faut se renseigner par rapport à ça, si c'est bien du plug and play !
Ou à la rigueur, ce que tu peux faire, c'est de le faire installer directement par Yamaha à ta prochaine révision, comme ça, tu fais une pierre deux coups 👍🏻
Le shifter sera une plue-value à la revente ✌🏻
@@JCRISE Super 👍 merci de votre réponse et bravo pour votre vidéo
Je viens de l’acheter et du coup comment tu as fais pour que ce soit fluide comme toi pourrais tu me dires chaque configuration que tu as faites s’il te plaît ?
Hello 👋🏻
J'ai partagé mes réglages en fin de vidéo, ensuite, tu auras juste à peaufiner jusqu'à que cela te convienne ✌🏻
Le titre devait plutôt s'appeler, Comment niquer une boîte d'une mt07 🤔🤣
Elle va très bien 😉✌🏻
Hello ! Tu n’as pas de micro coupure à haut regilme ? J’ai installé un healtech sur mon gsxr 1000 de piste et j’ai des micro coupure dès que j’approche des 12.000 tours et plus grrr j’arrive pas à m’en débarrasser. Un conseil ?
Salut l’ami ! Je t’avoue ne pas être un expert dans les réglages, essaye d’envoyer un message à Healtech sur insta, ils sont actifs dessus, ils pourront sûrement te donner de bons conseils pour t’aider ! 👍🏻👍🏻
Je vais commencer la moto fin juillet/début août et je pensais justement à mettre un shifter.
Est ce que avec on peut rétrograder les vitesses ?
Hello, non pas avec celui ci, c’est uniquement pour monter les vitesses ✌🏻
j’ai commander ce shifter mais n’arrive a le connecter quand en wifi et non en bluetooth pouvez vous m’aider sur ce sujet?
Hello ! 👋🏻
C'est étrange car j'ai pas souvenir avoir galéré pour l'appairage avec l'application 🤔
@@JCRISE en effet c’est bizarre j’ai donc installer la même application mais à utiliser en wifi et là sa marche.A voir si ça va durer
Juste pour info l'embrayage sert seulement au démarrage et à l'arrêt de la moto pas besoin de passer les vitesses comme en voiture (sauf lorsque tu rétrogradres pour éviter le gros frein moteur) ça tu pouvais déjà le faire par contre le shifter permet de passer les vitesses sans que toi tu coupes les gaz en fait c'est le système qui automatiquement coupe en une fraction de seconde les gaz ce qui te permet de moins perdre de temps au passage de rapports. (comme tu l'as précisé dans la vidéo)
Tu as tout résumé ! Merci pour ton commentaire ! V
@@JCRISE mais de rien V à toi mon ami
Super vidéo, bon conseils et bien expliqué !
Je me suis enjaillé tout seul avec le son lors du montage ! 😁
Ahah ça fait plaisir, merci beaucoup ! 😊👊🏻🔥
Salut j’ai tout monter sur mon fz6 vraiment déçu je trouve personne qui a régler un 600 pour pouvoir m’inspirer. Petit question ta mis 10ms en temps de compure ça change quoi des 15ms d’origine ? Et finalement ton réglage c’est casi lent que la sensibilité de la sonde?
Hello 👋🏻
Malheureusement je pourrais pas t'aider plus de mon côté..😕Essaye de te renseigner sur les forums FB, tu trouveras peut être quelqu'un là bas pour t'aider sur les réglages ✌🏻
Le temps de coupure c’est en moyenne 60ms.. en dessous tu niques ta boite. En dessus c’est juste pas confortable.
@@Solidsnake917 je parler du délai de coupure
@@dorianmailhot1506 tu appelles quoi délai de coupure ?
@@Solidsnake917 sur ton appli tu as seuil de la sonde et à coter tu as délai de coupure d’origine c’est régler à 15ms et toi tu as mis 10ms
8:57 j'ai eu mal pour toi 😨
J'avais flippé ! 🤯🤯😱
@@JCRISE moi aussi !!
Avec se shifter tu na jamais eu de problème ?
RAS ! ✌🏻
pardonnez mon ignorance mais cela fonctionne à la montée et à la descente ?
Uniquement à la montée ! ✌🏻
Ah oui, les premiers essais ça fait tout bizarre lol 😮😆
Bon ça à l'air pas mal tout ça finalement 😉
Peace copain! ✌
À la base ça devait se terminer sur les premiers essais pour ne pas faire trop durer la vidéo, mais c'était tellement pas prévu... ! Je pouvais pas laisser la vidéo se terminer comme ça ! C'est grave le feu ce petit shifter ! 🤩 Merci beaucoup copain ! 🙂✌🏻
Salut JC rise. Pas mal en effet ton shifter. Moi j'ai éclaté ma mt07... en sortie de virage une erreur d'une stupidité hors norme... il y avait un gros nid de poule en sortie de virage mon regard est resté focalisé dessus du coup j'ai été en plein dedans.... j'ai fini dans le fossé le long de la route jusque la tout va bien... jusqu'au moment de percuter une buse d'égout de 1M20 de haut je dirais en beton bien sur... résultat : fourche avant pliée et coupée. Radiateur enfoncé. Cadre des soudures ont sauté. Jante légèrement voilée. Optique avant mort. Parcontre aucune carrosserie n'est touchée. L'expert est passé et il attend le devis de Yam... mais bon ca sens l'épave... bref je suis blasé.
Salut Kevin, Grosse force à toi.., je comprends comme tu dois être dégouté.. Mais le plus important, c'est que toi tu vas bien, il faut se dire que c'est "uniquement" du matériel, à ta place, je serais surement dans le même état.. Ride Safe !! 🙏🏼
Salut video top, par contre avec mon shifter healtech au passage de la 5eme ou 6 ème en pleine charge mon moteur se coupe complètement.... Pourquoi ?
Salut Julien, quand tu passes de la 5 à la 6, ton moteur se coupe direct ? 🤔
@@JCRISE oui je me retrouve en roue libre moteur éteint
@@julienbordel514 Effectivement c'est pas normal, et quand tu passes tes vitesses normalement, tu as le même souci ?
@@JCRISE non aucun problème sa passe nickel
@@julienbordel514 Si la moto se coupe en plein virage, ça craint quand même.. Envoie un message à Healtech pour leur informé du souci !
Je m’attendais des retours de flamme et une meilleure sonorité. Genre comme sur une 09 .
Il faut aller sur la chaine du collègue JC PROD pour ça 😉✌🏻
Super t’as vidéo ! 👍 pour infos je possède un Tracer 900 Gt acheté neuf actuellement 2500km et j’ai le shifter installé d’origine et de serie sur ce modèle... et bien en pleine charge c’est-à-dire aux trois quarts à fond lorsque je passe un rapport ça me fait le même problème que toi par moment... Ça fait la coupure d’allumage mais le rapport ne passe pas et cela m’est déjà arrivé d’avoir un faux point mort aussi... si je passe les rapports au-dessus de 2500 tours jusqu’à environ 10 000 voir plus ça passe mais il ne faut pas que je sois en pleine charge. Donc je l’utilise par moment mais pas tout le temps car j’ai peur de tout casser 😞
Merci pour ton commentaire ! 🙂 En tout cas, c'est une très belle machine ! ✌🏻
Vraiment compatible avec toutes moto ? Je possède une Z750 de 2007
Il faut poser directement la question à Healtech pour avoir la confirmation ✌🏻
c'est top, le genre de petit truc dont on ne peut plus se passé :D
Merci poto ! C'est exactement ça ! Je m'en sers tout le temps maintenant ! 😂👌🏼👌🏼
Super vidéo!!! comme toujours et magnifique mt07 !!continue comme ca !!
Merci beaucoup !! 😊🙏🏼
C'est une vitre teintée que tu as mis sur ton compteur ?
C'est un film pour modifier la couleur du compteur, j'en ai fais une vidéo ! 😉
@@JCRISE je vais aller voir ça ✌🏻 gazzzzz
Le shifter s’utilise haut dans les tours, tu vas claqué ta boîte si tu le fais bas dans les tours ! Le réglage préconisé pour la plupart des shifter entre 55ms et 65ms, réglage bien ta sensibilité ( risque de coupure d’allumage du au vibrations ) V à toi !
Ça fonctionne parfaitement bien que ça soit en bas ou haut régime !
Merci pour ton commentaire ! ✌🏻
Est ce qu'il est up and down
Uniquement en UP ✌🏻
Dommage qu il n y ait pas une page internet avec les réglages à faire en fonction de chaque modèle de moto. Un shifter mal paramétré abime la boîte...
Je suis entièrement d'accord avec toi !
il suffit de chercher sur les différents Forum propre a chaque moto, par exemple moi j'ai une cbr1000rr et le temps de coupure approprié est de 65ms et cela prend en compte les quatre cylindres pour les deux cylindres comme la mt je pense que le temps de coupure varie entre 75 et 85 ms (à confirmer)
RS4 gris Nardo bien sûre qu’ils m’ont raté Soleil dans la bulle sur le prado shifter pro
Super vidéo et je m’abonne à toi car j’habite a l’Horme choquer de voir ta vidéo sur st paul
Ça me fait toujours plaisir de voir des Stéphanois dans les commentaires 😍💚 Merci beaucoup pour le soutien l'ami 🙂👊🏻
Slt peut on le mettre sur un mt125 ?
Hello JP ! 👋🏻
Je suis pas certain que le couple soit assez suffisant pour y installer un Shifter 🤔, je pourrais pas te répondre malheureusement, j'en ai aucune idée ! 😬✌🏻
@@JCRISE OK CA Marche merci pr ta reponse 👍
très bien mais à bien paramétré car peux tuer la boîte j'en est fait les frais sur ma fzs mais après j'ai trouvé le réglage
Je suis totalement d'accord avec toi..Merci pour ton retour ! 🙏🏻✌🏻
J'ai pas compris tu passe les vitesses avec le sélecteur ou avec l'accélérateur ?
Hello Paul 👋🏻
J'utilise le sélécteur de vitesse pour passer les vitesses sans lâcher l'accélérateur ✌🏻
Avec un permis A2 automatique, peut-on roulé avec une moto manuel équipée d'un Quick shifter ?
Merci
PS : superbe vidéo
Hello l’ami ! 👋🏻
Merci beaucoup pour ton commentaire ! 🙏🏻
Le permis A2 automatique ? Désolé je savais pas que ça existait 🤔
@@JCRISEpermis A2 automatique autrement dit permis maxi scooter
@@stivensharito4248 Ah d’accord ! Autant pour moi !!
Je crois pas que ça soit possible ! 🤔
Désolé l’ami ✌🏻✌🏻
@@JCRISE Merci, je me disais aussi, c'est pas une boîte dct 😂
Salut, j’ai commandé le Quick SHIFTer avec ton code promo d’ailleurs. Je n’ai trouvé aucune personne avec un FZ6 fazer 600 2004 injection qui y’a fait les réglages . J’espère pas trop galère !
Hello ! 👋🏻
J'ai bien reçu ton message insta, je te réponds directement ici. C'est étrange car je crois pas avoir partagé de code promo 🤔
La sonde du Shifter était réglé à 20% au début car j'avais suivis les réglages d'un autre youtubeur..😅
Si tu as des doutes pour les réglages, je te recommande de contacter la marque en question ✌🏻
@@JCRISE merci de ta réponse, moi le problème que j’ai c’est que sur le FZ6 ce n’est pas des bobine crayon donc je ne sais pas comment je dois me brancher sur l’allumage .. Je ne trouve personne qu’il a monté sur ce modèle pourtant bien répondu
Une petite question SVP 😅
Est-ce que la Kawasaki z900 de 2020 a un shifter déjà intégré 😊
Je suis pas certain 🤔 J'ai un doute !
Salut ami motard ! C’est quoi le modèle de ta sacoche stp ? J’aimerais en acheter une mais je veux être sur qu’elle passe sur ma 07😝
Salut ! C'est la 9L de chez SW Motech ! 😉✌🏻
JC RISE merci beaucoup !
JC RISE Du coup a as dû acheter le support en plus je suppose, il a coûter cher ?
@@-IIIIIIII- Oui une 50ène d'euros chez Yamaha !
JC RISE ah oui quand même ! Merci pour t’es réponse ! V
Salut sava sur xj6? 2009
Hello Mario 👋🏻
Il faut vérifier sur le site de Healtech, mais je pense oui ✌🏻✌🏻
Salut.
C est vrai qu'une fois bien réglé ça paraît nikel!
Peux tu nous en dire plus sur tes réglages ! Où as tu changé tes réglages pour que ça passe de façon plus souple... sans que ça accroche!
Merci et bonne continuation
Salut !
Et bien tout est dit dans la vidéo ! 🙈
J'ai également affiché en screen mes réglages, difficile de faire mieux 🤔
Mais effectivement, j'ai pris le temps de remettre à zéro, et poffiner les réglages petit à petit pour trouver celui qui me correspondait le mieux, et maintenant ça marche super bien 👍🏻
Merci, V à toi ! ✌🏻
Salut JC. Je me suis peut être mal exprimé. Oui J ai bien évidemment vu tes réglages en screen et merci. J aurai aimé savoir quels paramètres tu avais modifiés entre ton premier essai et à la fin quand ça passe crème !
L'utilises tu toujours? Toujours ravi ?
@@jdycop J'avais modifié petit à petit le seuil de la sonde, qui était au début à 20% et à la fin 70%. Et le temps de coupure que j'ai passé de 15ms à 10ms, voilà en gros!🙂
Oui je m'en sers toujours, c'est un petit accessoire qui rend accro, j'en suis très content ! 👍🏻
Avec plaisir, V à toi ! 😁✌🏻
Super. C est clair.
Merci beaucoup pour cette précision.
V à toi et bonne Continuation
@@JCRISE c’est hyper court 15ms :o
Très bon matos healtech, c'est les premiers trucs que j'ai acheté sur ma meule ^^
Merci pour ton retour ! Avant je connaissais pas, j'en avais juste entendu parlé sur internet, et c'est vrai que c'est du bon matos, j'en suis vraiment content ! Le rapport qualité/prix est vraiment pas déconnant ! V
Super pratiques !
Belle vidéo 🙂✔️
Le truc complètement gadget qui est devenu indispensable ! Merci beaucoup ! 🙏🏼
C'est vraiment cool 😇
A la prochaine ✌
Bien joué le 0 à100 en pleine agglomération !! Pas mieux pour que les habitants se disent "tous les motards sont des tarés", et jeter l'opprobre sur toute la communauté. C'est si compliqué de faire quelques km pour aller sur une route ?
C'est un sens unique avec jamais personne.., je connais très bien l'endroit, sinon je n'aurais pas ça ici. Je pense pas être le plus fou et inconscient sur RUclips hein..😅
Merci a toi jeune gendarme des internets, le monde est plus sûr maintenant 🫡
@@JCRISE la légitimation par le : "les autres font pire", puéril et indicateur des limites cognitive rapidement atteinte de celui qui porte ce propos
@@michaelmiddlefinger1406 je ne sais pas s'il est plus sur, mais ce qui est certain, c'est que cela ne t'as pas rendu plus intelligent
@@duvingtetun7111 Si mon contenu ne te plait pas, passe ton chemin, c'est tout. C'est pas la peine de transmettre ta haine.😅
Shifter juste up ?
Oui uniquement up, je l'ai expliqué en début de vidéo ✌🏻
@@JCRISE 😀✌️ merci gros bg
Bonne vidéo 🔥
Merci beaucoup ! 😏🔥
JC RISE
Avec plaisir 😏
Comme dis, ce shifter coupe l'allumage... Donc c'est un risque de cramé allumage et ou bobine ? (J'ai cramé des allumage sur vieille bagnole a faire des retour de flamme zu contact 😅
C'est étudié pour ! ✌🏻
@@JCRISE pas la bécane... 😅 un shifter monté d'origine Oui...
@@street-drift4087 La moto se porte très bien pourtant, et je suis pas le seul à l'avoir installé sans avoir eu de soucis..😉
@@JCRISE moi ça me fait flipper
Rien ne remplace un mécano, mais bravo
Les mécanos ne font pas toujours du bon boulot.. 😅 mais merci !! 😉🙏🏼
Fait attention au montage il y a trop de coupure sinon continue👍🏼💪🏼
Je prends note, Merci ! ✌🏻
Pourquoi ai-je regardé ta vidéo, bien montée et très claire !
Je viens de lâcher 314 € maintenant.
Merci ^^
Quand on aime, on ne compte pas ! 😂 Merci à toi pour ton retour 🙂✌🏻
Écoute j'ai un shifter up and down d'origine surr ma zx10r replica de 2020, et je trouve ça bien pratique. Par contre je dois embrayer en première mais ce n'est pas gênant. V motard
Ah top ! 👌🏼👌🏼 Merci pour ton retour ! 🙂✌🏻
Salut motard merci pour ces renseignements très précis
Hello ! Merci pour ton commentaire 😁✌🏻
Quel rapport entre le permis et le shifter ?😅
Ça pousse à rouler vite 🤷🏻♂
Un bon réglage de shifter, c'est au moins 60ms de coupure.
Et passage des vitesses au dessus de 3000tr/min
J'ai fais plusieurs tests, et pour moi, comme ça, c'est le meilleur ! ✌🏻
Yo c'est quoi la musique de ton intro mec ?
C'est le groupe Chevelle ! 🤘🏻🎶
@@JCRISE Merci beaucoup c'est The Red ? J'adore t'es vidéo ! J'ai tout juste eu mon code moto la je vais commencer a passer le permis moto et devine quoi javais l’objectif d’avoir une MT-07 bah tu mas confirmé mon choix !! J'ai découvert ta chaine ce midi avec la vidéo ou tu montre toutes les modif de ta MT-07 j'ai kiffé ! +1 abo
Alors un shifter n'est pas fait pour ne pas toucher l'embrayage, on peut passer les vitesses à la volé sans shifter sans absolument aucun souci, un shifter est fait pour passer les vitesses surtout sans couper les gaz vu que c'est lui qui va couper l'allumage, et donc gagner du temps sur circuit. Mais c'est aussi un agrément sur route. Mécaniquement parlant en moto un embrayage est fait pour partir et s'arrêter, point. Franck Nourry l'explique mieux que moins dans ces tutos mécanique. Embrayer fait quand même gagner en souplesse et c'est plus simple mais pas obligatoire, je ne le fais que quand je suis à haut régime mais au régime usuelle je n'embraye quasi jamais et je n'ai jamais eu de shifter.
Tu as tout dit et tu as raison ! 👍🏻 Merci pour ton commentaire constructif ✌🏻
@@JCRISE et merci pour ta vidéo je me tâte à mettre ça sur la mienne pour ne plus avoir à couper manuellement ^^ c'est tout ce qu'il manque sur mon tracer.
Attention au permis avec un Quick shifter ?! Ça rajoute 100cv ou quoi ? 😂
Le faite de passer les vitesses sans lâcher l'accélérateur, donne une impression de puissance ! Donc oui ma MT a prit minimum 50 ch en plus ! 😂👊🏻
Me donne envie d'en prendre un pour le B12, mais comme il a 20ans, je sais pas si c'est possible niveau faisceau, à voir
Je m'abonne rien que pr l'intro xD
Pas que pour l'intro j'espère quand même ! 😂 Mais merci ! 😉✌🏻
Comment faire une salade de pignon 😂
Heureusement, ça n'a pas duré ! 😅
Olola horrible le passage des rapports au début ^^
Carrément ! J'étais vraiment pas prêt ! 🙈
Le test 0-100km dans une zone a 30 pas top
Exact, et ce n'est pas à reproduire ! C'est une zone chez moi, oú il y a pas de circulations, mais tu as tout à fais raison 😉
Comment manger la boîte de vitesse 😂 avec les réglages à faire au début tu peux y laisser la boîte 😂 honnêtement je préfère payer un peu plus cher et aller chez Yamaha ou un spécialiste
Effectivement, ça peut abîmer la boîte quand c'est mal réglé ! Mais un peu obligé de passer par là pour bien comprendre chaque réglage et pouvoir bien la programmer ! Maintenant c'est que du plaisir, ça marche super bien 👌🏼
Belle video ::)
Merci ! 🙂✌🏻
ont l'entend pas assez cette petite mt07 :p
Mes voisins disent pas là même chose ! 😭😂
Bizarre comme montage ?habituellement le capteur est monté sur la tringle de sélection
Alors effectivement ça dépend de la moto ! Pour la MT-07, c'est comme ça qui faut l'installer ! 👊🏻
@@JCRISE je ne connaissais pas ce type de montage à cette endroit ,j m coucherais moins con ce soir.
@@myleneetfranck8864 🙈😉✌🏻
Les 2 montages sont possibles avec le Healtech 😉
Le 0 à 100 dans un village est de trop je trouve !
V
Le but c’est quand même de montrer un peu..😅 Je pense pas que j’ai exageré dans la vidéo, il y a bien pire sur RUclips…🤣✌🏻
@@JCRISE il y a toujours pire sur RUclips, mais honnêtement j'ai trouvé ça irresponsable.
Un 0 à 100 se fait sur nationale ou voie rapide, pas dans un village limité à 30 avec des intersections à droite..
V
Pas très bien le shifter a basse vitesse
Super confortable à basse vitesse, utilisable en ville, ça marche super bien 👌🏼
300 € pour un nerde aftermarket .... et celui de la honda la piece d oricine sa cout moin cher :)))
Désolé je comprends pas trop ton commentaire 🤔
Tu vas casser ta moto 😂😂
Tout va bien ! 😉
Le shifter C’EST fait pour la vitesse pas pour la ville
Tu as totalement raison, c'est mieux adapté pour du circuit 😉✌
Aussi un shifter au debut de ta video. Ca s’utilise en haut regime ba en sous regime. Au debut jme suis dit y va tous cassé. Tu vois bien sur les moto deja équipe du shifter d’origine meme eux l’utilise en haut regime ou mi regime bref...
J'ai bien réglé le shifter pour faire en sorte de pouvoir l'utiliser en bas,mi et haut régime, et ça marche super bien à tous les régimes ! 👌🏼
JC RISE nikel 👌🏻
Sa sur un tracer sa doit être quelque chose
Ça doit être très sympa je pense ! 😁✌🏻
Bien réglé ça marche mieux 😉
Je l'admet !!! 😂🙏🏼
Ta boîte elle a du en prendre un coup 😅
Ça a pas duré, elle va bien ! 😉
RIP la boite de vitesse 9:00 minute 😢
Je vais t'avouer un truc, j'étais pas prêt 😂, mais tout va bien ! Tout marche nickel ! 😉
JC RISE je pense que je vais la mettre sur triumph rs 2020 je pense que ça vas bien passer avec la ligne sc projet 🙏🏼
@@xx_maaarrtyyy_xx3758 Il y a pas un shifter d'origine déjà dessus ? 🧐
JC RISE nan 😢 ça serait trop bo 😢
@@xx_maaarrtyyy_xx3758 Ah bon ! Je savais pas ! Mais carrément ! Franchement tu vas te régaler avec cette merveille ! Je peux plus m'en passer maintenant moi !
Sinon ya shifter France ^^ 145 euro et tas rien a régler c'est plus and play. La ton truc....
Chacun est libre de prendre le shifter qu'il veut, j'impose rien du tout ! 😉 Il y a des shifter moin cher, plus cher, il en faut pour tout le monde ! 😁
Salut bonne vidéo , heureusement que tu a arranger le problème , c’est que ça doit pas être si facile à régler la première fois
PS : comment tu a fait pour changer la couleur du fond de compteur ? Stp
Merci beaucoup ! Disons que j'ai suivi les réglages des copains, et c'était pas une bonne idée ! Heureusement, tout ce termine bien, et je suis vraiment content !! 🙂
Concernant le compteur, j'en ai fais une vidéo dessus ! N'hésite pas à y jeter un oeil 😉✌🏻
JC RISE ah oui d’accord oui c’est le plus important , merci 💪🏻👍🏻
Ça ne tourne pas vraiment mal, au contraire...
Ça c'est pas passé comme je l'avais prévu, donc si pour moi ça tournait mal !
C’est pas en parallèle c’est en série
Je confirme que c'est bien en parallèle 😁✌🏻
Oua a ta place j'utiliserais pas sa sur ma moto c un truc à casser la boite ou même le moteur fait gaffe
Je suis pas le premier à l'avoir installé, jamais personne a eu de problèmes ! ✌🏻
ces un truc qui doit etre règler par des gens qui s y connaisse ......
Le problème, c’est qu’il n’y a pas de bon et mauvais réglage, chacun a un ressenti différent…C’est pas un shifter pro réglé et conçu pour la moto en question (ce qui est mieux d’ailleurs). C’est à nous de trouver le bon réglage qui nous convient le mieux, mais je suis bien d’accord avec toi, il faut s’y connaître un peu..! ✌🏻
@@JCRISE oui je dit pas ça par rapport a toi mais perso je n oserais pas installé ça moi meme de peur d abîmé la mécanique ou pire d avoir un accident ou autre 🤷♂️
Salut pour moi c’est pas aussi top que l’origine ça a du mal à passer c’est pas top comme gadgets je te conseille d’arrêter tu vas esquinter ta boîte 😕a un moment ça a donner un sal coup à ta boîte si ta moto la pas c’est qu’elle n’ai pas trop faite pour ...
Salut NKD, Tu n'as pas vu la vidéo en entière.. ! 😅 Ça fonctionne parfaitement bien ! 😉
JC RISE si si j’ai vu aussi à la fin mais même si c’est fluide c’est pas aussi bien que l’origine arrête enleve ça va tout abîmé
@@nkdspirit4163 Ç'est conçu pour que ça soit compatible sur MT-07, ça va rien abîmer 😅 Je suis pas le premier à l'avoir installé, et jamais personne a eu de problèmes !
JC RISE ok ça marche 😉
Tt a fais d accord il devra changer ses crabots a 30.000km mais si il c faire lui meme les pieces ne sont pas si chere😅
J'ai le même monté sur ma Street Triple de 2008 et ça marche parfaitement ya même l'appli sur le téléphone pour régler les temp de coupure
😏👌🏼👌🏼👌🏼
avec le chifter non régler sa casse lanmberiage et la boite de vitesse
Il est réglé l'ami 😉✌🏻
Tu peut déjà passer tes rapports sans utiliser l'embrayage... En revanche le shifter te permet de passer tes rapports sans couper les gaz ✌️
Exact, tu as tout dis ! ✌🏻
J ai installé un shifter woolichracing que des enmerdes et sav à pleurer
Merci Dany pour ton retour d’expériences ! Je connaissais pas cette marque ! Force à toi ! 👊🏻
J ai depuis un healtech j ai des faux points mort
@@la_marmule5733 N’hésite pas à développer pour comprendre un peu mieux ! (J’ai épinglé un commentaire qui pourrait t’aider..✌🏻)
Tu peux aussi avoir ca...ruclips.net/video/gHc-r2LKB2E/видео.html
Je connaissais pas ! ✌🏻✌🏻
"Hey mec, j'ai niqué ma moto"
🤔?
@@JCRISE ça m'a juste fait penser au film "hey mec, elle est où ma caisse". Quand je vois la moto qui broute au début, je serai pas rassuré si j'étais toi. Merci ta vidéo quoi qu'il en soit :)
@@benoitv.3552 Ah d'accord !! 🤣🤣🤣👌🏼 Mais j'étais pas bien ! 😂😂 Merci beaucoup ! 🙂✌🏻