Танк БАТ-2 гребёт снег! BAT-2 tank rowing snow
HTML-код
- Опубликовано: 13 янв 2023
- Советский мощный большой артиллерийский тягач, он же машина инженерных работ, в деле.
БАТ-2 - это кульминация мировых разработок инженерных машин. Больше и лучше никто не производил.
BAT-2 tank rowing snow 
Авто/Мото
Это супер крутая техника! Советский Союз рулит/
Да! Всё верно! Супер техника!
@@vladimiraleshin37 в чём она супер?
@@user-lo2yw3ur2w тем что она сама себя кое как везёт, а когда упирается в снег то тухнет. Была у нас такая хрень, пару лет поездила и поставили в ангар на длительное хранение
@@user-qe6tu3uy2h и я об этом.
А куда советский союз рулит?
Отличная Советская техника.
Когда на заправку заезжаете, его нужно заглушить. Иначе до полного бака его заправить не возможно. 😁
Для такой техники он не много ест всего 70 литров 1моточас., А 1моточас это почти 2 астрономических часа при полной нагрузке.
Весь бетон расковырял наверное
@@user-sx5yx8ds3m ГЕРАНЯМ СЛАВА!!! ГЕРАНЯМ СЛАВА!!! ГЕРАНЯМ СЛАВА!!! ГЕРАНЯМ СЛАВА!!! ГЕРАНЯМ СЛАВА!!! ГЕРАНЯМ СЛАВА!!!
😀😃
@@ieroglif958 ГЕРАНЯМ СЛАВА!!! ГЕРАНЯМ СЛАВА!!! ГЕРАНЯМ СЛАВА!!! ГЕРАНЯМ СЛАВА!!! ГЕРАНЯМ СЛАВА!!! ГЕРАНЯМ СЛАВА!!!
Привет Владимир,зверь родом из СССР,мощь,удачи и всего хорошего.👍👍👍👍👍
Всё из СССР хорошее,что техника,что оружие и многое другое и все этим за милую душу пользуются и недруги нашы в первом числе больше только вякают😉
Привет, Анатолий! Это верно! Спасибо - взаимно!
БАТ-2 разработан в Киевее, создан в Харькове.
Блин, ну и здоров же этот агрегат!😲💪💪👍
БАТ-3 нисколько не меньше БАТ-2!)))
Военная техника выручает. 👍👍👍
И это - правильно! Неразумно создавать и производить гражданскую подобную технику для очень редкого применения. В случае катаклизмов нужно задействовать Инженерные войска.
военная техника должна заниматься исключительно своими военными делами, природные катаклизмы к военщине никак не относятся , так что тут должна работать гражданская техника!
В пик аномальных снегопадов- почему бы и не помочь гражданским?- кто запретить хочет?- правильно недруги и завистники.
У меня был БАТ-М -это просто СУПЕР.
Наблюдал эту технику на Сахалине в районе аэропорта, очень впечатляет, великая страна была ничего общего с нынешней Россией не имеющая.
Бендеровец?
@@user-nv1kg9ek2u г.Бендеры республика Молдова ???
Ты дурачёк???
@@user-nv1kg9ek2u
Наверняка!
Ишь, какой ход конём сделал.
Но не прокатило... 👍
Не надо, делать такие комменты, Россия была и будет великой державой..
Зима 78, я после армии уже работал зав. црм- такой у нас чистил, рядом была / была/ часть у нас не справлялись чистить и они помогали. Приезжал подварить отвал, у нас на Карельском перешейке - камни сплошные
Мощный аппарат для уборки снега классный класс шикарный зачетный лайк вам за видео Владимир.
Приобрел себе со складских запасов на дачу.Ваще нулевый
Серьезный аппарат, да и снега не хило.
Для тарана снега этот снег ерунда. К 700 и то лучше справится с таким снегом. А этот на гусянке.
@@user-ry1fv5ju7y Не надо сказок. У этого аппарата бульдозерный отвал раза в два больше, чем у К-700.
@@user-nc3wf9wf1p БАТ - просто монстр при прокладывании дорог в снегу!
Очень популярный был БАТ во время строительства первых газопроводов на Ямале.
По Оби дорогу зимник гнали от Лабытнанги до надыма
@@Viktor-st7wt в 1972г,сам ездил по ней на Урал 375.
@@Viktor-st7wtчё по льду реки!! этот бурелом гнали?;
Служил срочку в инженерном батальоне МЧС ,знаем на деле что это за техника .Были еще и ИМР,МДК-3 и тд
Tolllll so eine super Technik 😅
Nein was für ein Schrott 👍
А что за аппарат. На базе к-700. С двумя движка и, огромной лопатой, и клыком взади?
Ну расскажи ,а то !! Знаем,! знаем, !!!деловые!! в пи....у носом!!!!😅
@@user-oj7ej8eh7x не на базе к700, а это отдельная машина , УДМ
Класс и снега много и техника великолепная
Красава, гораздо лучше чем то на чем я обучался в учебке. БАТ-М 1984 г. Ст Новая Забайкальский военный округ. Отдельный инженерно-саперный батальон.
Большой А Толку Мало...
Отдельный памятник инженерам... Ну все бы ничего но кто на БАТ-М такие гусянки то повесил. Снег грести пойдет а вот если глина да с пеньками то на ней просто ими шлифует и оправдывает прозвище
Кабина.низко.нихрена.невидно.
@@user-ur2cc6xk3p ну во первых я выше именно про БАТ-М а не про относительное новье. Там ну типа как грузовик капотник кабина была и мало чем отличается от обзора из бульдозера. То же и тут но отвал имеет возможность подниматься над кабиной и вообще не маячить впереди когда он не в работе - а когда он в работе при движении вперед он опущен.
Ну вот как то так с видимостью...
Я мех.вод. БАТ-М 1978 - 1979 г.ГСВГ.
1980 год на маточной площадке 11 полка РВСН г. Кострама такая техника была на случай снегопадов. Реально умы ее создавали.
Город Кострома.
Саляры только слишком много кушает атак техника огонь.
Если бы он не кушал, и так толкал, то им бы уже давно заинтересовались инопланетяне!
Танк это боевая машина, а это называется инженерная если не служил, то возраст до 30 лет.
У нас на заводе им площадку для нового цеха делали. Парень на нем контракник и насобачился на нем работать, вдобавок, мы знакомы. Он этим батом так научился горизонт держать, так ловко выровнял все, мы просто удивились. Помню он сказал, что он 37 тонн весом. А плоховато, что грунтозацепы плохие, вдобавок стёрлись сильно, но все равно хорошо буровит.
Не 37 а 55 тонн весом 1200 лошадиных сил в моем подразделениии 4 штуки были занятия проводил лично перед командованием округа сам командующий округа проехал на этой машине за рычагами!!!
вы БАТ-М и БАТ-2 перепутали!
@@BriGandCat Бат м это старье которое выпускаться начало в 50 -х годах, а Бат 2 первый нам на НЗ поступил в 1987-1988 году я его лично росгружал с ЖД платформы а потом ещё получили 4 штуки сразу!!! В интернете есть работа Бат м есть работа БТЭМ и есть работа Бат 2 загугли и увидишь разницу!!
@@VASILE-k2000 Вы бы вместо комментов ТТХ прочитали ещё разок
@@VASILE-k2000 что мне гуглить, когда у первого основа Т54... а у другого Т 64(катки разные!)
Вот это мощь!!!!!!!😊
Что гусеничные,что на пневмо ходу,они жрали соляру один к одному.И это на марше,без нагрузки.А вообще мощь,силище!
Чистить БАТом снег очень дорогое удовольствие.
На Украине можно там по 10 гривен литр.
Только в у нас в россии
Что Бат-1 ( с кабиной) на базе Т-62, что Бат-2 на базе Т-64, есть ещё модель на базе Т-72 ( офицеры говорят есть такой, но а видел своими глазами). Все на базе танков, а где вы видели, что бы на танке о расходе топлива беспокоились?
ГЕРАНЯМ СЛАВА!!! ГЕРАНЯМ СЛАВА!!! ГЕРАНЯМ СЛАВА!!! ГЕРАНЯМ СЛАВА!!! ГЕРАНЯМ СЛАВА!! ГЕРАНЯМ СЛАВА!!!
@@user-hjvndfs шизанутый зигапатриот объявился... 😅🤦♂️
Техника супер.
Большой армейский трактор в врйсках его зовут😂 когда я служил у нас он был немного в другом исполнении у него нож в 4-х вариантах работает просто зверюга
Мы в армии таким засевший трактор вытаскивали!Там лебёдка мощь!!!
Привет лайкос капец надо впереди роторную машыну для пробивания перемëты.
Приветствую ! Вот это я понимаю , двинули снежок ! 👍👍👍
Снег снегу рознь. Есть рассыпчатый,рыхлый,или первый,и есть влажный,тяжелый.
У нас в Томске стояла часть в Итатке а я туда партизан возил часто сборы были в месяц раза три , и жили в палатках там были баты чистили снег все расформировали и были еще для санитаров маленькие низкие чтоб раненых вывозить все распродали а потом я видел в городе на которых раненых вывозят прошло сколько лет все растащили и копают в бывшей части металлокопы до сих пор 2023 года богатая страна была
Да по такому снегу он как литейный должен фигачить
У нас на Камчатке ,сначала такая же,только со шнеком которая капониры роет он пробивает путь,затем такой с отвалом идет
Если я не ошибаюсь, то их и на заводе 'волгограднефтемаш' до начала 90-х. выпускали в цехе # 14.
😊 по трассе идёт как тепловоз с отвалом по рельсам.
БАТ - это не танк, а Большой Артилерийский Тягач ,который должен возить АРТ. Орудия по бездорожью,готовить для орудий позиции ,и пути смены дислокации в любое время года и в любом месте .
Был ещё МАТ - малый артилерийский тягач, но он мог только возить Орудия -Типа Гаубицы Б4,Б5 ,БР2 - по готовым расчищенным дорогам.
Поэтому создали ещё БАТ М,и БАТ 2
,так как обычные артилерийские тягачи не выполняли всех задач в сложных боевых условиях - при эвакуации подбитых танков ,Бронемашин,и орудий больших калибров у которых вес от 10 до 20 тонн.
Все они собраны на базе Большого Артилерийского тягача - БАТ.
На данном видео - БАТ-2 на базе МТ-Т
Они разные эти бт
У нас в армий в арт полку были АТТ, -- артиллерийский тягач тяжелый, АТЛ - 5 а артиллерийский тягач легкий ... Были и Мтлб.. Многоцелевой тягач легко бронированный.. Бат -- это нестандартное название АТТ
БАТ - это бульдозер на базе АТ-Т. БАТ-2 бульдозер на базе МТ- Т. В качестве тягачей используют не БАТы, а именно тягачи: АТ-Т, МТ-Т, АТ-Л, АТС - 59, АТС - 59Г, МТ-ЛБ, МТ-ЛБУ, ГТ-МУ, ГТ-СМ, ГТ-Т
@@user-ri1fw8kb7m был ещё мтлбв,мтл
Служил я на таком, 2 тонны баки у него))) машина зверь конечно, баков на день хватало конечно)
1 бак 900 , второй 400 литров и вес с навесным оборудованием 42тонны ,88-90 г.
Чего то этот зверь пока с трала съехал несколько раз зачах
Аппарат класс. Но откуда столько снега! У нас опять дождь.
Где- то на Украине, очень старая запись.
Сопоставимый по весу современный бульдозер быстрее бы пробил дорогу,знаю так как работаю. Но Бад на вид просто чудовище всегда интересно смотреть что он может.
С чего быстрее? Бат2 мощнее любого бульдозера
@@CorRubrum Говорю же двигатель слабоват ruclips.net/video/__Gr3a4dn5I/видео.html
@@mashinist453 по инерции пробьёт у БАТа вес больше твоих сраных тракторов,деревня!)
@@user-oo3oq6ip4g Кто бы говорил,не знаешь характеристик чтобы что-то доказывать (деревня) вес этого бата-2 всего 40 тонн бат-м всего 27 тонн средний бульдозер типа Т-500 весит 70 тонн грунтозацепы у бульдозера куда эффективнее. Если снега будет выше отвала то есть метра 3 то не думаю что бат не справится,бульдозером можно разобрать.
А конкретно для задач, показанных в ролике еще лучше сгодится какой-нить роторный снегоуборщик. Пока эти баты с бульдозерами там с разгону врубаются ножами в снег создавая огромные бугры на обочине, снегоуборщик просто проедет по прямой с одного захода и закинет снег метров на 50 в сторону. Еще и сожрет втрое меньше соляры.
Вааще-то, это понтоноукладчик. Но и для разгребания снега - годится!
Эта техника не для голубых! Эта техника для наших мужиков!
При чём тут голубые?
Т.е jcb и саterpillar это для голубых?
Да, для настоящих руских голубых.
Эта техника - деньги на ветер. Ваши мужики - транжиры?
Не знаю про голубых но знаю что все для наших мужиков и лом и лопата и кувалда и зарплата за подвиг героический копеешная и почетная грамота тоже для них и на амбразуру голой жопой тоже для них родных уважают унас настоящих мужиков и ценят по себе знаю всю жизнь настоящим мужиком старался быть а теперь доживаю на годовую пенсию
Идёт клином и хорошо
Путепрокладчик БАТ-2 предназначен для выполнения работ по прокладке колонных путей, подготовки и содержания дорог. В том числе продольное и поперечное планирование дорог, прокладка путей по косогорам, отрывка кюветов, очистка дорог и колонных путей от снега, кустарника, различных обломков и предметов, препятствующих движению, оборудование съездов в обрывах и крутых местах, засыпка рвов, траншей, канав, рыхление мерзлых грунтов, грузоподъемные работы.
Базовой машиной путепрокладчика является многоцелевой тяжелый транспортер-тягач МТ-Т, на котором установлено основное рабочее оборудование. В комплект основного оборудования входят универсальный бульдозер, рыхлитель, лебедка и крановое оборудование.
Основные тактико-технические характеристики БАТ-2:
Масса машины ( без экипажа и имущества) 39,7 тонн.
Габаритные размеры:
в транспортном положении: длина - 9640 мм, ширина - 4000 мм, высота - 3690 мм
в рабочем положении: длина 12650 мм, ширина 4000 мм (без учета ширины отвала бульдозера), высота 3340 мм
Колея - 273 мм
Клиренс 425 см
Удельное давление на грунт - 0,8 кг/кв.см
Максимальный угол подъема - 25 градусов
Максимальный угол крена 23 градуса
Максимальная глубина брода - 13 м
Запас хода по топливу 500 км + 3 часа работы оборудования
Запас топлива (дизельное топливо марок ДЛ, ДЗ,ДА)-1746 литров
Расход топлива на 100 км пробега-275 литров
Расход топлива на 1 час работы оборудования-80 литров
Максимальная скорость движения 60 км/час
Средняя скорость движения по грунтовым дорогам 28-35 км/час
Экипаж 2 чел
Вместимость кабины 8 чел (включая экипаж)
Двигатель В-46-4
Мощность двигателя 710 лс (520 квт
Это где же столько снежку то навалило😲😲😲🤔🤔🤔
У нас в части был капитан на скорости километров тридцать по черной целине делал дорогу для колонны машин....
*꧁ Terima kasih telah berbagi 👌 Semuanya luar biasa 👍 ꧂*
Извиняюсь(после перечтанного комента). Я про то что помню, и воспоминания моего товарища,у которого батя работал на тот момент в конторе по очистке снега на дорогах столицы. Вот честно,сам видел, гусеничная техника с этой колесной военной машиной и рядом не стояла по моменту тяги и ударной способности той машины(к сожалению забыл её индекс). Помню что крылья тарана у неё могли раскрываться под разными углами с разных сторон(в зависимости как с командует оператор(механик-водитель)). Хочу сказать что это было не в начале зимы,и голый лёд лежал глубоко под снегом.
Как же его на заправку пустили, он же весит - будь здоров, да ещё и на гусеничном ходу! 😲
Гусеницы создают очень низкое давление на грунт и при грамотном вождении на асфальте оставляют несущественные царапины; тем более зимой в мороз и гололёд.
Это не для того что снег чистить а для розбора завалов ИМР практичее в Бат 2 стрела кранова а на ИМР стрела в захват !!!
В 1981м пытались в моей части ГО его использовать на тушении торфяных разработок под Шатурой. Он , гад, больше вреда приносил, поджигая искрами из выхлопной торф
на выхлопе должны стоять искрогасители ,
Так искрогасители надо ставить . Мне пришлось ставить , когда на танкодроме траву поджёг .
Мощный аппарат
Техника былой,великой,мсчезнувшей цивилизации.
Всё абсолютно верно!
Beautiful beast !
Бестолковая чистка снега. Пригнали бы шнеко-роторный и нет проблем
Этот бульдозер создан для распланировки грунтов в полевых условиях в т.ч. под дороги и выравнивание поверхностей рельефа местности под хозяйственные нужды, но никак не для пробивки высоких плотных сугробов, гражданский шнекороторный снегоочиститель на базе Урала или Зила там пролетел бы как я на своем диване))...т.е. крэсле), но как всегда то что осталось от Союза, то и эксплуатируют, у эффективных менеджеров на большое ума не хватило, вот и пользуются калошами которые делал СОюз)
К сожалению скорость полета у шнекороторов очень мала, а прожорливость тоже не меньше, потому, что ротор на базе Урала Д 902 и имеет два мотора на ход мотор КамАЗ 740 и на привод шнека танковый 1д 12. И оба эти мотора жрут соляру не стесняясь. Надо просто понимать что убрать с километра дороги тысячи тонн снега на ведре солярки не получится как бы безмозглым не хотелось бы. Более слабая техника меньше жрет, но она по времени будет дольше выполнять этаже работу и всеравно сожрёт топлива не меньше если не больше. Можно вообще не расходовать соляру ,а взять лопату и быстренько убрать эти несколько тысячь тонн снега.
Привет Владимир! Ну это не танк конечно.. Приезжай к нам в Белгородскую область, увидишь именно танк как гребёт 😀
А разве у НАС в Белгородской области есть снег ? Скоро поплывём и ни один Бат не поможет 😁😁😁
@@user-gy3bm7kf2s ну как грязь ровняет, колеи, можно увидеть 😂У нас и морозы щас хоть пошли, а то да, чуть не поплыли
@@ruslanesakov31 привет из Алексеевки 👍👍👍👍👍
@@user-gy3bm7kf2s Ха ха!!! Привет земляк!! Я с Рубана улицы 👍👍👍Во как бывает!
@@ruslanesakov31 а Я с Маяковского , с Дмитровки 🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Кировцем не пробывали?
По улице ходила большая крокодила🤗🤗🤗🤗
Как говорится, дая б там на девятке проскочил бы😆😆😆
На Джоне девятке запросто. И отвал на Джоне 6метров
скажите, а где такие сугробы, красота,
Не знаю где снято, но прямо как на Сахалине.
Украина
А что это за штука, которая посередине торчит, то поднимается, то опускается, кто знает, просветите пожалуйста. Просто интересно.
Аппетитная техника
👍👍👍 Это где столько снега навалило!???
Где-то в укрорейхе.
@@Gekovalchukтебе по телевизору сказали украинцев ненавидеть?
@@Aik76 А твоё какое дело? У меня есть все основания ненавидеть укрофашистов-бандеровцев. А украинцев мне жалко: обманутые люди, к тому же - искусственно созданная нация.
6 лет на бат2 и на имр-2м отарабанил в инженерных войсках, техника хорошая, но мягкий грунт боится. Сразу на брюхо садиться. Да и капризная. По мне лучше путепрокладчика чем имр 2 м нету. Правда в бате комфорта на много больше. На 8 человек сидячих мест, не жели на имр только на 2. Да и жрут как слоны. 100 литров в час. Плюс масло в течение 2 часов литров 5 это норма.
ИМР вообщето не путепрокладчик , это другая категория - Инженерная Машина Разграждения .
На него бы шнекоротор поставить,за один проход бы снёс весь снег 😎
Это самая правильная мысль.
Может и так. Но это - универсальная машина для проделывания колонных путей на любой местности. Сам понимаешь - и в лесу и в болоте и в мелколесье и...
Мдк не заглубляя ротор и алга:)
У моего дядьки на огороде такой новый стоял, наверное год 5, а потом на металл порезали. С. Подол Украина.
С Белой Церкви машинка наверно.
Интересно что за зверь техника вперёд БАТ-2 пробивается ,и ещё успевает снимать?:):):)
Снегоход бытовой наверно
Надо его на Метан перевести. Будет меньше расход
🤝🤝🤝🤝
Баловство это всё, К 700 прогоните, справится с этой задачей на ура.
себе бы такой. дворик чистить)))
Плохо когда гордость приходит одна ... Палим горючее на такой технике где с переди едет легковушка. А где нужна шнекороторная техника там пробиваем с БАТ-ом штоб следующие заносы уже не чем не пробить.
Ну и снегу намело, однако.
Видел видео, где крестьянин приделал к трактору Т40 две цепи от вала отбора мощности, и передвигаясь задним ходом чистил дорогу ещё быстрее чем этот пепелац.
у нас в части был БАТ-М. называли Бальшой А Толку-Мало)))
Ещё бы механиков-водителей толковых... Вместо слишком "умных" солдат.
@@Gekovalchuk вот именно . Если бы все эти "умники" поработали хотя бы как я . на горном танкодроме на БАТ-М , наверное не умничали бы .
@@g300360 Точно! Обычно солдаты (срочники - двоечники) считают себя умнее офицеров с высшим образованием и прослуживших много лет.
Есть машины в ГО ещё мощнее в 2 раза нож выше и корпус танка больше. Так он просеку в лесу делает прямо через лес. Сосны отваливает в стороны и просека готова.,но видеть не пришлось на яву
И бат, и имр это делают с лёгкостью, вот с бетонным фундаментом повозиться приходится.
Он на базе Т64?
Отвал нужно было ниже отпустить при чистке
Интересно: почему на БАТ-2 стоят опорные катки такого размера, а не как на БАТ-М?...
Чтобы не забивало ходовку. Да и она тут совсем другая
Респект и уважуха БАТ
Где столько снега , у нас нет ничего.
В Украине
Моща... Первый раз такой аппарат вижу. А кроме отвала на нем что нибудь дополнительно устанавливалось?
а просто шнек поставить как в обычной жизни нельзя что бы снег откидывал на поле?
А на чем спереди оператор едет? Может там чистить ненадо.
ИМР получше будет))
Знаком с этой техникой Служил на Чукотке Рядом с Гудымом 1972 -1974 При большом снеге эта техника бесполезна движок высоко оборотистый А тяговитости мало С разгону врезается Или глохнет или буксует Больше глохнет На бульдозере Т100 на котором я нёс службу Было намного больше пользы Потихоньку расталкивал по сторонам снег Там движок низко оборотистый Потихоньку тянет не глохнет так что в сильные снегопады В пургу этот БАТ отдыхал Вот по не большому снегу он летел и снег летел по сторонам
Мало просто врезаться с разгона , для того чтоб он хорошо работал , надо иметь хорошую прокладку между рычагами и сиденьем , да ещё опыт работы в тяжёлых условиях .
все конечно хорошо, но со шнекоротором не сравнится
Где очень много снега- шнекоротор хорош, где меньше, то отвалом быстрее.
Помню; на аэродроме у нас, шнекер пожарный щит на молекулы разложил. Правда пожарный ьагор не захотел фрагментироваться и затейливыми узлами вотруг этого самого ротора завился. Пришлось автогеном его уговаривать. А вообще да; шнекер рулит там где правда снег, главное ""струёй" провода не порвать. А вот БАТ - это игрушка для тех, кому в детстве не давали всё ломать большим молотком 😉😁. Дури в нем с избытком и работа его впечатляет сильно
А если шнек бровку зауепит с камнями,гравием ....,то хороший ,,артобстрел" гарантирован.В прошлом году так по нашим гпражам прошёлся. Грохоту было пипец!Когда снег растаял,на крвшах каменюки с полкирпича попадались.
.....бровку заЦепит..
@@dossantos5890 БАТу ваще на всё похрену: при 40ка тоннах - он легковушки под снегом незаметит
В/ч 51595 Чукотка - Зареченск. Кто там служил, есть здесь кто?
Усложнили и утяжелили по сравнению с БАТ-М, а смысл? Одних радиаторов аж 5 штук)))
Столько радостных соплёй, а вот я не ничего хорошего не увидел((эта хрень толком даже с платформы не смогла сьехать и по дороге чуть себя тащила. Эта хрень ращитана была завалы в городах бетоннно-кирпичные пробивать, а тут снег чуть тянет.
Сколько он соляры жрёт при такой нагрузке, литров 100 в час минимум
70 литров на 1 моточас
@@user-gw2pm7be4c это мега много. Джон Дир девятка с шестиметровым отвалом делает эту работу быстрее и расход 25-30.
@@user-ij8ku4fb9z привет девяти ж нет у них а бат 2 есть с холявной солярои
@@user-gw2pm7be4c Ну и это неплохо.
@@user-ij8ku4fb9z Для БАТа это не основная задача, у него много других задач
Такой нос для железной дороги,где нет отвалов,а здесь по бокам стена снега
Высоту кабины уменшили, БАТ-М кабина у кррокодила Зил-157 был...
И с люком на крыше .
У нас а
В Казахстане две полосы чистил а тут какая то лажа
Кагда видео про дт 75
Так это было уже вроде, столько снега нету на Украине сейчас
Да,очень старая запись.
Бульдозерист на бульдозере однозначно лучше бы)) Эта машина видимо не может так ковшом приподнимать опускать что бы без остановки.....только навалом вперёд...тяжеловато так
piękna maszyna pozdrawiam
Эт уже прошлогодний снег
Habt ihr auch Schneefräsen?
Это по асфальту железяка грохочет ? Асфальту капец дороги нет гладкой , опять денежку на асфальтирование с бюджета стрясут . Красота.😃
Не буксует? Не тянет просто? Бульдозер Т130 помощнее наверное. Увереннее бы шёл. По крайней мере ёлочкой быстрее было бы?
Я не спец, взгляд постороннего: у штатских такую работу делают 1-2 бульдозера, соответственно 2 тракториста. А у вояк только из механизма двое торчат, ещё в механизме кто-то сидит. Много грохота, дыма, денег. И посредственный результат.