3列目消える! 2列目グリーン車以上【ホンダ オデッセイ】

[@Subaruchougoukin2005]

自分もこの形型のオデッセイに１回乗った事あるけど2列目は要人用のクルマなのか！？って思ってしまう程快適でビックリしました
いうかウナ丼さんにいつの間にかTiktokに偽物現れてたんですね…人気者は大変だなぁ

[@user-qm5gn8gw4c]

今回のオデッセイ外車感強くてエレガント。
すっごい好き。絶対に欲しい

[@Car_Motorcycle_Enthusiast]

ただでさえ長すぎたチャンネル名が注意喚起を追加したせいでもはや俳句から短歌になってる笑
「無許可の転載はダメ絶対」
ウナ丼さんの動画ってテンポ良くて人間味もあって好きなんだよな。

[@user-mp5ld7yi3z]

10年前にはじめてのオデッセイRC1に乗り、3年でRC4、今回RC5に乗り換えました。代わりがいないのがオデッセイだなと思います。

[@user-dr5op9qc4d]

NEWアコードとともに大切に乗ってます。
フロントの見た目がアコードの前に乗ってた3代目インサイトに似てて良き。
インサイトもイイ車でした。

[@mappymouse7]

ウナ丼さんの動画見てたら横でヨメさんが
「この人、声変わり中ってより、バービーボーイズのKONTAの声じゃない？」
って。
確かに似てますね。
(40代後半じゃないと判らない)

[@jdtkwtkekgd]

歌ってみてほしいですよね

[@user-ud7tu4ys4c]

勇み足サミ〜🎶

[@Byakuya_STI]

上品さと下品さがいい塩梅の見た目…やり過ぎてないのが良し
やっぱりオデッセイは良いね

[@wangchan111]

エアコンの操作盤はやっぱり1世代前のホンダ車仕様ですね

[@mauve_ive]

ブラックエディション昨日納車した所です！！笑

[@p_san334]

ホンダ車のクルリンパの機構好き

[@biiittksss167]

3列目収納して2列目を後ろにガッツリ下げたら2列目快適すぎて最高ですよ

[@user-xq8xy7yq6y]

アルベルと比べオラオラ感が無いので好感触です、人によっては物足りないのかな

[@user-zg4et7wb3d]

息子に運転させて2列目で酒かっくらってるのが最高〜！

[@anyaalstreim5703]

このオデッセイ黒クロームメッキ仕様にするとめちゃくちゃカッコイイ

[@takamph1945]

物珍しさから再生回数は回るが、購買には全く結びつかない典型的な車

[@user-px5nu4eu3j]

ウナ丼さん「アブソリュートだねぇ〜」
つまりこの復活したオデッセイ、ホンダイズムが息づいている証！

[@user-fp7so1sk6b]

今っぽいボリュームとキレのある顔でいいね
そして先代はフイット3っぽい顔だったけど現行はW-RVと同じDNAを感じる

[@kazumifujita-c8v]

6月に納車して2か月が過ぎますが乗りやすい新型のCR-Vからの乗り換えですが長くなったのに運転しやすいパワーの十分、段差の無い床は
乗り降りしやすい高速道路でも室内は静かで気に入ってます。不満点は減速セレクターが弱いくらいかな！

[@Salt_FIN]

RC1-4の近代化改修って言うのが一番しっくりきますね... 代り映えしないなぁと思いつつも、オデッセイの次はオデッセイかなぁと検討中...

[@user-tj1tx4tz2z]

アルヴェルくらい豪華絢爛なのも良いけど、日常使い考えるとオデッセイくらいが1番使い勝手良いんだよね。

[@full_swing03]

先代と比べると全高上がったけどやっぱり魅力的なスタイリングですねぇ
ミドルクラスにもこういうのが欲しい

[@neuchgatr9875]

TikTok見てないけど偽物が出回ってるんか
UNAさんももはや著名な声変わり中の人や！

[@user-hd5yj7wm9z]

2022年式乗ってますが、小回り効くし加速もまぁまぁいいし気に入ってます☺️
不満点はシートメモリー無いことと、2列目のクソ重シートで前後スライドが大変なことです

[@user-uv3ck3sf6p]

うな丼さんはなんでもベタ褒め。人柄が出ている。

[@kaitochannel1598]

オデッセイが1番好きな、車です！

[@突撃まっぱ君]

ODYSSEY良いなぁ
もう少し早く出してくれたら買ってたな

[@thekesuike]

デザイン好き

[@user-cc7ks9tt1u]

2列目背もたれの中折れ機能最高！なぜ他社は真似しないのか不思議。

[@user-ly6zr6uf4q]

需要無いかもしれないけど、これの2列目ベンチシート(3人掛け)があればいいなぁ

[@morota8126]

こんなかっちょいいファミリーカーがあるのか

[@mattbecker2306]

オデッセイ欲しかったけど高過ぎて手が出ないので諦めてステップワゴン買いました

[@shigenobukijima9626]

何に乗るかじゃなくて
誰と乗るか
ステップワゴンいいですよ

[@yashin0329]

私もです👍

[@katakohu_eq]

ステップワゴンも十分高いんよなぁ…というか最近全部高い

[@wowbanzai3]

ステップワゴン買えるなんて、凄いじゃないですか。
自分が買ったのは10万キロ走行の4年落ちオデッセイですよ。

[@kuna9ma]

値段変わらなさそう

[@user-lt4wg8mk4k]

1:58 あるのかなぁ? ないのかなぁ¿ テテッーン✨💡

[@user-ml4db7sv9q]

marvel出演おめでとうオデッセイ。ヒーローが車内で暴れても壊れない。印象はAudi以上だったぞ

[@Car_Motorcycle_Enthusiast]

0:52 かっこよすぎだろ
この顔大好き

[@himekawakotone11]

オデは10年前期からマイチェンと後期まで乗りましたが高すぎです
ZR-V買いました

[@getasya]

RB1/2の頃に戻りたい

[@user-yp5ee9zj7c]

うな丼さんの名前（youtube名）が以前よりもさらに長くなってる笑
オデッセイかっこいいなぁー
でも、運転できるの私だけだから、後席の豪華さはこんなに要らないな笑

[@xanoko9807]

オデッセイ、次期型はいつになるんだろうか…。

[@ks5k647325510n]

ウナ丼さん！
北米オデッセイ乗れる機会あったら動画出してほしいです。😊

[@NWK_muuyn]

デップー＆ウルヴァリンに出たオデッセイじゃないか！

[@TheTakehiro36]

今のオデッセイのラインはエリシオンにしてオデッセイは昔の低車高ミニバン路線に回帰してほしいなぁ…

[@ttkenn36]

ジェイドじゃダメよな

[@TheTakehiro36]

@@ttkenn36 ジェイドは半端なのよね。オデッセイにもなれない、ストリームにもなれない。アコードワゴン＋って感じ。見た目は好きだけど。

[@hiroshimo7244]

値段が安ければ、いまだに欲しい車です。ハイブリッド4WDあれば、雪国でもっと売れるのにな。HONDAは対象ユーザー絞りすぎだね。

[@KamenRingo]

TikTokのせいでチャンネル名が変わっている…

[@CRVSLM-ow1zm]

フリード新車で買うか、オデッセイを中古で買うか迷う

[@user-th8kk2qh2f]

走るのが好きならオデッセイだと思います😊

[@ti6687]

迷う余地無く中古オデでしょ･･･フリード新車でなんて、まさに金を溶かすに等しい😂

[@user-ll9sz8wb8v]

このタイミングでオデッセイは……もしかしてデッドプール観てきました？？？

[@Cobryun]

これで運転支援が最新のモノで、1500w外部給電もあればねぇ。

[@ti6687]

運転支援は最新の（Nボとフリードの仕様）だと、車線維持がクルコン絡めないと稼働しないので、むしろコレのほうが良いですよ。メイドインチャイナからカメラはワイドタイプになってるし、しっかり進化してます。

[@Cobryun]

@@ti6687 最新の（ホンダセンシング360+）やつも別々に作動させる事は出来ないのでしょうか？
しかしそもそもあれは狙って別々にしたのではなく、そういう仕様で作ってしまったからの副産物として裏技的に出来ただけの事とすれば、他社と同じ様に一体として作動させるのが正しい道なのかもしれません。
これから運転支援がどんどん進化していく中で、LKASの仕様に関してだけはもう諦めるしかないかなと。

[@ti6687]

@@Cobryun 様
まだ出てないプラスは判らないですが、アコードは360採用ながら設計年次が少し早かったからか別々になってるようです。
確かに副産物説はありえますが、エンジン掛けてスイッチオンするだけ、あとはただ走らせてるだけで速度と車線認識の条件が揃いしだいビシビシ稼働するので、非常に安全かつ便利であった事も事実なんですよね。他社（＝新Nボやフリード？）は何故だか走り出してからスイッチ入れないと稼働しないうえブレーキ掛けたら放棄してしまい、また走行中スイッチ操作しないと稼働しない･･･というシロモノ。こんなのが進化と云えるのでしょうか？そもそも運転支援が運転しながらアレコレとスイッチ操作しないと働かないなんて本末転倒、おかし過ぎると思いませんか･･･(~。~;)?

[@hardybronco260]

これの前の顔のときの走るラウンジという謳い文句が好きでした

[@neko8092]

サンルーフの設定欲しかった

[@user-xs5lw3ju2h]

待ち受けは犯人のヤスか…

[@user-ry6dc1jg1p]

5:16 これだけの空間があれば…で動物が出てくるかと思った😅

[@uchali474]

この世代のホンダのデザイン好き

[@user-pr9qv5kc2p]

アルヴェル買うより、オデッセイが良いです。

[@user-qo1cv7nq4q]

オデッセイの初代はアコードベース。
セダンの走行性能に居住性を与えたものという設計思想は高級ミニバンブームの現在でも際立ってるのか…

[@8281ponpoko3630]

ランバーサポートが省略されているのが残念

[@user-fe7sp4gm4n]

欲しいけど高杉なんだよな〜

[@marushizu911]

フロントは一個前の顔の方が好きだったな....国内製造.....

[@aiueo15157]

今日ディーラーにいったら、オデッセイが11月で受注停止になるって言われましたね。。。
これはフルモデルチェンジが近いのかも・・・

[@user-pl3te4np3t]

とうとう、たらい落としのコーナーが…。痛かったのかなあ。

[@CRVSLM-ow1zm]

3列目が消えて2列目の快適性を謳うなら、3列目をしまった状態で2列目を最大限まで下げた状態で撮影して欲しかった‥

[@tube516k]

ポートピア壁紙！

[@arfa3046]

今回ウナ丼さんがインプレッションされたのと同じブラックエディションの2024オデッセイのユーザー(の息子)です。
父が予約して以降、自分も運転することなので前の型のオデッセイをウナ丼さんがレビューした動画を見て、どんな車なのかを拝見させていただきましたが、その時も脚周りに重厚感があると仰られていました。幼少期ではありますがRA8のプレステージだったこともあり、脚周りに気になっていましたが、たしかに脚周りはRA8よりもどっしりと腰が据わっている感じで、コーナリングも気持ち良い具合にしっかりしています。
ただ、通常時のパワーに非力さを感じることもあり、料金所をパスしてからの立ちあがりとかはスポーツモードがちょうどいい場面も割とあったりもします。
ですが乗り心地は抜群に良いのでオススメです。

[@user-lh5cj9ve6r]

現行オデッセイ四駆ありませんね？💖&✌️🚐💨✨

[@user-mo2gt3mp3t]

11:15
パワートレインが多様化している今、フットブレーキじゃないのは「非摩擦ブレーキ」と言うのが無難なのかもしれない。

[@user-ji4lp7cb5p]

デザイン共にこれ買うんならアルファード買う

[@shiratori4266]

ヤンキーが好きそうなクルマ

[@user-zl1mc9ml9d]

マイナーチェンジしたオデッセイ好きだけど、フルモデルチェンジしたアルヴェルと比べるとな・・・
どっち買うかってなったら、大半はアルヴェル選ぶよな。

[@creator.mashao_13]

2:54 犯人はヤス！😂
ふみえやとしゆきは何してるかなー

[@pink_puncher46]

いろんな意味で今イチバンアツい車

[@user-nd2ju4ox1f]

どんな意味があるの？

[@user-io7ww5yx1f]

煽り運転😂

[@-st5st]

か、型式違うし…
捕まったし…

[@user-dr5op9qc4d]

アルヴェルプリアク『ｶﾞﾀｯ』

[@user-gx5ki1kp3x]

うな丼さんの待ち受け画面はもしかして、「ポートピア連続殺人事件」ですか？

[@KAZUKAZUKAZU44]

スライドドアじゃなければ買っていた

[@StrongMochimochi]

エンジン意外とスッカスカですね、これならもっと詰めてコンパクトにできたのでは・・・

[@ti6687]

クラッシャブルゾーン･･･😑

[@user-sandalwood]

なんで後部座席のミニテーブルのところに収納式のドリンクホルダーを付けないのだろうか・・・

[@user-do1zx7tq8w]

なぜ新型フリードにこの3列目床収納を採用しなかったんだホンダさん・・・

[@user-jx8gr7rt6b]

出来るわけない

[@ti6687]

開発者がAnpontanだから😅

[@ks5k647325510n]

検討してたみたいですけど、ほとんど補助席並で乗り心地悪いから辞めた様ですよ

[@zero--0--]

割り切りもあるのかなと…
2列目モデルもあるから3列目普段あんまり使わない人はそっち買ってよと…

[@user-em3jl7st7h]

ええっ！この床下収納が一番嫌われたポイントと言っても過言ではないのに。せっかくの床下収納が死んでしまうじゃないですか。

[@orB11W]

オデッセイ重いですからガッツリ回生ブレーキ効かせるくらいでもいいかも？？

[@taiho74]

四駆無いし後席下げたら窓スイッチ届かないしベンチレーションも無い、何を取って何を捨てる判断をしたのか。

[@358kouta]

紆余曲折あり、絶滅かと思いきや、復活…アルベルでは満足出来ない、富裕層向けのクルマ。『フリードやステップワゴン？ショボくね？』みたいな人が買うんやろなぁ

[@Ch-rl1zx]

かといってアルベルじゃ運転手さんだしなあって人にはベストバイですね。

[@user-ux5jn1zb1q]

四駆があればな…

[@user-lf8ti3bx8q]

貧乏なので、車が買えません、中古の軽しかのれない😢

[@yq8965]

ギャザー

[@YY-yn1sg]

アルヴェルと言い、なんでオラついた車が人気なのかワイにはわからん。

[@user-dr2dd2ec1g]

ポートピアって

[@tomatonochikara]

ホンダがまさかここまで劣化してるとは、、他の人も言ってるけどどことなく古臭い感じです

[@yoshiaqui]

次の投稿はエルグランドかなぁ

[@user-kq2pg8uo7i]

スマホの待ち受け画面が、犯人はヤス😂

[@user-gu9hm5ki2q]

儲けが少ない18歳
もぅ毛が無い81歳

[@user-io7ww5yx1f]

今話題のオデッセイ😂

[@user-rn5om9us8i]

ヒンジドアじゃないからなあ、、、

[@masashi5061]

アルファードよりカッコ良い！

[@xxkei3xx]

ホンダっていつのまにかこんなに劣化してたんだ。なんか昭和で時間がとまってるんだなあ

[@user-mz7qy8sc4x]

どんなに良くても、AWDが無いので残念。😢😢😢

[@user-ze7ib9zg3j]

チキンスキン😊

[@hntdtheater]

ホンダはねぇ…。

[@crown908-Dr.k]

一世代前感が否めない

[@user-ze8ww2kp3c]

そうかな？

[@user-sl3vx8yg4j]

そもそも何も持って一世代と言ってるのかわからん

[@crown908-Dr.k]

あくまで感、なので根拠はないです…インパネ周りとか所々から感じる古さ的な…笑

[@yoshinaka9895]

良さそうな車
でもシート薄い気がするんだけど、こんなもん？

[@user-jx8gr7rt6b]

1500w無くすな

[@user-mu1bs9mn2f]

パッケージはいいけど値段の割に安っぽい
更に中華製だから無理

[@user-es6cs5fs6n]

なんかトヨタみたいな
見た目

[@gobacktoyourhomeland]

オデッセイな、せっかくのプレミアムクレードルシート、オットマンがスライド延長しない点残念、背が高いと足を伸ばした時に先端がふくらはぎの裏の位置になって痛くて快適さが損なわれるんだよ、改善の声はないのだろうか、物理的にむりなのか、費用の問題か、エスティマは延長するのに

[@user-ew2ww9pl2t]

車は良しとして、最近気になってるのが、指を振っても風を斬れなくなってることです。
蓋斗神拳伝承者とはいえ、やはり年には‥‥💧

[@passionhot9353]

中国製🇨🇳