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・ハンドルのRボタンは、強押しで「Rモード直接選択」、弱押しで「各モードに順繰り選択」・エンジンカバーが無いのはリコール（外-3391-0）によるものです。
ありがとうございます♬
@@eCarLife 因みに、この「ゴルフR」を紹介している、とあるウェブ記事のエンジンルームの写真では「エンジンカバーは撮影のため外している。」と理解不能な説明書きが添えられていたりします。
レビューとてもたのしかったです。7.5rのハッチバックから8r variantに乗り換えした者です。日本仕様は本国と比べて色々と酷評などありますが、走りはとても充実していて良い買い物をしたと思っています。まだ都内で8r variantを見かけてないので今だけ少し優越感もあります。次回のハッチのレビューも楽しみにしております。
五味さんのレビューを待ち望んでた一台😊本当はゴルフRヴァリアントが欲しくてたまらなかったけれど、乗り出し価格やリセールを考えてシビックタイプRを契約しました。こんなに高評価だとゴルフRヴァリアント後ろ髪引かれる思いだなあ💭
それが正解ですよゴルフは3年5万km乗ったら二束三文です
@@Kouta.K. そう言ってもらえると後悔が少し減りました！ありがとうございます。マニュアルがキツくなってくる頃には、いいたまのゴルフRの中古車出てるかもしれないですよね！
バンビさんまた見たいな。五味さんとのやり取りが面白かったから卒業は残念でした。
この価格でこのクオリティは贅沢感たっぷりですね😊
幅1790mmはいいね
エンジンカバーは製品に不備があって、一時的に未装着とのことでした。しばらくしたら配布される見込みとのこと。
Q4の試乗会に行ったときバンビさん説明者としていらっしゃいました。同乗してQ4の魅力をバッチリレクチャーしていただきました。ゴルフRの動画も楽しみです。
五味さんこんばんは😊ゴルフRヴァリアントは好きな興味がある車輌です。動画更新してくださりありがとうございました。
これはゴルフRのインプレも楽しみだ、、、。
よく考えるとフォルクスワーゲンっていい車だな🚙❗❗
五味さんが拍手してるときは見てるこっちまで楽しくなっちゃうなぁ😊
アルテオンのRはまだ出ないですかね。海外ではもう出てるみたいですが。
最近のワゴンでは珍しく後席ゆったり系の実用車でありながら上質さを持ちながら過激なスポーティー走行まで広い領域の世界観を実現してるのは魅力的。バンビくん懐かしいな～
レヴォーグ２.４との比較が見たいです。
レクサスかトヨタもこんなおしゃれワゴン出せばいいのになあ☺️取引先の社長さんたち、ベンツやBMI、アウディ、ボルボの方多いですが、皆さん、ほとんどワゴンです。ご自宅まわりが小さいお子さんも多く、SUVは死角が怖いと言われていましたね。レクサスにハイブリッドか電気自動車のワゴン出たら検討したいそうですし☺️
興味深いコメントですワゴンといったらほぼ輸入車メーカーですよね 国産はレヴォーグとかMazda6ぐらいですかね レクサスでクラウンエステートみたいな車格のワゴン出したら面白そうですよね
来年あたりレクサスISワゴンが出てくるという噂がありますね。
レヴォーグ2.4より刺激的ですね!WRXs4にこのくらいのパワーあればなー
個人的にGTIにハーマンカードンのスピーカーのオプションがあるならオプションでも良いからRにも欲しかったなぁ
ゴルフRの試乗インプレ楽しみにしております。（GRカローラ外れた時の二の矢候補的に）
万能な良いクルマですよね～ワゴン好きなので、ゴルフヴァリアントのディーゼル試乗も観たいです！🥺
長いこと5のヴァリアントTL乗っていましたが、昨年9月に7.5ヴァリアントHLに乗り換えました。装備関係が一気に今風になって感動していますが、8ヴァリも良さそうですね。特にこのRはエンジン音が結構良いのが印象的です。五味さんレポートありがとうございます！しかし12:57の対向車････あのタイミングで反対車線を横切るなんて、よほど何か切羽詰まった状況だったんでしょうか！？見ていて思わず「おいっ！」て声が出てしまいました（汗）
8Rで更に実用的バケモンに磨きがかかってますね😮7Rヴァリアントを所有していて、水周りトラブルでかなりの金額使ってるけどそれでも乗り続けたいと心底思ういいクルマです…
現在ゴルフR32に乗っていますさすがに故障が増えてきてRに乗り換えを考えてますがこれを手放してしまうとV6、3.2Lのホットハッチなんて2度と乗れないだろうなぁ...愛着湧き過ぎてなかなか踏み出せません😭一度試乗してみようかなぁ
先月 2023年型 GTI SEをテキサスで購入しましたが、エンジンカバーが不燃性での問題で RECALLが掛り対策としては取り外し！ だから僕の 2リッターターボもメカロボットみたいなエンジンの状態です。 エンジン自体めちゃ静かなのでカバーなしでも防音に関しては全くクレームは在りませんが確かに皆びっくりしますね。
実用性とスポーツ性を高次元で兼ね備えたゴルフR自分も気になってるところです。いつものコースでの試乗も、ハッチバックとワゴンボディの重量差やホイルベースの違いがどんな影響するか楽しみだな。もし、予定が合うならバンビさんもご一緒だとなお嬉しいです。
普段の試乗コースにトンネルが加わると、今回のように夜のイメージが分かっていいですけど、難しいですかねぇ
ノーマルのゴルフRもみたいですね
アルテオンシューティングスターとの差も気になる。
エンジンカバーは最初はGTI も、R も付いていましたが、リコールで、外されてます。熱で変形してエンジンに干渉するそうで、対策されればまた付くかもだそうです。VW ってそう言う部分が多すぎます。ボンネットインシュレーターも毎年垂れます。オイルパンも、ウオーターポンプも樹脂のため熱で変形し、必ず、オイル漏れ、水漏れします。補償が切れればその都度自己負担で修理です。
このクルマとレヴォーグSTI スポーツRの比較が見てみたいです😊現代のハイパワー4駆ワゴン対決見てみたいです！
音が素晴らしい👏
走りと実用性の両方を極めた日本でのオンリーワンともいえる車種だと思う
この間、カートップかなんかの雑誌でバンビがレポートしてて安心してました☺️
エンジン音いいななんか激しくてレスポンス良くて最高
いつも楽しませて頂いています！T-Roc Rとの比較もよろしくお願いします😊
7.5Rヴァリ乗りです。元オーナーの五味さんのインプレ待ってました。乗換えられませんが。ｗ
流石の出来映えですね👍️
さりげなくナビの描写性能もチェックしてるので、地図画面にしてくれると嬉しいんですが。動きの滑らかさとか、車種によって結構違うんですよね。
上質でファミリーカー的な実用性を備えつつ、一人で運転する時は自分を取り戻せる動力性能…知性とスマートさもある動的質感も持ち合わせた『物事をよく考える大人の為のクルマ』ですね。似たキャラとしてはグループ会社のAUDIからS3と被るけど、どう違いがあるのだろう？
以前レポートしたレヴォーグの2．4STIsportRと比べたらどのような位置にいますか？レヴォーグは五味さんが大絶賛してましたから、気になりました。
比較動画見たいですね😂マリオさん暴走しそうだけど😂
ハッチバックの方欲しいなぁ
結局このヴァリアントのeカラスコアは無しですか？
なんかこれ万能でいいなぁ～650万円なんて買えないけど駆動方式も重さも違うけどメガーヌRSと比べても面白そう（ハッチバックで）ただ、あからさまに日本の法規対応でフェンダーに半端なモール付けるのやめてほしい…どうせなら全周フェンダー処理してデザインに整合性付けてほしいなぁ
エンジンカバーを付けてほしかったです。エンジンルームが残念でしょうがない。。
購入検討中で五味さんの評価お待ちしておりました。これから、じっくりみさせて頂きます🧐
12:55 危なすぎやろw(冗談抜きでやば
五味さんこんにちはありがとうございます。ピュアホワイトが3or4月納車予定です。現物見ず、当然試乗もせずなのでレポート嬉しいです。楽しみです。
ノーマルゴルフRの時にGTIとの比較、面白さなど..教えて頂きたいです🙇♂️お願い致します！
ゴルフR.GTIの良い所は万能さとエンジン性能に加えて、嫌味ったらしい上司に目をつけられない所だと思うわ
家族というのであれば、サンルーフがほしい。日本導入のには何故か設定ないんだよねぇ。。。
レヴォーグSTIより良い感じですか？実用パフォーマンスカー最高ですね💙🙌💙
GTIの時も高速では足が固いって言ってましたね。私の8Rは高速ではカスタムモードでダンパーは最弱にしてます。
新しいアルテオンがでたら、速攻でインプレしてもらいたくなりますね。
ＧＳＦからゴルフ７．５Ｒに乗り換えた時は感動なかったですが、乗るにつれて扱いやすさと大人しい顔使いやすさに愛着が湧きました。ファミリーが増えたらこの車がおすすめです。
前後のフェンダーアーチに、小さいパーツがついていますがこれは空力対策でしょうか？Rだけなんですよね？どんな効果があるんでしょう？
って事は都内での試乗はバンビさんも来ると期待して配信待ってます
ハッチバック、兄弟車のS3との比較お願いします。
身長167cm？の五味さんでこのサイズ感だから、20.30代の人にはやや小さい仕様なのかもしれませんね。
欲しくなりました！
荷室が見たかったです・・・
同じ車が12月初めに来るので楽しみです。2000キロ程の慣らし運転終了は多分来夏位まで掛かるかな😅
カスタムモードでDCCの設定をコンフォートよりもさらにコンフォートにスポーツよりもさらにスポーツにできます！
TDIもお願いします！
ティグアン Rと悩ましい…
10歳若かったら欲しいと必ず思っていただろうなぁ。レヴォーグ2.4と同じくらいに😅
めっちゃ良さそうな車ですね。アウディになるともっと良くなるんだろうか。。。
LFAが見たい😃
ゴルフR 911に似てると言う人何人かいました。 五味さん的な意見をお聞きしたいです！！！！
この車もイーカラスコア知りたいです
ところでゴルフ8R（HB）の日本仕様の紹介動画はありましたっけ？ エンジンカバーについて適当な説明をせずちゃんとVW広報に確認してください。カタログにはちゃんとエンジンカバー付いた写真が載っています。2022.6のリコールで取り外したエンジンカバーの日本での対策品配布はなんと今年６月頃のようです。欧州では昨年１０月対策品が配布されています。フロントシートは４点式シートベルトを通す穴くらい開けて欲しかった。
ミッションのキレの良さを感じます。レヴォーグの2.4Lにもこのミッションが搭載されるとレスポンスはもっと上がるでしょうね！
ワーゲンってコスパいいよね？
レヴォーグのSTI Sport R EXと比較してほしいです。あと、運転支援関連は今までのモデルと同じですか？
STIって付いてると速そうに見えるけど、別にそこまで速くない。
音を出せないので、文字起こし出したら、「モータージャーナリストのゴミ屋さんです」で吹いた！(笑)
見た目が洒落てるわ
レガシーアウトバックとゴルフRヴァリアントの比較動画希望
13:50
美脚のバンビさん、卒業しちゃったのか…(´･ω･)
サンルーフの設定ないのか😭
Eカラスコアは？？？何点ですかー？？？
動画と関係ないですけど、マッドガードつけたらやっぱり空気の流れは乱されて走りにはマイナスでしょうか？？
通常の生活日常車としてもってこいで、峠道をレーシングカーのようにも走れる（こっそり楽しむ^^）なんていいよね❗ ウホっ
バンビイケメン枠で出して欲しい
9:31 オーバースペックなブレーキってことですよね🙂
VWはトルコンATには戻らないの？
日本車に高性能で刺激的なワゴンが出れば絶対買うのになー…日本車のライバル車がないんよなー
レヴォーグあたりは一応ライバル車になると思いますよ！
刺激が全然ちがうイメージだけどどうなんでしょうね、速さなら圧倒的にゴルフrですよね…
レヴォーグやAudi S4 Avavtあたりとの比較動画やってほしくなりますね。
ドリンクの揺れ具合チョイと、気になるなー。Rモデルだからかな？日常はも～少しコンフォートさが…欲しいですね。レースモードは、最高いい！
トランスミッションの信頼性が高まったならお買い得感のある車。サイズもマンション住みに優しい。
ゴルフが乗り出し700万になるなんて誰が想像しただろう…
バンビ氏卒業はいろいろ闇がありそう。
レヴォーグの上位互換的な感じなのかな？
コストダウンの極み。
バンビさん卒業か、残念だな
12:55 何考えてんだあの対向車。フロントが統一されると個性がないと言われるけど、こういう車種がすぐわかるからあながち統一グリル、ファミリーフェイスも悪くない。
IDでRモデルとか出たら楽しそうなのにな。GTXは海外にいるけど。
ワゴンなのに全高高いとミニバンに見えちゃう昔のストリームとかエクシーガみたいな背の低いミニバン思い出す
バンビさんは首ですか？
600越えかぁ、俺みたいな貧乏人には無理
電気自動車やってください。。きれいな空気を吸いたい。
・ハンドルのRボタンは、強押しで「Rモード直接選択」、弱押しで「各モードに順繰り選択」
・エンジンカバーが無いのはリコール（外-3391-0）によるものです。
ありがとうございます♬
@@eCarLife 因みに、この「ゴルフR」を紹介している、とあるウェブ記事のエンジンルームの写真では「エンジンカバーは撮影のため外している。」と理解不能な説明書きが添えられていたりします。
レビューとてもたのしかったです。
7.5rのハッチバックから8r variantに乗り換えした者です。
日本仕様は本国と比べて色々と酷評などありますが、走りはとても充実していて良い買い物をしたと思っています。
まだ都内で8r variantを見かけてないので今だけ少し優越感もあります。
次回のハッチのレビューも楽しみにしております。
五味さんのレビューを待ち望んでた一台😊
本当はゴルフRヴァリアントが欲しくてたまらなかったけれど、乗り出し価格やリセールを考えてシビックタイプRを契約しました。
こんなに高評価だとゴルフRヴァリアント後ろ髪引かれる思いだなあ💭
それが正解ですよ
ゴルフは3年5万km乗ったら二束三文です
@@Kouta.K. そう言ってもらえると後悔が少し減りました！ありがとうございます。
マニュアルがキツくなってくる頃には、いいたまのゴルフRの中古車出てるかもしれないですよね！
バンビさんまた見たいな。五味さんとのやり取りが面白かったから卒業は残念でした。
この価格でこのクオリティは贅沢感たっぷりですね😊
幅1790mmはいいね
エンジンカバーは製品に不備があって、一時的に未装着とのことでした。しばらくしたら配布される見込みとのこと。
Q4の試乗会に行ったときバンビさん説明者としていらっしゃいました。同乗してQ4の魅力をバッチリレクチャーしていただきました。
ゴルフRの動画も楽しみです。
五味さん
こんばんは😊
ゴルフRヴァリアントは好きな興味がある車輌です。動画更新してくださりありがとうございました。
これはゴルフRのインプレも楽しみだ、、、。
よく考えるとフォルクスワーゲンっていい車だな🚙❗❗
五味さんが拍手してるときは見てるこっちまで楽しくなっちゃうなぁ😊
アルテオンのRはまだ出ないですかね。海外ではもう出てるみたいですが。
最近のワゴンでは珍しく後席ゆったり系の実用車でありながら上質さを持ちながら過激なスポーティー走行まで広い領域の世界観を実現してるのは魅力的。バンビくん懐かしいな～
レヴォーグ２.４との比較が見たいです。
レクサスかトヨタもこんなおしゃれワゴン出せばいいのになあ☺️
取引先の社長さんたち、ベンツやBMI、アウディ、ボルボの方多いですが、
皆さん、ほとんどワゴンです。
ご自宅まわりが小さいお子さんも多く、SUVは死角が怖いと言われていましたね。
レクサスにハイブリッドか電気自動車のワゴン出たら検討したいそうですし☺️
興味深いコメントです
ワゴンといったらほぼ輸入車メーカーですよね 国産はレヴォーグとかMazda6ぐらいですかね レクサスでクラウンエステートみたいな車格のワゴン出したら面白そうですよね
来年あたりレクサスISワゴンが出てくるという噂がありますね。
レヴォーグ2.4より刺激的ですね!
WRXs4にこのくらいのパワーあればなー
個人的にGTIにハーマンカードンのスピーカーのオプションがあるならオプションでも良いからRにも欲しかったなぁ
ゴルフRの試乗インプレ楽しみにしております。（GRカローラ外れた時の二の矢候補的に）
万能な良いクルマですよね～
ワゴン好きなので、ゴルフヴァリアントのディーゼル試乗も観たいです！🥺
長いこと5のヴァリアントTL乗っていましたが、昨年9月に7.5ヴァリアントHLに乗り換えました。
装備関係が一気に今風になって感動していますが、8ヴァリも良さそうですね。
特にこのRはエンジン音が結構良いのが印象的です。五味さんレポートありがとうございます！
しかし12:57の対向車････あのタイミングで反対車線を横切るなんて、よほど何か切羽詰まった状況だったんでしょうか！？
見ていて思わず「おいっ！」て声が出てしまいました（汗）
8Rで更に実用的バケモンに磨きがかかってますね😮
7Rヴァリアントを所有していて、水周りトラブルでかなりの金額使ってるけどそれでも乗り続けたいと心底思ういいクルマです…
現在ゴルフR32に乗っています
さすがに故障が増えてきてRに乗り換えを考えてますがこれを手放してしまうと
V6、3.2Lのホットハッチなんて2度と乗れないだろうなぁ...
愛着湧き過ぎてなかなか踏み出せません😭
一度試乗してみようかなぁ
先月 2023年型 GTI SEをテキサスで購入しましたが、エンジンカバーが不燃性での問題で RECALLが掛り対策としては取り外し！ だから僕の 2リッターターボもメカロボットみたいなエンジンの状態です。 エンジン自体めちゃ静かなのでカバーなしでも防音に関しては全くクレームは在りませんが確かに皆びっくりしますね。
実用性とスポーツ性を高次元で兼ね備えたゴルフR自分も気になってるところです。
いつものコースでの試乗も、ハッチバックとワゴンボディの重量差やホイルベースの違いがどんな影響するか楽しみだな。
もし、予定が合うならバンビさんもご一緒だとなお嬉しいです。
普段の試乗コースにトンネルが加わると、今回のように夜のイメージが分かっていいですけど、難しいですかねぇ
ノーマルのゴルフRもみたいですね
アルテオンシューティングスターとの差も気になる。
エンジンカバーは最初はGTI も、R も付いていましたが、リコールで、外されてます。
熱で変形してエンジンに干渉するそうで、対策されればまた付くかもだそうです。
VW ってそう言う部分が多すぎます。ボンネットインシュレーターも毎年垂れます。
オイルパンも、ウオーターポンプも樹脂のため熱で変形し、必ず、オイル漏れ、水漏れします。補償が切れればその都度自己負担で修理です。
このクルマとレヴォーグSTI スポーツRの比較が見てみたいです😊
現代のハイパワー4駆ワゴン対決見てみたいです！
音が素晴らしい👏
走りと実用性の両方を極めた日本でのオンリーワンともいえる車種だと思う
この間、カートップかなんかの雑誌でバンビがレポートしてて安心してました☺️
エンジン音いいななんか激しくてレスポンス良くて最高
いつも楽しませて頂いています！T-Roc Rとの比較もよろしくお願いします😊
7.5Rヴァリ乗りです。元オーナーの五味さんのインプレ待ってました。
乗換えられませんが。ｗ
流石の出来映えですね👍️
さりげなくナビの描写性能もチェックしてるので、地図画面にしてくれると嬉しいんですが。
動きの滑らかさとか、車種によって結構違うんですよね。
上質でファミリーカー的な実用性を備えつつ、一人で運転する時は自分を取り戻せる動力性能…
知性とスマートさもある動的質感も持ち合わせた『物事をよく考える大人の為のクルマ』ですね。
似たキャラとしてはグループ会社のAUDIからS3と被るけど、どう違いがあるのだろう？
以前レポートしたレヴォーグの2．4STIsportRと比べたらどのような位置にいますか？
レヴォーグは五味さんが大絶賛してましたから、気になりました。
比較動画見たいですね😂
マリオさん暴走しそうだけど😂
ハッチバックの方欲しいなぁ
結局このヴァリアントのeカラスコアは無しですか？
なんかこれ万能でいいなぁ～650万円なんて買えないけど
駆動方式も重さも違うけどメガーヌRSと比べても面白そう（ハッチバックで）
ただ、あからさまに日本の法規対応でフェンダーに半端なモール付けるのやめてほしい…
どうせなら全周フェンダー処理してデザインに整合性付けてほしいなぁ
エンジンカバーを付けてほしかったです。エンジンルームが残念でしょうがない。。
購入検討中で五味さんの評価お待ちしておりました。
これから、じっくりみさせて頂きます🧐
12:55 危なすぎやろw(冗談抜きでやば
五味さんこんにちはありがとうございます。ピュアホワイトが3or4月納車予定です。現物見ず、当然試乗もせずなのでレポート嬉しいです。楽しみです。
ノーマルゴルフRの時にGTIとの比較、面白さなど..
教えて頂きたいです🙇♂️
お願い致します！
ゴルフR.GTIの良い所は万能さとエンジン性能に加えて、嫌味ったらしい上司に目をつけられない所だと思うわ
家族というのであれば、サンルーフがほしい。日本導入のには何故か設定ないんだよねぇ。。。
レヴォーグSTIより良い感じですか？実用パフォーマンスカー最高ですね💙🙌💙
GTIの時も高速では足が固いって言ってましたね。
私の8Rは高速ではカスタムモードでダンパーは最弱にしてます。
新しいアルテオンがでたら、速攻でインプレしてもらいたくなりますね。
ＧＳＦからゴルフ７．５Ｒに乗り換えた時は感動なかったですが、乗るにつれて扱いやすさ
と大人しい顔使いやすさに愛着が湧きました。ファミリーが増えたらこの車がおすすめです。
前後のフェンダーアーチに、小さいパーツがついていますがこれは空力対策でしょうか？
Rだけなんですよね？どんな効果があるんでしょう？
って事は都内での試乗は
バンビさんも来ると期待して
配信待ってます
ハッチバック、兄弟車のS3との比較お願いします。
身長167cm？の五味さんでこのサイズ感だから、20.30代の人にはやや小さい仕様なのかもしれませんね。
欲しくなりました！
荷室が見たかったです・・・
同じ車が12月初めに来るので楽しみです。
2000キロ程の慣らし運転終了は多分来夏位まで掛かるかな😅
カスタムモードでDCCの設定をコンフォートよりもさらにコンフォートにスポーツよりもさらにスポーツにできます！
TDIもお願いします！
ティグアン Rと悩ましい…
10歳若かったら欲しいと必ず思っていただろうなぁ。レヴォーグ2.4と同じくらいに😅
めっちゃ良さそうな車ですね。アウディになるともっと良くなるんだろうか。。。
LFAが見たい😃
ゴルフR
911に似てると言う人何人かいました。
五味さん的な意見をお聞きしたいです！！！！
この車もイーカラスコア知りたいです
ところでゴルフ8R（HB）の日本仕様の紹介動画はありましたっけ？ エンジンカバーについて適当な説明をせずちゃんとVW広報に確認してください。カタログにはちゃんとエンジンカバー付いた写真が載っています。2022.6のリコールで取り外したエンジンカバーの日本での対策品配布はなんと今年６月頃のようです。欧州では昨年１０月対策品が配布されています。フロントシートは４点式シートベルトを通す穴くらい開けて欲しかった。
ミッションのキレの良さを感じます。レヴォーグの2.4Lにもこのミッションが搭載されるとレスポンスはもっと上がるでしょうね！
ワーゲンってコスパいいよね？
レヴォーグのSTI Sport R EXと比較してほしいです。あと、運転支援関連は今までのモデルと同じですか？
STIって付いてると速そうに見えるけど、別にそこまで速くない。
音を出せないので、文字起こし出したら、「モータージャーナリストのゴミ屋さんです」で吹いた！(笑)
見た目が洒落てるわ
レガシーアウトバックとゴルフRヴァリアントの比較動画希望
13:50
美脚のバンビさん、卒業しちゃったのか…(´･ω･)
サンルーフの設定ないのか😭
Eカラスコアは？？？
何点ですかー？？？
動画と関係ないですけど、マッドガードつけたらやっぱり空気の流れは乱されて走りにはマイナスでしょうか？？
通常の生活日常車としてもってこいで、峠道をレーシングカーのようにも走れる（こっそり楽しむ^^）なんていいよね❗ ウホっ
バンビイケメン枠で出して欲しい
9:31 オーバースペックなブレーキってことですよね🙂
VWはトルコンATには戻らないの？
日本車に高性能で刺激的なワゴンが出れば絶対買うのになー…
日本車のライバル車がないんよなー
レヴォーグあたりは一応ライバル車になると思いますよ！
刺激が全然ちがうイメージだけどどうなんでしょうね、速さなら圧倒的にゴルフrですよね…
レヴォーグやAudi S4 Avavtあたりとの比較動画やってほしくなりますね。
ドリンクの揺れ具合チョイと、気になるなー。Rモデルだからかな？
日常はも～少しコンフォートさが…欲しいですね。レースモードは、最高いい！
トランスミッションの信頼性が高まったならお買い得感のある車。
サイズもマンション住みに優しい。
ゴルフが乗り出し700万になるなんて誰が想像しただろう…
バンビ氏卒業はいろいろ闇がありそう。
レヴォーグの上位互換的な感じなのかな？
コストダウンの極み。
バンビさん卒業か、残念だな
12:55 何考えてんだあの対向車。
フロントが統一されると個性がないと言われるけど、こういう車種がすぐわかるからあながち統一グリル、ファミリーフェイスも悪くない。
IDでRモデルとか出たら楽しそうなのにな。GTXは海外にいるけど。
ワゴンなのに全高高いと
ミニバンに見えちゃう
昔のストリームとかエクシーガみたいな背の低いミニバン思い出す
バンビさんは首ですか？
600越えかぁ、俺みたいな貧乏人には無理
電気自動車やってください。。きれいな空気を吸いたい。