Ahoj, fajn video na sundani, ale jeste by se hodilo zminit, jak tam pak napis zas vratit, hlavne aby byl rovne, mel spravne rozestupy a vycentrovani... 😉 To ho mam pred sundanim prelepit paskou, aby mi na ni jednotlive znaky drzely v puvodnich pozicich nebo je na to jeste nejaky lepsi postup? Diky
Pokud sundávám a budu lepit zpět tak to dělám následovně: vyfotím si nápis (pozor ne z úhlu ale kolmo) a pak si změřím místo kde nápis je (od vhodných okrajů a pozor na rovinu ke které to rovnáš). Když je to složitější udělám si šablonu z několika pruhů papírové pásky, kterou odložím a pak použiju. Pokud chci vrátit zpět vytisknu si na papír 1:1 ten vyfocený nápis, naskládám na to písmenka a přelepím si je vhodnou páskou. Někdy to ale moc nejde kvůli jejich tvaru a nedrželo by to. Pak si dám jen papírovou pásku pod lini na které to bude nalepené a podle toho výtisku si jen označím začátky a konce písmen na pásku. Následně vyskládám písmenka nad pásku podle značek. Pozor na dobré odmaštění povrhu po leštění a taky na tloušťku té pěnové pásky. Jinou než 3M/Scotch pěnovou oboustranku nemá ani cenu zkoušet.
Těm z nás kteří se chtějí jen zbavit toho plastu hnusnýho " chromovýho" tak dobrej figl s tim vlascem. Takže diky.. 😊 a kolecko, kdyz netlačí, a pak udelas co je třeba, jako jsi udelal, neni problém. Takže práci zdar! L
Hm, doufal jsem, že neuvidím pálení gumovým kotoučem a bohužel jsem se spletl. Jo jde to, jde to dobře, ale na vlastní auto bych to nikdy nepoužil. Často v práci sundávám a lepím fólie a nápisy a tohle opravdu ne. Navíc v 90% připadů se tyhle pěnový (zubní nití seříznutý) zbytky dají jen shrnout suchým prstem naprosto bez čehokoli dalšího i s lepidlem. Jinak jsou pochopitelně přípravky, které tohle lepidlo šetrně odstraní, ale pokud nejsou k dispozici, stačí sprej na kontakty (třeba Motip funguje OK) nebo prostě benzín. Další ideální pomocník je horkovzduška, ale je potřeba zvolit vhodnou teplotu, jinak se ta samolepka buď trhá nebo zanechává lepidlo. Mimchodem, při použití toho kolečka ještě dochází k jednomu problému na hranách tý pěnovky někdy leze ven lepidlo, ale i když neleze tak tam bývá nalepený prach, který se tím kolečkem slušně rozedře po okolí. Takže když už, tak aspoň proboha po seřezání pořádně očistit a pak teprve gumovej kotouč.
Díky za komentář! Osobně jsem s tímto kolečkem nikdy problém neměl - člověk musí jet na malé otáčky. Pak stačí takto jednokrokově přeleštit a je to. Každopádně Tvůj pohled beru a příště vyzkouším, zda je to třeba lepší cesta ☺
Ahoj, fajn video na sundani, ale jeste by se hodilo zminit, jak tam pak napis zas vratit, hlavne aby byl rovne, mel spravne rozestupy a vycentrovani... 😉
To ho mam pred sundanim prelepit paskou, aby mi na ni jednotlive znaky drzely v puvodnich pozicich nebo je na to jeste nejaky lepsi postup? Diky
Pokud sundávám a budu lepit zpět tak to dělám následovně: vyfotím si nápis (pozor ne z úhlu ale kolmo) a pak si změřím místo kde nápis je (od vhodných okrajů a pozor na rovinu ke které to rovnáš). Když je to složitější udělám si šablonu z několika pruhů papírové pásky, kterou odložím a pak použiju. Pokud chci vrátit zpět vytisknu si na papír 1:1 ten vyfocený nápis, naskládám na to písmenka a přelepím si je vhodnou páskou. Někdy to ale moc nejde kvůli jejich tvaru a nedrželo by to. Pak si dám jen papírovou pásku pod lini na které to bude nalepené a podle toho výtisku si jen označím začátky a konce písmen na pásku. Následně vyskládám písmenka nad pásku podle značek. Pozor na dobré odmaštění povrhu po leštění a taky na tloušťku té pěnové pásky. Jinou než 3M/Scotch pěnovou oboustranku nemá ani cenu zkoušet.
@@koblih69 ok, diky!
Těm z nás kteří se chtějí jen zbavit toho plastu hnusnýho " chromovýho" tak dobrej figl s tim vlascem. Takže diky.. 😊 a kolecko, kdyz netlačí, a pak udelas co je třeba, jako jsi udelal, neni problém. Takže práci zdar! L
Díky moc! ☺
Pracujem v nábytkársky ale také veci ,co riešite až teraz mi robíme už minimálne už 6 rokov ,a na odstránenie lepidlá sú lepšie prípravky.
fyzika - v plastu se teplo nešíří rychleji, naopak. proto se plast spálí, protože teplo působí bodově.
Máš pravdu, řekl jsem to naopak. Nicméně i tak si rozumíme ☺
Hm, doufal jsem, že neuvidím pálení gumovým kotoučem a bohužel jsem se spletl. Jo jde to, jde to dobře, ale na vlastní auto bych to nikdy nepoužil. Často v práci sundávám a lepím fólie a nápisy a tohle opravdu ne. Navíc v 90% připadů se tyhle pěnový (zubní nití seříznutý) zbytky dají jen shrnout suchým prstem naprosto bez čehokoli dalšího i s lepidlem. Jinak jsou pochopitelně přípravky, které tohle lepidlo šetrně odstraní, ale pokud nejsou k dispozici, stačí sprej na kontakty (třeba Motip funguje OK) nebo prostě benzín. Další ideální pomocník je horkovzduška, ale je potřeba zvolit vhodnou teplotu, jinak se ta samolepka buď trhá nebo zanechává lepidlo. Mimchodem, při použití toho kolečka ještě dochází k jednomu problému na hranách tý pěnovky někdy leze ven lepidlo, ale i když neleze tak tam bývá nalepený prach, který se tím kolečkem slušně rozedře po okolí. Takže když už, tak aspoň proboha po seřezání pořádně očistit a pak teprve gumovej kotouč.
Díky za komentář! Osobně jsem s tímto kolečkem nikdy problém neměl - člověk musí jet na malé otáčky. Pak stačí takto jednokrokově přeleštit a je to. Každopádně Tvůj pohled beru a příště vyzkouším, zda je to třeba lepší cesta ☺