НИКОГДА НЕ ХРАНИТЕ ТАК АВТОМОБИЛЬНЫЕ ШИНЫ
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
t.me/interesni...
Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
ali.pub/4mf1me -Качественные шины по низкой цене
ali.pub/4oj1i5 - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
ali.pub/4fkxah - Светодиодная лампа в синем корпусе
ali.pub/4fkxd7 - светодиодная лампа в серебристом корпусе
ali.pub/4ei5ka - ЭНДОСКОП
ali.pub/4ami6i - Сетка в решетку радиатора
ali.pub/4998kl - Пленка 3М антигравийная
ali.pub/3zwbqy - Электронасос для печки
ali.pub/3zwc73 - Электронасос дополнительный для печки в металлическом корпусе.
ali.pub/3yhvwv - Интеллектуальное зарядное устройство 12В.
ali.pub/3xqdp6 - Набор для ремонта шин здесь.
ali.pub/4v2jw4 - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля
Да быстрей протектор сотрешь за 3.4 сезона,чем убьешь неправильным хранением
Все правильно сказал!! Единственно от чего портились покрышки от нашего асфальта )
Может от отсутсвия асфальта . Попа дёш в хорошую ямочку и увсёёё покрышечке да уууж
😂😂😂👍👍👍
Извините, но другого асфальта у нас для вас не имеется!
Я храню на стене. Вбил большие гвозди и повесил прямо с дисками. И не мнутся, и на полу места не занимают.
А когда шины стоят на машине, как они сохраняются? Чтобы шины растрескались нужно лет двадцать, да и то на открытом солнце.
Именно так храню в подвале.
Самый лучший вариант.
Трескаются недокаченные шины. А не от солнце.
Храню на дисках опять же экономия на шиномонтаже
А балансировка?))
@@AleksejX раз в год можно отвезти в монтаж на балансировку
Какая экономия? А второй комплект дисков сколько стоит? Да, и балансировать желательно! Это разве что у вас машина лет 20 будет эксплуатироваться тогда накапает экономия...
@@igorkharchenko3558
Моим "ногам", автомобилю, 22 года! Принципиально не меняю авто из-за малого расхода топлива, но по сезону меняю колеса с дисками, которые в накачаном состоянии хранятся при средней температуре окружающей среды где-то 12-20 градусов и нормальной влажности. Резину на дисках меняю по износу и пробегу, примерно раз в четыре года. Экономия на лицо, особенно без учёта замены на шино-монтаже: один раз отбалансировали и забыл навсегда, вплоть до замены резины☺️🤭🤫😉
@@igorkharchenko3558 4 штуки оригинальных 12т, доставка около 1т. 3 шт идеал, один пришлось чуть поправить. Еще тысяча. Итого 14т за 4 шт. японских R16 в хорошем состоянии. Переобувка в гараже бесплатно, с ревизией тормозов, неспеша за 40 минут
Резина на дисках висит на стене, не не столько из за правил, сколько из за банального отсутствия места на полу.
Благодарю вас!!!Откровенно и по мужски!!! Жму руку!! С уважением из Казани.
лучше всего шины хранить так: купить и не ездить на них, не дай бог, что случится, изотрутся, там, или проколятся. Каждый день надо шины смазывать и натирать полиролью, чтоб блестели, держать в морозильнике при температуре минус 18 градусов, беречь от света, от магнитных полей, от косого взгляда, от зомби, от ядерного взрыва и тд.
И время от времени проворачивать!
😃😃😃😃!!!
Не говорите, 100 лет хотят шинами пользоваться
У меня все комплекты с дисками, да еще и под давлением, все столбиками и все нормально
Также храню.
@Алекс Тунов
Верно. Столько времени корд раздирает напрасно!
Аналогично.
@@masterru8565 мальчишка у меня давно все есть, а самосвалами дерьма я могу нскормить....не дразни собак.....
@@masterru8565 накажу
Огромное спасибо! Как всегда познавательно и полезно. Дай бог здоровья!
Полностью поддерживаю! Вы все правильно сказали. Я точно так же складываю шины 4 штуки одна на другую, и никаких проблем нет! Они в 100 раз быстрее сотрутся от износа, чем испортятся от хранения.
Спасибо за интересные и полезные советы.
Здоровья Вам и вашим близким !
Спасибо огромная помощь неуверенным в себе. Тоже храню штабелями уже 12 лет и все нормально. Если на дисках то и балансиоовка особо не нужна года по четыре. Автомобиль это средство передвижения, вряд ли в Европе и тем более в США так заморачивается.
Работаю с шинами уже 11 лет, всё по делу сказано, абсолютно правильно, лайк однозначно!!!
Открыл Америку, ни кто и не знал как хранить шины!
Всё правильно, я храню точно также.
Скажу больше, авиационные шины (их ещё называют пневматиками авиационных колёс) можно хранить и так, и так. На них наклеиваются таблички: зима, весна, лето, осень. С наступлением каждого периода шина проворачивается. Если шина надета на диск, то есть колесо в сборе, её предварительно накачивают для хранения Р=50 psi ( ~3,5 bar) и хранят в таком виде.
Автомобильные шины, если они также смонтированы на диск, рекомендуется хранить также под некоторым давлением ~ 0, 3÷0,5 bar в зависимости от размера самой шины.
В армии на складах техники НЗ шины покрывали серебрянкой для предотвращения преждевременного растрескивания. Для себя я просто разбрызгиваю силикон для шин и этого достаточно.
Я тоже так же храню.Пробовал мазать силиконом,да ну его нах,потом всё в этой смазке-и мешок,и руки и сам весь как чёрт.
Попробуйте прозрачный силикон, его мало заметно😲
@@user-pw2ll7vl6t Он и был прозрачный.
Все правильно! Силиконовую смазку применять надо совсем для другого прибора и совсем для другого дела😉
Я читал что резина шины всё равно стареет внутри а силикон это лоск, красиво, эстетично . У меня летняя резина 2011 г выпуска покупал вместе с авто, 6 мм глубина или 5 мм летом на ТО мерили да и так видно что ресурс есть. Торможу двигателем, стараюсь, но уже подплываю на 80 км\ч в луже, чувствуется а может так и должно быть. Храню вертикально в гараже и кручу."Виатти" , Россия.
@@peterfon4236
Кстати, я недавно где то вычитал, что тормозить двигателем вредно...
А вспомнил!
Читал про обкатку новой машина ( Мицубиси ) и там писано - вредно 😕
От души брат спасибо за информацию 👍
Спасибо, полезно, конкретно. Удачи и здоровья духовного и физического.
👍 👍 👍 ! ! !
Спасибо.
В общем так же и я храню колёсья.
Хотя бывало они всю зиму вертикально-диагонально😁 хранились,то есть малость завалившись и никакой деформации не случилось.
Похоже под своим весом они не продавливаются,ну либо незначительно.
Абсотно верно и в точку!
Самое главное, хорошо промыть, в том числе и диски, если колеса в сборе. Просушить на ветерке, смазать и натереть силиконовой полиролью, и хранить в полителеновых мешках.
В
Лайк и оба руки вверх!🇰🇿👏
👍 👍 👍 ! ! !
Я также думаю и делаю !!! Правильный совет !!! Спасибо!!!
У меня летние также хронятся лёжа друг на дружку на балконе в снегу , 13 лет и хрен что им стало
13 лет резине??
@@mon7563 ага , редко катаюсь , в основном на рабочий
Ты быстро не езди на ней, она у тебя пластмассовая уже, сломается, сам дурак убьёшся и людей угробишь.
@@SERGUNCHIK.Moscow лучше поменять дружище всё равно,она убитая у тебя .
@@mon7563
У меня на прицепе 27 лет резине , белшина ! )))
Я всё так и делаю, на дисках, в сарайке, в тёмном углу, чистые, обработанные силиконом. При смене сезона так приятно вытаскивать чистые блестящие колеса🤣🤣🤣
У меня летние и зимние на дисках. При замене помыл,закатил в гараж,поставил возле стенки и забыл до наступления следующего сезона. При наступлении следующего сезона проверяю давление,подкачиваю,еду в шиномонтаж проверяю балансировку,предварительно вычистив протектор от камушков,если необходимо балансирую и меняю. Место в гараже позволяет храню вертикально. Правда рекомендуют стравить давление в колесах до 0,5-1кгс перед хранением,но я скорее из-за лени этого не делаю.Правильно сказал КОБА СССР. Мне летних хватает на два сезона максимум. Зимние подольше,на три, иногда на четыре. Заморачиваться над правильным хранением стоит,если машину из гаража выгоняешь два раза в год: первый на техосмотр; второй помыть от пыли. Поверьте есть и такие, ну или почти такие,потому как могут еще съездить пару раз на дачу или в лес по ягоды. У одного знакомого была ВАЗ-2101 1976 г.в. Намотал он на ней до прошлого года ого-го-го сколько-аж целых 12 с лишним тысяч км. Сдал в лом,потому как сгнила, стоя в гараже.
Все правильно 99 процентов опытных и адекватных водителей
делают так. Спасибо за видео.
Покупал на Форд резину Бриджстоун- зимнию с нуля. Хронил горизонтально в гараже,без пакетов. 5 сезонов отходила,всё шипы на месте.Продал товарищу вместе с машиной.Он отъездил сезон и нынче ещё собирается. Всю жизнь храню только горизонтально,без пакетов,бывает и грязные( это смотря в какую шинку попадёшь) и никаких проблем.
Глина - природный антисептик. Доказательство - раньше обмазывали срубы и сараи и они стояли десятки лет. К тому же от глины омолаживаюший эффект в косметологии был замечен. ПОЭТОМУ: перед хранением два раза в год рекомендую побуксовать в глине, снять шины и положить на хранение. Будут как новые.
Вообще то зимние шины на 2сезона и не более!!!
@@user-kt1ve3ci8u У богатых свои причуды! А народ потом докатывает эту резину годами.Они и машину продают через два года вместе с резиной.И где ты видел,чтоб 2х годовалая резина валялась на помойке?
@@user-kt1ve3ci8u странная теория... а почему 2 года, если не секрет?
@@biz-oleg На рублёвке.
Господа автовладельцы !
Расскажу про свой опыт .
Лет 7-8 назад посмотрел передачу по ТВ « Драйв» и потом аналогичную по какому-то иностранному каналу.
Там они в одну «дуду» толковали, что если в летнее время ездить на зимней резине на скорости не более 60 км/ч, то нихрена этой резине не будет!
Решил проверить.
Купил резину «Нордвэй «.
Поставил на «Хонду-СРВ».
В городе Алма-Ате было дело.
Зимой резина классно ездит .
Летом решил не менять.
По городу больше 40км/ч не разгонишься, а за городом в южном направлении и в юго-западном, там и 30 км/ ч-скорость нормальная.
Короче, пробежала резина больше 70 тыс.км и всё нормалёк !
На перебортовке с’экономил больше стоимости той резины !
Один факт : старый я уже.
Не гоняю, как бешеный , резину не жгу почём зря !
Сварил кронштейн из трубы, что бы проходило через отверстие диска ступицы, пришпилил к стене анкерами. Повесил колеса на дисках по две штуки на кронштейн. Перед/зад и вуаля. Ни место не занимают, все ок.
всегда уж друг на друга ))) до нас и после нас так будут хранить.👍
Благодарю за пояснение)
все по делу ,единственное замечу .пакеты нужны ,лишь для транспортировки ,а хранить лучше без оных ,либо не завязывать наглухо ,так как образуется парниковый эффект .
Ай молодца! Просто супер! А я то грешным делом хотел в гараж бежать шины ворочать.
Ты мне ваще как брат? Как я жил то без табе все свои 44......
Недели две назад пришлось заводить Газ-3110, который простоял 12 лет на спущенных колёсах. Колёса легко накачались и когда ее перегонял, то не почувствовал что резина испортилась... вот такая практика. Шины made in Russian на
я всегда шины мою кидаю в гараж не отапливаемый на пол с литыми дисками под давлением...огромная экономия на шиномонтаже это 2400 в год...диски уже окупились с лихвой....плюс в очередях не дрючишся....всем советую купить диски на второй комплект...пусть шиномонтажи покурят со своими ценами...!!))
Спасибо За полезные совет
Лайк за честность! Все хранят одна на одной, только давление нужно стравить до 1,1; а силиконом пусть мажут те кто ездит на одних колесах по 10 лет, а на 2-3 сезона и без силикона хватит!
На 2-3 сезона вообще пофиг как хранить что стоя, что лёжа, абы не в болоте были😀
Раньше хранил в гараже и столбиком и вертикально, как место позволяло. Сейчас в погребе вертикально на полке для шин на стене, из-за соображения экономии места.
Увлажняющий крем для лица о порядок😂😂😂
Также храню, даже не заворачиваю и в яму не спускаю. Хотел бы добавить к ролику - еще резина не любит ультрафиолет и нефтепродукты, по этому не желательно попадание солнечных лучей, проливов масла и т.п.
Спасибо за работу!
Снимите ролик о том можно ли буксировать автомобилем с АКПП?
было
Можно конечно,но больше чем вес твоего авто с АКПП тягать не желательно
ок. .
Можно, но не нужно!)
зачем их буксировать и ещё о этом снимать ролики???что эвакуаторы дорогие или их мало или может дорого для владельца авто с АКПП??Поверь ремонт АКПП намного дороже эвакуатора!!
Саламалейкум из Таджикистана
Я из курган-тюбе
ЛЕЛИНАБАДСКАЯ ОБЛ
Согласен с автором на все 100%!Всю жизнь храню шины - одна на одной.!И никаких проблем...Плюс перед хранением вымываю хорошо ,сушу и покрываю обильно силиконовой смазкой,и накрываю пленкой.И все всегда ОК!
В Германии продаются даже специальные стойки для горизонтального хранения шин . Стойки , как и полагается , с TÜV. Так что любители вертикального хранения могут отдохнуть. В пользу горизонтального хранения есть ещё такой (экономический )аргумент : не выгодно 2 раза в год платить деньги за шиномонтаж (проще оставить на диске). А диск и «держит» форму лучше всего.
Я тоже давно храню резину, складывая штабем друг на друга и все отлично!
Кто сомневается, посмотрите еще фото, как их перевозят и хранят на многих складах, с укладкой шина в шину ёлочкой (не знаю, как подробней описать). Чтоб выдержать авто, они должны быть реально прочными. Ничего им от своего веса не будет, если в какие-нибудь гвозди и лезвия не кидать.
Добрый,я храню в досм яме.СЭНСЭЮ 👍👍👍
Шины у меня, и зима и лето на литых дисках, после переобувки ,естественно их мою, сушу и брызгаю с распылителя составом воды и глицерина (1/3) и кладу на полку на всю ширину гаража, горизонтально ,каждое колесо отдельно...
Храню колеса в подвешенном состоянии в сборе, на дисках. Для красоты всегда обрабатываю глицерином разбавленным с водой, эффект чернителя шин и не пересыхает заодно...
Нечего добавить. Всё верно. Не реагируйте на комментарии "теоретиков"
Ваш канал, как шпаргалка. С удовольствием изучил большинство Ваших предыдущих роликов. Всё по делу.
Могу ли я давать вам советы,,,? Никогда не вступайте в споры и прочие "батлы" с нашими масквабадскими блогерами.
Пустое.
Я вас услышал. Спасибо!
Длинная полка под потолком в доль стены в гараже, комплект шин как раз входит, лёжа на боку по одной штуке.
Храню на дисках в пакетах. Прошлой осенью приболел, летняя провалялась зиму грязная без пакетов под навесом. Помыл с шампунем, - опять как новая! Думаю нет особых проблем. Наверное важнее что-бы резина изначально была качественная а не палёнка-дешёвка.
Вай молодец вай человечище респект без всяких компромисов удачи и новых видосы !
Красавчик, спасибо за контент, лайк
Ооо это я просил.... Спасибо 🤝🤝
Водителем уже больше 20лет зимние шины всегда хранил стопкой по 4шт перед хранением чистил диски смазывал силиконом и в мешки.
В 2012 купил авто на литье. Сразу купил зимние+литьё, чтоб в сезон в гараже перекидывать самому. Храню горизонтально, в подвале где зимой летом температура одинаково. При пробеге 70000км. купил новые. Ничего не случилось от хранения в подвале
Хранил и так и так проблем некаких. Когда прийдет пипец куплю новые.
Красавчик!!всё внятно пояснил
Резина стареет и теряеет свои свойства эластичности от времени, где бы ты их не хранил. Конечно, в прохладном месте качество резины будет сохраняться дольше. Это просто физика.
Всегда боялся что если хранить в подвале то металокорд а тем более капроновый сгниёт.
Двенадцать лет храню штабелем,не силиконю,и резина такая же,как и была,нормальная.Шины пропадают,точнее стареют сами по себе,но я этого не замечаю.Думаю,все зависит от производителя,и качества компонентов, участвующих в создании резины,в частности наличия там каучука.
Вот на счет подвала мне очень понравилось,всегда над этим задумывался
Лйожа всегда комфорт и кайф🛌👍
Алексей, не соглашусь по способу хранения. Вертикально хранить шины ТОЛЬКО на дисках! То есть, вертикально хранятся колёса в сборе.Иначе под своим весом покрышки могут деформироваться. Шины без дисков хранить горизонтально, можно стопкой до 4-х штук.
Как всегда Жирный Лайк,Кыргызстан.
Жирнющий как курдюк?
А от меня лайк земляку. 👍
Жирнющий как масловая зимняя резина с толстенным протектором 😃😃😃
😃😃🤚
Жирно как чучук....
Храните шины на дисках и ничего не продавится.
5 лет храню их в таклм виде и всё в порядке!
Всем удачи!!!
Так точно! Храню как Вы и как все, ещё и на дисках!
Большой благодаря!
Кстати я переворачиваю на 180 градусов, раз в 1- 2 месяца.
Кстати перед хранением скидываю давление - приамрно до 1 -цы, а то и меньше.
Надо ещё зубной щеточкой с 3%раствора соды пищевой. 🤣
И одеколончиком пшик
@@user-em3eh7zx5o
Адикалон нам самим нужон.😆
Я придумал специальный механизм для переворачивания шин с реле времени, пультом дистанционного управления через телефон плюс противоугонная система!
Проворачивать шины на стоящем долго автомобиле ещё можно понять, но снятые шины на хранении проворачивать - полный бред, на них нагрузки же нет!
Шины надо хранить на дисках! Накой их забортировать - разбортировать по несколько раз!
Да, для шин идеально в во влаге, а вот диски то ржавеют после первого такаго хранения, особенно если слишком влажно
В мешках/пакетах страдают шипы, за ними диски, а если ещё и в сыром помещении, то вдвойне.
Всегда накаченными храню. Вмсете с машиной покупаю ( иногда бывший хозяин отдает с машиной) второй комплек дисков и резины. Весной ну или осенью приехал в гараж и за пол часа переобулся. И хоронятся хорошо и на монтажку ехать не нужно.
Глюпый ты Человечище! У меня как и у
многих резина на своих дисках что зима что лето!
Повторюсь, но это канал для начинающих водятлов!
Но дело ты делаешь ПОЛЕЗНОЕ!
За это респект!☝️👍
Он не глупый)). На этой дичи он уже 20 тыс лайков собрал)))
Совершенно верно,заменил лежат зимние все лето таким образом,заменил и летние так же положу до весны,и все отлично!!!!
Как то в 70 года пришлось возить скаты НЗ с военных складов в сельхозтехнику (была в советское время такая организация)вся резина хранилась стоя,боксы огромные.специально для хранения резины.
Все комплекты на дисках, когда приходит время менять, то без проблем, после замены обязательно хорошая мойка, шиномонтаж проверка на балансировку, потом обработка силиконом и в мешок до следующего сезона и так каждый сезон. Всем удачи, отличных новых колес
Спасибо за видео
Согласен.Но хочу добавить.Лучше поменять нижнюю с верхней хоть один раз за зиму.Коль уж хранить стопкой.Лишним не будет.
Резину на дисках лучше хранить складывая друг на друга. Если поставить в ряд и одно колесо спустит, то оно может деформироваться под весом диска.
Ямой ремонтной не пользуюсь уже давно, храню в ней шины штабелями и ходят они без проблем.
2,25 резина боится пересыхания и шины не рекомендуется хранить в жарком помещении, следуя этой логике не рекомендуется ездить летом. Это теория, на практике не видел и не слышал чтобы у кого нибудь что то пересохло.
А ведь всё верно, теперь буду так делать.
Обработал как то силиконом шины)))) летом поставил, проехался, вся пыль моя была)))) еле отмыл за лето) Силикон для цивилизации, для колхоза с убитыми дорогами замарается
Согласен с вами на все 100. От меня лайк.
Всё правильно сказано, поддерживаю! Лишь бы чистые были, над остальным не стоит заморачиваться!
Здравствуйте, спасибо, видео 👍🔝
Спасибо
Как всегда молодец. И как всегда с меня лайк.
Всегда мою колеса если переобуваю зима/лето и храню штабелем по 4 колеса. Раньше обрабатывал силиконом или чернителем для шин, но после этого со временем они становились не черными а коричневыми и налет трудно смыть даже и не смыть! и хранил в спец. пакетах. и старался время от времени переворачивать или разворачивать колеса
Ты лучший блогер на ютюбе! Делай больше роликов. Всегда топовые советы!
*Добра и Здравия!*
А если машина простояла почти год на улице, расскажите подробно, что может произойти с шинами?
Есть малая вероятность, что при хранении столбиком , можно шину не надеть . На шиномонтаже Джили впереди меня стояла в очереди, ебались ,так не смогли ничего сделать. Мастера сказали, что причина в таком хранении,шины были новые,только магазина. Мне на улице делали, а у него не знаю, как дело пошло.
Мою, обрабатываю, заворачиваю в мешки и вешаю на стену - на дисках! 😉
@Ком да, но - имею возможность! 😉
и за это спасибо
4 длинных штока от амортезатор или стойки в стену. ..на них вешаем или резину или колеса целиком
99,9%. Только мой боцман это делает. Больше никого не знаю.
Ещё давно были зимние шины медвед, хранил штабелем. Как то на шиномантаже две шины показали сильную диформацию восьмёрку, правда потом укатались и всё нормально. Ну а с современными шинами таких проблем нет. Наверное от производителя всё зависит да и медведа больше не встречал.
В основном в гараже или на балконе. Там всю зиму "прохладно" - 20. и Свежо.
Если без дисков вертикально, если на дисках горизонтально...
Я силиконом все резинки авто протираю, особенно зимой после мойки, силикон рулит)